NO322451B1 - Fjaermadrass - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse gjelder en fjærmadrass som består av flere sammenkoplete fjærer med tilnærmet sylindrisk form (skruefjær, spiralfjær), og en fremgangsmåte for å lage en slik madrass.

Konvensjonelt sammenføyes fjærene i en fjærmadrass med fjærer lagt inn i lag mellom en sengeramme og overflaten av madrassen, slik at det er endene som danner feste. Vanlige fjærer av den type som er kjent som Bonnell-fjærer brukes, og nabofjærer er koplet sammen to og to ved hjelp av spiraler som er viklet om de tilstø-tende deler av fjærenes vindinger i de respektive nabofjærer. Følgelig kommer spiralene til å strekke seg parallelt med overflaten av madrassen, dvs. tvers over den langsgående midtakse gjennom fjærene enten i lengde- eller bredderetningen av madrassen.

En slik klassisk madrass har imidlertid flere ulemper. Siden spiralene låser vindinger i nabofjærer sammen ganske fast vil ikke de enkelte fjærer kunne få full fjæring uavhengig av hverandre, og et resultat av dette er at når en fjær belastes i madrassen vil denne bøyes ned, ikke bare i den aktuelle fjærens område, men også ved nabofj ærene. Dette er en ulempe, siden madrassens tilpassbarhet lider og siden den ikke vil kunne støtte opp med tilstrekkelig kraft på jevn basis mot hele brukerens lig-geflate. Følgelig føles en slik madrass ikke helt komfortabel.

I tillegg er spiralene viklet av metalltråd, hvilket fører til behov for en relativt komplisert sammenstillingsmåte, men som også gir en stiv madrassoverflate som kan føles klumpet.

Fra patentlitteraturen skal vises til GB 430564 som omhandler en fjærmadrass med flere sammenføyde skruefjærelementer, hvor båhdformede remser anvendes for sammenkoplingen av fjærer parvis ved hverandre. I denne kjent løsning brukes remser av stivt metall, og en hensikt er å få samme type sammenkopling som ved hjelp av tradisjonelle spiraler, dvs. en tett og stiv sammenkopling der de ytre fjærvin-dingene hos de tilstøtende fjærer klemmes sammen..

Et mål med oppfinnelsen er på denne bakgrunn å komme frem til en fjærmadrass av den type som er angitt innledningsvis, men hvor ulempene som man kjenner hos de vanlige madrasstyper av denne art er unngått eller i det minste delvis eliminert. Dette mål nås med en fjærmadrass og en fremgangsmåte for å fremstille en slik, slik det er angitt i patentkravene.

For å gi eksempler skal nå enkelte typer beskrives, og det vises samtidig til tegningene, hvor fig. 1 viser en typisk utførelse av oppfinnelsens fjærmadrass sett fra siden i en første utførelse, fig. 2 viser samme ovenfra, og fig. 3 viser en større del av samme madrass sett ovenfra.

Fig. 1 viser altså en del av en fjærmadrass fra siden, med fjærer, og fig. 2 viser samme ovenfra. Madrassen ifølge oppfinnelsen har et lag med skruefjærer 1 som strekker seg fjærende mellom sengerammen og madrassoverflaten. Fjærene er koplet sammen ved hjelp av platestykker 2 som er festet til to vindinger, en i hver av to nabofjærer. Disse vindinger er fortrinns endevindingene i de to fjærer, men det er naturligvis mulig å anordne et feste til andre vindinger inne i dem. De vindinger som skal forbindes med hverandre er fortrinnsvis videre enn de øvrige vindinger i fjærene, dvs. at de har større radial utstrekning. Ved at de på denne måte rager lenger ut til siden kan de lettere forbindes med hverandre uten at de øvrige deler av fjærene støter mot hverandre når fjærene utsettes for belastning. Fortrinnsvis brukes fjærer av såkalt dobbelkonustype, dvs. hvor topp og bunn er noe utvidet i forhold til den midtre del, slik det også er tilfelle i konvensjonelle Bonnell-fjærrammer. Endelig har de vindinger av fjærene som er beregnet til å forbindes med hverandre ifølge oppfinnelsen, også fortrinnsvis flat fasong, dvs. at de strekker seg ut i et plan som i alt vesentlig går normalt på fjærens langsgående midtakse.

De enkelte platestykker som brukes til å feste fjærene til hverandre med er anordnet i par på slik måte at deler av vindingene som skal forbindes vil bli klemt mellom platestykkene, hvorved disse sammenføyes ved hjelp av liming eller sveising. Det er også foretrukket at platestykkene danner bro over flere slike par til nabofjærer.

Fortrinnsvis er platestykkene sammenføyd ved hjelp av punktsveising. Det fremgår av fig. 2 at det er to festepunkter 5a, 5b for hvert par nabofjærer, på innsiden av de enkelte vindinger tilhørende disse nabofjærer, og et ytterligere festepunkt 5c er avsatt mellom fjærene. På denne måte kommer platestykkene til under griping å om-slutte fjærtråden og holde fjærene sammen. Fortrinnsvis er avstanden mellom feste-punktene imidlertid slik at fjærtrådene tillates å beveges noe, dvs. at de kan bevege seg noe i forhold til hverandre og i forhold til platestykkene. Ved å anordne fjærene på denne måte kan de gis i det minste delvis enkeltvis fjærvirkning, og følgelig kan en fjær presses noe sammen uten at dette påvirker nabofjærene.

Det er fordelaktig å posisjonere platestykkene etter hverandre langs rekker eller linjer 6, 7, 8 av platestykker, nemlig platestykkene 6', 6", 6m, 7', 7", 7'" hhv. 8', 8", 8"' som strekker seg parallelt med hverandre og parallelt med madrasshovedplanet, slik det fremgår av fig. 3. Hvert av platestykkene vil følgelig fortrinnsvis føye sammen flere par nabofjærer, for eksempel to eller tre slike par. På denne måte sam-menføyes madrassens fjærer i alle retninger og samvirker for å oppta det trykk som utøves mot madrassen, mens fjærene samtidig blir presset sammen relativt uavhengig av hverandre. Denne siste egenskap er ønskelig både av komfortgrunner og for å hindre forskyvning av madrassidene når madrassens midtre område belastes.

Det trekk at man deler opp platestykkene på den måte som er indikert ovenfor og slik at hver enkelt fjær bare forbindes med et mindre antall øvrige fjærer, er viktig, fremfor alt i den del av fjærlaget som vender opp mot den øverste del av madrassen, dvs. i vindingen la i fjærene, slik det er vist på fig. 1. I motsatt ende vil en slik oppdeling være uønsket, siden fjærene ikke skal presses sammen fra denne ret-ning. På den annen side kan det også være ønskelig å avstå fra en slik oppdeling, siden den bidrar til madrassens integritet og dens fasthet og stabilitet. Fortrinnsvis deles derfor platestykkene 2a og 2b opp på den måte som er antydet ovenfor, mens platestykkene 3 a og 3b ikke deles slik.

I tillegg kan platestykkene være anordnet forskjøvet i forhold til hverandre langs de enkelte linjer 6, 7, 8 og i disses lengderetning. Følgelig kan de, slik det er vist på tegningen, være anordnet slik at et platestykke 6' som følger linjen 6 flukter med platestykkene 8' i linjen 8, platestykkene 6" flukter med platestykkene 8" etc, mens platestykkene 7' og 7" osv., langs linjen 7 mellom linjene 6 og 8 kan være for-skjøvet i forhold til platestykkene langs linjene 6 og 8, nemlig så mye at det dannes en forskyvningsavstand som tilsvarer et fjærpar. Et slikt forskyvningsarrangement forbedrer stabiliteten og integriteten av fjærene i madrassen.

Forskjellige sammenføyningsmetoder kan brukes, så som sveising, liming, klemming ved hjelp av stifter, klammere eller liknende.

Platestykkene kan være fremstilt av et tekstilmateriale, fortrinnsvis av et ma-teriale som ligger til rette for sveising. Andre materialer, så som for eksempel plast-materialer er naturligvis også mulige.

Fjærmadrassene og fremgangsmåten for å fremstille disse i samsvar med oppfinnelsen gir flere fordeler. Fremstillingsprosessen kan forenkles, og følgelig kan den bli mindre kostbar, samtidig med at en mer tilpassbar og enkeltvis fjærende og derfor mer komfortabel madrass fremstilles.

Oppfinnelsen er ovenfor beskrevet ved hjelp av én utførelsesform, men andre varianter kan naturligvis være mulige. For eksempel kan andre typer platestykker væ-re mulige. I stedet for platestykker kan også korte tilsvarende elementer eller andre typer platestykker brukes, for å sammenføye bare ett par fjærer. Det er likeledes mulig å bruke et platestykke som er festet direkte til fjærtråden, f.eks. ved liming, i stedet for, slik det er foreslått i beskrivelsen, ved hjelp av doble platestykker. Det er likeledes mulig å sammenføye fjærene ved vindinger i det indre av dem i stedet for på yttersiden. Slike varianter må betraktes å være åpenbare og innenfor beskyttelses-rammen for oppfinnelsen, idet denne ramme er gitt av patentkravene nedenfor.

Claims (8)

1. Fjærmadrass som omfatter flere sammenføyde skruefjærer (1), hver med flere vindinger (la, lb), karakterisert ved at skruefjærene (1) er forbundet med hverandre ved hjelp av platestykker (2a-b, 3a-b) av et tekstil- eller plastmateriale og som strekker seg i det minste i et plan som i alt vesentlig går parallelt med madrasshovedplanet, at par av slike platestykker (2a-b, 3a-b) strekker seg mellom par av nabofjærer (1) og forbinder disse med hverandre ved at en del av deres vindinger (la, lb) holdes klemt mellom to og to platestykker (2a, 2b hhv. 3a, 3b) som er sammen-føyd med hverandre i festepunkter (5a-c), idet minst ett festepunkt (5a, 5b) blir liggende på innsiden av den vindingsdel som hører til den ene fjær (1) i fjærparet, mens minst ett festepunkt (5c) blir liggende mellom disse vindingsdeler.

2. Fjærmadrass ifølge krav 1, karakterisert ved at platestykkene (2a-b, 3a-b) er sammenføyd i par på slik måte at de holder vindingsdelene (la, lb) innesluttet, men samtidig tillater en viss bevegelighet mellom fjærene og platestykkene.

3. Fjærmadrass ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at platestykkene (2a-b, 3a-b) er anordnet i det minste ved én av fjærenes (1) ender, fortrinnsvis både ved deres topp og bunn.

4. Fjærmadrass ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at de vindinger (la, lb) som platestykkene holder festet har større radial utstrekning enn de øvrige vindinger i fjæren og strekker seg i alt vesentlig parallelle med madrasshovedplanet.

5. Fjærmadrass ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at platestykkene (2a-b, 3a-b) strekker seg sammenhengende mellom flere par skruefjærer (1).

6. Fjærmadrass ifølge krav 5, karakterisert ved at flere platestykker (2a-b, 3a-b) er anordnet etter hverandre i linjer (6, 8) med par av platestykker i plan parallelle med madrasshovedplanet, og at flere slike par av platestykker strekker seg parallelt med hverandre og med disse platestykker forskjøvet i forhold til hverandre i lengdeutstrekningen mellom linjene (6, 8).

7. Fremgangsmåte for å fremstille en fjærmadrass ved sammenkopling av flere skruefjærer (1), hver med flere vindinger (la, lb), karakterisert ved å anordne to og to platestykker (2a-b, 3 a-b) av et tekstil- eller plastmateriale mellom to og to nabofjærer (1) og i et plan som i alt vesentlig strekker seg parallelt med madrassens overflate, og feste de to platestykkene i hvert par til hverandre i minst ett festepunkt (5c) mellom nabofjærenes vindinger og minst ett festepunkt (5a, 5b) på den ene hhv. andre av disse vindingers innside, for å holde disse vindinger sammen mot hverandre og dermed de to nabofjærer koplet sammen.

8. Fremgangsmåte ifølge krav 7, karakterisert ved feste av platestykkene (2a-b, 3a-b) til flere par nabofjærer ved å anordne dem etter hverandre i linjer (6, 8) med par av platestykker i plan parallelle med madrasshovedplanet, der flere slike par av platestykker strekkes parallelt med hverandre og med disse platestykker forskjøvet i forhold til hverandre i lengdeutstrekningen mellom linjene (6, 8).