ES2200406T3 - Colchon de muelles. - Google Patents
Colchon de muelles.Info
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Abstract
Un colchón de muelles que comprende varios elementos de muelles helicoidales interconectados (1) , en el que los muelles helicoidales están interconectados por medio de piezas de banda (2a-b, 3a-b) de un material textil o plástico, cuyas piezas de banda se extienden al menos en un plano esencialmente paralelo con el plano del colchón, los pares de tales piezas de banda (2a-b, 3a-b) se extienden entre pares de elementos de muelle (1) vecinos y están unidos entre sí de tal forma que partes de espiras (1a, 1b) de los elementos de muelles estarán emparedadas entre ellas y de esta forma interconectan dichos elementos de muelles, estando dichas piezas de banda unidas entre sí de tal forma que al menos un punto de unión (5a, b) estará situado en el lado interior del muelle asociado del par de muelles y al menos un punto de unión (5c) estará situado en medio de los elementos de muelles.
Description
Colchón de muelles.
El presente invento se refiere a un colchón de
muelles que comprende varios elementos de muelles helicoidales
interconectados y a un método de fabricación de dicho colchón.
Convencionalmente, en la fabricación de colchones
de muelles que comprenden capas de muelles helicoidales dispuestos
entre el bastidor de la cama y la superficie del colchón, los
muelles se unen conjuntamente en sus extremos. Usualmente se usan
los muelles de la clase conocida como muelles Bonnell, en los que
los muelles vecinos están interconectados por pares mediante
espirales, que están enrollados alrededor de las partes de vueltas
contiguas en el respectivo muelle contiguo. De esta forma, las
espirales se extienden paralelamente a la superficie del colchón,
esto es a través de los ejes centrales de los muelles, bien en la
dirección longitudinal o transversal del colchón.
Sin embargo, este colchón clásico adolece de
ciertas desventajas. Como las espirales bloquean las espiras en los
muelles vecinos conjuntamente de forma bastante firme, los muelles
no resultan individualmente flexibles. Como consecuencia, la carga
sobre uno de los muelles del colchón dará lugar a una deformación
no solamente de ese muelle sino también de los muelles vecinos.
Esto es una desventaja, ya que disminuye la adaptabilidad del
colchón y debido a esto último no distribuirá la fuerza de soporte
uniformemente a lo largo de toda la superficie del cuerpo del
usuario, y en consecuencia el colchón es sentido como menos
confortable.
Además, las espirales son de alambre metálico
enrollado, lo que no sólo implica la necesidad de un método de
montaje comparativamente complejo sino también una superficie rígida
del colchón que puede ser sentida como llena de bultos.
El documento
GB-A-430.564 describe un colchón de
muelles que comprende varios elementos de muelles helicoidales que
están interconectados por medio de piezas de banda, que se
extienden en planos paralelamente al plano del colchón.
Consecuentemente, un objeto del presente invento
es proporcionar un colchón de muelles del tipo definido en la
introducción pero en el que las desventajas que padecen dichos
colchones de la técnica anterior de este tipo han sido eliminadas
completamente o al menos parcialmente.
Este objeto se consigue en un colchón de muelles
y por medio de un método de fabricación de dicho colchón como el
definido en las reivindicaciones anejas.
Con el fin de poner ejemplos, algunas
realizaciones del invento se describirán a continuación haciendo
referencia a los dibujos anejos, en los que:
la figura 1 es una vista lateral de una parte de
un colchón de muelles de acuerdo con una realización de él;
la figura 2 es una vista desde arriba del colchón
de la figura 1; y
la figura 3 es una vista desde arriba de una
parte más ancha del colchón de muelles de la figura 1 visto desde
arriba.
La figura 1 es una vista lateral de una parte de
un colchón de muelles que comprende muelles de acuerdo con el
invento, y la figura 2 es una vista desde arriba de ese mismo
colchón. El colchón de acuerdo con el invento comprende una capa de
muelles helicoidales 1 que se extienden elásticamente entre el
bastidor de la cama y la superficie del colchón.
Los muelles helicoidales 1 están interconectados
mediante piezas de banda 2, que están ancladas a dos espiras de
muelles helicoidales contiguos. Las espiras así interconectadas de
los muelles helicoidales son preferiblemente las dos espiras
extremas de cada muelle helicoidal. Sin embargo, es igualmente
posible interconectar otras espiras dentro del muelle. Las espiras
que van a interconectarse preferiblemente son mayores que el resto
de las espiras del muelle, esto es tienen una mayor dimensión
radial. Debido a este tamaño mayor pueden ser interconectadas sin
que las otras partes de los muelles hagan tope entre sí cuando los
muelles están expuestos a carga. Preferiblemente, se utilizan
muelles de la llamada configuración de doble cono, esto es muelles
cuyas espiras superior e inferior son más anchas que el resto de las
espiras, como es el caso en las carcasas convencionales de los
muelles Bonnell. Finalmente, estas espiras del muelle, que se
pretende que estén interconectadas de acuerdo con el invento, son
también preferiblemente planas, esto es se extienden en un plano que
esencialmente es perpendicular al eje del centro del muelle.
Las piezas de banda preferiblemente están
colocadas por pares de tal forma que las partes de las espiras que
se van a interconectar estarán emparedadas entre las piezas de
banda, sobre las que dichas piezas de banda están unidas
conjuntamente por medio de pegado o soldadura. También
preferiblemente las bandas tienden puentes sobre varios pares de
muelles helicoidales contiguos.
Preferiblemente, las piezas de banda se unen
conjuntamente por medio de soldadura por puntos. Como se aprecia en
la figura 2, para cada par de muelles vecinos, se ponen dos puntos
de unión 5a y 5b, respectivamente, en el interior de la respectiva
espira de los muelles vecinos, y se pone un punto de unión adicional
5c en medio de los muelles. De esta forma las piezas de banda
rodearán el alambre del muelle apretadamente y mantendrán los
muelles conjuntamente. Preferiblemente la separación entre los
puntos de unión, sin embargo, es tal que permite que los alambres de
los muelles puedan moverse algo, es decir que son capaces de moverse
ligeramente uno con respecto a otro y con respecto a las piezas de
banda. Debido a esta disposición los muelles transmiten alguna
flexibilidad individual, y consecuentemente un muelle puede ser
comprimido de alguna forma sin que queden afectados los muelles
vecinos.
Es ventajoso colocar las piezas de banda en
sucesión a lo largo de las líneas 6, 7, 8, que se extienden
paralelamente entre sí y paralelamente con el plano del colchón,
como se ve en la figura 3. De esta forma cada pieza de banda
preferiblemente une conjuntamente varios pares de muelles vecinos,
por ejemplo dos o tres de tales pares. De esta forma los muelles
del colchón se unen conjuntamente en todas las direcciones y
cooperan para absorber la presión ejercida sobre el colchón mientras
que al mismo tiempo los muelles pueden ser comprimidos
comparativamente de forma independiente entre sí. Esta última
propiedad es deseable tanto por razones de confort como para
impedir el desplazamiento de los lados del colchón cuando se aplica
una carga en la región media del colchón.
Es importante la característica de dividir las
piezas de banda en la forma indicada anteriormente, de tal forma
que cada muelle individual está conectado solamente a un pequeño
número de otros muelles, sobre todo en la parte de la capa que está
girada hacia el extremo superior del colchón, esto es la espira 1a
del muelle de la figura 1. En el extremo opuesto, por otra parte,
tal división es innecesaria, ya que los muelles no están
comprimidos en esta dirección. Por el contrario, podría incluso ser
deseable abstenerse de tal división, ya que esto contribuye a la
integridad del colchón y a su firmeza y estabilidad.
Preferiblemente, las piezas de banda 2a y 2b están por tanto
divididas en la forma anteriormente mencionada mientras que las
piezas de banda 3a y 3b no lo están.
Además, las piezas de banda podrían disponerse en
relación alternada en las diferentes líneas 6, 7, 8 en la dirección
de extensión de las líneas individuales. De esta forma, como se
muestra en la realización ilustrada, las piezas de banda 6' en la
línea 6 pueden estar dispuestas alineadas con las piezas de banda 8'
en la línea 8, las piezas de banda 6'' alineadas con las piezas de
banda 8'' y así sucesivamente, mientras que las piezas de banda 7'
y 7'' y así sucesivamente, colocadas en la línea 7 intermedia entre
las líneas 6 y 8, pueden ser desplazadas con relación a los
elementos de las líneas 6 y 8 en una distancia correspondiente a un
par de muelles. Esta relación alternada mejora la estabilidad y la
integridad de los muelles del colchón.
Se pueden utilizar diversos métodos de unión,
tales como soldadura, pegado, presión mediante grapas de apriete,
clips o similares.
Las piezas de banda pueden ser fabricadas a
partir de material textil, preferiblemente de una clase que se
preste a ser soldado. Evidentemente son también posibles otros
materiales, tales como los materiales plásticos.
El colchón de muelles y el método de fabricación
del mismo de acuerdo con el invento ofrecen varias ventajas. Se
puede simplificar el proceso de fabricación, siendo por tanto menos
costoso, mientras que al mismo tiempo se produce un colchón más
adaptable e individualmente flexible y por lo tanto más
confortable.
El invento ha sido descrito anteriormente por
medio de una realización. Sin embargo son posibles otras variantes
del invento. Por ejemplo, son posibles otros tipos de piezas de
banda metálicas. Se pueden utilizar piezas de banda cortas que
solamente unen conjuntamente un par de muelles. Es igualmente
posible unir conjuntamente los muelles en espiras en el interior de
los muelles en lugar de en espiras exteriores.
Claims (8)
1. Un colchón de muelles que comprende varios
elementos de muelles helicoidales interconectados (1), en el que los
muelles helicoidales están interconectados por medio de piezas de
banda (2a-b, 3a-b) de un material
textil o plástico, cuyas piezas de banda se extienden al menos en
un plano esencialmente paralelo con el plano del colchón, los pares
de tales piezas de banda (2a-b,
3a-b) se extienden entre pares de elementos de
muelle (1) vecinos y están unidos entre sí de tal forma que partes
de espiras (1a, 1b) de los elementos de muelles estarán emparedadas
entre ellas y de esta forma interconectan dichos elementos de
muelles, estando dichas piezas de banda unidas entre sí de tal
forma que al menos un punto de unión (5a, b) estará situado en el
lado interior del muelle asociado del par de muelles y al menos un
punto de unión (5c) estará situado en medio de los elementos de
muelles.
2. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 1, caracterizado porque las piezas de
banda (2a-b, 3a-b) están montadas de
tal forma que apretadamente encierran partes de las espiras (1a, 1b)
de los elementos de muelles (1) mientras que al mismo tiempo
permiten alguna movilidad entre los elementos de muelles y las
piezas de banda.
3. Un colchón de muelles como el reivindicado en
cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado
porque las piezas de banda (2a-b,
3a-b) están dispuestas al menos en uno de los
extremos de los elementos de muelles (1) y preferiblemente en ambos
extremos en la parte superior y en la inferior de dichos elementos
de muelles.
4. Un colchón de muelles como el reivindicado en
cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado
porque dichas espiras (1a, 1b) de los muelles helicoidales (1) a
los que están unidas dichas piezas de banda tienen una gran
longitud radial, y porque dichas espiras se extienden esencialmente
en paralelo con el plano del colchón.
5. Un colchón de muelles como el reivindicado en
cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado
porque las piezas de banda (2a-b,
3a-b) se extienden entre varios pares de muelles
helicoidales (1).
6. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 5, caracterizado porque varias piezas de
banda (2a-b, 3a-b) están dispuestas
en sucesión en líneas (6, 7, 8) que son paralelas al plano del
colchón y porque varias de tales líneas van en relación
interparalela con las piezas de banda de diferentes líneas estando
dispuestas en relación alternada en la dirección de extensión de
dichas líneas.
7. Un método de fabricación de un colchón de
muelles que comprende el paso de unir entre sí varios muelles
helicoidales (1) de tal forma que están interconectados,
caracterizado por la colocación de un par de piezas de banda
(2a-b, 3a-b) de un material textil
o plástico entre los muelles en un plano, que esencialmente es
paralelo a la superficie del colchón, y por la unión, para cada par
de muelles vecinos así interconectados, de las piezas de banda entre
sí por medio de al menos un punto de unión (5a, 5b) situado en el
lado interior de las espiras de los muelles asociados.
8. Un método como el reivindicado en la
reivindicación 7, caracterizado porque dichas piezas de
banda (2a-b, 3a-b) están unidas a
varios pares de muelles vecinos, extendiéndose dichos muelles en
sucesión en líneas paralelas (6, 7, 8), estando dichas piezas de
banda dispuestas en relación alternada entre dichas líneas vecinas
en la dirección de extensión de dichas líneas.
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