ES2258902A1 - Vehiculo infantil de uso alternativo. - Google Patents

Vehiculo infantil de uso alternativo.

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ES2258902A1 ES200402205A ES200402205A ES2258902A1 ES 2258902 A1 ES2258902 A1 ES 2258902A1 ES 200402205 A ES200402205 A ES 200402205A ES 200402205 A ES200402205 A ES 200402205A ES 2258902 A1 ES2258902 A1 ES 2258902A1
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    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G13/00Cradle swings; Rocking-horses; Like devices resting on the ground
    • A63G13/06Rocking-horses
    • A63G13/10Rocking-horses with dismountable runners usable for other purposes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/12Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Abstract

Vehículo infantil de uso alternativo. Un vehículo infantil de uso alternativo incluye al menos un empujador dispuesto amovible en el vehículo que permite ser desplazado desde una posición habitual de empuje en el vehículo hasta una posición de apoyo basculante prevista por debajo de las ruedas del vehículo a fin de usar el vehículo como un asiento balancín, o viceversa. El empujador presenta un borde de apoyo con al menos una sección longitudinal curvilínea o sensiblemente curvilínea y convexa respecto del apoyo del vehículo sobre el suelo.

Description

Vehículo infantil de uso alternativo.
Ámbito técnico
La invención se refiere a un juguete infantil, a ser montado por un infante de corta edad y perfeccionado a fin de que permita ser utilizado como vehículo infantil a ser montado e impulsado por su usuario, o empujado o arrastrado por éste o por un acompañante en tanto el usuario no puede o no desea impulsarlo, además de permitir su utilización alternativa como mecedora o balancín para su solaz.
Antecedentes de la invención
Se conocen vehículos para el juego, denominados andadores o correpasillos, especialmente destinados a ser montados por niños de corta edad a horcajadas y de manera que sus pies alcancen el suelo en el que se apoyan para, con la extensión de las piernas, procurar el impulso del juguete sobre las ruedas de apoyo. Los infantes de muy corta edad o de pequeña estatura no alcanzan el suelo o lo hacen con dificultad, por lo que precisan el auxilio de un adulto que, mediante un manillar arrastra o empuja al vehículo con el niño montado en él procurando su divertimento.
Así, se conoce el documento ES U 0249007, de Kassai Kabushiki Kaisha, en el que se describe un vehículo infantil previsto para ser utilizado de dos maneras diferentes a medida que el infante crece: en la más temprana, una empuñadura o manillar incorporado en la parte trasera del vehículo junto al bloqueo de la gobernabilidad de las ruedas tan solo permite que el vehículo pueda ser arrastrado por un acompañante del infante o por éste que, además, lo puede impulsar con sus piernas; la segunda, más tardía, obliga a separar el manillar de arrastre del vehículo y a desbloquear la gobernabilidad de las ruedas.
En los supuestos conocidos, a medida que el infante crece resulta innecesaria la ayuda y también puede prescindirse del manillar de auxilio. No obstante se ha encontrado un modo adecuado de procurar un uso alternativo del manillar distinto al actualmente previsto por la técnica.
Aun cuando no es el propósito perseguido por la invención que se pretende, dado que las formas de uso descritas se refieren a su empleo como vehículo, sí al menos una de dichas maneras requiere de un empujador o manillar de empuje amoviblemente acoplado en la trasera del vehículo y que puede ser separado con facilidad del cuerpo del vehículo.
Objeto de la invención
Así, el objeto principal de la invención es proporcionar un vehículo infantil perfeccionado que, de manera alternativa, permita ser utilizado como vehículo rodante o como asiento balancín, o mecedora, mediante el cambio de posición del manillar de empuje en el vehículo por debajo de sus ruedas.
La invención también propone la configuración adecuada para que un manillar de empuje o empujador resulte apto para su utilización alternativa como apoyo basculante en un mismo vehículo.
Además, es otro propósito de la invención que el diseño del manillar de empuje asegure la estabilización del vehículo al ser utilizado en la posición de apoyo basculante bajo el vehículo.
Además, y en otro sentido, la invención persigue proporcionar un vehículo infantil de uso alternativo como vehículo montable y como asiento mecedor cuya alternancia pueda realizarse de manera sencilla, cómoda y rápida, además de barata.
Descripción de la invención
Acorde con la invención, un vehículo infantil de uso alternativo incluye un manillar empujador, habitualmente dispuesto en la trasera del vehículo, de manera que se puede quitar y poner a requerimiento de un usuario o de un acompañante del usuario para ser cambiado de la posición habitual de empuje en el vehículo a una nueva posición, por debajo de las ruedas del vehículo, en la que así actúa como apoyo basculante que convierte al vehículo infantil en un asiento balancín, además de poder ser igualmente cambiado desde dicha nueva posición de balanceo a la posición habitual de empuje en la que ahora sí permite el apoyo del vehículo sobre sus ruedas.
Al objeto de conseguir de manera eficaz un adecuado apoyo basculante para facilitar dicho uso alternativo del vehículo, ha sido preciso configurar el empujador con un borde de apoyo provisto con al menos una sección longitudinal curvilínea o sensiblemente curvilínea y convexa respecto del apoyo del vehículo sobre el suelo en su uso como asiento mecedor o balancín.
Para asegurar la estabilidad en los vaivenes del vehículo infantil al ser usado como asiento balancín, el empujador ha sido diseñado con la amplitud y longitud mínimas suficientes que permiten su eficaz disposición y adecuado funcionamiento en la posición de apoyo basculante bajo el vehículo.
El empujador debe ser mantenido en posición operativa contra el vehículo en cualquiera de ambas posiciones alternativas de uso, o al menos en la posición de empuje en coincidencia con la de su utilización como vehículo rodante, con el propósito de mantener la seguridad del usuario. Es fácil prever el uso de un medio bloqueador en cualquiera de ambas posiciones de uso alternativas además de un medio liberador del bloqueo.
Dicho medio de bloqueo podría estar integrado por órganos de fijación independientes, por ejemplo tornillos convencionales u otros. Además, también es evidente disponer otros medios de retención, por ejemplo elásticos, e incluso prever las condiciones precisas para encajar, por ejemplo mediante salto elástico, el empujador en la carrocería o en el chasis del vehículo. También parece obvio que el empujador sea contenido en un hueco, conducto o acanaladura previsto en el vehículo.
Descripción de los dibujos
A título no limitativo, dos ejemplos de realización de un vehículo infantil de uso alternativo son mostrados en los dibujos que se acompañan, en los que:
Figura 1 es una vista en perfil del primer vehículo infantil de uso alternativo, con sus componentes en la posición de uso como vehículo rodante;
Figura 2 es una vista en perfil del primer vehículo infantil de uso alternativo, con sus componentes en la posición de uso alternativa como asiento balancín;
Figura 3 es una vista, en perspectiva, tomada desde la parte inferior del primer vehículo infantil de uso alternativo y en correspondencia con la figura 2, aunque girada con respecto a ésta;
Figura 4 es una vista en perfil del segundo vehículo infantil de uso alternativo; con sus componentes en la posición de uso como vehículo rodante;
Figura 5 es una vista en perfil del segundo vehículo infantil de uso alternativo, con sus componentes en la posición de uso alternativa como asiento balancín;
Figura 6 es una vista, en perspectiva, tomada desde la parte trasera del segundo vehículo infantil de uso alternativo y en correspondencia con la figura 1, aunque girada con respecto a ésta;
Realización preferente de la invención
En una primera realización preferida acorde con la invención y según muestran las figuras 1 a 3, un vehículo infantil de uso alternativo está formado de manera convencional con una carrocería (1), que simula un vehículo automóvil, hecha por termomoldeo de materiales plásticos que incorpora un asiento (2) y a la que han sido añadidos, entre otros, un manillar volante de dirección (3), ruedas (4) y un reposapies (5).
La trasera de la carrocería (1) presenta un alojamiento (6) en el que se observa insertado el extremo del manillar de empuje o empujador (7) que, sustancialmente según el invento, está formado con un borde de apoyo de sección longitudinal curvilínea (8).
Un medio bloqueador, que en el ejemplo propuesto lo integra un tornillo (10), asegura el extremo del empujador (7) en el alojamiento (6) de la carrocería (1) del vehículo infantil de uso alternativo para permitir que el empujador (7) permanezca en su posición habitual de empuje facilitando la utilización del vehículo infantil como vehículo rodante. En una forma de ejecución posible, y cuando se desea la alternancia en el uso, el tornillo (10) es desenroscado de su hembra en la carrocería (1) del vehículo (no representada) y separado del extremo del empujador (7) que ahora puede ser extraído del alojamiento (6); basta disponer el empujador (7) por debajo de la carrocería (1) del vehículo, de manera que su borde de apoyo (8) resulte al exterior de la disposición y un paso estrangulado (9), previsto centrado en el empujador (7), enfrente a una hembra fileteada (no representada) en el vehículo, para que pueda ser roscado el tornillo (10) en la hembra y lograr la fijación del empujador (7) al vehículo en la posición de apoyo basculante, que permitirá la utilización alternativa del vehículo infantil de uso alternativo como asiento balancín o mecedor.
En el ejemplo, el empujador (7) está configurado con asideros (11), previstos en proximidad a su periferia, que facilitarán el transporte del juguete.
En una segunda realización preferida acorde con la invención y según muestran las figuras 4 a 6, un vehículo infantil de uso alternativo está formado de manera convencional con una carrocería (1) hecha por termomoldeo de materiales plásticos, simulando una motocicleta que incorpora un asiento (2) y a la que han sido añadidos, entre otros, un manillar de dirección (3), ruedas (4) y un reposapies (5).
La trasera de la carrocería (1) presenta, en cada lateral, un alojamiento (6) en el que se observa insertado el extremo del respectivo brazo de la horquilla configurada en el empujador (7) que, al igual que en el ejemplo de realización anterior, muestra curvilínea o sensiblemente curvilínea la sección longitudinal de su borde de apoyo (8).
En el ejemplo, a diferencia de la realización anterior y dado que los extremos de la horquilla configurada en el empujador (7) están dispuestos de forma que puedan girar respecto de la carrocería del vehículo (1), el empujador (7) ya puede ser basculado desde la posición de empuje que ocupa en la trasera de la motocicleta, en la que está bloqueado por un medio de bloqueo tal como un pestillo (10) integrado en el empujador (7) que cierra sobre la carrocería del vehículo (1), hasta la posición de apoyo basculante, bajo la motocicleta, tras ser convenientemente abatido y posicionado por el usuario o por su acompañante y una vez que ha sido liberado el cierre del medio de bloqueo (10).
El avance del pestillo (10) en su cierre sobre la carrocería del vehículo (1) asegura el bloqueo del empujador (7) contra ésta, impidiendo su giro libre no deseado y obligándolo en su posición habitual de empuje, con el propósito de facilitar la utilización del vehículo infantil como vehículo rodante. Una forma de ejecución posible cuando se desea la alternancia en el uso del vehículo, exige maniobrar sobre el pestillo (10) obligando a su retroceso y salida del cierre respecto de la carrocería (1) del vehículo quedando libre el empujador (7), que ahora puede ser obligado a bascular hasta ser situado por debajo de la carrocería (1) del vehículo, de manera que su borde de apoyo (8) se ofrezca al exterior de la disposición, lo que permitirá la segunda utilización del vehículo infantil de uso alternativo como asiento balancín o mecedor.
También en el ejemplo, el empujador (7) está configurado con asideros (11), previstos en las cercanías de su periferia, para facilitar el transporte del juguete.
En el ejemplo, el peso del usuario sobre el vehículo, unido al especial diseño y disposición del empujador, una vez ha sido basculado hasta quedar situado bajo el vehículo para ser utilizado en la posición de apoyo basculante, hace innecesaria una mayor fijación de éste en aquel, permitiendo el balanceo del usuario de forma suficientemente segura.

Claims (3)

1. Vehículo infantil de uso alternativo, que incluye al menos un empujador dispuesto amovible en el vehículo, caracterizado porque dicho al menos un empujador permite ser desplazado de una posición habitual de empuje en el vehículo a una posición de apoyo basculante prevista por debajo de las ruedas del vehículo, que convierte al vehículo infantil en un asiento balancín, o viceversa.
2. Vehículo infantil de uso alternativo, según reivindicación 1, caracterizado porque dicho al menos un empujador presenta un borde de apoyo con al menos una sección longitudinal curvilínea o sensiblemente curvilínea y convexa respecto del apoyo del vehículo sobre el suelo.
3. Vehículo infantil de uso alternativo, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dicho al menos un empujador presenta la amplitud y longitud mínimas suficientes para asegurar la estabilización del vehículo cuando es dispuesto en la posición de apoyo basculante bajo el vehículo.
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