ES2282832T3 - Mecanismo de rodadura graduable en altura para una puerta de corredera. - Google Patents

Abstract

Mecanismo de rodadura (1) graduable en altura para una puerta de corredera (9), comprendiendo una placa de soporte (3) en la que está fijada al menos una roldana (5) o un patín, un elemento de excéntrica (25) apoyado en dicha placa de soporte (3), una base para llave (23) en el elemento de excéntrica (25) y un orificio oblongo (11, 20) practicado en la placa de soporte (3) transversalmente al sentido de desplazamiento vertical (y), la altura (d2) de cuyo orificio oblongo corresponde al menos al diámetro de la parte del elemento de excéntrica (25) que atraviesa la placa de soporte (3), así como una ranura (15) dispuesta en el sentido de desplazamiento (y) en la placa de soporte (3), apta para ser atravesada por un tornillo de guía o sujeción (37), caracterizado porque en el elemento de excéntrica (25) está practicado, con separación respecto a la base para llave (23), un taladro (40) para la recepción de un tornillo (27, 41) o para la inserción de una pasador (43).

Description

Mecanismo de rodadura graduable en altura para una puerta de corredera.

La presente invención se refiere a un mecanismo de rodadura graduable en altura para una puerta de corredera según el preámbulo de la reivindicación 1.

Mecanismos de rodadura graduables en altura para puertas de corredera se conocen ya en múltiples ejecuciones. Todos estos mecanismos de rodadura pueden ser desplazados verticalmente, respecto al punto de fijación en la puerta de corredera, mediante una herramienta. Como elemento de ajuste sirven, en los mecanismos de rodadura conocidos, discos apoyados excéntricamente, que engranan con una placa de soporte a la cual están fijadas las roldanas del mecanismo de rodadura. Como los discos de excéntrica suelen presentar generalmente una autorretención insuficiente o no segura a la larga, después de la graduación o el ajuste de las puertas de corredera es preciso aplicar tornillos fiadores. Por regla general los mecanismos de rodadura de puertas de corredera suelen estar montados en la cara posterior de las puertas de corredera y son por tanto ya sólo difícilmente accesibles después de la suspensión de la puerta de corredera en un armario. La aplicación de tornillos fiadores (taladrar, atornillar) es por tanto complicada y, caso de que no se aplique tornillo fiador alguno, existe el riesgo latente de que con el tiempo la puerta de corredera se baje a causa de su propio peso y de vibraciones.

Un conocido mecanismo de rodadura para una puerta de corredera es comercializado por la firma Koblenz bajo la designación 1010/35/20. En este mecanismo de rodadura está practicado, en una placa de soporte portadora de dos roldanas, un orificio oblongo dispuesto transversalmente a la vertical, en el cual está apoyado giratoriamente un elemento de excéntrica insertado en un taladro de copa en la puerta de corredera. Un ulterior orificio oblongo dispuesto verticalmente por debajo del primero sirve de guía para el mecanismo de rodadura durante el ajuste, es decir durante el desplazamiento vertical, y es atravesado por un tornillo de fijación. Mediante dos ulteriores tornillos de sujeción, que atraviesan la placa de soporte con reducida holgura y deben montarse después del ajuste, queda asegurada la posición definitivamente ajustada de la placa de soporte y por tanto del mecanismo de rodadura. Este conocido mecanismo de rodadura adolece del inconveniente de que, por una parte, la posición vertical no queda garantizada durante el ajuste y, por otra parte, la posición una vez ajustada debe ser afianzada por medio de tornillos fiadores que deban aplicarse posteriormente. Un reajuste es únicamente posible después de aflojar los tornillos fiadores y por tanto con elevado dispendio.

Ulteriores mecanismos de rodadura graduables en altura son conocidos por la EP 0814226 Al y la EP 0984127 A1.

La finalidad de la presente invención consiste en proporcionar un mecanismo de rodadura graduable en altura que, durante la graduación en altura, solamente pueda desplazarse en la vertical respecto a la puerta de corredera y, después de la finalización del proceso de ajuste, sea susceptible de ser vinculado definitivamente con la puerta de corredera en la posición afianzada apretando un tornillo insertado en el elemento de excéntrica o que ya sirva para el guiado.

Esta finalidad se consigue mediante un mecanismo de rodadura graduable en altura de acuerdo con las características de la reivindicación 1. Formas de realización particularmente ventajosas de la invención se definen en las reivindicaciones dependientes.

El mecanismo de rodadura según la invención puede ser aplicado a la puerta de corredera por el propio fabricante de la puerta de corredera, con todas las partes de fijación necesarias, incluyendo al menos un tornillo fiador. El ajuste de la puerta de corredera con respecto a la suspensión de la misma puede realizarse sin necesidad de trabajos de taladrado adicionales para asegurar la altura ajustada. El mecanismo de rodadura es en todo momento y sin más reajustable de nuevo, incluso aunque no sea posible un contacto visual directo o un buen acceso al dispositivo de ajuste.

A continuación se describirá la invención más detalladamente en base de tres ejemplos de realización de la misma y con relación a los dibujos adjuntos, en los cuales:

La Fig. 1 es una vista de alzado de un mecanismo de rodadura graduable en altura para una puerta de corredera;

la Fig. 2 es una vista lateral del mecanismo de rodadura de la Fig. 1;

la Fig. 3 es una vista en sección transversal parcial según la línea III - III de la Fig. 1;

la Fig. 4 es una ilustración gráfica de las distintas posiciones de la parte de excéntrica;

la Fig. 5 es una vista de alzado de un mecanismo de rodadura graduable en altura para una puerta de corredera de acuerdo con un segundo ejemplo de realización;

la Fig. 6 es una vista lateral del mecanismo de rodadura de la Fig. 5 (atornillado a una puerta de corredera);

la Fig. 7 es una vista de alzado de un mecanismo de rodadura graduable en altura para una puerta de corredera de acuerdo con un tercer ejemplo de realización; y

la Fig. 8 es una vista lateral del mecanismo de rodadura de la Fig. 7 (atornillado a una puerta de corredera).

El mecanismo de rodadura 1 ilustrado en las figuras comprende una placa de soporte 3 en la cual está apoyada una roldana 5 por medio de un árbol 7 fijado a la placa de soporte 3. En los ejemplos ilustrados se describe un mecanismo de rodadura 1 que va fijado en la zona del borde inferior de una puerta de corredera 9. La puerta de corredera 9 va por tanto apoyada sobre un raíl de deslizamiento 10 situado en la parte inferior (raíl de deslizamiento ilustrado en las Figs. 6 y 8).

En el primer ejemplo de realización (Figs. 1 a 4) están practicados en la placa de soporte 3 un primer orificio oblongo horizontal 11 (véase particularmente la Fig. 4), cuya extensión horizontal d_{1} es aproximadamente 1-2 mm mayor que la extensión vertical d_{2} del mismo, y un segundo orificio oblongo 13, adyacente al primero y dotado de flancos arqueados 13', 13''. Los radios de ambos flancos 13' y 13'' presentan un centro común X, que en la posición de partida se halla en el centro del primer orificio oblongo 11. Ulteriormente están practicadas en la placa de soporte 3 ranuras verticales 15, aptas para absorber el movimiento de desplazamiento de la placa de soporte 3. En el borde inferior de la placa de soporte 3 pueden estar conformadas lengüetas de tope 17 que rebasen hacia abajo el vértice inferior S de la roldana 5. Estas lengüetas engranan con una ranura en el carril de guía 10. La ranura sirve preferentemente de guía lateral para la roldana 5.

El primer orificio oblongo horizontal 11 es atravesado por un pasador 19 que, en su parte posterior, está vinculado de forma fija contra rotación con un elemento de fijación 21 y, en su parte anterior, está dotado de una base para llave 23. Esta base para llave 23 puede presentar la forma de un tornillo hexagonal o de una cabeza de tornillo Allen. El pasador 19, el elemento de fijación 21 y la base para llave 23 constituyen conjuntamente un elemento de excéntrica 25. El segundo orificio oblongo arqueado 13 es atravesado por un tornillo de bloqueo 27 que se apoya con su cuello 29 en la superficie de la placa de soporte 3 y cuyo tramo fileteado 31 se enrosca en un taladro fileteado 33 del elemento de fijación 21 (véase la Fig. 3).

Las partes arriba descritas constituyen, una vez ensambladas en fábrica, una unidad lista para su montaje, susceptible de ser fijada a la puerta de corredera 9 por el fabricante de puertas, carpintero o instalador propio, después de haber practicado un taladro de copa 35 en la puerta de corredera 9. Para la ulterior fijación se dispone, en la al menos una ulterior ranura vertical 15, un tornillo de guía 37 (véanse ejemplos en las Figs. 5 - 8), aunque sin apretarlo.

La graduación/ajuste en altura en la dirección y se realiza de la siguiente manera. Mediante una llave Allen 39, que se introduce en la base para llave 23, puede girarse la parte de excéntrica 25, en el sentido de giro de las agujas del reloj o en sentido contrario, hasta la altitud deseada de la puerta de corredera 9. Si la parte de excéntrica 25, y con ella el elemento de fijación 21, son girados alrededor del eje de simetría C del elemento de fijación 21 en el taladro de copa 35 en el sentido de giro de las agujas del reloj, la placa de soporte 3 es desplazada por el pasador 19 hacia abajo. El movimiento opuesto, que efectúa el tornillo 29 en la parte de excéntrica 25, queda sin influencia sobre la placa de soporte 3, ya que el tramo fileteado 33 del tornillo 29 es libremente desplazable en el segundo orificio oblongo arqueado 13. Después del ajuste de la posición definitiva del mecanismo de rodadura 1 con respecto a la puerta de corredera 9 puede apretarse el tornillo 29, con la misma llave Allen 39, para afianzar la posición ajustada. No es obligatorio el ulterior apriete del al menos un tornillo de guía y sujeción 37. Sin embargo, este último puede apretarse fácilmente, puesto que el mismo ha sido ya fijado a la puerta de corredera antes de la suspensión de ésta, y no es por tanto ya preciso realizar taladro alguno en la puerta de corredera 9 ya suspendida y ajustada.

En la segunda forma de realización de la invención, según las Figs. 5 y 6, se emplean los mismos números de referencia que en el primer ejemplo de realización. La placa de soporte 3 comprende nuevamente al menos una roldana 5, la cual está apoyada giratoriamente en un árbol 7 fijado a dicha placa de soporte 3. Además, en la placa de soporte 3 está nuevamente practicada una escotadura 20, la cual es atravesada por un tornillo 41 (Fig. 5) que constituye el eje de giro B del elemento de excéntrica 25, o por un pasador 43 (Fig. 7) constitutivo del eje de giro. También la escotadura 20 presenta en sentido horizontal un diámetro d_{1} mayor que el diámetro d_{2} en sentido vertical. Todo el elemento de fijación 21 a modo de disco circular, en el cual está también integrada la base para llave 23 con separación respecto al tornillo 41, se halla ahora dentro de la escotadura 20. El tornillo 41 con el eje de giro B atraviesa totalmente el elemento de fijación 21 y está anclado en la puerta de corredera 9.

A diferencia del segundo ejemplo de realización, en el tercer ejemplo de realización el tornillo 41 está sustituido por un gorrón 43, el cual no está atornillado a la puerta de corredera 9 sino que está únicamente insertado en un taladro. El gorrón 43 que constituye el eje de giro B del elemento de excéntrica 25 está firmemente vinculado con el elemento de fijación 21. A fin de que estos dos elementos no puedan caerse de la placa de soporte 3, en el elemento de fijación 21 está conformada una delgada brida circundante 45, la cual ya sea encaja en una ranura circundante 47 junto a la escotadura 20 ó únicamente se apoya contra la cara posterior de la placa de soporte 3 (no ilustrado). De esta manera el elemento de fijación 21 queda sujeto con seguridad después de la fijación de la placa de soporte 3 por medio de al menos un tornillo 37.

El ajuste de la puerta de corredera 9 se realiza de forma análoga al primer ejemplo de realización, introduciéndose la llave 39 en la base para llave 23 y girándose el elemento de fijación 21 alrededor del eje de giro B, constituido por el tornillo 41 ó por el pasador 43, mediante un movimiento de giro en el sentido de giro de las agujas del reloj o en sentido inverso. El desplazamiento lateral (horizontal) del elemento de fijación 21 durante el giro es compensado por la holgura del elemento de fijación 21 dentro de la escotadura 20 (d_{1} > d_{2}). Después del ajuste, y en caso necesario, ya sea se aprieta el tornillo 41 y se inmoviliza con ello el elemento de excéntrica 25 y/o se aprietan adicionalmente algo los tornillos de guía 37.

De acuerdo con una ulterior forma de realización, no ilustrada, de la invención, el elemento de fijación 21 puede presentar una sección transversal ovalada y la escotadura 20 una sección transversal circular, siendo el diámetro de esta última mayor que el diámetro máximo del elemento de fijación ovalado 21.

Claims (7)

1. Mecanismo de rodadura (1) graduable en altura para una puerta de corredera (9), comprendiendo una placa de soporte (3) en la que está fijada al menos una roldana (5) o un patín, un elemento de excéntrica (25) apoyado en dicha placa de soporte (3), una base para llave (23) en el elemento de excéntrica (25) y un orificio oblongo (11, 20) practicado en la placa de soporte (3) transversalmente al sentido de desplazamiento vertical (y), la altura (d_{2}) de cuyo orificio oblongo corresponde al menos al diámetro de la parte del elemento de excéntrica (25) que atraviesa la placa de soporte (3), así como una ranura (15) dispuesta en el sentido de desplazamiento (y) en la placa de soporte (3), apta para ser atravesada por un tornillo de guía o sujeción (37), caracterizado porque en el elemento de excéntrica (25) está practicado, con separación respecto a la base para llave (23), un taladro (40) para la recepción de un tornillo (27, 41) o papara la inserción de una pasador (43).

2. Mecanismo de rodadura según la reivindicación 1, caracterizado porque el tornillo (41) o el pasador (43) encajan en la superficie de la puerta de corredera (9) y actúan de eje de giro (B) estacionario del elemento de excéntrica (25), y porque el elemento de fijación (21) es basculable excéntricamente alrededor de dicho eje de giro (B).

3. Mecanismo de rodadura según la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento de excéntrica (25) es susceptible de ser inmovilizado mediante el tornillo (41) constitutivo del eje de giro (B).

4. Mecanismo de rodadura según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de fijación (21) es giratorio, en un taladro de copa (35) de la puerta de corredera (9), alrededor del eje (C), y la placa de soporte (3) es desplazable en dirección y por un pasador (19) que atraviesa el orificio oblongo horizontal
(11).

5. Mecanismo de rodadura según la reivindicación 4, caracterizado porque un tornillo (27) fijado al elemento de fijación (21), con separación respecto al pasador (19), es desplazable en un segundo orificio oblongo arqueado (13) en la placa de soporte (3) al girarse el elemento de excéntrica (25).

6. Mecanismo de rodadura según la reivindicación 5, caracterizado porque los radios de ambos flancos (13', 13'') que constituyen el orificio oblongo arqueado (13) poseen un centro común (X) en el orificio oblongo (11).

7. Mecanismo de rodadura según la reivindicación 6, caracterizado porque el centro (X) pasa por el pasador (19) en el cual está configurada, en su parte anterior, la base para llave (23).