ES2241056T3

ES2241056T3 - Sistema de pavimentacion con doble bloqueo para lugar de construccion.

Info

Publication number: ES2241056T3
Application number: ES97941666T
Authority: ES
Inventors: Joe E. Penland, Sr.
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-09-04
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 2005-10-16
Anticipated expiration: 2017-08-29
Also published as: CN1105813C; WO1998010155A1; DE69733690D1; BR9711996A; EP0925414A4; RU2186898C2; EP0925414A1; CN1233307A; CO4850571A1; AU714186B2; PT925414E; ATE299211T1; PE13499A1; US5822944A; DE69733690T2; EP0925414B1; AU4352697A; DK0925414T3; CA2264517A1; CA2264517C

Abstract

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN APARATO DE CONSTRUCCION DE UN SISTEMA DE ENTARIMADO CON DOBLE CAPA DESTINADO A SU USO EN UN EMPLAZAMIENTO DE CONSTRUCCION COMO POR EJEMPLO UN EMPLAZAMIENTO DE PERFORACION DE POZO DE PETROLEO. EL SISTEMA DE ENTARIMADO ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA SU USO EN REGIONES DE SUELOS SECOS Y ARENOSOS. EL SISTEMA DE ENTARIMADO ESTA FORMADO POR EL BLOQUEO RECIPROCO TANTO DE LOS EXTREMOS Y LADOS COMO DE LOS LADOS DE VARIAS UNIDADES DE APOYO DE SUELO (10). CADA UNIDAD DE APOYO DE SUELO (10) CONSTA DE DOS CAPAS DE TABLAS (12, 14). LA PRIMERA CAPA (12) TIENE PATAS DE BLOQUEO TERMINALES (22) QUE SE EXTIENDEN MAS ALLA DEL BORDE (18) DE LA PRIMERA CAPA Y DE LAS CORRESPONDIENTES RENDIJAS DE BLOQUEO TERMINALES (24), FORMADAS POR DESPLAZAMIENTO DE TABLAS SELECCIONADAS (16). LA SEGUNDA CAPA (14) CONSTA, DE FORMA SIMILAR, DE LAS PATAS DE BLOQUEO LATERALES (32) Y DE LAS CORRESPONDIENTES RENDIJAS DE BLOQUEO LATERALES (34), FORMADAS TAMBIEN POR DESPLAZAMIENTO DE TABLAS SELECCIONADAS (39, 38). LOS ARREGLOS DE ESTAS PATAS Y RENDIJAS SON TALES, QUE SE PUEDEN UTILIZAR UNIDADES DE SEMIFORMATO (58) Y DE LAS UNIDADES INVERTIDAS (60), LO QUE PERMITE LA UTILIZACION DE UNA GRAN VARIEDAD DE TIPOS DE UNIDADES DE BLOQUEO RECIPROCO PARA EL SISTEMA DE ENTARIMADO. EL PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UN SISTEMA DE ENTARIMADO QUE UTILIZA ESTAS UNIDADES CONSISTE EN POSICIONAR UNA UNIDAD DE FUNDACION (10) ADYACENTE A OTRAS UNIDADES DE APOYO DE SUELO Y EN INSERTAR LAS PATAS (22) EN LAS CORRESPONDIENTES RENDIJAS (24) CON EL FIN DE BLOQUEAR RECIPROCAMENTE DICHAS UNIDADES. EL BLOQUEO RECIPROCO DE VARIAS DE ESTAS UNIDADES PERMITE LA FABRICACION DE UN SISTEMA DE ENTARIMADO DE DOBLE CAPA EN UN EMPLAZAMIENTO DE CONSTRUCCION, QUE ES LO SUFICIENTEMENTE RESISTENTE Y ROBUSTO COMO PARA AGUANTAR UN EQUIPO PESADO, AL MISMO TIEMPO QUE SE INSTALA Y DESMONTA CON FACILIDAD.

Description

Sistema de pavimentación con doble bloqueo para lugar de construcción.

Antecedentes del invento Campo del invento

El presente invento se refiere, en general, a un sistema de pavimentación de un lugar de construcción y, más en particular, a un sistema de pavimentación en dos capas, constituido por una pluralidad de unidades de pavimento enclavables, dotadas de lengüetas de bloqueo extremas y lengüetas de bloqueo laterales y de ranuras correspondientes, tales que las unidades de pavimento puedan colocarse en posición y quedar retenidas sin necesidad de capas ni de medios de fijación adicionales.

Descripción de la técnica anterior

Las operaciones de exploración y de perforación en los campos petrolíferos se realizan, con frecuencia, en regiones geográficas que, en su estado natural, son inaccesibles para los vehículos y el equipo necesarios para tal exploración. Estas regiones incluyen pantanos, marismas, lechos fluviales, zonas cubiertas de nieve y áreas de terreno blando y arenoso. Con el fin de buscar petróleo en tales regiones, es necesario montar pesados equipos de perforación, trasladar vehículos y otros equipos durante cierto tiempo, en o junto al lugar donde ha de perforarse el pozo. Con el fin de transportar este equipo pesado hasta el lugar y montarlo allí, la industria ha utilizado, durante muchos años, carreteras provisionales que llevan al sitio y desde él, así como sistemas de pavimentación o zonas transitables en el sitio particular.

Los sistemas de la técnica anterior han sido diseñados, principalmente, para regiones pantanosas o de marismas, en las que la capacidad de soporte del terreno no es adecuada para el equipo. Algunas veces, tales sistemas de soporte se montan a mano en el lugar de la construcción colocando una capa de tablones de madera individuales sobre el terreno, añadiendo una segunda capa de tablones individuales dispuestos perpendicularmente a los de la primera capa y uniendo ambas capas entre ellas mediante clavos o otros órganos de fijación. Este proceso de tendido de capas se repite hasta que el sistema de pavimentación resulta lo bastante resistente, exigiendo para ello, usualmente, tres o más capas en la mayoría de las zonas.

Una vez terminadas las operaciones de perforación, los tablones deben retirarse a mano. Por tanto, estos sistemas exigen mucho tiempo y mucha mano de obra para su instalación y retirada. Además, los tablones individuales se estropean con frecuencia durante su retirada, de modo que quedan inservibles para nuevo uso.

Recientemente, se han desarrollado varios sistemas de pavimentación que utilizan entablados o unidades de pavimentación prefabricados. Estas unidades prefabricadas consisten, generalmente, en múltiples capas de tablones y se disponen e instalan en el lugar de la construcción para formar el sistema de pavimentación. Penland, en la patente norteamericana núm. 4.462.712, incorporada a este documento como referencia, describe un sistema de pavimentación de esta clase que utiliza unidades de pavimentación enclavables y una tercera capa de recubrimiento.

El sistema de pavimentación que guarda mayor relación con el presente invento es el descrito en el documento US-A-4600336.

Dado que estos sistemas están diseñados para regiones en las que el soporte que ofrece el terreno no es el adecuado, los sistemas de la técnica anterior requieren el uso de, al menos, tres capas de tablones y/o la conexión manual de las unidades en el lugar de la construcción, a fin de garantizar su integridad estructural.

Las operaciones de perforación que se realizan en otras zonas, tales como zonas arenosas, secas, con frecuencia requieren menos capacidad de soporte que las operaciones que tienen lugar en áreas húmedas, pantanosas. En muchas zonas arenosas, secas, el soporte que ofrece el terreno bastaría para soportar el peso de los vehículos y del equipo, pero la condición que le confiere la arena suelta al terreno impide que los vehículos y el equipo funcionen directamente sobre él. En tales zonas, un sistema de pavimentación consistente en dos capas de tablones puede bastar para soportar las operaciones de perforación. Sin embargo, como los sistemas de la técnica anterior exigen el uso de tres capas de tablones o la fijación manual en el sitio de las piezas individuales para que las unidades queden completamente enclavadas, a la construcción de estos sistemas, cuando se les emplea en tales zonas arenosas y secas deben dedicarse una cantidad de mano de obra y/o de materiales innecesaria.

A consecuencia de los inconvenientes de la técnica anterior, tipificados por los sistemas descritos en lo que antecede, ha surgido, y continúa existiendo, la necesidad sustancial de un sistema de pavimentación de dos capas que pueda instalarse fácil y económicamente en un lugar de construcción tal como un lugar de perforación de un pozo petrolífero. A pesar de esta necesidad, hasta ahora no se ha podido disponer de un sistema de pavimentación de esta clase.

Sumario del invento

Por tanto, una característica del presente invento es proporcionar un sistema de pavimentación de dos capas para instalarlo en un lugar de construcción, que sea de instalación económica y que posea unidades que puedan enclavarse completamente entre ellas.

Otra característica de este invento es que el sistema pueda instalarse con una necesidad mínima de mano de obra para la conexión manual, in situ, de las unidades individuales.

Todavía otra característica del presente sistema es que puedan utilizarse unidades individuales, de la mitad de tamaño que las otras unidades de entablado, y unidades de entablado invertidas, orientadas perpendicularmente a las otras unidades de entablado, para facilitar la colocación del entablado con un diseño desplazado y obtener un ajuste apropiado, tal como alrededor de los bordes del sistema de pavimentación.

Una característica adicional del presente invento es que el sistema de dos capas es más ligero y más fácil de instalar en el lugar de la construcción y más fácil de retirar.

Finalmente, una característica del invento es la instalación de un sistema de pavimentación con una disposición de lengüetas de bloqueo y ranuras de bloqueo que le exija al instalador la alineación correcta de las unidades de entablado.

El presente invento ofrece ventajas, en relación con la técnica anterior, por cuanto el mismo consiste en sólo dos capas de tablones y, típicamente, requiere un mínimo, o nada, de fijación manual de las piezas entre sí en obra, pero permite, no obstante, un enclavamiento completo de las unidades individuales y proporciona el suficiente soporte estructural para permitir que los vehículos y el equipo se desplacen sobre terreno arenoso, seco.

El presente invento se resume diciendo que un sistema de pavimentación para uso en un lugar de construcción o como vía de circulación se forma a partir de una serie de unidades de entablado enclavables formadas a partir de una pluralidad de tablones de madera. Cada unida de entablado puede construirse con sólo dos capas de tablones, incluyendo una primera capa formada por una pluralidad de tablones paralelos de longitud sustancialmente uniforme y dotada de una pluralidad de lengüetas de bloqueo extremas en un extremo y de ranuras de bloqueo extremas en el otro extremo. Estas lengüetas y estas ranuras extremas se forman mediante tablones seleccionados de la capa superior que se desplazan longitudinalmente. Una segunda capa formada por una pluralidad de tablones paralelos de longitud sustancialmente uniforme se conectan de forma perpendicular y bajo los tablones de la primera capa, con lados y extremos de la segunda capa alineados con los lados y los extremos correspondientes de la primera capa. La segunda capa tiene una pluralidad de lengüetas de bloqueo laterales que se extienden desde un lado y una pluralidad de ranuras de bloqueo laterales en el otro lado. Estas lengüetas laterales y estas ranuras laterales se forman desplazando longitudinalmente tablones seleccionadas de la segunda capa. Las lengüetas de bloqueo extremas y las lengüetas de bloqueo laterales de la primera unidad de entablado pueden posicionarse verticalmente en el interior de las ranuras de bloqueo extremas y las ranuras de bloqueo laterales de unidades de entablado adyacentes para enclavarlas y formar una parte del sistema de pavimentación.

Con el fin de conseguir las ventajas y características antes mencionadas del presente invento, así como otras que resultarán evidentes, y para que las mismas puedan comprenderse con detalle, puede hacerse una descripción más particular del invento, resumido brevemente en lo que antecede, con referencia a las realizaciones que se ilustran en los dibujos adjuntos, los cuales forman parte de esta memoria descriptiva.

Sin embargo, ha de observarse que los dibujos adjuntos ilustran sólo una realización típica del invento y, por tanto, no han de considerarse como limitativos de su alcance, ya que el invento puede admitir otras realizaciones igualmente efectivas.

Breve descripción de los dibujos

La Fig. 1 es una vista en perspectiva de una unidad de entablado construida de acuerdo con el presente invento.

La Fig. 2 es una vista en planta del sistema de pavimentación del presente invento instalado mediante el uso de una serie de las unidades de entablado representadas en la Fig.1.

Descripción de las realizaciones preferidas

Se describe, haciendo referencia en primer lugar a la Fig. 1, una unidad de entablado individual del presente invento en ella representada. La unidad 10 de entablado incluye una primera capa 12 con una segunda capa 14 dispuesta bajo la primera capa y unida a ella, como se muestra en la Fig. 1.

La primera capa 12 está formada por una pluralidad de tablones de madera 16 paralelos, de longitud sustancialmente uniforme. Cada tablón 16 se sitúa en posición paralela a un tablón adyacente para formar una primera capa plana. La primera capa 12 incluye un primer extremo 18 y un segundo extremo 20 y un primer lado 19 y un segundo lado 21. Tablones seleccionados de la capa 12 están desplazados longitudinalmente de tal forma que se extiendan más allá del primer extremo 18 de la primera capa 12, formando lengüetas de bloqueo extremas 22 que se extienden más allá del primer extremo 18 de la primera capa 12, y ranuras de bloqueo extremas 24, que están rebajadas respecto del segundo extremo 20 de la primera capa 12. Cada lengüeta de bloqueo extrema 22 así formada se alinea con una ranura de bloqueo extrema 24 correspondiente. La realización de la Fig. 1 comprende tres de tales lengüetas de bloqueo extremas 22 y tres ranuras de bloqueo extremas 24 correspondientes, estando dichas lengüetas y dichas ranuras equiespaciadas a lo largo de los respectivos extremos de la primera capa 12 al desplazarse cada tercer tablón 16 contando desde el primer lado 19 de la primera capa 12. Sin embargo, será evidente que esta disposición podría ser sustituida, fácilmente, por diversas otras disposiciones de lengüetas de bloqueo extremas y ranuras de bloqueo extremas correspondientes como las descritas en este documento.

Bajo la primera capa 12 se encuentra una segunda capa 14 que, también, puede estar formada por una pluralidad de tablones 26 paralelos, de longitud sustancialmente uniforme. Cada tablón 26 de la segunda capa está unido a los tablones 16 de la primera capa sobrepuesta por cualesquiera medios de conexión usuales tales como clavos, conjuntos de tornillo y tuerca, o un compuesto de pegado. Los tablones 26 de la segunda capa están alineados unos con otros para formar una serie de tablones paralelos conectados de manera sustancialmente perpendicular a los tablones 16 de la primera capa 12. La segunda capa 14 incluye un primer lado 28 y un segundo lado 30, y un primer extremo 29 y un segundo extremo 31. Las dos capas están alineadas de tal forma que el primer extremo 18 y el segundo extremo 20 de la primera capa 12 estén alineados con el primer extremo 29 y el segundo extremo 31 de la segunda capa 14, respectivamente. De igual forma, el primer lado 19 y el segundo lado 21 de la primera capa 12 están alineados con el primer lado 28 y el segundo lado 30 de la segunda capa 14, respectivamente. Tablones 26 seleccionados de la segunda capa 14 están desplazados de forma que se extiendan más allá del primer lado 28 de la segunda capa 14, formando lengüetas de bloqueo laterales 32 que se extienden más allá del primer lado 28 de la segunda capa 14, y ranuras de bloqueo laterales 34 que están rebajadas respecto del segundo lado 30 de la segunda capa 14. Cada lengüeta de bloqueo lateral 32 así formada está alineada con una ranura de bloqueo lateral 34 correspondiente. La realización de la Fig. 1 presenta seis de tales lengüetas de bloqueo laterales 32 y seis ranuras de bloqueo laterales 34 correspondientes. En esta realización, las lengüetas y las ranuras no están equiespaciadas a lo largo de los lados respectivos de la segunda capa 14. En vez de ello, los tablones 26 seleccionados que están desplazados para formar las lengüetas de bloqueo laterales 32 y las ranuras de bloqueo laterales 34 son el tercero, el sexto y el noveno tablones a contar desde el primer extremo 29 de la segunda capa 14, y el tercero, el sexto y el noveno tablones a contar desde el segundo extremo 31 de la segunda capa 14.

La segunda capa 14 de la realización de la Fig. 1 incluye una pluralidad de tablones centrales 38 en la parte central de la segunda capa 14. Los tablones centrales 38 no se utilizan para formar lengüetas y ranuras y, por tanto, no están desplazados. En la realización de la Fig. 1, se utilizan cuatro tablones centrales 38. En cada extremo 29, 31 de la segunda capa 14, hay previstos un par de tablones de borde 39 que, tampoco, se utilizan para formar lengüetas y ranuras y que no están desplazadas. Como puede entenderse, al no desplazar los tablones centrales 38 ni los tablones de borde 39, las unidades de entablado 10 presentan un diseño de bloqueo lateral que exige que las unidades estén totalmente alineadas a lo largo de uno de sus lados o estén desplazadas en una distancia igual a la mitad de la longitud de una unidad. Esta disposición de lengüetas laterales también permite el uso efectivo de medias unidades y de unidades invertidas, como se explicará con mayor detalle.

Refiriéndonos todavía a la Fig. 1, cada una de las unidades 10 de entablado está provista de, al menos, un accesorio 36 de elevación, para unirle una línea de elevación u otro dispositivo para levantar y situar en posición las unidades de entablado. En la realización de la Fig. 1, este accesorio adopta la forma de bucles flexibles conectados a la primera capa 12. Estos accesorios de elevación 36 no suponen, en esencia, obstáculo alguno para el uso del sistema de pavimento una vez instalado, ya que son aplastados fácilmente por cualquier vehículo que pase sobre ellos.

Refiriéndonos ahora a las Figs. 1 y 2 (por claridad, en la Fig. 2 no se ilustran los tablones individuales), en ellas se ve que si el número de tablones centrales 38 utilizados es el doble de grande que el de tablones de borde 39, puede limitarse el posible posicionamiento de las unidades y seguir obteniendo una construcción efectiva con sólo dos tramos de unidades. Merced a esta disposición de lengüetas y ranuras laterales, las unidades 10 de entablado pueden situarse paralelas, yuxtapuestas, para formar filas y columnas tal como se muestra en la Fig. 2, con las unidades 48, 49, 50, 52. Esta alineación es posible ya que los tablones centrales 38 están alineados. Alternativamente, las unidades 10 de entablado pueden estar desplazadas longitudinalmente en una magnitud igual de la mitad de la longitud de una unidad 10, de forma que las unidades se enclaven aún más. Las unidades 50, 52, 54, 56 están dispuestas en esta forma desplazada. Este diseño de desplazamiento es posible porque los tablones centrales 38 están posicionados de tal manera que estén alineados con los tablones de borde 39 de dos unidades que, juntos, forman un espacio entre lengüetas igual al espacio formado por los tablones centrales 38.

También se ve en la Fig. 2 una media unidad 58. La media unidad 58 utiliza, igualmente, un par de tablones de borde 39, pero no utiliza tablones centrales 38. La media unidad 58 está formada de manera que su dimensión en dirección longitudinal sea, aproximadamente, la mitad de la longitud de la unidad 10 de entablado normal. La media unidad 58 puede construirse utilizando tablones, para la primera capa 12, que tengan una longitud igual a la mitad de la longitud de los tablones 16 de las unidades 10 de entablado normales y empleando en la segunda capa la mitad de tablones 26 que en las unidades 10 de entablado normales. Las medias unidades 58 permiten que el usuario complete filas de unidades tal como se muestra en la Fig. 2 o disponga las unidades para acomodarse a zonas en las que las unidades 10 de entablado normales sean demasiado largas, como en los bordes o en los extremos del lugar de la construcción.

También se ve en la Fig. 2 una unidad invertida 60. La unidad invertida 60 es una unidad 10 de entablado que ha sido dada la vuelta de tal manera que la segunda capa 14 se encuentre arriba. En la presente realización, la disposición de las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad 10 de entablado es igual que la disposición de la mitad de las lengüetas de bloqueo laterales 32. Así, como se muestra en la Fig. 2, cuando se le da la vuelta a una unidad 10 de entablado para obtener la unidad invertida 60, ésta puede orientarse perpendicularmente a las unidades de entablado normales, de tal modo que las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad invertida 60 ajusten en las ranuras de bloqueo extremas 24 de las unidades 49 y 52 de entablado, y las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad invertida 60 ajusten en tres de las ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 54 de entablado. La unidad invertida 60 puede estar provista de un accesorio 36 de elevación, unido a la segunda capa 14, en lugar, o además, de a la primera capa 12. Alternativamente, unidades 10 de entablado seleccionadas pueden estar provistas de accesorios 36 de elevación unidos a ambas capas, primera y segunda, de forma que la unidad 10 de entablado pueda utilizarse como unidad 10 de entablado normal o como unidad invertida 60.

Método de instalación

Refiriéndonos en particular a la Fig. 2, se describe ahora un método de montaje de un sistema de pavimentación que ha de utilizarse en un lugar de construcción. Se contempla que durante la instalación de un sistema de pavimentación de esta clase, en el sitio pueda disponerse de un elevador de horquilla, una grúa u otro equipo de elevación. Un elevador de horquilla se aplicaría directamente a cada unidad y la colocaría en la posición apropiada. Si puede disponerse de una grúa, ésta incluye, típicamente, una línea de elevación que puede unirse a las unidades de pavimento individuales para descargar tales unidades del vehículo que las transporta hasta el lugar de la construcción. Sin embargo, las operaciones de elevación, alineación y bajada que se describen en lo que sigue, también pueden realizarse con cualquier dispositivo mecánico adecuado.

El método que se contempla para instalar un sistema de esta clase incluye proporcionar una pluralidad de unidades 10 de entablado, como se ha descrito previamente. Cada una de estas unidades 10 de entablado, naturalmente, tendría una pluralidad de lengüetas de bloqueo extremas 22, una pluralidad de ranuras de bloqueo extremas 24, una pluralidad de lengüetas de bloqueo laterales 32 y una pluralidad de ranuras de bloqueo laterales 34. Refiriéndonos a la Fig. 2, en ella se muestran seis de tales unidades, 48, 49, 50, 52, 54 y 56, así como una media unidad 58 y una unidad invertida 60. Una vez situada apropiadamente en posición la unidad 48 de entablado en el lugar de perforación, la unidad de entablado 49 se sitúa en posición verticalmente de tal manera que las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad 49 de entablado se alineen con las ranuras de bloqueo extremas 24 de la unidad 48 de entablado. Se baja entonces a su sitio la unidad 49 de entablado, enclavándose así el extremo de la unidad 49 de entablado con el extremo de la unidad 48 de entablado. Puede ser necesario desplazar manualmente cada unidad de entablado en unos pocos centímetros para posicionarla a mano con precisión.

A continuación, se sitúa en posición verticalmente la unidad 50 de entablado de tal manera que las ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 50 de entablado se alineen con las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad 48 de entablado. La unidad 50 de entablado se baja entonces a su sitio, enclavándose así el lado de la unidad 50 de entablado con el lado de la unidad 48 de entablado. A continuación se sitúa en posición verticalmente la unidad 52 de entablado de tal manera que las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad 52 de entablado se alineen con las ranuras de bloqueo extremas 24 de la unidad 50 de entablado, y las ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 52 de entablado se alineen con las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad 49 de entablado. Se baja entonces a su sitio la unidad 52 de entablado, enclavándose así el extremo de la unidad 52 de entablado con el extremo de la unidad 50 de entablado y el lado de la unidad 52 de entablado con el lado de la unidad 49 de entablado. En la mayoría de las situaciones normales, cuando se utilizan las unidades en cuestión en condiciones adecuadas, no se necesitan medios de fijación adicionales, tales como clavos, para asegurar una unidad a otra. Sin embargo, puede ser necesario utilizar algunos medios de fijación en puntos seleccionados para asegurar las unidades en posición hasta que el suelo que hay debajo se adapte a la parte inferior de la unidad. Dichos medios de fijación pueden consistir en clavos colocados a través de lengüetas seleccionadas para "clavar" las unidades en su sitio.

La Fig. 2 muestra, también, el uso de una media unidad 58 para desplazar longitudinalmente las unidades de entablado 56 y 58 con relación a las unidades de entablado 50 y 52, como se ha descrito previamente. La media unidad 58 se sitúa en posición verticalmente de tal modo que las ranuras de bloqueo laterales 34 de la media unidad 58 se alineen con tres de las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad de entablado 50. Se baja entonces a su sitio la media unidad 58, enclavándose así el lado de la media unidad 58 con la mitad del lado de la unidad 50 de entablado. A continuación, se sitúa en posición verticalmente la unidad 56 de entablado de tal modo que lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad de entablado 56 se alineen con las ranuras de bloqueo extremas 24 de la media unidad 58, y ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 56 de entablado se alineen con tres lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad de entablado 50 y tres lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad 52 de entablado. Se baja entonces a su sitio la unidad 56 de entablado, enclavándose así el extremo de la unidad 56 de entablado con el extremo de la media unidad 58 y el lado de la unidad de entablado 56 con la mitad del lado de la unidad 50 de entablado y la mitad del lado de la unidad 52 de entablado.

Puede situarse entonces en posición la unidad 54 de entablado de tal forma que las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad 54 de entablado se alineen con ranuras de bloqueo extremas 24 de la unidad 56 de entablado, y tres de las ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 54 de entablado se alineen con tres de las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad 52 de entablado. Se baja entonces a su sitio la unidad 54 de entablado, enclavándose así el extremo de la unidad 54 de entablado con el extremo de la unidad 56 de entablado, y enclavándose la mitad del lado de la unidad 54 de entablado con la mitad del lado de la unidad 52 de entablado. Estas operaciones pueden repetirse con unidades de entablado adicionales, en una disposición en paralelo y en yuxtaposición de filas y columnas, tal como con las unidades 48, 49, 50 y 52, o en una disposición desplazada, tipificada por las unidades 50, 52, 54 y 56, o en una combinación de estas dos disposiciones. El acabado del sistema de pavimentación en esta forma tiene como consecuencia que cada unidad de entablado se enclave con unidades de entablado adyacentes en, al menos, un extremo y en, al menos, un lado.

El método de instalación ilustrado en la Fig. 2 puede incluir, también, el uso de unidades invertidas 60, descritas con anterioridad. Volviendo simplemente del revés una unidad 10 de entablado normal para formar una unidad invertida 60, en la que la segunda capa 14 es la capa de arriba, se proporciona una mayor flexibilidad en la instalación del sistema de pavimentación. Cuando se lleva a la práctica el método empleando la unidad invertida 60 como se muestra en la Fig. 2, la unidad invertida 60 debe instalarse, de preferencia, antes de instalar la unidad 54 de entablado. Una vez que las unidades 48, 49, 50, 52 y 56 y la media unidad 58 de entablado se encuentran colocadas como se ha descrito en lo que antecede, puede situarse en posición verticalmente la unidad invertida 60 de tal forma que las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad invertida 60 estén alineadas con las ranuras de bloqueo extremas 24 de las unidades 49 y 52 de entablado. La unidad invertida 60 puede ser hecha bajar entonces a su sitio, enclavándose así el lado de la unidad invertida 60 con los extremos de ambas unidades 49 y 52 de entablado. La unidad 54 de entablado puede situarse a continuación en posición verticalmente de tal forma que las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad 54 de entablado estén alineadas con las ranuras de bloqueo extremas 24 de la unidad 56 de entablado, tres de las ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 54 de entablado estén alineadas con tres de las lengüetas de bloqueo laterales 32 de la unidad 52 de entablado, y las restantes tres ranuras de bloqueo laterales 34 de la unidad 54 de entablado estén alineadas con las lengüetas de bloqueo extremas 22 de la unidad invertida 60. La unidad 54 de entablado puede ser hecha bajar entonces a su sitio, enclavándose así el extremo de la unidad 54 de entablado con el extremo de la unidad 56 de entablado y el lado de la unidad 54 de entablado con la mitad del lado de la unidad 52 de entablado y con el extremo de la unidad invertida 60. Como puede apreciarse fácilmente, puede formarse una multitud de diseños diferentes cambiando la manera en que se disponen las unidades de entablado normales, tales como 48, 49, 50, 52, 54 y 56, las medias unidades 58 y las unidades invertidas 60.

Refiriéndonos de nuevo a la Fig. 1, las unidades de entablado pueden construirse, típicamente de tablones de madera dura de 20,32 cm (8 pulgadas) de anchura por 5 cm (2 pulgadas) de grueso, Aunque el solicitante se ha referido a los miembros paralelos de las unidades de entablado como tablones, éste término debe considerarse en su sentido más amplio para incluir cualquier miembro alargado de madera o de otro material adecuado. Por tanto, puede apreciarse que el método y el aparato para armar un sistema de pavimentación en un lugar de construcción de acuerdo con el presente invento, presenta numerosas ventajas en cuanto a construcción, funcionalidad e instalación, al tiempo que proporciona un sistema de pavimentación de dos capas con resistencia suficiente para satisfacer las necesidades de la industria en algunas regiones geográficas. Las diversas realizaciones y modificaciones de acuerdo con este invento, facilitan el transporte, la construcción, el uso y la retirada, a bajo coste, de un sistema de pavimentación para uso en tales lugares de construcción.

Otras modificaciones y realizaciones alternativas del aparato y del método de este invento resultarán evidentes para los expertos en la técnica a la vista de esta descripción. En consecuencia, esta descripción ha de considerarse sólo como ilustrativa y su fin es el de enseñar a los expertos en la técnica la manera de llevar a la práctica el invento. Ha de comprenderse que las formas del invento mostradas y descritas en este documento, han de tomarse como las realizaciones actualmente preferidas. Pueden introducirse diversos cambios en la forma, tamaño y disposición de las piezas. Por ejemplo, los elementos o materiales ilustrados y descritos en esta memoria pueden ser sustituidos por elementos o materiales equivalentes, las piezas pueden invertirse y determinadas características del invento pueden utilizarse en forma independiente de otras, todo ello como sería evidente para un experto en la técnica después de gozar del beneficio de la lectura de esta descripción del invento.

Claims

1. Una unidad (50, 10) de entablado para pavimentación que ha de enclavarse con una pluralidad de otras de tales unidades para formar un sistema de pavimentación para uso como lugar de construcción o vía de circulación, comprendiendo cada unidad de entablado:

: una primera capa (12) que tiene un primer extremo (18) y un segundo extremo (20) opuesto y un primer lado (28) y un segundo lado (30) y formada por una pluralidad de tablones (16) esencialmente paralelos, de longitud sustancialmente uniforme, teniendo la primera capa una pluralidad de lengüetas de bloqueo extremas (22) que sobresalen del primer extremo, teniendo el segundo extremo, opuesto, de la primera capa, una pluralidad de ranuras de bloqueo extremas (24) alineadas con las mencionadas lengüetas de bloqueo extremas, estando formadas dichas lengüetas extremas y dichas ranuras extremas por tablones (22) seleccionados, desplazados longitudinalmente, de la primera capa; y

: una segunda capa (14) que tiene un primer lado (28) y un segundo lado (30) opuesto y un primer extremo (29) y un segundo extremo (31) y formada por una pluralidad de tablones de madera (26) esencialmente paralelos, de longitud sustancialmente uniforme, unidos de forma sustancialmente perpendicular respecto a los tablones de la primera capa y bajo ellos, con los extremos y los lados de la segunda capa alineados con los lados y los extremos correspondientes de la primera capa, teniendo la segunda capa una pluralidad de lengüetas de bloqueo laterales (32) que se extienden desde un lado de la segunda capa y teniendo el lado opuesto de la segunda capa una pluralidad de ranuras de bloqueo laterales (34), estando formadas dichas lengüetas laterales y dichas ranuras laterales por desplazamiento, en dirección longitudinal, de tablones seleccionados de la segunda capa;

por lo que las lengüetas de bloqueo extremas y las lengüetas de bloqueo laterales de una primera unidad de entablado se posicionan verticalmente dentro de las ranuras de bloqueo extremas y las ranuras de bloqueo laterales de unidades de entablado adyacentes, para formar una parte enclavada del sistema de pavimentación de dos capas terminado, sin que sea necesario añadir tablones individuales con fines de unión, caracterizada porque cada unidad está formada por sólo dos capas (12, 14) de tablones de madera (16) interconectados y puede ser situada en posición verticalmente para formar un sistema de pavimentación de dos capas terminado sin que sea necesario añadir tablones individuales con fines de unión.

2. La unidad de entablado para pavimentación de la reivindicación 1, en la que los tablones (22) seleccionados de la primera capa (12) no son adyacentes entre sí.

3. La unidad de entablado para pavimentación de la reivindicación 1, en la que los tablones (22) seleccionados de cada unidad de entablado son cada tercer tablón a contar desde un solo lado de la primera capa (12), y el tercero, el sexto y el noveno tablones a contar desde cada extremo de la segunda capa (14).

4. La unidad de entablado para pavimentación de la reivindicación 1, en la que la segunda capa (14) de cada unidad de entablado incluye al menos un tablón de borde (20)en cada extremo y, al menos, un par de tablones centrales, estando dichas lengüetas laterales y dichas ranuras laterales formadas por desplazamiento de tablones de la segunda capa que no son dichos tablones de borde ni dichos tablones centrales.

5. La unidad de entablado para pavimentación de la reivindicación 4, en la que el número de tablones centrales de la segunda capa (14) de cada unidad de entablado es el doble del número de tablones de borde de la segunda capa en cada extremo de la mencionada segunda capa.

6. La unidad de entablado para pavimentación de la reivindicación 1, en la que cada unidad de entablado incluye un accesorio de elevación tal que pueda unirse una línea de elevación (36), de forma retirable, a la unidad y ésta pueda ser hecha bajar verticalmente a su sitio en el sistema con ayuda de un dispositivo elevador tal como una grúa.

7. La unidad de entablado para pavimentación de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6 precedentes, en la que el sistema de pavimentación incluye unidades de entablado que tienen una primera capa (12) formada de tablones de una primera longitud y, al menos, una media unidad que tiene una primera capa formada de tablones que tienen una segunda longitud aproximadamente igual a la mitad de la primera longitud.

8. La unidad de entablado para pavimentación de la reivindicación 7, en la que la segunda capa (14) de la unidad de pavimentación tiene un primer número de tablones y la segunda capa de la media unidad tiene un segundo número de tablones, igual a la mitad del primer número.

9. La unidad de entablado para pavimentación de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en la que unidades de entablado seleccionadas son unidades invertidas y, por ello, las lengüetas de bloqueo extremas de las unidades invertidas pueden posicionarse verticalmente en las ranuras de bloqueo laterales (19) de unidades de entablado adyacentes y las lengüetas de bloqueo laterales de las unidades invertidas pueden posicionarse verticalmente en las ranuras de bloqueo extremas (24) de unidades de entablado adyacentes.

10. Un método de construir un sistema de pavimentación de dos capas, terminado, a partir de una pluralidad de unidades de entablado enclavables (50, 10) sin adición de tablones individuales con fines de unión, cuyo sistema ha de utilizarse en un lugar de construcción o vía de circulación, comprendiendo el método las operaciones de:

: proporcionar una pluralidad de unidades de entablado (10) enclavables, estando construida cada unidad de entablado por solo dos capas (12, 14) de tablones de madera interconectados y teniendo dos extremos y dos lados, comprendiendo cada unidad de entablado una primera capa (12) de tablones sustancialmente paralelos, teniendo la primera capa una pluralidad de lengüetas de bloqueo extremas y una pluralidad correspondiente de ranuras de bloqueo extremas, alineadas, opuestas, y una segunda capa de tablones sustancialmente paralelos unidos, en esencia, de forma sustancialmente perpendicular y bajo los tablones de la primera capa (12), teniendo dicha segunda capa (14) una pluralidad de lengüetas de bloqueo laterales y una pluralidad correspondiente de ranuras de bloqueo laterales alineadas, opuestas;

: colocar verticalmente una primara unidad (10) de entablado con respecto a una segunda unidad de entablado;

: hacer bajar la primera unidad con respecto a la segunda unidad de tal manera que una pluralidad de las lengüetas de bloqueo extremas (22) o de las lengüetas de bloqueo laterales de la primera o de la segunda unidades de entablado, se apliquen en una pluralidad de ranuras de bloqueo extremas (24) o de ranuras de bloqueo laterales (34) de la otra de dichas primera o segunda unidades de entablado, enclavándose así al menos parte de dicha primera unidad de entablado con dicha segunda unidad de entablado; y

: repetir las operaciones de colocar verticalmente y hacer bajar, utilizando unidades de entablado adicionales, por lo que cada unidad de entablado (10) adicional se enclava, al menos parcialmente, en por lo menos un extremo o un lado, con unidades de entablado adyacentes, que han sido hechas bajar previamente, para formar el sistema de pavimentación de dos capas terminado, sin añadir tablones individuales utilizados con fines de unión.

11. El método de la reivindicación 10, en el que la operación de proporcionar unidades de entablado enclavables, incluye proporcionar medias unidades (58).

12. El método de la reivindicación 10, en el que la operación de proporcionar unidades de entablado enclavables incluye proporcionar unidades (60) invertidas.