ES2226136T3 - Estructura de tela tricotada reforzada. - Google Patents

Estructura de tela tricotada reforzada.

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ES2226136T3 ES98923770T ES98923770T ES2226136T3 ES 2226136 T3 ES2226136 T3 ES 2226136T3 ES 98923770 T ES98923770 T ES 98923770T ES 98923770 T ES98923770 T ES 98923770T ES 2226136 T3 ES2226136 T3 ES 2226136T3
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Abstract

Se presenta una estructura de tejido de punto reforzado (28) útil como miembro de soporte (14) en una estructura de asiento (10). La estructura de tejido de punto reforzado tiene una matriz de base de hilos de punto de urdimbre (24, 26) con hilos elastoméricos (20) que corren al menos en la dirección de los hilos de punto de urdimbre. Hilos de inserción de trama (22) que corren a través de la matriz de base en una dirección transversal a los hilos de puntos de urdimbre. Los hilos elastoméricos (20) tienen un índice de alargamiento antes de romperse superior al 70%.

Description

Estructura de tela tricotada reforzada.
Campo técnico
Esta invención se refiere generalmente a tela de soporte para disposición sobre un bastidor de un mueble y se refiere más particularmente a una tela tricotada reforzada que incorpora hilos elastómeros dispuestos a través de una base tricotada e hilo de inserción de trama dispuesto a través de tal base tricotada en una dirección sustancialmente transversal a los hilos elastómeros. También se proporciona un material compuesto de tal tela tricotada reforzada unida a una cubierta estética de tela tricotada o tejida, por medio de un adhesivo elastómero.
Fundamento de la técnica
Las estructuras de asientos tradicionales típicamente se construyen a partir de un bastidor, una tela superficial para contacto con el usuario y algún tipo de miembro de soporte. Miembros de soporte típicos han incluido muelles, telas gruesas, correas, o unidades moldeadas (por ejemplo, almohadillas gruesas de espuma). Los materiales para la construcción de tales miembros de soporte han sido acero, arpillera, lona, correas de plásticos y elastómeros y materiales textiles sintéticos. Tales materiales textiles sintéticos se describen en la Patente de EE.UU. 4.469.738 de Himefreich, Jr. y la Patente de EE.UU. 4.469.739 de Gretzinger et al.
Tal como se apreciará fácilmente, el uso de multiplicidad de componentes gruesos (por ejemplo, cubiertas y muelles o almohadillas separados), que deben estar unidos a una estructura de bastidor, da lugar a una práctica de ensamblaje relativamente complicada. Además, en un número de aplicaciones tales como camas portátiles o muebles al aire libre, que deben ser apropiados para plegar y transportar fuera para almacenamiento, no es deseable tener estructuras de soporte gruesas, tales como espumas, muelles, y similares, ya que estos dificultan la posibilidad de ser transportados y el almacenamiento. Además, en muchas aplicaciones que incluyen sillas de ruedas y asientos de automóviles, es deseable que toda la estructura se limpie fácilmente. Al mismo tiempo, el usuario de tal mobiliario en estos ambientes debe estar provisto con un buen soporte y un alto grado de comodidad, asociado generalmente con las más complicadas configuraciones de muelles y almohadillas.
Con el fin de reducir el número de componentes en estructuras de asientos y reducir su volumen, se ha propuesto proporcionar asientos de perfil delgado, que incluyen asientos delgados que usan materiales elastómeros para el respaldo del asiento. En la Patente de EE.UU. 2.251.318 de Blair et al., partes o tiras de caucho sólido reforzadas por tela están extendidas a lo largo de un bastidor de asiento. En la Patente de EE.UU. 4.545.614 de Abu-Isa et al., se describe un asiento de perfil delgado, en el que una multiplicidad de filamentos, próximos unos a otros, fabricados a partir de un copolímero de bloques de poliéster de poli(tereftalato de tetrametileno) y politetrametilenéter se tensan a lo largo del bastidor del asiento de vehículos. La Patente de EE.UU. 4.869.554 de Abu-Isa et al. describe un asiento de perfil delgado en el que filamentos elastómeros similares a los de la Patente de EE.UU. 4.545.614 están tejidos juntos para formar una esterilla. La esterilla estaba pre-estirada a, al menos un alargamiento del 5% y estaba unida al bastidor de asiento. La Patente de EE.UU. 5.013.089 de Abu-Isa et al. describe una armadura de asiento que tiene una suspensión de filamento elastómero y una cubierta de tela. Los filamentos en la cubierta de tela están integrados teniendo juntos los filamentos elastómeros en la tela tricotada para proporcionar un asiento o respaldo acabado de perfil estrecho.
La presente invención proporciona una estructura textil apropiada para uso como soporte de muebles para aplicaciones tales como sillas de ruedas, asientos de automóviles, asientos de aviones, muebles al aire libre y camas. La tela proporciona un alto grado de comodidad y comportamiento en tales ambientes. Al mismo tiempo, la tela se puede fabricar de modo que exhiba una resistencia sustancial a la degradación debida a la radiación ultravioleta, mejorando con ello el comportamiento general a lo largo del tiempo. Por consiguiente, la presente invención representa un progreso en relación con el estado de la técnica.
Descripción de la invención
A la luz de lo anterior, es un objeto general de la presente invención, proporcionar una estructura textil apropiada para uso como soporte de mobiliario, que tenga características de comportamiento de estiramiento y recuperación y que proporcione soporte al usuario.
Es un objeto más particular de la presente invención, proporcionar una estructura textil para uso como soporte de mobiliario que exhiba buena estabilidad por exposición a la radiación ultravioleta.
Es, también, un objeto adicional de la presente invención proporcionar un material compuesto de tela de uso en una estructura de asiento que incluye un soporte textil del mueble, unido a una cubierta de tela tejida o tricotada, tal como tela tejida o tricotada para automóviles, mediante una capa de resina elastómera.
Es una característica de la presente invención utilizar hilos elastómeros de material sintético que atraviesan una estructura de base de hilos tricotados, en la que los hilos elastómeros se caracterizan por un alargamiento, en el punto de rotura, de no menos de 70%.
Es una característica más particular de la presente invención utilizar hilos elastómeros, que tienen un alargamiento en el punto de rotura de, no menos de 70%, que atraviesan una estructura de base de hilos tricotados de urdimbre, al menos en la misma dirección que los hilos que forman la base tricotada (es decir, la dirección de la máquina).
Es una característica adicional de la presente invención utilizar hilos intercalados de trama dispuestos a través de una estructura de base de hilos tricotados de urdimbre en una dirección sustancialmente tangencial a los hilos que forman la base tricotada (es decir, dirección perpendicular a la máquina).
El hilo elastómero es un monofilamento elastómero de dos componentes, que contiene un componente de envoltura y un componente de núcleo, en el que el componente de envoltura tiene un punto de fusión más bajo que el del componente del núcleo.
De acuerdo con todavía una práctica adicional potencialmente preferida, el monofilamento elastómero que se utiliza es sustancialmente estable con respecto a la radiación ultravioleta.
De acuerdo con un aspecto potencialmente preferido de la presente invención, se proporciona una estructura de tela tricotada reforzada, útil como miembro de soporte en una estructura de asiento. La estructura de tela tricotada reforzada tiene una matriz de base de hilos tricotados de urdimbre. Hilos de monofilamentos elastómeros de dos componentes, estables a la radiación ultravioleta, están dispuestos a través de cada bollo en relieve de la matriz de base en la dirección de la máquina. Fibras intercaladas de trama están dispuestas a lo largo de cada hilada de la matriz de base de hilos tricotados de urdimbre en la dirección perpendicular de la máquina, transversal a los hilos tricotados de urdimbre y a los hilos elastómeros. Los hilos de monofilamentos elastómeros se caracterizan por un alargamiento en el punto de rotura de, al menos 70%.
Objetos y características adicionales de la presente invención serán aparentes por lectura de la descripción detallada siguiente y por referencia a los dibujos de más abajo.
Breve descripción de los dibujos
La fig. 1 es una vista en perspectiva de una estructura de asiento que incorpora una tela de soporte de acuerdo con la presente invención.
Las figs. 2A y 2B son diagramas de punto de plancha de aguja, que ilustran una práctica de formación potencialmente preferida para una matriz de hilos tricotados de urdimbre en la tela de la presente invención.
La fig. 3 es un diagrama de punto de plancha de aguja que ilustra una disposición potencialmente preferida de hilos rectos para hilos elastómeros dispuestos a través de una matriz de base de hilos tricotados, formada de acuerdo con la disposición ilustrada en las figs. 2A y 2B.
La fig. 4 es un diagrama de punto de plancha de aguja que ilustra una disposición potencialmente preferida para hilos intercalados de trama situados a través de una estructura de base de hilos tricotados, formada de acuerdo con la disposición ilustrada en las figs. 2A y 2B.
La fig. 5 es un diagrama de punto de plancha de aguja que ilustra los componentes de la construcción, potencialmente preferida, de tela tricotada reforzada, dispuesta de acuerdo con las figs. 2A, 2B, 3 y 4.
La fig. 6 es una vista en perspectiva de los elementos de componentes de una estructura de material compuesto que incorpora la tela formada de acuerdo con las figs. 2A, 2B, 3 y 4.
Descripción
Volviendo ahora a los dibujos, en la fig. 1 se presenta una estructura 10 de asiento de acuerdo con la presente invención, tal como se puede usar en un automóvil, avión, una silla de oficina o en el ambiente del hogar. Aunque el diseño real de la estructura 10 de asiento se puede variar dependiendo del ambiente de uso y de preferencias estéticas, en general la estructura del asiento preferiblemente incluirá un bastidor 12 del asiento, una banda 14 de soporte de asiento, un bastidor 16 del respaldo y una banda 18 de soporte del respaldo. En la realización ilustrada y potencialmente preferida, la banda 14 de soporte de asiento y la banda 18 de soporte de respaldo están dispuestas en tensión sobre el bastidor 12 del asiento y del bastidor 16 del respaldo, respectivamente. Aunque ni almohadillas ni otras estructuras de soporte están ilustradas, se contempla que tales estructuras se podrían utilizar, si se desea. Esto puede ser particularmente verdad para aplicaciones tales como estructuras de asientos de avión, en los que la distribución de fuerzas en ambientes de impacto es crítica.
En la realización ilustrada y potencialmente preferida, la estructura de la tela de acuerdo con la presente invención es un producto de dos barras de inserción de trama y tricotado de urdimbre, en el que hilos elastómeros 20 (fig. 3) están dispuestos en la dirección de urdimbre e hilos 22 de poliéster hilado o estructurado (fig. 4) están insertados en la dirección de la trama. Estos hilos transversales, que preferiblemente se hallan en planos sustancialmente discretos en relación de unos con otros y preferiblemente se mantienen juntos en sus puntos de cruce por una matriz tricotada circundante formada por hilos tricotados 24, 26 (figs. 2A, 2B). La tela tricotada reforzada 28 resultante se ilustra en la fig. 5.
En la configuración ilustrada y potencialmente preferida, la matriz tricotada formada por los hilos de tricotar 24, 26 preferiblemente tendrán una notación de puntadas de barras 1 de 0-1/2-1// y una notación de puntadas de barras 2 de 2-1/0-1//. La notación de puntadas de los hilos elastómeros 20 que van en la dirección de la urdimbre es preferiblemente 1-1/0-0//. Un hilo de inserción de trama preferiblemente va en la dirección transversal a la máquina a lo largo de cada hilera horizontal formada por hilos de tricotar 24, 26. La tela en estado crudo formada por esta práctica de formación preferiblemente contiene aproximadamente 12 hileras horizontales por centímetro y aproximadamente 7,5 bollos en relieve por centímetro.
Los hilos de tricotar 24, 26 son preferiblemente poliéster texturizado de una sola capa de 34 filamentos y de 150 denier. Sin embargo, se contempla que se pueden utilizar otros tipos de hilos y/o densidades lineales. En la realización potencialmente preferida, el hilo 22 de inserción de trama es poliéster texturizado. Si se usa en estructuras de asientos de aviones, se debe preferir un poliéster de hilado de anillos 8/1. Como con los otros hilos, ha de entenderse que se puede utilizar una construcción de hilos alternativa, que depende del ambiente de uso y dependiente de criterios de comportamiento. En particular, se contempla que un hilo elastómero se podría usar tanto en la dirección de la trama como de la urdimbre.
El hilo elastómero 20 se caracteriza por un alargamiento en el punto de rotura de, al menos aproximadamente 70%. En una práctica preferida, el hilo elastómero 20 tiene un alargamiento en el punto de rotura de, al menos 90% y en la práctica más preferida, el hilo elastómero 20 tiene un alargamiento en el punto de rotura, de 100% o más.
En la realización preferida, el hilo elastómero es un monofilamento elastómero de dos componentes de envoltura/núcleo, que tiene una densidad lineal de aproximadamente 1.000 denier. En la realización más preferida, la envoltura es un polímero de dureza 640, que tiene un punto de fusión de aproximadamente 180ºC y el núcleo es un polímero de dureza 672 que tiene un punto de fusión de 214ºC. El uso de tal estructura de dos componentes permite que estos hilos se adhieran por calor a los hilos tricotados y de inserción de trama durante la fijación por calor, a temperaturas de aproximadamente 200ºC, sin fundir el núcleo. Esto estabiliza, además, la estructura total.
Debido al hecho de que estructuras de asientos, tales como asientos de automóviles y mobiliario al aire libre están expuestos a cantidades importantes de radiación ultravioleta, es una característica deseada que las telas de acuerdo con la presente invención posean la capacidad de retener su resistencia a la tracción después de exposición a tal radiación ultravioleta. El comportamiento en tal ambiente se mide mediante ensayo de exposición acelerada. Un procedimiento muy conocido para llevar a cabo tales ensayos de exposición se establece en la norma SAE J1885. El nivel de exposición especificado como criterio para la evaluación, por lo menos para una fabricación de automóviles es para el ensayo basado en una exposición acumulativa de 488 kilojulios de energía radiante ultravioleta de acuerdo con la norma SAE.
Se ha descubierto que, por selección del hilo elastómero 20 apropiado, tal estabilidad a la radiación ultravioleta se puede conseguir en un alto grado. Específicamente, se ha descubierto que una tela que tenga buena estabilidad frente a la radiación ultravioleta se puede conseguir si los hilos elastómeros 20 retienen no menos de aproximadamente 85% y más preferiblemente, al menos 95% de su resistencia a la tracción después de exposición a 488 kilojulios de energía radiante de acuerdo con SAE J1885.
Con el fin de obtener la estabilidad de comportamiento deseada en el producto final se supone que el hilo elastómero deberá constituir no menos del 10%, en peso del producto final, más preferiblemente, al menos 20% en peso del producto final, y con la máxima preferencia, aproximadamente 25%, en peso o más del producto final. En la realización preferida de la presente invención, el hilo elastómero comprende aproximadamente 25% en peso de la tela tricotada reforzada 28.
Tal como se ha propuesto previamente, en una práctica potencialmente preferida, la tela tricotada reforzada para la presente invención incluye una tela 30 de cubierta estética. Tales telas de cubierta se suponen de particular uso en aplicaciones tales como tapicerías de automóviles y en el hogar, donde los usuarios están habituados a las características visuales y táctiles de la tela. La tela 30 de cubierta estética puede ser una tela tejida o tricotada que incluye una tela tricotada de urdimbre, tela tricotada rachael, tela tricotada de doble barra porta-agujas, y tela tricotada a la Jackguard. Las telas tricotadas de urdimbre y telas tricotados de doble barra porta-agujas pueden ser telas de cubierta estética particularmente preferidas. Tal como se ilustra en la fig. 6, la tela tricotada reforzada 28 y la tela 30 de cubierta estética preferiblemente se unen entre sí mediante una hoja adhesiva elastómera 32. Como se podrá apreciar, con el fin de realizar los beneficios de la propiedad elastómera de la tela tricotada reforzada 28, la hoja adhesiva 32 no inhibirá indebidamente el estiramiento del material compuesto 34 total. Además, una unión fuerte se deberá formar entre las capas adyacentes sin restringir indebidamente el flujo del aire a través del material compuesto. Un buen flujo del aire se supone que mejora sustancialmente la comodidad del usuario en aplicaciones tales como asientos de automóviles y sillas de ruedas. Un material que se supone que es apropiado para uso en forma de hoja adhesiva elastómera 32 está disponible de Spunfab^{R}, que tiene su sede social en 1121 Tower Drive, Akron, OH 44305, con la designación comercial de PB 7435 EX.
En la práctica preferida, la hoja adhesiva polímera 32 se adhiere entre la tela tricotada reforzada 28 y la tela 30 de cubierta estética, por aplicación de calor y presión en un intervalo de estratificación con adhesivo. En la práctica preferida se cree que los datos de la máquina en tal intervalo de estratificación serán aproximadamente 200ºC en todas las zonas de calentamiento con unos datos de velocidad de aproximadamente 3,66 m por minuto y unos datos de presión de aproximadamente 18 N/cm^{2}.
La invención se puede comprender, además, por referencia al ejemplo siguiente.
Ejemplo
Una tela reforzada tricotada de urdimbre de dos barras y de inserción de trama se formó en una máquina de inserción de trama. La barra 1 se entretejió completamente con un poliéster natural 1/150/34 que se tricotó usando una cadena para el dibujo de 0-1/2-1//. La barra 2 se entretejió completamente con poliéster natural que se tricotó usando una cadena para el dibujo de 2-1/0-1//. Un hilo estable a la radiación ultravioleta, de monofilamentos de 100 denier y de dos componente de envoltura/núcleo se dispuso a través de cada bollo en relieve con una cadena para el dibujo de 1-1/0-0//. Un hilo de poliéster texturizado 4/150/34 estaba dispuesto a lo largo de cada hilada horizontal. La tela cruda tenía 12 hiladas horizontales por centímetro y 7,5 bollos en relieve por centímetro. La tela se fijó con calor en un tendedor a 201,7ºC. La tela acabada tenía 32 hiladas horizontales por cada 2,54 cm y 19 bollos en relieve por cada 2,54 cm. La tela producida exhibía una resistencia a la tracción de 86,2 kg (urdimbre)x 125,6 kg (trama) y un alargamiento en el punto de rotura de 91% (urdimbre) x 30% (trama).

Claims (8)

1. Una estructura textil, que comprende una tela tricotada reforzada, que tiene una matriz de hilos tricotados de urdimbre, una pluralidad de hilos insertados de trama dispuestos a través de dicha matriz en una dirección sustancialmente transversal a los hilos tricotados que forman dicha matriz y una pluralidad de hilos elastómeros de material sintético dispuestos a través de dicha matriz en sustancialmente la misma dirección que los hilos que forman dicha matriz, en la que dichos hilos elastómeros se caracterizan por un alargamiento en el punto de rotura no inferior a 70% y en la que dichos hilos elastómeros comprenden una envoltura de un primer material sintético, y un núcleo de un segundo material sintético, en los que dicho primer material sintético tiene un punto de fusión inferior al de dicho segundo material sintético.
2. La estructura textil de acuerdo con la reivindicación 1, en la que dichos hilos elastómeros integran no menos de aproximadamente 20%, en peso de la estructura de tela tricotada reforzada.
3. La estructura textil de acuerdo con la reivindicación 1, en la que dichos hilos elastómeros se caracterizan, además, por una estabilidad de la resistencia a la tracción, después de exposición a radiación ultravioleta, tal que dichos hilos retienen no menos del 85% de su resistencia a la tracción original, por exposición acelerada a 488 kilojulios de energía radiante, de acuerdo con norma SAE J1885.
4. La estructura textil de acuerdo con la reivindicación 1, en la que dicha envoltura comprende aproximadamente 30%, en peso, de dichos hilos elastómeros.
5. Una estructura de asiento que incorpora la estructura de tela tricotada, de acuerdo con la reivindicación 1.
6. Una estructura textil para disposición sobre un bastidor de asiento, comprendiendo dicha estructura textil la estructura de tela tricotada reforzada de acuerdo con la reivindicación 1, una tela de cubierta estética dispuesta sobre dicha estructura de tela; y una capa de resina elastómera que une dicha estructura de tela a dicha tela de cubierta estética.
7. La estructura textil de acuerdo con la reivindicación 6, en la que dicha tela de cubierta estética es una tela tejida.
8. La estructura textil de acuerdo con la reivindicación 6, en la que dicha tela de cubierta estética es una tela tricotada.
ES98923770T 1997-05-27 1998-05-26 Estructura de tela tricotada reforzada. Expired - Lifetime ES2226136T3 (es)

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