ES2246420T3 - Borne polar. - Google Patents
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Abstract
Borne polar para el establecimiento de conexiones eléctricas de líneas, con un cuerpo conductor metálico (1), que está rodeado por un cuerpo aislante (2), que se puede fijar en la carcasa (9) de un aparato eléctrico, donde el cuerpo conductor está fabricado a partir de un material con máxima conductividad y que está conectado con el cuerpo aislante (2) circundante para formar un cuerpo compuesto, caracterizado porque el cuerpo conductor (1) está configurado como pieza estampada, que presenta, a través de conformación técnica por flexión, una superficie de contacto (3) en forma de anillo, que se extiende coaxialmente al eje longitudinal del borne polar, para el alojamiento de la clavija de contacto de un conector banana, por una parte, y una superficie de contacto (4), que se extiende transversalmente al eje longitudinal del borne polar, para el conductor eléctrico a conectar, por otra parte, pudiendo enroscarse sobre el cuerpo aislante (2) una tuerca tensora (26), que fija el conductor eléctrico a conectar bajo el establecimiento de un contacto eléctrico contra la superficie de contacto (4) del cuerpo conductor (1), que se extiende transversalmente al eje longitudinal del borne polar.
Description
Borne polar.
La invención se refiere a un borne polar para el
establecimiento de conexiones eléctricas de líneas, con un cuerpo
conductor metálico, que está rodeado por un cuerpo aislante, que se
puede fijar en la carcasa de un aparato eléctrico, sobre el que se
puede enroscar una tuerca tensora, que fija el conducto eléctrico a
conectar bajo el establecimiento de un contacto eléctrico contra el
cuerpo conductor.
Tales bornes polares se emplean en gran extensión
en la electrónica de entretenimiento, para acoplar líneas y
especialmente altavoces en los amplificadores. Se caracterizan
porque posibilitan un acoplamiento y desacoplamiento manual
sencillo. Sus secciones transversales de la línea y de contacto
deberían estar diseñados de acuerdo con la conductividad del
material de tal forma que no se atenúan de una manera innecesaria
los impulsos de potencia cortos, por ejemplo los de una señal de un
altavoz.
En los bornes polares conocidos, el cuerpo
conductor está fabricado habitualmente como pieza torneada a partir
de un material que es adecuado, por una parte, para una mecanización
por arranque de virutas y, por otra parte, es conductor de
electricidad. Es un inconveniente que el material adecuado para la
mecanización por arranque de virutas presenta una conductividad más
baja que, por ejemplo, el material conductor del conductor a
conectar. Esto requiere secciones transversales de la línea y de
contacto mayores para impedir la amortiguación reductora de la
calidad de los impulsos de potencia. En cambio, los materiales con
alta conductividad, como cobre y plata, posibilitan secciones
transversales de la línea y de contacto de una manera similar al
conductor a conectar. No obstante, no son adecuados para la
fabricación por arranque de virutas. No forman virutas, sino que se
lubrican.
Además, es un inconveniente que los cuerpos
conductores de los bornes polares conocidos están configurados como
piezas torneadas de una manera compleja y costosa para la
fabricación. Para el alojamiento de los conductores externos a
conectar deben realizarse taladros. Son necesarias roscas para
enroscar componentes para tensar los conductores externos, para la
fijación del borne polar en la carcasa o para el alojamiento de los
cuerpos aislantes para el aseguramiento contra contactos externos.
Éstas y otras configuraciones constructivas se establecen en las
etapas de fabricación separadas.
Un borne polar de tipo conocido se representa en
el documento US-A-2 713 670.
Por lo tanto, el cometido de la invención es
desarrollar el borne polar del tipo mencionado al principio de tal
forma que el cuerpo conductor se puede fabricar de un material, que
presenta una elevada conductividad eléctrica, por ejemplo como la
del cobre o plata. En este caso, el cuerpo conductor debe ser menos
complejo, con lo que se reduce el gasto de fabricación. Además, se
ha revelado que una estructura sencilla es favorable para el
usuario.
Para la solución de este cometido, la invención
propone un borne polar de acuerdo con la reivindicación 1.
En el borne polar según la reivindicación 1, el
cuerpo conductor está configurado de tal forma que se puede estampar
a partir de material metálico plano con máxima conductividad, por
ejemplo cobre o plata. A través de la técnica de flexión obtiene la
forma para cumplir las funciones necesarias. Para el alojamiento de
la clavija de contacto de un conector de banana, el cuerpo conductor
está configurado en su extremo alejado de la carcasa de acuerdo con
la técnica de flexión de tal manera que forma superficies de
contacto en forma de anillo coaxialmente al eje longitudinal. Para
el contacto eléctrico con el conductor externo, que debe conectarse
transversalmente al eje longitudinal del borne polar, el cuerpo
conductor recibe de acuerdo con la técnica de flexión una superficie
de contacto acodada en la dirección transversal al eje longitudinal
que, está alineada a continuación de nuevo paralelamente al eje
longitudinal. De esta manera, se establecen contactos tanto en la
dirección longitudinal como también en la dirección transversal al
conductor externo.
Es ventajoso que el espesor del material se puede
reducir en una medida considerable con respecto al estado de la
técnica en virtud de la buena conductividad de los materiales
empleados para el cuerpo conductor, como cobre o plata. De una
manera correspondiente, se reduce esencialmente la atenuación
eléctrica.
La estabilidad mecánica necesaria para los bornes
polares es recibida por el cuerpo conductor según la invención a
través del cuerpo aislante circundante. El cuerpo conductor y el
cuerpo aislante están conectados para formar un cuerpo compuesto.
Para garantizar una unión fija, por unión positiva, entre el cuerpo
conductor y el cuerpo aislante, el cuerpo conductor tiene
escotaduras, en las que encaja el cuerpo aislante. Una conformación
radial del tipo de asiento, que está rodeada por el cuerpo aislante,
asegura adicionalmente contra pares de torsión debidos a movimientos
giratorios entre el cuerpo conductor y el cuerpo aislante.
El cuerpo aislante se coloca a través de la
técnica de inyección sobre el cuerpo conductor. En este caso, las
superficies de contacto del cuerpo conductor se mantienen libres. A
ellas pertenecen el orificio de forma tubular con la superficie de
contacto anular para el alojamiento de la clavija de contacto de un
conector de banana, la superficie de contacto que se extiende
transversalmente al eje longitudinal para el alojamiento de un
conductor eléctrico externo y el contacto configurado como banderola
de soldadura fuera del cuerpo aislante. En la zona de la superficie
de contacto, el cuerpo aislante para el alojamiento del conductor
eléctrico externo presenta un orificio adicional.
El cuerpo aislante está enroscado a través de una
rosca de dientes de sierra con una tuerca tensora en su extremo que
está alejado de la carcasa. Sus movimientos están limitados en
dirección axial a través de un saliente circundante en la periferia
del cuerpo aislante y a través de salientes en el interior de la
tuerca tensora hasta una medida que solamente permite insertar el
conductor eléctrico externo y tensarlo. Este seguro roscado
automático impide, además, un nuevo aflojamiento.
Es ventajoso que la tuerca tensora esté
constituida por material aislante. De esta manera se puede realizar
la caperuza de la tuerca tensora de material metálico. Esto mejora
en una medida decisiva tanto la háptica como también la óptica.
Entre la tuerca tensora y la caperuza circundante de la tuerca
tensora está alojado un anillo de presión sobre un saliente
circundante en la periferia exterior de la tuerca tensora y aloja un
saliente anular en el anillo de presión de forma giratoria. El
anillo de presión se mueve axialmente desde la tuerca tensora. De
esta manera, se puede empotrar un conductor externo, insertado en el
cuerpo conductor, contra una caperuza apoyada en la carcasa de
material aislante. En esta caperuza aislante está insertado un
anillo metálico con función exclusivamente óptica.
Un ejemplo de realización de la invención se
explica en detalle a continuación con la ayuda del dibujo. En este
caso:
La figura 1 muestra en representación despiezada
ordenada un borne polar según la invención.
La figura 2 muestra en perspectiva el cuerpo de
guía.
El borne polar representado está constituido
esencialmente por un cuerpo conductor metálico 1, que forma un
cuerpo compuesto 1, 2 circundante.
Para la conexión de un conector de banana no
representado, el cuerpo conductor 1 tiene, paralelamente a su eje
longitudinal, una superficie de contacto 3 en forma de anillo
fabricado de acuerdo con la técnica de flexión. Esta superficie de
contacto está configurada como nervadura con anillos estampados a
continuación transversalmente al eje longitudinal.
El cuerpo conductor 1 más adelantado presenta una
superficie de contacto 4 fabricada según la técnica de flexión y que
se extiende tanto paralelamente como también transversalmente al eje
longitudinal para un conductor eléctrico externo no representado. Un
orificio 5 en el cuerpo aislante 2 posibilita el acceso a la
superficie de contacto 4 para el conductor externo. La superficie de
contacto 4 está ensanchada transversalmente al eje longitudinal y
tiene escotaduras 6 en forma de ranuras, en las que el cuerpo
aislante 2 encaja con brazos aplanados 7. A continuación de la
superficie de contacto, el cuerpo conductor 1 forma un asiento 8,
que está doblado en primer lugar paralelamente y a continuación en
la dirección del eje longitudinal del borne polar. Este asiento 8
está anclado en el cuerpo aislante 2 y asegura contra pares de
torsión procedentes de movimientos giratorios radiales entre el
cuerpo conductor y el cuerpo aislante 1, 2.
El cuerpo conductor 1 está prolongado, por
ejemplo, para la introducción en la carcasa 9 de un aparato no
representado de la electrónica de mantenimiento. Termina en un
elemento 10 configurado como banderola de soldadura, no rodeado por
el cuerpo aislante 2.
El cuerpo aislante 2 está provisto en el lado de
la carcasa con una rosca 11 y es presionado dentro de la carcasa 9
por medio de una tuerca 12 de material aislante sobre una arandela
de bloqueo de abanico 13 contra una arandela aislante 14 y la
carcasa 9. Por medio de una arandela de doble escalón 15 se aísla el
cuerpo compuesto 1, 2 frente a la carcasa 9 desde el exterior y se
fija para la unión atornillada. A tal fin, un escalón 16 del
saliente 16, 17 circundante sobre el cuerpo aislante 2 encaja en
unión positiva en el escalón exterior 18 de la arandela de doble
escalón 15, mientras que otro escalonamiento 17 se apoya en la
arandela de doble escalón 15. Una caperuza 19 de material
transparente aislante limita la distancia entre la carcasa 9 y la
superficie de contacto 4 para el conductor externo que se alimenta
transversalmente al eje longitudinal del cuerpo compuesto 1, 2.
Encaja con un saliente 20 circundante interior en una ranura 21
circundante exterior en el cuerpo aislante 2. Por razones ópticas,
en la caperuza 19 está insertado un anillo metálico 22.
El borde 23 de la caperuza 19, que está alejado
de la carcasa, sirve al mismo tiempo como parte opuesta para un
anillo de presión 24 para la sujeción del conductor externo. El
anillo de presión 24 presenta una ranura 25 circundante interna, En
esta ranura encaja la proyección 27 circundante exterior en la
tuerca tensora 26. De esta manera, el anillo de presión 24 está
alojado de forma giratoria y es desplazable axialmente sobre la
tuerca tensora 26 y, sin embargo, de una manera independiente de sus
movimientos giratorios.
La tuerca tensora 26 está enroscada con el cuerpo
aislante 2 a través de una rosca de dientes de sierra 28 en el
exterior del cuerpo aislante 2 con el mismo. Por medio de salientes
29 y 30 circundantes en el interior en la tuerca tensora 26 y en el
exterior en el cuerpo aislante 2, los movimientos axiales de la
tuerca tensora 26 son infinitos y están definidos de tal forma que
solamente se libera la distancia para la introducción del conductor
externo en el orificio 5 del cuerpo aislante 2 y no se puede aflojar
de nuevo la tuerca tensora 26 enroscada.
Sobre la tuerca tensora 26 de material aislante
está colocada una caperuza de tuerca tensora 31 de material
metálico. La tuerca tensora 26 tiene configuraciones superficiales
32, 33 en su periferia exterior y la caperuza 32 de la tuerca
tensora tiene configuraciones superficiales en su periferia
interior, con lo que los pares de ajuste son transmitidos desde la
caperuza 31 de la tuerca tensora en unión positiva sobre la tuerca
tensora 26. La tuerca tensora 26 la caperuza 31 de la tuerca
tensora presentan en el lado frontal orificios 34, 35 para la
introducción de la clavija de contacto de un conector de banana no
representado en el cuerpo compuesto 1, 2.
Claims (12)
1. Borne polar para el establecimiento de
conexiones eléctricas de líneas, con un cuerpo conductor metálico
(1), que está rodeado por un cuerpo aislante (2), que se puede fijar
en la carcasa (9) de un aparato eléctrico, donde el cuerpo conductor
está fabricado a partir de un material con máxima conductividad y
que está conectado con el cuerpo aislante (2) circundante para
formar un cuerpo compuesto, caracterizado porque el cuerpo
conductor (1) está configurado como pieza estampada, que presenta, a
través de conformación técnica por flexión, una superficie de
contacto (3) en forma de anillo, que se extiende coaxialmente al eje
longitudinal del borne polar, para el alojamiento de la clavija de
contacto de un conector banana, por una parte, y una superficie de
contacto (4), que se extiende transversalmente al eje longitudinal
del borne polar, para el conductor eléctrico a conectar, por otra
parte, pudiendo enroscarse sobre el cuerpo aislante (2) una tuerca
tensora (26), que fija el conductor eléctrico a conectar bajo el
establecimiento de un contacto eléctrico contra la superficie de
contacto (4) del cuerpo conductor (1), que se extiende
transversalmente al eje longitudinal del borne polar.
2. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo conductor (1) está constituido
por un material con conductividad eléctrica equivalente al conductor
eléctrico externo a conectar.
3. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo del conductor (1) está
configurado como pieza estampada y tiene una conexión por unión
positiva con el cuerpo aislante (2) circundante a través de
escotaduras (6) y conformaciones radiales (8) del tipo de
asiento.
4. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo aislante (2) está colocada por
medio de técnica de inyección sobre el cuerpo conductor (1) y está
conectado fijamente con éste, en el que el cuerpo conductor (1) no
está encerrado por el cuerpo aislante en las superficies conductoras
(3, 4) y su lado de contacto (10) en la carcasa.
5. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo aislante (2) presenta un
orificio (5) para la introducción del conductor eléctrico a
conectar.
6. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque la rosca (28), que rodea el cuerpo
aislante (2) para la tuerca tensora (26) está configurada como rosca
de dientes de sierra.
7. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el desplazamiento transversal de la
tuerca tensora 26 con respecto al cuerpo aislante (2) se limita a
través de un saliente (29) que rodea a este cuerpo y por medio de
proyecciones (30) que se acoplan con el mismo, que se encuentran en
la periferia interior de la tuerca tensora (26) y se asegura la
tuerca tensora (26) contra aflojamiento.
8. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo aislante (2) presenta fuera de
la carcasa (9) una ranura (21) de forma anular, en la que encaja un
saliente anular (20) de la caperuza (19) de material aislante con
anillo de cubierta metálico (22) insertado.
9. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo aislante (2) presenta una
rosca (11) sobre el lado de la carcasa y se puede tensar a través de
la intercalación de arandelas aislantes (14, 15) así como de una
arandela de bloqueo de abanico (13) por medio de una tuerca (12) de
material aislante contra la carcasa (9).
10. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque la tuerca tensora (26) está constituida
por material aislante y por una caperuza de tuerca tensora metálica
(31).
11. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque entre la tuerca tensora (26) y la
caperuza de tuerca tensora (31) circundante está fijado un anillo de
presión (24) sobre una proyección (27) circundante en la tuerca
tensora (26), de tal manera que el anillo de presión (24) ejerce una
fuerza de apriete sobre un conductor eléctrico insertado en el
cuerpo conductor metálico (1) de una manera independiente de los
movimientos giratorios de la tuerca tensora (26).
12. Borne polar según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo conductor metálico (1) está
mecanizado sobre el lado de contacto dentro de la carcasa (9) como
banderola de soldadura (10).
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