ES2256814T3 - Dispositivo de transporte, sobre todo para objetos de manipulacion como herramientas, instrumentos u otros objetos similares. - Google Patents
Dispositivo de transporte, sobre todo para objetos de manipulacion como herramientas, instrumentos u otros objetos similares.Info
- Publication number
- ES2256814T3 ES2256814T3 ES04022748T ES04022748T ES2256814T3 ES 2256814 T3 ES2256814 T3 ES 2256814T3 ES 04022748 T ES04022748 T ES 04022748T ES 04022748 T ES04022748 T ES 04022748T ES 2256814 T3 ES2256814 T3 ES 2256814T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- transport device
- compartment
- substructure
- support
- transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
- B62B1/12—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible
- B62B1/125—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible by means of telescoping elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/008—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor having a prop or stand for maintaining position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/12—Boxes, Crates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2206/00—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges
- B62B2206/02—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges adjustable in length or width
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Handcart (AREA)
- Manipulator (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Drawers Of Furniture (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Container, Conveyance, Adherence, Positioning, Of Wafer (AREA)
Abstract
Dispositivo de transporte (10), en especial para los objetos de manipulación como son herramientas, aparatos de medición, instrumentos ú otros objetos similares; con por lo menos un compartimiento (11) para los objetos a transportar, el cual está delimitado por una pared de fondo 13, por unas paredes laterales (15a - 15d) y por una pared de techo (14) así como con por lo menos una subestructura (12) para el dispositivo de transporte, la cual sirve como elemento de apoyo por el lado del suelo; en este caso, está previsto un dispositivo de ajuste (18), que une el compartimiento (11) y la subestructura (12) entre si y por medio del cual el compartimiento (11) puede ser ajustado - en cuanto a su altura y en relación con la subestructura (12) desde una posición de reposo, situada en la cercanía del suelo, hacia por lo menos una posición de trabajo, que se encuentra alejada del suelo; dispositivo de transporte éste que está caracterizado porque en la pared (14) del techo del dispositivo de transporte (10) está dispuesto - aproximadamente por la parte central un cuerpo de maneta (16) para el transporte manual del dispositivo de transporte (10), el cual está realizado como el elemento de accionamiento para el ajuste de la altura del compartimiento (11).
Description
Dispositivo de transporte, sobre todo para
objetos de manipulación como herramientas, instrumentos u otros
objetos similares.
La presente invención se refiere a un dispositivo
de transporte en especial para los objetos de manipulación como son
herramientas, aparatos de medición ú otros objetos similares; con
por lo menos un compartimiento para los objetos a transportar, el
cual está delimitado por una pared de fondo, por cuatro paredes
laterales y por una pared de techo; así como con por lo menos una
subestructura para el dispositivo de transporte, la cual sirve como
elemento de apoyo por el lado del suelo; en este caso, está previsto
un dispositivo de ajuste, que une el compartimiento y la
subestructura entre si y por medio del cual el compartimiento puede
ser ajustado - en cuanto a su altura y en relación con la
subestructura - desde una posición de reposo, situada en la
cercanía del suelo, hacia por lo menos una posición de trabajo, que
se encuentra alejada del suelo.
Los dispositivos de transporte de este tipo son
conocidos y están ampliamente difundidos. Según un dispositivo de
transporte - que está realizado en forma de una maleta de
herramienta y el cual no puede ser justificado documentalmente -
resulta, que la subestructura se compone de cuatro rodillos, cada
uno de los cuales está dispuesto dentro de las respectivas zonas de
esquina del fondo, de tal modo que la maleta de herramienta sea
móvil sobre ruedas. Sin embargo, para algunas finalidades de uso,
sobre todo al tratarse de unos puestos de trabajo y situaciones de
trabajo de frecuentes cambios, este dispositivo de transporte se ha
mostrado como poco práctico.
La presente invención parte de un dispositivo de
transporte según la Patente Sueca Núm- SE 458 581. A través de la
misma se conoce una caja de servicio transportable en forma de un
armario, la cual puede ser porteada en la espalda del usuario. La
altura del armario puede ser ajustada en relación con un
soporte.
La presente invención tiene el objeto de
proporcionar un dispositivo de transporte según lo indicado en el
preámbulo de la reivindicación de patente 1), el cual facilita la
manipulación para el usuario.
De acuerdo con la presente invención, este objeto
de consigue por medio de las características de la reivindicación de
patente 1).
La ubicación - aproximadamente de forma central -
de un cuerpo de maneta en la pared del techo del dispositivo de
transporte se encuentra cerca del centro de gravedad y la misma
incrementa, por consiguiente, la estabilidad contra el vuelco
durante el transporte. La realización del cuerpo de maneta como el
elemento de accionamiento para el ajuste de altura del
compartimiento combina la función del transporte con la función del
ajuste. Ello evita la disposición de unos elementos de
accionamiento adicionales.
El compartimiento con los objetos de manipulación
puede estar previsto, en el caso de necesidad, en una posición que
es más alta con respecto a la subestructura y, por lo tanto, en
relación con el fondo, y desde la cual los objetos de manipulación
pueden ser extraídos de una manera más cómoda ó bien pueden ser
alcanzados y manipulados con mayor facilidad. En este caso de forma
especialmente son tenidas en cuenta las exigencias de un usuario
que está trabajando dentro del ramo de los servicios externos como,
por ejemplo un técnico de postventa, cuya actividad se reparte por
unos puestos de trabajo completamente distintos. De este modo, en
los trabajos cerca del suelo, por ejemplo, en la posición tumbada
del usuario, este compartimiento puede permanecer en su posición de
reposo, teniendo en cuenta que los objetos, contenidos en el
compartimiento, pueden ser extraídos sin ningún problema.
Si el usuario tiene que realizar, sin embargo, su
actividad estando de pié ó dado el caso, sentado, el mismo puede
alcanzar sin esfuerzo los objetos que están dentro del
compartimiento al encontrarse el compartimiento en su posición de
trabajo. De esta manera, queda suprimido el molesto agachado para
coger los objetos.
Según una conveniente forma de realización de la
presente invención es así, que el dispositivo de ajuste comprende
por lo menos una mangueta, que está fijada en la subestructura y en
la cual el compartimiento está fijado de una manera desplazable
como asimismo comprende este dispositivo de ajuste un mecanismo de
sujeción, que sujeta el compartimiento por lo menos en su posición
de trabajo. Esto ofrece la ventaja de que está previsto un
dispositivo de ajuste de una configuración especialmente sencilla,
el cual permite - como principio - un ajuste sin escalonamiento en
al altura del compartimiento en relación con la subestructura.
Con un número correspondiente de posiciones de
sujeción resulta, que por el usuario puede ser elegida, para las
distintas posiciones de trabajo, una altura de trabajo del
compartimiento, la cual puede ser ajustada de una manera
individual.
Según otra conveniente forma para la realización
de la presente invención, resulta que el mecanismo de sujeción está
realizado en forma de un mecanismo de retención, que asegura el
compartimiento de manera automática al haber alcanzado éste su
posición de trabajo. Esta forma de realización, que es de una
configuración especialmente sencilla, asegura el compartimiento
automáticamente en su posición de trabajo, de tal modo que el
usuario ha de ajustar el compartimiento solamente en cuanto a su
posición de trabajo, y no tiene porque efectuar ninguna
manipulación adicional para la retención del compartimiento.
Según otra conveniente forma de realización de la
presente invención es así, que están previstas dos manguetas, que
están distanciadas mutuamente y que se extienden de forma paralela
entre si, así como con un ángulo agudo con respecto al suelo. Esto
ofrece por un lado, la ventaja de una mayor estabilidad. Por el
otro lado, resulta que, a causa de la forma de disposición angular,
el movimiento vertical - que se produce durante el ajuste de la
altura - es interferido por un movimiento horizontal. De esta
manera, y con una correspondiente alineación del dispositivo de
transporte, el compartimiento puede ser desplazado - durante su
colocación en la posición de trabajo - en dirección hacia el
usuario, lo cual facilita aún más el manejo del compartimiento.
Según otra conveniente forma para la realización
de la presente invención, resulta que las manguetas está realizadas
de forma tubular. El dispositivo de ajuste comprende dos tubos,
cada uno de los cuales se encuentra alojado de forma telescópica
dentro de las respectivas manguetas (tubos básicos); en este caso,
un movimiento del compartimiento desde la posición de reposo hacia
la posición de trabajo corresponde a un movimiento relativo de los
tubos centrales en relación con los tubos básicos. Gracias a esta
forma de realización telescópica del dispositivo de ajuste, queda
incrementada aún más la estabilidad, habida cuenta de que ahora
también el tubo central puede estar unido con el compartimiento, de
tal manera que un segundo punto de suspensión (del lado del techo)
es proporcionado para el compartimiento en el dispositivo de ajuste
entre si sin que para ello - en la posición de reposo del
compartimiento - la mangueta tenga que sobresalir de los contornos
del compartimiento. Por consiguiente, esta forma de realización se
caracteriza por una especial sencillez.
Según otra forma de realización de la presente
invención, es así que el dispositivo de ajuste secciona -
aproximadamente dentro de la zona del borde de la pared del fondo -
un plano, que está definido por la pared del fondo del dispositivo
de transporte, como asimismo secciona el dispositivo de ajuste un
plano - que está definido por la pared del techo - aproximadamente
dentro de la zona del cuerpo de maneta. Esta medida constructiva
incrementa asimismo la estabilidad.
Según una forma de realización especialmente
conveniente de la presente invención, resulta que en la
subestructura están dispuestos unos rodillos para un transporte
sobre ruedas del dispositivo de transporte; a este efecto, en el
dispositivo de ajuste está dispuesto un elemento de tracción. De
esta manera, al dispositivo de ajuste está asignada adicionalmente
la función de un mecanismo de traslación.
Según otra conveniente forma para la realización
de la presente invención es así, que en el compartimiento están
dispuestos unos medios de retención que, al encontrarse el
compartimiento en la posición de reposo, actúan en conjunto con unos
medios de retención antagónicos previstos en la subestructura esto
proporciona por un lado, una mayor estabilidad del dispositivo de
transporte así como un apoyo especial del compartimiento sobre la
subestructura. Por el otro lado, de una manera conveniente puede ser
impedido, que una subestructura - realizada de forma extensible -
pueda ser extendida, de forma no intencionada, al encontrarse el
compartimiento en la posición de reposo. En este caso, sobre todo
los medios de retención y los medios de retención antagónicos puede
engranar en arrastre de forma entre si así como con el recorrido
del movimiento de la subestructura. Al ser el dispositivo de
transporte porteado, por ejemplo, a mano resulta que la
subestructura extensible está retenida, de este modo, de una manera
segura.
Según todavía otra forma de realización de la
presente invención, resulta que la subestructura posee por lo menos
una superficie de apoyo para los objetos de manipulación. De este
modo, puede ser proporcionada una adicional superficie de trabajo,
que le ofrece al usuario del dispositivo de transporte unas
adicionales facilidades en su trabajo.
Las demás ventajas de la presente invención
pueden ser apreciadas en las adicionales reivindicaciones
secundarias, no referidas aquí, así como en la descripción de unos
ejemplos de realización, que están representados en los planos
adjuntos, en los cuales:
La Figura 1 muestra la vista de perspectiva de
una primera forma para la realización del dispositivo de
transporte, con el compartimiento en su posición de reposo;
La Figura 2 indica el dispositivo de transporte
de la Figura 1 en su vista de sección, con el estribo de tracción
completamente introducido;
La Figura 3 muestra, a escala de aumento, la
vista de un detalle según la Figura 2, dentro de la zona de los
rodillos;
La Figura 4 indica el dispositivo de transporte
según la Figura 2 en una posición volcada y con el dispositivo
telescópico completamente extraído encontrándose el compartimiento,
en este caso, en la posición de reposo;
La Figura 5 muestra el dispositivo de transporte
según la Figura 2, en el cual el compartimiento está ligeramente
desplazado hacia arriba, con respecto a la subestructura; en este
caso, el estribo de tracción está parcialmente extraído
conjuntamente con los tubos centrales - del compartimiento y para
el apoyo del compartimiento la subestructura, que está realizada en
forma de un cajón, está extraída parcialmente y de forma
telescópica;
La Figura 6 indica el dispositivo de transporte
según la Figura 5 con el dispositivo telescópico completamente
extraído; en este caso, el compartimiento se encuentra en la
posición de trabajo y la subestructura está completamente
extendida;
La Figura 7 muestra el dispositivo de transporte
según la Figura 6, en el cual el estribo de tracción está
completamente introducido en el compartimiento y un tramo delantero
del compartimiento - el cual está realizado en forma de cajón -
está rebatido hacia delante, en dirección hacia el usuario, que
aquí no está indicado;
La Figura 8 indica la vista de perspectiva de la
subestructura, que está realizada en forma de un cajón;
La Figura 9 muestra la vista de sección de una
segunda forma para la realización del dispositivo de transporte
según la Figura 2, en la cual la subestructura dispone de unos pies
de apoyo extensibles, que aquí se encuentran en su posición de
reposo;
La Figura 10 indica el dispositivo de transporte
según la Figura 9 con los pies de apoyo extendidos, que están ahora
en la posición de apoyo; con el compartimiento en su posición de
trabajo, y con el estribo de tracción completamente extendido;
La Figura 11 muestra, a escala de aumento, la
vista de un detalle del dispositivo de transporte según la Figura
9;
La Figura 12 indica, a escala de aumento, la
vista de un detalle del dispositivo de transporte según la Figura
11;
La Figura 13 muestra la vista de perspectiva de
una tercera forma para la realización del dispositivo de
transporte; con el compartimiento en la posición de reposo; con
unos medios de retención dispuestos en el compartimiento, y con
unos medios de retención antagónicos, previstos en la
subestructura;
La Figura 14 indica el dispositivo de transporte
según la Figura 13; con el compartimiento en su posición de
trabajo; con el estribo de tracción completamente extraído; con el
cajón abierto y con la subestructura extendida.
La Figura 15 muestra una vista lateral -
parcialmente en sección - del dispositivo de transporte según la
Figura 13 dentro de la zona de los rodillos y al encontrarse el
compartimiento en la posición de reposo; mientras que
La Figura 16 indica el dispositivo de transporte
según la Figura 15; con la subestructura completamente extendida y
con el compartimiento 11 parcialmente desplazado en el sentido
vertical hacia arriba.
El dispositivo de transporte - que en las Figuras
está indicado, en su conjunto, con la referencia 10 - comprende una
superestructura en forma de maleta, que está realizada como
compartimiento 11, como asimismo comprende este dispositivo de
transporte una subestructura 12 que, conforme al primer ejemplo de
realización según las Figuras 1 hasta 8, está realizada en forma de
un cajón extensible. El compartimiento 11 está delimitado por una
pared de fondo 13; por una pared de techo 14 así como por cuatro
paredes laterales 15a, 15b, 15c y 15d. En la pared de techo 14 está
dispuesto - de forma aproximadamente central - un cuerpo de maneta
16 mediante el cual el dispositivo de transporte puede ser
porteado, entre otros también por el usuario.
Dentro del compartimiento 11, en la cercanía de
las paredes laterales, 15a y 15c, se extienden los dos postes, 17a
y 17b, de un dispositivo de ajuste 18, cada uno de los cuales
comprende tres elementos 19, 20 y 21, que están alojados de forma
telescópica entre si. La estructura de los postes, 17a y 17b, puede
ser apreciada mejor en la Figura 4. Aquí están indicados los tres
elementos, que pueden ser desplazados de forma telescópica entre si,
es decir, la mangueta 19 que, en lo sucesivo, es indicada como tubo
básico; el tubo central 20 y el tubo de cabeza 21, en sus
respectivos estados de máxima extensión.
Por sus extremos, que están alejados de la pared
de fondo 13, los dos tubos de cabeza 21 están unidos entre si
mediante un tirante transversal 22. De este modo, los tubos de
cabeza 21 y el tirante transversal 22 constituyen un estribo de
tracción 35, que es principalmente en la forma de U y el cual está
ligeramente extendido según lo indicado en la Figura 1.
Aquél extremo de los tubos básicos 19, el cual se
encuentra cerca de la subestructura 12, está rígidamente unido con
esta subestructura 12. Este extremo entra - dentro de una zona de
la pared de fondo 13, la cual está cerca del borde 57 de la pared
del fondo - en la parte interior del compartimiento 11 y atraviesa
una guía en forma de boquilla 58, que está rígidamente unida con la
pared del fondo 13 del compartimiento. La longitud de los tubos
básicos 19 corresponde a aproximadamente a la altura del
compartimiento 11. Los tubos centrales 20 así como los tubos de
cabeza 21 - que están alojados dentro de los tubos centrales - pasan
por la pared de techo 14 del compartimiento 11, más o menos dentro
de la zona del cuerpo de maneta 16. Los mismos atraviesan - de este
modo y de manera análoga - una guía en forma de boquilla 59, que
está rígidamente unida con la pared de techo 14 y la cual sirve
para una suspensión resistente del compartimiento 11 en el
dispositivo de ajuste 18.
En la subestructura 12 están dispuestos dos
rodillos 13, que sirven para el transporte sobre ruedas del
dispositivo de transporte 10. A efectos de su transporte sobre
ruedas, este dispositivo de transporte 10 debe ser colocado, en un
primer lugar, en una posición volcada, tal como la misma ha sido
representada, a título de ejemplo, en la Figura 4. Esto será
explicado más abajo con mayor detalle.
En la posición de reposo del compartimiento 11 -
la cual ha sido indicada, por ejemplo, en las Figuras 1 y 2 - el
estribo de tracción 35 puede ser introducido hasta tal extremo, que
el tirante transversal 22 se llegue a apoyar en el cuerpo de maneta
16. Con esta forma de disposición, el dispositivo de transporte 10
tiene una configuración muy compacta, y el mismo puede ser porteado
por el usuario al estilo de una maleta de herramienta. Para un
transporte más cómodo y sobre ruedas, en especial al estar el
compartimiento 11 cargado de unos objetos pesados, el estribo de
tracción 35 puede ser extraído por una fuerza de tracción, aplicada
sobre el tirante transversal 22 con los tubos de cabeza 21 y con
los tubos centrales 20, en la dirección de extensión A. Este
movimiento de extensión queda delimitado por los dos topes, 24 y
25, que actúan en conjunto con unas correspondientes superficies de
apoyo, 26 y 27, que están previstas en los respectivos extremos de
los tubos centrales 20 y de los tubos de cabeza 21, los cuales
están situados cerca de la pared de fondo 13 (Véase la Figura
3).
El dispositivo telescópico, completamente
extendido según la Figura 4, es de forma alargada, con lo cual
queda proporcionado un brazo de palanca más largo, que facilita un
vuelco alrededor del eje de rodillos 56. En este estado extendido,
el tirante transversal 22 se encuentra a una altura, a la que el
mismo puede ser cogido cómodamente por el usuario, de tal modo que
el usuario pueda tirar del dispositivo de transporte 10 ó bien
empujar el mismo de una manera muy cómoda. Por consiguiente,
resulta que el transporte - sobre todo de unos objetos pesados - es
efectuado ahora con mayor facilidad.
Con el fin de colocar el compartimiento 11,
partiendo de la posición de reposo indicada en la Figura 2, en una
posición de trabajo según la Figura 6 en la que el compartimiento
se encuentra alejado del suelo 36 - el usuario tiene que tirar del
cuerpo de maneta 16 en la dirección de extensión A. De este modo, el
compartimiento 11 es desplazado en la dirección de extensión A, a
lo largo de los tubos básicos 19, hacia arriba. Al mismo tiempo, y
de una manera conveniente, la subestructura 12 - que aquí ha sido
realizada en la forma de un cajón - puede ser extendida del eje de
rodillos 27 hacia fuera, por lo cual el compartimiento 11 se
encuentra mejor apoyado y asegurado contra un vuelco involuntario.
Como principio, un apoyo de este tipo no es absolutamente
necesario, pero resulta convenientemente. La posición de trabajo
del compartimiento 11 está alcanzada al chocar la superficie de
apoyo 26, asignada al tubo central 20, con el tope 24 del tubo
básico concretamente ahora es así, que el tubo central 20 - que,
durante el desplazamiento del compartimiento 11, ha sido arrastrado
en la dirección de extensión A - ya no puede ser extraído más del
tubo básico 19.
El estribo de tracción 35 - con el tirante
transversal 22 y con los tubos de cabeza 21 - asimismo puede ser
extendido todavía en relación con el compartimiento 11 al ya
encontrarse este compartimiento en su posición de trabajo. De este
modo, el dispositivo de transporte 10 también puede ser ligeramente
volcado para ser transportado cómodamente en la posición volcada al
estar el compartimiento elevado en su posición de trabajo, que está
alejada del suelo.
Para asegurar el compartimiento 11 en su posición
de trabajo está previsto un dispositivo de sujeción 28. Según este
ejemplo de realización, el dispositivo de sujeción está indicado
solamente de una manera sencilla y esquematizada. Un perno 29 está
impulsado por un resorte 30 y con su extremo libre contra la
circunferencia exterior del tubo central 20. Habida cuenta de que
el dispositivo de sujeción 28 con el perno 29 está dispuesto de una
manera fija en el compartimiento 11 resulta que, por un movimiento
relativo del compartimiento 11 con respecto a la subestructura 12,
el tubo básico 19 realiza al mismo tiempo un movimiento relativo
con respecto al perno 29. Por el extremo superior libre del tubo
básico 19 está previsto un taladro 31 en el cual entra el perno 29
al estar el perno 29 y el taladro 31 colocados en una posición
alineada entre si. En este caso, el perno 29 actúa como un cuerpo
de bloqueo e impide el descenso del compartimiento 11, en contra de
la dirección de extensión A. De este modo, el compartimiento 11
está asegurado en su posición de trabajo. A causa de la constante
impulsión del perno 29 en dirección hacia el tubo básico 19 queda
proporcionado al mismo tiempo un mecanismo de retención que actúa
tan pronto que el compartimiento 11 haya sido colocado por el
usuario en su posición de trabajo. Gracias a ello, el usuario ya no
tiene que efectuar ninguna manipulación adicional para la
retención.
A los efectos de anular el dispositivo de
sujeción 28, según este ejemplo de realización está previsto un eje
32 que une una parte de manipulación 33 de tal manera con el perno
29, que un accionamiento de la parte de manipulación 33 tenga por
efecto un desplazamiento del perno 29 del tubo básico 19 hacia
fuera y que el compartimiento 11 esté ahora libre para un
movimiento descendente, en contra de la dirección de extensión A. De
una manera conveniente, esta parte de manipulación 33 está
dispuesta en la cercanía del cuerpo de maneta 16, de tal modo que
la misma pueda ser alcanzada cómodamente por el usuario. No
obstante, esta parte de manipulación también puede estar prevista,
por ejemplo, por el lado inferior del cuerpo de maneta 16 - en la
forma de, por ejemplo, una transmisión de tipo Bowden - ó en
cualquier otra posición.
Un segundo taladro 34 está realizado en el tubo
básico 19, por aquél extremo suyo, el cual está situado cerca del
respectivo rodillo 23. Este taladro sirve para la retención de
compartimiento 11 de la posición de reposo del mismo. De esta
manera, el estribo de tracción 35 - con el tirante transversal 22,
con el tubo de cabeza 21 y con los tubos centrales 20 - puede ser
extendido hacia la posición, que está indicada en la Figura 4, en
este caso, queda excluido que el compartimiento 11 puede ser
arrastrado con este movimiento.
Con el fin de facilitar al usuario el acceso a
los objetos colocados dentro del compartimiento 11, resulta que el
compartimiento 11 está dividido en un cuerpo de base 40 y en un
cajón 37. Aquella parte del compartimiento 11, la cual está
realizada en forma de un cajón 37. Aquella parte del compartimiento
11, la cual está realizada en forma de un cajón 37, puede ser
abatida del cuerpo de base 40 del compartimiento 11 hacia fuera, al
estilo de un mesa plegable. El cajón 37 puede estar cogido
adicionalmente - por ejemplo, con unos elementos de fijación 38 -
en el cuerpo de base 40. Como elemento de fijación 38 puede ser
empleado, por ejemplo, un cable de tracción que - por aquél lado
suyo, el cual está dirigido hacia el cajón 37 - está fijado en las
paredes laterales 39 del cajón 37 y el que, por su extremo
expuesto, está fijado en las partes de pared lateral, 15c y 15a,
respectivamente, del cuerpo de base 40 del compartimiento 11.
Está previsto, además, un elemento de retención,
que no ha sido indicado en los planos adjuntos y como puede ser,
por ejemplo, un candado, que asegura el cajón 37 en el cuerpo de
base 40 del compartimiento 11. Este candado está dispuesto, por
ejemplo, en la pared de techo 14. Los objetos depositados dentro
del compartimiento 11 también pueden estar colocados, en parte,
dentro del cajón 37. El cajón 37, una vez abierto, proporciona al
mismo tiempo; con la superficie de fondo 41, una superficie de
trabajo para el usuario.
Los elementos de fijación 38, al igual que la
forma de realización del propio cajón 37, están indicados aquí
solamente a título de ejemplo. Asimismo, puede pensarse en emplear
unas puertas de hojas divididas ó en realizar el compartimiento 11
al estilo de varios cajones, dispuestos uno sobre el otro.
La subestructura 12, que está indicada en la
Figura 8, está realizada en forma de cajón, y la misma posee una
parte interior 42 para el alojamiento de otros objetos más como,
por ejemplo, de unas piezas más pequeñas. A lo largo del eje 56 de
los rodillos 23 está previsto un soporte básico 43, en el cual
están fijados los rodillos 23. Lateralmente de la parte interior 42
del cajón están previstas unas barras telescópicas 44 que, en el
sentido transversal, se extienden del soporte básico 43 hacia
fuera. Cada una de estas barras telescópicas se compone de varios
elementos según este ejemplo de realización, de tres elementos - lo
cual puede ser apreciado claramente en la Figura 7. Por el lado
delantero, la parte interior 42 está cerrada por una regleta 45,
cuyo borde 46 - que se encuentra cerca del suelo 36 - sirve como
apoyo sobre el suelo 36. De esta manera, queda facilitada la
subestructura 12 de una gran estabilidad.
En los distintos ejemplos de realización, las
partes componentes entre si iguales ó comparables ó de un mismo
efecto, están indicadas aquí con las mismas referencias.
El ejemplo de realización según las Figuras 9
hasta 12 se diferencia del ejemplo de realización anteriormente
comentado por una modificada forma de realización de la
subestructura 12. En este caso, están previstos dos pies de apoyo
47 que desde una posición de reposo (Figura 9) pueden ser colocados
en una posición de apoyo (Figura 10). Con un respectivo extremo
suyo, estos pies de apoyo 47 están fijados de manera articulada en
la subestructura 12, y los mismos son giratorios por un eje 48, que
esencialmente representan la línea normal en relación con el suelo
36. Conforme a este ejemplo de realización, los dos pies de apoyo
47 se encuentran articulados dentro de las zonas de esquina de la
subestructura 12, de tal manera que los extremos libres 49 de los
mismos estén situados de forma opuesta entre si al estar en la
posición de reposo. En este caso, los dos ejes longitudinales L de
los pies de apoyo 47 corresponden a una línea recta que une, por el
camino más corto, los dos ejes de giro 48 entre si. El movimiento
de despliegue de los pies de apoyo 47 hacia la posición de apoyo
según la Figura 10 representa un movimiento de los pies de apoyo 47
dentro de un mismo plano. Encontrándose los pies de apoyo 47 en la
posición de apoyo, los ejes longitudinales de los mismos se
extienden - a una determinada distancia mutua - principalmente de
forma paralela entre si.
Según este ejemplo de realización está previsto,
además, un mecanismo que une el despliegue y el repliegue de los
pies de apoyo 47 automáticamente con un movimiento del
compartimiento 11 en relación con la subestructura 12. A este
efecto, está previsto un macho 50 que, en las Figuras 9 hasta 11,
está indicado de forma esquematizada y el cual está siendo
impulsado constantemente por un resorte 51 en dirección del eje de
giro 48 y hacia el compartimiento 11. Un movimiento de traslación
de este macho 50 es convertido, por ejemplo, por la rosca de un
tornillo en un movimiento giratorio de un pie de apoyo 47.
Al ser el compartimiento 11 desplazado, desde una
posición de reposo según la Figura 9, en relación con la
subestructura 12 hacia arriba, resulta que el macho 50 queda libre.
El resorte 51 puede desplazar el macho 50 en el sentido vertical
hacia arriba, por lo que el pie de apoyo 47 se coloca en su
posición de apoyo, que está indicada en la Figura 12. Al ser el
compartimiento 11 desplazado - en relación con la subestructura 12
- hacia abajo, resulta que, poco antes de conseguir el
compartimiento 11 su posición de reposo, el mismo choca, con su
pared de fondo 13, con el macho 50 y obliga a éste último a
efectuar un desplazamiento vertical hacia abajo. Este movimiento
tiene por efecto, a su vez, un movimiento giratorio de los pies de
apoyo 47, mediante el cual los pies de apoyo 47 son desplazados
hacia dentro para ocupar su posición de reposo.
Según este ejemplo de construcción, el cuerpo de
maneta 16 está realizado - en su sección transversal y en parte -
en la forma de casco, y el mismo está fijado, con sus dos extremos,
en la pared de techo 14 del compartimiento 11. La superficie
circunferencial interior 25 de arriba del cuerpo de maneta 16, la
cual está curvada de forma cóncava, corresponde esencialmente a la
superficie circunferencia) del exterior 53 del tirante transversal
22. De este modo, y con el estribo de tracción 35 completamente
introducido, el cuerpo de maneta 16 puede circundar el tirante
transversal 22 - al estilo de una cogida - parcialmente. El usuario
puede coger - por medio de una sencilla manipulación a través de la
abertura 54, prevista entre el cuerpo de maneta 16 y la pared de
techo 14 - el cuerpo de maneta 16 conjuntamente con el tirante
transversal 22. De este modo queda proporcionado, por un lado, para
el dispositivo de transporte 10 un asa de transporte constituida
por el cuerpo de maneta 16 y por el tirante transversal 22, el que
puede ser cogido de una manera cómoda. Por el otro lado, el usuario
también puede ajustar - mediante el asa de transporte - la altura
del compartimiento 11 en relación con la subestructura 12. El
estribo de tracción 35 puede ser desplegado del asa de transporte
sin que para ello sea necesario un adicional elemento de
accionamiento. La superficie circunferencial interior 52 del cuerpo
de maneta 16 sirve al mismo tiempo como superficie de tope para el
tirante transversal 22.
A continuación se describen, en relación con las
Figuras 13 hasta 16, algunos detalles adicionales relativos al
tercer ejemplo de realización. Según este ejemplo de realización,
resulta que por el lado inferior del compartimiento 11 están
previstos dos medios de retención especiales 60 al estilo de dos
espigas que, en el sentido axial, son relativamente cortas. Al
encontrarse el compartimiento 11 en su posición de reposo, estas
espigas entran - tal como esto puede ser apreciado en especial en
las Figuras 13 y 15 - en unos medios de retención antagónicos 61 en
la subestructura 12, los cuales están realizados en la forma de
unas bolsas. Las superficies exteriores de las espigas 60 y las
superficies interiores de las bolsas 61 están realizadas de manera
trapezoidal, terminando las mismas de forma esencialmente cónica.
Durante la introducción de las espigas 60 en las bolsas 61, las
superficies exteriores de las espigas 60 se deslizan, por
consiguiente, sobre las superficies interiores de las bolsas 61
hasta que se presente un efecto de bloqueo, que representa el
tope.
El enclavamiento de las espigas 60 con las bolsas
61 es especialmente conveniente, sobre todo en el sentido de que
queda impedida la extracción de la subestructura 12 al estar en
engrane entre si los medios de retención 60 y los medios de
retención antagónicos 61. De este modo, el dispositivo de
transporte 10 puede ser porteado manualmente - al estilo de una
maleta - de una manera segura y sin que se presente el peligro de
que la subestructura se pueda soltar por si sola y se extienda.
El ejemplo de realización, representado en las
Figuras 13 hasta 16, tiene, además la particularidad de que en la
subestructura 12 está dispuesta una superficie de apoyo 63 sobre la
cual pueden ser colocados los objetos de manipulación, en especial
las herramientas. A este efecto, la superficie de apoyo 63 está
dividida en dos partes, es decir, en una zona de superficie de
apoyo 63a que, con respecto al eje de rodillos 56, es estacionaria ó
sea, que no puede ser desplazada, y en una segunda zona de
superficie de apoyo 63b que, en relación con el eje de rodillos 56,
puede ser desplaza. En este caso, la zona de superficie de apoyo
desplazable 63b que, en relación con el eje de rodillos 56, puede
ser desplazada. En este caso, la zona de superficie de apoyo
desplazable 63b queda proporcionada por la cara superior del techo
65 de una cámara 64, que constituye el espacio de alojamiento para
las herramientas. El techo 65 de esta cámara puede estar realizado,
por ejemplo, de manera giratoria para así facilitar el acceso alas
herramientas, dispuestas dentro de la cámara. La parte extensible
62 de la subestructura 12, la cual comprende la cámara 64 así como
los medios de retención antagónicos en formas de bolsas 61, tiene
ahora, por consiguiente, aparte de la función del apoyo y de la
cogida de objetos - la cual ya era conocida a través de los dos
primeros ejemplo de realización - la función adicional de un
alojamiento. El techo 65 de la cámara tiene, como añadidura, la
ventaja de que los objetos de manipulación, alojados dentro de la
cámara 65, están ahora protegidos adicionalmente por medio de este
techo 65.
Otra particularidad más puede ser apreciada en
especial al observarse las Figuras 15 y 16. Tal como esto lo indica
sobre todo la Figura 15, la zona de superficie de apoyo
estacionaria 63a está - al encontrarse el compartimiento 11 en la
posición de reposo a otro nivel vertical con respecto a la zona de
superficie de apoyo desplazable 63b. Según lo indicado en la Figura
15, en esta posición resulta que la zona de superficie de apoyo
estacionaria 63a está situada por encima de la zona de superficie
de apoyo desplazable 63b.
Aquí está previsto ahora que, durante un
desplazamiento de la parte 62 de la subestructura 12, es decir, con
un desplazamiento de la parte 62 hacia derecha, en relación con las
Figuras 15 y 16, se produzca al mismo tiempo - a través de por lo
menos un reducido movimiento de vuelco del dispositivo de
transporte 10 más ó menos a lo largo de la flecha P de la Figura 16
así como con respecto a la parte 62 - una superficie de apoyo
continua 63, que está principalmente exenta de escalonamientos. En
este caso, el dispositivo de transporte 10 se apoya - con la cara
inferior de la zona de borde 69 de la parte de superficie de apoyo
estacionaria 63a, la cual es la zona derecha en la Figura 16 - en
las barras telescópicas 44 de la subestructura
12.
12.
Mientras que - según el estado representado en
las Figuras 14 y 16 - la parte 62 está extendida de tal manera que
entre las dos zonas de superficies de apoyo, 63a y 63b, exista
todavía una rendija 70, en la práctica está previsto, sin embargo,
extraer la parte 62 solamente hasta tal extremo, que no se pueda
producir la formación de la rendija y que la superficie de apoyo 63
sea completamente continua. Para ello pueden estar previstos uno
elementos de retención ó elementos de tope que, como principio, no
han sido indicados aquí y los que impiden, que la parte 62 pueda
ser extendida de forma excesiva.
Con el fin de impedir que los objetos de
manipulación pueden caer ó deslizarse de la superficie de apoyo 63,
resulta que en la subestructura 12 está dispuesto - dentro de la
zona del eje de rodillos 56 - un nervio giratorio 66. Según este
ejemplo de realización, el nervio 66 puede ser colocado manualmente
desde una posición de reposo esencialmente horizontal (Figura 15)
hacia una posición de trabajo principalmente vertical (Figura 16).
Estando el mismo en la posición de trabajo, la superficie de
sujeción 67 se encuentra dirigida hacia la superficie de apoyo 63 y
hacia los objetos de manipulación que no han sido indicados aquí y
los que, dado el caso, se encuentran depositados sobre la
superficie de apoyo 63. Antes de que el compartimiento 11 sea
colocado otra vez en su posición de reposo según la Figura 13, el
nervio 66 es colocado, asimismo de forma manual, en su posición de
reposo, indicada en la Figura 15.
Como principio, también puede pensarse en emplear
para el movimiento giratorio del nervio 66 un automatismo. Este
automatismo puede estar realizado, por ejemplo, de tal modo que el
nervio 66 se encuentre bajo la carga de un resorte y que la fuerza
de este resorte empuje el nervio 66 constantemente hacia su
posición de trabajo. Por un desplazamiento del compartimiento 11
hacia la posición de reposo del mismo, unas superficies de guía,
previstas en el compartimiento 11, se pueden ocupar de que, a través
de un contacto de las superficies de guía con el nervio 66, éste
último regrese automáticamente - en contra del efecto de la fuerza
del resorte - hacia su posición de reposo según la Figura 15.
A título de ejemplo para la parte interior del
compartimiento 11, está prevista en la Figura 14 un dispositivo de
sujeción 71 con varias bolsas 72 para el alojamiento, por ejemplo,
de unas herramientas. A este efecto, el dispositivo de sujeción 71
puede estar fijado de forma desmontable - entre otros elementos más
- también en, por ejemplo, la pared 14 del techo del compartimiento
11.
Por consiguiente queda proporcionado un
dispositivo de transporte que realiza muchas funciones distintas y
el cual puede ser empleado, de una manera especialmente
conveniente, como un puesto de servicio de tipo móvil.
Claims (34)
1. Dispositivo de transporte (10), en especial
para los objetos de manipulación como son herramientas, aparatos de
medición, instrumentos ú otros objetos similares; con por lo menos
un compartimiento (11) para los objetos a transportar, el cual está
delimitado por una pared de fondo 13, por unas paredes laterales
(15a - 15d) y por una pared de techo (14) así como con por lo menos
una subestructura (12) para el dispositivo de transporte, la cual
sirve como elemento de apoyo por el lado del suelo; en este caso,
está previsto un dispositivo de ajuste (18), que une el
compartimiento (11) y la subestructura (12) entre si y por medio
del cual el compartimiento (11) puede ser ajustado - en cuanto a su
altura y en relación con la subestructura (12) - desde una posición
de reposo, situada en la cercanía del suelo, hacia por lo menos una
posición de trabajo, que se encuentra alejada del suelo;
dispositivo de transporte éste que está caracterizado porque
en la pared (14) del techo del dispositivo de transporte (10) está
dispuesto - aproximadamente por la parte central un cuerpo de
maneta (16) para el transporte manual del dispositivo de transporte
(10), el cual está realizado como el elemento de accionamiento para
el ajuste de la altura del compartimiento (11).
2. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 1) y caracterizado porque el dispositivo de
ajuste (18) comprende por lo menos una mangueta (19), que está
fijada en la subestructura (12) y en la que el compartimiento (11)
está fijado de una manera desplazable; como asimismo comprende este
dispositivo de ajuste un mecanismo de sujeción (28), que sujeta el
compartimiento (11) en por lo menos su respectiva posición de
trabajo.
3. Dispositivo de transporte conforme a las
reivindicaciones 1) ó 2) y caracterizado porque el mecanismo
de sujeción (28) está realizado como un mecanismo de retención, que
asegura el compartimiento (11) de forma automática al alcanzar éste
último su posición de trabajo.
4. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque están previstas dos manguetas (19), que
están distanciadas mutuamente y las mismas se extienden de forma
paralela entre si así como con un ángulo agudo en relación con el
suelo (36).
5. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 4) y caracterizado porque las manguetas (19)
está realizadas de forma tubular, y el dispositivo de ajuste (18)
comprende dos tubos (tubos centrales 20), cada uno de los cuales se
encuentra alojado - de manera telescópica - dentro de las
respectivas manguetas (tubos básicos 19); en este caso, un
desplazamiento del compartimiento (11) desde la posición de reposo
hacia la posición de trabajo corresponde a un movimiento relativo
de los tubos centrales (20) en relación con los tubos básicos
(19).
6. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 5) y caracterizado porque el dispositivo de
ajuste (18) secciona aproximadamente dentro de la zona del borde
(57) de la pared de fondo - un plano, que queda definido por la
pared de fondo (13) del dispositivo de transporte (10), como
asimismo secciona este dispositivo de ajuste un plano - que está
definido por la pared (14) del techo - aproximadamente dentro de la
zona del cuerpo de maneta (16).
7. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque en la subestructura (12) están
dispuestos unos rodillos (23) para un transporte sobre ruedas del
dispositivo de transporte (10), mientras que en el dispositivo de
ajuste (18) está dispuesto un elemento de tracción (35).
8. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 7) y caracterizado porque están previstos dos
rodillos (23), y el elemento de tracción (35) está dispuesto por el
extremo superior libre del dispositivo ajuste 18.
9. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 8) y caracterizado porque dentro de cada tubo
central (20) se encuentra alojado - de manera telescópica - un tubo
de cabeza (21); este caso, los dos tubos de cabeza (21) están
unidos entre si mediante un tirante transversal (22), en la forma de
U y con la formación de un estribo de tracción (elemento de
tracción 35) - y, a través de una atracción aplicada sobre el
tirante transversal (22), el estribo de tracción (35) puede ser
extendido en relación con los tubos centrales (20).
10. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 9) y caracterizado porque el estribo de
tracción (35) puede ser extendido al estar el compartimiento (11)
en su posición de trabajo.
11. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque el cuerpo de maneta (16) está realizado
esencialmente en forma de medio casco con unos contornos interiores
(52) que - por lo menos en parte corresponden a la circunferencia
exterior (53) del tirante transversal (22) y, al estar introducido
el estribo de tracción (35), este tirante transversal (22) se
encuentra alojado - por lo menos parcialmente - dentro del cuerpo
de maneta (16).
12. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque la subestructura (12) comprende un
dispositivo de soporte con por lo menos un pie de apoyo (47).
13. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 12) y caracterizado porque está previsto un
mecanismo, que actúa de forma automática sobre el pie de apoyo
(47), por lo menos durante el ajuste del compartimiento (11) desde
la posición de reposo hacia la posición de trabajo.
14. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 12) y caracterizado porque el pie de apoyo
(47) puede ser extendido, de manera telescópica, desde la posición
de reposo hacia una posición de apoyo.
15. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 14) y caracterizado porque la subestructura
(12) está realizada al estilo de un cajón.
16. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 12) y caracterizado porque el pie de apoyo
(47) puede ser desplegado desde una posición de reposo hacia una
posición de apoyo.
17. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque el dispositivo de ajuste (18) se
encuentra situado - por lo menos parcialmente - dentro del
compartimiento (11).
18. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque en el compartimiento (11) están
dispuestos unos medios de retención (60), que - al encontrarse el
compartimiento (11) en la posición de reposo - actúan en conjunto
con unos medios de retención antagónicos (61), previstos en la
subestructura (12).
19. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 18) y caracterizado porque los medios de
retención (60) y los medios de retención antagónicos (61) engranan
entre si en arrastre de forma.
20. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 19) y caracterizado porque al menos una parte
(62) de la subestructura (12) puede ser extendida, por lo menos al
encontrarse el compartimiento (11) en la posición de trabajo; así
como caracterizado porque el movimiento de extensión del
compartimiento (11), al estar éste en la posición de reposo, queda
impedido a través de los medios de retención (60) y de los medios de
retención antagónicos
(61).
(61).
21. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 20) y caracterizado porque los medios de
retención (60) y/ó los medios de retención antagónicos (61) entran
en el recorrido del movimiento de la subestructura (62, 12).
22. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones anteriormente mencionadas y
caracterizado porque la subestructura (62, 12) posee por lo
menos, una superficie de apoyo (63) para los objetos de
manipulación.
23. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 22) y caracterizado porque la subestructura
(12) tiene por lo menos una zona de superficie de apoyo (63b), que
está dispuesta de manera desplazable en relación con el eje de
rodillos (56).
24. Dispositivo de transporte conforme a las
reivindicaciones 22) ó 23) y caracterizado porque la
subestructura (12) posee una cámara (64 para el alojamiento de
herramientas, y el techo (65) de esta cámara representa por lo
menos una parte de la superficie de apoyo (63a, 63b).
25. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 24) y caracterizado porque el techo (65) de
la cámara está realizado de forma giratoria al estilo de una
trampilla de cierre para la cámara (64).
26. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones 24) hasta 25) y caracterizado porque la
cámara (64) está realizada de manera extensible conjuntamente con
una parte (62) de la subestructura (12).
27. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones 22) hasta 26) y caracterizado porque la
subestructura (12) posee por lo menos una zona de superficie de
apoyo (63a), que está dispuesta de forma estacionaria en relación
con el eje de rodillo (56).
28. Dispositivo de transporte conforme a las
reivindicaciones 23) y 27) y caracterizado porque la zona de
superficie de apoyo estacionaria (63a) constituye, en conjunto con
la zona de superficie de apoyo desplazable (63b), la superficie de
apoyo (63).
29. Dispositivo de transporte, conforme a las
reivindicaciones 24) y 28) y caracterizado porque, al estar
completamente extraída la cámara (64), la zona de superficie de
apoyo estacionaria (63b) constituye en conjunto con el techo (65 de
la cámara - una superficie de apoyo (63), que está esencialmente
exenta de escalonamientos.
30. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones 22) hasta 29) y caracterizado porque
dentro de por lo menos una zona del borde de la superficie de apoyo
(63) está previsto un nervio (66) con una superficie de sujeción
(67).
31. Dispositivo de transporte conforme a la
reivindicación 30) y caracterizado porque el nervio (66)
está dispuesto dentro de la zona de un borde (68) de la superficie
de apoyo (63), el cual es colindante con ele eje de rodillos
(56).
32. Dispositivo de transporte conforme a las
reivindicaciones 30) 6 31) y caracterizado porque el nervio
(66) está fijado de forma giratoria en la subestructuras (12).
33. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones 30) hasta 32) y caracterizado porque el
nervio (66) puede ser girado manualmente desde una posición de
reposo, que es principalmente horizontal, hacia una posición de
trabajo, que es esencialmente vertical.
34. Dispositivo de transporte conforme a una de
las reivindicaciones 30) hasta 32) y caracterizado porque,
durante el desplazamiento del compartimiento (11) desde su posición
de reposo hacia la posición de trabajo del mismo y/ó durante el
desplazamiento del compartimiento desde su posición de trabajo
hacia la posición de reposo del mismo, el nervio (66) es girado
automáticamente hacia su posición de trabajo y hacia su posición de
reposo, respectivamente.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29800665 | 1998-01-16 | ||
| DE29800665U | 1998-01-16 | ||
| DE19844372A DE19844372A1 (de) | 1998-01-16 | 1998-09-28 | Transportvorrichtung, insbesondere für Handhabungsgegenstände wie Werkzeuge, Instrumente o. dgl. |
| DE19844372 | 1998-09-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2256814T3 true ES2256814T3 (es) | 2006-07-16 |
Family
ID=26049119
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04022748T Expired - Lifetime ES2256814T3 (es) | 1998-01-16 | 1998-11-13 | Dispositivo de transporte, sobre todo para objetos de manipulacion como herramientas, instrumentos u otros objetos similares. |
| ES98121190T Expired - Lifetime ES2314984T3 (es) | 1998-01-16 | 1998-11-13 | Dispositivo de transporte, sobre todo para objetos de manipulacion como herramientas, instrumentos u otros objetos similares. |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES98121190T Expired - Lifetime ES2314984T3 (es) | 1998-01-16 | 1998-11-13 | Dispositivo de transporte, sobre todo para objetos de manipulacion como herramientas, instrumentos u otros objetos similares. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6149168A (es) |
| EP (2) | EP1491297B1 (es) |
| AT (2) | ATE316450T1 (es) |
| DE (3) | DE19844372A1 (es) |
| DK (2) | DK0930135T3 (es) |
| ES (2) | ES2256814T3 (es) |
Families Citing this family (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AUPQ324899A0 (en) * | 1999-10-05 | 1999-10-28 | Mi-Ok Pty Ltd | Portable air-powered tools |
| CN100361851C (zh) * | 2001-05-17 | 2008-01-16 | 戴瑞杰凯迪 | 带有多种附件的折叠式滚盒 |
| US6662748B1 (en) * | 2002-07-23 | 2003-12-16 | Robert Hanks | Litter box apparatus |
| AT414106B (de) | 2002-09-17 | 2006-09-15 | Stoellinger Franz Ing | Fahrbarer, händisch schiebbarer und zusammenlegbarer untersatz für einen kistenförmigen behälter |
| US6832670B2 (en) * | 2003-01-06 | 2004-12-21 | Richard H. Wolters | Convertible travel case |
| US7246805B2 (en) * | 2003-12-19 | 2007-07-24 | Neal Phillip H | Apparatus and method for convertible cargo carrier |
| DE102004044959B4 (de) * | 2004-09-16 | 2010-01-07 | Chen, Tsai-Ching, Fu Hsing | Kombinierter Werkzeugkasten |
| US7431313B1 (en) | 2006-05-23 | 2008-10-07 | Jose Torres | Portable tool storage apparatus |
| FR2909629B1 (fr) * | 2006-12-11 | 2009-10-02 | Pascal Maurice Vincent Curabec | Coffre roulant a brancards escamotables |
| US7766161B2 (en) * | 2007-02-12 | 2010-08-03 | Jesse Maxwell Good | Portable tool box |
| US7870937B1 (en) * | 2007-03-19 | 2011-01-18 | Albert Arnao | Combination luggage and computer workstation |
| US8540063B2 (en) * | 2007-10-22 | 2013-09-24 | Aaron LaTowsky | Wheeled luggage with extendable supportive tongue |
| US8118146B2 (en) * | 2008-07-07 | 2012-02-21 | Netta Shalgi | Wheeled luggage case |
| TWM353856U (en) * | 2008-07-10 | 2009-04-01 | Rui-Jia Wang | Pull rod cart structure |
| GB0818222D0 (en) * | 2008-10-04 | 2008-11-12 | Mountway Ltd | Improvements in and relating to chair lifts |
| US7997595B1 (en) * | 2009-03-16 | 2011-08-16 | Daniel Lee Pope | Disc golf caddy |
| US8061723B1 (en) * | 2009-06-26 | 2011-11-22 | Tcr Products Llc | Vertically extendable equipment storage bucket apparatus and method |
| US8567799B2 (en) * | 2010-12-28 | 2013-10-29 | Angélica Figueiredo White | Wheeled K-12 book carrier and organizer |
| EP2945550A1 (en) | 2013-01-21 | 2015-11-25 | Edward A. Eikman | Disposable venous tourniquets with removable indicia-bearing portion and methods of use |
| US9079595B2 (en) * | 2013-12-11 | 2015-07-14 | E-Make Co., Ltd. | Mobile cart |
| CN106229888A (zh) * | 2014-12-16 | 2016-12-14 | 戴亚细 | 电工用可背负式自解锁升降工具包 |
| US10076167B2 (en) * | 2016-06-13 | 2018-09-18 | Soon Young KIM | Luggage system with transport platform |
| CN107600136A (zh) * | 2017-09-22 | 2018-01-19 | 上海波鸿医疗器械科技有限公司 | 一种可折叠的医用台车 |
| DE102017129093A1 (de) | 2017-11-20 | 2019-05-23 | Parat Beteiligungs Gmbh | Vorrichtung zum Transport und zur Aufbewahrung von Gegenständen |
| US20190281942A1 (en) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | Joy Tong | Luggage case with bi-directional handle for pulling case and for raising height of case |
| US10889311B2 (en) * | 2019-05-09 | 2021-01-12 | Steve Madrid | Medical instruments stroller |
| US11352210B1 (en) * | 2019-11-13 | 2022-06-07 | Charles Smith | Methods of moving tires toward or away from vehicles using tire dolly assemblies |
| TWI745798B (zh) * | 2019-12-12 | 2021-11-11 | 陳霈琳 | 抽屜式工具箱 |
| DE102020100923A1 (de) | 2020-01-16 | 2021-07-22 | Parat Beteiligungs Gmbh | Vorrichtung zur Aufbewahrung und zum Transport von Handhabungsgegenständen |
| US11633027B2 (en) * | 2020-01-31 | 2023-04-25 | Veto Pro Pac, Llc | Wheeled carrier with telescoping center handle |
| CN111496400B (zh) * | 2020-05-30 | 2020-11-20 | 詹纯 | 一种金属激光切割机机体移动架 |
| US11478051B1 (en) | 2021-05-21 | 2022-10-25 | Gary Lee Robinson | Automatic latch for a two-piece container |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB746995A (en) * | 1953-05-02 | 1956-03-21 | Alfred Zerver | Improvements in or relating to a tool-or equipment-box or the like, more particularly for repair workshops |
| US2964328A (en) * | 1959-02-20 | 1960-12-13 | David L Muir | Tool cart |
| US4062565A (en) * | 1976-11-01 | 1977-12-13 | Holtz Gilbert J | Collapsible baggage cart |
| US4119044A (en) * | 1977-01-17 | 1978-10-10 | Merlin J. Peterson | Tool caddy |
| US4258962A (en) * | 1979-11-05 | 1981-03-31 | Slaugh Mervin J | Carousel tool and parts kit |
| SE458581B (sv) * | 1986-01-24 | 1989-04-17 | Nils Andersson | Transportabel baerbar servicebox |
| US5002293A (en) * | 1986-11-20 | 1991-03-26 | Gottselig John C | Painter's service cart |
| DE3723464A1 (de) * | 1987-07-16 | 1989-01-26 | Stabilus Gmbh | Werkzeugwagen mit hebehilfe |
| US5074571A (en) * | 1990-12-05 | 1991-12-24 | Reese Charles F | Spare bowling ball carrier |
| US5240264A (en) * | 1992-01-27 | 1993-08-31 | Williams Thomas L | Containers on folding wheels and method |
| US5374073A (en) * | 1993-02-08 | 1994-12-20 | Hung-Hsin; Hsieh | Tractive baggage handcart |
| US5380023A (en) * | 1993-03-15 | 1995-01-10 | Mcbee; Beverlee | Child's vehicle for increased visual interaction |
| US5927833A (en) * | 1993-05-03 | 1999-07-27 | Kelley; James O. | Concealed desk |
| US5590897A (en) * | 1994-12-06 | 1997-01-07 | Tsai; James | Structure of carriage |
| US5653319A (en) * | 1995-01-25 | 1997-08-05 | Wang; King-Sheng | Retractable handle for a wheeled travel bag |
| US5730264A (en) * | 1996-11-15 | 1998-03-24 | Ting Cheng Co., Ltd. | Luggage structure for transporting a plurality of cases |
| US5951037A (en) * | 1997-08-07 | 1999-09-14 | Hsieh; Hung-Ching | Luggage cart |
-
1998
- 1998-09-28 DE DE19844372A patent/DE19844372A1/de not_active Withdrawn
- 1998-11-13 DE DE59814298T patent/DE59814298D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-11-13 ES ES04022748T patent/ES2256814T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-11-13 AT AT04022748T patent/ATE316450T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-11-13 DE DE59813351T patent/DE59813351D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-11-13 ES ES98121190T patent/ES2314984T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-11-13 DK DK98121190T patent/DK0930135T3/da active
- 1998-11-13 DK DK04022748T patent/DK1491297T3/da active
- 1998-11-13 EP EP04022748A patent/EP1491297B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-11-13 AT AT98121190T patent/ATE410270T1/de active
- 1998-11-13 EP EP98121190A patent/EP0930135B1/de not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-01-15 US US09/232,872 patent/US6149168A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1491297B1 (de) | 2006-01-25 |
| DK1491297T3 (da) | 2006-03-06 |
| DE59814298D1 (de) | 2008-11-20 |
| ATE316450T1 (de) | 2006-02-15 |
| EP0930135A3 (de) | 2000-11-02 |
| ATE410270T1 (de) | 2008-10-15 |
| DE19844372A1 (de) | 1999-07-22 |
| EP0930135A2 (de) | 1999-07-21 |
| US6149168A (en) | 2000-11-21 |
| DE59813351D1 (de) | 2006-04-13 |
| EP0930135B1 (de) | 2008-10-08 |
| DK0930135T3 (da) | 2009-01-19 |
| EP1491297A1 (de) | 2004-12-29 |
| ES2314984T3 (es) | 2009-03-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2256814T3 (es) | Dispositivo de transporte, sobre todo para objetos de manipulacion como herramientas, instrumentos u otros objetos similares. | |
| ES2240688T3 (es) | Mango tubular para un aparato domestico. | |
| ES2373304T3 (es) | Maleta con ruedas. | |
| ES2241990T3 (es) | Funda medica doblada para mesas de instrumentos para su uso en quirofanos y procedimiento para el doblado de la funda. | |
| ES2225482T3 (es) | Dispositivo de presion para un objeto movible sobre ruedas. | |
| US7004481B1 (en) | Wheeled utility bag | |
| ES2234335T3 (es) | Mochila con sistema de rodaje y de traccion integrado. | |
| ES2905574T3 (es) | Dispositivo de transporte para transportar un dispositivo de trabajo guiado manualmente por un usuario | |
| ES2932263T3 (es) | Dispositivo de transporte en la espalda, en particular para un paquete de baterías | |
| US20070039638A1 (en) | Backpack with deployable umbrella | |
| ES2339849T3 (es) | Cono para miccion femenina de pie. | |
| US20170280868A1 (en) | Bag With Integral Legs | |
| ES1222520U (es) | Asa para empujar una cama de transporte y para conectar un recipiente de un fluido de infusión y la cama de transporte con dicha asa | |
| US20180168308A1 (en) | Personal wheeled container exterior support shelf | |
| ES2254221T3 (es) | Dispositivo para introducir un tampon. | |
| ES2247733T3 (es) | Mango para una aspiradora. | |
| US11998792B2 (en) | Portable fitness bench | |
| US2396121A (en) | Portable radio receiver | |
| ES2667708T3 (es) | Sistema modular transportable sobre la espalda que comprende un dispositivo de transporte y una sección de cadera plegable | |
| US5172880A (en) | Holder for a blow dryer or other appliance | |
| US10492582B2 (en) | Multifunction convertible suitcase system | |
| ES2642418B2 (es) | Sistema de anclaje de una camilla | |
| US9364059B1 (en) | Trolley suitcase with deployable container | |
| US6857512B2 (en) | Selectively rotatable handle assembly for towable luggage | |
| JP4182141B1 (ja) | リード繰り出し装置 |