ES2252714T3 - Dispositivo de extension para partes extensibles del mueble. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de extensión para partes extensibles del mueble (16), en particular cajones, que presenta a ambos lados de la parte extensible del mueble (16) un carril del cuerpo (20) que se puede fijar en el cuerpo del mueble (9) con un nervio de rodadura superior (24) y un nervio de rodadura inferior (25) y un nervio lateral (23) que los une, un carril de extensión (40) que se puede fijar en la parte extensible del mueble (16) con un nervio de rodadura (44, 45) superior y uno inferior y un nervio lateral (43) que los une, y un carril central (30) con un nervio de rodadura (34) superior que sobresale en la región entre los nervios de rodadura (44, 45) del carril de extensión (40) y un nervio lateral (33) que se extiende desde éste hacia abajo, en el que para el desplazamiento del carril central (30) respecto al carril del cuerpo (20) y del carril de extensión (40) respecto al carril central (30) están previstas ruedecillas (1, 2, 5, 6), y las ruedecillas (7, 8) que discurren entre el nervio de rodadura (34) superior del carril central (30) y los nervios de rodadura (44, 45) del carril de extensión (40) están sujetas al menos por un carro (13) y están distanciadas entre si, y en la región del extremo trasero (32) del carril central (30) en su nervio lateral (33) está alojada de modo giratorio una ruedecilla (2) que actúa conjuntamente con los nervios de rodadura (24, 25) del carril del cuerpo (20), y en una región central de la extensión longitudinal del carril central (30) está alojado de modo giratorio en el carril central (30) un rodillo de arrastre (3) que rueda en la parte inferior del nervio de rodadura (45) inferior del carril de extensión (40) y en la parte superior del nervio de rodadura (24) superior del carril del cuerpo (20).

Description

Dispositivo de extensión para partes extensibles del mueble.

La invención se refiere a un dispositivo de extensión para partes extensibles del mueble, en particular cajones, que presenta a ambos lados de la parte extensible del mueble un carril del cuerpo que se puede fijar en el cuerpo del mueble con un nervio de rodadura superior y un nervio de rodadura inferior y un nervio lateral que los une, un carril de extensión que se puede fijar en la parte extensible del mueble con un nervio de rodadura superior y un nervio de rodadura inferior y un nervio lateral que los une, y un carril central con un nervio de rodadura superior que sobresale en la región entre los nervios de rodadura del carril de extensión y un nervio lateral que se extiende desde éste hacia abajo, en el que para el desplazamiento del carril central respecto al carril del cuerpo y del carril de extensión respecto al carril central están previstas ruedecillas, y las ruedecillas que discurren entre el nervio de rodadura superior del carril central y los nervios de rodadura del carril de extensión están sujetas al menos por un carro y están distanciadas entre sí, y en la región del extremo trasero del carril central en su nervio lateral está alojada de modo giratorio una ruedecilla que actúa conjuntamente con los nervios de rodadura del carril del cuerpo, y en una región central de la extensión longitudinal del carril central, está alojado de modo giratorio en el carril central un rodillo de arrastre que rueda en la parte inferior del nervio de rodadura inferior del carril de extensión y en la parte superior del nervio de rodadura superior del carril del cuerpo.

Para conseguir para una parte extensible del mueble, por ejemplo un cajón, al menos una extensión completa del cuerpo del mueble, se han dado a conocer extensiones telescópicas de diferentes modos de construcción, en las que los carriles individuales se pueden extender de modo telescópico. Para la transmisión de carga entre los carriles están previstos en este caso cuerpos de rodadura en forma de bolas o rodillos, conociéndose en las extensiones de rodillos, por un lado, extensiones en las que los rodillos están alojados de modo giratorio en ejes de los carriles, y por otro lado aquellas extensiones en las que entre los carriles están dispuestos carros que alojan y separan los rodillos. Aunque la parte preponderante de los dispositivos de extensión presenta sólo rodillos alojados en ejes o sólo rodillos alojados en carros, ya se han dado a conocer algunas formas de construcción mixtas en las que ruedecillas alojadas en un eje entre dos de los carriles transmiten la carga, y entre los otros dos carriles están previstos rodillos alojados en carros.

En las extensiones telescópicas convencionales existe la desventaja de que los carriles de extensión colocados en la parte extensible del mueble y el carril central son extendidos uno tras otro, haciendo tope el carril de extensión durante el movimiento de extensión en su tope final. Debido a ello, ya se han desarrollado extensiones en las que están previstas medidas adicionales para conseguir un despliegue simultáneo o sincronizado de los carriles en el movimiento de extensión. En la extensión del documento DE9219064U1 está previsto para ello, por ejemplo, un medio de tracción guiado alrededor de poleas de inversión, por medio del cual se sincroniza el movimiento de los carros dispuestos entre los carriles individuales. Adicionalmente se conoce alojar de modo giratorio en el carril central un rodillo de arrastre que rueda entre nervios de rodadura del carril del cuerpo y del carril de extensión. Estas extensiones telescópicas sincronizadas se conocen, por ejemplo, del documento AT392883B y del documento EP1190646A1. En éstas, se trata de extensiones del modo de construcción "suspendido", en el que las ruedecillas que sirven para el desplazamiento de los carriles de extensión respecto al carril central están dispuestas por debajo de las ruedecillas que sirven para el desplazamiento del carril central respecto al carril del cuerpo. La disposición inversa de las ruedecillas se designa en lo sucesivo como modo de construcción "estacionario".

Una extensión telescópica sincronizada del tipo constructivo estacionario, que presenta un rodillo de arrastre alojado de modo giratorio en el carril central se conoce del documento AT372830. Todas las ruedecillas de esta extensión están alojadas de modo giratorio en ejes que están fijados en los carriles, estando alojadas de modo giratorio tanto en el nervio inferior como en el nervio inferior del carril central dos ruedecillas dispuestas distanciadas entre sí, y tomando como referencia la dirección de extensión, la pareja de rodillos que está en la parte superior se encuentra en la sección delantera, y la pareja de rodillos dispuesta en la parte inferior, por el contrario, se encuentran en la sección trasera de los nervios verticales correspondientes del carril central. Dependiendo de la posición de la carga en el cajón, la disposición de rodillos del documento AT 372 830 puede llevar a que los carriles introducidos basculen algo entre sí, lo cual puede perjudicar la suavidad del guiado en la siguiente extensión, y lleva a una vista con una estética insatisfactoria como consecuencia del marco frontal del cajón que, debido a ello, está inclinado.

Otras extensiones telescópicas del tipo constructivo estacionario con ruedecillas alojadas en ejes proceden del documento AT349170B y del documento DE2437910A1, no realizándose en estos dispositivos de extensión una marcha sincronizada de los carriles. Una extensión telescópica síncrona del tipo constructivo estacionario, en la que entre todos los carriles están previstos rodillos alojados en los carros, se conoce además del documento DE9219064U1 ya mencionado.

Del documento EP0761133A1 se conoce una extensión telescópica sincronizada del tipo mencionado al comienzo, en la que entre los carriles de extensión y el carril central están dispuestos cuerpos de rodadura alojados en carros, y para la transmisión de carga entre el carril central y el carril del cuerpo está previsto adicionalmente una ruedecilla alojada de modo giratorio en el carril central y en una región posterior del mismo. Para la transmisión de carga por parte del carril de extensión que lleva la parte extensible del mueble sirve además el rodillo de arrastre alojado de modo giratorio en el carril central, que puede estar alojado en el carril central por medio de un eje o sin eje. El carril de extensión está fijado en un bastidor de la pared lateral abierta hacia abajo del cajón. Para el guiado lateral del carril central está dispuesto en el extremo delantero del carril del cuerpo al menos un dispositivo de deslizamiento realizado preferentemente de plástico. Para la fijación del carril del cuerpo en el cuerpo del mueble, el nervio de rodadura inferior del carril del cuerpo está prolongada y está provista en su extremo opuesto al nervio lateral de un nervio de fijación que se extiende verticalmente hacia arriba. Este nervio de fijación se extiende por encima de la altura del carril central y presenta en su región que se encuentra por encima del carril central en la dirección longitudinal del carril del cuerpo taladros distanciados entre sí por medio de los que se puede atornillar el dispositivo de extensión en el cuerpo del mueble. Para la fijación del dispositivo de extensión en el cuerpo del mueble, con el cajón extraído en el estado extendido del dispositivo de extensión se atomilla el nervio de fijación en el cuerpo del mueble. En lo sucesivo, los bastidores de la pared lateral se ponen encima de los carriles de extensión y se fijan en este.

El objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de extensión mejorado del tipo mencionado al comienzo, que presente un coste de material relativamente reducido para los carriles, unas propiedades de marcha suave elevadas y que se pueda fabricar de modo sencillo y barato. Según la invención, esto se consigue por medio de un dispositivo de extensión con las características de la reivindicación 1.

En una forma de realización ventajosa de la invención está previsto que en el nervio de rodadura superior del carril del cuerpo en la región del extremo delantero del carril del cuerpo esté conformada una entalladura que se extiende hasta la parte posterior de la ruedecilla delantera del carril del cuerpo para la introducción de la ruedecilla trasera del carril central en la región entre las dos nervios de rodadura del carril del cuerpo. De un modo ventajoso, en este caso, en el estado fijado al cuerpo del mueble de los dos carriles del cuerpo, y en el estado fijado a la parte extensible del mueble de los dos carriles de extensión, así como en el estado unido entre sí de los carriles centrales y los carriles de extensión, los carriles centrales se pueden insertar en los carriles del cuerpo o bien se pueden extraer de éste. De este modo se hace posible una posibilidad de montado muy ventajosa de la extensión. En primer lugar, el carril de extensión se puede fijar en el estado unido entre sí de los carriles en la parte extensible del mueble, por ejemplo al cajón. En este estado también se puede transportar la parte extensible del mueble con el dispositivo de extensión fijado a ella. Para el montaje en el cuerpo del mueble se cuelgan a continuación los carriles del cuerpo desde los carriles centrales, y los carriles del cuerpo se pueden atornillar al cuerpo del mueble sin que con ello se produzca una obstrucción por medio de los carriles centrales. Como consecuencia de ello, los carriles centrales se introducen de nuevo en los carriles del cuerpo fijados en el cuerpo del mueble.

Otras ventajas y particularidades de la invención se explican a continuación a partir del ejemplo de realización representado en el dibujo anexo. En el dibujo se muestra:

Fig. 1 una representación en perspectiva de un carril de extensión;

Fig. 2 una representación en perspectiva del carril central correspondiente, en el que el carro está empujado con los rodillos dispuestos entre el carril de extensión y el carril central hasta el nervio de rodadura superior (de modo correspondiente a una posición de extensión central del carril de extensión respecto al carril central);

Fig. 3 el carril central con el carro desde una dirección visual diferente en comparación con la Fig. 2, que muestra la otra parte del carril (con el carro en su posición final trasera);

Fig. 4 una representación en perspectiva del carril del cuerpo correspondiente con piezas de unión fijadas en él (en una dirección visual dirigida a la parte orientada igual que en la Fig. 3, pero de modo oblicuo desde arriba);

Fig. 5 una representación en perspectiva del dispositivo de extensión montado en el estado recogido;

Fig. 6 una vista correspondiente a la Fig. 5 en un estado completamente desplegado del dispositivo de extensión;

Fig. 7 el dispositivo de extensión recogido en una vista de la parte frontal desde delante (dirección visual A de la Fig. 5);

Fig. 8 una sección transversal a lo largo de la línea B-B de la Fig. 5;

Fig. 9 una representación en perspectiva que representa la colocación del carril central en el carril del cuerpo, y

Fig. 10 una representación en perspectiva del carro.

En las Fig. 5 a 9 está colocado un marco o un bastidor de la pared lateral del cajón sobre el carril de extensión. Las figuras presentan diferentes escalas de representación.

En el ejemplo de realización representado en las Fig. están representados únicamente los carriles dispuestos vistos desde delante en la parte izquierda de la parte extensible del mueble, estando conformados los carriles que se han de disponer en la otra parte de la parte extensible del mueble con simetría especular.

El carril del cuerpo 20 que se ha de colocar en un cuerpo de mueble 9, del que en la Fig. 8 se representa de modo esquemático una sección, presenta una sección transversal en forma de y comprende un nervio de rodadura superior y uno inferior 24, 25, así como un nervio lateral 23 vertical que une estos nervios de rodadura. Los nervios de rodadura 24, 25 están conformados respectivamente de modo escalonado, y presentan cada uno de ellos dos secciones horizontales desplazadas en altura. El nervio de rodadura 25 inferior posee además en su extremo opuesto al nervio lateral un biselado 26 orientado hacia arriba. El montaje en el cuerpo del mueble 9, por ejemplo, de muebles de pared, se realiza en este ejemplo de realización disponiendo entre medio varias piezas de unión 10 distanciadas entre sí en la dirección longitudinal del carril del cuerpo 20 y fijadas en el nervio lateral 23. En el nervio lateral están conformados taladros 27 que atraviesan éstas, que están alineados con los taladros en las piezas de unión 10. Por medio de estos taladros, el carril del cuerpo 20 se atornilla en el cuerpo del mueble 9. En la región del extremo 21 delantero en relación con la dirección de extensión del carril del cuerpo 20 está alojada de modo giratorio una ruedecilla 1 en el nervio lateral 23 en la parte de los nervios de rodadura 24, 25, y en concreto en un eje fijado en el nervio lateral 23. En la región del extremo 22 trasero del carril del cuerpo 20 está dispuesto en la misma parte del nervio lateral 23 un tope 28.

El carril de extensión 40, cuyo extremo delantero respecto a la dirección de extensión está designado con el símbolo de referencia 41, y cuyo extremo trasero está designado con el símbolo de referencia 42 posee nervios de rodadura 44, 45 superiores e inferiores, siendo el nervio de rodadura superior más ancho, aproximadamente el doble de ancho en el ejemplo de realización mostrado, que el nervio de rodadura 45 inferior. Los dos nervios de rodadura están unidos entre sí por medio de un nervio lateral 43 vertical. Desde el extremo opuesto al nervio lateral 43 del nervio de rodadura 44 superior parte un nervio vertical 46 orientado hacia abajo. Con la excepción de la abertura entre el extremo del nervio de rodadura 45 inferior y el nervio vertical 46, el carril de extensión, con ello, está conformado de modo rectangular en la sección transversal, prácticamente cuadrado en el ejemplo de realización mostrado. En las Fig. 5 a 9 está representado un marco 17 o un bastidor de la pared lateral de un cajón que cubre el carril de extensión 40, a través del cual está unido el carril de extensión 40 con la parte extensible del mueble 16 (ver Fig. 8). El marco 17, que se puede ver como una parte del dispositivo de extensión o como una parte de la parte extensible del mueble, está conformado abierto hacia abajo, y presenta nervios verticales que discurren a ambos lados del carril de extensión 40, que están unidos entre sí por medio de una pasarela. El nervio vertical exterior se extiende en este caso hasta por debajo del nervio lateral 43, y por medio de ello también cubre el carril central, al menos parcialmente. El nervio lateral interior se extiende hasta el extremo inferior del dispositivo de extensión y presenta un nervio de soporte que sobresale lateralmente para el soporte de la parte extensible del mueble 16.

El carril central 30 que se encuentra entre el carril del cuerpo 20 y el carril de extensión 40 posee un nervio de rodadura 34 superior y un nervio de rodadura 35 inferior. El nervio de rodadura 34 superior se extiende en la región que se encuentra entre los dos nervios de rodadura 44, 45 del carril de extensión 40. En la parte del nervio de rodadura 34 superior opuesta al nervio lateral 43 del carril de extensión 40, parte de éste un nervio lateral 33 que se extiende hacia abajo. El nervio lateral 33 está provisto de un escalonamiento, de manera que presenta una sección superior situada algo más cerca en el cuerpo del mueble, y una sección inferior situada algo más cerca en la parte extensible del mueble 16. En el extremo inferior del nervio lateral 33 se conecta a éste a través de un doblez un nervio de unión 36 que se extiende hacia arriba, desde cuyo extremo superior parte el nervio de rodadura 35 inferior. En su extremo opuesto al nervio de unión, el nervio de rodadura inferior está provisto de un biselado 37 orientado hacia abajo.

En la región del extremo 32 trasero referido a la dirección de extensión del carril central 30 está alojada en el nervio lateral 33 una ruedecilla 2 que sobresale por encima del extremo inferior del nervio lateral 33 hacia debajo de manera giratoria en el nervio lateral 33, y en concreto por medio de un eje colocado en el nervio lateral 33. La ruedecilla 2 está dispuesta en la parte del nervio lateral 33 opuesta al carril del cuerpo 20 o al cuerpo del mueble 9. En una región central de la extensión longitudinal del carril central 30 está alojado de modo giratorio en su nervio lateral 33 en la misma parte que la ruedecilla 2 un rodillo de arrastre 3. El rodillo de arrastre 3 está formado en una región que se conecta a su contorno exterior por un material 4 flexible (Fig. 8), estando conformado este material flexible en este caso por una corona de rodadura dispuesta sobre un cubo 18 hecho de un plástico inelástico. El rodillo de arrastre 3 está alojado en el ejemplo de realización mostrado con holgura sobre un eje 38 fijado en el nervio lateral 33. En principio, también se podría plantear, y sería posible, un alojamiento sin eje en el nervio lateral 33.

El nervio de rodadura 35 inferior del carril central 30 sobresale en la región que se encuentra entre los dos nervios de rodadura 24, 25 del carril del cuerpo. En el nervio de rodadura 35 inferior está previsto además un tope 39 para la limitación del movimiento de extensión del carril central 30 fuera del carril del cuerpo 20. Por medio de la elevación del carril central 30 se puede elevar el tope 39 por encima de la ruedecilla dispuesta en el carril del cuerpo 20.

La transmisión de carga entre el carril central y el carril del cuerpo se realiza por medio de las ruedecillas 1, 2. La ruedecilla 1 del carril del cuerpo rueda en la pista de rodadura 11 orientada hacia abajo en la parte inferior del nervio de rodadura 35 inferior del carril central 30, estando limitada la pista de rodadura 11 lateralmente por el nervio de unión 36 y del biselado 37, gracias a lo cual se efectúa un guiado lateral de la ruedecilla 1. La ruedecilla 2 trasera del carril central 30 está dispuesta, en el estado introducido, y por encima de una parte que se conecta a continuación del recorrido de extensión, en la pista de rodadura 12 orientada hacia arriba, en la parte superior del nervio de rodadura 25 del carril del cuerpo 20. La pista de rodadura 12 está limitada lateralmente, por un lado, por medio de un biselado 26, por otro lado por medio del escalonamiento 29 en el nervio de rodadura inferior, gracias a lo cual se conforma una hendidura en forma de ranura en el nervio de rodadura 25 inferior en el que está dispuesta la pista de rodadura 12, de manera que se ocasiona un guiado lateral del rodillo de la ruedecilla 2. En el transcurso del movimiento de extensión tiene lugar un cambio de carga, a continuación del cual la ruedecilla 2 se encuentra en la pista de rodadura 12' orientada hacia abajo en la parte inferior del nervio de rodadura 24 superior del carril del cuerpo. Puesto que la holgura de la ruedecilla 2 entre los dos nervios de rodadura 24, 25 sólo es reducida, se sigue produciendo un guiado lateral de la ruedecilla 2 por medio del biselado 26 y del escalonamiento 29 en el nervio de rodadura 25 inferior. Adicionalmente, el nervio de rodadura 24 superior presenta igualmente un escalonamiento 29', por medio del cual se ocasiona al menos por un lado un guiado lateral de la ruedecilla 2.

Para la transmisión de carga entre el carril de extensión 40 y el carril central 30 están previstas ruedecillas 5, 6 que ruedan entre el nervio de rodadura 44 superior del carril de extensión y el nervio de rodadura 34 superior del carril central, así como entre el nervio de rodadura 45 inferior del carril de extensión y el nervio de rodadura 34 superior del carril central. Estas ruedecillas 5, 6 están alojadas de modo flotante en un carro 13 en entalladuras correspondientes del carro, y están separadas entre sí. Adicionalmente, en el carro 13 están alojados de modo flotante en hendiduras correspondientes en paredes laterales verticales rodillos de guía 7, 8, que ruedan, por un lado, entre el nervio lateral 33 del carril central 30 y el nervio lateral 43 del carril de extensión 40, y por otro lado entre el nervio lateral 33 del carril central 30 y el nervio vertical 46 del carril de extensión 30, y guían el carril de extensión lateralmente respecto al carril central
30.

El rodillo de arrastre 3 discurre, por un lado, en la parte inferior del nervio de rodadura 45 inferior del carril de extensión 40, por otro lado en la parte superior del nervio de rodadura 24 superior del carril del cuerpo 20, y garantiza la marcha síncrona de los carriles 20, 30, 40 en el proceso de extensión o de introducción.

En el carril central 30 están dispuestos adicionalmente topes 50, 51 que limitan el desplazamiento del carro 13.

Para la limitación del movimiento de introducción del carril de extensión 40, está previsto en éste un tope 47 que hace tope con el carro 13. En la región del extremo 42 trasero del carril de extensión 40 está previsto otro tope no visible en la Fig. para la limitación del movimiento de extensión del carril de extensión, que en el estado totalmente desplegado hace tope con el extremo trasero del carro 13.

Los carriles de rodadura 24, 25 del carril del cuerpo 20 se extienden partiendo del nervio lateral 23 en dirección a la parte extensible del mueble 16 que se puede fijar en el carril de extensión, es decir, los nervios de rodadura 24, 25 se encuentran con ello en la parte opuesta al cuerpo del mueble 9 del nervio lateral 23 del carril del cuerpo 20. Los nervios de rodadura 44, 45 del carril de extensión 40 se extienden partiendo del nervio lateral 43 que une los nervios de rodadura, igualmente, en dirección a la parte extensible del mueble 16 que se puede fijar en el carril de extensión, es decir, los nervios de rodadura 44, 45 se encuentran en la parte del nervio lateral 43 del carril de extensión 40 opuesta al cuerpo del mueble 9.

El carril de extensión 40 y el carril central 30 pueden estar unidos ventajosamente entre sí ya de fábrica, mientras que el carril central 30 se puede insertar en el carril del cuerpo 20, o bien se puede extraer de éste. En este caso, en el nervio de rodadura 24 superior del carril del cuerpo, en la región del extremo 21 delantero del carril del cuerpo, está prevista una entalladura 52 que se extiende hasta la parte posterior de la ruedecilla 1 del carril del cuerpo 20. La distancia entre el extremo de la entalladura 52 y la ruedecilla 1 es en este caso mayor que el diámetro de la ruedecilla 2. De este modo, la ruedecilla 2 del carril central 30 se puede colocar en la región entre los dos nervios de rodadura 24, 25 del carril del cuerpo 20, tal y como está representado en la Fig. 9. Por medio de la elevación del carril central 30 se puede llevar el tope 39 más allá de la ruedecilla 1.

Leyenda

Para las cifras de referencia

\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
 1 \+ Ruedecilla\cr  2 \+ Ruedecilla\cr  3 \+ Rodillo de arrastre\cr
 4 \+ Material flexible\cr  5 \+ Ruedecilla\cr  6 \+ Ruedecilla\cr 
7 \+ Rodillo de guía\cr  8 \+ Rodillo de guía\cr  9 \+ Cuerpo del
mueble\cr  10 \+ Pieza de unión\cr  11 \+ Pista de rodadura\cr  12,
12' \+ Pista de rodadura\cr  13 \+ Carro\cr  16 \+ Parte extensible
del mueble\cr  17 \+ Marco\cr  18 \+ Cubo\cr  20 \+ Carril del
cuerpo\cr  21 \+ Extremo delantero\cr  22 \+ Extremo trasero\cr  23
\+ Nervio lateral\cr  24 \+ Nervio de rodadura superior\cr  25 \+
Nervio de rodadura inferior\cr  26 \+ Biselado\cr  27 \+ Taladro\cr 
28 \+ Tope\cr  29, 29' \+ Escalonamiento\cr  30 \+ Carril central\cr
 31 \+ Extremo delantero\cr  32 \+ Extremo trasero\cr  33 \+ Nervio
lateral\cr  34 \+ Nervio de rodadura superior\cr  35 \+ Nervio de
rodadura inferior\cr  36 \+ Nervio de unión\cr  37 \+ Biselado\cr 
38 \+ Eje\cr  39 \+ Tope\cr  40 \+ Carril de extensión\cr  41 \+
Extremo delantero\cr  42 \+ Extremo trasero\cr  43 \+ Nervio
lateral\cr  44 \+ Nervio de rodadura superior\cr  45 \+ Nervio de
rodadura inferior\cr  46 \+ Nervio vertical\cr  47 \+ Tope\cr  50 \+
Tope\cr  51 \+ Tope\cr  52 \+
Entalladura\cr}

Claims (10)

1. Dispositivo de extensión para partes extensibles del mueble (16), en particular cajones, que presenta a ambos lados de la parte extensible del mueble (16) un carril del cuerpo (20) que se puede fijar en el cuerpo del mueble (9) con un nervio de rodadura superior (24) y un nervio de rodadura inferior (25) y un nervio lateral (23) que los une, un carril de extensión (40) que se puede fijar en la parte extensible del mueble (16) con un nervio de rodadura (44, 45) superior y uno inferior y un nervio lateral (43) que los une, y un carril central (30) con un nervio de rodadura (34) superior que sobresale en la región entre los nervios de rodadura (44, 45) del carril de extensión (40) y un nervio lateral (33) que se extiende desde éste hacia abajo, en el que para el desplazamiento del carril central (30) respecto al carril del cuerpo (20) y del carril de extensión (40) respecto al carril central (30) están previstas ruedecillas (1, 2, 5, 6), y las ruedecillas (7, 8) que discurren entre el nervio de rodadura (34) superior del carril central (30) y los nervios de rodadura (44, 45) del carril de extensión (40) están sujetas al menos por un carro (13) y están distanciadas entre si, y en la región del extremo trasero (32) del carril central (30) en su nervio lateral (33) está alojada de modo giratorio una ruedecilla (2) que actúa conjuntamente con los nervios de rodadura (24, 25) del carril del cuerpo (20), y en una región central de la extensión longitudinal del carril central (30) está alojado de modo giratorio en el carril central (30) un rodillo de arrastre (3) que rueda en la parte inferior del nervio de rodadura (45) inferior del carril de extensión (40) y en la parte superior del nervio de rodadura (24) superior del carril del cuerpo (20), caracterizado porque el cuerpo del mueble (9) se puede fijar en el nervio lateral (23) del carril del cuerpo (20) que une el nervio de rodadura (24, 25) superior e inferior del carril del cuerpo (20), y los nervios de rodadura (24, 25) del carril del cuerpo (20) se extienden partiendo desde el nervio lateral (23) del carril del cuerpo (20) en dirección a la parte extensible del mueble (16) que se puede fijar en el carril de extensión (40), porque los nervios de rodadura (44, 45) superior e inferior del carril de extensión (40) se extienden, partiendo desde el nervio lateral (43) que une los nervios de rodadura (44, 45) del carril de extensión en dirección a la parte extensible del mueble (16) que se puede fijar en el carril de extensión (40), porque el carril central (30) presenta un nervio de rodadura (35) inferior que penetra en la región entre los nervios de rodadura (24, 25) del carril del cuerpo (20), y porque en la región del extremo (21) delantero del carril del cuerpo (20) está alojada de modo giratorio una ruedecilla (1) que rueda en la parte inferior del nervio de rodadura (35) inferior del carril central (30).

2. Dispositivo de extensión según la reivindicación 1, caracterizado porque el rodillo de arrastre (3) está formado al menos en una región dispuesta a continuación de su contorno exterior por material (4) flexible.

3. Dispositivo de extensión según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado porque el nervio de rodadura (35) inferior del carril central (30) está provisto en la región de su extremo opuesto al nervio lateral (33) de un biselado (37) que apunta hacia abajo, que limita la pista de rodadura (11) dispuesta en la parte inferior del nervio de rodadura (35) inferior del carril central para la ruedecilla (1) alojada en la región del extremo (21) delantero del carril del cuerpo (20).

4. Dispositivo de extensión según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el nervio de rodadura (35) inferior del carril central (30) está unido con el nervio lateral (33) del carril central (30) por medio de un nervio de unión (36) que parte del extremo inferior del nervio inferior del nervio lateral (33) y que discurre hacia arriba, que limita lateralmente la pista de rodadura (11) dispuesta en la parte inferior del nervio de rodadura (35) inferior para la ruedecilla (1) alojada en la región del extremo (21) delantero del carril del cuerpo (20).

5. Dispositivo de extensión según una de las reivindicación 1 a 4, caracterizado porque el nervio de rodadura (25) inferior del carril del cuerpo (20) está provisto de una hendidura en forma de ranura en la que está dispuesta la pista de rodadura (12) para la ruedecilla (2) alojada en la región del extremo (32) trasero del carril central (30).

6. Dispositivo de extensión según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque en el estado fijado al cuerpo del mueble (9) de los dos carriles del cuerpo (20) y en el estado fijado a la parte extensible del mueble (16) de los dos carriles de extensión (40) y en el estado unido entre sí de los carriles centrales (30) y los carriles de extensión (40), los carriles centrales (30) se pueden insertar en los carriles del cuerpo (20) o se pueden extraer de ellos.

7. Dispositivo de extensión según la reivindicación 6, caracterizado porque en el nervio de rodadura (24) superior del carril del cuerpo (20), en la región del extremo (21) delantero del carril del cuerpo (20) está conformada una entalladura (52) que se extiende hasta la parte posterior de la ruedecilla (1) delantera del carril del cuerpo (20) para la introducción de la ruedecilla (2) trasera del carril central (30) en la región entre los dos nervios de rodadura (24, 25) del carril del cuerpo (20).

8. Dispositivo de extensión según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque para la limitación del movimiento de extensión del carril central (30) fuera del carril del cuerpo (20), en el nervio de rodadura (35) del carril central (30) está dispuesto un tope (39) para la ruedecilla (1) delantera del carril del cuerpo (20), en el que el tope (39) se puede llevar más allá de la ruedecilla (1) por medio de la elevación del carril central (30).

9. Dispositivo de extensión según una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado porque el carril de extensión (40) y el carril central (30) están unidos entre sí ya de fábrica de modo inseparable.

10. Dispositivo de extensión según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque en el carril de extensión (40) en el nervio de rodadura (44) superior, en el extremo opuesto al nervio lateral (43) del carril de extensión (40) está dispuesto un nervio vertical (46) que se extiende hacia abajo.