ES2205597T3 - Colchon con muelles dobles y procedimiento de fabricacion. - Google Patents
Colchon con muelles dobles y procedimiento de fabricacion.Info
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Abstract
Un colchón de muelles que tiene dos capas de muelles (1, 2) superpuestas, cuyos muelles están recubiertos por fundas (4), caracterizado porque los muelles de ambas capas están esencialmente alineados entre sí y porque los muelles (1) de la capa superior están colocados esencialmente justo encima de los correspondientes muelles (2) de la capa inferior, y porque las fundas (4) están unidas conjuntamente de tal forma que los muelles (2) de la capa inferior estén afectados, al menos de alguna manera, por el muelle (1) de encima en la capa superior, independientemente de los muelles contiguos.
Description
Colchón con muelles dobles y procedimiento de
fabricación.
El presente invento se refiere a un colchón de
muelles que tiene dos capas superpuestas de muelles, los cuales
están encerrados en fundas, y a un método de fabricación de un
colchón de este tipo.
Tal colchón de muelles y tal método están
explicados en el documento US-A- 1.741.847 que
representa el preámbulo de las reivindicaciones 1, 9 y 14.
Una técnica común de fabricación de colchones de
muelles es la conocida como la técnica de bolsa. De acuerdo con esta
técnica, los muelles están encerrados en bolsas, es decir están
encerrados individualmente en un material de recubrimiento. Debido a
esta disposición, los muelles se hacen individualmente elásticos,
de tal forma que cada muelle pueda flexionar independientemente sin
afectar a los muelles contiguos, lo que aumenta la comodidad del
usuario, ya que la carga se distribuirá más uniformemente por toda
la superficie que recibe la carga.
Con el fin de mejorar aún más la comodidad, se
usan en algunos casos dos capas superpuestas de muelles en bolsa, es
decir una estructura, que en principio consiste en dos colchones
unidos de muelles en bolsa. En este tipo de colchón, la carga
ejercida sobre el colchón por el usuario se distribuye aún más, y
el colchón resulte más cómodo.
Un problema encontrado en este tipo de colchones
es, sin embargo, que son complicados y su fabricación requiere
mucho tiempo y que, además de todo esto, se requiere mucho
material, ya que en principio es necesario no solamente fabricar dos
colchones de muelles en bolsa de tipo convencional, sino que además
de esto, hay que unir los dos colchones.
Un problema adicional encontrado en este tipo de
colchones es que solamente los muelles de la capa de más arriba son
individualmente flexibles. Debido al material de las fundas, la
fuerza ejercida sobre los muelles de la capa inferior por las partes
más bajas de los muelles de la capa superior se distribuye sobre la
capa superior, y desde allí se distribuye sobre varios muelles en
la capa inferior. Esto disminuye la elasticidad individual de los
muelles de la capa inferior y consecuentemente esta capa contribuye
solamente de forma marginal a la comodidad del colchón.
Un objeto del presente invento, por tanto, es
proporcionar un colchón de muelles del tipo definido en la presente
introducción, y aconsejar un método de fabricación de dicho
colchón, en el que se eliminen completamente o de forma parcial las
desventajas referidas anteriormente.
Este objeto se consigue por medio de un colchón
de muelles y de un método de fabricación del mismo tal como se
define en las reivindicaciones anejas.
En los dibujos que se acompañan:
La figura 1 es una vista en perspectiva,
parcialmente arrancada, de un colchón de acuerdo con el
invento;
la figura 2 es una vista lateral parcialmente
arrancada de un primer lado del colchón de la figura 1; y
la figura 3 es una vista esquemática de la funda
del colchón de la figura 1 vista desde otro lado sin haber sido
insertados los muelles.
Como se ve en las figuras 1 y 2, un colchón de
muelles de acuerdo con el invento comprende dos capas de muelles,
estando los muelles de ambas capas esencialmente alineados entre sí
de tal forma que los muelles de la capa superior 1 están colocados
esencialmente justo encima de los correspondientes muelles de la
capa inferior 2.
Los muelles están encerrados en fundas, cuyos
extremos enfrentados consisten, preferiblemente, en un tabique
común. De esta forma, las fundas forman una funda exterior común 4
alrededor de un par de muelles y un tabique 3, que está unido a la
funda exterior.
Preferiblemente, la funda está hecha de un
material textil y ventajosamente es de un tipo que puede ser
soldado, aunque también se pueden utilizar otros tipos de material,
tales como diversas clases de materiales plásticos.
El alargamiento del tabique entre las uniones 5
con la funda exterior supera el de los muelles que apoyan con
dichas partes. Debido a esta disposición, la parte del tabique,
contra la que apoyan los muelles, puede moverse entre una posición
extrema superior y una inferior sin afectar a la funda exterior en
las zonas de unión del tabique con la funda exterior. De esta forma
los muelles de las dos capas pueden flexionar individualmente entre
estas posiciones extremas dentro de la zona de alargamiento dentro
de la funda.
Más específicamente, en el colchón de muelles de
acuerdo con esta realización, los muelles de la capa inferior son
cargados más fuertemente que los de la capa superior.
Consecuentemente, los muelles inferiores empujarán al tabique hacia
arriba, a su posición más elevada, tal como se ilustra en las
figuras 1 y 2, cuando no exista carga sobre el colchón. Al aumentar
la carga sobre el colchón solamente los muelles de la capa superior
se comprimirán inicialmente. Al alcanzarse un umbral predeterminado
de la fuerza ejercida por los muelles superiores sobre los muelles
inferiores, también los muelles inferiores se comprimirán
eventualmente y serán individualmente elásticos hasta el punto en el
que el tabique alcance su posición extrema inferior (no mostrada).
De esta forma se da al colchón una capa superior blanda que
distribuye la carga por toda la superficie de contacto entre el
cuerpo del usuario y el colchón, y una capa inferior más dura
destinada a soportar la carga ejercida, por ejemplo, por las zonas
de las nalgas y de los hombros del usuario, al tiempo que todos los
muelles, al menos en cierta medida, son individualmente elásticos.
De esta forma, el colchón sirve para enderezar la columna vertebral
del usuario mientras al tiempo que la fuerza de soporte/transporte
se distribuye de forma que se previene el bloqueo de la circulación
de la sangre. Como consecuencia, el colchón tiene excelentes
características en cuanto a comodidad y es considerado como muy
cómodo.
El anterior colchón preferiblemente se fabrica
aplicando una pieza de material de tal forma que se extiende entre
un par de muelles, con lo que la parte del material que así se
extiende entre los muelles formará el tabique 3. Los extremos 6 y 7,
respectivamente, del material, externamente a los muelles, se
llevan después alrededor de su respectivo muelle del par y se unen
a la pieza de material en el lado opuesto en zonas de solape 8 y 9,
respectivamente, tal como se ilustra claramente en la figura 2. La
funda exterior y el tabique se forman así de la misma pieza
continua de material, lo que ahorra material y, también, hace
posible la fabricación racional del colchón.
Los restantes lados, es decir, los paralelos al
plano del dibujo de la figura 2, se unen después conjuntamente de
forma que encierren completamente los muelles dentro de la funda.
Este paso preferiblemente se realiza por soldadura o pegado.
Preferiblemente, la misma pieza de material
también se utiliza para revestir varios pares de muelles, tal como
se ilustra en la figura 2. La soldadura entre muelles contiguos se
realiza preferiblemente de tal forma que se asegure que haya más
material entre las uniones laterales de interconexión en el centro
de la funda exterior, es decir, en la zona en la que los muelles
del par hacen tope entre sí, que en las zonas de arriba y de fondo
de la funda exterior. Esto se ilustra esquemáticamente en la figura
3, que muestra el material de la funda en ángulo recto con (el
plano de) la figura 2 pero sin muelles. Las líneas de unión 10a, b
y 11a, b están dispuestas entre fundas exteriores contiguas,
dividiéndose las costuras de soldadura en la parte superior y la
inferior en dos partes de costura que están dirigidas alejándose
entre sí con un espaciamiento que crece gradualmente entre ellas
hacia arriba y hacia abajo. De esta forma se asegura que la
distancia entre dos líneas laterales 10b, 11a de unión de una misma
funda exterior a lo largo del material de la funda, es más largo en
el centro de la funda exterior, es decir, en la zona del tabique 3,
que en la parte superior y en la inferior, respectivamente. Esta
disposición contribuye a la movilidad del tabique 3 en la dirección
longitudinal de los muelles con relación a la funda exterior.
Como ya se ha mencionado, las fundas encierran un
par de muelles que, preferiblemente, están dispuestos en filas
sucesivas, que están después unidos entre sí, lado con lado, tal
como se indica en la figura 2. Preferiblemente, las filas están
unidas en dos o tres puntos de unión 12 espaciados verticalmente
opuestos a cada muelle. Por supuesto, es posible un mayor o menor
número de puntos de unión. Es, igualmente, posible proporcionar una
línea de unión más larga que se extienda esencialmente paralela a la
dirección longitudinal de los muelles, en lugar de utilizar varios
puntos de unión más cortos.
La interconexión de filas puede realizarse por
soldadura o pegado, de la misma forma que la unión anterior dentro
de las filas individuales. Sin embargo, como alternativa, se pueden
utilizar grapas o clips, como también cinta Velcro® u otros medios
de fijación.
El invento ha sido descrito aquí por medio de una
realización. Sin embargo, son posibles diversas variantes del
invento. Por ejemplo, no es necesario fabricar el tabique y la
funda exterior a partir de la misma pieza de material, sino que la
funda exterior podría ser fabricada de forma independiente,
uniéndose después el tabique en, al menos, algunos puntos a la cara
interior de la funda. El tabique no necesita en este caso ser una
pared completa sino que podría tener la forma de un puente más
pequeño que se extendiera entre puntos diametralmente opuestos
sobre la funda exterior. Otra realización alternativa que produce
una gama longitudinal mayor de flexibilidad individual, pero que
requiere más material, consiste en disponer una funda independiente
que encierra uno de los muelles del par de muelles y aplicar
después una funda exterior mayor alrededor de ambos muelles del
par. Además, tampoco es necesario disponer en primer lugar las
fundas exteriores en filas y después unir conjuntamente estas filas
para formar colchones, sino que se podrían unir conjuntamente
fundas exteriores directamente para formar un colchón.
Ventajosamente, los muelles son todos del mismo
tipo, es decir, tienen idéntico grosor de alambre y, esencialmente,
idénticas propiedades de elasticidad, consiguiéndose la diferencia
de propiedades de elasticidad de los muelles cargándolos de forma
diferente. Sin embargo, naturalmente, también es posible utilizar
diferentes tipos de muelles. Adicionalmente, los muelles se muestran
con extremos cónicos. Sin embargo, esta configuración no es
necesaria ya que, alternativamente, los muelles podrían tener el
mismo diámetro en toda su longitud o incluso estar formados con
diámetros crecientes hacia los extremos, es decir, podrían ser del
tipo de muelle conocido como muelles de doble cono.
Claims (14)
1. Un colchón de muelles que tiene dos capas de
muelles (1, 2) superpuestas, cuyos muelles están recubiertos por
fundas (4), caracterizado porque los muelles de ambas capas
están esencialmente alineados entre sí y porque los muelles (1) de
la capa superior están colocados esencialmente justo encima de los
correspondientes muelles (2) de la capa inferior, y porque las
fundas (4) están unidas conjuntamente de tal forma que los muelles
(2) de la capa inferior estén afectados, al menos de alguna manera,
por el muelle (1) de encima en la capa superior, independientemente
de los muelles contiguos.
2. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 1, caracterizado porque muelles
correspondientes de las dos capas están encerrados por pares en una
funda exterior (4), a cuya funda exterior está unido un puente
divisorio (3), preferiblemente en forma de tabique, que se extiende
entre lados opuestos, entre los muelles (1, 2), excediendo, al
menos en parte, las dimensiones de dicho puente (3) entre las
uniones (5) a la funda exterior de la dimensión de los extremos de
los muelles que apoyan contra dichas partes, cuya disposición da al
menos cierta movilidad al tabique (3) en el eje longitudinal de los
muelles.
3. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los muelles
(1, 2) de las dos capas poseen diferentes propiedades de
elasticidad, preferiblemente por estar sometidos a diferente carga
y, preferiblemente, de tal forma que los muelles (2) de la capa
inferior sean más rígidos que los muelles (1) de la capa
superior.
4. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque la funda
exterior (4) así como el tabique (3) están hechos de una pieza
continua de material.
5. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 4, caracterizado porque la parte media de
la pieza de material forma el tabique (3), y porque los lados de la
pieza de material están unidos cerca de dicho tabique.
6. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque varias fundas
exteriores (4) están unidas conjuntamente en filas, estando
efectuada la separación entre las fundas por unión de las fundas por
medios de pegado o soldadura.
7. Un colchón de muelles como el reivindicado en
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el
material de funda consiste en un material textil preferiblemente
soldable, que se une conjuntamente por medio de pegado o
soldadura.
8. Un colchón de muelles como el reivindicado en
la reivindicación 1, caracterizado porque los muelles de una
de las capas, preferiblemente la capa inferior, están encerrados en
fundas interiores, aplicándose fundas exteriores alrededor de una
funda interior y del muelle alojado en ella, así como alrededor del
correspondiente muelle de la otra capa.
9. Un método de fabricación de un colchón que
tiene dos capas superpuestas de muelles (1, 2), cuyos muelles están
encerrados en fundas (4), caracterizado por los pasos de
colocar una pieza de material entre muelles correspondientes de las
dos capas, en la que los muelles de ambas capas están esencialmente
alineados entre sí y porque los muelles de la capa superior (1)
están colocados esencialmente justo encima de los correspondientes
muelles de la capa inferior (2), envolver los extremos exteriores
alrededor del respectivo muelle, unir dichos extremos a la pieza de
material en el lado opuesto del respectivo de los muelles, y unir
la pieza de material a lo largo de los lados longitudinales, es
decir, en la dirección longitudinal de los muelles.
10. Un método como el reivindicado en la
reivindicación 9, caracterizado por unir los extremos de la
pieza de material de tal forma que la parte (3) del material que
está dispuesto entre los muelles (1, 2), ofrezca un alargamiento
entre los puntos de unión, mayor que el alargamiento de las partes
extremas de los muelles.
11. Un método como el reivindicado en la
reivindicación 9 ó 10, caracterizado porque varias fundas
colocadas en filas se interconectan en sus lados longitudinales por
unión de piezas continuas de material entre muelles contiguos.
12. Un método como el reivindicado en la
reivindicación 11, caracterizado porque la unión del
material entre muelles contiguos en dichas filas se realiza de tal
forma que el alargamiento de las fundas en ángulo recto con la
dirección longitudinal, sea mayor en el centro que en la parte
superior y la inferior, respectivamente.
13. Un método como el reivindicado en cualquiera
de las reivindicaciones 9-12, caracterizado
porque el material que se utiliza es, preferiblemente, un material
textil soldable, y porque la unión del material se realiza por
pegado o soldadura.
14. Un método de fabricación de un colchón de
muelles que tiene dos capas de muelles superpuestas, cuyos muelles
están encerrados en fundas, caracterizado por encerrar
primero un muelle en una funda interior y, después, encerrar la
funda interior con el muelle colocado en ella, así como un muelle
correspondiente de la segunda capa, en una funda exterior, de tal
forma que los muelles de ambas capas estén esencialmente alineados
entre sí y que los muelles de la capa superior (1) estén colocados
esencialmente justo encima de los correspondientes muelles de la
capa inferior (2).
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