ES2224822A1 - Dispositivo de acoplamiento a carriles-guia aplicable a abrazaderas para conducciones tubulares. - Google Patents

Dispositivo de acoplamiento a carriles-guia aplicable a abrazaderas para conducciones tubulares.

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Abstract

Dispositivo de acoplamiento a carriles-guía aplicable a abrazaderas para conducciones tubulares. Dispositivo de acoplamiento a carriles guía, para abrazaderas para conducciones tubulares, que comprenden un cuerpo principal (1) provisto de una base (2), que une la abrazadera con una superficie; y de dos brazos (3, 4), conteniendo dichos brazos unos medios de cierre (6), quedando definida en la abrazadera un espacio interior (5) adaptado para recibir una conducción tubular, que comprende una la base provista de una extensión prismática (7), más estrecha que las de los carriles-guía (8) donde es aplicable una abrazadera, y con una sección transversal en forma de doble excéntrica, que permite aplicar frontalmente la abrazadera a dichas guías, y fijarla por compresión a las mismas.

Description

Dispositivo de acoplamiento de carriles-guía aplicable a abrazaderas para conducciones tubulares.
Sector técnico de la invención
La invención se refiere a un dispositivo de acoplamiento a carriles-guía para abrazaderas que en particular son aplicables a la fijación mural de conducciones tubulares, tales como las conducciones utilizadas en instalaciones de calefacción o sanitarias, y en general a cualquier tipo de conducción de fluidos. Dichas abrazaderas para conducciones tubulares comprende un cuerpo principal, provisto de una base que une la abrazadera con una superficie; de dos brazos y de unos medios de cierre, de modo que queda definida en la abrazadera un espacio interior adaptado para recibir una conducción tubular.
Antecedentes de la invención
Existen múltiples realizaciones de abrazaderas del tipo de las que comprenden unos medios para recibir conducciones tubulares y una base adaptada para ser acoplada a carriles-guía dispuestos en paredes, techos o cualquier otra superficie tapa de cierre, de modo que las abrazaderas quedan fijadas a los carriles-guía.
En la actualidad existen diferentes realizaciones de abrazaderas en las que la base es adaptable a diferentes tipos de guía, pero destaca el hecho de que la mayoría de las abrazaderas conocidas hasta ahora, no pueden ser enlazadas frontalmente, ya que no disponen de medios para ser acopladas por presión frontal, por ejemplo en el interior de las citadas guías, y sólo permiten su acoplamiento lateral, de manera que si se tiene que añadir una abrazadera consecutivamente con otras colocadas en una guía, se deben desplazar todas las abrazaderas por el interior de la guía, hasta que la más extrema sobresalga al exterior para poder añadir más abrazaderas; por lo tanto esta maniobra exige el desacoplamiento de los tubos de cada una de las abrazaderas que se encuentran en el interior de la guía para que queden libres y puedan ser movidas.
Explicación de la invención
Con objeto de aportar una solución a los problemas anteriormente descritos, derivados de la falta de no disponer de medios de enlace frontal en carriles-guía, ha sido creado un dispositivo para abrazaderas de nueva estructura, y que cumple a la vez con todos los requisitos del comportamiento tecnológico para permitir todas las funciones antes descritas.
El dispositivo de acoplamiento a carriles-guía aplicable a abrazaderas para conducciones tubulares objeto de la invención, se caracteriza porque comprende una base que está provista de una extensión prismática más estrecha que los carriles-guía donde se acopla, de modo que es aplicable frontalmente a éstos, y porque tiene una sección transversal en forma de doble excéntrica, con al menos dos primeras porciones opuestas redondeadas para permitir el giro de la pieza en el interior del carril-guía para su fijación y con segundas porciones, alternadas con las primeras, dotadas de una leva en voladizo, que en su parte superior forma una ranura adaptada para recibir las pestañas de la guía, provocando de esta manera que la pieza se fije comprimida al carril-guía por presión contra las paredes de ésta, una vez hecho el giro de la abrazadera para orientarla correctamente.
Breve descripción de los dibujos
En los dibujos adjuntos aparece representado un ejemplo de realización, no limitativo, de la abrazadera para conducciones tubulares objeto de la presente invención. En dichos dibujos;
la Fig.1 es una vista en perspectiva frontal de una abrazadera con una base según la presente invención;
la Fig. 2 es una vista en planta de una abrazadera con los brazos en posición abierta;
la Fig. 3 muestra una vista lateral de una abrazadera con la base, aplicable a diferentes guías; y
la Fig. 4 muestra los pasos a seguir para conseguir un acoplamiento frontal de una abrazadera en un carril-guía.
Descripción detallada de los dibujos
En dichos dibujos pueden apreciarse con detalle las diferentes partes de que está formada una abrazadera y su modo de aplicación a un carril-guía , y más concretamente en el caso de tratarse de una abrazadera con la base según la invención.
Como se puede apreciar en las Figs. 1 a 4, una abrazadera con el objeto de la presente invención, consta de un cuerpo principal 1 provisto de una base 2; y de dos brazos 3 y 4, que configuran en conjunto un espacio interior 5 adaptado para recibir una conducción tubular. Dicho cuerpo principal 1 comprende también unos medios de cierre 6, para asegurar la posición de las conducciones tubulares.
La base 2, a su vez está provista de una parte rectangular 13 y una extensión prismática 7, que es el punto de unión entre la abrazadera y la superficie a la que debe fijarse.
Los medios de fijación de la abrazadera comprenden un orificio 14 alargado que atraviesa la base 2 y toda la extensión prismática 7, visible en la Fig. 2 y cuya función es facilitar el rápido acoplamiento de una herramienta externa para colocar un elemento de fijación tal como un tornillo, como alternativa a la fijación única por carriles-guía 8. En principio, el orificio 14 no presenta fileteado de rosca interno, consiguiéndose de este modo dotar de mayor robustez a la unión del tomillo con la abrazadera.
En la Fig. 4 se observa el montaje de la abrazadera sobre un carril-guía 8. La extensión prismática 7, es más estrecha que las posibles guías a las que se podría acoplar la abrazadera, de modo que la abrazadera es aplicable frontalmente a carriles-guías 8, y dicha extensión prismática 7, tiene una sección transversal en forma de doble excéntrica, con al menos dos primeras porciones opuestas redondeadas 9 para permitir el giro de la pieza en el interior del carril-guía 8 para su fijación, y con segundas porciones 10, alternadas con las primeras, dotadas de una leva en voladizo 11, formando en su parte superior una ranura 12, que recibe las pestañas 15 de la guía 8, provocando de esta manera que la pieza se fije comprimida al carril-guía 8 por presión contra las paredes de ésta, una vez hecho el giro de la abrazadera para orientarla correctamente. La Fig.2, muestra una vista en planta de una abrazadera de cuya base 2 se proyecta una extensión 7, con porciones opuestas redondeadas 9, y porciones 10 dotadas de una leva en voladizo 11, de manera que por medio del área que sobresale de la base 2, se ejerce la presión en las paredes de los carriles-guía 8.
En la realización representada como ejemplo en la Fig. 3, la citada extensión prismática 7 comprende las ranuras 16, 16' y 17, 17' longitudinales de deslizamiento, a modo de ranuras 12 adaptadas para recibir las pestañas 15 de un carril-guía 8. Estas ranuras están respectivamente emparejadas, de modo que las del mismo nivel forman las parejas 16-17 y 16'-17', siendo de distinta profundidad cada pareja, de manera conveniente para permitir el montaje de la abrazadera sobre carriles-guía 8 de diferente grosor. La realización según el ejemplo, permite acoplar las abrazaderas a carriles-guía 8 con grosor igual o superior al ancho de la base 2.
En los casos representados los medios de cierre 6 están situados en los extremos de los brazos 3 y 4, y están dotados de dos elementos dentados 18 y 19, en este caso plurales y antagónicamente opuestos. De todas formas el dispositivo de acoplamiento a carriles-guía según el objeto de la invención, es aplicable a abrazaderas de cualquier configuración y tamaño. De la misma manera que cualquier realización que permita acoplar una misma abrazadera a carriles-guía de distinto grosor, es también objeto de la presente invención.

Claims (1)

1. Dispositivo de acoplamiento a carriles-guía aplicable a abrazaderas para conducciones tubulares, de las que comprenden un cuerpo principal (1) provisto de 5 una base (2), que une la abrazadera con una superficie; de dos brazos (3, 4), que interiormente configuran un espacio interior (5) adaptado para recibir una conducción tubular; y de unos medios de cierre (6), caracterizado porque comprende una base provista de una extensión prismática (7) más estrecha que los carriles-guía (8), de modo que es aplicable frontalmente a dichos carriles-guía, y porque dicha extensión prismática tiene una sección transversal en forma de doble excéntrica, con al menos dos primeras porciones opuestas redondeadas (9) para permitir el giro de la pieza en el interior del carril-guía para su fijación; y con segundas porciones (10), alternadas con las primeras, dotadas de una leva en voladizo (11) que en su parte superior forma una ranura (12) adaptada para recibir las pestañas (15) de 15 la guía, provocando de esta manera que la pieza se fije comprimida al carril-guía por presión contra las paredes de ésta, una vez hecho el giro de la abrazadera para orientarla correctamente.
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