ES2226136T3 - Estructura de tela tricotada reforzada. - Google Patents
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Abstract
Se presenta una estructura de tejido de punto reforzado (28) útil como miembro de soporte (14) en una estructura de asiento (10). La estructura de tejido de punto reforzado tiene una matriz de base de hilos de punto de urdimbre (24, 26) con hilos elastoméricos (20) que corren al menos en la dirección de los hilos de punto de urdimbre. Hilos de inserción de trama (22) que corren a través de la matriz de base en una dirección transversal a los hilos de puntos de urdimbre. Los hilos elastoméricos (20) tienen un índice de alargamiento antes de romperse superior al 70%.
Description
Estructura de tela tricotada reforzada.
Esta invención se refiere generalmente a tela de
soporte para disposición sobre un bastidor de un mueble y se
refiere más particularmente a una tela tricotada reforzada que
incorpora hilos elastómeros dispuestos a través de una base
tricotada e hilo de inserción de trama dispuesto a través de tal
base tricotada en una dirección sustancialmente transversal a los
hilos elastómeros. También se proporciona un material compuesto de
tal tela tricotada reforzada unida a una cubierta estética de tela
tricotada o tejida, por medio de un adhesivo elastómero.
Las estructuras de asientos tradicionales
típicamente se construyen a partir de un bastidor, una tela
superficial para contacto con el usuario y algún tipo de miembro de
soporte. Miembros de soporte típicos han incluido muelles, telas
gruesas, correas, o unidades moldeadas (por ejemplo, almohadillas
gruesas de espuma). Los materiales para la construcción de tales
miembros de soporte han sido acero, arpillera, lona, correas de
plásticos y elastómeros y materiales textiles sintéticos. Tales
materiales textiles sintéticos se describen en la Patente de EE.UU.
4.469.738 de Himefreich, Jr. y la Patente de EE.UU. 4.469.739 de
Gretzinger et al.
Tal como se apreciará fácilmente, el uso de
multiplicidad de componentes gruesos (por ejemplo, cubiertas y
muelles o almohadillas separados), que deben estar unidos a una
estructura de bastidor, da lugar a una práctica de ensamblaje
relativamente complicada. Además, en un número de aplicaciones
tales como camas portátiles o muebles al aire libre, que deben ser
apropiados para plegar y transportar fuera para almacenamiento, no
es deseable tener estructuras de soporte gruesas, tales como
espumas, muelles, y similares, ya que estos dificultan la
posibilidad de ser transportados y el almacenamiento. Además, en
muchas aplicaciones que incluyen sillas de ruedas y asientos de
automóviles, es deseable que toda la estructura se limpie
fácilmente. Al mismo tiempo, el usuario de tal mobiliario en estos
ambientes debe estar provisto con un buen soporte y un alto grado de
comodidad, asociado generalmente con las más complicadas
configuraciones de muelles y almohadillas.
Con el fin de reducir el número de componentes en
estructuras de asientos y reducir su volumen, se ha propuesto
proporcionar asientos de perfil delgado, que incluyen asientos
delgados que usan materiales elastómeros para el respaldo del
asiento. En la Patente de EE.UU. 2.251.318 de Blair et al.,
partes o tiras de caucho sólido reforzadas por tela están
extendidas a lo largo de un bastidor de asiento. En la Patente de
EE.UU. 4.545.614 de Abu-Isa et al., se
describe un asiento de perfil delgado, en el que una multiplicidad
de filamentos, próximos unos a otros, fabricados a partir de un
copolímero de bloques de poliéster de poli(tereftalato de
tetrametileno) y politetrametilenéter se tensan a lo largo del
bastidor del asiento de vehículos. La Patente de EE.UU. 4.869.554
de Abu-Isa et al. describe un asiento de
perfil delgado en el que filamentos elastómeros similares a los de
la Patente de EE.UU. 4.545.614 están tejidos juntos para formar una
esterilla. La esterilla estaba pre-estirada a, al
menos un alargamiento del 5% y estaba unida al bastidor de asiento.
La Patente de EE.UU. 5.013.089 de Abu-Isa et
al. describe una armadura de asiento que tiene una suspensión
de filamento elastómero y una cubierta de tela. Los filamentos en
la cubierta de tela están integrados teniendo juntos los filamentos
elastómeros en la tela tricotada para proporcionar un asiento o
respaldo acabado de perfil estrecho.
La presente invención proporciona una estructura
textil apropiada para uso como soporte de muebles para aplicaciones
tales como sillas de ruedas, asientos de automóviles, asientos de
aviones, muebles al aire libre y camas. La tela proporciona un alto
grado de comodidad y comportamiento en tales ambientes. Al mismo
tiempo, la tela se puede fabricar de modo que exhiba una resistencia
sustancial a la degradación debida a la radiación ultravioleta,
mejorando con ello el comportamiento general a lo largo del tiempo.
Por consiguiente, la presente invención representa un progreso en
relación con el estado de la técnica.
A la luz de lo anterior, es un objeto general de
la presente invención, proporcionar una estructura textil apropiada
para uso como soporte de mobiliario, que tenga características de
comportamiento de estiramiento y recuperación y que proporcione
soporte al usuario.
Es un objeto más particular de la presente
invención, proporcionar una estructura textil para uso como soporte
de mobiliario que exhiba buena estabilidad por exposición a la
radiación ultravioleta.
Es, también, un objeto adicional de la presente
invención proporcionar un material compuesto de tela de uso en una
estructura de asiento que incluye un soporte textil del mueble,
unido a una cubierta de tela tejida o tricotada, tal como tela
tejida o tricotada para automóviles, mediante una capa de resina
elastómera.
Es una característica de la presente invención
utilizar hilos elastómeros de material sintético que atraviesan una
estructura de base de hilos tricotados, en la que los hilos
elastómeros se caracterizan por un alargamiento, en el punto de
rotura, de no menos de 70%.
Es una característica más particular de la
presente invención utilizar hilos elastómeros, que tienen un
alargamiento en el punto de rotura de, no menos de 70%, que
atraviesan una estructura de base de hilos tricotados de urdimbre,
al menos en la misma dirección que los hilos que forman la base
tricotada (es decir, la dirección de la máquina).
Es una característica adicional de la presente
invención utilizar hilos intercalados de trama dispuestos a través
de una estructura de base de hilos tricotados de urdimbre en una
dirección sustancialmente tangencial a los hilos que forman la base
tricotada (es decir, dirección perpendicular a la máquina).
El hilo elastómero es un monofilamento elastómero
de dos componentes, que contiene un componente de envoltura y un
componente de núcleo, en el que el componente de envoltura tiene un
punto de fusión más bajo que el del componente del núcleo.
De acuerdo con todavía una práctica adicional
potencialmente preferida, el monofilamento elastómero que se utiliza
es sustancialmente estable con respecto a la radiación
ultravioleta.
De acuerdo con un aspecto potencialmente
preferido de la presente invención, se proporciona una estructura
de tela tricotada reforzada, útil como miembro de soporte en una
estructura de asiento. La estructura de tela tricotada reforzada
tiene una matriz de base de hilos tricotados de urdimbre. Hilos de
monofilamentos elastómeros de dos componentes, estables a la
radiación ultravioleta, están dispuestos a través de cada bollo en
relieve de la matriz de base en la dirección de la máquina. Fibras
intercaladas de trama están dispuestas a lo largo de cada hilada de
la matriz de base de hilos tricotados de urdimbre en la dirección
perpendicular de la máquina, transversal a los hilos tricotados de
urdimbre y a los hilos elastómeros. Los hilos de monofilamentos
elastómeros se caracterizan por un alargamiento en el punto de
rotura de, al menos 70%.
Objetos y características adicionales de la
presente invención serán aparentes por lectura de la descripción
detallada siguiente y por referencia a los dibujos de más
abajo.
La fig. 1 es una vista en perspectiva de una
estructura de asiento que incorpora una tela de soporte de acuerdo
con la presente invención.
Las figs. 2A y 2B son diagramas de punto de
plancha de aguja, que ilustran una práctica de formación
potencialmente preferida para una matriz de hilos tricotados de
urdimbre en la tela de la presente invención.
La fig. 3 es un diagrama de punto de plancha de
aguja que ilustra una disposición potencialmente preferida de hilos
rectos para hilos elastómeros dispuestos a través de una matriz de
base de hilos tricotados, formada de acuerdo con la disposición
ilustrada en las figs. 2A y 2B.
La fig. 4 es un diagrama de punto de plancha de
aguja que ilustra una disposición potencialmente preferida para
hilos intercalados de trama situados a través de una estructura de
base de hilos tricotados, formada de acuerdo con la disposición
ilustrada en las figs. 2A y 2B.
La fig. 5 es un diagrama de punto de plancha de
aguja que ilustra los componentes de la construcción,
potencialmente preferida, de tela tricotada reforzada, dispuesta de
acuerdo con las figs. 2A, 2B, 3 y 4.
La fig. 6 es una vista en perspectiva de los
elementos de componentes de una estructura de material compuesto
que incorpora la tela formada de acuerdo con las figs. 2A, 2B, 3 y
4.
Volviendo ahora a los dibujos, en la fig. 1 se
presenta una estructura 10 de asiento de acuerdo con la presente
invención, tal como se puede usar en un automóvil, avión, una silla
de oficina o en el ambiente del hogar. Aunque el diseño real de la
estructura 10 de asiento se puede variar dependiendo del ambiente de
uso y de preferencias estéticas, en general la estructura del
asiento preferiblemente incluirá un bastidor 12 del asiento, una
banda 14 de soporte de asiento, un bastidor 16 del respaldo y una
banda 18 de soporte del respaldo. En la realización ilustrada y
potencialmente preferida, la banda 14 de soporte de asiento y la
banda 18 de soporte de respaldo están dispuestas en tensión sobre
el bastidor 12 del asiento y del bastidor 16 del respaldo,
respectivamente. Aunque ni almohadillas ni otras estructuras de
soporte están ilustradas, se contempla que tales estructuras se
podrían utilizar, si se desea. Esto puede ser particularmente verdad
para aplicaciones tales como estructuras de asientos de avión, en
los que la distribución de fuerzas en ambientes de impacto es
crítica.
En la realización ilustrada y potencialmente
preferida, la estructura de la tela de acuerdo con la presente
invención es un producto de dos barras de inserción de trama y
tricotado de urdimbre, en el que hilos elastómeros 20 (fig. 3) están
dispuestos en la dirección de urdimbre e hilos 22 de poliéster
hilado o estructurado (fig. 4) están insertados en la dirección de
la trama. Estos hilos transversales, que preferiblemente se hallan
en planos sustancialmente discretos en relación de unos con otros y
preferiblemente se mantienen juntos en sus puntos de cruce por una
matriz tricotada circundante formada por hilos tricotados 24, 26
(figs. 2A, 2B). La tela tricotada reforzada 28 resultante se
ilustra en la fig. 5.
En la configuración ilustrada y potencialmente
preferida, la matriz tricotada formada por los hilos de tricotar
24, 26 preferiblemente tendrán una notación de puntadas de barras 1
de 0-1/2-1// y una notación de
puntadas de barras 2 de 2-1/0-1//.
La notación de puntadas de los hilos elastómeros 20 que van en la
dirección de la urdimbre es preferiblemente
1-1/0-0//. Un hilo de inserción de
trama preferiblemente va en la dirección transversal a la máquina a
lo largo de cada hilera horizontal formada por hilos de tricotar 24,
26. La tela en estado crudo formada por esta práctica de formación
preferiblemente contiene aproximadamente 12 hileras horizontales por
centímetro y aproximadamente 7,5 bollos en relieve por
centímetro.
Los hilos de tricotar 24, 26 son preferiblemente
poliéster texturizado de una sola capa de 34 filamentos y de 150
denier. Sin embargo, se contempla que se pueden utilizar otros
tipos de hilos y/o densidades lineales. En la realización
potencialmente preferida, el hilo 22 de inserción de trama es
poliéster texturizado. Si se usa en estructuras de asientos de
aviones, se debe preferir un poliéster de hilado de anillos 8/1.
Como con los otros hilos, ha de entenderse que se puede utilizar
una construcción de hilos alternativa, que depende del ambiente de
uso y dependiente de criterios de comportamiento. En particular, se
contempla que un hilo elastómero se podría usar tanto en la
dirección de la trama como de la urdimbre.
El hilo elastómero 20 se caracteriza por un
alargamiento en el punto de rotura de, al menos aproximadamente
70%. En una práctica preferida, el hilo elastómero 20 tiene un
alargamiento en el punto de rotura de, al menos 90% y en la práctica
más preferida, el hilo elastómero 20 tiene un alargamiento en el
punto de rotura, de 100% o más.
En la realización preferida, el hilo elastómero
es un monofilamento elastómero de dos componentes de
envoltura/núcleo, que tiene una densidad lineal de aproximadamente
1.000 denier. En la realización más preferida, la envoltura es un
polímero de dureza 640, que tiene un punto de fusión de
aproximadamente 180ºC y el núcleo es un polímero de dureza 672 que
tiene un punto de fusión de 214ºC. El uso de tal estructura de dos
componentes permite que estos hilos se adhieran por calor a los
hilos tricotados y de inserción de trama durante la fijación por
calor, a temperaturas de aproximadamente 200ºC, sin fundir el
núcleo. Esto estabiliza, además, la estructura total.
Debido al hecho de que estructuras de asientos,
tales como asientos de automóviles y mobiliario al aire libre están
expuestos a cantidades importantes de radiación ultravioleta, es
una característica deseada que las telas de acuerdo con la presente
invención posean la capacidad de retener su resistencia a la
tracción después de exposición a tal radiación ultravioleta. El
comportamiento en tal ambiente se mide mediante ensayo de
exposición acelerada. Un procedimiento muy conocido para llevar a
cabo tales ensayos de exposición se establece en la norma SAE
J1885. El nivel de exposición especificado como criterio para la
evaluación, por lo menos para una fabricación de automóviles es para
el ensayo basado en una exposición acumulativa de 488 kilojulios de
energía radiante ultravioleta de acuerdo con la norma SAE.
Se ha descubierto que, por selección del hilo
elastómero 20 apropiado, tal estabilidad a la radiación ultravioleta
se puede conseguir en un alto grado. Específicamente, se ha
descubierto que una tela que tenga buena estabilidad frente a la
radiación ultravioleta se puede conseguir si los hilos elastómeros
20 retienen no menos de aproximadamente 85% y más preferiblemente,
al menos 95% de su resistencia a la tracción después de exposición
a 488 kilojulios de energía radiante de acuerdo con SAE J1885.
Con el fin de obtener la estabilidad de
comportamiento deseada en el producto final se supone que el hilo
elastómero deberá constituir no menos del 10%, en peso del producto
final, más preferiblemente, al menos 20% en peso del producto final,
y con la máxima preferencia, aproximadamente 25%, en peso o más del
producto final. En la realización preferida de la presente
invención, el hilo elastómero comprende aproximadamente 25% en peso
de la tela tricotada reforzada 28.
Tal como se ha propuesto previamente, en una
práctica potencialmente preferida, la tela tricotada reforzada para
la presente invención incluye una tela 30 de cubierta estética.
Tales telas de cubierta se suponen de particular uso en aplicaciones
tales como tapicerías de automóviles y en el hogar, donde los
usuarios están habituados a las características visuales y táctiles
de la tela. La tela 30 de cubierta estética puede ser una tela
tejida o tricotada que incluye una tela tricotada de urdimbre, tela
tricotada rachael, tela tricotada de doble barra
porta-agujas, y tela tricotada a la Jackguard. Las
telas tricotadas de urdimbre y telas tricotados de doble barra
porta-agujas pueden ser telas de cubierta estética
particularmente preferidas. Tal como se ilustra en la fig. 6, la
tela tricotada reforzada 28 y la tela 30 de cubierta estética
preferiblemente se unen entre sí mediante una hoja adhesiva
elastómera 32. Como se podrá apreciar, con el fin de realizar los
beneficios de la propiedad elastómera de la tela tricotada
reforzada 28, la hoja adhesiva 32 no inhibirá indebidamente el
estiramiento del material compuesto 34 total. Además, una unión
fuerte se deberá formar entre las capas adyacentes sin restringir
indebidamente el flujo del aire a través del material compuesto. Un
buen flujo del aire se supone que mejora sustancialmente la
comodidad del usuario en aplicaciones tales como asientos de
automóviles y sillas de ruedas. Un material que se supone que es
apropiado para uso en forma de hoja adhesiva elastómera 32 está
disponible de Spunfab^{R}, que tiene su sede social en 1121 Tower
Drive, Akron, OH 44305, con la designación comercial de PB 7435
EX.
En la práctica preferida, la hoja adhesiva
polímera 32 se adhiere entre la tela tricotada reforzada 28 y la
tela 30 de cubierta estética, por aplicación de calor y presión en
un intervalo de estratificación con adhesivo. En la práctica
preferida se cree que los datos de la máquina en tal intervalo de
estratificación serán aproximadamente 200ºC en todas las zonas de
calentamiento con unos datos de velocidad de aproximadamente 3,66 m
por minuto y unos datos de presión de aproximadamente 18
N/cm^{2}.
La invención se puede comprender, además, por
referencia al ejemplo siguiente.
Una tela reforzada tricotada de urdimbre de dos
barras y de inserción de trama se formó en una máquina de inserción
de trama. La barra 1 se entretejió completamente con un poliéster
natural 1/150/34 que se tricotó usando una cadena para el dibujo de
0-1/2-1//. La barra 2 se entretejió
completamente con poliéster natural que se tricotó usando una
cadena para el dibujo de 2-1/0-1//.
Un hilo estable a la radiación ultravioleta, de monofilamentos de
100 denier y de dos componente de envoltura/núcleo se dispuso a
través de cada bollo en relieve con una cadena para el dibujo de
1-1/0-0//. Un hilo de poliéster
texturizado 4/150/34 estaba dispuesto a lo largo de cada hilada
horizontal. La tela cruda tenía 12 hiladas horizontales por
centímetro y 7,5 bollos en relieve por centímetro. La tela se fijó
con calor en un tendedor a 201,7ºC. La tela acabada tenía 32 hiladas
horizontales por cada 2,54 cm y 19 bollos en relieve por cada 2,54
cm. La tela producida exhibía una resistencia a la tracción de 86,2
kg (urdimbre)x 125,6 kg (trama) y un alargamiento en el
punto de rotura de 91% (urdimbre) x 30% (trama).
Claims (8)
1. Una estructura textil, que comprende una tela
tricotada reforzada, que tiene una matriz de hilos tricotados de
urdimbre, una pluralidad de hilos insertados de trama dispuestos a
través de dicha matriz en una dirección sustancialmente transversal
a los hilos tricotados que forman dicha matriz y una pluralidad de
hilos elastómeros de material sintético dispuestos a través de
dicha matriz en sustancialmente la misma dirección que los hilos
que forman dicha matriz, en la que dichos hilos elastómeros se
caracterizan por un alargamiento en el punto de rotura no
inferior a 70% y en la que dichos hilos elastómeros comprenden una
envoltura de un primer material sintético, y un núcleo de un
segundo material sintético, en los que dicho primer material
sintético tiene un punto de fusión inferior al de dicho segundo
material sintético.
2. La estructura textil de acuerdo con la
reivindicación 1, en la que dichos hilos elastómeros integran no
menos de aproximadamente 20%, en peso de la estructura de tela
tricotada reforzada.
3. La estructura textil de acuerdo con la
reivindicación 1, en la que dichos hilos elastómeros se
caracterizan, además, por una estabilidad de la resistencia a
la tracción, después de exposición a radiación ultravioleta, tal
que dichos hilos retienen no menos del 85% de su resistencia a la
tracción original, por exposición acelerada a 488 kilojulios de
energía radiante, de acuerdo con norma SAE J1885.
4. La estructura textil de acuerdo con la
reivindicación 1, en la que dicha envoltura comprende
aproximadamente 30%, en peso, de dichos hilos elastómeros.
5. Una estructura de asiento que incorpora la
estructura de tela tricotada, de acuerdo con la reivindicación
1.
6. Una estructura textil para disposición sobre
un bastidor de asiento, comprendiendo dicha estructura textil la
estructura de tela tricotada reforzada de acuerdo con la
reivindicación 1, una tela de cubierta estética dispuesta sobre
dicha estructura de tela; y una capa de resina elastómera que une
dicha estructura de tela a dicha tela de cubierta estética.
7. La estructura textil de acuerdo con la
reivindicación 6, en la que dicha tela de cubierta estética es una
tela tejida.
8. La estructura textil de acuerdo con la
reivindicación 6, en la que dicha tela de cubierta estética es una
tela tricotada.
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