ES2288381B2 - Ventosa trifuncional con boya unica. - Google Patents

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Abstract

Ventosa trifuncional con boya única.
Ventosa (1) de boya (5) única que permite el llenado, vaciado y purgación de una conducción de agua, que presenta unos mecanismos de purgación de sensibilidad mejorada, para lo cual la ventosa (1) comprende un conducto de purgación (8) que es abierto y cerrado por un conjunto palanca (16, 17), con la particularidad de que el conducto de purgación (8) se encuentra próximo al eje de giro (18) de dicho conjunto palanca (16, 17) y alejado de la zona de accionamiento (21) de dicho conjunto palanca (16, 17). Esta situación del conducto de purgación (8) permite aumentar el brazo de palanca realizado por la boya (5) durante la purgación.

Description

Ventosa trifuncional con boya única.
Sector de la técnica
La invención se refiere a una ventosa o válvula del tipo de las que se conectan a una tubería o conducción de agua para la realización de tres funciones: expulsar grandes cantidades de aire de la conducción durante el llenado de la misma, purgar pequeñas bolsas de aire mientras la conducción se encuentra en servicio y presurizada, y admitir grandes cantidades de aire durante vaciados o depresiones de la conducción.
Estado de la técnica
Las ventosas que se instalan en conducciones de agua tanto limpia como residual han de realizar generalmente dos funciones: permitir la salida y entrada de gran cantidad de aire durante, respectivamente, el llenado y vaciado de la conducción. Estas ventosas, conocidas como ventosas "bifuncionales", suelen estar realizadas en forma de un cuerpo provisto de una tapa con conductos de salida de aire, donde en el interior del cuerpo se dispone una boya que sube y baja con el nivel del agua provocando directa o indirectamente la apertura y cierre de los citados conductos. Estas ventosas bifuncionales suelen complementarse con un sistema purgador independiente, cuya función es permitir el desalojo de pequeñas bolsas de aire que puedan formarse en el interior de la ventosa durante el funcionamiento de la conducción, es decir, cuando la conducción se encuentra presurizada. Los sistemas purgadores suelen estar realizados igualmente mediante un cuerpo y una boya, dimensionados de forma diferente y apropiada para permitir la salida de menores cantidades de aire que las ventosas bifuncionales.
Cuando una ventosa bifuncional y un sistema purgador se integran en un solo cuerpo, se conoce al conjunto como ventosa "trifuncional". Las ventosas trifuncionales conocidas en el estado de la técnica pueden conservar boyas separadas para las funciones de llenado/vaciado y purgación, o pueden comprender una única boya que participe en los tres procesos (llenado, vaciado y purgación).
En las ventosas trifuncionales provistas de una única boya conocidas en el estado de la técnica, la boya sube y baja debido las variaciones en el nivel del agua y desplaza hacia arriba o abajo una pieza o serie de piezas que tapa la zona de salida de aire, cerrando o abriendo la zona de salida de aire. En la misma zona donde se encuentra la pieza o serie de piezas se localiza el conducto de purgación, o salida de aire alternativa para el desalojo de pequeñas cantidades de aire, de forma que muy pequeñas subidas o bajadas de la boya cierran o abren el conducto de purgación.
La presente invención pretende aportar una serie de variaciones técnicas a las ventosas trifuncionales provistas de una única boya conocidas en el estado de la técnica, principalmente con el fin de mejorar el funcionamiento del mecanismo de purgación.
Descripción breve de la invención
Es objeto de la invención una ventosa trifuncional de boya única, es decir, una ventosa que es conectada a una conducción de agua y que permite expulsar tanto grandes cantidades de aire de la conducción y admitir grandes cantidades de aire hacia el interior de la conducción, como purgar pequeñas bolsas de aire hacia el exterior de la conducción, que aumenta la sensibilidad y eficacia de los mecanismos de purgación y por lo tanto permite que estos desalojen mayores cantidades de aire, todo ello controlado por una única boya alojada en el interior de la ventosa. La ventosa trifuncional según la invención comprende un conducto de purgación (conducto para desalojar aire hacia el exterior durante la purgación de la ventosa) que es abierto y cenado por un conjunto palanca, con la particularidad de que el conducto de purgación se encuentra próximo al eje de giro de dicho conjunto palanca y alejado de la zona de accionamiento de dicho conjunto palanca, siendo la zona de accionamiento la zona sobre la cual actúa la boya accionando el conjunto palanca. Esta situación del conducto de purgación permite aumentar el brazo de palanca realizado por la boya durante la purgación y mejorar por lo tanto la eficacia de los esfuerzos de la boya para liberar (abrir) el orificio de purga automática o conducto de purgación.
Por otra parte, el hecho de que la ventosa según la invención separe el conducto de purgación de la zona de accionamiento permite, como se observa con mayor detalle a continuación, diseñar unas piezas relacionadas con la entrada y salida de grandes cantidades de aire que no han de tener en cuenta requisitos relacionados con la función de purgación sino principalmente requisitos relacionados con el llenado y vaciado de la conducción.
Descripción breve de las figuras
Los detalles de la invención se aprecian en las figuras que se acompañan, no pretendiendo éstas ser limitativas del alcance de la invención:
- La Figura 1 muestra un alzado en sección de un modo de realización de la ventosa según la invención.
- La Figura 2 muestra la ventosa de la Figura 1 en situación estacionaria, con la conducción se encuentra en funcionamiento y en ausencia de purgación.
- La Figura 3 muestra la ventosa de la Figura 1 cuando, en funcionamiento, la ventosa se encuentra purgando aire de su interior hacia su exterior.
- La Figura 4 muestra un detalle de otro modo de realización de la invención.
- La Figura 5 muestra una sección transversal del modo de realización preferente de las barras y el disco de cierre.
- La Figura 6 muestra una ventosa trifuncional conocida en el estado de la técnica.
Descripción detallada de la invención
La Figura 1 muestra un modo de realización una la ventosa (1) trifuncional según la invención. La situación de la ventosa (1) en la figura puede corresponderse con una situación de llenado o vaciado de la conducción, o simplemente una situación en la cual la ventosa (1) se encuentra desconectada de la conducción.
La ventosa (1) se conecta a la conducción, no representada, y está estructurada principalmente por un cuerpo que comprende un cuerpo principal (2), una cubierta (3) y una tapa (4). La ventosa (1) está provista de al menos un conducto (6, 7) para la entrada y salida de grandes cantidades de aire, donde dicho conducto (6, 7) en el modo de realización de la figura toma la forma de un único conducto (7) central conectado a diversos huecos (6) de salida, situados debajo de la tapa (4).
La ventosa (1) comprende un conjunto boya (5, 15) capaz de desplazarse en el interior de la ventosa (1) y cuyo desplazamiento es responsable de la apertura o cierre del conducto (6, 7). En el modo de realización de la figura, el conjunto boya (5, 15) comprende una boya (5) que lleva roscado de forma solidaria un elemento de unión (15). Dicho elemento de unión (15) actúa como extensión de la boya (5) y es responsable de provocar el desplazamiento de ciertas piezas relacionadas por una parte con la función de llenado/vaciado y por otra parte con la función de purgación.
En lo que se refiere a la función de llenado/vaciado, el conjunto boya (5, 15) provoca el desplazamiento de un disco de cierre (9), el cual es responsable de abrir y cerrar el conducto (6, 7). Dicho disco de cierre (9) se desplaza guiado por unos medios de guiado (10, 11, 12) que guían asimismo el desplazamiento del conjunto boya (5, 15). En el modo de realización de la figura, los medios de guiado (10, 11, 12) comprenden una placa de apoyo y guiado (10) provista de un orificio (22) que constituye la zona de guiado del conjunto boya (5, 15), y unas barras (11) con tuercas (12) para mantener la placa de apoyo y guiado (10) a una distancia fija de la zona de asiento (23) del conducto (6, 7). Como se desprende de la figura, el disco de cierre (9) puede desplazarse entre la placa de apoyo y guiado (10) y la zona de asiento (23) del conducto (6, 7). Lógicamente, los medios de guiado podrían presentar cualquier realización alternativa que cumpliese los requisitos de guiar al conjunto boya (5, 15) y al disco de cierre (9), y de mantener a este último siempre localizado entre una posición más superior y una posición más superior y una posición más inferior.
La ventosa (1) según la invención comprende una junta de cierre (14) preferentemente elastomérica, localizada en la zona de asiento (23) del conducto (6, 7) y provista de un labio (24) perimetral. La función de dicha junta de cierre (14) es garantizar la estanqueidad del cierre del disco de cierre (9) sobre la zona de asiento (23) cuando la conducción se encuentra en funcionamiento tanto a baja como a alta presión. La disposición preferida de la junta de cierre (14) se encuentra representada en la figura, según la cual la junta de cierre (14) se localiza alrededor del cuello (13) o zona de la cubierta (3) que forma el conducto (7) central, es decir, se encuentra localizada alrededor de la zona de asiento (23). La junta de cierre (14) se mantiene fija en dicha posición por medio de una arandela (19) que rodea a la junta de cierre (14) y que se apoya en el cuerpo principal (2). Esta solución es diferente a otras soluciones conocidas en el estado de la técnica, en las cuales la junta de cierre (14) está conectada al disco de cierre (9) y por lo tanto se desplaza con dicho disco de cierre (9), y presenta la ventaja de que cuando la junta de cierre (14) se endurece con el paso del tiempo no puede salirse al estar asegurada por una arandela (19) que la rodea y la sujeta.
En lo que se refiere a los mecanismos de purgación, el conjunto boya (5, 15) provoca el desplazamiento de un conjunto palanca (16, 17), el cual es capaz de girar con respecto a un eje de giro (18) y en consecuencia abrir o cerrar un conducto de purgación (8) para el desalojo de pequeñas cantidades de aire hacia el exterior. Como se ve en mayor detalle en figuras posteriores, cuando el conjunto boya (5, 15) se desplaza, actúa sobre una zona de accionamiento (21) del conjunto palanca (16, 17). Dicha actuación produce el giro del conjunto palanca (16, 17) y la consiguiente apertura o cierre del conducto de purgación (8). Como puede observarse en la figura, la entrada (20) del conducto de purgación (8) se encuentra localizada más próxima al eje de giro (18) que a la zona de accionamiento (21). El conjunto palanca (16, 17) de la figura comprende, además de una palanca (16) accionable por el conjunto boya (5, 15), un tapón (17) directamente responsable de abrir y cerrar el conducto de purgación (8).
Preferentemente, el conducto de purgación (8) está realizado a través de los medios de guiado. En el caso de la figura dicho conducto de purgación (8) está localizado concretamente en el interior de una barra (11).
La Figura 2 muestra la ventosa (1) de la Figura 1 en situación estacionaria, con la conducción se encuentra en funcionamiento y en ausencia de purgación. En esta situación, el nivel de agua (no representado) se encuentra en su posición normal de funcionamiento, manteniendo la boya (5) elevada. Por consiguiente, el conjunto boya (5, 15), el disco de cierre (9), la palanca (16) y el tapón (17) se encuentran en su posición sustancialmente más elevada. El disco de cierre (9) está ejerciendo presión contra la zona de asiento (23) por efecto de la presión del aire almacenado en el interior de la ventosa (1). El labio (24) de la junta de cierre (14) se encuentra en su posición sustancialmente más superior, y el tanto el conducto (7) de llenado/vaciado como el conducto de purgación (8) se encuentran cerrados.
La Figura 3 muestra la ventosa (1) de la Figura 1 cuando, estando la ventosa (1) en funcionamiento, aparecen ciertas burbujas de aire en el interior de la ventosa (1) y, debido a un ligero descenso del nivel del agua (no representado), se produce la purgación del exceso de aire hacia el exterior de la ventosa (1). En esta situación, el conjunto boya (5, 15), la palanca (16) y el tapón (17) han descendido con respecto a la figura anterior, abriendo el conducto de purgación (8) y permitiendo la salida de aire a su través. Sin embargo, el disco de cierre (9) permanece en contacto con la zona de asiento (23) debido a la presión del interior de la ventosa (1), garantizando que el conducto (7) permanece cerrado.
La Figura 4 muestra un detalle de otro modo de realización de la invención. En este modo de realización, el conjunto palanca (16, 17) cuenta con un sistema de embrague cuyo propósito es garantizar que el sistema de purgación no resulte dañado en el caso de que, estando la ventosa (1) en la situación estacionaria de la Figura 2, se produzca un ascenso del nivel de agua que ocasione que el conjunto palanca (16, 17) pueda realizar una presión excesiva sobre la entrada (20) del conducto de purgación (8). Para ello, la palanca (16) se divide en dos partes (16', 16''), estando una primera parte (16') más próxima a la entrada (20) del conducto de purgación (8), y estando la otra parte (16'') conectada al conjunto boya (5, 15). La unión entre partes (16', 16'') es flexible de forma que cuando la primera parte (16') y el tapón (17) se encuentran cerrados sobre la entrada (20), la segunda parte (16'') puede ascender ligeramente más, en cuyo caso se flexará la citada unión flexible, no repercutiendo en la posición de la primera parte (16') y el tapón (17). Concretamente, en el caso de la figura, la unión flexible está realizada en forma de un tornillo-tuerca (25) con muelle (26).
La Figura 5 muestra el modo de realización preferente del guiado que los medios de guiado (10, 11, 12) realizan sobre el disco de cierre (9). Como puede verse, las barras (11) se encuentran preferentemente por el exterior del disco de cierre (9) y dispuestas en unos entrantes (27) realizados en el disco de cierre (9). Al estar el disco de cierre (9) guiado por su exterior, es completamente flotante y presenta una menor probabilidad (con respecto a si el guiado es interior al disco de cierre) de atorarse o estropearse.
La Figura 6 muestra una ventosa trifuncional conocida en el estado de la técnica. Puede observarse que en esta ventosa, el conducto de purgación (8) forma parte del disco de cierre (9) que abre y cierra el conducto (7) de entrada y salida de grandes cantidades de aire. La entrada (20) del conducto de purgación (8) se encuentra muy próxima a la zona de accionamiento (21) de la palanca (16), por lo cual el brazo de palanca conseguido por la boya (5) para accionar el sistema de purgación es muy reducido y el sistema de purgación presenta una sensibilidad mejorable.

Claims (9)

1. Ventosa (1) para ser conectada a una conducción de agua, que se caracteriza por que comprende:
-
un cuerpo (2, 3, 4) que se conecta a la conducción, el cual comprende a su vez al menos un conducto (6, 7) para la entrada y salida de grandes cantidades de aire y al menos un conducto de purgación (8) para el desalojo de pequeñas cantidades de aire hacia el exterior de la ventosa (1),
-
un conjunto boya (5, 15) solidario a un disco de cierre (9), ambos localizados en el interior del cuerpo (2, 3, 4) y móviles con respecto a dicho cuerpo (2, 3, 4), donde el desplazamiento del disco de cierre (9) está guiado por al menos una barra (11) y donde el disco de cierre (9) abre o cierra el conducto (6, 7),
-
un conjunto palanca (16, 17) que gira con respecto a un eje de giro (18) y que abre o cierra el conducto de purgación (8), donde el conjunto boya (5, 15) está conectado al conjunto palanca (16, 17) con suficiente brazo de palanca para causar el giro de dicho conjunto palanca (16, 17) y la apertura o cierre de dicho conducto de purgación (8),
-
donde al menos un conducto de purgación (8) está localizado en el interior de al menos una respectiva barra (11) de guiado del disco de cierre (9).
2. Ventosa (1), según la reivindicación 1, que se caracteriza por que el conjunto palanca (16, 17) comprende un tapón (17) que abre y cierra el conducto de purgación (8).
3. Ventosa (1), según la reivindicación 1, que se caracteriza por que el conjunto palanca (16, 17) comprende una palanca (16) provista de al menos dos partes (16', 16''), donde una parte (16') está más próxima al conducto de purgación (8) y el resto de partes (16'') son abatibles con respecto a la parte (16') de manera que continúan girando hacia el conducto (6, 7) una vez que la parte (16') ha alcanzado su posición más próxima a la entrada (20) del conducto de purgación (8).
4. Ventosa (1), según la reivindicación 3, que se caracteriza por que las partes (16', 16'') contiguas se encuentran conectadas mediante un tornillo- tuerca (25) con muelle (26).
5. Ventosa (1), según la reivindicación 1, que se caracteriza por que dicha al menos una barra (11) es exterior al disco de cierre (9).
6. Ventosa (1), según las reivindicación 5, que se caracteriza por que dicha al menos una barra (11) está dispuesta en al menos un entrante (27) realizado en el disco de cierre (9).
7. Ventosa (1), según la reivindicación 1, que se caracteriza por que a dicha al menos una barra (11) está fijada una placa de apoyo y guiado (10) provista de un orificio (22) que constituye una zona de guiado del conjunto boya (5, 15), donde el disco de cierre (9) se desplaza entre la placa de apoyo y guiado (10) y la zona de asiento (23) o zona de entrada del conducto (6, 7).
8. Las barras Ventosa (1), según la reivindicación 1, que se caracteriza por que comprende una junta de cierre (14) localizada en la zona de asiento (23) o zona de entrada del conducto (6, 7).
9. Ventosa (1), según la reivindicación 8, que se caracteriza por que la junta de cierre (14) se localiza sustancialmente alrededor de la zona de asiento (23), manteniéndose fija en dicha posición por medio de una arandela (19) que rodea a la junta de cierre (14) y que se apoya en el cuerpo (2, 3, 4).
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