ES2262077T3 - Servomotor neumatico de asistencial al frenado, que comprende un diafragma engastado. - Google Patents

Servomotor neumatico de asistencial al frenado, que comprende un diafragma engastado.

Info

Publication number
ES2262077T3
ES2262077T3 ES04023668T ES04023668T ES2262077T3 ES 2262077 T3 ES2262077 T3 ES 2262077T3 ES 04023668 T ES04023668 T ES 04023668T ES 04023668 T ES04023668 T ES 04023668T ES 2262077 T3 ES2262077 T3 ES 2262077T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
plate
channel
diaphragm
jaws
skirt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES04023668T
Other languages
English (en)
Inventor
Juan Simon Bacardit
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2262077T3 publication Critical patent/ES2262077T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46Vacuum systems
    • B60T13/52Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
    • B60T13/569Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by piston details, e.g. construction, mounting of diaphragm

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Servomotor (12) neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende una envuelta (16) rígida sensiblemente cilíndrica en cuyo interior es móvil un tabique (18) transversal unido a un vástago (22) de accionamiento de un cilindro principal (14) asociado, que delimita de modo estanco dentro de la envuelta (16) dos cámaras (24, 26) de presión que son susceptibles de ser sometidas a presiones diferentes para accionar el vástago (22) de accionamiento del cilindro principal asociado, del tipo en el cual el tabique (18) transversal móvil comprende un pistón (20) central solidario de un faldón (28) periférico de chapa que está recubierto, al menos en la proximidad de su periferia (40), por un diafragma (30) de estanqueidad de material elastómero cuya periferia (32) está fijada a la envuelta (16) de manera estanca, caracterizado porque el faldón (28) comprende, en la proximidad de su periferia (40), un canal (42) anular embutido que delimita una garganta (44) interior que está destinada a recibir sin holgura una pestaña (46) periférica que sobresale de la superficie del diafragma (30) para asegurar la fijación estanca del citado diafragma (30) al faldón (28).

Description

Servomotor neumático de asistencial al frenado, que comprende un diafragma engastado.
La invención se refiere a un servomotor neumático de asistencia al frenado.
La invención se refiere de modo más particular a un servomotor neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende una envuelta rígida sensiblemente cilíndrica en cuyo interior es móvil un tabique transversal unido a un vástago de accionamiento de un cilindro principal asociado, que delimita de modo estanco dentro de la envuelta dos cámaras de presión que son susceptibles de ser sometidas a presiones diferentes para accionar el vástago de accionamiento del cilindro principal asociado, del tipo en el cual el tabique transversal móvil comprende un pistón central solidario de un faldón periférico de chapa que está recubierto, al menos en la proximidad de su periferia, por un diafragma de estanqueidad de material elastómero cuya periferia está fijada a la envuelta de manera estanca.
Se conocen numerosos ejemplos de servomotores de este tipo, por ejemplo por el documento DE-4440657-A.
De manera tradicional, el diafragma está fijado, por una parte, al faldón del servomotor en la unión del faldón y el pistón central y, por otra, a la periferia del faldón.
Esta concepción impone que el diafragma recubra totalmente el faldón. Por otra parte, plantea numerosos problemas de estanqueidad, por una parte, en la unión del faldón y el pistón cuya estanqueidad debe ser realizada entre tres elementos y, por otra, en la periferia del faldón que constituye una zona según la cual la membrana está sometida a fuerzas de tracción elevadas, porque la membrana está fijada en su periferia a la envuelta del servomotor.
Para poner remedio a estos inconvenientes, la invención propone un servomotor del tipo anteriormente descrito, que comprende medios de estanqueidad mejorados interpuestos entre el faldón y la membrana en una parte intermedia del faldón.
Con este objeto, la invención propone un servomotor del tipo descrito anteriormente, caracterizado porque el faldón comprende, en la proximidad de su periferia, un canal anular embutido que delimita una garganta interior que está destinada a recibir sin holgura una pestaña periférica que sobresale de la superficie del diafragma para asegurar la fijación estanca del citado diafragma al faldón.
De acuerdo con otras características de la invención:
-
el canal comprende, en la proximidad de la superficie del faldón, bordes exteriores que están destinados a ser aplastados uno hacia el otro para apretar localmente la garganta interior sobre un estrangulamiento curvado de la pestaña para inmovilizar axialmente el diafragma con respecto al faldón.
-
las paredes del canal se unen en un fondo sensiblemente redondeado,
-
la pestaña comprende una extremidad redondeada, dispuesta en el lado opuesto a la superficie del diafragma con respecto al estrangulamiento, que es complementaria del fondo redondeado del canal en el interior de la garganta.
La invención se refiere, también, a un dispositivo de montaje para la fijación de un diafragma a un faldón de un servomotor, tales como los descritos anteriormente. Este dispositivo está caracterizado porque comprende, al menos:
-
un primer plato que está destinado a solicitar axialmente el diafragma en contacto con el faldón en el lado opuesto a la pestaña y al canal, para mantener la pestaña dentro de la garganta interior del canal,
-
un segundo plato, dispuesto en el lado opuesto al primer plato, que comprende, frente al canal, al menos, una herramienta de engarzado periférica que está destinada a aplastar localmente uno hacia el otro los dos bordes exteriores opuestos del canal frente al estrangulamiento de la pestaña para que los bordes correspondientes de la garganta interior se adapten al estrangulamiento e inmovilicen la pestaña dentro de la garganta.
De acuerdo con otras características del dispositivo:
-
cada herramienta de engarzado comprende, al menos, dos mordazas que son opuestas, alineadas sensiblemente según la dirección radial, y que están dispuestas según una posición axial determinada para aplastar localmente uno hacia el otro los dos bordes exteriores del canal frente al estrangulamiento,
-
cada herramienta de engarzado comprende un brazo de apoyo fijo, que está dispuesto retirado entre las mordazas, y cuya extremidad comprende una superficie de apoyo cóncava complementaria de la pared exterior convexa del fondo redondeado del canal, para mantener el canal durante el aplastamiento de los bordes de la garganta interior,
-
cada mordaza está conformada en porción de cilindro de orientación tangente a la pestaña, de una curvatura sensiblemente igual a la de una garganta asociada del estrangulamiento, y está montada en la extremidad de un brazo que está montado pivotante en el segundo plato alrededor de un pivote de eje tangente con respecto a la dirección radial,
-
cada brazo está conformado en la forma de una barra sensiblemente rectilínea, el pivote está dispuesto en la extremidad del brazo opuesta a la mordaza, y el primer plato es móvil hacia el segundo plato para provocar la aproximación de los brazos y el apriete de las mordazas,
-
cada brazo está conformado sensiblemente en forma de escuadra, el pivote está dispuesto en la cresta de la escuadra, y la extremidad de la escuadra que es opuesta a la mordaza comprende un rodillo que es susceptible de ser solicitado axialmente por un tercer plato que desliza axialmente dentro del segundo plato en dirección al primer plato fijo para provocar la aproximación de las mordazas,
-
las mordazas están montadas en primeras extremidades de dos brazos cuyas segundas extremidades opuestas están montadas deslizantes radialmente una hacia otra sobre el segundo plato,
-
la segunda extremidad de cada brazo comprende una porción fileteada que está destinada a cooperar con un tornillo sin fin de orientación radial que está motorizado para permitir el desplazamiento radial de la segunda extremidad sobre el segundo plato,
-
el dispositivo comprende, al menos, dos rodillos paralelos montados a rotación en el segundo plato, cuyos ejes son móviles radialmente entre una posición separada en la cual los rodillos están separados uno del otro para permitir el paso del canal entre los rodillos, y una posición aproximada en la cual los rodillos son movidos en rotación en sentido inverso uno del otro de manera que asientos cilíndricos terminales de los rodillos que forman las mordazas y de separación correspondiente a la aproximación de los dos bordes exteriores del canal que hay que obtener, provocan el aplastamiento de los bordes de la garganta interior sobre el estrangulamiento de la pestaña,
-
el segundo plato comprende una pluralidad de herramientas de engarzado repartidas angularmente de manera regular.
La invención se refiere, finalmente, a un procedimiento de montaje de un diafragma en un faldón de un servomotor con la ayuda de un dispositivo de montaje del tipo descrito anteriormente, caracterizado porque comprende:
-
una primera etapa en el transcurso de la cual se deposita el diafragma en el primer plato,
-
una segunda etapa en el transcurso de la cual se deposita el faldón en el diafragma y en el primer plato haciendo penetrar la pestaña en la garganta del canal,
-
una tercera etapa en el transcurso de la cual se llevan las mordazas de la herramienta de engarzado a una y otra parte de los dos bordes exteriores del canal frente al estrangulamiento de la pestaña aproximando el primer plato y el segundo plato hacia una posición angular relativa determinada,
-
una cuarta etapa en el transcurso de la cual se aproximan las mordazas de la herramienta de engarzado para aplastar localmente la garganta sobre el estrangulamiento de la pestaña,
-
una quinta etapa en el transcurso de la cual se separan las mordazas de la herramienta de engarzado,
-
al menos una sexta etapa en el transcurso de la cual se hacen pivotar el primer plato y el segundo plato uno respecto del otro hacia otra posición angular relativa,
-
al menos una séptima etapa en el transcurso de la cual se llevan de nuevo las mordazas de la herramienta de engarzado a una y otra parte de los dos bordes exteriores del canal hacia la otra citada posición angular relativa,
-
al menos una octava etapa en el transcurso de la cual se aproximan las mordazas de la herramienta de engarzado para aplastar de nuevo localmente la garganta sobre el estrangulamiento de la pestaña en la otra citada posición angular relativa,
-
una penúltima etapa en el transcurso de la cual se separan las mordazas de la herramienta de engarzado, y en la cual se separan el primer plato y el segundo plato,
-
una última etapa en el transcurso de la cual se extrae el conjunto constituido por el diafragma hecho solidario del faldón.
Otras características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto con la lectura de la descripción detallada que sigue para cuya comprensión se hará referencia a los dibujos anejos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista en corte de un servomotor de acuerdo con un estado anterior de la técnica,
- la figura 2 es una vista en corte de un dispositivo de un diafragma en un faldón para servomotor de acuerdo con la invención,
- la figura 3 es una vista axial desde un extremo del segundo y del tercer plato del dispositivo de la figura 2,
- la figura 4 es una vista en corte de un primer modo de realización de una herramienta de engarzado del dispositivo de montaje de un diafragma, representado en posición de separación de sus mordazas,
- la figura 5 es una vista en corte de la herramienta de engarzado de la figura 4, representada en posición de apriete de sus mordazas,
- la figura 6 es una vista en corte de una herramienta de engarzado para un dispositivo de montaje de un diafragma de acuerdo con un segundo modo de realización, representado en posición de separación de sus mordazas,
- la figura 7 es una vista en corte de la herramienta de engarzado de la figura 6, representada en posición de apriete de sus mordazas,
- la figura 8 es una vista en corte de una herramienta de engarzado para un dispositivo de montaje de un diafragma de acuerdo con un tercer modo de realización, representado en posición de separación de sus mordazas,
- la figura 9 es una vista en corte de una herramienta de engarzado de la figura 8, representada en posición de apriete de sus mordazas,
- la figura 10 es una vista en corte de una herramienta de engarzado para un dispositivo de montaje de un diafragma de acuerdo con un cuarto modo de realización, representado en posición de separación de sus mordazas,
- la figura 11 es una vista en corte de la herramienta de engarzado de la figura 10, representada en posición de apriete de sus mordazas.
En la descripción que sigue, cifras de referencia idénticas designan piezas idénticas o que tienen funciones similares.
Por convenio, los términos "delante" y "detrás" designan, respectivamente, elementos o posiciones orientadas, respectivamente, hacia la izquierda y hacia la derecha de las figuras.
En la figura 1 se ha representado un servofreno 10 que comprende un servomotor 12 destinado a accionar un cilindro principal 14 de frenado del vehículo.
De manera conocida, el servomotor 12 comprende una envuelta 16 rígida sensiblemente cilíndrica en cuyo interior es móvil un tabique transversal 18 que está unido a un vástago 22 de accionamiento del cilindro principal 14 asocia-
do.
El tabique 18 transversal delimita de modo estanco en la envuelta 16 dos cámaras 24 y 26 de presión, delantera y trasera, que son susceptibles de ser sometidas a presiones diferentes para accionar el vástago 22 de accionamiento del cilindro principal asociado.
La cámara 24 de presión delantera es susceptible de ser sometida, por ejemplo, a una depresión procedente de una tubuladura de admisión (no representada) de un motor del vehículo a la cual está unida por intermedio de un conducto 34, y la cámara de presión trasera 26 es susceptible de ser puesta en comunicación con el medio ambiente sometido a la presión atmosférica por intermedio de una válvula de tres vías 36 mandada por un vástago de mando 38 del servomotor 12, de manera que la diferencia de presión entre las cámaras 24 delantera y 26 trasera provoque el desplazamiento del tabique móvil 18.
De modo más particular, el tabique 18 transversal móvil comprende un pistón 20 central solidario de un faldón 28 periférico de chapa que está recubierto, al menos en la proximidad de su periferia 40, por un diafragma 30 de estanqueidad de material elastómero cuya periferia 32 está fijada a la envuelta 16 de manera estanca.
Tradicionalmente, como ilustra la figura 1, el diafragma está fijado en dos zonas, por una parte, al faldón del servomotor en la unión del faldón y el pistón central y, por otra, a la periferia del faldón.
Esta concepción impone que el diafragma recubra totalmente el faldón. Por otra parte, ésta plantea numerosos problemas de estanqueidad, por una parte, en la unión del faldón y el pistón donde la estanqueidad debe realizarse entre estos tres elementos y, por otra, en la periferia del faldón que constituye una zona según la cual la membrana, fijada en su periferia a la envuelta del servomotor, está sometida a fuerzas de tracción elevadas.
\newpage
Para poner remedio a este inconveniente, la invención propone un servomotor del tipo anteriormente descrito, que comprende medios de estanqueidad mejorados que están interpuestos entre el faldón y la membrana en una parte intermedia del faldón.
Con este objeto, como ilustran las figuras 4 a 11, la invención propone un servomotor del tipo descrito anteriormente, caracterizado porque el faldón 28 comprende, en la proximidad de su periferia 40, un canal 42 anular embutido que delimita una garganta 44 interior que está destinada a recibir sin holgura una pestaña 46 periférica que sobresale de la superficie del diafragma 30 para asegurar la fijación estanca del citado diafragma 30 al faldón 28.
De modo más particular, el canal 42 comprende, en la proximidad de la superficie 48 del faldón, bordes exteriores 50 que están destinados a ser aplastados uno hacia el otro para apretar localmente la garganta interior 44, como ilustran las figuras 4 a 11, sobre un estrangulamiento 52 de la pestaña 46, para inmovilizar axialmente el diafragma 30 con respecto al faldón 28.
En el modo de realización preferido de la invención, el estrangulamiento 52 comprende dos gargantas 51 curvadas opuestas que están alineadas perpendicularmente a la orientación axial general de la pestaña, pero esta configuración no es limitativa de la invención, pudiendo comprender la pestaña 46 solamente una garganta 51, o bien dos gargantas 51 opuestas pero de forma diferente a la forma curvada.
En el modo de realización preferido de la invención, las paredes 54 del canal 42 se unen en un fondo 56 sensiblemente redondeado. Por otra parte, la pestaña 46 comprende una extremidad 58 redondeada, dispuesta en el lado opuesto a la superficie del diafragma 30 con respecto al estrangulamiento 52, que es complementaria del fondo 56 redondeado del canal 42 en el interior de la garganta 44. Esta configuración, como se verá en lo que sigue de la presente descripción, permite garantizar un apoyo óptimo de la pestaña 46 en el canal 42 y evitar así su deslizamiento durante el apriete de los bordes exteriores 50.
La invención se refiere, también, a un dispositivo 60 de montaje para la fijación de un diafragma 30 a un faldón 28 de un servomotor 10 tales como los descritos anteriormente.
Un dispositivo de montaje 60 de este tipo se ha representado en las figuras 2 a 11.
De manera general, el dispositivo 60 comprende un primer plato 62 de eje "D" que está destinado a solicitar axialmente el diafragma 30 en contacto con el faldón 28 en el lado opuesto a la pestaña 46 y al canal 42, para mantener la pestaña 46 dentro de la garganta 44 interior del canal 42.
El dispositivo 60 comprende, por otra parte, al menos, un segundo plato 64, de eje "D" y dispuesto en el lado opuesto al primer plato 62, que comprende, frente al canal 42, al menos, una herramienta 66 de engarzado periférica que está destinada a aplastar localmente uno hacia el otro los dos bordes exteriores 50 opuestos del canal 42 para que los bordes 53 correspondientes de la garganta interior 44, se adapten al estrangulamiento 52 e inmovilicen la pestaña 46 dentro de la garganta 44 del canal 42.
Pueden preverse varios modos de realización de las herramientas 66 de engarzado. Sin embargo, en todos los modos de realización de la invención, cada herramienta 66 de engarzado comprende, al menos, dos mordazas 68 que son opuestas y están alineadas sensiblemente según la dirección radial y que están destinadas a aplastar localmente uno hacia el otro los dos bordes exteriores 50 del canal frente al estrangulamiento 52.
En un primer modo de realización del dispositivo 60, que se ha representado en las figuras 2 a 5, y en un segundo modo de realización, que se ha representado en las figuras 6 y 7, cada herramienta 66 de engarzado comprende un brazo 70 de apoyo fijo, que está dispuesto retirado entre las mordazas 68, y cuya extremidad 72 comprende una superficie de apoyo cóncava complementaria de la pared exterior convexa del fondo redondeado 56 del canal 42, para mantener el canal 42 durante el aplastamiento de los bordes 43 de la garganta interior 44.
Esta configuración permite evitar el plegado del fondo redondeado 56 del canal 42 cuando las mordazas 68 deforman el canal 42.
En estos dos modos de realización, cada mordaza 68 está conformada en porción de cilindro de orientación tangente a la pestaña 46, de una curvatura sensiblemente igual a la de una garganta 51 asociada del estrangulamiento 52, y está montada en la extremidad de un brazo 74 que está montado pivotante en el segundo plato 64 alrededor de un pivote 76 de eje "A" tangente con respecto a la dirección radial.
En el primer modo de realización de la invención, cada brazo 74 está conformado sensiblemente en forma de escuadra. El pivote 76 está dispuesto sensiblemente en la cresta 78 de la escuadra, y la extremidad 80 de la escuadra que es opuesta a la mordaza 68 comprende un rodillo 82 que es susceptible de ser solicitado axialmente por un tercer plato 84 que desliza axialmente hacia el segundo plato 64 en dirección al primer plato 62 fijo para provocar la aproximación de las mordazas 68. El tercer plato 84, por ejemplo, como ilustra la figura 2, puede solicitar al segundo plato 64 por intermedio de empujadores 86 que atraviesan el segundo plato 84.
\newpage
En el segundo modo de realización de la invención, que se ha representado en las figuras 6 y 7, cada brazo 74 está conformado en forma de una barra. El pivote 76 está dispuesto en la extremidad 88 del brazo que es opuesta a la mordaza 68, y el primer plato 62 es móvil hacia el segundo plato 64 para provocar la aproximación de los brazos 74 y el apriete de las mordazas 68.
De acuerdo con tercer modo de realización, que se ha representado en las figuras 8 y 9, las mordazas 68 están montadas en primeras extremidades 90 de dos brazos 74 cuyas segundas extremidades 82 opuestas están montadas deslizantes radialmente una hacia la otra en el segundo plato 64.
En la configuración que se ha representado en las figuras 8 y 9, la herramienta 66 de engarzado no comprende brazo de apoyo fijo, pero esta disposición no es en modo alguno limitativa de la invención y se comprenderá que la herramienta 66 podría comprender un brazo de apoyo fijo del tipo del brazo 70 anteriormente descrito.
Por ejemplo, la segunda extremidad 82 de cada brazo 74 comprende una porción fileteada 92 que está destinada a cooperar con un tornillo sin fin 93 de orientación radial que está motorizado para permitir el desplazamiento radial de la segunda extremidad 92 sobre el segundo plato 64 y, por tanto, el desplazamiento de las mordazas 68.
Cada brazo 74 puede comprender una porción fileteada destinada a cooperar con un tornillo sin fin asociado, motorizado de modo independiente del otro tornillo sin fin.
Sin embargo, en el modo de realización preferido de la invención, las porciones fileteadas 92 de los dos brazos 74 están fileteadas en sentido inverso una de la otra y están asociadas a un tornillo único 93 que comprende dos juegos de filetes igualmente inversos uno del otro, para asegurar una sincronización de los movimientos de los brazos 74.
De acuerdo con un cuarto modo de realización de la invención, que se ha representado en las figuras 10 y 11, el dispositivo 60 de montaje comprende, al menos, dos rodillos 94 y 96 paralelos que están montados a rotación en el segundo plato 64, cuyos ejes "B" y "C" son móviles radialmente entre una posición separada, representada en la figura 10, en la cual los rodillos 94, 96 están separados uno del otro para permitir el paso del canal 42 entre los rodillos 94, 96 durante el avance del plato 64, y una posición aproximada, representada en la figura 11, en la cual los ejes "B" y "C" de los rodillos 94, 96 están aproximados y en la cual los rodillos 94, 96 son puestos en rotación en sentido inverso uno del otro de manera que asientos cilíndricos 98, 100 terminales de los rodillos 94, 96, que forman las mordazas 68 y de separación correspondiente a la aproximación de los dos bordes exteriores 50 del canal que hay que obtener, provocan el aplastamiento de los bordes 43 de la garganta interior 44 sobre el estrangulamiento 52 de la pestaña
46.
Se comprenderá que, en este cuarto modo de realización del dispositivo 60, pueden utilizarse todos los medios conocidos del estado de la técnica para asegurar el desplazamiento de los ejes "B" y "C" de los rodillos y la rotación de los rodillos 94, 96.
En todos los modos de realización del dispositivo 60, el segundo plato 64 comprende una pluralidad de herramientas 66 de engarzado que están repartidas angularmente de manera regular.
Por ejemplo, el dispositivo 60 puede comprender nueve herramientas 66, como está representado en la figura 2.
La invención se refiere, finalmente, a un procedimiento de montaje de un diafragma 30 en un faldón 28 de un servomotor 10 con la ayuda de un dispositivo 60 de montaje tal como el descrito anteriormente.
De acuerdo con la invención, este procedimiento comprende:
-
una primera etapa en el transcurso de la cual se deposita el diafragma 30 en el primer plato 62,
-
una segunda etapa en el transcurso de la cual se deposita el faldón 28 en el diafragma 30 y en el primer plato 62 haciendo penetrar la pestaña 46 en la garganta 42,
-
una tercera etapa, representada en las figuras 2, 4, 6, 8 y 10, en el transcurso de la cual se llevan las mordazas 68 de la herramienta 66 de engarzado a una y otra parte de los dos bordes exteriores 50 del canal 42 frente al estrangulamiento 52 aproximando el primer plato y el segundo plato, 62 y 64, hacia una posición angular relativa determinada,
-
una cuarta etapa, representada en las figuras 5, 7, 9 y 11, en el transcurso de la cual se aproximan las mordazas 68 de la herramienta 66 de engarzado para aplastar localmente la garganta 44 sobre el estrangulamiento 52 de la pestaña 46,
-
una quinta etapa en el transcurso de la cual se separan las mordazas 68 de la herramienta de engarzado,
-
al menos una sexta etapa en el transcurso de la cual se hacen pivotar el primer plato y el segundo plato, 62, 64, uno respecto del otro hacia otra posición angular relativa,
-
al menos una séptima etapa en el transcurso de la cual se llevan de nuevo las mordazas 68 de la herramienta 66 de engarzado a una y otra parte de los dos bordes exteriores 50 del canal 42 hacia la otra citada posición angular relativa, como está representado en las figuras 2, 4, 6, 8 y 10,
-
al menos una octava etapa en el transcurso de la cual se aproximan las mordazas 68 de la herramienta 66 de engarzado para aplastar de nuevo localmente la garganta 44 sobre el estrangulamiento 52 de la pestaña 50 en la otra citada posición angular relativa, como está representado en las figuras 5, 7, 9 y 11,
-
una penúltima etapa en el transcurso de la cual se separan las mordazas 68 de la herramienta 66 de engarzado, y en la cual se separan el primer plato y el segundo plato, 62, 64,
-
una última etapa en el transcurso de la cual se extrae el conjunto constituido por el diafragma 30 solidario del faldón 58.
Se comprenderá que el procedimiento puede comprender tantas sextas, séptimas y octavas etapas como sea necesario para que el conjunto de las herramientas 66 de engarzado permita engarzar el canal 42 en la pestaña 50 según toda su periferia.
En particular, cuanto más elevado sea el número de herramientas 66, menos necesario será efectuar rotaciones relativas de los dos platos 62 y 64. Por ejemplo, con un dispositivo del tipo del representado en la figura 2, solo es necesaria una rotación relativa de los dos platos 62 y 64, siendo la separación entre las mordazas de dos herramientas 66 consecutivas inferior a la anchura de una mordaza 68, lo que permite engarzar todo el canal 42 en la pestaña 50 efectuando una sola rotación relativa de los platos 62 y 64.
La invención, por tanto, permite, ventajosamente, fijar un diafragma 30 a un faldón 28 de manera estanca y proponer un ensamblaje resistente de estos dos elementos.

Claims (15)

1. Servomotor (12) neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende una envuelta (16) rígida sensiblemente cilíndrica en cuyo interior es móvil un tabique (18) transversal unido a un vástago (22) de accionamiento de un cilindro principal (14) asociado, que delimita de modo estanco dentro de la envuelta (16) dos cámaras (24, 26) de presión que son susceptibles de ser sometidas a presiones diferentes para accionar el vástago (22) de accionamiento del cilindro principal asociado, del tipo en el cual el tabique (18) transversal móvil comprende un pistón (20) central solidario de un faldón (28) periférico de chapa que está recubierto, al menos en la proximidad de su periferia (40), por un diafragma (30) de estanqueidad de material elastómero cuya periferia (32) está fijada a la envuelta (16) de manera estanca,
caracterizado porque el faldón (28) comprende, en la proximidad de su periferia (40), un canal (42) anular embutido que delimita una garganta (44) interior que está destinada a recibir sin holgura una pestaña (46) periférica que sobresale de la superficie del diafragma (30) para asegurar la fijación estanca del citado diafragma (30) al faldón (28).
2. Servomotor (12) de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque el canal (42) comprende, en la proximidad de la superficie (48) del faldón (28), bordes exteriores (50) que están destinados a ser aplastados uno hacia el otro para apretar localmente la garganta interior (44) sobre un estrangulamiento (52) de la pestaña (46) para inmovilizar axialmente el diafragma (30) con respecto al faldón (28).
3. Servomotor (12) de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque las paredes (54) del canal (42) se unen en un fondo (56) sensiblemente redondeado.
4. Servomotor (12) de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque la pestaña (46) comprende una extremidad (58) redondeada, dispuesta en el lado opuesto a la superficie del diafragma con respecto al estrangulamiento (52), que es complementaria del fondo (56) redondeado del canal (42) en el interior de la garganta (44).
5. Dispositivo (60) de montaje para la fijación de un diafragma (30) a un faldón (28) de un servomotor de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque comprende, al menos:
- un primer plato (62) que está destinado a solicitar axialmente el diafragma (30) en contacto con el faldón (28) en el lado opuesto a la pestaña (46) y al canal (42), para mantener el canal (46) dentro de la garganta (44) interior del canal (42),
- un segundo plato (64), dispuesto en el lado opuesto al primer plato (62), que comprende, frente al canal (42), al menos, una herramienta (66) de engarzado periférica que está destinada a aplastar localmente uno hacia el otro los dos bordes (50) exteriores opuestos del canal (42) frente al estrangulamiento (52) de la pestaña para que los bordes (53) correspondientes de la garganta interior (44) se adapten al estrangulamiento (52) e inmovilicen la pestaña (46) dentro de la garganta (44).
6. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque cada herramienta (66) de engarzado comprende, al menos, dos mordazas (68) que son opuestas, alineadas sensiblemente según la dirección radial y que están dispuestas según una posición axial determinada para aplastar localmente uno hacia el otro los dos bordes exteriores (50) del canal (42) frente al estrangulamiento (52).
7. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación precedente tomada en combinación con una de las reivindicaciones 3 o 4, caracterizado porque cada herramienta (66) de engarzado comprende un brazo (70) de apoyo fijo, que está dispuesto retirado entre las mordazas (68), y cuya extremidad (72) comprende una superficie de apoyo cóncava complementaria de la pared exterior convexa del fondo redondeado (56) del canal (42), para mantener el canal (42) durante el aplastamiento de los bordes (43) de la garganta interior (44).
8. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque cada mordaza (68) está conformada en porción de cilindro de orientación tangente a la pestaña (46), de una curvatura sensiblemente igual a la de una garganta asociada del estrangulamiento (52), y porque está montada en la extremidad de un brazo (74) que está montado pivotante en el segundo plato alrededor de un pivote (76) de eje (A) tangente con respecto a la dirección radial.
9. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque cada brazo (74) está conformado en forma de una barra sensiblemente rectilínea, el pivote (76) está dispuesto en la extremidad (88) del brazo (74) opuesta a la mordaza (68), y el primer plato (62) es móvil hacia el segundo plato (64) para provocar la aproximación de los brazos (74) y el apriete de las mordazas (68).
10. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque cada brazo (74) está conformado sensiblemente en forma de escuadra, el pivote (76) está dispuesto en la cresta (78) de la escuadra, y la extremidad (80) de la escuadra que es opuesta a la mordaza (68) comprende un rodillo (82) que es susceptible de ser solicitado axialmente por un tercer plato (84) que desliza axialmente dentro del segundo plato (64) en dirección al primer plato (62) fijo para provocar la aproximación de las mordazas (68).
11. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque las mordazas (68) están montadas en primeras extremidades (90) de dos brazos (74) cuyas segundas extremidades (82) opuestas están montadas deslizantes radialmente una hacia la otra en el segundo plato (64).
12. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque la segunda extremidad (82) de cada brazo comprende una porción fileteada (92) que está destinada a cooperar con un tornillo (93) sin fin de orientación radial que está motorizado para permitir el desplazamiento radial de la segunda extremidad (82) sobre el segundo plato (64).
13. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque comprende, al menos, dos rodillos (94, 96) paralelos montados a rotación en el segundo plato, cuyos ejes (B, C) son móviles radialmente entre una posición separada en la cual los rodillos (94, 96) están separados uno del otro para permitir el paso del canal (42) entre los rodillos (94, 96), y una posición aproximada en la cual los ejes (B, C) de los rodillos (94, 96) son aproximados y en la cual los rodillos (94) y (96) son movidos en rotación en sentido inverso uno del otro de manera que asientos cilíndricos (98, 100) terminales de los rodillos (94, 96) que forman las mordazas (68) y de separación correspondiente a la aproximación de los dos bordes exteriores (50) del canal (42) que hay que obtener, provocan el aplastamiento de los bordes de la garganta interior (44) sobre el estrangulamiento (52) de la pestaña (46).
14. Dispositivo (60) de montaje de acuerdo con una cualquiera de las reivindicación 5 a 13, caracterizado porque el segundo plato (64) comprende una pluralidad de herramientas (66) de engarzado repartidas angularmente de manera regular.
15. Procedimiento de montaje de un diafragma (30) en un faldón (28) de un servomotor (12) de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4 con la ayuda de un dispositivo (60) de montaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 14, caracterizado porque comprende:
- una primera etapa en el transcurso de la cual se deposita el diafragma (30) en el primer plato (62),
- una segunda etapa en el transcurso de la cual se deposita el faldón (28) en el diafragma (30) y en el primer plato (62) haciendo penetrar la pestaña (46) en la garganta (44) del canal (46),
- una tercera etapa en el transcurso de la cual se llevan las mordazas (68) de la herramienta (66) de engarzado a una y otra parte de los dos bordes exteriores (50) del canal (46) frente al estrangulamiento (52) de la pestaña (46) aproximando el primer plato y el segundo plato, (62, 64), hacia una posición angular relativa determinada,
- una cuarta etapa en el transcurso de la cual se aproximan las mordazas (68) de la herramienta (66) de engarzado para aplastar localmente la garganta (44) sobre el estrangulamiento (52) de la pestaña (46),
- una quinta etapa en el transcurso de la cual se separan las mordazas (68) de la herramienta (66) de engarzado,
- al menos una sexta etapa en el transcurso de la cual se hacen pivotar el primer plato y el segundo plato, (62, 64), uno respecto del otro hacia otra posición angular relativa,
- al menos una séptima etapa en el transcurso de la cual se llevan de nuevo las mordazas (68) de la herramienta (66) de engarzado a una y otra parte de los dos bordes exteriores (50) del canal (42) hacia la otra citada posición angular relativa,
- al menos una octava etapa en el transcurso de la cual se aproximan las mordazas (68) de la herramienta (66) de engarzado para aplastar de nuevo localmente la garganta (44) sobre el estrangulamiento (52) de la pestaña (46) en la otra citada posición angular relativa,
- una penúltima etapa en el transcurso de la cual se separan las mordazas (68) de la herramienta (66) de engarzado, y en la cual se separan el primer plato y el segundo plato, (62, 64),
- una última etapa en el transcurso de la cual se extrae el conjunto constituido por el diafragma (30) solidario del faldón (28).
ES04023668T 2003-10-06 2004-10-05 Servomotor neumatico de asistencial al frenado, que comprende un diafragma engastado. Active ES2262077T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0311695 2003-10-06
FR0311695A FR2860472B1 (fr) 2003-10-06 2003-10-06 Servomoteur pneumatique d'assistance au freinage comportant un diaphragme serti

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2262077T3 true ES2262077T3 (es) 2006-11-16

Family

ID=34307466

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES04023668T Active ES2262077T3 (es) 2003-10-06 2004-10-05 Servomotor neumatico de asistencial al frenado, que comprende un diafragma engastado.

Country Status (12)

Country Link
US (1) US7194946B2 (es)
EP (1) EP1522477B1 (es)
JP (1) JP2005132351A (es)
CN (1) CN100404338C (es)
AT (1) ATE327131T1 (es)
BR (1) BRPI0404305B1 (es)
DE (1) DE602004000971T2 (es)
ES (1) ES2262077T3 (es)
FR (1) FR2860472B1 (es)
PL (1) PL1522477T3 (es)
PT (1) PT1522477E (es)
RU (1) RU2337021C2 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011505574A (ja) * 2007-12-03 2011-02-24 シーティーエス・コーポレーション リニアポジションセンサー
DE112009003688B4 (de) 2008-11-26 2013-09-19 Cts Corporation Linearpositionssensor mit Drehblockiervorrichtung
US8664947B2 (en) * 2008-12-02 2014-03-04 Cts Corporation Actuator and sensor assembly
US9435630B2 (en) 2010-12-08 2016-09-06 Cts Corporation Actuator and linear position sensor assembly

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2680349A (en) * 1948-02-26 1954-06-08 Automatic Shifters Inc Leakage recovering mechanism for hydraulic brake booster mechanisms
US3165031A (en) * 1955-06-23 1965-01-12 Edward A Rockwell Hydraulic brake booster
US3037487A (en) * 1960-11-28 1962-06-05 Gen Motors Corp Brake booster valve means
FR1326655A (fr) * 1962-04-27 1963-05-10 Bendix Corp Perfectionnement aux moteurs mus par différence de pressions de fluide
US4270353A (en) * 1977-10-20 1981-06-02 Girling Limited Servo boosters for vehicle brake systems
US4366612A (en) * 1980-12-22 1983-01-04 The Bendix Corporation Method of fastening a first shell to a second shell with a diaphragm bead therebetween
GB8726722D0 (en) * 1987-11-14 1987-12-16 Lucas Ind Plc Brake servo booster
DE3913263A1 (de) * 1989-04-22 1990-10-25 Teves Gmbh Alfred Unterdruck-bremskraftverstaerker fuer kraftfahrzeuge
JP3085319B2 (ja) * 1991-07-19 2000-09-04 ボッシュ ブレーキ システム株式会社 ブレーキ倍力装置
TW241233B (es) * 1992-09-30 1995-02-21 Bendix Europ Services Tech
FR2715117B1 (fr) * 1994-01-19 1996-03-01 Alliedsignal Europ Services Servomoteur à sécurité de montage accrue.
DE4440657A1 (de) * 1994-11-14 1996-05-15 Lucas Ind Plc Betätigungsbaugruppe für eine Kraftfahrzeug-Bremsanlage
JPH11278242A (ja) * 1998-03-27 1999-10-12 Jidosha Kiki Co Ltd 倍力装置
JP2003074648A (ja) * 2001-09-04 2003-03-12 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 油圧クラッチ装置
US6829976B2 (en) * 2002-11-15 2004-12-14 Robert Bosch Corporation Diaphragm for a brake booster
JP2004262268A (ja) * 2003-02-12 2004-09-24 Bosch Automotive Systems Corp 負圧倍力装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE602004000971D1 (de) 2006-06-29
DE602004000971T2 (de) 2007-05-03
US20050072296A1 (en) 2005-04-07
RU2337021C2 (ru) 2008-10-27
BRPI0404305B1 (pt) 2018-04-03
PL1522477T3 (pl) 2006-09-29
CN100404338C (zh) 2008-07-23
FR2860472A1 (fr) 2005-04-08
EP1522477A1 (fr) 2005-04-13
EP1522477B1 (fr) 2006-05-24
FR2860472B1 (fr) 2006-01-20
US7194946B2 (en) 2007-03-27
ATE327131T1 (de) 2006-06-15
RU2004128985A (ru) 2006-03-10
CN1636809A (zh) 2005-07-13
JP2005132351A (ja) 2005-05-26
PT1522477E (pt) 2006-09-29
BRPI0404305A (pt) 2005-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2534466T3 (es) Cámara de bomba peristáltica para el ajuste de presión de neumáticos
ES2559026T3 (es) Procedimiento y máquina para la fabricación de un elemento de tubería con superficie de apoyo, ranura y reborde
ES2262077T3 (es) Servomotor neumatico de asistencial al frenado, que comprende un diafragma engastado.
ES2387348T3 (es) Cilindro combinado de freno de servicio y de freno accionado por resorte, con sistemas de estanqueidad compuestos de un anillo guía, y al menos, un elemento de estanqueidad
ES2264842B1 (es) Fuelle de estanqueidad, junta de transmision equipada con un fuelle de este tipo y procedimiento de fijacion de dicho fuelle.
CN102549370A (zh) 散热器元件以及用于封闭散热器元件的端件的方法和装置
US9302556B2 (en) Valve assembly for air maintenance tire
CN102678381A (zh) 用于内燃机的气缸盖罩
US20190366605A1 (en) Assembly injection-molding method for manufacturing a motor vehicle air flap apparatus
CN111251181A (zh) 400w自动换刀杆力控浮动轴
CN106004991A (zh) 转向装置和通气设备
CN202628461U (zh) 一种打气机气缸壳体
US20190334339A1 (en) Waterproof cover and wire harness
CN104436566A (zh) 气密封式泳镜
WO2012055841A1 (fr) Garniture d'etancheite disposee entre deux elements opposes et autour d'un axe
ES2225803T3 (es) Servomotor de asistencia neumatica al frenado que comprende medios de estanqueidad mejorados.
ES2271919T3 (es) Dispositivo de centrado axial para servomotor neumatico de asistencia al frenado, que comprende una bola.
JP2004058078A5 (es)
CN105257926A (zh) 可调节密封口径的管密封件及其密封方法
CN107104525A (zh) 带有壳体和定子架的混合动力模块
US10994507B2 (en) Arrangement applied to an envelope for retreading tyres
EP1235307A2 (en) Seal for electrical connector
CN204756210U (zh) 一种改进型气压式管道连接件
CN117345463B (zh) 一种汽车发动机气缸垫密封结构
CN215763430U (zh) 一种长输燃气管道分输装置