ES2268550T3 - Carcasa de conector con un puente de cortocircuito. - Google Patents
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Abstract
Carcasa de conector (2) que comprende - un eje longitudinal (1), - una primera sección de carcasa (3) con - una superficie frontal (5) anterior y un extremo posterior (6), - al menos dos cámaras de alojamiento (7), que se extienden paralelas respecto del eje longitudinal (1), para el alojamiento respectivo de un elemento de contacto (25) eléctrico, que presenta una clavija de enchufe (26), presentando las cámaras de alojamiento (7) en cada caso una abertura de introducción (9) para el elemento de contacto (25) correspondiente y una abertura de salida (10), abierta hacia la superficie frontal (5) anterior, para la clavija de enchufe (26), - un brazo de bloqueo (11) elástico por cada cámara de alojamiento (7) para la inmovilización del elemento de contacto (25) en la cámara de alojamiento (7), - una segunda sección de carcasa (4), la cual - está formada de una sola pieza con la primera sección de carcasa (3), - forma un espacio de alojamiento (16), en el cual se puede introducir una sección de una carcasa de una contraconector (30), que presenta unos elementos de contacto que presentan un zócalo de contacto (32), el cual se puede conectar en cada caso de forma eléctricamente conductora con los elementos de contacto (25), caracterizada porque presenta - un puente de cortocircuito (18), el cual - está realizado a partir de un material eléctricamente conductor, - está fijado en la primera sección de carcasa (3), - comprende, para cada elemento de contacto (25), un brazo de contacto (19) elásticamente flexible, estando conectados los brazos de contacto (19) entre sí y sirviendo para entrar en contacto con las clavijas de enchufe (26), - y un sujetador anterior (20), el cual - se puede desplazar, a lo largo del eje longitudinal, entre una posición inicial y una posición final, - presenta al menos un primer elemento de elevación (22) el cual en la posición inicial sujeta los brazos de contacto (19) en una posición de elevación y en la posición final deja estos sin carga, de maneraque estos entran en contacto con las clavijas del enchufe (26).
Description
Carcasa de conector con un puente de
cortocircuito.
La presente invención se refiere a un conector
que comprende un eje longitudinal, una primera sección de carcasa
con una superficie frontal anterior y un extremo posterior, al menos
dos cámaras de alojamiento, que discurren paralelas respecto del
eje longitudinal, para el alojamiento respectivo de un elemento de
contacto eléctrico, que presenta una clavija de enchufe,
presentando las cámaras de alojamiento en cada caso una abertura de
introducción para el elemento de contacto correspondiente y una
abertura de salida, abierta hacia la superficie frontal delantera,
para la clavija de enchufe, un brazo de bloqueo elástico por cada
cámara de alojamiento para la inmovilización del elemento de
contacto en la cámara de alojamiento, una segunda sección de
carcasa, la cual está formada de una sola pieza con la primera
sección de carcasa, que forma un espacio de alojamiento, en el cual
se puede introducir una sección de una carcasa de un contraconector,
que posee elementos de contacto que presentan un zócalo de
contacto, los cuales se pueden conectar en cada caso de forma
eléctricamente conductora con los elementos de contacto, y una
conexión enchufable que comprende la carcasa de conector y un
contraconector correspondiente. La invención se refiere en especial
a una carcasa de conector con un puente de cortocircuito para
cortocircuitar los elementos de contacto dotados con una clavija de
enchufe.
El documento EP 1 235 306 A2 describe una
carcasa de conector de este tipo con cámaras de alojamiento para
elementos de contacto con zócalos de contacto, siendo introducidos
los zócalos de contacto a través de una abertura de entrada en las
cámaras de alojamiento y siendo, a través de una abertura en la
superficie frontal anterior de la carcasa de conector, accesibles
para la entrada de una clavija de enchufe. Los elementos de
contacto son fijados, en cada caso, en las cámaras de alojamiento
mediante un brazo de bloqueo, el cual coge por detrás un canto en
el elemento de contacto correspondiente. De manera adicional, está
previsto un sujetador delantero, el cual entra en una rendija entre
una pared de la primera sección de carcasa de la carcasa de
conductor enchufable y la superficie exterior de los brazos de
bloqueo, de manera que éstos están fijados.
En carcasas de conector con un puente de
cortocircuito existe el problema de que, durante la introducción
del elemento de contacto en la cámara de alojamiento
correspondiente, los brazos de contacto del puente de cortocircuito
se encuentran en estado no flexibilizado y debido a ello están en la
zona de movimiento de las clavijas de enchufe que salen de la
superficie frontal de la carcasa, de manera que se da existe el
peligro de una posición inclinada del elemento de contacto. Además,
existe el peligro de cuando esté previsto un revestimiento especial
en las clavijas de enchufe para la mejora del contacto, en caso de
un movimiento relativo entre las clavijas de enchufe y la zona de
contacto de los brazos de contacto, se pueda producir un deterioro
de la superficie de las clavijas de enchufe. Además, la fuerza que
hay que emplear para el montaje de los elementos de contacto es
correspondientemente grande, dado que hay que vencer la fuerza de
resorte de los brazos de contacto. Por lo demás, cuando los
elementos de contacto está hechos de un material de alta conducción,
por ejemplo de un material de trabajo de cobre, el cual es
relativamente blando, entonces las clavijas de enchufe pueden ser
dobladas.
En el documento
EP-A-0 678 938 se describe una
carcasa de conector en la cual está previsto un elemento de
seguridad el cual forma, en la carcasa de conector, un enclavamiento
secundario tanto para elementos de contacto como también para el
puente de cortocircuito. Este elemento se puede insertar,
transversalmente respecto del eje longitudinal, en una escotadura
de la carcasa de conector y se puede fijar, mediante medios de
retención, en dos posiciones diferentes. En la primera posición
este elemento de seguridad está sujeto de tal manera que tanto los
elementos de contacto como también el puente de cortocircuito se
pueden insertar de tal manera en la carcasa de conector que son
fijados por los medios de cierre previstos en la carcasa de
conector. Después se puede trasladar el elemento de seguridad a la
posición de sujeción definitiva en la cual asegura de forma
adicional tanto el puente de cortocircuito como también los
elementos de contacto individuales, de manera de globalmente se da
un enclavamiento doble. En esta posición definitiva el elemento de
seguridad carga de tal manera que el puente de cortocircuito entra
en contacto con los elementos de contacto. De manera adicional,
está previsto un elemento de enclavamiento en forma de una tapa, la
cual está sujeta basculable en la carcasa de conector y que
presenta primeros elementos de enclavamiento, los cuales entran en
contacto con segundo medios de enclavamiento en el contraconector y
que enclavan la carcasa de conector respecto del contraconector.
Esta tapa de enclavamiento está dotada, de forma adicional, con un
elemento de soltado el cual, en el estado enclavado de la tapa de
enclavamiento con el contraconector, lleva el puente de
cortocircuito fuera del contacto con los elementos de contacto.
La invención se plantea, por lo tanto, el
problema de crear una carcasa de conector en la cual los elementos
de contacto se puedan montar de forma sencilla y no se de el peligro
del deterioro de los mismos a pesar de la existencia de un puente
de cortocircuito.
Este problema se resuelve según la invención
mediante una carcasa de conector la cual está caracterizada porque
presenta
- -
- un puente de cortocircuito, el cual
- -
- está realizado en un material eléctricamente conductor,
- -
- está fijado en la primera sección de carcasa,
- -
- comprende, para cada elemento de contacto, un brazo de contacto elásticamente flexible, estando los brazos de contacto conectados entre sí y sirviendo para entrar en contacto con las clavijas de enchufe,
- -
- y un sujetador anterior, el cual
- -
- se puede desplazar, a lo largo del eje longitudinal, entre una posición inicial y una posición final,
- -
- presenta al menos un primer elemento de elevación el cual en la posición inicial sujeta los brazos de contacto en una posición de elevación y en la posición final deja estos sin carga, de manera que estos entran en contacto con las clavijas del enchufe.
Es ventajoso, en esta estructura, que el
sujetador anterior, conocido en sí para la fijación de brazos de
bloqueo, se utilice adicionalmente para, durante el montaje de los
elementos de contacto, sujetar el puente de cortocircuito primero
en una posición de elevación elevada, de manera que estos no puedan
entrar en contacto con las clavijas de enchufe de los elementos de
contacto. Gracias a ello se simplifica globalmente el montaje de
los elementos de contacto. La inserción necesita llevarse a cabo por
lo tanto únicamente mediante la superación de la fuerza de resorte
de brazo de bloqueo. Las propias clavijas de enchufe no son cargadas
en la punta, durante la salida de la abertura de salida en la
superficie frontal de la primera sección de carcasa, de manera que
no pueden producirse tampoco deterioros. Sólo cuando todos los
elementos de contacto están montados correctamente, es decir está
garantizado que los brazos de bloqueo aboptan la posición de cierre
correcta, el sujetador anterior puede ser trasladado a su posición
final, de manera que los brazos de contacto son liberados y son
acercados, transversalmente respecto del eje longitudinal, a las
clavijas de enchufe. Normalmente los brazos de contacto del puente
de cortocircuito entran en contacto con las clavijas de enchufe en
una zona próxima al apoyo, de manera que no se da el peligro que de
se doblen los mismos.
Es favorable cuando por cada brazo de contacto
está previsto un primer elemento de elevación.
Preferentemente el sujetador anterior está
estructurado a modo de marco y es alojado en la posición final
empotrado, al menos parcialmente, en la superficie frontal
anterior.
Para mejorar la guía, el sujetador anterior
presenta puntales, que se extienden paralelos respecto del eje
longitudinal, los cuales portan el travesaño.
Es especialmente ventajoso cuando el travesaño,
en la posición final del sujetador anterior, llena una rendija
entre una pared de la primera sección de carcasa y las superficies
exteriores de los brazos de bloqueo, alejadas de las cámaras de
alojamiento, en una dirección transversal respecto del eje
longitudinal. Con ello se impide que los brazos de bloqueo se
desvíen de la posición de cierre, de manera que se de un
aseguramiento doble de los elementos de contacto en su posición en
las cámaras de alojamiento. De este modo, incluso en caso de la
aparición de fuerzas de tracción sobre un cable conectado con el
elemento de contacto, no puede aparecer ninguna resolución en el
sentido de extraer el mismo de la carcasa de conector.
Este problema se resuelve además mediante una
conexión enchufable que comprende una carcasa de conector según una
de las reivindicaciones, la cuales se refieren a la carcasa de
conector, y un contraconector, al cual está asignado al menos un
segundo elemento de elevación, el cual lleva a los brazos de
contacto, durante la conexión con la carcasa de conector, fuera del
contacto con las clavijas de enchufe.
En el dibujo está representado un ejemplo de
forma de realización preferido de la carcasa de conector y de un
contraconector.
En él:
la Fig. 1 muestra una sección longitudinal a
través de una carcasa de conector según la invención en el plano de
una cámara de alojamiento, estando situado el sujetador anterior en
una posición inicial,
la Fig. 2 muestra una sección longitudinal
correspondiente a la de la Fig. 1, encontrándose sin embargo el
sujetador anterior en la posición final.
la Fig. 3 muestra una vista en perspectiva de un
sujetador anterior como pieza individual, y
la Fig. 4 muestra una sección longitudinal a
través de contraconector con un elemento de elevación.
En la Fig. 1 se puede ver una carcasa de
conector 2, la cual presenta el eje longitudinal 1. La carcasa de
conector 2 comprende una primera sección de carcasa 3 y una segunda
sección de carcasa 4. La primera sección de carcasa 3 se extiende
entre una superficie frontal 5 anterior y un extremo posterior 6. En
la primera sección de carcasa 3 están dispuestas dos cámaras de
alojamiento 7, dado que en el presente ejemplo de realización se
trata de una forma de realización bipolar. Las dos cámaras de
alojamiento 7, de las cuales sólo una es visible, discurren
paralelas respecto del eje longitudinal. La segunda cámara de
alojamiento se encuentra situada detrás de a cámara de alojamiento
7 visible, es decir detrás del plano del dibujo.
La cámara de alojamiento 7 está abierta a través
de la abertura de entrada 9 y un taladro de salida 8 hacia el
extremo posterior 6. En la superficie frontal 5 anterior existe una
abertura de salida 10, la cual está conectada con la cámara de
alojamiento 7. Además, está previsto por cada cámara de alojamiento
7 un brazo de bloqueo 11, el cual está formado de una sola pieza
con la primera sección de carcasa 3, si bien está separado de esta
de tal manera que puede ser deformado de manera elástica. Presenta
un resalto de cierre 12 el cual en el estado destensado del brazo
de bloqueo 11, es decir cuando no se ejerce sobre él ninguna fuerza,
sobresale en la zona de la cámara de alojamiento 7. Entre las
superficie exteriores 15 de los brazos de bloqueo 11 y la pared 14
de la primera sección de carcasa 3 está formada una rendija 13, a la
cual puede ser desplazado de manera elástica el brazo de bloqueo
11. La segunda sección de carcasa 4, formada de una sola pieza en la
primera sección de carcasa 3, forma una espacio de alojamiento 16
para una sección de carcasa de un contraconector.
Este espacio de alojamiento 16 está dispuesto
antes de la superficie frontal 5 anterior de la primera sección de
carcasa 3.
En la primera sección de carcasa 3 está previsto
además, transversalmente respecto del eje longitudinal 1 y
desplazado respecto del él, un resalto de inmovilización 17, en el
cual está alojada la sección de sujeción de un puente de
cortocircuito 18 eléctricamente conductor. El resalto de
inmovilización 17 sobresale de la superficie frontal 5 anterior en
el espacio de alojamiento 16, y se extiende, esencialmente, paralelo
respecto del eje longitudinal 1. El puente de cortocircuito 18
presenta en la forma de realización bipolar prevista dos brazos de
contacto 19, de los cuales únicamente se puede ver uno. El segundo
brazo de contacto 19 está situado en el plano de símbolos detrás
del brazo de contacto 19 visible y está distanciado de éste, de
manera que ambos pueden flexionarse por separado. Partiendo de la
sección de sujeción del puente de cortocircuito 18, sujeto en el
resalto de inmovilización 17, el cual conecta entre sí los dos
brazos de contacto 19 de forma eléctricamente conductora, cada
brazo de contacto 19 se extienden en la dirección hacia la
superficie frontal 5 anterior, hasta una escotadura en la
superficie frontal 5, y ello aproximándose al eje longitudinal 1, y
presenta, hacia el extremo libre, un resalto 19a y una sección que
vuelve a alejarse del eje longitudinal 1.
A la carcasa de conector 2 está asignado un
sujetador anterior 20 el cual en la posición inicial se encuentra
en el espacio de alojamiento 16. El sujetador anterior 20 presenta
dos primeros elementos de elevación 22. Estos poseen en cada caso
una superficie de elevación 22a, que discurre en la dirección hacia
el extremo posterior 6 inclinada respecto del eje longitudinal 1, y
conectada a ella una superficie de sujeción 22b. El sujetador
anterior 20 presenta puntales 23 los cuales discurren, desde su
sección anterior, estructurada como marco 24, en dirección hacia el
extremo posterior 6 y portan un travesaño 22 que discurre
transversalmente respecto del eje longitudinal 1. El sujetador
anterior 20 está fabricado con un material eléctricamente aislante.
Durante el montaje del sujetador anterior 20 los primeros elementos
de elevación 22 entran en contacto, en cada caso, con uno de los
brazos de contacto 19 con el resalto 19a previsto en la zona de la
sección acodada hacia fuera y elevan, cuando se continúa insertando
el sujetador 20 en la dirección hacia el extremo 6 final, los brazos
de contacto 19 mediante deslizamiento de los resaltos 19a de los
brazos de contacto 19 sobre la superficie de elevación 22a, de
manera que, en una dirección transversal respecto del eje
longitudinal 1, son apoyados claramente fuera de los aberturas de
salida 10 en la superficie frontal 5 anterior sobre las superficies
de sujeción 22b conectadas con la superficies de elevación 22a.
El sujetador anterior 20 se queda en esta
posición hasta la finalización del montaje de elementos de contacto
25, los cuales están conectados en cada caso con un cable 28. La
introducción de los elementos de contacto 25 tiene lugar, a través
del taladro de salida 8, a través de la abertura de entrada 9 hasta
la cámara de alojamiento 7, siendo desplazado el brazo de bloqueo
11 elástico con un resalto de cierre 12 desde la zona de la cámara
de alojamiento 7 a la rendija 13. Durante la introducción del
elemento de contacto 25 sale la clavija de enchufe 26 formada en él
a través de la abertura de salida 10 hacia fuera al espacio de
alojamiento 16, a través de la superficie frontal 5 anterior. Dado
que los brazos de contacto 19 son mantenidos alejados de las
aberturas de salida 10 por el sujetador anterior 20, puede tener
lugar la introducción de forma sencilla y sin un contacto de
rozamiento o una solicitación de doblado por parte de los brazos de
contacto 19. Cuando se alcanza la posición final, el brazo de
bloqueo 11, elásticamente deformable, puede volver a adoptar su
posición destensada, en la cual su resalto de cierre 12 se sitúa
delante de un canto de sujeción 27 del elemento de contacto 25.
Entre el cable 28 y la pared del taladro de salida 8 está dispuesta
una obturación 29, con el fin de conseguir una conexión estanca al
agua y la humedad.
Cuando todos los elementos de contacto 25 están
introducidos como se ha descrito con anterioridad y están
asegurados mediante los brazos de bloqueo 11 correspondientes en las
cámaras de alojamiento 7, se puede mover el sujetador anterior 20 a
lo largo del eje longitudinal 1 en dirección hacia el extremo
posterior 6, quedando los primeros elementos de elevación 22 fuera
de contacto con los brazos de contacto 19 y el travesaño 24 en la
rendija 13 entre la pared 14 y la primera sección de carcasa 3 y la
superficie exterior 15 de los brazos de bloqueo 11, de manera que
la rendija 13 es llenada en una dirección transversal respecto del
eje longitudinal 1. Con ello se fijan los brazos de bloqueo 11 en
su posición de cierre. Al mismo tiempo el sujetador anterior 20
adopta la posición representada en la Fig. 2, siendo alojada la
sección de marco del sujetador 20 en una depresión 21 de la
superficie frontal 5, de manera que no sobresale por encima de la
superficie frontal 5 anterior. En la Fig. 2 se puede reconocer
además que los brazos de contacto 19 han entrado en contacto con
las clavijas de enchufe 26 de los elementos de contacto 25.
En la Fig. 3 está representado el sujetador
anterior 20 como pieza individual, la cual comprende una sección de
marco que entra en la posición final en la depresión 21 y puntales
23 que discurren paralelos respecto del eje longitudinal 1, los
cuales sobresalen de la sección de marco y que llevan, en sus
extremos libres, el travesaño 24, el cual discurre transversalmente
respecto del eje longitudinal 1. Además, se pueden reconocer los
primeros elementos de elevación 22 los cuales, en cada caso, están
dotados con una superficie de elevación 22a y una superficie de
sujeción 22b.
En la Fig. 4 está representado un contraconector
30, el cual presenta una sección 31 la cual entra en el espacio de
alojamiento 16 de la carcasa de conector 2 durante la conexión de
ambos entre sí. En esta sección 31 se encuentran asimismo cámaras
de alojamiento, en la cual están alojados sin embargo elementos de
contacto estructurados como zócalos de contacto 32. Además, está
asignado al contraconector 30 un segundo elemento de elevación 33,
que presenta una superficie de deslizamiento 34 que se aleja oblicua
respecto del eje longitudinal 1, la cual durante la introducción de
la sección 31 en el espacio de alojamiento 16 entra en contacto con
las secciones de brazo, acodadas hacia fuera, de los brazos de
contacto 19 del puente de cortocircuito 18, de manera que los
brazos de contacto 19 son levantados, por las clavijas de enchufe
26, fuera de la posición representada en la Fig. 2, antes de que
las clavijas de enchufe 26 puedan entrar en contacto eléctricamente
conductor con los zócalos de contacto 32.
Pueden estar dispuestas una junto a la otra más
de dos cámaras de alojamiento 7, de manera que el puente de
cortocircuito 18 presenta también un número correspondiente de
cámaras de contacto 19. Además, puede estar previsto, cuando están
previstas varias hileras paralelas de cámaras de alojamiento 7, un
número correspondiente de puentes de cortocircuito 18.
- 1
- eje longitudinal
- 2
- carcasa de conector
- 3
- primera sección de carcasa
- 4
- segunda sección de carcasa
- 5
- superficie frontal anterior
- 6
- extremo posterior
- 7
- cámara de alojamiento
- 8
- taladro de salida
- 9
- abertura de introducción
- 10
- abertura de salida
- 11
- brazo de bloqueo
- 12
- resalto de cierre
- 13
- rendija
- 14
- pared
- 15
- superficie exterior del brazo de bloqueo
- 16
- espacio de alojamiento
- 17
- resalto de inmovilización
- 18
- puente de cortocircuito
- 19
- brazo de contacto
- 19a
- resalto
- 20
- sujetador anterior
- 21
- depresión
- 22
- primer elemento de elevación
- 22a
- superficie de elevación
- 22b
- superficie de sujeción
- 23
- puntal
- 24
- travesaño
- 25
- elemento de contacto
- 26
- clavija del enchufe
- 27
- canto de sujeción
- 28
- cable
- 29
- obturación
- 30
- contraconector
- 31
- sección
- 32
- zócalo de contacto
- 33
- segundo elemento de elevación
- 34
- superficie de deslizamiento
Claims (6)
1. Carcasa de conector (2) que comprende
- un eje longitudinal (1),
- una primera sección de carcasa (3) con
- -
- una superficie frontal (5) anterior y un extremo posterior (6),
- -
- al menos dos cámaras de alojamiento (7), que se extienden paralelas respecto del eje longitudinal (1), para el alojamiento respectivo de un elemento de contacto (25) eléctrico, que presenta una clavija de enchufe (26), presentando las cámaras de alojamiento (7) en cada caso una abertura de introducción (9) para el elemento de contacto (25) correspondiente y una abertura de salida (10), abierta hacia la superficie frontal (5) anterior, para la clavija de enchufe (26),
- -
- un brazo de bloqueo (11) elástico por cada cámara de alojamiento (7) para la inmovilización del elemento de contacto (25) en la cámara de alojamiento (7),
- una segunda sección de carcasa (4), la
cual
- -
- está formada de una sola pieza con la primera sección de carcasa (3),
- -
- forma un espacio de alojamiento (16), en el cual se puede introducir una sección de una carcasa de una contraconector (30), que presenta unos elementos de contacto que presentan un zócalo de contacto (32), el cual se puede conectar en cada caso de forma eléctricamente conductora con los elementos de contacto (25),
caracterizada porque presenta
- -
- un puente de cortocircuito (18), el cual
- -
- está realizado a partir de un material eléctricamente conductor,
- -
- está fijado en la primera sección de carcasa (3),
- -
- comprende, para cada elemento de contacto (25), un brazo de contacto (19) elásticamente flexible, estando conectados los brazos de contacto (19) entre sí y sirviendo para entrar en contacto con las clavijas de enchufe (26),
- y un sujetador anterior (20), el cual
- -
- se puede desplazar, a lo largo del eje longitudinal, entre una posición inicial y una posición final,
- -
- presenta al menos un primer elemento de elevación (22) el cual en la posición inicial sujeta los brazos de contacto (19) en una posición de elevación y en la posición final deja estos sin carga, de manera que estos entran en contacto con las clavijas del enchufe (26).
2. Carcasa de conector según la reivindicación
1, caracterizada porque por cada brazo de contacto (19) está
previsto un primer elemento de elevación (22).
3. Carcasa de conector según la reivindicación
1, caracterizada porque el sujetador anterior (20) está
estructurado a modo de marco y en la posición final está alojado
empotrado, al menos parcialmente, en la superficie frontal (5)
anterior.
4. Carcasa de conector según una de las
reivindicaciones 1 ó 3, caracterizada porque el sujetador
anterior (20) presenta unos puntales (23) que se extienden paralelos
respecto del eje longitudinal (1), los cuales soportan un travesaño
(24).
5. Carcasa de conector según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el travesaño
(24), en la posición final del sujetador anterior (20), llena una
rendija (13) entre una pared (14) de la primera sección de carcasa
(3) y la superficie exterior (15), alejada de las cámaras de
alojamiento (7), de los brazos de bloqueo (11), en una dirección
transversal respecto del eje longitudinal (1).
6. Conexión enchufable que comprende
- -
- una carcasa de conector (2) según una de las reivindicaciones 1 a 5, y
- -
- un contraconector (30), al cual está asignado al menos un segundo elemento de elevación (33), el cual lleva a los brazos de contacto (19), durante la conexión con la carcasa de conector (2), fuera del contacto con las clavijas de enchufe (26).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10350652A DE10350652B3 (de) | 2003-10-29 | 2003-10-29 | Steckverbindergehäuse mit Kurzschlußbrücke |
DE10350652 | 2003-10-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2268550T3 true ES2268550T3 (es) | 2007-03-16 |
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ID=34399609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES04017808T Active ES2268550T3 (es) | 2003-10-29 | 2004-07-28 | Carcasa de conector con un puente de cortocircuito. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6997726B2 (es) |
EP (1) | EP1528639B1 (es) |
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