ES2267520T3 - Proceso para la desulfuracion de una fraccion de diesel. - Google Patents

Proceso para la desulfuracion de una fraccion de diesel. Download PDF

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Abstract

Proceso para la hidrodesulfuración de una fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel que comprende: (a) introducir una fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel que contiene compuestos orgánicos de azufre en un reactor con columna de destilación que contiene un lecho de catalizador de hidrodesulfuración en un punto por encima de dicho lecho; (b) introducir hidrógeno en dicho reactor con columna de destilación en un punto por debajo de dicho lecho; (c) simultáneamente en dicho reactor con columna de destilación (1) poner en contacto dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel y dicho hidrógeno en presencia de un catalizador de hidrodesulfuración a una presión total inferior a, aproximadamente, 2163 kPa (300 psig), una presión parcial de hidrógeno en el intervalo de 0, 7 kPa (0, 1 psi) a menos de 689 kPa (100 psi) y una temperatura en el intervalo de 204oC (400oF) a 427oC (800oF) donde una parte de los compuestos orgánicos de azufre contenidos en dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel reacciona con hidrógeno para formar H2S; y (2) destilar dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel utilizando el calor de reacción de dichos compuestos orgánicos de azufre con dicho hidrógeno para destilar dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel, donde existen productos del petróleo en forma de vapor que ascienden a través de dicho reactor con columna de destilación, un reflujo interno de líquido que fluye de forma descendente en dicho reactor con columna de destilación y productos que se condensan en el interior de dicho reactor con columna de destilación, y (d) extraer productos del destilado de cabeza de dicho reactor con columna de destilación que contienen dicho H2S: (e) separar el H2S de dichos productos del destilado de cabeza mediante la condensación de una fracción con un intervalo de ebullición más elevado de dichos productos del destilado de cabeza; (f) devolver como reflujo una parte de dicha fracción condensada con intervalo de ebullición más elevado de dichos productos del destilado de cabeza a dicho reactor con columna de destilación; y (g) extraer un producto del fondo que tiene un contenido de azufre inferior al de la fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel. - 19 -

Description

Proceso para la desulfuración de una fracción de diésel.
Sector de la invención
\global\parskip0.970000\baselineskip
La presente invención se refiere, generalmente, a un proceso para la hidrodesulfuración de una corriente en el intervalo de ebullición del diésel en un reactor con columna de destilación. Más particularmente, la invención se refiere a un proceso en el que se introduce una fracción en el intervalo de ebullición del diésel a un reactor con columna de destilación que contiene un catalizador de hidrodesulfuración, en el que los compuestos orgánicos de azufre contenidos en la fracción diésel se hacen reaccionar con hidrógeno para formar H_{2}S que se puede separar del producto del destilado de cabeza.
Información relacionada
Las corrientes del destilado del petróleo contienen una variedad de compuestos químicos orgánicos. Generalmente, las corrientes se definen por sus intervalos de ebullición, los cuales determinan las composiciones. El procesado de las corrientes también afecta a la composición. Por ejemplo, los productos procedentes de procesos de craqueo catalítico, o bien, craqueo térmico, contienen concentraciones elevadas de materiales olefínicos así como materiales saturados (alcanos) y materiales poliinsaturados (diolefinas). Adicionalmente, estos componentes pueden ser cualquiera de los diversos isómeros de los compuestos.
Los compuestos orgánicos de azufre presentes en estas fracciones del petróleo se indican como "azufre". La cantidad de azufre depende, generalmente, de la fuente de crudo. Por ejemplo, los crudos de Arabia Saudita tienen un contenido elevado en azufre, al igual que ciertos crudos domésticos. Los crudos de Kuwait, Libia y Lousiana tienen, generalmente, un contenido bajo en azufre. El tipo de compuesto de azufre también dependerá del intervalo de ebullición de una corriente determinada. Generalmente, las fracciones de un intervalo de ebullición inferior contienen mercaptanos mientras que las fracciones de un intervalo de ebullición superior contienen compuestos de azufre heterocíclico y tiofénico.
Una fracción en el intervalo del diésel se define por un intervalo de ebullición de, aproximadamente, 232 a 343ºC (450 a 650ºF). Dado que el material craqueado del intervalo de ebullición del diésel procedente de una corriente craqueada contiene un grado elevado de compuestos insaturados y cíclicos, éste no es adecuado para el combustible diésel sin un tratamiento adicional. Por esta razón, el "diésel" craqueado se vende como aceite para calentar.
Los compuestos orgánicos de azufre casi siempre se considera que son contaminantes. Dificultan el procesado de corriente descendente y, como mínimo, producen gas SO_{2} nocivo cuando se queman. El grado de eliminación depende de la utilización de la fracción. En el caso de diésel o aceite para calentar, el deseo es evitar el SO_{2} tras la combustión. Por esta razón, las regulaciones actuales de la EPA exigen un combustible para un motor de combustible, tal como gasolina, queroseno o diésel, que no tenga más de, aproximadamente, 500 ppm en peso de azufre. Para el aceite para calentar se fija el mismo límite.
El método más habitual de eliminación de los compuestos de azufre es por hidrodesulfuración (HDS), en el que el destilado del petróleo se pasa por un catalizador en forma de partículas sólidas que comprende un metal de hidrogenación soportado sobre una base de alúmina. En el pasado, esto se realizaba, generalmente, a contracorriente sobre lechos fijos a la vez que se alimentaba con grandes cantidades de hidrógeno. Las siguientes reacciones ilustran las reacciones habituales en unidades de HDS de la técnica anterior.
RSH + H_{2} \Rightarrow RH + H_{2}S
(1)
RCl + H_{2} \Rightarrow RH + HCl
(2)
2RN + 4H_{2} \Rightarrow RH + NH_{3}
(3)
ROOH + 2H_{2} \Rightarrow RH + 2H_{2}O
(4)
Las reacciones adicionales dependen de los compuestos de azufre presentes y el origen de la fracción. Por ejemplo, la desulfuración de compuestos de tiofeno y otros compuestos heterocíclicos de azufre implica necesariamente la rotura y saturación de los anillos. Las condiciones de trabajo habituales para reactores estándar de lecho fijo a contracorriente son:
Temperatura, ºC (ºF)
315-371 (600-700)
Presión, kPa (psig)
4233-20781 (600–3000)
Velocidad de reciclado de H_{2}, m^{3}/159L (SCF/bbl)
42,5-85 (1500-3000)
Producción de H_{2} nuevo, m^{3}/159L (SCF/bbl)
19,8-28,3 (700-1000)
\global\parskip0.990000\baselineskip
Después de completar la hidrodesulfuración el producto se fracciona o simplemente se destila de forma instantánea para liberar el sulfuro de hidrógeno y recoger la fracción ahora desazufrada. El sulfuro de hidrógeno se puede convertir en azufre elemental por medios convencionales.
La utilización de un reactor con columna de destilación para eliminar el azufre de una corriente en el intervalo de ebullición del diésel se da a conocer en la Patente de Estados Unidos de propiedad conjunta No. 5.779.883 (ver ejemplo 3), en la que el catalizador se situaba en la sección central de un reactor con columna de destilación y se introducía el líquido por el centro del lecho o por debajo del lecho. La conversión de azufre fue del 78%.
Características de la invención
La presente invención es una mejora del proceso descrito en la Patente de Estados Unidos No. 5.779.883, en el que se introduce diésel líquido al reactor con columna de destilación por encima del lecho del catalizador y el hidrógeno se introduce por debajo del mismo. Además, de este modo, no existe la necesidad de añadir calor a través de un evaporador, ya que el calor exotérmico de la reacción de hidrodesulfuración proporciona la energía necesaria para la destilación. Brevemente, la presente invención es un proceso para la hidrodesulfuración de una fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel que comprende:
(a)
introducir una fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel que contiene compuestos orgánicos de azufre en un reactor con columna de destilación que contiene un lecho de un catalizador de hidrodesulfuración en un punto por encima de dicho lecho;
(b)
introducir hidrógeno en dicho reactor con columna de destilación en un punto por debajo de dicho lecho;
(c)
simultáneamente en dicho reactor con columna de destilación
(1)
poner en contacto dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel y dicho hidrógeno en presencia de un catalizador de hidrodesulfuración a una presión total inferior a, aproximadamente, 2163 kPa (300 psig), una presión parcial de hidrógeno en el intervalo de 0,7 kPa (0,1 psi) a menos de 689 kPa (100 psi) y una temperatura en el intervalo de 204ºC (400ºF) a 427ºC (800ºF), donde una parte de los compuestos orgánicos de azufre contenidos en dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel reacciona con hidrógeno para formar H_{2}S; y
(2)
destilar dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel utilizando el calor de reacción de dichos compuestos orgánicos de azufre con dicho hidrógeno para destilar dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel, donde existen productos vaporosos del petróleo ascendiendo a través de dicho reactor con columna de destilación, un reflujo interno de líquido que fluye de forma descendente en dicho reactor con columna de destilación y productos que condensan en el interior de dicho reactor con columna de destilación, y
(d)
extraer productos del destilado de cabeza de dicho reactor con columna de destilación que contiene dicho H_{2}S;
(e)
separar el H_{2}S de dichos productos del destilado de cabeza mediante la condensación de una fracción con un intervalo de ebullición más elevado de dichos productos del destilado de cabeza;
(f)
devolver como reflujo una parte de dicha fracción con un intervalo de ebullición más elevado condensada de dichos productos del destilado de cabeza a dicho reactor con columna de destilación; y
(g)
extraer un producto del fondo que tiene un contenido de azufre más bajo que la fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel.
El proceso, según la presente invención, también se puede llevar a cabo mediante una presión total de 1475 kPa (200 psig), una temperatura del lecho del catalizador de 338ºC (640ºF), una velocidad espacial en peso por hora de 2,0 y una presión parcial de hidrógeno de 552 kPa (80 psi).
Para los objetivos de la presente invención, el término "destilación catalítica" incluye la destilación reactiva y cualquier otro proceso de reacción simultánea y destilación fraccionada en una columna independientemente de la designación aplicada a la misma. Se han descrito diversos ajustes para conseguir el resultado deseado. Por ejemplo, las Patentes de Gran Bretaña Nos. 2.096.603 y 2.096.604 dan a conocer la colocación del catalizador sobre platos convencionales en el interior de la columna de destilación. En un conjunto de patentes de Estados Unidos, incluyendo particularmente las Patentes de Estados Unidos Nos. 4.443.559 y 4.215.011, se ejemplifica la utilización del catalizador como parte del relleno en una columna de destilación de relleno.
Los lechos de catalizadores, tal como se utilizan en la presente invención, se pueden describir como fijos, lo cual significa que están situados en un área fija de la columna e incluyen lechos expandidos y lechos fluidizados de catalizador. Los catalizadores en los lechos pueden ser todos los mismos o diferentes siempre y cuando lleven a cabo la función de hidrogenación, tal como se ha descrito. Los catalizadores preparados como estructuras para destilación son particularmente útiles en la presente invención.
Si se desea o se requiere, el H_{2}S se puede separar de los productos del destilado de cabeza en una columna de destilación separada.
Breve descripción del dibujo
La figura es un diagrama de flujo de forma esquemática de la realización preferida de la presente invención.
Descripción detallada de la invención
En referencia a la Figura se muestra un diagrama de flujo de forma esquemática de una realización de la presente invención. Se proporciona un reactor con columna de destilación (10) que tiene un lecho (12) de catalizador de hidrodesulfuración en una zona de reacción de destilación. En esta realización, el catalizador se prepara como una estructura para destilación. Se proporciona una sección de rectificación (13) de una estructura para destilación estándar, tal como un relleno inerte, platos de burbujeo o platos perforados por encima del lecho del catalizador (12). Se proporciona una sección de separación (14) de una estructura para destilación estándar por debajo del lecho del catalizador (12). El diésel se introduce por encima del lecho del catalizador (12) a través de una línea de flujo (102) y el hidrógeno se introduce por debajo del lecho a través de la línea de flujo (101). Los compuestos orgánicos de azufre en el diésel reaccionan con el hidrógeno para producir H_{2}S. Además, se produce algo de material más ligero mediante el hidrocraqueo de la carga de alimentación. Los productos del destilado de cabeza, incluyendo el H_{2}S y los materiales más ligeros, se recogen a través de la línea de flujo (103) y se pasan a través de un condensador parcial (20), en el que el material condensable se condensa. A continuación, los productos del destilado de cabeza parcialmente condensados pasan al acumulador/separador (30) en el que los vapores contienen el H_{2}S y materiales C_{4} y más ligeros. El material C_{5} y más pesado se extraen y se reciclan a través de la línea de flujo (105) al reactor con columna de destilación (10) o se recoge como producto a través de la línea de flujo (106). El producto diésel se recoge como producto de fondo a través de la línea de flujo (104). La energía para la destilación se obtiene mediante el calor de reacción de la desulfuración, hidrogenación e hidrocraqueo que tiene lugar en el lecho (12). Se debe indicar que el reactor con columna de destilación combina el reactor de lecho fijo estándar y el estabilizador de unidades convencionales, siendo un estabilizador una columna de destilación que extrae cualquier material C_{5} o más ligero que se forma durante el proceso de hidrodesulfuración.
El material C_{5} y más ligero también se puede recoger como productos del destilado de cabeza en el proceso según la presente invención. La operación del reactor con columna de destilación da lugar a una fase vapor y una fase líquida en el interior de la zona de reacción de la destilación. Una parte considerable del vapor es hidrógeno mientras que una parte es hidrocarburo en forma de vapor de la fracción en el intervalo de ebullición del diésel. La separación real puede ser una consideración secundaria. En el interior de la zona de reacción de la destilación existe un reflujo interno y un reflujo externo que enfrían los hidrocarburos en forma de vapor ascendentes que condensan una parte en el interior del lecho.
Sin limitar el alcance de la presente invención, se propone que el mecanismo que produce la eficacia del presente proceso es la condensación de una parte de los vapores en el sistema de reacción, que ocluye suficiente hidrógeno en el líquido condensado para obtener el requisito de íntimo contacto entre el hidrógeno y los compuestos de azufre en presencia del catalizador para dar lugar a su hidrogenación.
El resultado de la operación del proceso en el modo de destilación catalítico es que se pueden utilizar presiones parciales de hidrógeno inferiores (y, por lo tanto, presiones totales inferiores). Como en cualquier destilación, existe un gradiente de temperatura en el interior del reactor con columna de destilación. El extremo inferior de la columna contiene material con un intervalo de ebullición más elevado y está, por lo tanto, a una temperatura más elevada que el extremo superior de la columna. La fracción con un intervalo de ebullición inferior, que contiene compuestos de azufre más fácilmente eliminables, se somete a temperaturas inferiores en la parte superior de la columna, lo cual proporciona una mayor selectividad, es decir, menos hidrocraqueo o saturación de compuestos olefínicos. La fracción con un intervalo de ebullición más elevado se somete a temperaturas más elevadas en el extremo inferior del reactor con columna de destilación para abrir por craqueo los compuestos anulares que contienen azufre e hidrogenar el
azufre.
En primer lugar, se cree que el reactor con columna de destilación presente es beneficioso, ya que la reacción tiene lugar al mismo tiempo que la destilación, los productos iniciales de la reacción y otros componentes de la corriente se extraen de la zona de reacción tan rápidamente como sea posible reduciendo así la probabilidad de reacciones secundarias. En segundo lugar, dado que todos los componentes están en ebullición, la temperatura de reacción está controlada por el punto de ebullición de la mezcla a la presión del sistema. El calor de reacción simplemente crea una mayor ebullición, pero sin incrementar la temperatura a una presión determinada. Como resultado, mediante la regulación de la presión del sistema se puede conseguir un gran control sobre la velocidad de reacción y la distribución de productos. Una ventaja adicional que esta reacción puede conseguir de las reacciones con columna de destilación es el efecto de lavado que el reflujo interno proporciona al catalizador, reduciendo así la formación y coquización del polímero.
Finalmente, el hidrógeno que fluye de forma ascendente actúa como agente extractor para ayudar a eliminar el H_{2}S que se produce en la zona de reacción de la destilación.
Las fracciones del intervalo de ebullición del diésel que se pueden tratar para eliminar el azufre mediante el proceso instantáneo incluyen diésel de uso directo ("straight run") y diésel craqueado que tienen un intervalo de punto de ebullición de entre, aproximadamente, 232 y 343ºC (450 y 650ºF). Los materiales craqueados pueden sacar ventaja de la saturación de los compuestos altamente insaturados contenidos en los mismos, pero esto da lugar a un consumo más elevado de hidrógeno.
La velocidad de introducción de hidrógeno en el reactor debe ser suficiente para mantener la reacción, pero por debajo de esta velocidad se provocaría la inundación de la columna que se entiende que es la "cantidad realizativa de hidrógeno" tal como se utiliza ese término en la presente invención. La proporción molar de hidrógeno con respecto al compuesto de azufre en la alimentación varía según el tipo de compuesto y la cantidad de hidrógeno que se espera consumir mediante reacciones secundarias, tales como el hidrocraqueo y la saturación de dobles y triples enlaces. Las velocidades de flujo de hidrógeno se calculan, habitualmente, como pies cúbicos estándar por barril de alimentación (SCFB) y se encuentran en el intervalo de 300-3000 SCFB.
De forma sorprendente, para la hidrodesulfuración se requiere una presión total baja, por debajo de, aproximadamente, 2163 kPa (300 psig), por ejemplo en el intervalo de 96 a 1475 kPa (0 a 200 psig) y se pueden utilizar presiones parciales de hidrógeno inferiores a 689 kPa (100 psi) bajando hasta 689 Pa (0,1 psi), por ejemplo, de 689 Pa a 689 kPa (0,1 a 100 psi), preferiblemente, aproximadamente, de 3447 Pa a 552 kPa (0,5 a 80 psi). La presión parcial de hidrógeno preferida es inferior a 689 kPa (100 psi). Las temperaturas habituales del producto del destilado de cabeza están entre 177º y 343ºC (350º y 650ºF) con temperaturas del producto de fondo en el intervalo de 260º a 454ºC (500º a 850ºF).
Entre los catalizadores que son útiles para la reacción de hidrodesulfuración se incluyen metales del Grupo VIII, tales como cobalto, níquel, paladio, solos o en combinación con otros metales, tales como molibdeno o tungsteno, sobre un soporte adecuado que puede ser alúmina, sílice-alúmina, óxido de titanio-óxido de zirconio o similares. Habitualmente, los metales se proporcionan como los óxidos de los metales soportados sobre extruídos o esferas y, como tales, no son generalmente útiles como estructuras para destilación.
El catalizador puede contener componentes de los metales de los Grupos V, VIB, VIII de la Tabla Periódica o mezclas de los mismos. La utilización del sistema de destilación reduce la desactivación y se proporciona para procesos más largos que las unidades de hidrogenación de lecho fijo de la técnica anterior. El metal del Grupo VIII proporciona una mayor actividad global de promedio. Se prefieren catalizadores que contienen un metal del Grupo VIB, tal como molibdeno y un metal del Grupo VIII, tal como cobalto o níquel. Entre los catalizadores adecuados para la reacción de hidrodesulfuración se incluyen cobalto-molibdeno, níquel-molibdeno y níquel-tungsteno. Los metales están generalmente presentes como óxidos soportados sobre una base neutra, tal como alúmina, sílice-alúmina o similares. Los metales se reducen a sulfuro durante la utilización o anteriormente a la utilización mediante la exposición a corrientes que contienen compuestos de azufre. Los catalizadores también pueden catalizar la hidrogenación de las olefinas y poliolefinas contenidas en el nafta ligero craqueado y en un menor grado la isomerización de algunas mono-olefinas. La hidrogenación, especialmente de las mono-olefinas en la fracción más ligera, puede no ser deseable.
Las propiedades de un catalizador de hidrodesulfuración habitual se muestran a continuación en la Tabla I.
TABLA I
\dotable{\tabskip\tabcolsep\hfil#\hfil\+#\hfil\+\hfil#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
  \hskip1cm  \+ Fabricante \+  \hskip3cm   \+ Criterion Catalyst
Co.\cr  \+ Designación \+ \+ C-448\cr  \+ Forma \+
\+ Extruído de tres lóbulos\cr  \+ Tamaño nominal \+ \+ 1,2 mm de
diámetro\cr  \+ Metal, % en peso\+\+\cr  \+  \hskip0,8cm  Cobalto \+
\+ 2-5%\cr  \+  \hskip0,8cm  Molibdeno \+ \+
5-20%\cr  \+ Soporte \+ \+
Alúmina\cr}
El catalizador, habitualmente, está en forma de extruídos que tienen un diámetro de 0,3, 0,16 ó 0,01 cm (1/8, 1/16 ó 1/32 pulgadas) y una L/D de 1,5 a 10. El catalizador también puede estar en forma de esferas que tienen los mismos diámetros. En su forma regular, forman una masa muy compacta y, a continuación, se deben preparar en forma de una estructura catalítica para destilación. La estructura catalítica para destilación debe ser capaz de actuar como catalizador y como medio de transferencia de masa. El catalizador debe estar soportado adecuadamente y separado en el interior de la columna para funcionar como estructura catalítica para destilación, tal como se da a conocer en la Patente de Estados Unidos No. 5.266.5546, en la que el catalizador está contenido en unas estructuras de malla fabricadas de hilo metálico tejido, que se incorpora en la presente invención por referencia. En las Patentes de Estados Unidos Nos. 4.731.229, 5.073.236, 5.266.546, 5.431.890 y 5.730.843, que se incorporan en la presente invención por referencia, se dan a conocer otras estructuras catalíticas para destilación útiles para este objetivo.
Ejemplo
En el siguiente ejemplo se preparó una estructura catalítica según la Patente de Estados Unidos No. 5.431.890, que se incorpora en la presente invención, que contiene 9 kg (20 libras) del material catalítico descrito en la TABLA I y colocado en el centro 12 m (40 pies) de un reactor con columna de destilación de 15 m (50 pies) de alto y 8 cm (3 pulgadas) de diámetro. Tenía 2 m (5 pies) de relleno inerte en una sección de rectificación sobre el catalizador y 0 m (0 pies) de relleno inerte en una sección de separación por debajo del catalizador. La alimentación de diésel líquido se introdujo al reactor con columna de destilación en un punto por encima del catalizador y el hidrógeno se introdujo por debajo del catalizador. Las condiciones y resultados se muestran a continuación en la Tabla II:
TABLA II
Tipo de alimentación Diésel de uso directo
("straight run")
Presión total, kPa (psig) 1475 (200)
Velocidad e introducción de hidrógeno, SCFB 1500
Presión parcial de hidrógeno, kPa (psi) 552 (80)
Velocidad de introducción de líquido, kg/h (lb/h) 18 (40)
Velocidad de los productos del destilado de cabeza kg/h (lb/h) 1,8 (4)
Velocidad de los productos de fondo kg/h (lb/h) 16 (36)
Velocidad de reflujo kg/h (lb/h) 9 (20)
WHSV, kg (lb) diesel/h/kg (lb) catalizador 0,9 (2)
Temperaturas, ºC (ºF)
\hskip1cm Productos del destilado de cabeza
\hskip1cm Lecho del catalizador central
\hskip1cm Productos de fondo
Contenido de azufre en la alimentación, ppm en peso 12000
Contenido de azufre en los productos del destilado de cabeza, ppm en peso 3752
Contenido de azufre en los productos de fondo, ppm en peso 986
Eliminación de azufre, % 90

Claims (1)

1. Proceso para la hidrodesulfuración de una fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel que comprende:
(a)
introducir una fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel que contiene compuestos orgánicos de azufre en un reactor con columna de destilación que contiene un lecho de catalizador de hidrodesulfuración en un punto por encima de dicho lecho;
(b)
introducir hidrógeno en dicho reactor con columna de destilación en un punto por debajo de dicho lecho;
(c)
simultáneamente en dicho reactor con columna de destilación
(1)
poner en contacto dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel y dicho hidrógeno en presencia de un catalizador de hidrodesulfuración a una presión total inferior a, aproximadamente, 2163 kPa (300 psig), una presión parcial de hidrógeno en el intervalo de 0,7 kPa (0,1 psi) a menos de 689 kPa (100 psi) y una temperatura en el intervalo de 204ºC (400ºF) a 427ºC (800ºF) donde una parte de los compuestos orgánicos de azufre contenidos en dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel reacciona con hidrógeno para formar H_{2}S; y
(2)
destilar dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel utilizando el calor de reacción de dichos compuestos orgánicos de azufre con dicho hidrógeno para destilar dicha fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel, donde existen productos del petróleo en forma de vapor que ascienden a través de dicho reactor con columna de destilación, un reflujo interno de líquido que fluye de forma descendente en dicho reactor con columna de destilación y productos que se condensan en el interior de dicho reactor con columna de destilación, y
(d)
extraer productos del destilado de cabeza de dicho reactor con columna de destilación que contienen dicho H_{2}S:
(e)
separar el H_{2}S de dichos productos del destilado de cabeza mediante la condensación de una fracción con un intervalo de ebullición más elevado de dichos productos del destilado de cabeza;
(f)
devolver como reflujo una parte de dicha fracción condensada con intervalo de ebullición más elevado de dichos productos del destilado de cabeza a dicho reactor con columna de destilación; y
(g)
extraer un producto del fondo que tiene un contenido de azufre inferior al de la fracción de petróleo en el intervalo de ebullición del diésel.
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