ES2258902A1 - Vehiculo infantil de uso alternativo. - Google Patents
Vehiculo infantil de uso alternativo.Info
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Abstract
Vehículo infantil de uso alternativo. Un vehículo infantil de uso alternativo incluye al menos un empujador dispuesto amovible en el vehículo que permite ser desplazado desde una posición habitual de empuje en el vehículo hasta una posición de apoyo basculante prevista por debajo de las ruedas del vehículo a fin de usar el vehículo como un asiento balancín, o viceversa. El empujador presenta un borde de apoyo con al menos una sección longitudinal curvilínea o sensiblemente curvilínea y convexa respecto del apoyo del vehículo sobre el suelo.
Description
Vehículo infantil de uso alternativo.
La invención se refiere a un juguete infantil, a
ser montado por un infante de corta edad y perfeccionado a fin de
que permita ser utilizado como vehículo infantil a ser montado e
impulsado por su usuario, o empujado o arrastrado por éste o por un
acompañante en tanto el usuario no puede o no desea impulsarlo,
además de permitir su utilización alternativa como mecedora o
balancín para su solaz.
Se conocen vehículos para el juego, denominados
andadores o correpasillos, especialmente destinados a ser montados
por niños de corta edad a horcajadas y de manera que sus pies
alcancen el suelo en el que se apoyan para, con la extensión de las
piernas, procurar el impulso del juguete sobre las ruedas de apoyo.
Los infantes de muy corta edad o de pequeña estatura no alcanzan el
suelo o lo hacen con dificultad, por lo que precisan el auxilio de
un adulto que, mediante un manillar arrastra o empuja al vehículo
con el niño montado en él procurando su divertimento.
Así, se conoce el documento ES U 0249007, de
Kassai Kabushiki Kaisha, en el que se describe un vehículo infantil
previsto para ser utilizado de dos maneras diferentes a medida que
el infante crece: en la más temprana, una empuñadura o manillar
incorporado en la parte trasera del vehículo junto al bloqueo de la
gobernabilidad de las ruedas tan solo permite que el vehículo pueda
ser arrastrado por un acompañante del infante o por éste que,
además, lo puede impulsar con sus piernas; la segunda, más tardía,
obliga a separar el manillar de arrastre del vehículo y a
desbloquear la gobernabilidad de las ruedas.
En los supuestos conocidos, a medida que el
infante crece resulta innecesaria la ayuda y también puede
prescindirse del manillar de auxilio. No obstante se ha encontrado
un modo adecuado de procurar un uso alternativo del manillar
distinto al actualmente previsto por la técnica.
Aun cuando no es el propósito perseguido por la
invención que se pretende, dado que las formas de uso descritas se
refieren a su empleo como vehículo, sí al menos una de dichas
maneras requiere de un empujador o manillar de empuje amoviblemente
acoplado en la trasera del vehículo y que puede ser separado con
facilidad del cuerpo del vehículo.
Así, el objeto principal de la invención es
proporcionar un vehículo infantil perfeccionado que, de manera
alternativa, permita ser utilizado como vehículo rodante o como
asiento balancín, o mecedora, mediante el cambio de posición del
manillar de empuje en el vehículo por debajo de sus ruedas.
La invención también propone la configuración
adecuada para que un manillar de empuje o empujador resulte apto
para su utilización alternativa como apoyo basculante en un mismo
vehículo.
Además, es otro propósito de la invención que el
diseño del manillar de empuje asegure la estabilización del
vehículo al ser utilizado en la posición de apoyo basculante bajo
el vehículo.
Además, y en otro sentido, la invención persigue
proporcionar un vehículo infantil de uso alternativo como vehículo
montable y como asiento mecedor cuya alternancia pueda realizarse
de manera sencilla, cómoda y rápida, además de barata.
Acorde con la invención, un vehículo infantil de
uso alternativo incluye un manillar empujador, habitualmente
dispuesto en la trasera del vehículo, de manera que se puede quitar
y poner a requerimiento de un usuario o de un acompañante del
usuario para ser cambiado de la posición habitual de empuje en el
vehículo a una nueva posición, por debajo de las ruedas del
vehículo, en la que así actúa como apoyo basculante que convierte
al vehículo infantil en un asiento balancín, además de poder ser
igualmente cambiado desde dicha nueva posición de balanceo a la
posición habitual de empuje en la que ahora sí permite el apoyo del
vehículo sobre sus ruedas.
Al objeto de conseguir de manera eficaz un
adecuado apoyo basculante para facilitar dicho uso alternativo del
vehículo, ha sido preciso configurar el empujador con un borde de
apoyo provisto con al menos una sección longitudinal curvilínea o
sensiblemente curvilínea y convexa respecto del apoyo del vehículo
sobre el suelo en su uso como asiento mecedor o balancín.
Para asegurar la estabilidad en los vaivenes del
vehículo infantil al ser usado como asiento balancín, el empujador
ha sido diseñado con la amplitud y longitud mínimas suficientes
que permiten su eficaz disposición y adecuado funcionamiento en la
posición de apoyo basculante bajo el vehículo.
El empujador debe ser mantenido en posición
operativa contra el vehículo en cualquiera de ambas posiciones
alternativas de uso, o al menos en la posición de empuje en
coincidencia con la de su utilización como vehículo rodante, con el
propósito de mantener la seguridad del usuario. Es fácil prever el
uso de un medio bloqueador en cualquiera de ambas posiciones de
uso alternativas además de un medio liberador del bloqueo.
Dicho medio de bloqueo podría estar integrado por
órganos de fijación independientes, por ejemplo tornillos
convencionales u otros. Además, también es evidente disponer otros
medios de retención, por ejemplo elásticos, e incluso prever las
condiciones precisas para encajar, por ejemplo mediante salto
elástico, el empujador en la carrocería o en el chasis del
vehículo. También parece obvio que el empujador sea contenido en un
hueco, conducto o acanaladura previsto en el vehículo.
A título no limitativo, dos ejemplos de
realización de un vehículo infantil de uso alternativo son
mostrados en los dibujos que se acompañan, en los que:
Figura 1 es una vista en perfil del primer
vehículo infantil de uso alternativo, con sus componentes en la
posición de uso como vehículo rodante;
Figura 2 es una vista en perfil del primer
vehículo infantil de uso alternativo, con sus componentes en la
posición de uso alternativa como asiento balancín;
Figura 3 es una vista, en perspectiva, tomada
desde la parte inferior del primer vehículo infantil de uso
alternativo y en correspondencia con la figura 2, aunque girada con
respecto a ésta;
Figura 4 es una vista en perfil del segundo
vehículo infantil de uso alternativo; con sus componentes en la
posición de uso como vehículo rodante;
Figura 5 es una vista en perfil del segundo
vehículo infantil de uso alternativo, con sus componentes en la
posición de uso alternativa como asiento balancín;
Figura 6 es una vista, en perspectiva, tomada
desde la parte trasera del segundo vehículo infantil de uso
alternativo y en correspondencia con la figura 1, aunque girada con
respecto a ésta;
En una primera realización preferida acorde con
la invención y según muestran las figuras 1 a 3, un vehículo
infantil de uso alternativo está formado de manera convencional con
una carrocería (1), que simula un vehículo automóvil, hecha por
termomoldeo de materiales plásticos que incorpora un asiento (2) y
a la que han sido añadidos, entre otros, un manillar volante de
dirección (3), ruedas (4) y un reposapies (5).
La trasera de la carrocería (1) presenta un
alojamiento (6) en el que se observa insertado el extremo del
manillar de empuje o empujador (7) que, sustancialmente según el
invento, está formado con un borde de apoyo de sección longitudinal
curvilínea (8).
Un medio bloqueador, que en el ejemplo propuesto
lo integra un tornillo (10), asegura el extremo del empujador (7)
en el alojamiento (6) de la carrocería (1) del vehículo infantil de
uso alternativo para permitir que el empujador (7) permanezca en
su posición habitual de empuje facilitando la utilización del
vehículo infantil como vehículo rodante. En una forma de ejecución
posible, y cuando se desea la alternancia en el uso, el tornillo
(10) es desenroscado de su hembra en la carrocería (1) del vehículo
(no representada) y separado del extremo del empujador (7) que
ahora puede ser extraído del alojamiento (6); basta disponer el
empujador (7) por debajo de la carrocería (1) del vehículo, de
manera que su borde de apoyo (8) resulte al exterior de la
disposición y un paso estrangulado (9), previsto centrado en el
empujador (7), enfrente a una hembra fileteada (no representada) en
el vehículo, para que pueda ser roscado el tornillo (10) en la
hembra y lograr la fijación del empujador (7) al vehículo en la
posición de apoyo basculante, que permitirá la utilización
alternativa del vehículo infantil de uso alternativo como asiento
balancín o mecedor.
En el ejemplo, el empujador (7) está configurado
con asideros (11), previstos en proximidad a su periferia, que
facilitarán el transporte del juguete.
En una segunda realización preferida acorde con
la invención y según muestran las figuras 4 a 6, un vehículo
infantil de uso alternativo está formado de manera convencional con
una carrocería (1) hecha por termomoldeo de materiales plásticos,
simulando una motocicleta que incorpora un asiento (2) y a la que
han sido añadidos, entre otros, un manillar de dirección (3),
ruedas (4) y un reposapies (5).
La trasera de la carrocería (1) presenta, en cada
lateral, un alojamiento (6) en el que se observa insertado el
extremo del respectivo brazo de la horquilla configurada en el
empujador (7) que, al igual que en el ejemplo de realización
anterior, muestra curvilínea o sensiblemente curvilínea la sección
longitudinal de su borde de apoyo (8).
En el ejemplo, a diferencia de la realización
anterior y dado que los extremos de la horquilla configurada en el
empujador (7) están dispuestos de forma que puedan girar respecto
de la carrocería del vehículo (1), el empujador (7) ya puede ser
basculado desde la posición de empuje que ocupa en la trasera de la
motocicleta, en la que está bloqueado por un medio de bloqueo tal
como un pestillo (10) integrado en el empujador (7) que cierra
sobre la carrocería del vehículo (1), hasta la posición de apoyo
basculante, bajo la motocicleta, tras ser convenientemente abatido y
posicionado por el usuario o por su acompañante y una vez que ha
sido liberado el cierre del medio de bloqueo (10).
El avance del pestillo (10) en su cierre sobre la
carrocería del vehículo (1) asegura el bloqueo del empujador (7)
contra ésta, impidiendo su giro libre no deseado y obligándolo en
su posición habitual de empuje, con el propósito de facilitar la
utilización del vehículo infantil como vehículo rodante. Una forma
de ejecución posible cuando se desea la alternancia en el uso del
vehículo, exige maniobrar sobre el pestillo (10) obligando a su
retroceso y salida del cierre respecto de la carrocería (1) del
vehículo quedando libre el empujador (7), que ahora puede ser
obligado a bascular hasta ser situado por debajo de la carrocería
(1) del vehículo, de manera que su borde de apoyo (8) se ofrezca al
exterior de la disposición, lo que permitirá la segunda utilización
del vehículo infantil de uso alternativo como asiento balancín o
mecedor.
También en el ejemplo, el empujador (7) está
configurado con asideros (11), previstos en las cercanías de su
periferia, para facilitar el transporte del juguete.
En el ejemplo, el peso del usuario sobre el
vehículo, unido al especial diseño y disposición del empujador, una
vez ha sido basculado hasta quedar situado bajo el vehículo para
ser utilizado en la posición de apoyo basculante, hace innecesaria
una mayor fijación de éste en aquel, permitiendo el balanceo del
usuario de forma suficientemente segura.
Claims (3)
1. Vehículo infantil de uso alternativo, que
incluye al menos un empujador dispuesto amovible en el vehículo,
caracterizado porque dicho al menos un empujador permite ser
desplazado de una posición habitual de empuje en el vehículo a una
posición de apoyo basculante prevista por debajo de las ruedas del
vehículo, que convierte al vehículo infantil en un asiento
balancín, o viceversa.
2. Vehículo infantil de uso alternativo, según
reivindicación 1, caracterizado porque dicho al menos un
empujador presenta un borde de apoyo con al menos una sección
longitudinal curvilínea o sensiblemente curvilínea y convexa
respecto del apoyo del vehículo sobre el suelo.
3. Vehículo infantil de uso alternativo, según
reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dicho al menos
un empujador presenta la amplitud y longitud mínimas suficientes
para asegurar la estabilización del vehículo cuando es dispuesto
en la posición de apoyo basculante bajo el vehículo.
Priority Applications (1)
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2004
- 2004-09-15 ES ES200402205A patent/ES2258902B1/es not_active Expired - Fee Related
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ES2258902B1 (es) | 2007-12-16 |
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Effective date: 20100504 |