ES2254431T3 - Metodo y sistema para la organizacion del pago de servicios de aparcamiento. - Google Patents
Metodo y sistema para la organizacion del pago de servicios de aparcamiento.Info
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Abstract
Método para la organización de pago de aparcamiento, que comporta como mínimo un área de aparcamiento designada con un código único (1), como mínimo un dispositivo (2) de comunicación de móviles, como mínimo una base de datos (3) de operador de red de móviles, y como mínimo un dispositivo móvil de comunicación (5) de un inspector de aparcamiento, comprendiendo el método las siguientes etapas: - crear la base de datos (4) del operador del servicio de aparcamiento, - abrir una cuenta de prepago (41) en la base de datos (4) del operador del servicio de aparcamiento para el cliente, - registrar el inicio de aparcamiento mediante un mensaje SMS enviado al número de servicio especial del operador de la red de móviles, desde el dispositivo (2) de comunicación de móviles o por medio de WAP, - terminar el aparcamiento llamando a un número especial o con intermedio de WAP, - calcular la tarifa de aparcamiento dentro de un cierto límite especificado, mientras que, antes de agotar el límite, el dispositivo de comunicación de móvil poseído por el usuario recibe un mensaje SMS avisándole de que el depósito de aparcamiento terminará pronto.
Description
Método y sistema para la organización del pago de
servicios de aparcamiento.
La presente invención pertenece a los sistemas y
métodos para organizar los servicios de aparcamientos de pago, más
específicamente corresponde a los métodos y sistemas que utilizan un
dispositivo de comunicación móvil para el pago de los servicios de
aparcamiento y para llevar a cabo otras varias operaciones
distintas.
La mayor parte de ciudades grandes y pequeñas
tienen algún tipo de aparcamiento de pago. Se han inventado
diferentes sistemas de pago. Habitualmente, el cliente tiene que
evaluar el tiempo necesario de aparcamiento y tiene que hacer un
pago previo en un terminal de pago, o debe conseguir una ficha de
aparcamiento por adelantado desde un puesto de expendición de la
misma. También necesita colocar la ficha de pago en lugar visible
para que el inspector del aparcamiento pueda verificarlo. Estos
sistemas se caracterizan por grandes inversiones y costes
operativos, principalmente dado que los terminales de pago son
onerosos y requieren servicio frecuente. Las fichas de pago previo
para el aparcamiento tienen costes de distribución elevados y las
fichas pueden ser falsificadas.
El documento WO00/11616 da a conocer un método
para la gestión de un sistema de aparcamiento que comprende
terminales de comunicación que utilizan el protocolo GSM.
Debido al desarrollo de dispositivos de
comunicación de tipo móvil, se han desarrollado también métodos de
aparcamiento y sistemas que utilizan dispositivos de comunicación
móvil para el pago de los servicios de aparcamiento en áreas
públicas. Por ejemplo, en estos sistemas, la persona que desea
aparcar el vehículo (cliente) envía datos con respecto a la zona de
aparcamiento, número de matrícula del vehículo e identificación
personal al operador de su teléfono móvil. El cargo por el
aparcamiento es incluido posteriormente a la factura del teléfono
habitual.
El método posibilita que la persona destinada a
la comprobación (inspector de aparcamiento), que comprueba el
derecho a aparcar en un lugar determinado, pueda acceder a la base
de datos del operador del servicio de aparcamiento utilizando un
ordenador portátil, mientras que una visión general de los vehículos
que han pagado el aparcamiento se presenta en una pantalla gráfica
(solicitud de Patente WO93/20539).
La desventaja de este método o sistema consiste
en el hecho de que se tienen que facilitar a los inspectores de
aparcamiento ordenadores portátiles, y se debe asegurar la
comunicación de datos entre el ordenador y la base de datos del
operador de la red de móviles. La utilización de ordenadores y de
dispositivos de comunicación de datos de tipo móvil hace este
sistema oneroso. Otra desventaja es la condición de que este tipo de
sistema debe ser administrado por un operador de red de móviles
regional o nacional, y solamente clientes registrados del operador
de móviles pueden utilizar este servicio, lo cual no es deseable en
una zona con muchos operadores de móviles.
Como progreso de la solución que se ha descrito
anteriormente, se ha desarrollado un método y sistema (solicitud de
Patente WO96/34366) en cuyo caso se establece la identidad del
cliente de manera automática en base al dispositivo de comunicación
que utiliza. Cuando se comprueba el derecho a estacionar en un lugar
determinado, el inspector de aparcamiento envía la pregunta
apropiada a la base de datos del operador de red de móvil,
utilizando, por ejemplo, un teléfono móvil, y recibe la respuesta en
un dispositivo de control especial. De acuerdo con este sistema, el
cliente debe ser también el cliente del operador de red de móviles
(que está abonado). Esta solución se puede considerar como la más
próxima conocida, teniendo en cuenta el nivel de la tecnología.
La desventaja de la solución descrita es el
proceso complicado de la solicitudes de control que hace el sistema
poco apropiado para utilización práctica. El sistema elimina la
utilización de tarjetas de GSM de prepago para el pago de
aparcamiento, porque su utilización es básicamente anónima y no se
reciben facturas del operador de móviles. Asimismo, el sistema
elimina que los clientes de otros operadores de red de móviles
paguen servicios de aparcamiento.
La invención se da a conocer por las
reivindicaciones 1-7.
El objetivo de la presente invención consiste en
crear un método flexible y cómodo para el usuario para organizar el
pago de servicios de aparcamiento, eliminando los inconvenientes de
las soluciones anteriormente indicadas, que se pueda utilizar por
todas las personas que posean un dispositivo de conexión móvil con
independencia de que operador es cliente dicha persona, y
posibilitando la comprobación de los derechos de aparcamiento
utilizando un dispositivo de comunicación móvil estándar.
Para conseguir el objetivo de la invención, las
bases de datos del operador u operadores de la red de móviles y el
operador del servicio de aparcamiento tienen que estar separadas
entre sí, es decir, el operador de la red de móviles no tiene que
actuar como operador o administrador de los servicios de
aparcamiento. Esto posibilita la conexión de todas las bases de
datos de operadores de redes de móviles, que funcionan en el área
con la base de datos del operador del servicio de aparcamiento. Un
cliente puede utilizar los servicios del sistema si es cliente
(abonado) de uno de los operadores de red de móviles, que se
combinan con el sistema de aparcamiento, o si utilizan una tarjeta
de llamada de prepago de este operador de red de móviles.
A efectos de utilizar el sistema de pago de
aparcamiento por el móvil para los servicios de aparcamiento, el
cliente efectúa una llamada a un número de teléfono especial de
tarifa, asignado por el operador de red de móviles. Al proceder de
este modo, el cliente abre una cuenta de aparcamiento para sí mismo
y carga un prepago para servicios de aparcamiento a su cuenta, es
decir, se crea la cuenta de prepago cuando se realiza el primer
depósito. Después de ello, el cliente recibirá un mensaje hablado
confirmando la cantidad transferida a la cuenta de prepago. También
se envía al cliente un mensaje SMS (Short Messaging Service)
indicando la cantidad añadida y el saldo de la cuenta de prepago.
Se pueden añadir más fondos a la cuenta llamando al número de
teléfono más veces. Cada uno de estos depósitos aumentará la
cantidad fija correspondiente en la factura telefónica siguiente
del cliente. Para empezar el aparcamiento, el cliente llama a un
número IVR (Interactive Voice Response) o envía un mensaje SMS o
utiliza el WAP del teléfono móvil (Wireless Access Protocol)
indicando el código de la zona de aparcamiento y el número de
matrícula del automóvil. Para terminar el aparcamiento, el cliente
efectúa una llamada a un número de teléfono especial. Cada uno de
los mensajes del cliente recibe realimentación en forma de un
mensaje SMS enviado al teléfono móvil del cliente.
El derecho de aparcamiento en un lugar
determinado es comprobado teniendo en cuenta la base de datos del
operador del servicio de aparcamiento, el cargo de los servicios de
aparcamiento es facilitado junto con el cargo enviado por el
operador de la red de móviles en la medida del adelanto de pago por
adelantado realizado a la cuenta de prepago. La persona que
comprueba el derecho de aparcamiento en un lugar determinado
(inspector de aparcamiento) puede hacer consultas a la base de
datos del operador del servicio de aparcamiento, con intermediación
del operador de la red de móviles por el número de matrícula del
vehículo aparcado, utilizando mensajes SMS o IVR. La respuesta a la
solicitud es facilitada también por IVR o con un mensaje SMS de
realimentación al teléfono móvil del inspector de aparcamiento, que
comprueba el derecho a utilizar dicho servicio.
El método comporta, como mínimo, una zona de
aparcamiento designada con un código único (1) y, como mínimo, un
dispositivo (2) de comunicación móvil, la base de datos (3) del
operador de la red de móviles, la base de datos (4) del operador
del servicio de aparcamiento, el dispositivo de comunicación móvil
(5) del inspector de aparcamiento, la red de ordenador que conectar
las bases de datos (6), que, en el caso de este ejemplo de
implementación, es la red de ordenador pública (Internet), y una
base de datos de un banco (7).
De acuerdo con este método, un usuario podrá
aparcar si tiene una cuenta de prepago abierta (41) en la base de
datos (4) del operador del servicio de aparcamiento. Para abrir la
cuenta de prepago y transferir fondos a la cuenta de prepago, el
usuario llama a un número de teléfono de tarifa especial. La llamada
es registrada y la transacción es enviada a la base de datos (4)
del operador del servicio de aparcamiento. Entonces se abre una
cuenta de prepago (41) para el cliente en la base de datos del
operador del servicio de aparcamiento, y se transfieren fondos a
esta cuenta de la cuenta bancaria del cliente, cuenta de prepago
(operador de móviles) o por crédito de un cliente contractual
(operador de móviles). El cliente tiene el derecho de aparcar por
la cantidad transferida a la cuenta de prepago, y se envía al
cliente un mensaje informándole de la cantidad que se ha añadido a
la cuenta de prepago (por ejemplo, "se han añadido a su cuenta N
kroons").
De esta manera, para empezar el aparcamiento el
cliente tiene que saber el código de la zona de aparcamiento (1) y
debe tener suficientes fondos para pagar el servicio en su cuenta de
prepago (41). El cliente puede comprobar el saldo de la cuenta de
prepago llamando al número de teléfono de tarifa especial o enviando
un mensaje SMS a un número simplificado especial, o utilizando WAP
ó IVR. La zona de aparcamiento puede ser determinada por la
información mostrada en el área de aparcamiento, a partir de
material de información distribuido o llamando a un número especial
simplificado de tarifa. En este último caso, la zona de aparcamiento
se encuentra o bien por un objeto situado en las proximidades del
lugar de aparcamiento (la calle, un número de casa) o
automáticamente (utilizando, por ejemplo, el Sistema de
Posicionamiento Global (GPS) o el Sistema de Posicionamiento Móvil
(MPS)).
El inicio de aparcamiento tiene que ser
registrado. Para ello, el cliente envía un mensaje SMS que contiene
el código (1) de la zona de aparcamiento o el nombre (por ejemplo,
123) y el número de matrícula de vehículo (por ejemplo, 345ABC,)
separados por un carácter que no se utiliza en los números de
matrícula de vehículos (por ejemplo "*" o un espacio), al
mismo número de teléfono de tarifa especial. De este modo, el
mensaje SMS podría tener, por ejemplo, la siguiente forma:
345ABC*123. El registro se podría llevar a cabo también mediante
WAP ó IVR. El cliente recibe un mensaje de realimentación (por
ejemplo, "vehículo matrícula 345ABC, empieza aparcamiento en zona
X, saldo de cuenta x kroons, si desea terminar más pronto llame al
5678").
Cuando la cantidad en la cuenta de prepago se ha
agotado, se envía un mensaje de aviso al dispositivo de comunicación
de móviles del cliente un poco antes (por ejemplo, 5 minutos) antes
del final del periodo de aparcamiento pagado, posibilitando al
cliente añadir fondos a la cuenta de prepago o abandonar el área de
aparcamiento de pago.
En otra realización, la tarifa de aparcamiento es
calculada dentro de un determinado límite especificado, para evitar
gastar dinero para aparcamiento de modo innecesario. Por ejemplo,
muchos usuarios del servicio olvidan terminar el aparcamiento
cuando salen de la zona de aparcamiento y, por lo tanto, agotan todo
el dinero que han depositado en la cuenta de prepago. La mayoría de
personas recuerdan que han olvidado la terminación del aparcamiento
cuando reciben el mensaje SMS informándoles de que se ha agotado la
totalidad del dinero depositado.
Para que el cliente no pierda el total depositado
a cuenta de prepago cuando se olvida de la operación de terminación
de aparcamiento, se han aplicado ciertos límites al servicio de
aparcamiento. Esto significa que la tarifa de aparcamiento es
calculada dentro de un límite determinado. La cantidad de límite
difiere por zona de aparcamiento y, en general, está limitada, por
ejemplo, dentro de una tarifa de aparcamiento de 4 horas, asignada
por el proveedor del servicio de aparcamiento. Antes de agotar este
límite, el usuario del servicio de aparcamiento recibe un mensaje
SMS avisándole de que el depósito de aparcamiento terminará dentro
de poco. Si el cliente desea continuar el aparcamiento, existe la
opción de incrementar el límite realizando el proceso de inicio de
aparcamiento: enviando un mensaje SMS o empezando el aparcamiento a
través de WAP ó IVR. Si es ya conocido que el aparcamiento
"durará más de 4 horas", el mensaje SMS de inicio de
aparcamiento podría ser enviado dos o más veces: el límite de
aparcamiento incrementa de acuerdo con ello. Si bien al realizar el
inicio del aparcamiento a través de WAP es posible elegir la
cantidad apropiada en la pantalla WAP, a través del interfaz IVR se
puede analógicamente al inicio de SMS o utilizando sistemas
DTMF.
El cliente como usuario de servicio de
aparcamiento tiene que considerar que el límite no es igual a la
cantidad depositada en la cuenta de prepago, y estas dos no están
relacionadas. Por ejemplo, cuando el aparcamiento tiene lugar en el
centro de la ciudad, el límite es de cuatro horas o una cierta
cantidad de dinero (48 kroons). Si hay 12 kroons depositados en la
cuenta de prepago, el cliente recibirá un mensaje de aviso media
hora más tarde de que el dinero se agotará dentro de poco. A
efectos de continuar el aparcamiento, se debe depositar una
cantidad adicional de dinero en la cuenta llamando al número o
números de teléfono de tarifa especial.
Para terminar el aparcamiento antes de que se
haya agotado la cantidad en la cuenta de prepago, el cliente llama
a un número de teléfono de tarifa especial, asignado por el operador
de la red de móviles. El cliente recibe un mensaje de
realimentación informándole del final del aparcamiento y también del
saldo de la cuenta de prepago (por ejemplo, "el aparcamiento del
vehículo matrícula 345ABC ha terminado, el balance de su cuenta es
xkroons"). La cantidad que queda en la cuenta de prepago puede
ser utilizada para aparcar más tarde en cualquier momento.
Un cliente contractual (abonado) de un operador
de red de móviles paga para el aparcamiento de acuerdo con el cargo
de teléfono móvil facilitado por el operador de la red de
móviles.
Para comprobar el derecho de un vehículo en
aparcar en un lugar determinado, el inspector de aparcamiento envía
un mensaje a un número de teléfono especial asignado por el operador
de la base de datos de aparcamiento (por ejemplo, operador de red
de móviles, operador del aparcamiento, etc.), de manera que el
mensaje debe incluir el número de matrícula del vehículo aparcado
(por ejemplo, 345ABC), o utiliza, por ejemplo, un terminal especial
dotado de una pantalla táctil utilizando la tecnología de
transmisión de datos General Packet Radio Service (GPRS) o
Reconocimiento de Voz. El operador de la red de móviles comunica la
contestación al dispositivo de comunicación móvil del inspector de
aparcamiento, utilizando un mensaje SMS, WAP o de Reconocimiento de
Voz.
Es evidente para un experto de este sector que se
puede constituir un sistema correspondiente a este método también
de forma modificada, considerando las características de la
invención tal como se define en las reivindicaciones. Por ejemplo,
pueden existir bases de datos de diferentes operadores de redes de
móviles (por ejemplo, 31), conectados con la base de datos del
operador del servicio de aparcamiento. En el caso de que los
clientes de todos los operadores de redes de móviles puedan pagar
los servicios de aparcamiento utilizando un dispositivo de
comunicación móvil (por ejemplo, 21) realizando una llamada a un
número de teléfono asignado por el operador de red de móviles, cuyo
cliente es la persona en cuestión (o utilizando WAP o bien IVR). El
cliente paga por los servicios de aparcamiento al operador de la
red de móviles del que es abonado, y el operador de la red de
móviles, a su vez, paga al operador (3) del servicio de
aparcamiento. También se podrían utilizar diferentes dispositivos y
sistemas de comunicaciones.
La transmisión de datos entre las bases de datos
del operador u operadores de redes de móviles y la base de datos
del operador del servicio de aparcamiento se puede disponer o bien a
través de la red de ordenador pública (Internet) utilizando
encriptado o bien mediante una red de ordenador privada.
La transferencia de fondos desde el sistema de
pago de aparcamiento móvil, utilizando la cuenta bancaria a la
cuenta de prepago, se lleva a cabo haciendo una llamada a un número
simplificado de tarifa especial. Después de llamar al número
simplificado, el cliente es identificado utilizando IVR y se lleva a
cabo la transferencia de la cantidad de dinero seleccionada por el
cliente. Para ello, el usuario tiene que hacer un contrato con el
banco. Cuando hace contrato con el banco, el cliente puede fijar las
cantidades a pagar y, a continuación, selecciona el pago deseado
cuando efectúa la llamada al número simplificado. El banco, a su
vez, lleva a cabo el pago definido a la cuenta bancaria del
operador (3) de la red de móviles, que controla el servicio y envía
la información apropiada (en tiempo real) a la base de datos del
operador (4) del servicio de aparcamiento y a la cuenta prepago
(41) del cliente.
El abono de diferentes cantidades de dinero a la
cuenta de prepago se puede gestionar utilizando solamente un número
simplificado. Por ejemplo, cuando un cliente realiza una llamada al
número simplificado, un IVR contesta "si desea añadir 100 kroons
a la cuenta, marque 1, si desea añadir 200 kroons, marque 2",
etc. El cliente puede escoger la cantidad que desea transferir a la
cuenta de prepago como pago adelantado marcando el número
correspondiente del teclado del teléfono, utilizando tecnología
Dual-Tone Multi-Frequency
(DTMF).
Como es sabido, el usuario puede hacer
transferencia de fondos desde la cuenta bancaria a la cuenta de
prepago llevando a cabo una orden de transferencia de fondos
ordinaria desde la sucursal bancaria o banco por internet, u otros
canales posibles de servicios bancarios.
Claims (7)
1. Método para la organización de pago de
aparcamiento, que comporta como mínimo un área de aparcamiento
designada con un código único (1), como mínimo un dispositivo (2)
de comunicación de móviles, como mínimo una base de datos (3) de
operador de red de móviles, y como mínimo un dispositivo móvil de
comunicación (5) de un inspector de aparcamiento, comprendiendo el
método las siguientes
etapas:
etapas:
- -
- crear la base de datos (4) del operador del servicio de aparcamiento,
- -
- abrir una cuenta de prepago (41) en la base de datos (4) del operador del servicio de aparcamiento para el cliente,
- -
- registrar el inicio de aparcamiento mediante un mensaje SMS enviado al número de servicio especial del operador de la red de móviles, desde el dispositivo (2) de comunicación de móviles o por medio de WAP,
- -
- terminar el aparcamiento llamando a un número especial o con intermedio de WAP,
- -
- calcular la tarifa de aparcamiento dentro de un cierto límite especificado, mientras que, antes de agotar el límite, el dispositivo de comunicación de móvil poseído por el usuario recibe un mensaje SMS avisándole de que el depósito de aparcamiento terminará pronto.
2. Método, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los fondos son transferidos a la cuenta
de prepago del cliente desde la cuenta bancaria del cliente, cuenta
prepagada del operador de móviles o abonando al cliente contractual
del operador de la red de móviles, mientras que los fondos son
transferidos a la cuenta de prepago utilizando un dispositivo de
comunicación móvil (2), llamando al operador de la red de móviles o
mediante la red de ordenador pública, o por otros medios.
3. Método, según la reivindicación 1,
caracterizado porque, en caso de aparcamiento continuado, el
inicio de aparcamiento se lleva a cabo llamando a un número
IVR.
4. Método, según la reivindicación 1,
caracterizado porque, para continuar el aparcamiento e
incrementar el límite, se enviará un mensaje SMS a los sistemas de
aparcamiento o mediante el inicio de aparcamiento con intermedio de
WAP.
5. Método, según las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizado porque la cantidad límite difiere por zonas de
aparcamiento y el límite de tarifa de aparcamiento puede ser
asignado cuando se inicia el aparcamiento.
6. Método, según las reivindicaciones 1 a 5,
caracterizado porque el derecho de aparcar en un lugar
determinado es comprobado enviando un mensaje SMS o haciendo una
llamada con el dispositivo (5) de comunicación móvil del inspector
de aparcamiento, o también enviando una solicitud con intermedio de
un terminal especial que utiliza tecnología de transmisión de datos
y dotado de una pantalla táctil o utilizando reconocimiento de voz
a la base de datos (4) del operador del servicio de aparcamiento, y
la información referente al derecho de aparcar es recibida mediante
el operador de la red de móviles por un mensaje SMS, con intermedio
de WAP ó IVR.
7. Método, según las reivindicaciones 1 a 6,
caracterizado porque las bases de datos del operador (3) de
la red de móviles, la base de datos del banco (7) y la base de
datos del operador (4) del servicio de aparcamientos son conectados
mediante una red de ordenador (6) con el objetivo de intercambio
de
información.
información.
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