ES2224983T3 - Suspension elastica inferior para colchones o similares y uso de la misma. - Google Patents
Suspension elastica inferior para colchones o similares y uso de la misma.Info
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Abstract
Suspensión elástica inferior para colchones o similares con listones (11) retenidos elásticamente en extremos opuestos, caracterizada por elementos de barra elásticos (10) para retener elásticamente los extremos opuestos de los listones (11), presentando cada uno de los elementos de barra (10) un número mayor de alojamientos (20) yuxtapuestos a distancia uno de otro para los extremos de los listones (11) que el número de los listones (11) necesarios para formar la suspensión elástica inferior.
Description
Suspensión elástica inferior para colchones o
similares y uso de la misma.
La invención concierne a una suspensión elástica
inferior para colchones o similares según el preámbulo de la
reivindicación 1; véase el documento
EP-A-0 519 321. Asimismo, la
invención concierne a elementos de barra de una suspensión elástica
inferior de esta clase y a usos de la suspensión elástica
inferior.
Se conocen suspensiones elásticas inferiores para
colchones o similares de muebles de tipo cama, asiento y tumbona
que presentan listones elásticos que están montados en extremos
opuestos con cuerpos de soporte elásticos en partes de bastidor
fijas. Los listones están fijados al bastidor a distancias
establecidas usualmente iguales. Por este motivo, tales suspensiones
elásticas inferiores conocidas ejercen siempre aproximadamente las
mismas fuerzas de apoyo sobre una persona tendida sobre el colchón
o similar. En personas que tienen que estar en la cama durante
prolongados períodos de tiempo debido a la edad o a enfermedades,
estas fuerzas elásticas conducen a molestias, el llamado
decúbito.
La invención se basa, pues, en el problema de
crear una suspensión elástica inferior para colchones y un uso de
la misma que hagan posible evitar que se presenten fenómenos de
decúbito debido a una prolongada situación yacente de personas
(enfermos y ancianos).
Una suspensión elástica inferior para resolver el
problema citado al principio presenta las características de la
reivindicación 1. Por consiguiente, la suspensión elástica inferior
presenta unos elementos de barra elásticos que discurren
preferiblemente en la dirección longitudinal del colchón o similar
para retener los extremos opuestos de los listones, presentando los
elementos de barra una pluralidad de alojamientos para los extremos
de los listones, que es mayor que el número de listones de la
suspensión elástica inferior. Resulta así posible posicionar los
listones de la suspensión elástica inferior según sea necesario.
Los listones pueden asignarse de esta manera a aquellos sitios
(diferentes) de la suspensión elástica inferior que soportan la
persona tendida sobre el colchón o similar en sitios con menos
amenaza de decúbito. Sobre todo, es posible variar la posición de
al menos algunos listones de modo que la persona tendida sobre el
colchón o similar esté sustentada en sitios diferentes.
Según un perfeccionamiento de la suspensión
elástica inferior, se ha previsto configurar los elementos de barra
de modo que su elasticidad sea variable. Se puede variar así la
fuerza que ejerce la suspensión elástica inferior sobre el colchón
o similar (y, por tanto, sobre la persona tendida sobre él).
Preferiblemente, la elasticidad de los elementos de barra en la zona
de al menos algunos listones es variable individualmente, en
particular independientemente unos de otros, y ello preferiblemente
por medio de órganos de relleno correspondientes, como, por ejemplo,
cuerpos de relleno y/o piezas de relleno. El montaje de los
listones en los elementos de barra puede ajustarse así de modo que
sea más duro o más blando. Se puede variar así la distribución local
de las fuerzas de apoyo de una persona sobre el colchón,
concretamente también sin variación de la posición de los listones
en la dirección longitudinal de los elementos de barra elásticos.
Por ejemplo, mediante una variación de la elasticidad de los
elementos de barra en las zonas de listones determinados se puede
realizar primeramente una variación de la carga de la persona
tendida sobre el colchón o similar y únicamente cuando esto no sea
ya suficiente, se puede realizar una variación de la posición de al
menos un listón en la dirección longitudinal de los elementos de
barra elásticos.
Además, se ha previsto asignar muelles separados
a al menos algunos listones. Preferiblemente, los muelles se
encuentran en las zonas extremas de los respectivos listones unidas
con los elementos de barra. Por consiguiente, los muelles se
encuentran en las zonas de los elementos de barra en las que éstos
superponen las fuerzas elásticas ejercidas por ellos sobre los
extremos de los listones. De este modo, se puede configurar o variar
de forma más individualizada la característica elástica de los
elementos de barra elásticos al menos en las zonas de los listones
a los que están asignados muelles adicionales.
Un elemento de barra elástico para una suspensión
elástica inferior destinada a resolver el problema citado al
principio presenta las características de la reivindicación 6. Por
consiguiente, cada elemento de barra está formado por varias
secciones de barra (cortas), especialmente partes de barra, que se
pueden acoplar quedando una tras otra en dirección longitudinal. Se
puede formar así a partir de segmentos de barra idénticos un
elemento de barra elástico de cualquier longitud, con lo que se
pueden fabricar a partir de ellos suspensiones elásticas inferiores
que pueden adaptarse especialmente a la longitud de muebles de tipo
cama, asiento o tumbona. Debido a la formación de los elementos de
barra elásticos a base de partes de barra cortas iguales se pueden
formar a partir de una única forma las partes de barra mediante, por
ejemplo, fundición inyectada y se pueden componer con ellas
elementos de barra elásticos de cualquier longitud.
Asimismo, se ha previsto acoplar entre sí de
forma soltable las partes de barra individuales para formar los
elementos de barra elásticos, y ello preferiblemente de modo que
las partes de barra estén unidas entre sí de manera rígida a la
flexión, con lo que se obtienen elementos de barra continuos de
cualquier longitud a base de las partes de barra acopladas una con
otra.
Otro elemento de barra elástico para formar una
suspensión elástica inferior destinado a resolver el problema
citado al principio presenta las características de la
reivindicación 9. Según ésta, cada elemento de barra está formado
por dos alas de soporte contiguas que están unidas una con otra por
medio de un puente de unión. De este modo, cada elemento de barra,
especialmente cada parte de barra, puede fabricarse en una sola
pieza mediante, por ejemplo, fundición inyectada. Además, cada
parte de barra entre las alas de soporte contiguas y distanciadas
una de otra dispone de una ranura longitudinal de forma de
acanaladura que puede servir, por ejemplo, para recibir muelles
adicionales.
Según un perfeccionamiento preferido del elemento
de barra elástico, se ha previsto construir el puente de unión de
las alas de soporte en forma de una bisagra elástica. De este modo,
las dos alas de soporte pueden fabricarse situadas en un plano y,
después de la fabricación, pueden llegar a dos planos paralelos por
pivotamiento en torno al puente de unión de construcción elástica,
de modo que se obtiene la ranura anular a manera de acanaladura
entre las dos alas de soporte. De esta manera, el elemento de
barra, especialmente una parte de barra para formar el elemento de
barra, puede fabricarse de un modo especialmente sencillo.
Asimismo, se ha previsto disponer en el borde
superior de cada ala de soporte del elemento de barra varios
alojamientos para una zona extrema de cada listón que se siguen uno
a otro a poca distancia en la dirección longitudinal de dicha ala.
Debido a la sucesión relativamente estrecha así lograda de los
alojamientos para zonas extremas de los listones es posible asignar
al elemento de barra varios alojamientos más de los necesarios, con
lo que los listones pueden enchufarse en caso necesario en
alojamientos diferentes y se pueden adaptar así individualmente las
distancias entre los listones a una persona tendida sobre un
colchón situado encima de la suspensión elástica inferior. Sobre
todo, es posible así una variación de la posición de los listones,
con lo que se evita eficazmente el riesgo de un decúbito de la
persona tendida sobre el colchón o similar.
Se ha previsto también disponer estructuras de
muelle entre cada alojamiento y el puente de unión que une el lado
inferior de las alas de soporte paralelas. Estas estructuras de
muelle hacen posible una contracción elástica flexible de todo el
listón bajo una carga del colchón por parte de una persona tendida
sobre él. Cada estructura de muelle está formada preferiblemente
por al menos un anillo de muelle elástico a manera de tubo
flexible. Preferiblemente, cada estructura de muelle está formada
por un anillo de muelle mayor y anillos de muelle pequeños
dispuestos encima y debajo del mismo. Los anillos de muelle están
unidos uno con otro en dirección vertical, estando unidos los
anillos de muelle pequeños superiores e inferiores también con el
respectivo alojamiento o con el puente de unión. Asimismo, puede
ser ventajoso unir las estructuras de muelle o los anillos de muelle
uno con otro al menos en parte en dirección horizontal. De esta
manera, las alas de soporte reciben una estructura coherente a
manera de nido de abeja debido a los anillos de muelle unidos uno
con otro en dirección horizontal y/o vertical, con lo que los
elementos de barra disponen, en dirección longitudinal, de una
rigidez al alabeo relativamente grande, concretamente aún cuando las
partes de barra de los elementos de barra estén formadas de un
material elástico, especialmente un material sintético
termoplástico correspondiente o un elastómero.
Preferiblemente, los alojamientos están unidos
también uno con otro, y ello de preferencia a través de apoyos
verticales del colchón. De este modo, los borde de los colchones en
las zonas de los elementos de barra elásticos están retenidos a una
distancia insignificante por encima de los listones, lo que es
especialmente ventajoso cuando van dispuestos sobre los listones a
distancias regulares unos platos de muelle consecutivos como apoyo
para los colchones.
Se explica seguidamente con más detalle un
ejemplo de ejecución preferido de la invención haciendo referencia
al dibujo. Muestran en éste:
la figura 1, una vista en planta de una
suspensión elástica inferior parcialmente representada (en forma
simplificada),
la figura 2, una vista en planta de una parte de
barra de un elemento de barra de la suspensión elástica
inferior,
la figura 3, una vista en planta de dos partes de
barra unidas una con otra para formar el elemento de barra,
la figura 4, un alzado lateral de una parte de
barra de las figuras 2 y 3,
la figura 5, un alzado frontal de una parte de
barra de las figuras 2 a 4,
la figura 6, una parte de barra en una posición
de producción representada en perspectiva,
la figura 7, un muelle representado en
perspectiva,
la figura 8, un alzado frontal del muelle de la
figura 7 y
la figura 9, una pieza de relleno representada en
perspectiva.
La suspensión elástica inferior aquí mostrada
sirve para recibir al menos un colchón o similar de una cama, un
muelle para tumbarse o un mueble para sentarse.
La suspensión elástica inferior dispone de dos
elementos de barra 10 que discurren a distancia paralelamente uno a
otro en la dirección longitudinal de la cama o similar. Los
elementos de barra 10 son de igual construcción y limitan bordes
longitudinales opuestos de la suspensión elástica inferior. Además,
la suspensión elástica inferior dispone de varios listones 11. Los
listones 11 de construcciones idénticas entre sí discurren a
distancia paralela uno de otro en dirección transversal a los
elementos de barra 10 y unen estos últimos. Los listones 11 están
unidos en zonas extremas opuestas con los elementos de barra 10 de
la suspensión elástica inferior. Además, la suspensión elástica
inferior dispone de platos de apoyo elásticos 12 asociados a los
listones 11 y de los cuales sólo algunos se han representado
esquemáticamente en la figura 1. Cada listón 11 lleva asociados
varios platos de apoyo 12 a distancias preferiblemente uniformes,
estando preferiblemente decalados entre sí los platos de apoyo 12 de
listones contiguos 11 de tal manera que los platos de apoyo 12 de
listones contiguos 11 se encuentran al tresbolillo uno con otro.
Cada uno de los elementos de barra 10 de
construcción idéntica está formado por un número determinado de
partes de barra iguales 13 que están dispuestas una tras otra en la
dirección longitudinal del respectivo elemento de barra 10 y que
están unidas una con otra por medio de varias uniones de enchufe
soltables correspondientes 14. Los elementos de barra iguales 10
están configurados cada uno de ellos en forma de U en sección
transversal (figura 5). Por consiguiente, cada elemento de barra 10
dispone de dos alas de soporte 15, 16 que discurren a distancia
paralelas una a otra y que se extienden verticalmente en la
dirección longitudinal del elemento de barra 10. Los lados
exteriores opuestos de las alas de soporte 15 y 16 limitan bordes
verticales del elemento de barra 10. Las dos alas de soporte 15 y
16 del elemento de barra 10 están unidas en su lado inferior por un
puente de unión horizontal 17. El puente de unión 17 forma así un
lado inferior 18 del respectivo elemento de barra 10. Las alas de
soporte 15 y 16 no están unidas una con otra en los bordes libres
superiores. De este modo, se produce entre las alas de soporte 15 y
16 una ranura longitudinal 19 a manera de acanaladura que discurre
en la dirección longitudinal de los elementos de barra 10.
Cada una de las alas de soporte sustancialmente
iguales 15 y 16 del elemento de barra 10 o de las partes de barra
13 que sirven para formar los mismos dispone de varios alojamientos
20 para cada zona extrema de un listón 11, los cuales están
situados en un mismo plano horizontal. Los alojamientos 20 están
dispuestos uno tras otro en la dirección longitudinal del elemento
de barra 10, concretamente con una distancia insignificante entre
ellos, siendo preferiblemente igual la distancia entre dos elementos
contiguos 20, concretamente también entre dos partes de barra
contiguas 13. En el ejemplo de ejecución mostrado la distancia entre
dos alojamientos 20 es aproximadamente la mitad de grande que la
dimensión del respectivo alojamiento 20 en la dirección
longitudinal del elemento de barra 10. De este modo, los
alojamientos 20 presentan una distancia relativamente pequeña de
uno a otro, que es menor que la distancia habitual entre listones
contiguos 11. Es posible así variar a voluntad la distancia entre
los listones 11 enchufando para ello las zonas extremas de los
listones 11 en diferentes alojamientos de dichos alojamientos
sobrantes 20 (figura 1). Alojamientos sobrantes 20 significa en este
contexto que el número de alojamientos 20 que se siguen uno a otro
en la dirección longitudinal del elemento de barra 10 es mayor que
el número de listones 11 necesarios para formar la suspensión
elástica inferior.
Los alojamientos 20 están construidos a manera de
casquillos. Rodean con ajuste de forma a la respectiva zona extrema
de un listón 11 enchufado a través de una cavidad, aquí ovalada,
encerrada por el respectivo alojamiento 20. El eje medio
longitudinal de la cavidad del respectivo alojamiento 20 se
encuentra en coincidencia con el eje medio longitudinal del
respectivo listón 11 y, por tanto, estos ejes discurren
transversalmente a la dirección de extensión longitudinal del
respectivo elemento de barra 10. Los alojamientos 20 en las alas de
soporte 15 dirigidas una hacia otra de los elementos de barra 10 que
discurren a distancia paralelamente uno a otro en lados
longitudinales opuestos de la suspensión elástica inferior son
continuos, es decir que la respectiva zona extrema de un listón 11
se puede enchufar a través del alojamiento anular 20 en los lados
superiores de las alas de soporte 15. Frente a esto, los
alojamientos 20 de las alas de soporte exteriores 16 están cerrados
en los lados frontales exteriores por una pared frontal 21. Ésta
sirve de tope para un extremo correspondiente de los listones 11
introducidos en los alojamientos 20 de las paredes laterales
exteriores 16. A consecuencia de la construcción descrita de los
alojamientos 20 y la formación de los elementos de barra 10 a base
de dos alas de soporte paralelas 15 y 16, la zona extrema de cada
listón 11 está unida con cada elemento de barra 10 en dos
alojamientos 11 distanciados uno de otro, concretamente, por un
lado, del ala de soporte 15 y, por otro lado, del ala de soporte
16, y está retenida en ellos con ajuste de forma.
Cada alojamiento 20, concretamente tanto del ala
de soporte interior 15 como del ala de soporte exterior 16 del
elemento de barra 10, lleva asociada una estructura de muelle
preferiblemente idéntica 22. En el ejemplo de ejecución mostrado
cada estructura de muelle 22 está formada por tres anillos de muelle
23, 24 y 25 superpuestos a manera de tubo flexible. Un anillo de
muelle central 24 de mayor tamaño lleva asociados unos anillos de
muelle exteriores 23 y 25 de menor tamaño en el lado superior y en
el lado inferior, respectivamente. Los anillos de muelle 23, 24 y
25 están unidos en una sola pieza uno con otro en los sitios de
contacto de sus superficies envolventes. Los tres anillos de muelle
23, 24 y 25 disponen de una configuración ovalada o elíptica,
presentando los anillos de muelle exteriores 23 y 25 de menor
tamaño una configuración más estrecha que los anillos de muelle
centrales 24 de mayor tamaño.
Cada anillo de muelle superior 23 está unido en
una sola pieza por su lado superior con el respectivo alojamiento
20. Frente a esto, cada anillo de muelle inferior 25 está unido en
una sola pieza con el puente de unión 17. De esta manera, el
alojamiento 20 asociado a la respectiva estructura de muelle 22 está
unido en una sola pieza en dirección vertical con el puente de unión
17 por medio de cada una de las estructuras de muelle idénticas
22.
Las estructuras de muelle 22 están unidas también
en dirección horizontal, es decir, en la dirección longitudinal del
respectivo elemento de barra 10 o del ala de soporte 15 y 16 para
formar el mismo. Esta unión se efectúa por medio de puentes 26, 27 y
28 entre los anillos de muelle 23, 24 y 25. El puente 26 entre los
anillos de muelle superiores 23 de menor tamaño está configurado en
forma de U o de V, con lo que el puente 26 es elásticamente
deformable y se puede variar así la distancia entre los anillos de
muelle superiores 23. El puente 27 entre los anillos de muelle
contiguos 24 de mayor tamaño está construido como un puente de
unión horizontal plano. Los puentes 28 entre los anillos de muelle
inferiores 25 están configurados a manera de casquillos. Esta
estructura de casquillo de los puentes 28 se extiende
transversalmente sobre el puente de unión 17, concretamente a
través de la ranura longitudinal 19 entre las alas de soporte 15 y
16 hasta aproximadamente el centro del respectivo elemento de barra
10. Un extremo libre de los casquillos que parten del ala de soporte
16 de cada elemento de barra 10 está provisto de un saliente 29
(figura 6). Los salientes 29 encajan en lados frontales libres de
los casquillos para formar los puentes 28 del ala de soporte
contigua 15 (figura 5).
Los alojamientos contiguos 20 de cada parte de
barra 13 están unidos por medio de un apoyo 30 del colchón. Éste
está formado por una parte de soporte 31 configurada en forma de U
en una vista transversal a la dirección longitudinal del elemento de
barra 10 y dotada de alas verticales que están unidas una con otra
en su lado superior por medio de un puente de unión sobre el cual
está prevista una superficie de apoyo cilíndrica 32 para un colchón
o similar. La superficie de apoyo 32 está unida en una sola pieza
con el estribo de forma de U de la parte de soporte 31. Debido a la
configuración en forma de U de cada parte de soporte 31, las
superficies de apoyo 32 se encuentran a cierta distancia por encima
de los alojamientos 20. Esta distancia se ha elegido de modo que las
superficies de apoyo 32 entre todos los alojamientos 20 estén
situadas en un plano (horizontal) que corresponde aproximadamente al
plano de los platos de apoyo 12 que se encuentran sobre los listones
11.
Cada dos partes de barra 13 para formar un
elemento de barra 10 están unidas una con otra por medio de dos
uniones de enchufe 14. Las dos uniones de enchufe 14 entre dos
partes de barra consecutivas 13 están superpuestas a cierta
distancia una de otra. Ambas uniones de enchufe 14 están
configuradas de la misma manera en el ejemplo de ejecución
mostrado. Cada unión de enchufe 14 está formada por cuatro
manguitos 33, 34 y un pasador de unión 35. La unión de enchufe 14 se
produce cada vez introduciendo el pasador de unión correspondiente
35 a través de los manguitos 33 y 34 de dos partes de barra
contiguas 13, efectuándose dicha introducción en dirección
horizontal transversalmente a la extensión longitudinal del
respectivo elemento de barra 10 y acoplándose cada dos partes de
barra 13 de manera sustancialmente rígida a la flexión por medio de
las dos uniones de enchufe superpuestas 14.
Los manguitos 33 y 34 de las uniones de enchufe
superiores 14 están asociados a extremos exteriores de los anillos
de muelle delanteros y traseros 23 de cada parte de barra 13. Para
formar la unión de enchufe inferior 13 están asociados unos
manguitos 33 y 34 a lados exteriores de los anillos de muelle
inferiores 25. Los manguitos 33 y 34 en extremos diferentes de cada
parte de barra 13 disponen de distancias y longitudes diferentes
entre sí. Los manguitos 33 dispuestos en un extremo de cada parte
de barra 13 presentan en sus lados frontales orientados uno hacia
otro una distancia tal que pueden encajar entre ellos los manguitos
34 situados más juntos en un extremo de una parte de barra contigua
13. Estos manguitos 34 presentan una longitud tal que sus
superficies frontales orientadas una hacia otra están yuxtapuestas
sobre un eje medio longitudinal vertical de la parte de barra 13. Si
en la zona de la respectiva unión de enchufe 14 se efectúa una
unión de partes de barra contiguas 13, los manguitos interiores más
largos 34 dispuestos en un lado de una parte de barra 13 y los
manguitos exteriores contiguos más cortos 13 del otro lado de una
parte de barra contigua 13 se extienden en toda la anchura del
elemento de barra 10 (figura 3). Además, cada parte de barra 13
dispone, en un lado, de dos manguitos 34 y, en el otro lado, de dos
manguitos exteriores 33. Es posible así formar los elementos de
barra 10 con partes de barra iguales 13, a cuyo fin se combinan los
manguitos exteriores 33 de un lado de una parte de barra 13 con los
manguitos interiores 34 del otro lado de la parte de barra contigua
13 y se acoplan entre sí las partes de barra 13 para obtener el
respectivo elemento de barra 10 introduciendo transversalmente el
pasador de unión 35 a través de cada unión de enchufe 14.
Los manguitos 33 y 34 presentan diámetros
interiores diferentes. En correspondencia con esto, el pasador de
unión 35 es de configuración ligeramente cónica en dirección
longitudinal y está provisto de un engrosamiento en el extremo. A
través de los manguitos 33, 34, que presentan un diámetro mayor, se
puede introducir sin resistencia el pasador de unión 35 con el
engrosamiento. Por el contrario, el engrosamiento en el extremo
libre del pasador de unión 35 puede introducirse a través de
especialmente el manguito exterior 33 - que presenta un diámetro
pequeño - únicamente ensanchando dicho manguito 33, con lo que,
después de la introducción completa del pasador de unión 35 a través
de todos los manguitos 33, 34, éste queda retenido por ajuste de
forma en el manguito exterior 33 dotado del diámetro más
pequeño.
Cada parte de barra 13 presenta aproximadamente
en el centro un elemento de unión adicional 36 entre las alas de
soporte 15 y 16. Este elemento de unión 36 está formado por una
espiga sobresaliente con respecto al puente 26 entre dos anillos de
muelle superiores centrales 23 dentro de la ranura longitudinal 19 y
un casquillo 38 correspondiente a dicha espiga, que, partiendo del
espacio intermedio entre dos anillos de muelle superiores 23 del
ala de soporte opuesta 15, se extiende también dentro de la ranura
longitudinal 19. El casquillo 38 y la espiga 37 están dimensionados
y configurados de modo que sus zonas extremas orientadas una hacia
otra se pueden unir por encastre una con otra y las alas de soporte
15 y 16 de la respectiva parte de barra 13 se mantienen así unidas
en el centro.
Cada parte de barra 13 está formada en una sola
pieza por un material elástico, especialmente un material sintético
termoplástico dotado de propiedades elásticas o un elastómero,
concretamente mediante fundición inyectada. Sin embargo, la
fundición inyectada de la respectiva parte de barra 13 no se efectúa
en la posición de uso mostrada en las figuras 2 a 5, en la que las
alas de soporte 15 y 16 están yuxtapuestas a cierta distancia en
dos planos verticales diferentes, sino en una posición de
producción diferente de ella (figura 6). En esta posición de
producción las alas de soporte 15 y 16 están desplegadas una hacia
fuera de otra, concretamente de tal manera que quedan yuxtapuestas
en un plano común. Las alas de soporte 15 y 16 están unidas
entonces por el puente de unión 17, el cual está bombeado en forma
de arco en la posición de producción (figura 6). Por tanto, la
parte de barra 13 abandona su molde de inyección en la posición de
producción mostrada en la figura 6.
Debido a la formación de la parte de barra 13 a
base de material deformable elástico, las alas de soporte 15 y 16
pueden ser hechas pivotar en torno a bordes opuestos del puente de
unión 17 para llegar a la posición de uso (figuras 2 a 5) mediante
una deformación del puente de unión 17 bombeado durante la
fabricación, el cual forma prácticamente una bisagra entre los lados
inferiores de las alas de soporte 15 y 16. Las alas de soporte 15 y
16 obtienen entonces forzosamente una posición relativa paralela de
una con respecto a otra, deformándose el puente de unión 17 de modo
que éste forma el lado inferior aproximadamente plano 18 de la
respectiva parte de barra 13. Además, debido al enderezamiento de
las alas de soporte 15 y 16 y la deformación del puente de unión 17
se obtiene la ranura longitudinal 19 entre lados interiores de las
alas de soporte 15 y 16 dirigidos uno hacia otro. Al mismo tiempo,
al enderezarse las alas de soporte 15 y 16 se establece la unión de
encastre entre la espiga 37 y el casquillo 38 del elemento de unión
36. Los salientes de los puentes inferiores 28 encajan también en
depresiones frontales de partes contiguas de los puentes 28.
Debido a la formación de las partes de barra 13 a
base de un material semejante a la goma, los elementos de barra 10
son elásticamente deformables en cierta manera. Sin embargo, debido
a la configuración especial de los elementos de barra 10, éstos son
deformables de una manera deliberada. Así, los elementos de barra
10 son relativamente rígidos en la dirección longitudinal debido a
las dobles uniones de enchufe 14 entre dos partes de barra 13 y a
la unión entre los alojamientos 20 y los anillos de muelle 23, 24,
25 de las estructuras de muelle 22 y debido a los puentes 26, 27 y
28.
Sin embargo, debido a las estructuras de muelle
22 formadas por anillos de muelle 23, 24 y 25 y debajo de cada
alojamiento 20, los elementos de barra 10 son elásticamente
deformables en dirección vertical. De este modo, los alojamientos 20
pueden ballestear ligeramente hacia dentro. Los listones 11 montados
con sus zonas extremas opuestas en los elementos de barra 10 pueden
moverse así también en conjunto hacia abajo. Por tanto, los listones
11 están montados de forma elásticamente flexible en los elementos
de barra 10.
Los elementos 11 están formados por material
relativamente rígido, por ejemplo material sintético reforzado con
fibra de vidrio. Por este motivo, los listones 11 prácticamente no
se comban. Sin embargo, es imaginable también emplear listones
elásticos blandos, conduciendo entonces la fijación de cada zona
extrema del listón elástico con dos alojamientos contiguos 20 en las
alas de soporte 15 y 16 del respectivo elemento de barra 10
yuxtapuestas a distancia una de otra a que los alojamientos 20 de
alas de soporte diferentes 15 y 16 del mismo elemento de barra 10
ballesteen hacia dentro con diferente fuerza.
Los elementos de barra 10 están configurados,
además, de modo que sus propiedades elásticas sean variables. En el
ejemplo de ejecución mostrado sirven para esto unas piezas de
relleno 39 (figura 9). Cada pieza de relleno 39 dispone de dos
cuerpos de relleno planos 40 distanciados uno de otro. Entre los
cuerpos de relleno 40 está dispuesta una varilla de unión 41. En un
extremo de un cuerpo de relleno 40 está previsto un collar 42 que
está unido en el lado exterior con una superficie de agarre
sobresaliente 43. El otro cuerpo de relleno 40 está provisto, en un
lado frontal, de un ensanchamiento periférico 44.
La pieza de relleno 39 está configurada y
dimensionada de modo que puede ser introducida a través de los
anillos de muelle ovalados grandes 24 de ambas alas de soporte 15 y
16 del respectivo elemento de barra 10. Las piezas de relleno
distanciadas 39 se extienden entonces en la zona del respectivo
anillo de muelle 24 a manera de tubo flexible de las dos alas de
soporte 15 y 16 del elemento de barra 10 en cuestión.
Además, los cuerpos de relleno 40 de la pieza de
relleno 39 están dimensionados de modo que, cuando la pieza de
relleno 39 se encuentra en la posición mostrada en la figura 9 con
cuerpos de relleno verticales 40 y superficie de agarre vertical
43, los anillos de muelle 24 están ligeramente ensanchados en
dirección vertical o al menos no se pueden comprimir en mayor
medida hasta más allá de la posición mostrada en las figuras. En
efecto, con la orientación vertical de los cuerpos de relleno 40
mostrada de nuevo en la figura 9, el respectivo listón 11, debajo
del cual está dispuesta la pieza de relleno 39, es decir que se
encuentra en el anillo de muelle 24 debajo del respectivo listón 11,
está apoyado con la mayor dureza posible en el elemento de barra
10. Este apoyo puede reducirse en cuanto a la dureza girando
ligeramente la pieza de relleno 39 hacia fuera de la posición
mostrada en la figura 9 con cuerpos de relleno 40 orientados en
dirección vertical. Cuanto más se gire de esta manera la pieza de
relleno 39, tanto más blanda será la suspensión elástica del
respectivo listón 11. Por último, si se gira tanto la pieza de
relleno 39 que la superficie de agarre 43 y los cuerpos de relleno
40 estén orientados en dirección horizontal (girados en 90º con
respecto a la representación de la figura 9), los anillos de muelle
24 pueden ballestear hacia dentro manteniéndose completamente fuera
de la influencia de la pieza de relleno 39. El listón 11 en
cuestión está apoyado entonces de manera especialmente blanda en
los elementos de barra 10.
Cuando la pieza de relleno 39 se encuentra en una
posición en la que la superficie de agarre 43 y los cuerpos de
relleno 40 están orientados en dirección horizontal, la pieza de
relleno 39 puede ser extraída del anillo de muelle 24 y, en caso
necesario, introducida en otro anillo de muelle 24. Como quiera que
solamente algunos listones 11 y/o listones determinados 11 llevan
asociada una pieza de relleno 39, la dureza de la suspensión
elástica inferior puede ajustarse individualmente de tal manera que
sólo zonas determinadas de la persona tendida sobre un colchón
dispuesto encima de la suspensión elástica inferior estén expuestas
a los requisitos o necesidades de una carga de presión
correspondiente.
Son imaginables también otras posibilidades
diferentes para variar las propiedades elásticas de los elementos
de barra 10. Por ejemplo, en lugar de las piezas de relleno rígidas
39 pueden emplearse cuerpos de relleno elásticos que puedan
introducirse también a través de los anillos de muelle grandes 24 de
las alas de soporte 15 y 16. Debido a la elasticidad de los cuerpos
de relleno se conservan las propiedades elásticas de los elementos
de barra 10. Se incrementa solamente la rigidez elástica de los
mismos. Además, es imaginable sustituir las piezas de relleno 39 por
cuerpos de relleno neumáticos. En el caso más sencillo, se puede
tratar de cuerpos de envoltura a manera de saco con paredes dóciles
a la flexión, que están llenos en su interior con un gas,
especialmente aire. En el caso más sencillo, el relleno de gas o de
aire de los sacos de aire puede estar herméticamente cerrado hacia
fuera. Los sacos de aire disponen así de un comportamiento de
suspensión elástica sustancialmente idéntico. Sin embargo, es
imaginable también que los sacos de aire estén provistos de válvulas
que hagan posible la variación de la presión del aire en su
interior.
interior.
Además, se ha previsto asociar muelles
adicionales 45 a al menos algunos listones 11, especialmente
listones seleccionados 11. Estos muelles 45 (figuras 7 y 8) están
configurados de modo que encuentran alojamiento en la ranura
longitudinal 19 del respectivo elemento de barra 10. Los muelles 45
están configurados de modo que se pueden unir con la zona extrema
del respectivo listón 11 que se encuentra entre las alas de soporte
contiguas 15 y 16 del respectivo elemento de barra 10, y que se
apoyan sobre el puente de unión 17.
Cada muelle 45 está formado por una chapa de
muelle 46 y una cabeza de muelle 47. La chapa de muelle 46 formada
por acero para muelles dispone del trazado mostrado en la figura 8
con protuberancias laterales estampadas 48 que están dimensionadas
de modo que el muelle 45 obtenga la rigidez elástica deseada. La
cabeza de muelle 48 formada de material sintético está inyectada
arriba en la chapa de muelle 46, de modo que ambas están unidas una
con otra y los extremos libres superiores de la chapa de muelle 46
se mantienen unidos por medio de la cabeza de muelle 47, con lo que
la chapa de muelle se convierte por efecto de la cabeza de muelle
47 en una estructura cerrada.
La cabeza de muelle 47 presenta en el lado
superior dos apéndices de encastre opuestos 49 de forma de arco.
Los apéndices de encastre 49 abrazan zonas opuestas del respectivo
extremo de un listón 11. Un listón de encastre sobresaliente 50 en
cada apéndice de encastre 49 llega a acoplarse bajo ajuste de forma
con una ranura 51 de cada lado del listón 11. Los muelles
adicionales 45 pueden estar asociados a zonas extremas opuestas de
todos los listones 11 o bien solamente a algunos listones 11. Los
listones 11 a los que están asociados muelles 45 en extremos
opuestos, obtienen por efecto de los muelles 45 una característica
elástica diferente que se superpone con la característica elástica
de las estructuras de muelle 22 integradas en los elementos de barra
10. Gracias a la disposición de piezas de relleno 39 en los
elementos de muelle 24 debajo de listones determinados 11, se puede
variar también la característica elástica de estos listones 11,
para lo cual se giran las piezas de relleno 39 de modo que impidan
más o menos un ballesteo hacia dentro de los anillos de muelle 25 o
bien separen los anillos de muelle 24 uno de otro incluso cuando las
piezas de relleno 39 se encuentren en la posición vertical mostrada
en la figura 9.
La suspensión elástica inferior descrita sirve
preferiblemente como profilaxis para el decúbito. Sobre todo
personas que están postradas en la cama durante un tiempo
prolongado (enfermos y ancianos) tienen tendencia a enfermedades
derivadas del decúbito cuando descansan sobre un colchón con los
mismos sitios del cuerpo durante un espacio de tiempo prolongado y
estos sitios están expuestos así en su mayoría a una solicitación
de presión. Con la suspensión elástica inferior según la invención
se pueden variar los sitios de la carga de presión sobre la persona
variando para ello la dureza de la suspensión elástica de los
listones 11 mediante un posicionamiento diferente de las piezas de
relleno 39 y/o un ajuste diferente de las mismas. Además o
alternativamente, es posible con el mismo objeto variar la posición
de los listones 11 introduciendo estos en otros alojamientos 20 de
los elementos de barra 10.
La suspensión inferior elástica que aquí se
muestra puede disponerse como suspensión elástica inferior única
directamente sobre la infraestructura de una cama, una tumbona o un
mueble de asiento. Preferiblemente, esto tiene lugar de tal manera
que los elementos de barra 10 se apoyan con sus lados inferiores 18
sobre largueros u otros elementos de apoyo de una cama, un mueble
para tumbarse o un mueble de asiento.
Sin embargo, es imaginable también disponer la
suspensión elástica inferior según la invención, anteriormente
descrita, sobre una suspensión elástica inferior de una cama, mueble
para tumbarse o mueble para sentarse convencional. Los elementos de
barra laterales 10 descansan entonces con sus lados inferiores 18
sobre bordes longitudinales opuestos de, por ejemplo, enrejados de
lamas convencionales en una cama o similar.
- 10
- Elemento de barra
- 11
- Listón
- 12
- Plato de apoyo
- 13
- Parte de barra
- 14
- Unión de enchufe
- 15
- Ala de soporte
- 16
- Ala de soporte
- 17
- Puente de unión
- 18
- Lado inferior
- 19
- Ranura longitudinal
- 20
- Alojamiento
- 21
- Pared frontal
- 22
- Estructura de muelle
- 23
- Anillo de muelle
- 24
- Anillo de muelle
- 25
- Anillo de muelle
- 36
- Puente
- 27
- Puente
- 28
- Puente
- 29
- Saliente
- 30
- Apoyo de colchón
- 31
- Parte de soporte
- 32
- Superficie de apoyo
- 33
- Manguito
- 34
- Manguito
- 35
- Pasador de unión
- 36
- Elemento de unión
- 37
- Espiga
- 38
- Casquillo
- 39
- Pieza de relleno
- 40
- Cuerpo de relleno
- 41
- Varilla de unión
- 42
- Collar
- 43
- Superficie de agarre
- 44
- Ensanchamiento
- 45
- Muelle
- 46
- Chapa de muelle
- 47
- Cabeza de muelle
- 48
- Protuberancia
- 49
- Apéndice de encastre
- 50
- Listón de encastre
- 51
- Ranura
Claims (18)
1. Suspensión elástica inferior para colchones o
similares con listones (11) retenidos elásticamente en extremos
opuestos, caracterizada por elementos de barra elásticos (10)
para retener elásticamente los extremos opuestos de los listones
(11), presentando cada uno de los elementos de barra (10) un número
mayor de alojamientos (20) yuxtapuestos a distancia uno de otro para
los extremos de los listones (11) que el número de los listones
(11) necesarios para formar la suspensión elástica inferior.
2. Suspensión elástica inferior para colchones o
similares según la reivindicación 1, caracterizada porque la
elasticidad de los elementos de barra (10) es variable,
preferiblemente de tal manera que los alojamientos (20) de los
listones (11) ballestean hacia dentro hasta una profundidad
diferente bajo una solicitación de carga de los mismos.
3. Suspensión elástica inferior según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la
elasticidad de los elementos de barra (10) en la zona de al menos
algunos listones (11) es variable individualmente, de preferencia
independientemente unos de otros.
4. Suspensión elástica inferior según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque los
elementos de barra (11) presentan estructuras de muelle huecas (22)
asociadas a los alojamientos (20) para los extremos de los listones
(11), las cuales, en caso necesario, pueden ser rellenadas y/o
puenteadas total o al menos parcialmente por medio de cuerpos de
relleno elásticos, cuerpos de relleno neumáticos y/o piezas de
relleno rígidas (35) para variar la elasticidad de al menos algunas
estructuras de muelle (22).
5. Suspensión elástica inferior según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque al menos
algunos listones (11) llevan asociados unos muelles separados (45)
que están dispuestos preferiblemente en las zonas de los elementos
de barra elásticos (10).
6. Elemento de barra elástico en unión de una
suspensión elástica inferior según una de las reivindicaciones 1 a
5, con varias partes de barra (13) que pueden acoplarse entre sí
quedando situadas una tras otra en la dirección longitudinal de los
elementos de barra (10).
7. Elemento de barra según la reivindicación 6,
caracterizado porque las partes de barra (13), que están
configuradas de preferencia todas aproximadamente iguales, pueden
acoplarse entre sí de manera sustancialmente rígida a la flexión,
pudiendo de preferencia unirse una con otra en forma soltable.
8. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 6 ó 7 precedentes, caracterizado porque cada
dos partes de barra (13) pueden ser unidas una con otra por medio de
al menos dos uniones preferiblemente separadas (14), estando
configuradas preferiblemente todas las uniones del mismo modo como
uniones de enchufe (14), especialmente como uniones de enchufe (14)
idénticas.
9. Elemento de barra elástico para una suspensión
inferior elástica según una de las reivindicaciones 6 a 8
precedentes, con dos alas de soporte contiguas (15, 16) que están
unidas una con otra por medio de al menos un puente de unión
(17).
10. Elemento de barra según la reivindicación 9,
caracterizado porque las alas de soporte (15, 16) discurren
paralelas una a otra a cierta distancia, preferiblemente en planos
que se extienden perpendicular y transversalmente a los listones
(11), y preferiblemente las alas de soporte (15, 16) están unidas
una con otra en una sola pieza en su lado inferior por medio del
puente de unión (17), estando formado el puente de unión (17)
especialmente como una bisagra elástica.
11. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 9 y 10, caracterizado porque las alas de
soporte (15, 16) de, preferiblemente, cada parte de barra (13)
están unidas una con otra por medio de al menos un puente de enchufe
respectivo (elemento de unión 36).
12. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque en el borde
libre superior de cada ala de soporte (15, 16) está prevista una
fila de alojamientos (20) para extremos de los listones (11) que se
suceden uno a otro en la dirección longitudinal del ala de soporte
(15, 16), siguiéndose especialmente los alojamientos (20) uno a otro
a poca distancia en la dirección longitudinal de la respectiva ala
de soporte (15, 16), preferiblemente a una distancia que es menor
que la dirección de extensión longitudinal del respectivo
alojamiento (20).
13. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 9 a 12, caracterizado porque los
alojamientos (20) de las dos alas de soporte (15, 16) están
situados uno tras otro y alineados en la dirección longitudinal de
los listones (11) de tal manera que un extremo de cada listón (11)
encuentra alojamiento en dos alojamientos contiguos (20) de alas de
soporte diferentes (15, 16).
14. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 6 a 13 precedentes, caracterizado porque
debajo de al menos algunos alojamientos, preferiblemente debajo de
cada alojamiento (20), está dispuesta una estructura de muelle (22)
constituida por al menos un anillo de muelle (23, 24, 25) a manera
de tubo flexible, preferiblemente varios anillos de muelle (23, 24,
25) unidos uno con otro.
15. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 9 a 14, caracterizado porque unos
alojamientos (20) consecutivos en dirección longitudinal,
preferiblemente en cada ala de soporte (15, 16), están unidos uno
con otro por medio de apoyos de colchón preferiblemente verticales
(30).
16. Elemento de barra según una de las
reivindicaciones 6 a 15 precedentes, caracterizado por un
material con elasticidad de muelle, especialmente un elastómero o un
material sintético termoplástico.
17. Uso de una suspensión elástica inferior según
una o más de las reivindicaciones 1 a 5 para la profilaxis del
decúbito.
18. Uso de una suspensión elástica inferior según
la reivindicación 17 como apoyo sobre un substrato para colchones o
similares.
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