ES2243534T3 - Cartonaje plegable y corte correspondiente. - Google Patents

Cartonaje plegable y corte correspondiente.

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ES2243534T3
ES2243534T3 ES01959546T ES01959546T ES2243534T3 ES 2243534 T3 ES2243534 T3 ES 2243534T3 ES 01959546 T ES01959546 T ES 01959546T ES 01959546 T ES01959546 T ES 01959546T ES 2243534 T3 ES2243534 T3 ES 2243534T3
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Abstract

Cartón destinado a contener un artículo, por ejemplo una bolsa flexible, dicho cartón comprende una estructura de retención de artículo para impedir el desencajamiento del artículo embalado por los extremos abiertos del cartón, en el cual la estructura de retención de artículo comprende un panel de retención (26, 126, 226) que se extiende entre paredes laterales de cartón opuestas (14, 18, 114, 118, 214, 218), entre las paredes superior (22, 122) y de fondo (16, 116, 216) del cartón para formar una estructura tubular en cooperación con la pared superior, el panel de retención está provisto por una apertura de recepción de artículo, y la estructura tubular está provista por un travesaño para retener la estructura tubular en una forma alzada, dicho travesaño comprende un panel de travesaño (50, 52, 150, 152, 250, 252) articulado sobre el panel de retención y doblado hacia el interior de la estructura tubular para extenderse entre el panel de retención y la pared superior, caracterizado porqueel travesaño está previsto por una pata de fricción (58, 60, 158, 160, 258, 260) articulada sobre el panel de travesaño, la pata de fricción está adaptada para ser presionada contra una superficie interior de la estructura tubular con el fin de retener el panel de travesaño en la posición doblada.

Description

Cartonaje plegable y corte correspondiente.
Esta invención trata sobre un cartonaje y un corte que sirve para formar un cartón según los preámbulos de las reivindicaciones 1 y 10 respectivamente, destinado a contener uno o varios artículos, por ejemplo una bolsa flexible o botellas. Trata igualmente sobre el método de formación del cartón a partir del corte y de la carga de uno o varios artículos en dicho cartón. La invención consiste más particularmente en un cartón pudiendo enrollarse y provisto por arriba por una estructura de aprensión, que se fija sobre la parte superior de uno o varios artículos, lo cual les mantiene en una posición agrupada.
Los cartones que pueden ser asidos desde arriba son bien conocidos, en particular para el embalaje de varias botellas. Un ejemplo es ilustrado en la patente US 3 168 963 ó US 3 692 228, lo cual produce un cartón enrollable teniendo una estructura de retención de artículo y un panel de retención entre las paredes superior y de fondo y conteniendo al menos una apertura de recepción del artículo. Otro ejemplo está presentado en GB 825384, correspondiente a los preámbulos de las reivindicaciones 1 y 10; divulga un cartón tubular teniendo una pata de travesaño que se aplica sobre la superficie interior del cartón tubular.
Uno de los problemas relacionados con el embalaje de transporte que puedan ser asidos desde arriba es que el panel de retención y/o esta estructura tubular de retención del artículo tienen tendencia a aplastarse, lo cual convierte el embalaje en inservible.
La presente invención intenta solucionar, o al menos reducir, los problemas del estado de la técnica anterior.
Uno de los aspectos de la invención presenta un cartón destinado a contener un artículo, por ejemplo una bolsa flexible, dicho cartón comprende una estructura de retención de artículo para impedir el desbordamiento de los artículos embalados por los extremos abiertos del cartón. Dicha estructura de retención de artículo comprende un panel de retención que se extiende entre las paredes laterales del cartón opuestas, entre las paredes superiores y de fondo del cartón para formar una estructura tubular en cooperación con la pared superior. El panel de retención está provisto por una apertura de recepción de artículo en el que la estructura tubular está provista por un travesaño para retener la estructura tubular en una forma levantada. El travesaño contiene un panel de travesaño articulado sobre el panel de retención y doblado hacia el interior de la estructura tubular para extenderse entre el panel de retención y la pared superior.
El travesaño está provisto por una pata de fricción articulada sobre el panel de travesaño, dicha pata de fricción está adaptada para ser presionada contra la superficie interior de la estructura tubular con el fin de retener el panel de travesaño en una posición doblada.
De forma facultativa, el panel de travesaño está recortado en el panel de retención y define la apertura de recepción de artículo cuando se repliega en la estructura tubular.
Según otro aspecto facultativo de esta invención, la pata de fricción está adaptada para agarrar la parte superior de una de las paredes laterales del cartón.
Preferentemente, la pata de fricción está recortada en la pared lateral de la estructura tubular.
Según otro aspecto de la invención, la pared lateral comprende un panel superior de pared lateral que conecta de forma articulada la pared superior y el panel de retención y un panel inferior de pared lateral conectado a la pared inferior y ligado al panel superior de pared lateral, dicha pata de fricción está recortada en el panel superior de pared lateral.
Preferentemente, el panel inferior de pared lateral está ligado a la superficie exterior del panel superior de panel lateral para cubrir la apertura definida en el panel superior de pared lateral por la pata de fricción. O mejor, una parte de la pata de fricción aparece en la apertura definida en el panel superior de pared lateral y la pata de fricción está fijada mediante cola al panel inferior de pared lateral.
Según otra característica facultativa de dicho aspecto de la invención, al menos una apertura está formada en la pared superior o en la pared lateral de la estructura de retención del artículo para permitir a la parte superior de uno de los artículos de estar expuesto a la vista.
Estas realizaciones pueden además comprender una estructura de cierre de extremo para formar los extremos del cartón, dicho cierre de extremo conteniendo un panel de cierre de extremo y al menos una solapa encolada, articulada sobre el panel de cierre de extremo para ser fijada sobre una de las paredes de fondo o lateral del cartón.
Un segundo aspecto de la invención consiste en un corte que sirve para formar un cartón destinado a contener un artículo, por ejemplo una bolsa flexible, dicho corte comprende una variedad de paneles que sirven para formar un cartón, incluyendo un primer panel de pared lateral, un panel de fondo, un segundo panel lateral y un panel superior, articulados los unos a continuación de los otros, y una estructura de retención de artículo que se extiende entre los paneles de pared lateral del cartón en posición intermedia con respecto al panel de pared superior cuando el cartón está ensamblado, y conteniendo un panel de retención y medios de fijación para conectar el panel de retención a los paneles de pared lateral, ello para formar una estructura tubular en el cartón ensamblado, el panel de retención está provisto por una apertura de recepción de artículo y de un travesaño para retener la estructura tubular en una forma alzada.
El travesaño comprende un panel de travesaño articulado sobre el panel de retención y adaptado para ser doblado hacia el interior de la estructura tubular de un cartón alzado con el fin de extenderse así entre el panel de retención y la pared superior. El travesaño está provisto con una pata de fricción articulada sobre el panel de travesaño, la pata de fricción está adaptada para ser presionada contra una superficie interior de la estructura tubular.
Según otra característica facultativa del segundo aspecto de la invención, el panel de travesaño está recortada en el panel de retención y de fine la apertura de retención de artículo cuando está replegado en la estructura tubular.
Según otra característica facultativa del segundo aspecto de la invención, la pata de fricción está recortada en el panel de pared lateral.
Según otra característica facultativa del segundo aspecto de la invención, el panel de pared lateral comprende un panel superior de pared lateral articulado al panel de pared superior y un panel inferior de pared lateral conectado al panel de fondo, dicha pata de fricción está recortada en el panel superior de pared lateral.
Además, al menos una apertura puede estar formada o en el panel de pared superior, o en el panel de pared lateral de la estructura de retención de artículo para permitir a la parte superior de uno de los artículos estar expuesta a la vista en el cartón ensamblado.
Según otra característica facultativa del segundo aspecto de la invención, este corte comprende además una estructura de cierre de extremo para cerrar los extremos del cartón, dicha estructura de cierre de extremo comprende un panel de cierre y al menos una solapa encolada conectada de forma articulada al cierre de extremo.
Describimos ahora ejemplos de realización de la invención y ello, a título de ejemplo únicamente, haciendo referencia a los esquemas adjuntos donde:
La Figura 1: representa una vista en plano de un corte de una primera realización de la invención;
La Figura 2: representa una vista en plano de un corte de una segunda realización de la invención;
La Figura 3: Representa una vista en plano de un corte y de una tercera realización de la invención;
Las Figuras 4 y 5 ilustran las primeras etapas de construcción de la primera realización, de tal forma que el cartón de transporte está en un estado plano replegado, listo para ser servido al usuario final;
Las Figuras 6, 7 y 8 ilustran la construcción del cartón de transporte a partir del estado plano replegado ilustrado en la figura 5;
La Figura 9 ilustra el cartón de transporte de la Figura 5, en posición de alzado y cargado;
La Figura 10 ilustra el cartón de transporte representado en la Figura 5 y en estado terminado;
Las Figuras 11 y 12 ilustran la construcción del cartón de transporte según la tercera realización del corte representado en la Figura 3;
La Figura 13 representa una vista en perspectiva del cartón alzado a partir del corte representado en la Figura 3, y
La Figura 14 representa una vista parcial en plano del corte de la cuarta realización de la invención.
Descripción detallada de las realizaciones preferenciales
Si nos referimos a los esquemas, y en particular, a la Figura 1, vemos representado un corte unitario 10 para formar un cartón llevando un artículo fabricado en cartón o de un material en hoja similar. En otras realizaciones, dicho corte puede comprender un corte en dos partes, por ejemplo un corte para formar el cartón de transporte de sobre y otro corte separado para formar la estructura interna de retención del artículo. El corte 10 comprende una serie de paneles articulados los unos a continuación de los otros para definir una pared superior, paredes laterales opuestas y una base. Preferentemente, ésta comprenderá paneles superior e inferior de pared lateral. El corte 10 comprende entonces una variedad de paneles formando un cartón enrollado que, en esta realización, contiene un primer panel de pared lateral 14, un panel de base 16, un segundo panel de pared lateral 18, un segundo panel superior de pared lateral 20 y un panel de pared superior 22, articulados los unos a continuación de los otros según las líneas de pliegue 32, 34, 36 y 38 respectivamente.
Para fijar el primer panel de pared lateral 14 al panel superior 22, medios de fijación apropiados están previstos. En esta realización, el medio de fijación está asegurado por una solapa de fijación 12 que está conectada de forma articulada al borde lateral del panel lateral 14 según la línea de pliegue 30.
Esta comprende además un conjunto de paneles formando una estructura de retención de artículo que está conectado de forma articulada al panel superior 22 según la línea de pliegue 40. En esta realización, la estructura de retención de artículo es aportada por un primer panel de travesaño 24, un panel de retención 26 y un panel de fijación 28 conectados de forma articulada los unos a continuación de los otros según las líneas de pliegue 42 y 44, respectivamente. El panel de travesaño 24 separa el panel de retención 26 del panel superior 22.
Esta puede además comprender además una o varias ventanas de visibilidad las cuales se representan por aperturas 46, 48 recortadas en el segundo panel superior de pared lateral 20 y que se extienden hasta el panel superior 22, representado en la figura 1. En el uso, las aperturas de visibilidad 46, 48 revelan una parte de la tapa de los artículos retenidos en el cartón de transporte.
Un travesaño está previsto para evitar que la estructura de retención de artículo no se aplaste. En la figura 1, ésta está constituida por el panel de travesaño 50 recortado en el panel de retención 26 y conectado de forma articulada al mismo según la línea de pliegue 54. Preferentemente, ésta comporta además una pata de fricción 58, recortada en el panel de travesaño adyacente 24 y conectada de forma articulada al panel de travesaño 50 según la línea de pliegue 62. En el uso, el panel de travesaño 50 está doblado fuera de la alineación del panel de retención 26 para revelar una apertura de recepción de artículo 90 (figura 7). Un segundo panel de travesaño puede estar previsto -en
esta realización, está designado por el número de referencia 52; está recortado en el panel de retención 26 y conectado de forma articulada al mismo según la línea de pliegue 56. Igualmente, una pata de fricción 60 está conectada de forma articulada al panel de travesaño 52 según la línea de pliegue 64.
Pasamos a la segunda realización representada en la figura 2. El recorte 110 es sensiblemente el mismo que en la primera realización y las características idénticas son designadas por los mismos números de referencia precedidos con el prefijo "1". No describiremos pues con detalle más que las diferencias.
Para evitar que los artículos no se puedan retirar inadvertidamente, por ejemplo antes de la venta del producto, una estructura de cierre de extremo está prevista. Las estructuras de cierre de extremo están constituidas por paneles de extremo 176a y 156b respectivamente que están conectadas de forma articulada a los lados opuestos del panel de pared lateral 118, según las líneas de pliegue 175a y 175b respectivamente. Medios de fijación apropiados están previstos para mantener en posición los paneles de extremo 176, por ejemplo, podemos utilizar una lengüeta de fijación y aperturas.
La construcción de cada una de las estructuras de cierre de extremo es la misma y utilizaremos pues en la figura 2 los mismos números añadiendo las letras "a" y "b" respectivamente. En esta realización, solapas a encolar 178 y 180 están para fijar respectivamente, sobre el primer panel de pared lateral 114 y la pared de fondo 116. Se ve en la figura 2 que la solapa a encolar 178 está fijada al borde longitudinal del panel de cierre de extremo 176 según la línea de pliegue 182 y que la solapa a encolar 180 está fijada al borde lateral del panel de cierre de extremo 176 según la línea de pliegue 184 que, en esta realización, es una extensión de la línea de pliegue 134.
Pasamos a la tercera realización ilustrada en la figura 3. Ella es similar a la primera realización en su estructura general y a la segunda realización por que los paneles de cierre de extremo 276 están previstos. Las características idénticas a las primera y segunda realizaciones son designadas por los mismos números de referencia precedidos con el prefijo "2". No describiremos pues en detalle más que las diferencias entre la segunda y la tercera realización.
En la tercera realización, el recorte comprende una apertura suplementaria 270 a lo largo de la parte opuesta del panel superior 220 que está alineada con la apertura correspondiente 246. La apertura 270 está recortada en el panel superior 220 y se extiende sobre el panel de travesaño 224. En el uso, la apertura 270 ofrece una segunda ventana de visibilidad para la parte superior de un artículo adyacente A. Igualmente, en las realizaciones conteniendo dos hileras de artículos, la segunda apertura 272 recortada en el panel superior 220 y extendiéndose sobre el panel de travesaño 224 está prevista para estar prácticamente alineada con la apertura 248.
Existen igualmente unas zonas recortadas correspondientes 286 y 288 a lo largo del borde libre del panel lateral 214. En el uso, las zonas recortadas 286 y 288 están alineadas con las aperturas 270 y 272 respectivamente para ofrecer una ventana de visibilidad.
En una clase de realización, la pata de fricción 258 no sigue el panel de travesaño 250 sobre toda su longitud y es más corta, ofreciendo así una apertura o una muesca 266. En el uso, la muesca 266 permite a la pata 258 que sobresale por la apertura 270 el estar enganchada a uno de los artículos. Una muesca similar 268 está prevista al lado de la pata de travesaño 260 y ella funciona de la misma manera.
El corte puede además contener una apertura 274 recortada en uno de los paneles laterales y una zona recortada correspondiente 289 en la solapa a encolar 228 que ofrece una ventana de visibilidad suplementaria revelando una parte de la pared lateral de un artículo A.
Pasamos a la cuarta realización ilustrada en la figura 14; ésta es virtualmente idéntica a la tercera realización en su estructura general, a excepción de los detalles de las patas de fricción. Las características idénticas a la tercera realización están designadas por los mismos números de referencia precedidos con el prefijo "3". No describiremos pues con detalle más que las diferencias entre la tercera y la cuarta realizaciones.
En la cuarta realización, la pata de fricción 358 no sigue el panel de travesaño 350 en toda su longitud y ella de nuevo es más corta. Sin embargo, una apertura o muesca 366 está definida y ésta es adyacente al borde de extremo libre del panel de travesaño 350 a distancia de la línea de pliegue 354. En el uso, la muesca 366 evita a la pata 358 ser expuesta a la vista a través de la apertura 370. En otras palabras, la muesca 366 está recortada en la pata de fricción 358 para cooperar con la apertura 370, constituyendo una ventana revelando la parte superior de uno de los artículos. Una muesca similar 368 está prevista, adyacente al borde de extremo libre del panel de travesaño 352. La muesca 368 evita que la pata de fricción 360 no sea expuesta a la vista a través de la apertura 372.
Pasamos a la construcción del cartón formado a partir de uno de los cortes ilustrados en las figuras 1, 2, 3 ó 14. Está previsto que el cartón según la presente invención pueda estar formado por una serie de operaciones sucesivas de pliegue y de encolado pudiendo ser realizadas sobre las máquinas en línea recta, de manera que no se tenga que hacerlas pivotar o hacer girar el cartón para terminar su fabricación El procedimiento de pliegue no está limitado al que se describe luego y puede ser modificado en función de las exigencias de fabricación particulares.
Pasamos en particular a la figura 4. El corte 10 de la primera realización está doblado en la dirección X según la línea de pliegue 40 para formar la estructura interna de retención de artículo. Así, el panel de travesaño 24 y el panel de retención 26 están colocados en contacto con el panel superior 22 y con el segundo panel superior de pared lateral 20 y manteniéndolos en su lugar fijando la solapa 28 sobre el panel de pared lateral 18 con la ayuda de cola G o mediante otro medio conocido en el ramo. El cartón de transporte está en un estado intermedio de construcción, representado en la figura 5, en el que está en un estado plano doblado, listo para ser servido a un usuario, por ejemplo una fábrica embotelladora, para ser cargado de artículos, como se describe luego.
Para construir y cargar el cartón de transporte, se forma la estructura de retención y el travesaño; los paneles 20, 22, 24 y 26 formando la estructura de retención de artículo están doblados según las líneas de pliegue 38, 40, 42 y 44 en la dirección Y, formando así una estructura tubular T como se representa en la figura 6. Dicha acción de pliegue revela las patas de fricción 58 y 60 que están listas para la formación del travesaño. Luego, se forma el travesaño doblando los paneles de travesaño 50 y 52 en las direcciones W y V respectivamente según las líneas de pliegue 54 y 56, como se representa en la figura 7 para que tomen la posición deseada. Los paneles de travesaño 50 y 52 actúan así por que sus bordes libres entran en contacto con los paneles de travesaño opuestos 24, 28 o, en este caso, con las paredes laterales. Por otra parte, las patas de travesaño pueden aflorar a la pared superior, formando entonces un travesaño entre el panel superior y el panel de retención 22 y 26.
En estas realizaciones, las patas de fricción 58 y 60 se doblan a lo largo de las líneas de pliegue 62 y 64 y están entonces en contacto cara a cara con el panel de travesaño 24. Se prevé que en ciertas realizaciones sin paneles de travesaño, las patas de fricción podrán estar en contacto cara a cara con las paredes laterales.
Volvemos a la realización presentada en la figura 7. Los paneles de travesaño 50 y 52 se mantienen en su lugar por el roce entre la cara interna del panel de travesaño 24 y las patas 58 y 60 respectivamente, manteniendo entonces la estructura tubular en posición preparada. Podemos, a título optativo, aplicar cola en las patas de fricción 58 y 60 para fijarlas al panel de travesaño 24. Las patas 58 y 60 pueden tener una forma que les permite sobrepasar en las partes 59, 61 (figura 9) por las aperturas 90, 92. Ello permite ventajosamente a las patas 58, 60 el estar directamente fijadas sobre la pared exterior del cartón de transporte, por ejemplo gracias a la pata de fijación 12, ofreciendo una estructura teniendo una mayor rigidez.
Para terminar la construcción del cartón, formamos los paneles que constituyen el sobre portador, de tal forma que el panel de fondo 16 y el primer panel de pared lateral 14 sean doblados fuera de la alineación con el segundo panel de pared lateral 18 según las líneas de pliegue 34 y 32 respectivamente, como se representa en la figura 8.
Antes de la construcción del sobre de cartón de transporte, se colocan los artículos en el cartón de transporte gracias a un desplazamiento relativo entre el artículo A y la estructura tubular T, preferentemente en el curso de un movimiento de desplazamiento continuo hacia delante. Los artículos se agrupan en hileras de dos en dos, incluso si prevemos que otros modos de agrupación pueden ser utilizados o que se pueda incluso embalar un artículo único, sin abandonar el campo de dicha invención.
Como se representa en las figuras 9 y 10, los artículos pasan por las aperturas 90 y 92 para ser mantenidos en su lugar por la estructura tubular T. En ciertas realizaciones, medios de retención apropiados mantienen la parte superior del artículo (o de los artículos) para evitar cualquier desplazamiento a través de las aperturas 90 y 92. Seguidamente, las paredes laterales y de fondo se repliegan como se ha descrito anteriormente y el primer panel de pared lateral 14 está fijado a la estructura de retención del artículo por la fijación de la solapa a encolar 12 sobre el panel de travesaño 24 con ayuda de cola o por otro medio apropiado conocido en el ramo. Así el cartón está preparado y cargado como se representa en la figura 10.
Podemos constatar que los artículos a embalar en esta realización son bolsas flexibles y entonces, para mantener los artículos en su lugar, los paneles formando el sobre de cartón de transporte son encajados por el desplazamiento de la solapa de fijación 12 hacia arriba a lo largo del panel de travesaño 24 antes de que el mismo no esté fijado, ofreciendo entonces un embalaje estable y fácil de apilar.
La construcción de la segunda, tercera y cuarta realizaciones es prácticamente la misma que la de la primera realización descrita y presentada en las figuras 4, 5, 6, y 7, y no describiremos pues de forma detallada más que la construcción de la estructura de cierre de extremo. Los artículos A se aplican en la estructura de retención de artículo por un movimiento relativo vertical durante un desplazamiento continuo hacia delante, como se representa en las figuras 11 y 12 y la estructura de cierre de extremo está formada antes de que el panel de fondo y los paneles de pared
lateral 216, 214 no estén replegados. Obtenemos este resultado replegando hacia el interior el panel de pared de extremo 276 según la línea de pliegue 275. Además, las solapas a encolar 278 y 280 se repliegan según las líneas de pliegue 282 y 284 respectivamente alrededor de los artículos A, como se representa en la figura 12. Seguidamente, el panel de fondo y/o el primer panel de pared lateral 214 puede estar fijado a las solapas a encolar 278 y/o 280 respectivamente para mantener en su lugar los paneles de cierre de extremo 276. Así, el cartón está en posición preparada como se representa en la figura 13.
En la realización presentada en la figura 12, las patas de fricción 258 y 260 se colocan en las aperturas 270 y 272 respectivamente para mantener en la posición apropiada los paneles de travesaño 250 y 252.
La presente invención y sus realizaciones preferentes tratan de una manera de formar un travesaño en una estructura de retención de artículo a partir de un material formando igualmente una o varias aperturas de recepción de artículo. De todas formas, se prevé que dicha invención pueda ser aplicada a una variedad de cartones de transporte y no sea limitada al tipo envolvente descrito anteriormente.
Se señalará que, tal y como están utilizadas aquí, las referencias direccionales como "arriba", "fondo", "extremo", "lateral", "interior", "exterior", "superior" o "inferior" no limitan los paneles a dichas orientaciones, pero sirven esencialmente para distinguir los paneles unos de los otros. Cualquier referencia a una "conexión articulada" o a una línea de pliegue no debe ser interpretada como haciendo necesariamente referencia a una simple línea de pliegue únicamente: se prevé que una "conexión articulada" pueda ser formada a partir de uno o varios elementos como una línea cortada, una línea a recortar o una línea de pliegue, sin salir del campo de esta invención.
Se acordará que diferentes modificaciones pueden ser efectuadas en el marco de la presente invención. Por ejemplo, la medida y forma de los paneles y de las aperturas pueden ser ajustadas para adaptarse a las distintas medidas y formas de artículos: podemos también utilizar estructuras de cierre por arriba y de fondo. El cartón puede adaptarse a diversos artículos con diferentes modos de agruparse. En la realización ilustrada, ello comprende cuatro artículos ordenados dos a dos, incluso si podemos por supuesto considerar otras formas de agrupar.

Claims (16)

1. Cartón destinado a contener un artículo, por ejemplo una bolsa flexible, dicho cartón comprende una estructura de retención de artículo para impedir el desencajamiento del artículo embalado por los extremos abiertos del cartón, en el cual la estructura de retención de artículo comprende un panel de retención (26, 126, 226) que se extiende entre paredes laterales de cartón opuestas (14, 18, 114, 118, 214, 218), entre las paredes superior (22, 122) y de fondo (16, 116, 216) del cartón para formar una estructura tubular en cooperación con la pared superior, el panel de retención está provisto por una apertura de recepción de artículo, y la estructura tubular está provista por un travesaño para retener la estructura tubular en una forma alzada, dicho travesaño comprende un panel de travesaño (50, 52, 150, 152, 250, 252) articulado sobre el panel de retención y doblado hacia el interior de la estructura tubular para extenderse entre el panel de retención y la pared superior, caraccterizado porque el travesaño está previsto por una pata de fricción (58, 60, 158, 160, 258, 260) articulada sobre el panel de travesaño, la pata de fricción está adaptada para ser presionada contra una superficie interior de la estructura tubular con el fin de retener el panel de travesaño en la posición doblada.
2. Cartón según la reivindicación 1, en el cual el panel de travesaño está recortado en el panel de retención y define la apertura de recepción de artículo cuando se repliega en la estructura tubular.
3. Cartón según las reivindicaciones 1 ó 2, en el cual la pata de fricción se adapta para agarrar una parte superior de una de las paredes laterales del cartón.
4. Cartón según una de las reivindicaciones 1 a 3, en el cual la pata de fricción está recortada en una pared lateral de la estructura tubular.
5. Cartón según la reivindicación 4, en el cual la pared lateral comprende un panel superior (24, 124, 224) de pared lateral que conecta de forma articulada la pared superior y el panel de retención y un panel inferior (14, 114, 214) de pared lateral conectado a la pared inferior y fijado al panel superior de pared lateral y en el cual dicha pata de fricción está recortada en el panel superior de pared lateral.
6. Cartón según la reivindicación 5, en el cual el panel inferior de pared lateral está fijado a la superficie exterior del panel superior de pared lateral para cubrir la apertura definida en el panel superior de pared lateral por la pata de fricción.
7. Cartón según la reivindicación 6, en el cual una parte de la pata de fricción aparece en la apertura de definida en el panel superior de pared lateral y en el cual la pata de fricción está fijada con cola al panel inferior de pared lateral.
8. Cartón según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual al menos una apertura (46, 48, 146, 148, 246, 248) está formada o en la pared superior o en la pared lateral de la estructura de retención de artículo para permitir a la parte superior de uno de los artículos el estar expuesto a la vista.
9. Cartón según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, comprendiendo además una estructura de cierre de extremo para cerrar los extremos del cartón, dicha estructura de cierre de extremo comprende un panel de cierre de extremo (176a, 176b) y al menos una solapa encolada (178a, 178b, 180a, 180b) articulado sobre el panel de cierre de extremo para ser fijado sobre una de las paredes de fondo y lateral del cartón.
10. Troquel que sirve para formar un cartón destinado a contener un artículo, por ejemplo una bolsa flexible, dicho troquel comprende una variedad de paneles incluyendo un primer panel de pared lateral (14, 114, 214), un panel de fondo (16, 116, 216), un segundo panel de pared lateral (18, 118, 218) y un panel superior (21, 122, 222) articulados los unos a continuación de los otros, y una estructura de retención de artículo que se extiende entre los paneles de pared lateral del cartón, en medio del panel de pared superior, cuando el cartón está ensamblado, dicha estructura de retención comprende un panel de retención (26, 126, 226) y un medio de fijación para conectar el panel de retención a los paneles de pared lateral para formar una estructura tubular en un cartón ensamblado, el panel de retención está provisto por una apertura de recepción de artículo y por un travesaño para retener la estructura tubular en una forma erguida, dicho travesaño comprendiendo un panel de travesaño (50, 52, 150, 152, 252) articulado sobre el panel de retención y adaptado para estar doblado hacia el interior de la estructura tubular de un cartón erguido con el fin de extenderse así entre el panel de retención y la pared superior, caraccterizado porque el travesaño está provisto por una pata de fricción (58, 60, 158, 160, 258, 260) articulada sobre el panel de travesaño, la pata de fricción está adaptada para ser presionada contra una superficie interior de la estructura tubular.
11. Troquel según la reivindicación 10, en el cual el panel de travesaño está recortado en el panel de retención y define la apertura de recepción del artículo cuando está replegado en la estructura tubular.
12. Troquel según la reivindicación 10 u 11, en el cual la pata de fricción está recortada en el panel de pared lateral.
13. Troquel según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 12, en el cual el panel de pared lateral comprende un panel superior (216, 124, 224) de pared lateral que conecta de forma articulada el panel de pared superior y un panel inferior ( 14, 114, 214) de pared lateral conectado al panel de fondo y en el cual dicha pata de fricción está recortada en el panel superior de pared lateral.
14. Troquel según una cualquiera de las reivindicaciones 10 a 13, en el cual al menos una apertura (46, 48, 146, 148, 246, 248) está formada o en el panel de pared superior o en el panel de pared lateral de la estructura de retención de articulo para permitir a la parte superior de uno de los artículos el estar expuesto a la vista en un cartón ensamblado.
15. Troquel según una cualquiera de las reivindicaciones 10 a 14, comprendiendo además una estructura de cierre de extremo para cerrar los extremos del cartón, dicha estructura de cierre comprende un panel de cierre de extremo (176a, 176b) y al menos una solapa encolada (178a, 178b, 180a, 180b) conectado de forma articulada al cierre de extremo.
16. Paquete comprendiendo un cartón según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9 y un grupo de artículos contenidos en el cartón.
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