ES2240134T3 - Cuerpo de muelle. - Google Patents

Cuerpo de muelle.

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ES2240134T3 ES00951228T ES00951228T ES2240134T3 ES 2240134 T3 ES2240134 T3 ES 2240134T3 ES 00951228 T ES00951228 T ES 00951228T ES 00951228 T ES00951228 T ES 00951228T ES 2240134 T3 ES2240134 T3 ES 2240134T3
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Abstract

Cuerpo de muelle de una suspensión inferior de segmentos individuales de un mueble de asiento o de descanso o de un colchón, que comprende elementos de muelle individuales (10; 30; 50) constituidos cada uno de ellos por un plato de apoyo (11; 31; 51), al menos un cuerpo de muelle (1; 21; 41) y una placa de base (12; 32; 52), en el que el cuerpo de muelle (1; 21; 41) está constituido por brazos de suspensión (3; 23; 43) que se extienden radialmente hacia fuera en línea recta o sinuosa, en un plano recto o bombeado, y que están dispuestos alrededor de un primer centro (6; 26; 46) situado sobre un eje medio (2) y radialmente alrededor del eje medio (2) y presentan en sus extremos exteriores unos medios de encastre (4; 24; 44) que en un estado curvado hacia atrás a manera de cesto en dirección al eje medio (2) encajan allí cada uno de ellos en muescas (5; 25; 45) de un alojamiento de trinquete (8; 28; 48) correspondientes a sus medios de encastre (4; 24; 44) en una dirección hacia el eje medio(2) y hacia un segundo centro (7; 27; 47) situado sobre dicho eje medio (2) y distanciado del primer centro (6; 26; 46) o bien en dos direcciones opuestas hacia un segundo centro (7; 27; 47) distanciado del primer centro (6; 26; 46) y hacia un tercer centro (27¿) también situado sobre el eje medio (2) y distanciado de dicho primer centro, y están inmovilizados allí mediante una unión de ajuste de forma.

Description

Cuerpo de muelle.
La invención concierne a un cuerpo de muelle de una suspensión inferior de segmentos individuales de un mueble de asiento o de descanso o de un colchón, que comprende elementos de muelle individuales que consisten cada uno en un plato de apoyo, al menos un cuerpo de muelle y una placa de base.
Se conoce un elemento de almohadillado de un sistema de cama, documento DE 297 21 656 U1, que consiste en una pieza de fundición inyectada de construcción enteriza y que presenta una configuración tridimensional complicada que requiere moldes de fundición inyectada complicados y caros para su fabricación. Los muelles laminares que se extienden hacia fuera y hacia arriba desde una placa de base inferior están provistos de respectivas superficies de apoyo en sus extremos, de modo que en esta forma de ejecución monopieza conocida de un elemento de almohadillado solamente puede lograrse un compromiso entre las características elásticas deseadas y la resistencia necesaria de una superficie de apoyo.
Además, se conoce un bastidor para muebles de cama o de descanso, documento DE 196 37 933 C, que presenta elementos de muelle que están constituidos por un muelle laminar inferior de forma de C, horizontalmente dispuesto, y un muelle laminar superior dispuesto con simetría especular respecto del anterior, cuyos extremos están unidos en cada caso uno con otro. En este elemento de muelle conocido es desventajoso el hecho de que se puede deformar solamente en una dirección o en un plano vertical a través de los muelles laminares, que no admiten ninguna deformación lateral del elemento de muelle.
Asimismo, se conoce una construcción de bastidor elástica de un colchón, una silla o un almohadillado inferior, documento US-A-5 632 473, que presenta elementos elásticos que tienen una estructura volumétrica compleja, de modo que su fabricación es complicada y, por tanto, muy antieconómica.
Por otra parte, se conocen colchones de látex o de material espumado que presentan rebajos para elementos de muelle que a su vez consisten en muelles de forma de barrilete cosidos en bolsas, documento FR-A-2 737 096, o bien en bolas de plástico grandes, documento DE 87 14 843 U, que presentan en cada caso solamente pequeñas superficies de apoyo y que, por este motivo, no son adecuados para la producción de superficies de descanso planas homogéneas.
El cometido de la invención consiste en proporcionar una suspensión inferior de segmentos individuales que sea sencilla de fabricar y cuyas propiedades de suspensión puedan ajustarse facultativamente.
La solución de este problema se produce según la invención en relación con las características del preámbulo a partir de las particularidades caracterizantes de la reivindicación 1.
La suspensión inferior de segmentos individuales está constituida en el caso más sencillo por un cuerpo de muelle separado, un plato de apoyo y una placa de base, estando constituido el cuerpo de muelle por brazos de suspensión dispuestos en un plano recto o bien bombeado alrededor de un primer centro situado sobre un eje medio vertical y alrededor del eje medio, los cuales están doblados elásticamente a manera de cesto hacia el eje medio y hacia un segundo centro distanciado del primer centro y situado sobre el eje medio vertical y encajan allí con los medios de encastre previstos en sus extremos exteriores en muescas de un alojamiento de trinquete y forman así un cuerpo de muelle tridimensional. La fabricación del cuerpo de muelle puede efectuarse así de manera considerablemente más económica, ya que, a consecuencia del cuerpo de muelle sustancialmente bidimensional en el estado de partida con pequeño espesor, el molde de fundición inyectada puede fabricarse de forma más sencilla y tampoco es necesaria una forma de múltiples piezas de la prensa. Esto se aplica también para un cuerpo de muelle con un plano de separación vertical, cuyo producto de partida presente unos brazos de suspensión que se extiendan ya en forma de cáscara en dirección al segundo centro y que estén formados así en una sola pieza. Además, la característica elástica puede predeterminarse de manera completamente independiente de los requisitos de resistencia impuestos a un plato de apoyo o a una placa de base para la fijación de un elemento de muelle individual sobre un travesaño o una superficie plana de un mueble de asiento o de descanso, ya que el cuerpo de muelle representa un componente separado, preferiblemente de un elastómero, cuyos brazos de suspensión pueden presentar formas diferentes que repercuten sobre las propiedades de suspensión y amortiguación del cuerpo de muelle. En un mueble de asiento o de descanso, especialmente en una cama como suspensión inferior de un colchón o bien como parte de un colchón, se pueden generar zonas de diferentes durezas y recorridos elásticos con los elementos de muelle construidos mediante los cuerpos de muelle, con lo que se puede mejorar progresivamente el comportamiento de descanso.
Otras formas de ejecución ventajosas del objeto de la invención se desprenden de las demás reivindicaciones subordinadas y en combinación con ellas.
El cuerpo de muelle está constituido preferiblemente por tres o más brazos de suspensión, pudiendo elegirse libremente su número y su geometría. Es aquí especialmente ventajoso el hecho de que se pueden predeterminar una dureza de suspensión, una altura de muelle o bien una característica elástica deseadas por medio del número, la longitud, la forma, el espesor y la anchura de los brazos de suspensión o bien por medio de la dureza Shore del material de base. Se pueden fabricar así de manera sencilla elementos de muelle individuales de diferente característica elástica para las diferentes cargas en un mueble de asiento o de descanso o en un colchón.
Asimismo, una forma de ejecución preferida del objeto de la invención está equipada dentro del cuerpo de muelle con un segundo cuerpo de muelle dotado de brazos de suspensión más cortos o en la estructura de forma de cesto generada por los brazos de suspensión encastrados está instalado un elemento de suspensión o amortiguación adicional, de modo que, por ejemplo, después de un recorrido de muelle libre del cuerpo de muelle exterior se puede crear con una característica elástica blanda una suspensión inferior que se va endureciendo.
Del primer centro del cuerpo de muelle pueden partir ventajosamente otros brazos de unión que se extienden radialmente y cuyos extremos, en estado de montaje de los elementos de muelle individuales, están unidos con elementos de muelle individuales contiguos, de modo que los elementos de muelle individuales contiguos pueden ser aprovechados también, bajo carga de un elemento de muelle individual central, para la suspensión elástica de esta carga. Sin embargo, esta unión puede efectuarse también a través de almas separadas que unan entre sí los platos de apoyo de elementos de muelle individuales contiguos, de modo que, según el campo de utilización del cuerpo de muelle, pueda efectuarse o suprimirse una unión entrelazada de elementos de muelle individuales.
En una forma de ejecución preferida de la invención el alojamiento de trinquete para las muescas de los brazos de suspensión está formado en una sola pieza con una placa de base para fijar el elemento de muelle individual sobre un listón de muelle o una superficie plana, de modo que el número de piezas individuales del elemento de muelle elástico más sencillo a generar esté limitado a tres. Se puede conseguir una minimización mayor del número de componentes cuando el plato de apoyo superior está formado también con acoplamiento de material con el centro superior del cuerpo de muelle.
Según otra forma de ejecución de la invención, para producir un elemento de muelle individual especialmente alto se pueden superponer también varios cuerpos de muelle, pudiendo estar previstos entonces preferiblemente en el centro superior de un cuerpo de muelle unos alojamientos de trinquete para las muescas de los brazos de suspensión de un cuerpo de muelle que ha de disponerse por encima. Tales alojamientos de trinquete pueden servir también como fijación para un plato de apoyo.
Es ventajosa también una versión del objeto de la invención cuyos brazos de suspensión presentan orejetas laterales que pueden encastrarse con orejetas de brazos de suspensión contiguos, con lo que se consigue una estabilidad adicional contra desviación lateral de un elemento de muelle individual bajo carga
oblicua.
Como otra innovación esencial puede destacarse una ejecución de la invención en la que el cuerpo de muelle está recubierto completa o parcialmente de espuma de látex o bien un elemento de muelle individual completo está recubierto de espuma de látex. Con un componente de esta clase se puede equipar, por ejemplo, un colchón de látex, estando instalados los cuerpos de muelle o los segmentos de muelle individual recubiertos de espuma en rebajos del colchón de látex, que es así considerablemente más ligero y resulta sensiblemente más permeable al aire. Un colchón de látex con cuerpos de muelle o elementos de muelle individuales instalados en el mismo, a base de plástico recubierto de espuma o desnudo, resulta así, en contraste con colchones pesados totalmente de látex, muchísimo más fácil de manejar y presenta, además, un excelente valor para el transporte de la humedad, de modo que personas que transpiren fuertemente pueden utilizar un colchón de esta clase.
Se describe seguidamente con más detalle un ejemplo de ejecución de la invención haciendo referencia a los dibujos. Muestran:
La figura 1, un producto de partida de un primer cuerpo de muelle antes de su conformación elástica,
La figura 2, un elemento de muelle individual en estado de montaje, en representación seccionada,
La figura 3, una vista en planta de una suspensión inferior de segmentos individuales con elementos de muelle individuales parcialmente entrelazados unos con otros,
La figura 4, un segundo elemento de muelle individual en estado de montaje, en representación seccionada,
La figura 5, una vista en planta seccionada de un segundo cuerpo de muelle del segundo elemento de muelle individual según la figura 4,
La figura 6, un tercer elemento de muelle individual en estado de montaje, en representación parcialmente seccionada, de un tercer cuerpo de muelle, y
La figura 7, una vista parcial seccionada de un colchón de látex con elementos de muelle individuales instalados en rebajos.
Un elemento de muelle individual 10; 30; 50 de una suspensión inferior de segmentos individuales de un mueble de asiento o de descanso o de un colchón está constituido por un plato de apoyo 11; 31; 51, una placa de base 12; 32; 52 para la fijación del elemento de muelle individual 10; 30; 50 sobre un listón elástico 15 o sobre una superficie plana 35, así como al menos un cuerpo de muelle 1; 21; 41 dispuesto entre el plato de apoyo 11; 31; 51 y la placa de base 12; 32; 52. Como se representa en la figura 1, un cuerpo de muelle 1 puede estar formado en una sola pieza y constituir un cesto de muelle individual, mientras que, como se muestra en las figuras 4 y 5, otro cuerpo de muelle 21 puede estar realizado en una sola pieza, pero producir dos cestos de muelle en los que sus brazos de suspensión 23 están doblados hacia abajo y hacia arriba en dirección a un segundo centro 27 y un tercer centro 27'. Es imaginable, pero no se ha representado en el dibujo, una forma de ejecución en la que un cuerpo de muelle 1 de una sola pieza presenta brazos de suspensión 3 de diferente longitud que están doblados en la misma dirección y que están enclavados uno con otro en dos respectivos centros superpuestos uno a otro. Como se representa en la figura 6, otro elemento de muelle 50 puede consistir también en dos cuerpos de muelle 1 dispuestos uno sobre otro, estando alojados los extremos de los brazos de suspensión 43 en un segundo centro común 47.
Un cuerpo de muelle 1; 21; 41 está constituido en general por brazos de suspensión 3; 23; 43 dispuestos en un plano recto o bombeado alrededor de un primer centro 6; 26; 46 y de un eje medio 2, los cuales están doblados en dirección a un segundo centro 7; 27; 47 en el eje medio 2 y encajan allí, con medios de encastre 4; 24; 44; 64 previstos en sus extremos exteriores, en muescas correspondientes 5; 25; 45; 65 de un alojamiento de trinquete 8; 28, 48. Los brazos de suspensión 3; 23; 43 pueden estar configurados en forma variada para generar una dureza de suspensión inferior deseada o una característica elástica deseada en correspondencia con su número, su forma, su espesor y su anchura, y para producir un cuerpo de muelle 1; 21; 41 con característica elástica predeterminada se puede utilizar un material de partida de dureza Shore correspondiente.
Como se representa en la figura 1, pueden estar conformadas lateralmente en los brazos de suspensión 3 unas orejetas 16 que, en el estado ensamblado formando un cuerpo de muelle 1, como se muestra en la figura 2, se encuentran con sus muescas 17, 18 en acoplamiento mutuo y apuntalan el cuerpo de muelle 1 contra una deformación lateral demasiado
fuerte.
En la figura 4 se ha representado una variante en la que en un cuerpo de muelle 21 configurado a manera de cesto está instalado otro cuerpo de muelle 39 a manera de cesto u otro cuerpo amortiguador 40 de menor diámetro y menor altura, con el cual se puede ajustar la característica elástica de todo el elemento de muelle individual 30 de manera que resulte netamente más dura a partir de un recorrido de muelle determinado. Esta versión está provista de dos placas de base idénticas 32, sirviendo una para fijar el elemento de muelle individual 30 sobre una superficie plana 35 y la otra para fijar el plato de apoyo 31.
Desde el primer centro 6; 26; 46 o desde el centro más superior de un elemento de muelle individual 10; 30; 50 pueden extenderse radialmente hacia arriba, como se representa en la figura 2, otros brazos de unión 9 cuyos extremos, en estado de montaje de los elementos de muelle individuales 10; 30; 50, están unidos con elementos de muelle individuales contiguos 10; 30; 50, de modo que puede efectuarse una unión entrelazada entre todos o solamente entre algunos de los elementos de muelle individuales 10; 30; 50. Los brazos de unión 9 presentan para ello en sus extremos unos apéndices de encastre 13 que encajan en muescas correspondientes 14 de platos de apoyo contiguos 11; 31; 51.
El alojamiento de trinquete 8; 28; 48 del cuerpo de muelle 1; 21; 41 está formado en una sola pieza con la placa de base 12 para fijar el elemento de muelle individual 10; 30; 50 sobre un listón elástico 15 o sobre una superficie plana 35. El plato de apoyo 11; 31; 51 está fijado con ajuste de forma y/o de fuerza al cuerpo de muelle 1; 21; 41 en la zona del centro superior 6; 26; 46.
Los brazos de unión 9 pueden estar construidos también como componentes separados e igualmente los brazos de suspensión 3; 23; 43; 63 pueden presentar ejes longitudinales que se apartan de un eje medio recto y discurren también decalados desde el centro en forma de serpentina o de arco y que pueden terminar también no verticalmente por debajo de su punto de partida del primer centro, sino también en posición decalada con respecto al mismo en el segundo centro 7; 27; 47.
Como se representa en la figura 9, los elementos de muelle individuales 10; 30; 50 según la invención o bien solamente los cuerpos de muelle individuales 1; 21, 41, pero también otros elementos de muelle de plástico, este último posiblemente recubierto además con espuma de látex, pueden estar instalados en rebajos 19 de un colchón de látex 20, de modo que se reduce su peso propio y se mejora sensiblemente el intercambio de aire en el colchón para una mejor evacuación de la humedad.

Claims (12)

1. Cuerpo de muelle de una suspensión inferior de segmentos individuales de un mueble de asiento o de descanso o de un colchón, que comprende elementos de muelle individuales (10; 30; 50) constituidos cada uno de ellos por un plato de apoyo (11; 31; 51), al menos un cuerpo de muelle (1; 21; 41) y una placa de base (12; 32; 52), en el que el cuerpo de muelle (1; 21; 41) está constituido por brazos de suspensión (3; 23; 43) que se extienden radialmente hacia fuera en línea recta o sinuosa, en un plano recto o bombeado, y que están dispuestos alrededor de un primer centro (6; 26; 46) situado sobre un eje medio (2) y radialmente alrededor del eje medio (2) y presentan en sus extremos exteriores unos medios de encastre (4; 24; 44) que en un estado curvado hacia atrás a manera de cesto en dirección al eje medio (2) encajan allí cada uno de ellos en muescas (5; 25; 45) de un alojamiento de trinquete (8; 28; 48) correspondientes a sus medios de encastre (4; 24; 44) en una dirección hacia el eje medio (2) y hacia un segundo centro (7; 27; 47) situado sobre dicho eje medio (2) y distanciado del primer centro (6; 26; 46) o bien en dos direcciones opuestas hacia un segundo centro (7; 27; 47) distanciado del primer centro (6; 26; 46) y hacia un tercer centro (27') también situado sobre el eje medio (2) y distanciado de dicho primer centro, y están inmovilizados allí mediante una unión de ajuste de forma.
2. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque presenta dos o más brazos de suspensión (3; 23; 43).
3. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque una dureza de suspensión inferior, altura de muelle o característica elástica deseadas vienen predeterminadas por el número, la longitud, la forma, el espesor y la anchura de los brazos de suspensión (3; 23, 43) o por la selección de la dureza Shore del material de partida.
4. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque entre los dos centros (6, 7; 26, 27; 26, 27'; 46, 47) está instalado un segundo cuerpo de muelle más pequeño (19) con brazos de suspensión más cortos (22) y/o un elemento de suspensión o amortiguación adicional (20).
5. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque parten del primer centro (6) otros brazos de unión (9) que se extienden radialmente y cuyos extremos están unidos, en el estado de montaje de un elemento de muelle individual (10), con elementos de muelle individuales contiguos (10).
6. Cuerpo de muelle según la reivindicación 5, caracterizado porque los brazos de unión (9) presentan en sus extremos unos apéndices de encastre (13) que encajan en muescas correspondientes (14) de platos de apoyo (11) de elementos de muelle individuales contiguos (10).
7. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque el alojamiento de trinquete (8) con las muescas (4) está configurado en una sola pieza con la placa de base (12) para fijar el elemento de muelle individual (10) sobre un listón elástico (15) o sobre una superficie plana.
8. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque un plato de apoyo (11; 31; 51) está fijado por ajuste de fuerza y/o de forma o por ajuste de material sobre el centro más superior (6; 27; 46).
9. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque dos o más cuerpos de muelle (1; 21; 41; 61) están dispuestos uno sobre otro o uno dentro de otro.
10. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque los brazos de suspensión (3; 23; 43) presentan orejetas laterales (16) con muescas (17) correspondientes a la orejeta (16) de un brazo de suspensión contiguo (3; 23; 43), las cuales están encastradas una con otra en el estado ensamblado de un cuerpo de muelle (1; 21, 41).
11. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque la totalidad de dicho cuerpo de muelle o cada brazo de suspensión (3; 23; 43; 63) es de construcción recubierta con espuma de látex o con espuma de un material semejante al látex.
12. Cuerpo de muelle según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho cuerpo de muelle o un elemento de muelle individual (10; 30; 50) formado con él está instalado en rebajos (19) de un colchón de látex (20).
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