ES2265086T3 - Puntal de resorte con plato de resorte ajustable en altura. - Google Patents
Puntal de resorte con plato de resorte ajustable en altura. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2265086T3 ES2265086T3 ES03027133T ES03027133T ES2265086T3 ES 2265086 T3 ES2265086 T3 ES 2265086T3 ES 03027133 T ES03027133 T ES 03027133T ES 03027133 T ES03027133 T ES 03027133T ES 2265086 T3 ES2265086 T3 ES 2265086T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- spring
- support ring
- spring plate
- torsion
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 39
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
- B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
- B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
- B60G2202/312—The spring being a wound spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
- B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Puntal de resorte, que comprende un cilindro (1), respecto al cual puede desplazarse axialmente un plato de resorte (3) con el fin del ajuste de la posición, en que el plato de resorte (3) tiene una sección de manguito (15), a través de la que está realizada la unión al cilindro (1), caracterizado porque por el lado del cilindro está dispuesta una cámara (13) que está al menos parcialmente llena con un material de trabajo moldeable, en que la sección de manguito (15) está en contacto con el material de trabajo moldeable, el cual transmite en el estado sólido una fuerza de apoyo desde el cilindro (1) al plato de resorte (3), en que en el camino de transmisión de fuerza desde el plato de resorte (3) al cilindro (1) se inserta una unión de aseguramiento frente a la torsión (21; 27) por continuidad de forma, que determina la posición del plato de resorte respecto al cilindro.
Description
Puntal de resorte con plato de resorte ajustable
en altura.
La invención se refiere a un puntal de resorte
con un plato de resorte ajustable en altura conforme al preámbulo
de la reivindicación 1.
A partir del documento DE 85 10 058 U1 se conoce
un puntal de resorte con un plato de resorte dispuesto de forma
separable, en que el plato de resorte está apoyado en un anillo de
sujeción. El anillo de sujeción puede ser fijado a su vez
independientemente del plato de resorte al cilindro del puntal de
resorte y ser esmaltado como unidad estructural. El ajuste en
altura del plato de resorte se determina mediante el anillo de
sujeción y no puede modificarse.
El documento DE 198 51 019 C1 da a conocer un
puntal de resorte, cuyo cilindro soporta un anillo de sujeción para
un plato de resorte ajustable de forma fija. En el anillo de
sujeción está conformada al menos una ranura, dentro de la que
puede deformarse radialmente al menos una zona perimetral de una
sección de manguito del plato de resorte. El cubrimiento de la
sección de manguito con la ranura determina la medida para el ajuste
máximo en altura del plato de resorte.
Por lo demás, a partir del documento DE 197 44
757 A1 se conoce un conjunto de resorte para vehículos automóviles,
en el que un plato de resorte puede ser modificable en su posición
en altura activamente mediante el empleo de un medio hidráulico. Un
conjunto de resorte de este tipo está previsto en particular para
vehículos de categoría elevada, para la que hay que contar con un
ajuste más frecuente del plato de resorte en relación con una
regulación de nivel de la estructura del vehículo.
Constituye una tarea de la presente invención
crear un puntal de resorte con un plato de resorte ajustable en
altura y orientado en posición en dirección perimetral.
Conforme a la invención, la tarea se resuelve
mediante el recurso de que por el lado del cilindro está dispuesta
una cámara que está al menos parcialmente llena con un material de
trabajo moldeable, en que la sección de manguito está en contacto
con el material de trabajo moldeable, el cual transmite en el estado
sólido una fuerza de apoyo desde el cilindro al plato de resorte,
en que en el camino de transmisión de fuerza desde el plato de
resorte al cilindro existe una unión de aseguramiento frente a la
torsión por continuidad de forma, que determina la posición del
plato de resorte en dirección perimetral respecto al cilindro.
Como material de trabajo moldeable pueden
emplearse materiales sintéticos, pero también materiales de trabajo
metálicos. Durante el ajuste en altura, el plato de resorte es
sujetado en su posición predeterminada y se introduce una cantidad
correspondiente de material de trabajo moldeable en la cámara.
Aquí puede estar previsto que la cámara
dispuesta por el lado del cilindro sea formada por un anillo de
soporte, que está unido de forma axialmente fija al cilindro.
En otra estructuración ventajosa, el anillo de
soporte tiene un manguito y un fondo y la sección de manguito es
sujetada al menos parcialmente dentro del manguito del anillo de
soporte. En esta variante, el anillo de soporte forma la cámara
para el material de trabajo moldeable.
Con vistas a una buena accesibilidad para un
dispositivo correspondiente, el anillo de soporte tiene una abertura
de conexión para el material de trabajo moldeable.
En una variante de la invención, la sección de
manguito del plato de resorte tiene al menos un perfil de
aseguramiento frente a la torsión limitado en dirección perimetral
para la recepción del material de trabajo moldeable. La orientación
de posición en dirección perimetral no se produce exclusivamente a
través de la resistencia a la cizalla del material de trabajo
moldeable endurecido en la cámara del anillo de soporte, sino
adicionalmente por la unión entre el material de trabajo moldeable
y el perfil de aseguramiento frente a la torsión del plato de
resorte.
Alternativa o adicionalmente, el anillo de
soporte puede tener también al menos un perfil de engrane limitado
en dirección perimetral para la recepción del material de trabajo
moldeable.
En otra estructuración, el perfil de engrane y/o
el perfil de aseguramiento frente a la torsión son formados por al
menos una bolsa limitada en dirección perimetral. Una bolsa dispone
de superficies de limitación laterales, en las que el material de
trabajo moldeable puede apoyarse en dirección perimetral.
La rendija entre la sección de manguito y el
anillo de soporte no debe hacerse demasiado ancha, para que el
material de trabajo moldeable no surja por encima del borde. Por
ello, la bolsa se extiende como máximo hasta por debajo del borde
del anillo de soporte.
En particular cuando el anillo de soporte tiene
un perfil de engrane es conveniente con vistas a un grosor pequeño
de pared del material de trabajo moldeable en la cámara del anillo
de soporte que el perfil de aseguramiento frente a la torsión esté
realizado en la sección de manguito del plato de resorte en la pared
interior. No debe existir ningún solapamiento espacial entre el
perfil de aseguramiento frente a la torsión y el perfil de
engrane.
Otra disposición conveniente del perfil de
engrane consiste en que el perfil de engrane esté realizado en el
anillo de soporte dentro del fondo. En el fondo no pueden formarse
apenas burbujas o zonas defectuosas, ya que la presión del plato de
resorte dentro de la cámara procura constantemente una compactación
del material de trabajo moldeable dentro de la
cámara.
cámara.
Alternativa o adicionalmente, el perfil de
aseguramiento frente a la torsión puede ser formado en la sección
de manguito del plato de resorte por al menos una abertura. La
ventaja de esta medida estriba en que la distribución del material
de trabajo moldeable dentro de la cámara en la pared interior o
exterior de la sección de manguito se produce más rápidamente que
para un perfil en forma de bolsa.
En las formas de realización previamente
descritas, el material de trabajo moldeable adopta la función del
aseguramiento frente a la torsión. Alternativamente, entre el plato
de resorte y el anillo de soporte puede estar dispuesto un manguito
de aseguramiento frente a la torsión, que engrana en el perfil de
engrane del anillo de soporte y en el perfil de aseguramiento frente
a la torsión del plato de resorte.
Aquí, el manguito de aseguramiento frente a la
torsión tiene un enlace de flujo entre la superficie frontal de la
sección de manguito y la abertura de conexión en el anillo de
soporte. Debe conseguirse una alimentación dirigida de material de
trabajo moldeable en la superficie funcional, relevante para la
función del ajuste en altura, del plato de resorte.
Además está previsto que el manguito de
aseguramiento frente a la torsión esté apoyado en posición
axialmente fija dentro del perfil de engrane del anillo de soporte.
Con ello se evita que el manguito de aseguramiento frente a la
torsión pueda flotar al inyectar el material de trabajo moldeable y
se produzca un estado de llenado indefinido dentro de la cámara.
Otra variante se caracteriza por el hecho de que
el perfil de engrane del anillo de soporte engrana en el perfil de
aseguramiento frente a la torsión del plato de resorte. Existe una
unión directa por continuidad de forma entre el anillo de soporte y
el plato de resorte.
El anillo de soporte tiene como perfil de
engrane al menos un resalte radial, que engrana en el perfil de
aseguramiento frente a la torsión del plato de resorte.
Para evitar escapes en el anillo de soporte el
resalte radial está dispuesto en el anillo de soporte por fuera de
la cámara.
Con ayuda de la siguiente descripción de figuras
debe explicarse más detalladamente la invención.
Muestran:
las figuras 1-2 una unión de
aseguramiento frente a la torsión por introducción de material de
trabajo moldeable en perfiles del anillo de soporte para el plato de
resorte
la figura 3 un manguito de aseguramiento
frente a la torsión entre el plato de resorte y el anillo de
soporte
la figura 4 una unión directa de
aseguramiento frente a la torsión entre el plato de resorte y el
anillo de soporte.
La figura 1 se limita a una sección de un
cilindro 1, que soporta un plato de resorte 3. El cilindro puede
ser parte de un puntal de resorte o también de un resorte de gas.
Dentro del cilindro puede estar dispuesto un pistón de forma
axialmente móvil o un tubo de presión coaxial, en el que está
encerrado un medio de trabajo.
Por el lado del cilindro, un anillo de soporte 5
está fijado de forma definida en dirección perimetral, siendo son
concebibles diversos medios de fijación. En este caso está dibujada
una costura de soldadura 7. El anillo de soporte 5 consta de un
fondo 9 y de un manguito 11, de forma que el anillo de soporte forma
junto con el cilindro una cámara anular 13. Dentro de esta cámara
está dispuesto y guiado de forma axialmente desplazable un extremo
inferior de una sección de manguito 15 del plato de resorte 3. A
través de una abertura de conexión 17 en el anillo de soporte, la
cámara 13 es llenada con un material de trabajo moldeable al menos
hasta la superficie frontal inferior 19 de la sección de manguito
15. Como materiales de trabajo moldeables son concebibles
materiales sintéticos líquidos o también materiales de trabajo
metálicos endurecibles.
Cuando el cilindro 1 es un componente de un
amortiguador, se aplica por ejemplo al final del montaje del
vehículo un dispositivo de sujeción no representado al plato de
resorte 3, para nivelar horizontalmente el vehículo. Aquí, la
sección de manguito del plato de resorte se desplaza dentro de la
cámara. Si se ha alcanzado el ajuste en altura predeterminado, la
cámara es llenada con el material de trabajo moldeable al menos
hasta la superficie frontal inferior de la sección de manguito. Tan
pronto como el material de trabajo moldeable se ha endurecido
suficientemente, puede retirarse el dispositivo de sujeción y se ha
alcanzado una nivelación horizontal del vehículo independientemente
del equipamiento individual.
Un plato de resorte en el puntal de resorte es
nivelado también a menudo en dirección perimetral, por ejemplo para
poder caber en un determinado espacio de montaje o para alcanzar una
determinada curva característica del resorte. Para ello, en el
camino de transmisión de fuerza desde el plato de resorte 3 a través
del anillo de soporte hacia el cilindro se inserta una unión de
aseguramiento frente a la torsión, que determina la posición del
plato de resorte en dirección perimetral respecto al cilindro. Para
ello, la sección de manguito 15 del plato de resorte dispone de al
menos un perfil de aseguramiento frente a la torsión 21 limitado en
dirección perimetral para la recepción del material de trabajo
moldeable. En este ejemplo de realización, el perfil de
aseguramiento frente a la torsión está formado por al menos una
bolsa 23, limitada en dirección perimetral, en la pared interior 25
en la sección de manguito 15 del plato de resorte 3. También el
anillo de soporte dispone para la recepción del material de trabajo
moldeable de un perfil de engrane 27 limitado en dirección
perimetral en la forma de una bolsa 29. Ambas bolsas 23; 29 están
determinadas en su longitud y posición en los respectivos
componentes de tal modo que las bolsas, también en caso de una
longitud máxima de extracción de la sección de manguito hacia fuera
del anillo de soporte, se extienden hasta como máximo por debajo del
borde del anillo de soporte, para que en el borde superior del
anillo de soporte exista una rendija lo más estrecha posible
respecto a la sección de manguito. Cuando la cámara es llenada con
material de trabajo moldeable, entonces se llenan al menos
parcialmente también las bolsas del perfil de engrane y del perfil
de aseguramiento frente a la torsión, de forma que a través del
material de trabajo endurecido, que se puede apoyar en las paredes
laterales de las bolsas, se consigue la unión de aseguramiento
frente a la torsión por continuidad de forma entre el plato de
resorte y el cilindro.
El mismo principio descrito con respecto a la
figura 1 se emplea también en la variante según la figura 2. Como
diferencia, el perfil de engrane 27 en el anillo de soporte 5 consta
de bolsas 29 en el fondo 9 y el perfil de aseguramiento frente a la
torsión 21 consta de aberturas 31, que en este caso se extienden
partiendo de la superficie frontal 19 de la sección de manguito 15
en dirección al plato de resorte 3.
En la figura 3 se emplea entre el plato de
resorte 3 o respectivamente la sección de manguito 15 y el anillo
de soporte 5 un manguito de aseguramiento frente a la torsión 33,
que por un lado engrana con un perfil, en este caso un brazo 35 en
la abertura 31 del perfil de aseguramiento frente a la torsión 21 y
con al menos un resalte 37 en el perfil de engrane del anillo de
soporte. El resalte 37 puede estar realizado también como anillo
circular circundante, que tiene al menos un rebajo para la recepción
de un segmento 39 como perfil de engrane 27 del fondo 9. El
manguito 11 del anillo de soporte 5 no tiene que estar
necesariamente unido de forma fija al fondo, ya que la carga del
plato de resorte está orientada hacia el fondo 9 del anillo de
soporte. Se puede prever sin embargo también entre el fondo 9 y el
manguito una unión fija, por ejemplo una costura de soldadura 41,
cuando el manguito 11 abraza el resalte 37 hasta el fondo 9, como
debe quedar representado con las líneas discontinuas.
Alternativamente podría existir también una unión de apriete entre
el fondo y el manguito. En ambos casos, el manguito de
aseguramiento frente a la torsión está apoyado de forma axialmente
fija dentro del perfil de engrane del anillo de soporte.
En el manguito de aseguramiento frente a la
torsión 33 está realizado en dirección al fondo 9 un escalón 43,
que representa un enlace de flujo entre la superficie frontal 19 del
segmento de manguito 15 y la abertura de conexión 17. Finalmente, el
enlace de flujo forma también al mismo tiempo la cámara 13.
En la figura 4, la unión de aseguramiento frente
a la torsión se produce directamente entre el plato de resorte 3 o
más precisamente entre la sección de manguito 15 y el manguito 11
del anillo de soporte 5. Para ello, el anillo de soporte dispone
como perfil de engrane de al menos un resalte radial 45, que engrana
en el perfil de aseguramiento frente a la torsión 21 del plato de
resorte 3. El perfil de aseguramiento frente a la torsión 21 está
formado a su vez por una abertura 31, que se extiende desde la
superficie frontal 19 de la sección de manguito 15 en dirección al
plato de resorte 3. Como se observa con ayuda de la figura 4, el
resalte radial 45 está dispuesto en el anillo de soporte 5 por
fuera de la cámara, partiendo del borde superior del manguito 11.
Si la cámara 13 es llenada con material de trabajo moldeable,
también la abertura 31 representa una unión de aseguramiento frente
a la torsión con el material de trabajo moldeable. Por supuesto,
puede combinarse por ejemplo la variante según la figura 4 con una
solución según las figuras 1 ó 2.
Claims (17)
1. Puntal de resorte, que comprende un cilindro
(1), respecto al cual puede desplazarse axialmente un plato de
resorte (3) con el fin del ajuste de la posición, en que el plato de
resorte (3) tiene una sección de manguito (15), a través de la que
está realizada la unión al cilindro (1), caracterizado porque
por el lado del cilindro está dispuesta una cámara (13) que está al
menos parcialmente llena con un material de trabajo moldeable, en
que la sección de manguito (15) está en contacto con el material de
trabajo moldeable, el cual transmite en el estado sólido una fuerza
de apoyo desde el cilindro (1) al plato de resorte (3), en que en el
camino de transmisión de fuerza desde el plato de resorte (3) al
cilindro (1) se inserta una unión de aseguramiento frente a la
torsión (21; 27) por continuidad de forma, que determina la posición
del plato de resorte respecto al cilindro.
2. Puntal de resorte según la reivindicación 1,
caracterizado porque la cámara (13) por el lado del cilindro
es formada por un anillo de soporte (5), que está unido de forma
axialmente fija con el cilindro (1).
3. Puntal de resorte según la reivindicación 2,
caracterizado porque el anillo de soporte (5) tiene un
manguito (11) y un fondo (9) y la sección de manguito (15) es
sujetada al menos parcialmente dentro del manguito (11) del anillo
de soporte (5).
4. Puntal de resorte según la reivindicación 2,
caracterizado porque el anillo de soporte (5) tiene una
abertura de conexión (17) para el material de trabajo moldeable.
5. Puntal de resorte según la reivindicación 1,
caracterizado porque la sección de manguito (15) del plato
de resorte (3) tiene al menos un perfil de aseguramiento frente a la
torsión (21) limitado en dirección perimetral para la recepción del
material de trabajo moldeable.
6. Puntal de resorte según la reivindicación 1,
caracterizado porque el anillo de soporte (5) tiene al menos
un perfil de engrane (27) limitado en dirección perimetral para la
recepción del material de trabajo moldeable.
7. Puntal de resorte según las reivindicaciones
5 ó 6, caracterizado porque el perfil de engrane y/o el
perfil de aseguramiento frente a la torsión (27; 21) es formado por
al menos una bolsa (23; 27) limitada en dirección perimetral.
8. Puntal de resorte según la reivindicación 7,
caracterizado porque la bolsa (23; 27) se extiende como
máximo hasta por debajo del borde del anillo de soporte (5).
9. Puntal de resorte según la reivindicación 5,
caracterizado porque el perfil de aseguramiento frente a la
torsión (21) está realizado en la sección de manguito (15) del plato
de resorte (3) en la pared interior (25).
10. Puntal de resorte según la reivindicación 6,
caracterizado porque el perfil de engrane (27) está realizado
en el anillo de soporte (5) dentro del fondo (9).
11. Puntal de resorte según la reivindicación 5,
caracterizado porque el perfil de aseguramiento frente a la
torsión (21) es formado en la sección de manguito (15) del plato de
resorte (3) por al menos una abertura (31).
12. Puntal de resorte según la reivindicación 1,
caracterizado porque entre el plato de resorte (3) y el
anillo de soporte (5) está dispuesto un manguito de aseguramiento
frente a la torsión (33), que engrana en el perfil de engrane (27)
del anillo de soporte (5) y en el anillo de aseguramiento frente a
la torsión (21) del plato de resorte (3).
13. Puntal de resorte según la reivindicación
12, caracterizado porque el manguito de aseguramiento frente
a la torsión (33) tiene un enlace de flujo entre la superficie
frontal (19) de la sección de manguito (15) y la abertura de
conexión (17) en el anillo de soporte (5).
14. Puntal de resorte según la reivindicación
12, caracterizado porque el manguito de aseguramiento frente
a la torsión (33) está apoyado en posición axialmente fija dentro
del perfil de engrane (27) del anillo de soporte (5).
15. Puntal de resorte según la reivindicación 1,
caracterizado porque el perfil de engrane (27) del anillo de
soporte (5) engrana en el perfil de aseguramiento frente a la
torsión (21) del plato de resorte (5).
16. Puntal de resorte según la reivindicación
15, caracterizado porque el anillo de soporte (5) tiene como
perfil de engrane (27) al menos un resalte radial (45), que engrana
en el perfil de aseguramiento frente a la torsión (21) del plato de
resorte (3).
17. Puntal de resorte según la reivindicación
16, caracterizado porque el resalte radial (45) está
dispuesto en el anillo de soporte (5) por fuera de la cámara
(13).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10256407 | 2002-12-02 | ||
DE10256407A DE10256407B3 (de) | 2002-12-02 | 2002-12-02 | Federbein mit höheneinstellbarem Federteller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2265086T3 true ES2265086T3 (es) | 2007-02-01 |
Family
ID=32049651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES03027133T Expired - Lifetime ES2265086T3 (es) | 2002-12-02 | 2003-11-26 | Puntal de resorte con plato de resorte ajustable en altura. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20040159993A1 (es) |
EP (1) | EP1426206B1 (es) |
JP (1) | JP3936932B2 (es) |
KR (1) | KR100984260B1 (es) |
AT (1) | ATE330801T1 (es) |
DE (2) | DE10256407B3 (es) |
ES (1) | ES2265086T3 (es) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10301546B3 (de) * | 2003-01-16 | 2004-05-06 | Zf Sachs Ag | Federbein mit höhenverstellbarem Federteller |
CN102431408A (zh) * | 2007-02-20 | 2012-05-02 | 田纳科汽车营运公司 | 用于精确的车辆高度的定位部件和方法 |
ITTO20110434A1 (it) * | 2011-05-16 | 2012-11-17 | Sistemi Sospensioni Spa | Sospensione macpherson per veicolo comprendente un dispositivo per regolare l'altezza del corpo del veicolo da terra |
KR101756080B1 (ko) * | 2013-09-17 | 2017-07-10 | 시스테미 소스펜시오니 에스.피.에이. | 높이-조절 장치를 갖는 자동차용 서스펜션 스트러트 |
US9802454B2 (en) * | 2014-07-28 | 2017-10-31 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Plastic spring seat having integrated crash member |
US9873303B2 (en) | 2016-03-22 | 2018-01-23 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper having reinforced catcher |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3339609A (en) * | 1965-08-02 | 1967-09-05 | Delron Company Inc | Floating nut insert |
DE2935610A1 (de) * | 1979-09-04 | 1981-04-09 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Federbein fuer die radaufhaengung eines kraftfahrzeuges |
US4366969A (en) * | 1981-07-21 | 1983-01-04 | Moog Automotive, Inc. | Adjustable leveling suspension unit for vehicles |
US4683993A (en) * | 1984-12-04 | 1987-08-04 | Tokico Ltd. | Hydraulic damper |
DE8510058U1 (de) * | 1985-04-04 | 1985-07-04 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Federbein mit einem auf einem Federbeinbehälter lösbar angeordneten Federteller |
DE4340494C2 (de) * | 1993-11-26 | 1999-05-20 | Mannesmann Sachs Ag | Federträger mit verstellbaren Federteller |
US5480128A (en) * | 1995-01-06 | 1996-01-02 | Diebolt International, Inc. | Gas spring with threaded mount and method of producing the same |
JPH09279900A (ja) * | 1996-04-10 | 1997-10-28 | Kubota Corp | 異径管の差し込み式結合方法 |
KR19980054117U (ko) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | 자동차의 지상고 조정장치 |
US5942440A (en) * | 1997-04-04 | 1999-08-24 | Lockheed Martin Idaho Technologies Company | Method for detecting organic contaminants in water supplies |
DE19744757C2 (de) * | 1997-10-10 | 2000-10-05 | Mannesmann Sachs Ag | Federaggregat für Kraftfahrzeuge |
DE19851019C1 (de) * | 1998-11-05 | 2000-06-21 | Mannesmann Sachs Ag | Verfahren zur Herstellung eines Federträgers |
JP2002070915A (ja) * | 2000-08-31 | 2002-03-08 | Hks Co Ltd | 油圧緩衝器の車高調整装置 |
DE10144163C1 (de) * | 2001-09-08 | 2003-04-10 | Zf Sachs Ag | Federbein mit höheneinstellbarem Federteller |
-
2002
- 2002-12-02 DE DE10256407A patent/DE10256407B3/de not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-11-17 KR KR1020030081057A patent/KR100984260B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2003-11-21 US US10/718,820 patent/US20040159993A1/en not_active Abandoned
- 2003-11-26 EP EP03027133A patent/EP1426206B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-11-26 ES ES03027133T patent/ES2265086T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-11-26 DE DE50303930T patent/DE50303930D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-11-26 JP JP2003395595A patent/JP3936932B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2003-11-26 AT AT03027133T patent/ATE330801T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20040048299A (ko) | 2004-06-07 |
DE10256407B3 (de) | 2004-04-29 |
EP1426206B1 (de) | 2006-06-21 |
ATE330801T1 (de) | 2006-07-15 |
DE50303930D1 (de) | 2006-08-03 |
EP1426206A2 (de) | 2004-06-09 |
US20040159993A1 (en) | 2004-08-19 |
EP1426206A3 (de) | 2004-11-03 |
JP3936932B2 (ja) | 2007-06-27 |
JP2004183891A (ja) | 2004-07-02 |
KR100984260B1 (ko) | 2010-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2682220T3 (es) | Grupo constructivo de soporte modular para un vehículo de motor | |
ES2265086T3 (es) | Puntal de resorte con plato de resorte ajustable en altura. | |
ES2342126T3 (es) | Resorte neumatico para un vehiculo. | |
ES2971021T3 (es) | Dispositivo de cilindro y método para fabricar dispositivo de cilindro | |
ES2223982T3 (es) | Pilar de soporte para una estructura de carroceria de un automovil. | |
ES2450419T3 (es) | Brazo de control transversal-disposición de casquillo de una suspensión de automóvil | |
ES2368306T3 (es) | Puntal de suspensión elástica con bote de atornillamiento. | |
ES2588942T3 (es) | Componente de tren de rodaje con tope de disco excéntrico | |
ES2208341T3 (es) | Soporte amortiguador. | |
ES2750173T3 (es) | Dispositivo de apoyo para un vehículo | |
ES2225265T3 (es) | Construccion delantera de un vehiculo. | |
ES2323248T3 (es) | Embolo buzo con refuerzo de borde. | |
CN106064556B (zh) | 用于车辆的车顶组件 | |
ES2277708B2 (es) | Dispositivo de vibracion para amortiguadores hidraulicos. | |
ES2283664T3 (es) | Reposacabezas para asientos de vehiculos. | |
ES2245512T3 (es) | Pata de apoyo. | |
ES2360928T3 (es) | Dispositivo de absorción de energía. | |
ES2739829T3 (es) | Dispositivo de articulación esférica, dispositivo de fijación y sistema de visión indirecta para vehículos | |
ES2383722T3 (es) | Juego de estructuras de presión contra un salpicadero y estructura de presión contra un salpicadero | |
ES2360172T3 (es) | Puntal de suspensión elástica con casquillo de reglaje. | |
ES2261918T3 (es) | Pata de apoyo para vehiculo de contenedor intercambiable. | |
JP6595169B2 (ja) | タンク固定装置 | |
ES2330773T3 (es) | Sistema para graduar un pescante de grua. | |
ES2345956T3 (es) | Dispositivo de apoyo con apoyo directo de las vigas de soporte. | |
ES2269837T3 (es) | Torno de apoyo. |