ES2621273T3 - Paquete con un asa en banda, asa en banda y pieza en bruto para formar un paquete con un asa en banda - Google Patents

Paquete con un asa en banda, asa en banda y pieza en bruto para formar un paquete con un asa en banda Download PDF

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ES2621273T3
ES2621273T3 ES13848860.6T ES13848860T ES2621273T3 ES 2621273 T3 ES2621273 T3 ES 2621273T3 ES 13848860 T ES13848860 T ES 13848860T ES 2621273 T3 ES2621273 T3 ES 2621273T3
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Caleb Sutherland LOFTIN
Matthew Earl ZACHERLE
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Abstract

Caja (8; 108) que comprende un asa de transporte en banda, presentando la caja una pared superior (12, 20; 112, 120) y unas paredes extremas, comprendiendo el asa de transporte en banda una sección en banda (72, 74; 172, 174) que está formada por lo menos parcialmente en una pared superior de la caja, que se puede desplegar por encima de la pared superior y que está unida a cada extremo de la caja, comprendiendo adicionalmente el asa de transporte en banda una estructura de asa (6; 106) unida a un lado inferior de la sección de banda, caracterizada por que la estructura de asa comprende una serie de paneles interconectados de forma plegable (62, 68, 100, 102; 162, 168a, 168b, 1100, 1102) cuya serie de paneles interconectados es plegable en por lo menos una estructura de tres dimensiones sustancialmente tubular que presenta tres o más lados dispuestos por lo menos parcialmente debajo de la sección en banda del asa de transporte en banda.

Description

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DESCRIPCION
Paquete con un asa en banda, asa en banda y pieza en bruto para formar un paquete con un asa en banda.
Campo de la invencion
La presente invencion se refiere a asas de transporte para paquetes, a asas de transporte en banda que comprenden un asa estructurada en tres dimensiones que se dispone opcionalmente de forma automatica cuando un usuario agarra el asa en banda. De forma beneficiosa, un asa en banda de este tipo puede proporcionar un asa de transporte mas confortable y fuerte.
Antecedentes de la invencion
En el campo del empaquetado a menudo se requiere proporcionar a los consumidores un paquete que comprenda multiples recipientes de productos primarios, los paquetes multiples de este tipo son deseables para la expedicion y la distribucion y para la visualizacion de informacion promocional. Por consideraciones relativas a los costes y al medioambiente, tales cajas o portadores necesitan que esten formados a partir de tan poco material como sea posible y que causen tan poco desecho de materiales a partir del cual estan formados como sea posible. Otra consideracion es la resistencia del empaquetado y su adecuacion para sostener y transportar grandes pesos de artfculos. Todavfa una consideracion adicional es como hacer mas facil para el consumidor agarrar, elevar y transportar paquetes multiples de este tipo. Es deseable proporcionar asas integrales para este proposito. Es adicionalmente deseable que tales asas sean fuertes, duraderas y comodas de utilizar, mientras todavfa tienen consideracion los factores de los costes y medioambientales los cuales requieren que las asas esten formadas a partir de tan poco material como sea posible.
Son conocidas las asas en banda. Tfpicamente las asas de transporte en banda estan unidas a los extremos de una caja y se pueden desplegar en una condicion elevada de modo que un usuario pueda ajustar su mano facilmente alrededor de la banda para transportar la caja. Un asa en banda de este tipo es conocida a partir del documento EP 0 770 022 del presente solicitante. En el documento EP 0 770 022 se divulga una caja que tiene un asa en banda que se dispone automaticamente en una posicion elevada, desplegada cuando la caja esta siendo cerrada. El asa en banda comprende dos pliegues de material que estan unidos juntos en una relacion de contacto entre caras planas. Por tanto, el asa en banda del documento EP 0 770 022 es solo tan gruesa como los dos pliegues del material de carton. Mientras la banda es adecuada para muchos propositos, cuando la caja que esta siendo transportada encierra un peso significativo (como es a menudo el caso con grandes paquetes multiples), los bordes del asa se pueden clavar o cortar la palma de la mano del usuario. Adicionalmente, el usuario debe cerrar su mano bastante apretadamente alrededor del asa en banda delgada. Esto puede ser incomodo para el usuario y en casos extremos puede producir calambres en la mano del usuario.
El documento US 2003/0146269 de Auclair, en el cual se basa el preambulo de la reivindicacion 1, divulga un paquete y una pieza en fruto de dos partes para la formacion de un paquete para transportar uno o mas artfculos que comprende una caja que tiene una pluralidad de paneles de pared para la formacion de una estructura tubular. Cada extremo de la caja se cierra mediante un primer panel conectado de forma articulada a uno de los paneles de pared. Un panel intermedio esta conectado de forma articulada a otro panel de la caja y esta adaptado para ser colocado en una relacion de contacto entre caras dentro de la cara interior del primer panel. La estructura de inserto para sostener el uno o mas artfculos incluye un segundo panel. Una abertura o rebaje esta previsto en el panel intermedio de tal modo que cola aplicada a una cara exterior del segundo panel y el panel intermedio asegura juntos dichos paneles primero, segundo e intermedio cuando se colocan juntos en una relacion de contacto entre caras para cerrar el extremo de la caja.
La presente invencion busca proporcionar una mejora en el campo de las asas de transporte en banda proporcionando un asa de transporte en banda con una estructura de soporte de tres dimensiones que se dispone automaticamente de manera opcional cuando un usuario despliega el asa. La estructura de soporte de tres dimensiones proporciona una estructura fuerte y profunda que un usuario puede agarrar y sostener comodamente para transportar una caja.
Sumario de la invencion
Segun un primer aspecto de la presente invencion se proporciona una caja que comprende un asa de transporte en banda, presentando la caja una pared superior y paredes extremas y comprendiendo el asa de transporte en banda una seccion en banda que esta formada por lo menos parcialmente en una pared superior de la caja, que se puede desplegar por encima de la pared superior y que esta unida a cada extremo de la caja, comprendiendo el asa de transporte en banda adicionalmente una estructura de asa unida a un lado inferior de la seccion en banda, comprendiendo la estructura de asa una serie de paneles interconectados de forma plegable, cuya serie de paneles interconectados se puede plegar en por lo menos una estructura de tres dimensiones sustancialmente tubular que presenta tres o mas lados dispuestos por lo menos parcialmente por debajo de la seccion en banda del asa de transporte en banda.
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Opcionalmente, la seccion en banda comprende dos pliegues de material unidos juntos en relacion de contacto entre caras y en donde la estructura de asa se une a la parte mas inferior de los dos pliegues.
Opcionalmente, la serie de paneles interconectados de forma que se pueden plegar comprende: un panel de articulacion que esta articulado a un borde de la seccion en banda; un panel de fijacion que esta unido a una parte del lado inferior de la seccion en banda; y uno o mas paneles intermedios interconectados entre el panel de articulacion y el panel de fijacion.
Opcionalmente, el panel de articulacion esta conectado de forma plegable a la seccion de banda por una conexion seleccionada a partir del grupo que consta de: una lfnea debilitada lineal, una lfnea debilitada arqueada, una lfnea de pliegue lineal, una lfnea de pliegue arqueada, una serie lineal de cortes completos o de media profundidad interrumpidos por lfneas de doblez y una serie arqueada de cortes completos o de media profundidad interrumpidos por lfneas de doblez.
Opcionalmente, el uno o mas paneles intermedios comprenden un primer panel intermedio y una disposicion debilitada que facilita la deformacion del primer panel intermedio.
Opcionalmente, el primer panel intermedio es sustancialmente rectangular y la disposicion debilitada comprende una cualquiera o mas o una combinacion de: una abertura colocada por lo menos sustancialmente de forma central y cuatro lmeas de pliegue que se extienden alejandose de la abertura hacia cada esquina del panel intermedio; dos lfneas de pliegue que forman interseccion que cada una se extiende desde una esquina del primer panel intermedio diagonalmente a traves del primer panel intermedio hacia la esquina diagonalmente opuesta, y una lfnea de pliegue que se extiende longitudinalmente hacia el centro del primer panel intermedio.
Opcionalmente, el primer panel intermedio esta deformado por lo menos parcialmente estando curvado hacia fuera, mas abajo de la seccion en banda del asa en banda.
Opcionalmente, el panel de articulacion esta articulado a la seccion en banda por medio de una lfnea de pliegue arqueada curvada en un primer sentido y en el que el uno o mas paneles intermedios estan articulados al panel de fijacion por medio de otra lfnea de pliegue arqueada curvada en un segundo sentido que es opuesto especularmente simetrico con respecto a la lfnea de pliegue curvada en el primer sentido.
Opcionalmente, el panel de articulacion es sustancialmente en forma de segmento; el segundo panel intermedio esta articulado al panel de fijacion y es sustancialmente en forma de segmento; y el primer panel intermedio esta dispuesto entre el panel de articulacion y el segundo panel intermedio e interconectado a cada uno de ellos.
Opcionalmente, la estructura de asa tiene una seccion transversal no uniforme que es sustancialmente una forma triangular o una forma de tres lados en cada extremo de la estructura de asa y que es una forma de cinco lados en una seccion media de la estructura de asa.
Opcionalmente, el primer panel intermedio es deformable por lo menos parcialmente alrededor de una lfnea de pliegue longitudinal colocada sustancialmente de manera central.
Opcionalmente, la seccion en banda comprende dos pliegues de material unidos juntos en una relacion de contacto entre caras y en la que cada pliegue de la seccion de banda esta definida por lo menos en parte por un borde de articulacion arqueado, en el que una solapa acolchada esta articulada a cada borde de articulacion arqueado y en el que los bordes de articulacion arqueados de la seccion en banda estan conformados de forma similar a los bordes de articulacion del segundo panel intermedio en forma de segmento y el panel de articulacion.
Opcionalmente, el plegado de las dos solapas acolchadas fuera del plano de la seccion de la banda empuja contra el panel de articulacion y el segundo panel intermedio de la estructura de asa y de ese modo causa automaticamente que la estructura de asa se disponga en una estructura de tres dimensiones.
Segun otro aspecto de la invencion, el asa de transporte en banda comprende una seccion en banda formada a partir de dos pliegues de material unidos juntos: y que presentan una estructura de asa unida a un lado inferior de la seccion en banda, comprendiendo la estructura de asa una serie de paneles interconectados de forma plegable que incluyen un panel de fijacion, un panel de articulacion y uno o mas paneles intermedios, cuya serie de paneles interconectados se puede plegar en por lo menos una estructura sustancialmente tubular de tres dimensiones que presenta tres o mas lados dispuestos por lo menos parcialmente por debajo de la seccion de la banda, en el que cada pliegue de la seccion en banda esta por lo menos en parte definido por un borde de articulacion y una solapa acolchada esta articulada a cada borde de articulacion y en el que el plegado de las dos solapas de articulacion fuera del plano de la seccion de banda automaticamente causa que el panel de articulacion y/o cualquiera del uno o mas paneles intermedios de la estructura de asa se disponga en una estructura de asa de tres dimensiones.
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Segun otro aspecto de la invencion para la cual se contempla la proteccion, esta provisto una pieza en bruto para la formacion de una caja que tiene un asa de transporte en banda que comprende una estructura de asa, presentando la estructura de asa tres o mas lados dispuestos por lo menos parcialmente por debajo de la seccion de la banda del asa de transporte en banda y que presenta una estructura por lo menos sustancialmente tubular de tres dimensiones, comprendiendo la pieza en bruto un panel superior y paneles extremos y un panel en banda por lo menos parcialmente formado en el interior del panel superior y unido a los paneles extremos, comprendiendo la estructura de asa: un panel de articulacion articulado al panel en banda, uno o mas paneles intermedios conectados al panel de articulacion y un panel de fijacion acoplado al uno o mas paneles intermedios y que se puede fijar a una cara del lado inferior del panel de la banda para la formacion de la estructura de asa.
Dentro del ambito de esta solicitud se contempla que las caracterfsticas descritas en conexion con una forma de realizacion sean aplicables a todas las formas de realizacion, a menos que exista incompatibilidad de caracterfsticas.
Breve descripcion de los dibujos
Unos ejemplos de formas de realizacion de la invencion se describiran ahora con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
la figura 1 es una vista en planta de una pieza en bruto para la formacion de una caja que presenta un asa en banda segun una primera forma de realizacion ilustrada de la invencion;
la figura 2 es una vista en perspectiva desde arriba de la parte de superior, un lado y un extremo abierto de una caja formada en parte que esta construida a partir de la pieza en bruto de la figura 1;
la figura 3 es una vista en perspectiva interior desde abajo de la caja de la figura 2 que muestra una estructura de asa unida a un lado inferior de una seccion de la banda del asa de transporte en banda segun la primera forma de realizacion de la invencion;
la figura 4 es una vista interior desde un extremo del lado de la estructura de asa unida al lado inferior de la seccion de la banda del asa de transporte en banda;
la figura 5 es una vista en perspectiva a partir del extremo del asa de transporte en banda de la caja de las figuras 2 - 4, en la que un extremo del asa de transporte en banda ha sido cortado de la caja para una vision mas facil de la estructura de asa de transporte en banda;
la figura 6 es una vista en perspectiva desde arriba de la caja formada a partir de la pieza en bruto de la figura 1 cargada con latas y que esta siendo transportada mediante el asa de transporte en banda, en la que un usuario esta agarrando la estructura de asa;
la figura 7 es una vista en planta de una pieza en bruto para la formacion de una caja que tiene un asa en banda segun una segunda forma de realizacion ilustrada de la invencion;
la figura 8 es una vista interior en perspectiva desde abajo de una caja formada a partir de la pieza en bruto de la figura 7 que muestra una estructura de asa unida a un lado inferior de una seccion de la banda del asa de transporte en banda segun una segunda forma de realizacion ilustrada de la invencion;
la figura 9 es una vista en perspectiva desde el extremo del asa de transporte en banda de la figura 8 en la que un extremo del asa de transporte en banda ha sido cortado de la caja para una vision mas facil de la estructura de asa de transporte en banda;
la figura 10 es una vista interior en perspectiva desde abajo de una caja que muestra una estructura de asa unida a un lado inferior de una seccion de la banda de un asa de transporte en banda segun una tercera forma de realizacion ilustrada de la invencion;
la figura 11 es una vista en perspectiva desde el extremo del asa de transporte en banda de la figura 10, en la que un extremo del asa de transporte en banda ha sido cortado de la caja para una vision mas facil de la estructura de asa de transporte en banda;
la figura 12 es una vista interior en perspectiva desde abajo de una caja que muestra una estructura de asa unida a un lado inferior de una seccion de la banda de un asa de transporte en banda segun una cuarta forma de realizacion ilustrada de la invencion; y
la figura 13 es una vista en perspectiva desde el extremo del asa de transporte en banda de la figura 12 en la que un extremo del asa de transporte en banda ha sido cortado de la caja para una vision mas facil de la estructura del asa de transporte en banda.
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Descripcion detallada de ejemplos de formas de realizacion de la presente invencion
Descripciones detalladas de formas de realizacion especfficas de asas de transporte en banda, paquetes, piezas en bruto y cajas se divulgan en la presente invencion. Se comprendera que las formas de realizacion divulgadas son meramente ejemplos del modo en el cual se pueden implantar ciertos aspectos de la invencion y no representan una lista exhaustiva de todos los modos en los cuales la invencion puede ser realizada. Como se utiliza en la presente invencion, la palabra "ejemplar" se utiliza extensamente para referirse a las formas de realizacion que sirven como ilustraciones, muestras, modelos o patrones. Por supuesto, se comprendera que las asas de transporte en banda, paquetes, piezas en bruto y cajas descritos en la presente invencion pueden ser realizados en formas diversas y alternativas dentro del ambito de la invencion como se define mediante las reivindicaciones adjuntas.
Las figuras no necesariamente estan a escala y algunas caracterfsticas pueden estar exageradas o minimizadas para mostrar detalles de componentes particulares. Componentes, materiales o procedimientos muy conocidos no son necesariamente descritos en gran detalle a fin de evitar ocultar la presente exposicion. Cualquier detalle estructural y funcional especffico divulgado en la presente invencion no se tiene que interpretar como limitativo, sino meramente como una base para las reivindicaciones y como una base representativa para la ensenanza a un experto en la materia de los diversos empleos de la invencion.
En las formas de realizacion detalladas en la presente invencion, los terminos caja y portador se refieren, con el fin no limitativo de la ilustracion de las diversas caracterfsticas de la invencion, a un recipiente para el acoplamiento, transporte y/o dispensacion de artfculos, tales como latas. Sin embargo, se contempla que las ensenanzas de la invencion pueden ser aplicadas a diversos recipientes, los cuales pueden ser o no conicos y/o cilfndricos. Otros ejemplos de artfculos incluyen botellas (por ejemplo botellas metalicas, de vidrio o de plastico), latas (por ejemplo latas de aluminio), botes, bolsas, paquetes y similares.
Las piezas en bruto 10, 110 representadas en la presente invencion estan formadas a partir de una lamina de soporte adecuado. Se debe entender que, como se ilustra en este documento, el termino "soporte adecuado" incluye todas las maneras de material en lamina plegable tal como cartulina, carton corrugado, carton, plastico, combinaciones de los mismos y similares. Se debe reconocer que uno o bien otros numeros de piezas en bruto pueden ser empleados, por ejemplo, para proporcionar la estructura transportadora descrita en detalle mas adelante.
En el ejemplo de forma de realizacion, las piezas en bruto 10, 110 estan configuradas cada una para formar una caja 8 o portador para el empaquetado de un ejemplo de disposicion ejemplar de ejemplos de artfculos. En los ejemplos ilustrados, la disposicion es una disposicion de matriz de 2 x 3 de latas "C" de 12 onzas. Las piezas en bruto 10, 110 pueden estar configuradas alternativamente para formar un portador para el empaquetado de otros artfculos y/o diferentes disposiciones de los artfculos.
El asa de transporte en banda de la presente exposicion se describe e ilustra en la presente invencion en un ejemplo de aplicacion no limitativo, esto es en un estilo de carga extremo, completamente cerrada de caja. Sin embargo sera comprendido rapidamente por un lector experto y por supuesto se contempla que las asas de transporte en banda de la presente exposicion se pueden aplicar de forma beneficiosa a una amplia variedad de tipos de cajas, que incluyen, por ejemplo, cajas del estilo de bandejas, cajas envueltas y cajas abiertas.
Con referencia a la pieza en bruto 10 de la figura 1, la pieza en bruto 10 es para la formacion de una caja del tipo completamente encerrada y por lo tanto comprende una serie de paneles principales que incluyen: un panel superior interior 12, un primer panel lateral 14, un panel inferior 16, un segundo panel lateral 18 y un panel superior exterior 20. Los paneles principales estan opcionalmente articulados uno al siguiente en serie mediante lfneas de pliegue longitudinales 22, 24, 26 y 28. Los paneles de cierre extremos estan previstos para la formacion de paredes extremas compuestas de la caja 8 (vease la figura 6). Los paneles de cierre extremos superiores interiores 32a, 32b estan articulados a cada extremo del panel superior interior 12 mediante lfneas de pliegue transversales 52a, 52b. Primeros paneles de cierre extremos laterales 34a, 34b estan articulados a cada extremo de primer panel lateral 14 mediante lfneas de pliegue transversales 54a, 54b. Los paneles de cierre extremos inferiores 36a, 36b estan articulados a cada extremo del panel inferior 16 mediante lfneas de pliegue transversales 56a, 56b. Segundos paneles de cierre extremos laterales 38a, 38b estan articulados a cada extremo del segundo panel lateral 18 mediante lfneas de pliegue transversales 58a, 58b. Paneles de cierre extremos superiores exteriores 40a, 40b estan articulados a cada extremo del panel superior exterior 20 mediante lfneas de pliegue transversales 60a, 60b.
Cada uno de los paneles superiores interior y exterior 12, 20 comprende una seccion de la banda 72, 74. La seccion de la banda 72 del panel superior exterior 20 esta definida por un borde de corte exterior 76a, 76b, 76c y un borde de corte interior 84c, 80, 84b. El borde de corte interior 84c, 80, 84b comprende una solapa acolchada 82 que esta articulada a la seccion de la banda 72 a lo largo de una conexion de articulacion opcionalmente arqueada 84a. Preferentemente, el borde opuesto 76a esta de forma similar conformado en forma de arco de tal modo que la seccion de la banda 72 se parece en la forma a un reloj de arena que tiene una seccion de la banda media estrechada. La seccion de la banda 72 esta unida al formato 10 siendo contigua con cada uno de los paneles de cierre extremos superiores exteriores 40a, 40b. El borde de corte interior 84c, 80, 84b se extiende hacia dentro de los paneles de cierre extremos superiores exteriores 40a, 40b y termina en topes arqueados 84e, 84d los cuales
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evitan o por lo menos mitigan el que la seccion de la banda 72 sea separada de los paneles de cierre extremos superiores exteriores 40a, 40b.
De forma similar, la seccion de la banda 74 del panel superior interior 12 esta definida por un borde de corte exterior que es sustancialmente recto y un borde de corte interior 94c, 90, 94b. El borde de corte interior 94c, 90, 94b comprende una solapa acolchada 92 que esta articulada a la seccion de la banda 74 a lo largo de una conexion de articulacion opcionalmente arqueada 94a. El borde opuesto es un borde articulado 98 el cual conecta una estructura de asa a la seccion media de la banda 74. La seccion de la banda 74 se fija a la pieza en bruto 10 siendo contigua con cada uno de los paneles de cierre extremos superiores interiores 32a, 32b. El borde de corte interior 94c, 90, 94b se extiende hacia el interior de los paneles de cierre extremos superiores interiores 32a, 32b y termina en topes arqueados 94e, 94d los cuales evitan o por lo menos mitigan que la seccion de la banda 74 sea separada de los paneles de cierre extremos superiores interiores 32a, 32b. Una lfnea de pliegue media opcional 94 puede ayudar en la formacion de un asa en banda comoda (vease la figura 6). De forma similar, una lfnea de pliegue media opcional 78 puede estar dispuesta en la seccion de la banda 72.
Una estructura de asa 6 esta formada a partir de una serie de paneles interconectados articulados a la seccion de la banda interior 74 porque esta seccion de la banda interior 74 esta en el pliegue mas inferior del asa - banda 72/74. La estructura de asa 6 comprende un panel de articulacion 100 que esta directamente articulado a la seccion media de la seccion de la banda 74 opuesta a la solapa acolchada 92 y la lfnea de pliegue arqueada 94a. La estructura de asa 6 tambien comprende un panel de fijacion 62 que esta configurado para unir la serie de paneles interconectados de la estructura de asa 6 a la cara del lado inferior de la parte media de la seccion de la banda 74. Uno o mas paneles intermedios 68, 102 estan previstos entre el panel articulacion 100 y el panel de fijacion 62. Un primer panel intermedio 68 esta articulado a lo largo de la lfnea de pliegue 66b al panel de articulacion 100 y un segundo panel intermedio 102 esta articulado al primer panel intermedio 68 mediante la lfnea de pliegue 66a y al panel de fijacion 62 por la lfnea de pliegue 64. Opcionalmente, el primer panel intermedio 68 es sustancialmente rectangular y comprende una disposicion debilitada opcionalmente para facilitar la deformacion del panel intermedio 68 una vez se dispone la estructura de asa 6. La disposicion debilitada puede comprender por lo menos una abertura sustancialmente dispuesta 73. Opcionalmente, cuatro lfneas de pliegue 70a, 70b, 70c, 70d se extienden entre cada esquina del primer panel intermedio 68 y la abertura 73. Las lfneas de pliegue 70a, 70b, 70c, 70d y la abertura 73 son enteramente opcionales. Cuando se proporcionan, las lfneas de pliegue 70a, 70b, 70c, 70d y la abertura 73 pueden ayudar en la deformacion o la compresion parcial del primer panel intermedio 68 como se describira adicionalmente mas adelante. Para ayudar adicionalmente en el plegado del primer panel intermedio 68, las lfneas de pliegue 66b y 66a pueden estar formadas como una serie alternativa de lfneas de corte de media profundidad y de profundidad completa y lfneas del doblez.
Opcionalmente, el panel de articulacion 100 y el segundo panel intermedio 102 estan conformados de forma similar. Opcionalmente, el panel de articulacion 100 y el segundo panel intermedio 102 son cada uno mas largos que el primer panel intermedio 68 y son sustancialmente de forma trapezoidal. Preferentemente, el panel de fijacion 62 esta dimensionado de tal modo que su ancho en cualquier punto a lo largo de su longitud no sea mayor que el ancho de una parte correspondiente de la seccion de la banda 74 (a lo largo de su seccion media adyacente a la lfnea de articulacion arqueada 94a).
Volviendo a la construccion de la caja 8 y la estructura de asa 6 como se ilustra en las figuras 2, 3 y 4 se contempla que la caja 8 pueda estar formada por una serie de operaciones de plegado secuenciales en una maquina en lfnea recta de modo que la caja 8 no se requiera que sea girada o invertida para completar su construccion. El proceso de plegado no esta limitado a aquel descrito mas adelante en este documento y se puede alterar segun los particulares requisitos de fabricacion.
El panel de fijacion 62 esta unido a la cara interior de la parte media de la seccion de la banda 74, proxima a la solapa acolchada 92. Opcionalmente, esto se puede conseguir plegando el panel de fijacion 62 alrededor de la lfnea de pliegue 64 de tal modo que el panel de fijacion 62 se dispone con su superficie interior en una relacion de contacto entre caras con la cara interior del segundo panel intermedio 102 y parte de la cara interior del primer panel intermedio 68. Se puede aplicar adhesivo a una o ambas de la cara exterior del panel de fijacion 62 y la cara interior de la parte media de la seccion de la banda 74. Entonces, la estructura de asa 6 se pliega otra vez, esta vez alrededor de la lfnea de pliegue 66b, de modo que la cara exterior del panel de fijacion 62 es llevada a una relacion de contacto entre caras con la cara interior de la parte media de la seccion de la banda 74 y unida a la misma. En otras formas de realizacion se pueden utilizar otros medios de fijacion adicional o alternativamente al adhesivo, por ejemplo, se puede utilizar una cinta adhesiva y elementos mecanicos de fijacion.
Con la estructura de asa 6 dispuesta en una condicion plegada plana por debajo de la seccion de la banda 74, la pieza en bruto 10 es entonces plegada adicionalmente alrededor de la lfnea de pliegue 24. De este modo, las caras interiores del panel superior interior 12 y el primer panel lateral 14 son llevadas a una relacion de solapamiento con las caras interiores del panel inferior 16 y el segundo panel lateral 18. Se puede aplicar adhesivo a la cara exterior de la seccion de la banda 74. El panel superior exterior 20 es entonces plegado alrededor de la lfnea de pliegue 28 para llevar la cara interior de la seccion en banda 72 a una relacion de contacto entre caras con la superficie exterior de la seccion en banda 74 de tal modo que las dos secciones en banda son unidas juntas a lo largo de su longitud.
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Cuando el panel superior exterior 20 se pliega alrededor de la linea de pliegue 28, la solapa acolchada 82 se puede disponer en una relacion de contacto entre caras con el panel de articulacion 100 de la estructura de asa 6. Opcionalmente, la solapa acolchada 82 no se fija al panel de articulacion 100, en algunas formas de realizacion la solapa acolchada 82 se puede fijar al panel de articulacion 100. La estructura de asa unida y plegada 6 se ilustra en las figuras 3 y 4. De forma ventajosa, la estructura de asa 6 puede ser escondida en una condicion sustancialmente plegada plana y por lo tanto no se requiere capacidad adicional (o por lo menos muy poca capacidad adicional) en el interior de la caja 8 para acomodar la estructura de asa plegada plana 6. La estructura de asa 6 unicamente se mueve dentro de su forma tubular de tres dimensiones una vez el asa esta desplegada por encima del plano del panel superior 20 y en ese momento, el espacio adicional requerido por la estructura de asa 6 se provee automaticamente.
La pieza en bruto plegada plana formada en parte puede entonces ser transportada a una planta de conversion, en donde es abierta en una estructura tubular de extremos abiertos (vease la figura 2) y cargada con artfculos tales como latas "C" a traves de uno o ambos de sus extremos. Las paredes extremas compuestas estan formadas de una manera normal, plegando cada panel de cierre extremo 32b, 34b, 36b, 38b, 40b; 32a, 34a, 36a, 38a, 40a alrededor de su lmea de pliegue 52b, 54b, 56b, 58b, 60b; 52a, 54a, 56a, 58a, 60a y fijando juntos los paneles de cierre extremos 32b, 34b, 36b, 38b, 40b; 32a, 34a, 36a, 38a, 40a de cada pared extrema compuesta.
Para desplegar el asa de transporte en banda, un usuario pliega las solapas acolchadas 82, 92 hacia dentro de los paneles superiores interior y exterior 12, 20 opcionalmente esto puede implicar romper una o mas partes de entalla de conexion que pueden estar proporcionando una vinculacion fragil entre las solapas acolchadas 82, 92 y/o la seccion de la banda 72/74 y el panel superior adyacente 12, 20. El plegado de las solapas acolchadas 82, 92 hacia dentro empuja el panel de articulacion 100 y un segundo panel intermedio 102 de la estructura de asa 6 uno hacia el otro, causando de ese modo que la estructura de asa se abra en una estructura de tres dimensiones tubular que tiene cuatro lados. Opcionalmente, la estructura de asa establecida tiene una forma de la seccion transversal uniforme a lo largo de su longitud que es por lo menos sustancialmente rectangular. En la figura 5 el asa en banda ha sido cortada de la caja 8 a fin de ilustrar la estructura de asa 6 por debajo del asa en banda 72 /74. La forma en seccion transversal sustancialmente rectangular de cuatro lados de la estructura de asa 6 se puede ver. La cooperacion de las solapas acolchadas 82, 92 tambien se puede ver y esta claro que la estructura de asa 6 proporciona un asa mas profunda, mas estructurada para que un usuario la agarre con su mano H comparado con unicamente sostener dos pliegues de material plano. Adicionalmente se ilustra que la disposicion debilitada que comprende las lfneas de pliegue opcionales 70a, 70b, 70c, 70d y la abertura opcional 73 facilita la deformacion del primer panel intermedio 68. Opcionalmente, el primer panel intermedio se deforma aplastandose ligeramente hacia el asa en banda 72/74. En otras formas de realizacion uno o mas paneles intermedios se pueden deformar curvandolo hacia fuera alejandolo de la banda 72/74 (vease la segunda forma de realizacion ilustrada de la figura 7 por ejemplo). La compresion o deformacion de uno o mas paneles intermedios esta preferentemente configurada para facilitar o favorecer el curvado hacia arriba y sustancialmente arqueado del asa en banda 72/74 (vease la figura 6 por ejemplo).
Con referencia ahora a las figuras 7 - 11, se representan formas de realizacion alternativas de la presente invencion. En las segunda, tercera y cuarta formas de realizacion ilustradas, numeros iguales, en donde es posible, han sido utilizados para indicar las partes similares, pero con la adicion del prefijo "100", "200" y "300" para indicar que estas caracterfsticas pertenecen respectivamente a las segunda, tercera y cuarta formas de realizacion. La forma de realizacion alternativa comparte muchas caracterfsticas comunes con la primera forma de realizacion y por lo tanto unicamente las diferencias a partir de la forma de realizacion ilustrada en las figuras 1 a 6 seran descritas con mayor detalle.
En la figura 7, la estructura de asa 106 comprende: un panel de articulacion en forma de segmento 1100 articulado a la seccion de la banda 174 a lo largo de una linea de plegado arqueada 198. Un primer panel intermedio 168b esta articulado al panel de articulacion 1100 a lo largo de una linea de pliegue lineal 170c. El segundo panel intermedio 168a esta articulado al primer panel intermedio 168b a lo largo de una disposicion debilitada formada como una linea de pliegue 170a. El segundo panel intermedio 168a esta articulado a un tercer panel intermedio sustancialmente conformado en segmento 1102. El tercer panel intermedio 1102 esta articulado mediante una linea de pliegue arqueada 164 a un panel de fijacion 162. Opcionalmente, el panel de fijacion 162 tiene un ancho que es aproximadamente el mismo ancho y una forma similar que la seccion media de la seccion de la banda 174. Preferentemente en esta disposicion, las lfneas de pliegue arqueadas 164 y 198 estan por lo menos aproximadamente conformadas y dimensionadas similares y para acoplarse a la forma y el tamano de las conexiones de articulacion 194a, 184a que conectan las solapas acolchadas 192, 182 a las secciones medias de las secciones de la banda 174, 172. Por tanto, cuando la estructura de asa 106 se monta (mediante la fijacion del panel de fijacion 162 al lado inferior de la seccion de la banda mas inferior 196 como se ha descrito antes e ilustrado en las figuras 8 y 9), las lfneas de pliegue arqueadas 164 y 198 y las conexiones de articulacion 194a, 184a se disponen adyacentes una a la otra. (En otras formas de realizacion contempladas las lfneas de pliegue arqueadas 164 y 198 y las conexiones de articulacion 194a, 184a estan dispuestas en una condicion de solapamiento total o parcial). Esto puede fomentar y ayudar a mover la estructura de asa 106 desde una forma sustancialmente plana plegada a una forma erecta.
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En la forma sustancialmente plegada plana el panel de articulacion en forma de segmento 1100 y el tercer panel intermedio en forma de segmento 1102 estan superpuestos parcialmente por las solapas acolchadas 182, 192 y el primer panel intermedio 168b y el segundo panel intermedio 168a estan dispuestos por debajo del panel de fijacion 162 y las secciones en banda 174, 172 respectivamente. El primer panel intermedio 168b y el segundo panel intermedio 168a estan dispuestos en una condicion ligeramente separada con relacion al panel de fijacion 162 y no necesariamente estan dispuestos en una relacion de contacto entre caras plana entre ellos. Por tanto, en la "forma plegada plana" la estructura de asa 106 esta ya ligeramente en tres dimensiones. Cuando la estructura de asa 106 esta completamente establecida las solapas acolchadas 192, 182 son plegadas alrededor de las lfneas de pliegue 184a, 194a y hacia la estructura de asa 106. Esto causa que las solapas acolchadas 192, 182 presionen contra cada uno del panel de articulacion en forma de segmento 1102, el tercer panel intermedio 1100 y los bordes plegados 170b, 170c. Haciendo esto, el primer panel intermedio 168b y el segundo panel intermedio 168a se hace que se plieguen alrededor de la lfnea de pliegue longitudinal 170a y la estructura de asa 106 adopta una estructura de tres dimensiones mas rfgida. La estructura de tres dimensiones se mantienen en su forma erecta mediante el usuario que agarra las solapas acolchadas del asa 182, 192. Para plegar la estructura de asa 106 de vuelta a su "forma plegada plana" la fuerza hacia dentro que es aplicada por el usuario a las solapas acolchadas 182, 192 tiene que ser superada y, por tanto, una vez agarradas por el usuario, la estructura de asa es una construccion rfgida que proporciona una "barra" o "vastago" comodo para que el usuario la sostenga.
Como se ha descrito antes, la disposicion del asa 106 de la presente forma de realizacion puede ser una estructura firme de agarrar y puede ser establecida facilmente debido a: la proximidad (esto es solapamiento) de las solapas acolchadas y los bordes plegados 170b, 170c; y/o debido al solapamiento de los paneles en forma de segmento 1102, 1100 y las solapas acolchadas 182, 192; y/o debido a los paneles en forma de segmento 1102, 1100 que proporcionan lados en angulo de la estructura de asa 106 contra las cuales se pueden ajustar o encajar las solapas acolchadas 192, 182. Opcionalmente, la disposicion debilitada 170a ayuda en el establecimiento de la estructura de asa 106 permitiendo que los paneles intermedios primero y segundo 168b, 168a se plieguen, deformen y sobresalgan hacia fuera por debajo de las secciones de la banda 174/172 (como se ve mejor en la figura 9).
La estructura de asa establecida 106 en la forma tubular de tres dimensiones tiene una forma no uniforme de la seccion transversal a lo largo de su longitud (como se ilustra mejor en la figura 9). Cuando el panel de articulacion en forma de segmento 1102 y el tercer panel intermedio 1100 son mas estrechos en el ancho (en sus extremos opuestos), la estructura de asa establecida 106 es por lo menos sustancialmente triangular o con tres lados en la forma de la seccion transversal. Sin embargo en una zona central de la estructura de asa 106, cuando el panel de articulacion en forma de segmento 1102 y el tercer panel intermedio 1100 son mas anchos, la estructura de asa establecida 106 es por lo menos sustancialmente pentagonal o con cinco lados en la forma de la seccion transversal. La estructura de asa establecida tubular 106 coopera con la banda del asa 172, 174 para permitir que la zona de agarre sea sostenida por un usuario para curvarse por encima de la pared superior de la caja 112/120.
En las figuras 10 y 11, una estructura de asa 206 segun una tercera forma de realizacion se representa en una forma erecta. La estructura de asa 206 comprende: un panel de articulacion de forma rectangular 2100 articulado a la seccion de la banda 274 a lo largo de una lfnea de pliegue sustancialmente recta. Un primer panel intermedio 268b esta articulado al panel de articulacion 2100 y esta articulado a un segundo panel intermedio conformado sustancialmente rectangular 2102. El segundo panel intermedio 2102 esta articulado mediante una lfnea de pliegue lineal a un panel de fijacion 262. Opcionalmente el panel de fijacion 262 tiene un ancho que es menor que el ancho de la seccion media y similar en forma a la seccion media de la seccion de banda 274. Preferentemente en esta disposicion el primer panel intermedio 268 comprende una abertura 273 la cual opcionalmente se extiende enteramente a traves del primer panel intermedio 268 y termina en las lfneas de pliegue entre el primer panel intermedio 268 y el panel de articulacion 2100 y el segundo panel intermedio 2102. La abertura 273 opcionalmente es de forma hexagonal y una disposicion debilitada de lfneas de pliegue 270a, 270b, 270c, 270d esta opcionalmente prevista extendiendose desde bordes opuestos y centralmente dispuestos de la abertura hexagonal 273 y hacia las esquinas del primer panel intermedio 268.
Opcionalmente la disposicion debilitada 270a, 270b, 270c, 270d ayuda a establecer la estructura de asa 206 permitiendo que el primer panel intermedio 268 se deforme y sobresalga por lo menos en parte hacia fuera (hacia abajo) por debajo de las secciones de la banda 274/272 (como se ve mejor en la figura 11).
La estructura de asa establecida 206 en forma tubular de tres dimensiones puede tener una forma no uniforme de la seccion transversal a lo largo de su longitud (otra vez, como se ilustra mejor en la figura 11) debido a las posiciones plegadas relativas de las seis partes del primer panel intermedio 268 definido por las cuatro lfneas de pliegue 270a, 270b, 270c, 270d. Cuando la estructura de asa 206 transita desde la "forma plegada plana" a la posicion erecta, en la cual se agarra la estructura de asa 206, las cuatro partes arqueadas del primer panel intermedio 268 (que estan dispuestas a lo largo de las lfneas de pliegue entre el primer panel intermedio 268 y el panel de articulacion en forma rectangular 2100 y el panel segundo intermedio en forma rectangular 2102 respectivamente), opcionalmente se puede plegar fuera de un plano paralelo con la pared superior 212, 220 y a un angulo de la misma de tal modo que cada una de las cuatro partes se incline hacia una solapa acolchada 182, 192 (sobre la base de la vista proporcionada en la figura 11). Al mismo tiempo las partes restantes mayores pueden inclinarse de tal modo que su parte mas alta este lo mas cerca de la abertura 273 y de tal modo que su parte mas baja este dispuesta lo mas
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alejada de la abertura 273 (los terminos de colocacion relativa mas alta y mas baja se basan en la vision del asa en su posicion normal en utilizacion y no en las posiciones invertidas representadas en las figuras 10 y 11). De este modo, se permite o favorece que el asa en banda se curva hacia arriba (con relacion al plano de la pared superior 212/220) y con precision. En una forma de este tipo, el asa en banda se puede agarrar mas facilmente para transportar de forma comoda y segura la caja.
En las figuras 12 y 13, una estructura de asa 306 segun una cuarta forma de realizacion se representa en una forma erecta. La estructura de asa 306 comprende: un panel de articulacion de forma rectangular 3100 articulado a la seccion de la banda 374 a lo largo de una lfnea de pliegue sustancialmente recta. Un primer panel intermedio que comprende cuatro secciones 368a, 368b, 368c, 368d esta articulado al panel de articulacion 3100 y esta articulado a un segundo panel intermedio conformado sustancialmente rectangular 3102. El segundo panel intermedio 3102 esta articulado mediante una lfnea de pliegue lineal a un panel de fijacion 362. Opcionalmente el panel de fijacion 362 tiene un ancho que es menor que el ancho de la seccion media y similar en forma a la seccion media de la seccion de la banda 374. Preferentemente en esta disposicion el primer panel intermedio 368a, 368b, 368c, 368d comprende una abertura 373 la cual se extiende, opcionalmente, de forma completa a traves del primer panel intermedio 368a, 368b, 368c, 368d y termina en las lfneas de pliegue entre el primer panel intermedio 368a, 368b, 368c, 368d y el panel de articulacion 3100 y el segundo panel intermedio 3102. La abertura 373 opcionalmente es de forma hexagonal, provista de seis bordes, y esta provista una disposicion debilitada de lfneas de pliegue 370a, 370b. Una lfnea de pliegue 370a, 370b se extiende desde cada uno de los bordes opuestos y centralmente dispuestos de la abertura hexagonal 373 hacia el borde extremo libre de primer panel intermedio 368a, 368b, 368c, 368d.
Opcionalmente la disposicion debilitada 370a, 370b, ayuda a establecer la estructura de asa 306 permitiendo que el primer panel intermedio 368a, 368b, 368c, 368d se deforme y se surve sustancialmente hacia fuera por debajo de las secciones en banda 374/372 (como se ve mejor en la figura 13). La estructura de asa establecida 306 en forma tubular de tres dimensiones puede tener una forma pentagonal (cinco lados) de la seccion transversal sustancialmente uniforme a lo largo de su longitud (otra vez, como se ilustra mejor en la figura 13) debido a las lfneas de pliegue colocadas en la parte media y que se extienden longitudinalmente 370a, 370b. Las posiciones plegadas relativas de las cuatro partes 368a, 368b, 368c, 368d del primer panel intermedio estan definidas por las dos lfneas de pliegue 370a, 370b. La abertura 373 y las lfneas de pliegue 370a, 370b ayudan a que la estructura de asa 306 adopte una estructura de tres dimensiones que favorece y permite que la banda 372, 374 sea doblada o curvada con precision por encima del plano de la parte superior de la caja.
Se puede apreciar que diversos cambios se pueden realizar dentro del ambito de la presente invencion, como se define en las reivindicaciones adjuntas, por ejemplo el tamano y la forma de los paneles y las aberturas se pueden ajustar para acomodar artfculos de tamano o forma diferente. En otras formas de realizacion de la invencion se contempla que la disposicion debilitada pueda comprender una amplia variedad de caracterfsticas. Se reconocera que una variedad de caracterfsticas pueden ser utilizadas en una disposicion debilitada para favorecer y controlar la deformacion de uno o mas de los paneles intermedios de la estructura de asa. Por ejemplo, en otras formas de realizacion, puede no estar prevista una abertura y la disposicion debilitada puede comprender dos lfneas de pliegue que forman interseccion que se extienden cada una desde una esquina del primer panel intermedio diagonalmente a traves del primer panel intermedio hacia la esquina diagonalmente opuesta. En otras formas de realizacion contempladas la disposicion debilitada puede comprender una abertura colocada por lo menos sustancialmente de forma central y opcionalmente cuatro (o menos o mas) lfneas de pliegue que se extienden alejandose de la abertura hacia cada esquina del panel intermedio. La abertura puede ser de forma circular, de forma romboidal, de forma triangular, de forma cuadrilateral, de forma pentagonal, de forma hexagonal como ejemplos.
Tambien se contempla que la deformacion de uno o mas de los paneles intermedios de la estructura de asa pueda ser uniforme a lo largo de la longitud de la estructura de asa o pueda variar a lo largo de la longitud de la estructura de asa. La deformacion puede causar un curvado o un abultamiento hacia fuera de algunos o de todos del uno o mas de los paneles intermedios mas abajo de la seccion en banda. Alternativa o adicionalmente, la deformacion puede causar un curvado o un abultamiento hacia dentro de algunos o de todos del uno o mas de los paneles intermedios hacia la seccion de la banda. Opcionalmente, una distorsion de este tipo puede establecer una estructura de asa de tres dimensiones mas rfgida que tenga formas de la seccion transversal no uniforme o irregular. En todavfa formas de realizacion contempladas adicionales, la deformacion o distorsion de uno o mas de los paneles intermedios puede estar distribuida uniformemente a lo largo de la longitud de la estructura de asa de tal modo que la estructura de asa tenga una forma de la seccion transversal uniforme a lo largo de su longitud.
En otras formas de realizacion contempladas, la disposicion debilitada (lfnea de pliegue 170a) entre los paneles intermedios primero y segundo 168a, 168b puede no ser completamente coextensiva con los paneles intermedios primero y segundo 168a, 168b. Por tanto, los paneles intermedios primero y segundo 168a, 168b en otras formas de realizacion pueden ser considerados como un "primer panel intermedio" individual que esta interrumpido por una disposicion debilitada, disposicion debilitada que puede comprender un pliegue lineal o lfnea de doblez 170a.
Se contempla que en otras formas de realizacion, el asa de transporte en banda pueda estar formada a partir de uno o mas pliegues de material. Adicionalmente, se contempla que un panel superior de cubierta pueda estar dispuesto encima o debajo de cualquier panel que comprenda una seccion en banda y por lo tanto la referencia al panel
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superior interior y exterior no se debe considerar que limita que l aquellos paneles sean los paneles mas interior o mas exterior.
Se reconocera que, como se utiliza en la presente invencion, las referencias direccionales tales como "superior", "inferior", "frontal", "posterior", "extremo", "lado", "interior", "exterior", "superior" e "inferior" no limitan los paneles respectivos a una orientacion de ese tipo, sino que meramente sirven para distinguir estos paneles uno de otro.
Mientras la banda de asa ha sido definida en terminos de bordes de corte, en otras formas de realizacion contempladas, estos bordes de corte pueden comprender partes de entalla de conexion de modo que los paneles superiores interior y exterior sean paneles integrales con las bandas lo cual puede ser beneficioso durante un procesamiento automatico y proporcionaran el aspecto de un paquete nuevo y no manipulado al consumidor final.
Como se utiliza en la presente invencion, los terminos "conexion articulada" y "lfnea de pliegue" se refieren cada uno a todas las maneras de lfneas que definen caracterfsticas de articulacion de la pieza en bruto, que facilitan el plegado de las partes de la pieza en bruto una con respecto a otra, o de otro modo indican las ubicaciones de plegado del panel optimas para la pieza en bruto. Una lfnea de pliegue tfpicamente es una lfnea estriada, una lfnea en relieve o una lfnea grabada. Cualquier referencia a una conexion articulada o lfnea de pliegue no debe ser considerada que necesariamente se refiera a una lmea de pliegue individual unicamente; por supuesto se contempla que una conexion articulada puede estar formada a partir de una o mas de las siguientes, una hendidura corta, una lfnea fragil o una lfnea de pliegue sin por ello salirse del ambito de la invencion.
Como se utiliza en la presente invencion, el termino "lfnea de particion" se refiere a todas las formas de lfneas que faciliten la separacion de las partes del sustrato una de la otra o que indican ubicaciones de separacion optimas. Las lfneas de particion pueden ser una lfnea fragil o lfneas debilitadas de otro modo, lfneas de desgarro, lfneas de corte o hendiduras.
Se debe entender que una conexion articulada, lfneas de particion y lfneas de pliegue pueden incluir cada una elementos que esten formados en el sustrato de la pieza en bruto incluyendo perforaciones, una lfnea de perforaciones, una lfnea de hendiduras cortas, una lfnea de medios cortes, un medio corte individual, una lfnea de corte, una lfnea de corte interrumpida, hendiduras, estrfas y cualquier combinacion de los mismos. Los elementos pueden estar dimensionados y dispuestos para proporcionar la funcionalidad deseada. Por ejemplo, una lfnea de perforaciones puede estar dimensionada o disenada con grados de debilidad para definir una lfnea de pliegue y/o una lfnea de particion. La lfnea de perforaciones puede estar disenada para facilitar el plegado y resistir la rotura, para facilitar el plegado y facilitar la rotura con mas esfuerzo, o facilitar la rotura con poco esfuerzo.

Claims (15)

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    REIVINDICACIONES
    1. Caja (8; 108) que comprende un asa de transporte en banda, presentando la caja una pared superior (12, 20; 112, 120) y unas paredes extremas, comprendiendo el asa de transporte en banda una seccion en banda (72, 74; 172, 174) que esta formada por lo menos parcialmente en una pared superior de la caja, que se puede desplegar por encima de la pared superior y que esta unida a cada extremo de la caja, comprendiendo adicionalmente el asa de transporte en banda una estructura de asa (6; 106) unida a un lado inferior de la seccion de banda, caracterizada por que la estructura de asa comprende una serie de paneles interconectados de forma plegable (62, 68, 100, 102; 162, 168a, 168b, 1100, 1102) cuya serie de paneles interconectados es plegable en por lo menos una estructura de tres dimensiones sustancialmente tubular que presenta tres o mas lados dispuestos por lo menos parcialmente debajo de la seccion en banda del asa de transporte en banda.
  2. 2. Caja segun la reivindicacion 1, en la que la seccion en banda comprende dos pliegues (72, 74; 172, 174) de material unidos juntos en relacion de contacto entre caras y en la que la estructura de asa esta unida a la parte mas inferior de los dos pliegues.
  3. 3. Caja segun la reivindicacion 1 o 2, en la que la serie de paneles interconectados de forma plegable comprende: un panel de articulacion (100; 1100) que esta articulado a un borde de la seccion en banda; un panel de fijacion (62, 162) que esta unido a la parte del lado inferior de la seccion en banda; y uno o mas paneles intermedios (68, 102; 168a, 168b, 1102) interconectados entre el panel de articulacion y el panel de fijacion.
  4. 4. Caja segun la reivindicacion 3, en la que el panel de articulacion esta conectado de forma plegable a la seccion en banda mediante una conexion seleccionada a partir del grupo que consta de: una lfnea debilitada lineal, una lfnea debilitada arqueada, una lfnea de pliegue lineal, una lfnea de pliegue arqueada, una serie lineal de cortes de profundidad completa o de media profundidad interrumpidos por lfneas de doblez.
  5. 5. Caja segun la reivindicacion 3 o 4, en la que el uno o mas paneles intermedios comprenden un primer panel intermedio y una disposicion debilitada que facilita la deformacion del primer panel intermedio.
  6. 6. Caja segun la reivindicacion 5, en la que el primer panel intermedio es sustancialmente rectangular y la disposicion debilitada comprende una cualquiera o mas o una combinacion de:
    (i) una abertura (73) colocada por lo menos sustancialmente de forma central y cuatro lfneas de pliegue (70a, 70b, 70c, 70d) que se extienden alejandose de la abertura hacia cada esquina del panel intermedio;
    (ii) dos lfneas de pliegue que forman interseccion que se extienden cada una desde una esquina del primer panel intermedio diagonalmente a traves del primer panel intermedio hacia la esquina diagonalmente opuesta;
    (iii) una lfnea de pliegue (170a) que se extiende longitudinalmente hacia el centro del primer panel intermedio.
  7. 7. Caja segun la reivindicacion 5 o 6, en la que el primer panel intermedio esta deformado por lo menos parcialmente curvandose hacia fuera, mas abajo de la seccion en banda del asa en banda.
  8. 8. Caja segun la reivindicacion 3 o 4, en la que el panel de articulacion esta articulado a la seccion en banda por medio de una lfnea de pliegue arqueada (198) que se curva en un primer sentido y en la que el uno o mas paneles intermedios estan articulados al panel de fijacion por medio de otra lfnea de pliegue arqueada (164) que se curva en un segundo sentido que es opuesto especularmente simetrico con respecto a la lfnea de pliegue curvada en el primer sentido.
  9. 9. Caja segun la reivindicacion 8, en la que el panel de articulacion es sustancialmente en forma de segmento; el segundo panel intermedio esta articulado al panel de fijacion y es sustancialmente en forma de segmento; y el primer panel intermedio esta dispuesto entre el panel de articulacion y el segundo panel intermedio e interconectado a cada uno de ellos.
  10. 10. Caja segun la reivindicacion 9, en la que la estructura de asa presenta una seccion transversal no uniforme que es sustancialmente en forma triangular, o en forma de tres lados en cada extremo de la estructura de asa y que es en forma de cinco lados en una seccion media de la estructura de asa.
  11. 11. Caja segun la reivindicacion 8, 9 o 10, en la que el primer panel intermedio es deformable por lo menos parcialmente alrededor de una lfnea de pliegue longitudinal (170a) colocada sustancialmente de forma central.
  12. 12. Caja segun la reivindicacion 10 u 11, en la que la seccion en banda comprende dos pliegues de material unidos juntos en relacion de contacto entre caras y en la que cada pliegue de la seccion en banda esta definido por lo menos en parte por un borde de articulacion arqueado (184a, 194a), en la que una solapa acolchada (182, 192) esta articulada a cada borde de articulacion arqueado y en la que los bordes de articulacion arqueados de la seccion en
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    banda estan conformados de forma similar a los bordes de articulacion del segundo panel intermedio en forma de segmento y el panel de articulacion.
  13. 13. Caja segun la reivindicacion 12, en la que el plegado de las dos solapas acolchadas fuera del plano de la seccion en banda empuja contra el panel de articulacion y el segundo panel intermedio de la estructura de asa y de ese modo automaticamente causa que la estructura de asa se disponga en una estructura de tres dimensiones.
  14. 14. Asa de transporte en banda que comprende una seccion en banda (72, 74; 172, 174) formada a partir de dos pliegues de material unidos juntos y que presenta una estructura de asa (6; 106) unida a un lado inferior de la seccion en banda, caracterizada por que la estructura de asa comprende una serie de paneles interconectados de forma plegable que incluyen un panel de fijacion (62; 162), un panel de articulacion (100; 1100) y uno o mas paneles intermedios (68, 102; 168a, 168b, 1102), cuya serie de paneles interconectados es plegable en una estructura de tres dimensiones sustancialmente tubular que presenta tres o mas lados dispuestos por lo menos parcialmente debajo de la seccion en banda, en la que cada pliegue de la seccion en banda esta definido por lo menos en parte por un borde de articulacion (84a, 94a; 184a, 194a) y una solapa acolchada (82, 92; 182, 192) esta articulada a cada borde de articulacion y en la que el plegado de las dos solapas acolchadas fuera del plano de la seccion en banda automaticamente causa que el panel de articulacion y/o cualquiera del uno o mas paneles intermedios de la estructura de asa se disponga en una estructura de tres dimensiones.
  15. 15. Pieza en bruto (10; 110) para la formacion de una caja (8; 108) opcionalmente segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, que presenta un asa de transporte en banda que comprende una estructura de asa (6, 106), caracterizada por que la estructura de asa presenta tres o mas lados dispuestos por lo menos parcialmente debajo de la seccion en banda del asa de transporte en banda y que presenta una estructura de tres dimensiones sustancialmente tubular, comprendiendo la pieza en bruto un panel superior (12, 20; 112, 120) y unos paneles extremos (40a, 40b, 38a, 38b, 36a, 36b, 34a, 34b, 32a, 32b; 140a, 140b, 138a, 138b, 136a, 136b, 134a, 134b, 132a, 132b) y un panel en banda (74; 174) por lo menos parcialmente formado en el interior del panel superior y unido a los paneles extremos, comprendiendo la estructura de asa: un panel de articulacion (100, 1100) articulado al panel en banda, uno o mas paneles intermedios (68, 102; 168a, 168b, 1102) conectados al panel de articulacion y un panel de fijacion (62; 162) acoplado al uno o mas paneles intermedios y que se puede fijar a una cara del lado inferior del panel en banda para la formacion de la estructura de asa.
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