ES2278634T3 - Calandria. - Google Patents

Abstract

Calandria que comprende: -como mínimo dos conjuntos de rodillos de calandria (1, 2) formados cada uno de ellos, por dos rodillos apilados (11-14), dispuestos de forma tal, en los conjuntos de pinzado sucesivos, la distancia mutua entre los ejes longitudinales de los rodillos inferiores (12, 14) es menor que la distancia mutua correspondiente entre los rodillos superiores correspondientes (11, 13) de los conjuntos de pinzado, de manera que los rodillos (11-14), tal como se puede apreciar desde el extremo de los rodillos, están dispuestos en una configuración de V, y - cuerpos de cojinete (3-6) por medio de los cuales los rodillos (11-14) son apilados en pares de rodillos que forman los conjuntos de pinzado (1, 2) de la calandria, caracterizado porque - la calandria comprende medios (25, 26; 31, 32) para conectar los cuerpos de cojinetes (3, 4; 5, 6) de los pares de rodillos entre sí, y - los rodillos (11-14) dispuestos en una configuración de V forman un área operativa entre los conjuntos de rodillo de pinzado para cambiar los rodillos.

Description

Calandria.

La presente invención se refiere a una calandria de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, destinada al tratamiento superficial de un elemento laminar móvil de papel o de cartón.

La invención se refiere también a una construcción adecuada para el montaje entre sí de rodillos de la calandria.

Se utilizan diferentes tipos de calandrias para mejorar la suavidad y perfil superficial de las hojas de papel o de cartón fabricadas. Uno de los tipos conocidos de calandrias es una calandria de pinzado suave, que comprende como mínimo dos conjuntos de rodillos de pinzado de calandria, que funcionan de manera sucesiva a lo largo del desplazamiento del material laminar, de manera que cada uno de los conjuntos de rodillos está formado por un rodillo blando y un rodillo duro montados para girar uno sobre el otro. En la actualidad, el rodillo blando está recubierto en general con un recubrimiento de polímero, mientras que el rollo duro es un rodillo con medios de calentamiento, realizado mediante hierro fundido. Los diferentes tipos de rodillos están montados en sucesión alternativa en un apilamiento vertical, formando por lo tanto sucesivos conjuntos de rodillos de pinzado, de manera que cualquier lado de un elemento laminar en desplazamiento se desplaza alternativamente sobre un rodillo blando, un rodillo duro y así sucesivamente, haciendo iguales al máximo ambos lados del elemento laminar después del tratamiento superficial. Los rodillos de la calandria, particularmente el rodillo blando, sufren desgaste durante la utilización, provocando por lo tanto la necesidad de su sustitución programada. En la actualidad, se utilizan dos técnicas distintas para la sustitución de los rodillos. En una disposición, el rodillo viejo con sus cuerpos de cojinetes es levantado separándolo de la posición operativa por medio de un polipasto situado por encima. En este caso, o bien se debe proceder siempre a desmontar el rodillo superior antes de que se pueda sustituir el rodillo inferior o, alternativamente, los apilamientos de rodillos se deben inclinar con respecto al plano vertical, a efectos de facilitar el levantamiento lateral y oblicuo del rodillo inferior, separándolo de su posición normal por debajo del rodillo superior. También en apilamientos de rodillos alineados verticalmente, es posible implementar el desmontaje del rodillo inferior para que tenga lugar en dirección lateral al desplazar, en primer lugar, el rodillo inferior lateralmente, separándolo de debajo del rodillo superior. En este tipo de construcción, el armazón del apilamiento de rodillos de la calandria debe estar abierto por lo menos en la dirección de desmontaje del rodillo inferior.

Cuando la construcción está destinada a permitir que el rodillo inferior sea desmontado solamente después del desmontaje del rodillo superior, la operación de sustitución del rodillo resulta muy engorrosa, especialmente si el rodillo superior es un rodillo con medios de calentamiento, tal como ocurre siempre de manera inevitable para el segundo conjunto de rodillos de pinzado, porque las conexiones del rodillo, tales como las necesarias para la circulación del medio de calentamiento se deben desconectar durante el desmontaje del rodillo. En un sistema de sustitución del rodillo con una disposición de desplazamiento lateral de los rodillos, se debe tener suficiente espacio libre para el movimiento de uno u otro de los rodillos. Este espacio de servicio para sustitución de los rodillos requiere una mayor superficie en planta alrededor de la calandria. Dado que los diámetros de los rodillos en las máquinas modernas de fabricación de papel son grandes, el espacio en la parte superior para la sustitución de los rodillos debe ser de dos metros por rodillo, dado que una calandria tiene siempre como mínimo dos conjuntos de rodillos de pinzado, siendo la necesidad de superficie en planta espacio lateral hasta de cuatro metros para una calandria con dos conjuntos de rodillos de pinzado. Evidentemente, este tipo de montaje de rodillos no es posible en operaciones de reconstrucción de máquinas en las que se debe montar una calandria con conjuntos de rodillos de pinzado de tipo blando para sustituir una calandria de tipo anticuado en una máquina. Durante la reconstrucción de la máquina, puede ser necesario resituar varias unidades de la máquina de fabricación de papel e incrementar la longitud de la máquina, lo cual tiene un elevado coste. También en proyectos de fábricas nuevas, una máquina con una mayor longitud total aumenta costes debido al mayor espacio en planta, entre otros factores. Otro inconveniente del espacio grande lateralmente para el cambio de rodillos es que el elemento laminar debe desplazarse como tramo libre sobre el espacio de cambio de rodillos, porque esta parte de la máquina no puede ser dotada de dispositivos auxiliares. Los largos tramos libres del elemento laminar incrementan el riesgo de roturas de este último y complican la entrada inicial al enhebrado del elemento laminar.

También es posible sustituir el rodillo inferior de un conjunto de rodillos de pinzado de una calandria mediante la elevación del rodillo superior, separándolo del rodillo inferior y desplazándolo a un rodillo inferior con sus cajas de cojinetes hacia un lado, quedando soportado por un carro de transferencia del rodillo, después de lo cual se puede sustituir el rodillo. Esta disposición es dificultada por el gran espacio lateral requerido alrededor del rodillo y su necesidad de un juego doble de equipo de manipulación del rodillo, de manera que la operación de levantamiento se debe complementar como mínimo por dos carros de transferencia, lo que hace a esta construcción costosa.

Se han realizado intentos para reducir las exigencias de espacio de la calandria en la dirección de la máquina del desplazamiento del elemento laminar mediante, por ejemplo, colocación de los armazones de la calandria de dos conjuntos de rodillos de pinzado sucesivos, teniendo dichos armazones un lado abierto, en una disposición adyacente de los armazones por la parte posterior, por sus lados cerrados, de manera que el desplazamiento del elemento laminar entre los conjuntos sucesivos de rodillos de pinzado se reduce al máximo. Si bien esta disposición necesita una menor superficie en planta, se presenta el problema en las operaciones de sustitución del rodillo, que se deben realizar en lados opuestos del armazón de la calandria, lo cual requiere todavía tanto espacio superior para el cambio del rodillo como en otra calandria convencional.

La patente USA 4915026 da a conocer una calandria que tiene dos rodillos duros y tres rodillos blandos. Los rodillos blandos están dispuestos de manera que uno o varios conjuntos de rodillos de pinzado de la calandria pueden quedar constituidos por el desplazamiento de cada uno de los rodillos blandos a establecer contacto de pinzado con uno de los rodillos blandos. Los rodillos duros son estacionarios y los rodillos blandos están dispuestos sobre extremos de brazos de pivotamiento.

La patente EP 0 666 367 da a conocer un conjunto de rodillos de pinzado ampliado en el que un segundo rodillo tiene colocado por encima de un conjunto de rodillos de pinzado ampliado. Las cajas de cojinetes de los rodillos están fijadas entre sí por bridas. Este aparato comprende solamente un conjunto de rodillos de pinzado.

Es un objetivo de la presente invención dar a reconocer un tipo completamente nuevo de construcción de calandria, capaz de superar los problemas de las técnicas conocidas que se han descrito en lo anterior.

El objetivo de la invención se consigue por disposición de dos conjuntos sucesivos de cilindros de pinzado de manera que la distancia entre sí, entre los rodillos inferiores de los sucesivos conjuntos, es menor que la distancia entre sí, entre los rodillos superiores de dichos conjuntos, de manera que los rodillos de los conjuntos de pinzado vistos desde sus extremos quedan dispuestos en una colocación en forma de V.

En este caso, los rodillos de calandrado pueden ser conectados entre sí por medio de barras de empuje, adaptadas para conectar las cajas de cojinetes de los rodillos entre sí, de manera que las conexiones a los dispositivos auxiliares del rodillo puedan ser adaptadas en el apilamiento de rodillos para formar un conjunto de equipo auxiliar integrado.

De manera más específica, la calandria según la presente invención se caracteriza por la definición de la parte caracterizante de la reivindicación 1.

La invención ofrece ventajas significativas.

En virtud de la presente invención, es posible conseguir una reducción sustancial de la superficie en planta ocupada en la dirección de la máquina por una calandria, tal como una calandria con conjuntos de rodillos de pinzado blandos o similar, comprendiendo una serie de conjuntos de rodillos de pinzado separados.

La invención facilita también una sustitución simple de los rodillos inferiores. El armazón de la calandria pasa a ser muy poco complicado y ligero, porque los cuerpos de cojinetes de los rodillos están conectados entre sí, de manera que los esfuerzos del pinzado no son trasmitidos al armazón. En este caso, dado que el armazón de la calandria no sufre esfuerzos elevados impuestos al mismo por los conjuntos de rodillos de pinzado, tampoco las bases de la calandria están sometidas a elevados esfuerzos. Por lo tanto, una calandria según la invención es muy apropiada para reconstrucciones de máquinas destinadas, por ejemplo, a mejorar la calidad del producto manufacturado con ayuda de una calandria más eficaz. Una calandria según la presente invención puede ser montada también para sustituir una calandria con un solo apilamiento de rodillos en lugares en los que no podrían necesariamente ser introducidas construcciones de calandrias según la técnica anterior, sobre el espacio en planta que queda en el desmontaje de una calandria con dos apilamientos de rodillos. Además, la longitud de los tramos abiertos del elemento laminar sigue siendo corta y el número de rodillos de guías es menor que en construcciones de calandrias convencionales. Los cuerpos de cojinetes de cualquier par de rodillos que forman un conjunto de rodillos de pinzado están conectados entre sí por técnicas que, de manera poco complicada y precisa, proporcionan la fuerza necesaria de fijación del rodillo para los rodillos superiores, y se disponen medios de transferencia y soporte para los dispositivos auxiliares que funcionan entre los conjuntos de pinzado de la calandria, a efectos de permitir el desplazamiento de estos dispositivos durante el tiempo en el que los rodillos inferiores están siendo sustituidos. Las conexiones de fluidos, eléctricas y de otro tipo de los rodillos y de sus medios auxiliares están concentradas en los extremos de los rodillos y encerradas en los mismos, de manera que las conexiones tienen suficiente espacio superior, de forma que no hay necesidad de desconectarlas de los rodillos que se sustituyen. Es posible incluso diseñar el conjunto de la calandria formando una unidad integrada que puede ser enviada a un cliente y montada rápidamente en el lugar previsto, como sustitución de una calandria existente o como parte de maquinaria nueva que está siendo incorporada.

A continuación, la invención se examinará con ayuda de realizaciones a título de ejemplo y haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

la figura 1 muestra una construcción de calandria convencional;

la figura 2 muestra otra construcción de calandria convencional;

la figura 3 muestra una tercera construcción de calandria convencional;

la figura 4 muestra esquemáticamente una realización de la construcción de calandria, de acuerdo con la invención;

la figura 5 muestra esquemáticamente la operación de sustitución de un rodillo, en la realización de calandria de la figura 4;

la figura 6 muestra esquemáticamente la operación de sustitución de un rodillo en la realización de calandria de la figura 4, cuando el rodillo inferior ya ha sido desmontado;

la figura 7 muestra, en una vista lateral, una técnica de montaje de cuerpos de cojinetes de una calandria;

la figura 8 muestra, según una vista en planta, la disposición de la figura 7; y

la figura 9 muestra otra técnica de montaje de los cuerpos de cojinetes de una calandria.

Haciendo referencia a la figura 1, la construcción de calandria que se muestra en la misma tiene cuerpos de cojinetes (3-6) de los rodillos (11-14) conectados entre sí, y los conjuntos de rodillos de pinzado (1) y (2) tienen armazones separados. Un elemento laminar (15) entra en el primer conjunto de rodillos de pinzado, por ejemplo, desde un desbobinador (9), y a continuación se desplaza desde el primer conjunto de rodillos de pinzado (1) al segundo conjunto de pinzado (2) sobre un rodillo (8) de guiado/extendido. A continuación de la calandria, queda dispuesto un conjunto de medición (10) y rodillos de guía que hacen pasar al elemento laminar (15) a la etapa de tratamiento subsiguiente, tal como un arrollador. Bajo cada uno de los cuerpos de cojinetes (3), (6) del rodillo inferior (12), (14) de cualquiera de los conjuntos de rodillos de pinzado (1), (2) está dispuesto un carro (7) para el cambio de rodillos, llevándose a cabo dicho cambio de rodillos desmontando, en primer lugar, los cuerpos de cojinetes (3), (4) y (5), (6) respectivamente uno de otro, levantando a continuación el cuerpo de cojinetes superior hacia arriba y haciendo bajar el cuerpo de cojinete inferior sobre el carro (7) de cambio de rodillo, y desplazando a continuación el mismo separándolo de la parte inferior del rodillo superior, permitiendo de esta manera el cambio del rodillo en el lado de la calandria. En esta realización, a título de ejemplo, la longitud en dirección de la máquina de la calandria es de 8300 mm, que difícilmente se puede hacer más corta, porque se requiere necesariamente rodillos de guía o extendedores entre los conjuntos de rodillos de pinzado (1), (2) y también delante de ellos y por detrás de los mismos.

En la realización de la figura 2, los armazones (16), (17) en forma de C de los conjuntos de rodillos de pinzado de la calandria (1), (2), respectivamente, están dispuestos adyacentes por detrás uno con respecto a otro, y los cuerpos (3), (6) de los cojinetes de los rodillos inferiores (12), (14), respectivamente, están montados soportados sobre cilindros hidráulicos (18), permitiendo de esta manera que los cuerpos durante la operación de cambio de rodillo puedan descender hacia abajo, siendo luego desplazados hacia afuera de los armazones (16), (17). Dado que los rodillos (12), (14) pueden tener diámetros muy grandes, el espacio operativo a ambos lados del armazón se debe hacer amplio, hasta 2 m, a efectos de llevar a cabo el levantamiento sin dificultades de los rodillos de la calandria. Ni siquiera esta disposición puede hacer la longitud de la calandria en la dirección máquina más corta que la dimensión indicada de 8400 mm. Además, las fuerzas de pinzado son impuestas sobre el armazón abierto de los conjuntos de rodillos de pinzado que, de acuerdo con ello, se deben fabricar rígidos y macizos.

En la realización de la figura 3, los armazones (19), (20) están orientados en la misma dirección. Esta disposición es la que genera un menor aprovechamiento en términos de utilización de la superficie en planta y, como consecuencia, en muchos casos la más onerosa de implementar, dando una dimensión de referencia de 9700 mm para la longitud de este tipo de calandria que, como es evidente del esquema, difícilmente se puede hacer más corta. Se debe observar que, dado que las dimensiones de referencia que se han indicado representan las de las realizaciones de ejemplo, el espacio operativo realmente requerido es finalmente determinado por las dimensiones básicas de la máquina, tal como diámetros de rodillo.

En la figura 4 se ha mostrado la vista esquemática de una realización de acuerdo con la invención. En esta construcción, los cuerpos de cojinetes (3-6) de los rodillos de calandria (11-14) están montados sobre armazones ligeros (21), (22). Además, las cajas de cojinetes (3-6) están conectadas entre sí de manera que las fuerzas de pinzado no se trasmiten a los armazones (21), (22) de los conjuntos de rodillos de pinzado (1), (2). Los rodillos (11), (12) y (13), (14) de cada uno de los conjuntos de rodillos de pinzado (1), (2), respectivamente, están dispuestos en una posición desplazada lateralmente entre sí, de manera que los ejes longitudinales de los rodillos apilados no están situados en el mismo plano vertical. Los armazones de calandra (21), (22) están adaptados de forma enfrentada entre sí, de manera que la distancia mutua entre los ejes longitudinales de los rodillos inferiores de los conjuntos de rodillos de pinzado es menor que la distancia mutua correspondiente entre los rodillos superiores de dichos conjuntos de pinzado, de manera que la disposición de los rodillos forma un ángulo en V, tal como se aprecia desde el extremo de la calandria. Esta disposición permite adaptar el área operativa para cambiar los rodillos inferiores entre los conjuntos de rodillos de calandria opuestos (1), (2), eliminando de esta manera la necesidad de dos áreas de cambio de rodillos separadas. En la realización que se ha mostrado a título de ejemplo, cada uno de los conjuntos de rodillo de calandria comprende un rodillo blando (11), (14) y un rodillo duro (12), (13) con medios de calentamiento que forma un punto de pinzado con su respectivo rodillo blando.

Para cambiar los rodillos, la calandria, según la invención, es complementada con algunos medios auxiliares. Los cuerpos de cojinete (4), (5) de los rodillos superiores (11), (13) están montados en guías (24) que están fijadas a los armazones (21) y (22) y a lo largo de las cuales los cuerpos de cojinetes pueden ser elevados con deslizamiento hacia arriba, alejándose de su disposición superpuesta por encima de los cuerpos de cojinete (3), (6) de los rodillos inferiores (12), (14). Evidentemente, las guías (24) pueden ser sustituidas por cualesquiera otros medios de guiado similares. Las unidades intermedias entre los puntos de pinzado de la calandria, tal como rodillos, una caja de vapor, equipos de medición u otros dispositivos auxiliares posibles se pueden combinar ventajosamente en un conjunto integrado (23) que está montado en el cuerpo de cojinete (5) del rodillo superior por alineación del conjunto con una conexión con chaveta y fijando, en su lugar, a continuación, por medio de pernos. De manera alternativa, el conjunto con sus dispositivos auxiliares puede ser montado en el cuerpo de cojinetes del rodillo inferior. En la realización a título de ejemplo que se ha mostrado en las figuras 4 y 5, el conjunto comprende solamente un rodillo. Evidentemente, el conjunto puede ser integrado para incluir cualesquiera dispositivos auxiliares necesarios con sus conexiones de electricidad, líquidos y aire comprimido, dimensionados de manera tal que el conjunto puede ser obligado a descender por debajo de los rodillos inferiores, entre los puntos de pinzado de las calandrias, durante el tiempo de cambio de un rodillo. El conjunto de equipo auxiliar integrado (23) puede ser obligado a descender descansando sobre medios de fijación adaptados al armazón de calandria (22), tal como se ha mostrado en la figura 4, o alternativamente sobre el suelo, tal como se ha mostrado en la figura 5.

En esta realización de calandria, el cambio de los rodillos superiores (11), (13) puede ser realizado simplemente utilizando un dispositivo de elevación para subir el rodillo separándolo de su posición operativa por encima del cuerpo de cojinetes del rodillo inferior. Los rodillos inferiores (12), (14) son cambiados desconectando los cuerpos de cojinetes entre sí y levantando luego los rodillos superiores (11), (13) hacia arriba, a lo largo de las guías (24). A continuación, los cuerpos de cojinetes (3), (6) de los rodillos inferiores (12), (14) son desacoplados de los armazones (21), (22), de manera que los rodillos pueden ser transferidos por un dispositivo de elevación alejándonos del área de levantamiento que queda entre los conjuntos de rodillos de pinzado (1), (2). Antes del levantamiento de los rodillos inferiores y, de manera ventajosa, antes de desmontar los cuerpos de cojinetes, el conjunto (23) de equipo auxiliar es desmontado y bajado para separarlo de la trayectoria de transferencia de los rodillos inferiores. Evidentemente, la instalación de un nuevo rodillo tiene lugar en orden inverso. Para asegurar una sustitución rápida de rodillo, es esencial tener las conexiones de los rodillos superiores (11), (13) y el conjunto de equipo auxiliar (23) implementado con normas de dimensionado tales que estas unidades no requieren ser desmontadas cuando deben ser desplazadas lateralmente.

En la figura 6 se han mostrado los detalles relativos a la operación de cambio de rodillos y la construcción del armazón de la calandria y de sus cuerpos de cojinetes. En este caso, el armazón (22) tiene una estructura en forma de caja en la que las placas de cintura del armazón forman una sección en U, en la que los laterales actúan como superficie de guía (24) para el movimiento del cuerpo de cojinete superior (5). En el esquema, el cuerpo de cojinete superior (5) se ha mostrado elevado en su posición alta durante el tiempo de cambio del rodillo. El cuerpo de cojinete (5) se ha soportado en el armazón (22) por medio de un pasador (36) montado en un orificio realizado en el armazón.

El rodillo inferior es sustituido de la forma siguiente. En primer lugar, el conjunto (23) de equipo auxiliar situado por delante del conjunto de rodillos de pinzado es desmontado de los cuerpos de cojinetes (5), (6) y es bajado por debajo del rodillo inferior sin necesidad de desmontar sus conexiones, con lo que los cuerpos de cojinetes (5), (6) pueden ser desconectados entre sí. El rodillo superior es levantado hacia arriba, por debajo de la guía dispuesta por las superficies de guía (24) formadas en el armazón (22), y es bloqueado en su lugar, por ejemplo, por medio de empuje de un pasador (36) manualmente o mediante un dispositivo accionado por los orificios realizados en la parte superior del armazón (22) y en la parte superior del cuerpo de cojinete (5). Como resultado de ello, el rodillo superior permanece descansando sobre el pasador soportado por el cuerpo de cojinete (5), de manera que el borde inferior del cuerpo de cojinete (5) reposa contra el armazón (22). Las conexiones del rodillo superior deben ser diseñadas de manera que permitan el levantamiento del rodillo hacia su posición de bloqueo durante el cambio de rodillo sin necesidad alguna de desmontar las conexiones. Después de ello, los cuerpos de cojinete (6) del rodillo inferior, así como las conexiones del rodillo y el eje de impulsión mecánica del mismo, son desmontados del armazón (22). Si existen dispositivos auxiliares situados por delante del rodillo inferior, tal como una cuchilla de limpieza, los dispositivos auxiliares son obligados a girar hacia un lado, dejando la trayectoria de cambio de los rodillos manualmente o utilizando accionadores motorizados. A continuación, el rodillo inferior con sus cuerpos de cojinete (6) puede ser levantado separándolo del área que queda entre los conjuntos de rodillos de pieza. Evidentemente, la instalación de un nuevo rodillo tiene lugar en el orden inverso.

Tal como se ha mencionado anteriormente, la presente invención se refiere a construcciones de calandrias en las que los cuerpos de cojinetes de los rodillos de la calandria están conectados entre sí. La fuerza de pinzado requerida y también la apertura y cierre de los conjuntos de rodillos se implementan por medio de un mecanismo que actúa en un rodillo compensado por flexión, de manera que el armazón de la calandria recibe solamente una parte mínima de las fuerzas de reacción resultantes del accionamiento de la presión de pinzado. Para conseguir un cambio rápido y fiable del rodillo y, por encima de todo, un montaje fácil de un nuevo rodillo, la conexión de los cuerpos de cojinete entre sí debe estar diseñada sin complicaciones y de manera tal que proporcione una fuerza de pinzado grande y correcta en grado sumo. Evidentemente, la realización debe asegurar también una alineación precisa de los cuerpos de cojinete.

En la figura 7 se ha mostrado un método para la conexión fiable de los cuerpos de cojinete (3), (4) entre sí. En esta realización, los cuerpos de cojinete están dotados de superficies de sujeción planas o en forma de cuña (27), de manera que los cuerpos del cojinete pueden ser fijados entre sí uno contra otro, por medio de elementos de pinzado (25) que están dotados de manera compatible de superficies en forma de cuña o superficies planas (28). Los elementos de fijación tienen forma de C y tienen su superficie de fijación en las caras internas del elemento conformado. El contacto de cuña entre las superficies de fijación (27) del elemento de sujeción y los respectivos salientes de los cuerpos de cojinete se puede implementar utilizando una forma acuñada en una o ambas de las superficies de sujeción dispuestas en oposición. Los elementos de sujeción (25) están realizados de manera suficientemente ancha para que se extiendan a toda la anchura de los cuerpos de cojinete, de manera que son presionados contra los laterales de los cuerpos de cojinete por medio de los pernos (26) que conectan los elementos de sujeción situados en lados opuestos de los cuerpos de cojinete entre sí y, por lo tanto, presionan los elementos de sujeción (25) contra las superficies laterales (27) de los salientes de sujeción de los cuerpos de cojinetes. En la realización mostrada, los pernos de tensado (26) están dispuestos en los laterales de los cuerpos de cojinetes y facilitan su inserción, estando dispuesto el cuerpo de cojinete superior (4) con guías de soporte (29) para los pernos, a través de las cuales pasan los pernos. Cuando los pernos de tensado son tensados con un determinado par de fuerzas, los cuerpos envolventes de los cojinetes son comprimidos unos contra otros con una fuerza determinada. Este método de montaje es rápido y fiable, pero necesita menos espacio en la máquina que una técnica de montaje convencional que utiliza pernos. El método de montaje ilustrado permite una sustitución extremadamente rápida de los rodillos en la calandria, de acuerdo con la invención y, por lo tanto, este montaje es también utilizado ventajosamente para conectar el cuerpo inferior de cojinete (3) al armazón de la calandria.

En la figura 9 se ha mostrado un método alternativo de montaje de los cuerpos de cojinete (3), (4). En este caso, se insertan en orificios de montaje (35), realizados en los cuerpos de cojinete (3), (4), las varillas de tracción (30), cada una de las cuales tiene un elemento de calentamiento eléctrico (34) adaptado en su orificio central. El extremo inferior de la varilla de tracción tiene un saliente en forma de valona (31) adaptado para descansar contra el borde del orificio de montaje (35), realizado en el cuerpo de cojinete inferior (3). El extremo superior de la varilla de tracción (30) tiene un rebaje anular (33) capaz de recibir una pieza de bloqueo (32) que descansa contra el borde del orificio de montaje (35), realizado en el cuerpo de cojinete superior (4). Evidentemente, la varilla de tracción (30) puede ser insertada también en posición invertida. A continuación, el montaje de los cuerpos de cojinete tiene lugar insertando las varillas de tracción (30), después de haber sido calentadas con ayuda de los elementos de calentamiento (34), en los orificios de montaje (35) realizados en los cuerpos de cojinetes superpuestos (3), (4), de manera que la distancia desde el borde próximo del saliente (31) en forma de valona al borde distal del rebaje anular (33) se extiende térmicamente en medida tal que la pieza de bloqueo puede ser insertada entre el borde del orificio de montaje (35) realizado en el cuerpo de cojinete superior (4) y el extremo distal del rebaje anular (33). En otras palabras, la distancia desde el borde próximo de la pieza de bloqueo al borde próximo del saliente en forma de valona de la varilla de tracción, al inicio de la operación de montaje, se mantiene mayor que la distancia entre las superficies externas de los orificios de montaje (35) realizados en los cuerpos de cojinete (3), (4). La pieza de bloqueo (32) puede ser, por ejemplo, un anillo partido unido mediante pernos o, asimismo, cualquier otro elemento de bloqueo convencional. Después de que la pieza de bloqueo (32) ha sido firmemente montada en el rebaje anular (33), el elemento de calentamiento (34) es desactivado o extraído del orificio central de la varilla de tracción, con lo que la varilla empieza a contraerse tirando, por lo tanto, de los cuerpos de cojinete uno contra otro. A la temperatura ambiente de la calandria, la longitud objetivo de la varilla de tracción contraída, definida como la distancia entre los bordes próximos de sus partes de bloqueo, debe ser más corta que la distancia entre las superficies del borde externo de los orificios de montaje realizados para recibir las varillas de tracción. En condiciones de suficiente temperatura, la temperatura ambiente puede aumentar a valores de 40 a 50ºC, mientras que, en las naves de maquinaria de fábricas en climas más fríos, la temperatura ambiente puede ser muy próxima a 0ºC. En general, la temperatura operativa ambiente está comprendida entre 10 y 30ºC.

La fuerza de conexión impuesta por las varillas de conexión es fácil de controlar un valor deseado, dado que la fuerza generada por una varilla en contracción puede ser calculada fácilmente. La varilla de tracción está realizada, ventajosamente, a base de un acero cuyo coeficiente de dilatación térmica se conoce de manera precisa. Evidentemente, la varilla puede ser realizada a partir de cualquier otro material de resistencia suficientemente elevada, de manera que los elementos de bloqueo anteriormente mencionados (31), (32), (33) pueden ser sustituidos por tuercas que tengan una rosca compatible con las realizadas en los extremos de las varillas o, de manera alternativa, otros medios de bloqueo pueden ser utilizados de manera que sean capaces de posicionar de manera precisa la varilla en la dirección del eje longitudinal. En vez de utilizar un elemento de calentamiento, la varilla puede ser calentada por otros métodos, tales como una estufa o un baño de calentamiento, pero esta técnica requiere una secuencia de instalación rápida durante la cual la varilla no se debe enfriar. El elemento calentador eléctrico puede ser montado de forma permanente o de forma desmontable.

Además de las realizaciones a título de ejemplo que se han descrito, se pueden prever diferentes modificaciones sin salir del ámbito de las reivindicaciones adjuntas.

Si bien se ha explicado solamente una calandria de tipo blando como ejemplo de los tipos de calandrias, la invención puede ser también aplicada a cualquier otro tipo de calandria que incluye, como mínimo, dos conjuntos de rodillos de calandrado formados, cada uno de ellos, por dos rodillos. El ángulo entre los apilamientos de rodillos inclinados, es decir, la disposición en V entre los apilamientos de rodillos adyacentes se puede variar, no obstante, no haciendo el ángulo menor de lo necesario para asegurar el desmontaje libre del rodillo inferior desde debajo del rodillo superior. El ángulo de inclinación requerido entre los apilamientos de rodillos se determina por factores tales como las dimensiones externas de los rodillos y sus cuerpos de cojinetes. De manera típica, una línea trazada por los centros del rodillo superior y del rodillo inferior está inclinada en unos 15º con respecto al plano vertical. El número de conjuntos de rodillos de calandrado puede ser superior a dos, de manera que cada dos pares de rodillos de la calandria se necesitan dos espacios para cambio de rodillos, de manera creciente, de acuerdo con el número creciente de conjuntos de rodillos de pinzado de la calandria. El número de rodillos en un solo conjunto de rodillos de pinzado puede ser también superior, de manera que una disposición típica consiste en utilizar tres rodillos en un apilamiento. Los cuerpos de cojinetes de la calandria se pueden montar utilizando medios de fijación distintos a los que se han descrito en lo anterior.

Claims (6)

1. Calandria que comprende:

-

como mínimo dos conjuntos de rodillos de calandria (1, 2) formados cada uno de ellos, por dos rodillos apilados (11-14), dispuestos de forma tal, en los conjuntos de pinzado sucesivos, la distancia mutua entre los ejes longitudinales de los rodillos inferiores (12, 14) es menor que la distancia mutua correspondiente entre los rodillos superiores correspondientes (11, 13) de los conjuntos de pinzado, de manera que los rodillos (11-14), tal como se puede apreciar desde el extremo de los rodillos, están dispuestos en una configuración de V, y

-

cuerpos de cojinete (3-6) por medio de los cuales los rodillos (11-14) son apilados en pares de rodillos que forman los conjuntos de pinzado (1,2) de la calandria,

caracterizado porque

-

la calandria comprende medios (25, 26; 31, 32) para conectar los cuerpos de cojinetes (3, 4; 5, 6) de los pares de rodillos entre sí, y

-

los rodillos (11-14) dispuestos en una configuración de V forman un área operativa entre los conjuntos de rodillo de pinzado para cambiar los rodillos.

2. Calandria, según la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los conjuntos de rodillos de calandria (1, 2) tiene, como mínimo, un rodillo blando (11-14) y, como mínimo, un rodillo duro (12, 13) con medios de calentamiento.

3. Calandria, según la reivindicación 1 que comprende, como mínimo, dos armazones (21, 22) que tienen dichos cuerpos de cojinetes (3-6) de dichos rodillos (11-14) montados en los mismos, caracterizada por medios (24, 36) montados, como mínimo, en uno de dichos armazones con el objetivo de soportar, durante el cambio del rodillo inferior (12, 14), los cuerpos y cojinetes superiores (4, 5) a un nivel superior a su posición operativa normal.

4. Calandria, según la reivindicación 1 ó 3, caracterizada porque, como mínimo, los rodillos superiores (11, 13) tienen sus conexiones eléctricas, de líquidos y de aire comprimido y otras, dimensionadas de forma tal que los rodillos pueden ser desplazados en dirección vertical sin necesidad de desmontar las conexiones en la distancia requerida para el cambio del rodillo inferior.

5. Calandria, según la reivindicación 3 ó 4, que tiene adaptado en el espacio intermedio de cambio de rodillos entre los rodillos, como mínimo un rodillo, y posiblemente también equipos de medición y otros dispositivos para manipular el elemento laminar (15) objeto de calandrado, caracterizado porque las unidades intermedias entre los conjuntos de rodillos de pinzado de la calandria están combinados en un conjunto de equipo auxiliar (23) integral que está montado sobre un armazón de calandria de forma desmontable, y que tiene sus conexiones dimensionadas de manera que el conjunto (23) puede ser bajado por debajo del nivel de los rodillos inferiores (12, 14) sin desmontar las conexiones del conjunto.

6. Calandria, según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios para conexión de dichos cuerpos de cojinetes entre sí comprenden, como mínimo, dos piezas de fijación (25) que tienen en las mismas dos superficies de fijación (28) que, en disposición opuesta, están separadas entre sí con una distancia determinada y, realizadas en los lados externos de dichos cuerpos de cojinetes (3, 4), a una cierta distancia entre sí, dos pares de superficies de fijación compatibles (27), que están orientadas hacia afuera, una con respecto a otra, y están conformadas de manera que constituyen superficies de acoplamiento en forma de cuña que se combinan con dichas superficies de fijación (28) de dichas piezas de fijación (25), y, como mínimo, un perno (26) para comprimir dichas piezas de fijación sobre las superficies de fijación (27) de dichos cuerpos de cojinete.