ES2266769T3 - Aparato de control de la presion diferencial de calentamiento y de enfriamiento. - Google Patents

Abstract

Aparato para controlar una diferencia de presión entre un conducto de alimentación (3) y un conducto de retorno (4) en un sistema de calentamiento o de enfriamiento (1), dicho sistema (1) adicional comprendiendo una fuente de calentamiento o de enfriamiento (2); el conducto de alimentación (3) y el conducto de retorno (4) estando conectados a la fuente (2) con al menos un dispositivo de consumo (5) entre ellos que emite o recibe calor, al menos una válvula (6, 7, 8) siendo usada para controlar el flujo a través del bucle formado por la fuente (2), el conducto de alimentación (3), al menos el dispositivo de consumo (5) y el conducto de retorno (4); un regulador de la diferencia de presión (9) siendo usado para mantener constante la diferencia de presión entre el conducto de alimentación (3) y el conducto de retorno (4); caracterizado por el hecho de que el regulador de la diferencia de presión (9) está provisto para ser montado en cada uno de dichos conductos (3 o 4) y está provisto de terminales del señalización (29 y 27 y 32 y 30, 31), conectados a la entrada (17) y a la salida (28) del regulador (9), respectivamente, así como a su lado de regulación de la presión baja (18) y a su lado de regulación de la presión alta (15), respectivamente, en el cual al menos una válvula (6, 7, 8) montada en el conducto donde el regulador de la diferencia de presión no está montado, está también provisto de terminales del señalización (23, 24 y 12, 33), conectados respectivamente a la entrada (24, 21) y a la salida (14, 22) de al menos una válvula, en la cual el regulador de la diferencia de presión (9) está diseñado para ser controlado por medio de conductos de señalización (13 y 16 y 19 y 20 y 25 y 26, respectivamente) entre dichos terminales.

Description

Aparato de control de la presión diferencial en un sistema de calentamiento y de enfriamiento.

La presente invención se refiere a un aparato para el control de la presión diferencial en un sistema de calentamiento y enfriamiento según el preámbulo de la reivindicación 1.

Se diseña tal aparato para mantener una diferencia de presión entre un tubo de alimentación y un tubo de retorno a un nivel constante.

Los aparatos conocidos, empleados para este propósito, y principalmente los reguladores de la diferencia de presión usados en ellos, tienen varios inconvenientes. Por lo tanto, las posibilidades de montaje de los reguladores a menudo resultan limitadas. Por lo tanto, un regulador, que está diseñado para ser montado en un conducto de alimentación, no es adecuado en un caso típico para ser montado en un conducto de retorno y viceversa. También, a menudo no se pueden realizar cambios y reparaciones de piezas durante el funcionamiento. Varios elementos reguladores, los cuales forman parte de dichos reguladores, p. ej. una membrana de goma y un pistón metálico, no son intercambiables mutuamente en la misma construcción. Puede resultar difícil o imposible llevar a cabo una reconstrucción y un ajuste de los reguladores a otros sistemas. Los problemas de centrado pueden surgir en cuanto a las partes móviles importantes, dando como posible resultado una fricción aumentada y como consecuencia la función deseada puede resultar dañada o perjudicada. En cuanto a esto, los asientos conectados al bastidor pueden ser problemáticos. Principalmente, puede resultar difícil prever las variaciones del asiento requeridas. A menudo los medios de guiado son limitados y pueden ocurrir problemas de desaireación. Un control exacto y/o la función durante la variación de las cantidades de líquidos puede suponer problemas. Finalmente, la vida útil y la resistencia a las temperaturas medias extremas, tales como - 40°C y +180°C, pueden resultar extremadamente limitadas.

En los documentos FR-A1-2675598 y EP-A1-0615099 se han presentado aparatos para el control de la presión diferencial en un sistema de calentamiento o de enfriamiento. No obstante, las construcciones de los aparatos descritos en estos documentos son complicadas y las posibilidades de montar los reguladores son limitadas.

El objetivo de la presente invención es contrarrestar y eliminar los problemas mencionados anteriormente en la medida de lo posible. También, el objetivo de la invención es desarrollar más el estado de la técnica en este campo en varios aspectos. En particular, el objetivo de la invención es proporcionar un regulador de diferencia de presión, el cual principalmente sea adecuado para ser montado tanto en los conductos de alimentación como en los de retorno y que está diseñado para funcionar con o simplemente ser ajustado a las temperaturas extremas o principalmente en condiciones operativas variables.

Se logran estos objetivos según la presente invención mediante un aparato del tipo descrito en la introducción, principalmente diseñado de la manera presentada en la cláusula caracterizante según la reivindicación 1.

Se presentan las características caracterizantes adicionales de la invención en la siguiente descripción, haciendo referencia a los dibujos anexos, que representan unas combinaciones preferidas pero no limitantes. Los dibujos muestran con detalle:

Fig. 1 muestra esquemáticamente un aparato según la invención, el cual forma parte de un sistema de enfriamiento con una válvula reguladora o una de medición, montadas en un conducto de alimentación y una válvula reguladora así como un regulador de la diferencia de presión según la invención, montado en un conducto de retorno;

Fig. 2 muestra un aparato y un sistema, respectivamente, según la Fig. 1, pero con la válvula reguladora en los lados de entrada y de salida conectados a un regulador de la diferencia de presión según la invención y sin una válvula de medición;

Figs. 3 y 4 muestran sugerencias de montaje esquemáticamente inversas para un regulador de la diferencia de presión según la invención en un conducto de retorno y de alimentación, respectivamente;

Fig. 5 muestra una vista transversal diamétrica axial de una primera forma de realización de un regulador de la diferencia de presión según la invención con una membrana como un dispositivo regulador en una posición operativa completamente abierta;

Fig. 6 es una vista correspondiente del mismo regulador en una posición operativa casi completamente cerrada;

Figs. 7 y 8 son vistas, que corresponden a las Figs. 5 y 6, de una segunda forma de realización de un regulador de la diferencia de presión según la invención que tiene un pistón hecho de metal o de un material plástico como un dispositivo regulador; así como

Fig. 9 es una vista correspondiente a la fig. 8, en la que el pistón y el husillo están algo modificados.

En los dibujos, se designa 1 a un sistema de calentamiento o de enfriamiento circulante en su totalidad. Se muestran, p. ej. en las Figs. 1 y 2, que el sistema comprende una fuente de calentamiento o de enfriamiento 2 con un conducto de alimentación 3, que sale de la fuente 2, y un conducto de retorno o de realimentación 4, que vuelve a la fuente 2, dichos conductos conduciendo a dispositivos de consumo 5, como radiadores, convectores y similares. Según la fig.1, p. ej. una válvula de control controlada por un termostato 6 adyacente al dispositivo 5 se monta en el conducto de alimentación, dicha válvula 6 siendo diseñada para el control exacto de dicho dispositivo 5, y delante suyo en la dirección de flujo un punto de guiado 7, e. g. diseñado como una válvula de control con una función de medición, dicho punto de guiado siendo capaz de preajustar un flujo del bucle, es decir el flujo en una pluralidad de dispositivos 5. También, en el conducto de retorno adyacente a dicho dispositivo 5, se monta una válvula reguladora 8 y después de ella en la dirección de flujo un regulador de la diferencia de
presión 9.

En un sistema 1 según la fig. 1 o 3, un medio calentado o enfriado, p. ej. el agua, fluye en el conducto de alimentación 3 desde la fuente 2 por medio del punto de guiado 7 y la válvula de control 6 hasta un dispositivo de consumo 5, donde se emite o se recibe el calor, respectivamente. Los conductos 3 y 4 pueden, según se ha indicado, tener varias ramas delante y después del punto de guiado 7 y el regulador de la diferencia de presión 9. En el punto de guiado 7, se puede realizar una medición de la diferencia de presión para calcular el flujo por la conexión temporal de un instrumento de medición (no mostrado) a dos boquillas 10 y 11 (Fig. 1).

También, se utiliza el punto de guiado para conectar un terminal 12, conectado en su salida 14, a un conducto de señalización 13, el cual conduce al regulador de diferencia de presión 9 en su lado de regulación de la presión alta 15 por medio de un terminal 31. Un conducto de señalización 16 también conecta un terminal 29 a la entrada 17 del regulador de la diferencia de presión con el lado de regulación de la presión baja 18 del regulador por medio de un terminal 32. El objetivo de los conductos de señalización es mantener constante la diferencia de presión entre el conducto de alimentación y el conducto de retorno en el punto 7 y el regulador 9.

El sistema según la Fig. 2 corresponde sustancialmente al sistema según la Fig. 1, pero el punto de guiado según la Fig. 1 ha sido omitido y, en cambio, se utilizan los conductos del señalización 19 y 20 entre un terminal 33 en lado de salida 22 de la válvula de control 6 y el lado de regulación de la presión baja del regulador de la diferencia de presión 9 y, respectivamente, entre un terminal 34 en el lado de entrada 21 de la válvula de control 6 y el lado de regulación de la presión alta del regulador de la diferencia de presión 9. Por lo tanto, en este sistema, la posibilidad de medir la diferencia de presión y, consecuentemente, el flujo del bucle en el punto 7 no se utiliza, pero se toman las señales de control del regulador de la diferencia de presión desde la región de control en un dispositivo de consumo o una serie de dispositivos del consumo (no mostrados), conectados al mismo conducto
principal.

El regulador de la diferencia de presión 9 es el mismo en las figs. 1 y 2 a excepción de las conexiones del conducto de señalización.

El regulador de la diferencia de presión 9 también es el mismo en las figs. 3 y 4. La fig. 3 corresponde completamente al diseño en la fig. 1 a excepción de que el punto de guiado 7 está diseñado de otra forma con los terminales de señalización 12 y 23 en el lado de salida y en la entrada 24, respectivamente. En la fig. 4, el punto de guiado 7 y el regulador de la diferencia de presión 9 han cambiado de posición entre el conducto de alimentación 3 y el conducto de retorno 4, un conducto de señalización 25 conecta un terminal de señalización 23 del punto de guiado 7 en el lado de entrada con el lado de regulación de la presión baja del regulador de la diferencia de presión 9, mientras que un conducto de señalización 26 conecta un terminal 27 en la salida 28 del regulador de la diferencia de presión 9 con el lado de regulación de la presión alta 15 del regulador por medio de un terminal 30.

Un regulador de la diferencia de presión 9 según las figs. 5-8 tiene un alojamiento 35 con un casquillo oblicuo preferido 36 entre la entrada 17 y salida 28. El casquillo se extiende hasta una división 37 entre la entrada y la salida, dicha división tiene una abertura 38 para un asiento 39. Una parte del regulador inferior 40 es insertada, p. ej. por atornillamiento, en el casquillo 36 y una parte superior del regulador 41 se fija a la parte inferior del regulador.

La parte del regulador inferior 40 comprende una parte inferior en forma de jaula 42, la cual con su extremo libre 43 se acopla con sellado alrededor de un anillo tórico 44 en la abertura 38. El extremo de soporte 45 de la parte inferior 42 puede ser atornillado en el extremo externo de casquillo 36 y un anillo tórico 47 puede rodear la boca del casquillo. Una sección de la pared con aberturas radiales 48 entre los dos extremos de la parte inferior 42 permite que un medio fluya a través de la parte inferior, el asiento 39 estando montado dentro de la parte inferior en el punto de conexión entre dicha sección de pared con aberturas y el extremo libre de la parte inferior, el cual está cerrado en todo su alrededor.

En el exterior inmediato del extremo de casquillo externo, una parte de la conexión ampliada en forma de cubeta 49 está conectada a una parte inferior 42, dicha parte de conexión con un soporte radial 50 está apoyada por el casquillo libre de soporte, a través de dicho soporte se pueden introducir unos pernos enroscados 46 en el extremo del casquillo externo como una alternativa al enroscado de la parte inferior, dicha parte de conexión con su extremo libre forma un collarín de montaje sobresaliente 51 con orificios axiales (no mostrados) para montar los pernos 52, mediante los cuales dicha parte superior 41 con un collarín de acoplamiento 53 y orificios alineados (no mostrados) es fijada a la parte inferior 40. Según está mostrado, un terminal 32 está provisto en la parte de conexión 49, el cual también puede alojar diversos terminales de este tipo, distribuidos al alrededor de la periferia. También la parte superior del regulador puede estar provista de una pluralidad de terminales 31 a diversos niveles y en varias direcciones radiales para garantizar una desaireación completa en todas las posiciones posibles de la instalación. Se tapan los terminales no usados para la conexión del conducto de señalización. Por lo tanto, los terminales de manera adecuada tienen una función doble, es decir la desaereación y la conexión del conducto de señalización. También, los terminales desde la entrada y la salida de manera adecuada tienen una función múltiple, es decir la inserción de una sonda de prueba (no mostrada) y/o la conexión del conducto de señalización y posiblemente el vacío y rellenado, respectivamente, de un medio circulante y la desaereación, respectivamente, y estas salidas son también completamente o parcialmente tapadas, cuando no se usan.

Se introduce en el extremo de soporte 45, una parte de guiado en forma de jaula 55 por atornillamiento y se sella mediante un anillo tórico circundante 54 y, en comparación con la parte inferior, en la dirección axial es algo más corta y en la dirección radial es algo más ancha y también con una brida radial pequeña 56 es contigua al área de la boca del extremo de soporte. El extremo posterior 57 de la parte de guiado tiene una forma exterior poligonal 58, diseñada para realizar el atornillamiento mediante una herramienta. También, dicho extremo posterior 57 es retraído para formar una constricción 59, a través de la cual se introduce el extremo posterior 60 de un cono de válvula 61. La parte interna más amplia de la parte de guiado forma un canal de guiado 62 para una ampliación en forma de brida 63 en el cono con un anillo tórico circundante empotrado 64. Dicha parte del cono retraído forma una restricción para el movimiento de apertura del cono.

El cono 61 de manera adecuada tiene un orificio de paso axial y su extremo libre está ampliado hasta una placa 65, cuyo lado, opuesto al asiento 39, adyacente a la periferia está provisto de un anillo tórico empotrado 66, contra cuya parte, opuesta a la parte central axial, está contigua una placa de fijación de manera adecuada parcialmente esférica 67 con su parte periférica. La placa de fijación está fijada por medio de un perno enroscado 68 a un soporte 69, introducido en el extremo libre del cono. La placa de fijación mantiene el anillo tórico 66 en su sitio y simultáneamente expulsa una parte del material del anillo tórico, dicha parte de forma ventajosa pudiendo ser presionada contra el asiento 39 en una posición de cierre. Las partes 67-69 de forma alternativa pueden formar una unidad, la cual se introduce por roscado en la parte inferior de la cavidad, que se extiende a través del cono, el tornillo 68 ya habiendo sido sustituido por una ranura, una parte hexagonal o similar, diseñada para la introducción de herramientas. En toda su longitud de desplazamiento la placa 65 está rodeada a cierta distancia por la sección de pared con aberturas 48, que a la vez forma una jaula protectora 70, que protege el cono entero y sus partes sensibles durante el almacenamiento y transporte.

Tal solución de construcción con una unidad, que comprende una parte inferior con una parte de fondo y un asiento dispuesto dentro de ésta de forma protegida así como un cono, guiado en la parte inferior mediante una parte de guiado, de unión, de bloqueo y de control es muy ventajosa. Por una parte, esta solución requiere menos maquinación del alojamiento, lo cual consecuentemente puede resultar menos caro, por otra parte la solución prevé una flexibilidad mejorada en cuanto a la combinación y cambio de piezas, y por otra parte se puede mantener dicha unidad fijada durante las obras de reparación al alojamiento libre desde otras partes del regulador, las cuales pueden ser intercambiadas, ajustadas etc. sin interrumpir el funcionamiento. Finalmente, esta solución resulta particularmente importante para una maquinación, control y centrado extremadamente exacto de todas las piezas una con respecto a la otra en general, así como el husillo y el cono con respecto al asiento en particular.

En la parte posterior del cono, un extremo 71 de un husillo 72 está fijado, p. ej. por atornillamiento y/o por presión, el otro extremo 73 del husillo preferiblemente estando diseñado con una forma poligonal e introducido en una abertura 74, la cual tiene una forma, que encaja con la forma del extremo 73, en un buje 75 en un volante manual 76, montado al exterior de dicha parte superior y el cual a su vez tiene una parte del manguito simétrico no rotativo 77, en la que se introduce un buje 78 con una forma correspondiente, el cual se enrosca sobre un cuello 80, que sobresale del extremo 79 de dicha parte superior y que en una abertura del fondo 81 con un anillo de fijación 82 recibe al extremo 83 con un buje 75 de diámetro reducido, dicho extremo está provisto de una abertura hexagonal o similar 85 accesible desde el exterior a través de una abertura 84 en el volante manual, para la introducción de una llave hexagonal o similar (no mostrada) para hacer que el buje 75 gire y de ese modo también el husillo con respecto a un dispositivo de pretensión, descrito a continuación, el volante manual no siendo girado, puesto que los bujes 75 y 78 pueden girar uno con respecto al otro. El propósito de la rotación de la rueda es que, a través de la separación de rosca del cuello de la parte superior y la adaptabilidad axial del buje 75 con respecto al buje 78, el buje 75, con su extremo interno, esté contiguo a un escalón 86 en el husillo y entonces desplace el husillo en una dirección axial, hasta que el cono se selle contra el asiento. El buje 75 está contiguo en su posición extrema mostrada a una brida 119 por su extremo interno contra el extremo de la parte superior y, por su lado externo, está provisto de un anillo tórico empotrado 87 para su sellado contra el cuello de la parte superior.

Dicho dispositivo de pretensión comprende un resorte de compresión 88, p. ej. un resorte en espiral, cuyo extremo pequeño adyacente al volante manual está contiguo a una barra transversal 89 como medio de pretensión elástico, que está enroscada sobre el husillo y que puede estar fijada mediante un dispositivo de fijación 90 en una ranura en el husillo. Los extremos de la barra transversal 89 están fijados contra una rotación, puesto que están guiados en estrechamientos laterales 91 de la parte superior.

El extremo del resorte de compresión 88 cerca del cono está contiguo a un soporte 92 con una placa radial 93 que tiene una abertura central amplia 94 para permitir pasar el husillo a través y a lo largo de p. ej. las aberturas en forma de arco 95, distribuidas a lo largo de la periferia, dicha placa está rodeada por una pared anular axial corta 96 que tiene una brida anular externa 97 y proyecciones 98, distribuidas a lo largo de la periferia interna, entre las aberturas 95 para centrar el resorte de compresión. La brida 97 está fijada entre un incremento 99 en el collarín de montaje 51 y el collarín 53 de la parte superior. La pared anular 96 tiene en ambos lados de la brida 97 ranuras anulares externas 100 y 101, respectivamente, diseñadas para recibir los anillos tóricos o similares 102 y 103, respectivamente, que están diseñados para ser presionados contra la parte superior y la parte inferior, respectivamente, adyacente el collarín de montaje respectivo. Al menos el anillo tórico, el cual será presionado contra la parte superior, además de las propiedades de sellado requeridas, con respecto a sus propiedades materiales y/o su tamaño junto con la ranura, que recibe el anillo tórico, está diseñado para realizar el centrado exacto del soporte del resorte con respecto a la parte superior y por medio de esta parte la parte inferior, es decir el soporte del resorte encajará en la parte superior y posiblemente la parte inferior con una determinada flexibilidad radial, dicho anillo tórico estando diseñado para posicionar todas las partes, las cuales cooperan entre sí en la parte superior y la parte inferior, opuestas una con respecto a la otra de una forma óptima, es decir sin posiciones inclinadas y con las fricciones mínimas para los movimientos de regulación requeridos.

El anillo tórico 103, según las figs. 5 y 6, es un reborde del extremo de una membrana 104, preferiblemente hecho de goma, reforzado con un material tejido. Desde el reborde se extiende la membrana, al principio en paralelo a la pared en forma de cubeta de la parte inferior, para formar un lado de un pliegue redondeado blando 104, el cual entonces a cierta distancia desde dicha pared se dobla hacia arriba a un nivel, que es aproximadamente al mismo nivel que el nivel del reborde o ligeramente inferior a éste, las partes centrales de la membrana estando soportadas por placas de soporte rotativas simétricas 105 con un borde externo 106 y una parte de cubeta interna 107, que se extienden hacia el soporte de la parte inferior. La parte de la cubeta forma una cavidad en la placa del soporte y la membrana sigue esta cavidad así como el lado superior de la placa y se fija por polimerización de estas partes. El fondo de la parte de cubeta comprende un orificio central, diseñado para permitir pasar el husillo, la membrana estando forzada a través de este orificio para terminar en una posición en el lado limítrofe del fondo de la parte de cubeta. Finalmente, el extremo posterior del cono de manera adecuada tiene una placa ligeramente cóncava, que rodea el husillo y está hecha de un material que reduce la fricción, p. ej. un material plástico de fluoretano, dado que debe ser fácil para el husillo y el cono la rotación con respecto a la membrana y la placa de soporte.

La fig. 6 muestra, que la diferencia de presión entre los espacios 15 y 18 contra la fuerza de compresión del resorte de compresión ha desplazado la membrana y la placa de la membrana y consecuentemente también el cono a una posición de válvula casi completamente cerrada, la suspensión de la membrana o dilatación estando aumentada, visto desde el reborde.

Como alternativa a una membrana, las figs. 7 y 8 muestran un pistón metálico 108, el cual está diseñado como un cilindro relativamente corto 109 con una pared radial 110, cuyo centro está diseñado como un cubo 111, que rodea el husillo y que preferiblemente al menos tiene la misma longitud y preferiblemente es algo más largo que la pared anular radial, los extremos de la pared anular y el cubo, opuestos al soporte, están situados aproximadamente al mismo nivel. Dentro de esta zona, el cubo rodea al husillo con una abertura 112 con un juego pequeño, el cual permite hasta cierto punto la oscilación del pistón metálico al alrededor del husillo, el otro extremo del cubo siendo el centro de oscilación. En este otro extremo del cubo un anillo tórico 113 es recibido para su sellado contra el husillo. Entre los dos extremos del cubo, un espacio anular 114 entre la pared interna del cubo y el husillo se utiliza para evitar la fricción a lo largo de esta longitud y generalmente para minimizar la fricción contra dicho anillo tórico y las secciones de pared del cubo mínimas adyacentes al anillo y contra una abertura dentro de la región del soporte 112, que simplemente tiene forma de punta. El cilindro 109 está guiado por una extensión relativamente corta de la pared anular 96, que recibe un anillo tórico 115. La extensión aloja el pistón metálico con un juego y sólo tiene tal longitud, que el material de la pared será suficiente para mantener el anillo tórico 15 en su sitio. De esta manera, este pistón metálico es capaz de realizar un movimiento oscilante limitado, que es imprescindible para poder eliminar los problemas de centrado y evitar la presión y fricción. De esta manera, siempre se asegura una función satisfactoria de esta alternativa del pistón metálico. Cuando tal diseño se usa con un pistón hecho de un metal o un material plástico, no existe la necesidad de tener una placa para reducir la fricción en el extremo posterior del cono. La cavidad cóncava o convexa dentro de esta zona permite en cambio de forma ventajosa los movimientos oscilantes del cubo, y a la vez un cono, diseñado de esta manera, puede se usado como una membrana así como que un diseño del pistón.

La forma de realización según la Fig. 9 es diferente de la forma de realización según la Fig. 8 sólo por reversión de las regiones para una fijación del anillo tórico en el cubo. Según la fig. 9, el anillo tórico está situado al mismo nivel que la placa, mientras que el extremo del cubo libre superior o posterior a cierta distancia rodea el husillo, el cual, cuando la placa se dirige contra el cono, puede presentar un escalón 117 en todo su alrededor con una reducción del diámetro del husillo hacia dicha barra cruzada. Este escalón puede permitir que un borde en forma de collarín algo doblado hacia el interior adyacente al extremo del cubo libre se situe más cerca del husillo. También, dentro de la región del anillo tórico recién mencionado, el husillo puede tener un diámetro reducido. Así, en este diseño el movimiento oscilante se desarrolla alrededor del centro de la placa. Es también posible colocar un anillo tórico en el centro axial del cubo. También, puede ser ventajoso el hecho de alterar el diámetro del husillo en la dirección longitudinal del husillo para cambiar la presión en el anillo tórico del cubo. Un diámetro del husillo más pequeño ocasiona una presión pequeña en el anillo tórico, éste y por lo tanto el pistón pudiendo dar un cierto rendimiento en la dirección radial. Véase p. ej. la posición según la Fig. 9. Si el pistón es desplazado después hacia arriba en la Fig. 9, el anillo tórico se desplazará en una sección del husillo con un diámetro más grande, donde el anillo tórico será más comprimido. La Fig. 9 muestra también un perfil de la ranura asimétrica para el anillo tórico con una longitud más corta de la ranura con respecto al cono, que con un anillo de presión 120, que se corresponde con su extremo posterior, en la posición mostrada, se dirige contra el anillo tórico y permite un sellado en una dirección axial.

Es evidentemente también posible montar anillos tóricos en los dos extremos del cubo y/o en medio de la longitud axial del cubo y/o a través de p. ej. dimensionamiento y/o elección del anillo tórico etc. conseguir posibilidades oscilantes alrededor de uno de los extremos del cubo o alrededor del centro del cubo axial. Es muy importante, que un movimiento oscilante en conjunto sea posible para facilitar un centrado preciso y reducir la fricción.

La presente invención no está limitada a lo descrito anteriormente y a las formas de realización mostradas en los dibujos, sino que puede ser suplementada y modificada en una forma arbitraria dentro del campo de la idea inventiva y de las reivindicaciones siguientes. Así, los anillos tóricos pueden tener otro diseño distinto del corte transversal circular u ovalado, p. ej. un diseño en forma de X, y pueden ser hechos de otro material distinto del caucho, p. ej. un material plástico de fluoreteno.

Claims (15)

1. Aparato para controlar una diferencia de presión entre un conducto de alimentación (3) y un conducto de retorno (4) en un sistema de calentamiento o de enfriamiento (1), dicho sistema (1) adicional comprendiendo una fuente de calentamiento o de enfriamiento (2); el conducto de alimentación (3) y el conducto de retorno (4) estando conectados a la fuente (2) con al menos un dispositivo de consumo (5) entre ellos que emite o recibe calor, al menos una válvula (6, 7, 8) siendo usada para controlar el flujo a través del bucle formado por la fuente (2), el conducto de alimentación (3), al menos el dispositivo de consumo (5) y el conducto de retorno (4); un regulador de la diferencia de presión (9) siendo usado para mantener constante la diferencia de presión entre el conducto de alimentación (3) y el conducto de retorno (4); caracterizado por el hecho de que el regulador de la diferencia de presión (9) está provisto para ser montado en cada uno de dichos conductos (3 o 4) y está provisto de terminales del señalización (29 y 27 y 32 y 30, 31), conectados a la entrada (17) y a la salida (28) del regulador (9), respectivamente, así como a su lado de regulación de la presión baja (18) y a su lado de regulación de la presión alta (15), respectivamente, en el cual al menos una válvula (6, 7, 8) montada en el conducto donde el regulador de la diferencia de presión no está montado, está también provisto de terminales del señalización (23, 24 y 12, 33), conectados respectivamente a la entrada (24, 21) y a la salida (14, 22) de al menos una válvula, en la cual el regulador de la diferencia de presión (9) está diseñado para ser controlado por medio de conductos de señalización (13 y 16 y 19 y 20 y 25 y 26, respectivamente) entre dichos terminales.

2. Aparato según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que en el conducto de alimentación (3) adyacente a un dispositivo de consumo (5) se instala una válvula de control (6) controlada por termostato, que está diseñada para controlar con precisión dicho dispositivo (5) y enfrente de ésta en la dirección del flujo un punto de guiado (7), en forma de válvula de control con una función de medición, dicho punto de guiado siendo utilizable para una prerregulación de un flujo del bucle, es decir el flujo hasta una pluralidad de dispositivos (5), por el hecho de que en el conducto de retorno (4) adyacente a dicho dispositivo (5) se instala una válvula de regulación (8) y después de ésta en la dirección del flujo un regulador de la diferencia de presión (9), por el hecho de que un cable de señalización (13) está conectado a la salida (14) del punto de guiado por medio de un terminal (12) y conduce a un terminal (13) en el lado de regulación de la presión alta (15) del regulador de la diferencia de presión (9), y por el hecho de que un conducto de señalización (16) conecta un terminal (29) en la entrada (17) del regulador de la diferencia de presión con un terminal (32) en el lado de regulación de la presión baja (18) del regulador.

3. Aparato según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que en el conducto de alimentación (3) adyacente a un dispositivo de consumo (5) se instala una válvula de control (6) controlada por termostato, que está diseñada para controlar con precisión dicho dispositivo (5), por el hecho de que en el conducto de retorno (4) adyacente a dicho dispositivo (5) se instala una válvula de regulación (8) y después de ésta en la dirección del flujo un regulador de la diferencia de presión (9), y por el hecho de que los conductos de señalización (19, 20) conectan un terminal (33) en el lado de la salida (22) de la válvula de control (6) a un terminal (32) en el lado de regulación de la presión baja (18) del regulador de la diferencia de presión (9) y un terminal (34) en el lado de la entrada (21) de la válvula de control (6) a un terminal (31) en el lado de regulación de la presión alta (15) del regulador de la diferencia de presión (9), respectivamente.

4. Aparato según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizado por el hecho de que el regulador de la diferencia de presión (9) se instala en el conducto de retorno (4), mientras que un punto de guiado (7) se instala en el conducto de alimentación (3), un conducto de señalización (13) conectando la salida (14) del punto de guiado al lado de regulación de la presión alta (15) del regulador y otro conducto de señalización (16) conectando la entrada (17) del regulador al lado de regulación de la presión baja (18) del regulador, o por el hecho de que el regulador de la diferencia de presión (9) se instala en el conducto de alimentación (3), mientras que un punto de guiado (7) se instala en el conducto de retorno (4), un conducto del señalización (26) conectando la salida (28) del regulador al lado de regulación de la presión alta (15) del regulador, mientras que otro conducto de señalización (25) conecta el lado de regulación de la presión baja (18) del regulador a la entrada (24) del punto de guiado.

5. Aparato según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado por el hecho de que el regulador de la diferencia de presión (9) tiene un alojamiento (35) con un casquillo (36), oblicuo preferiblemente, entre su entrada (17) y su salida (28), por el hecho de que el casquillo se extiende hasta una división (37) entre la entrada y la salida, por el hecho de que la división tiene una abertura (38) para un asiento (39), por el hecho de que en el casquillo una parte inferior (40) del regulador es insertado y preferiblemente fijado por atornillamiento mediante pernos (46), sobre cuya parte inferior una parte superior (41) del regulador es fijada, por el hecho de que la parte inferior (40) del regulador comprende una parte inferior en forma de jaula (42), su extremo libre (43), en todo su alrededor por sellado mediante un anillo tórico (44), siendo insertado en la abertura de la división, la parte inferior con su extremo de soporte siendo prensado en su interior o atornillado en el extremo externo del casquillo, preferiblemente con un anillo tórico (47), que rodea la boca del casquillo, por el hecho de que entre los dos extremos de la parte inferior (42) se prevé una sección de la pared con aberturas radiales (48), que permite que un flujo pase a través de la parte inferior, y por el hecho de que el asiento (39) se instala dentro de la parte inferior en la región de transición entre dicha sección de la pared con una abertura y un extremo libre de la parte inferior, estando cerrado en todo su alrededor.

6. Aparato según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que inmediatamente en el exterior del extremo del casquillo externo, la parte inferior (42) cambia a una parte de conexión ensanchada en forma de cubeta (49), la cual con un soporte radial (50) es soportada por el extremo del casquillo libre y preferiblemente se fija a éste a través de pernos (46), y la cual con su extremo libre forma un collarín de montaje sobresaliente (51) con orificios axiales para los pernos de montaje (52), mediante los cuales la parte superior (41) con un collarín de conexión (53) y orificios axiales opuestos se fija a la parte inferior (40), y por el hecho de que la parte inferior (40) así como la parte superior (41) están provistas con terminales (30, 31, 32) a varios niveles y/o en varias direcciones radiales para la desaireación y/o la conexión del conducto de señalización.

7. Aparato según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que en el extremo de soporte (45), una parte de guiado (55) es insertada por atornillamiento y sellada mediante un anillo tórico circundante (54), parte de guiado con una brida radial (56) que limita con la región de la boca del extremo de soporte y cuyo extremo posterior (57) está diseñado para recibir una herramienta y es doblado hacia adentro para formar una constricción interna (59), a través de la cual se inserta el extremo posterior (60) de un cono de la válvula (61), por el hecho de que la parte interna amplia de la parte de guiado forma un canal de guiado (62) para una expansión en forma de brida (63) en el cono con un anillo tórico circundante empotrado (64), y por el hecho de que dicha parte del cono doblada hacia adentro forma una limitación para el movimiento de la abertura del cono.

8. Aparato según las reivindicaciones 1-7, caracterizado por el hecho de que el cono (61) de manera adecuada tiene a través suyo orificios axiales, por el hecho de que su extremo libre es ensanchado en una placa (65), cuyo lado, opuesto al asiento (39), adyacente a la periferia está provisto de un anillo tórico empotrado (66), contra cuya parte, opuesta a la parte central axial, una placa de fijación parcialmente esférica (67) adecuada con su parte periférica es contigua, por el hecho de que la placa de fijación mediante un perno enroscado (68) se fija a un soporte (69), insertado en el extremo libre del cono, o por el hecho de que la placa de fijación (67), el soporte (69) y una parte (68) para la inserción de la herramienta forman una unidad, que puede ser insertada en el cono, y por el hecho de que la placa (65) durante su recorrido entero a una cierta distancia está rodeada por una sección de pared de la parte inferior con aberturas (48), la cual también forma una jaula protectora (70) alrededor de las partes sensibles del cono y el asiento (39) durante el almacenamiento y el transporte.

9. Aparato según la reivindicación 7 u 8, caracterizado por el hecho de que en el extremo posterior del cono un extremo (71) de un husillo (72) es fijado, por atornillamiento y/o presión, el otro extremo (73) del husillo preferiblemente con una forma poligonal e insertándose en una abertura (74), la cual ajusta dicho otro extremo, en un buje (75) en un volante manual (76), montado fuera de la parte superior y que a su vez tiene un alojamiento simétrico no rotativo (77), donde se inserta un buje del volante manual (78), que se ajusta en dicha parte y que se enrosca sobre un cuello (80), que sobresale desde el extremo (79) de la parte superior y el cual recibe en una abertura inferior (81) con un anillo de fijación (82) al extremo de diámetro reducido preferiblemente (83) del buje del husillo (75), por el hecho de que el extremo está provisto de una abertura hexagonal o similar (85), accesible a través de una abertura (84) en el volante manual, por el hecho de que la abertura está diseñada para recibir una herramienta, que girará el buje del husillo y consecuentemente también el husillo con respecto a un dispositivo de pretensión sin provocar que el volante manual gire, por el hecho de que la rotación del volante manual está provista para que, mediante la separación de la rosca en el cuello de la parte superior y la adaptabilidad axial del buje del husillo (75) con respecto al buje (78), el buje del husillo (75) con su extremo interno esté contiguo a un escalón (86) en el husillo para desplazar el husillo en una dirección axial, hasta que el cono se selle contra el asiento, y por el hecho de que el buje del husillo (75) en su posición del extremo empujado esté contiguo a una brida (119) en su extremo interno, el extremo de la parte superior y en su lado externo está provisto de un anillo tórico empotrado (87) para sellarse contra el cuello de la parte superior.

10. Aparato según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que dicho dispositivo de pretensión incluye un resorte de compresión (88), en forma de espiral, cuyo extremo pequeño adyacente al volante manual está contiguo a una barra cruzada (89) como un dispositivo de tensión con resorte, que se enrosca en el husillo y que preferiblemente se ajusta fuera de la rosca mediante un dispositivo de fijación (90) en una ranura del husillo, por el hecho de que los extremos de la barra cruzada (89) se fijan contra una rotación guiándose en estrechamientos laterales (91) de la parte superior, y por el hecho de que el extremo del resorte de compresión (88) adyacente al cono está contiguo a un soporte (92) con una placa radial (93) con una abertura amplia central (94) para que el husillo pase a través suyo y con aberturas en forma de arco circulares (95), distribuidas preferiblemente a lo largo de la periferia.

11. Aparato según la reivindicación 10, caracterizado por el hecho de que la placa está rodeada por una pared anular axial corta (96) con una brida anular exterior (97) y preferiblemente a lo largo de las proyecciones distribuidas en la periferia interna (98) entre las aberturas de la placa (95) para el centrado del resorte de compresión, por el hecho de que la brida anular se fija entre un escalón (99) en el collarín de montaje (51) y el collarín (53) de la parte superior, y por el hecho de que la pared anular (96) tiene ranuras anulares externas (100 y 101, respectivamente) en ambos lados de la brida anular para recibir los anillos tóricos o similares (102 y 103, respectivamente), las cuales están contiguas a la parte superior y a la parte inferior, respectivamente, adyacentes al collarín de montaje respectivo.

12. Aparato según la reivindicación 11, caracterizado por el hecho de que el anillo tórico (103) de la pared anular, que está contiguo a la parte inferior es un reborde del extremo de una membrana (104), preferiblemente hecha de caucho, reforzada con un material tejido, por el hecho de que desde el reborde la membrana se extiende al principio en paralelo a la pared en forma de cubeta de la parte inferior para obtener el lado de un pliegue redondeado blando (104), que luego a cierta distancia desde dicha pared es doblado hacia arriba a un nivel, que es aproximadamente el mismo que el nivel del reborde o algo inferior, donde las partes centrales de la membrana son soportadas por una placa de soporte simétrica rotativa (105), preferiblemente con un borde externo (106) y una parte de cubeta interna (107), que se extienden hacia el soporte de la parte inferior, por el hecho de que la parte de cubeta forma una cavidad en la placa de soporte y la membrana sigue dicha cavidad así como el lado superior externo de la placa y se fija por vulcanización en estas partes, por el hecho de que en el fondo de la parte de cubeta, un orificio central está provisto, diseñado para permitir que el husillo pase a través suyo, la membrana preferiblemente estando prensada a través de este orificio y terminando a cierta distancia desde el lado inferior del fondo de la parte de cubeta, y por el hecho de que el extremo posterior del cono de manera adecuada tiene una superficie ligeramente cóncava o cónica y recibe una placa deslizante, que rodea al husillo y está hecha de un material reductor de la fricción, p. ej. un material plástico de fluoreteno.

13. Aparato según la reivindicación 11, caracterizado por el hecho de que como dispositivo de regulación entre el lado de regulación de la presión baja y alta (15 y 18, respectivamente) se utiliza un pistón (108) hecho de material metálico y/o plástico, el cual es un cilindro relativamente corto (109) con una pared radial (110), cuyo centro es un cubo (111), que rodea al husillo, el cubo preferiblemente teniendo la misma longitud y preferiblemente siendo algo más largo que la pared anular radial, los extremos de la pared anular y el cubo, opuestos al soporte, estando situados a aproximadamente el mismo nivel, por el hecho de que el cubo entre sus extremos rodea al husillo con un espacio anular amplio relativamente (114), por el hecho de que al menos la abertura interna (112) de un extremo del cubo tiene un diámetro más grande que el husillo, por el hecho de que en al menos una de dichas aberturas del cubo interno y/o en el área media axial del cubo un anillo tórico (113) está empotrado, permitiendo una cierta oscilación del pistón alrededor del husillo, el otro extremo del cubo y el centro del cubo axial, respectivamente, usándose como centro de oscilación.

14. Aparato según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que el cilindro (109) es guiado por una extensión relativamente corta de la pared anular (96), en el que un anillo tórico (115) es empotrado, por el hecho de que la extensión aloja al pistón con un juego y tiene tal longitud, que el material de la pared será suficiente para mantener el anillo tórico (115) en su sitio y para permitir que se produzca el movimiento oscilante del pistón dentro del área periférico.

15. Aparato según la reivindicación 13 o 14, caracterizado por el hecho de que el diámetro del husillo varía en la dirección longitudinal del husillo dentro de la región del movimiento del anillo tórico (113) del pistón, el cual está contiguo al husillo, para variar la presión en este anillo, y/o por el hecho de que este anillo se instala en una ranura con una sección transversal asimétrica con una pared de la ranura corta con respecto al cono, la cual con un anillo de presión (120), cuya forma se ajusta en el extremo posterior del cono, está diseñada para soportar el anillo tórico y tener un efecto de sellado en la dirección axial.