ES2224017T3 - Procedimiento para el funcionamiento de una maquina lavadora. - Google Patents

Procedimiento para el funcionamiento de una maquina lavadora.

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Abstract

Procedimiento para la regulación de la velocidad de giro y control de un tambor (3) lleno de colada en una máquina lavadora (1) con un recipiente de lavado (2) suspendido de manera que puede oscilar, en el que se apoya el tambor (3) de manera que puede girar, realizándose el accionamiento del tambor (3) mediante un motor de accionamiento (6) y una unidad de transmisión (9, 10) dispuesta entre un eje de accionamiento (8) del tambor (3) y un eje de salida (7) del motor de accionamiento (6), con una unidad de regulación y control (S) para influir sobre la velocidad de giro del motor de accionamiento (6), caracterizado porque la máquina lavadora (1) está dotada de un equipo de medida (M) que calcula la componente dinámica a partir de la señal de un sensor, que capta la trayectoria o la aceleración del recipiente de lavado (2) y porque la unidad de regulación y control (S) acciona el motor de accionamiento (6) con una velocidad de giro mínima del motor nM que, cuando el equipo de transmisión seencuentra en buenas condiciones, da lugar a una velocidad de giro del tambor nT que se encuentra por encima de la velocidad de giro de apoyo nA para la que la colada, debido a la fuerza centrífuga, se apoya en la envoltura del tambor (3), y porque un circuito evaluador (A1) filtra, a partir del espectro de frecuencias de la componente dinámica de la señal calculada por el equipo de medida, la frecuencia más baja y determina a partir de aquí la velocidad de giro del tambor nTi, y porque los valores medidos a partir de la velocidad mínima de giro del motor nM y de la velocidad medida de giro del tambor nTi, pueden incluirse para el autoajuste o bien autocontrol de la unidad de regulación y control (S).

Description

Procedimiento para el funcionamiento de una máquina lavadora.
La invención se refiere a un procedimiento para regular la velocidad de giro, y al control de un tambor lleno de colada (velocidad de giro del tambor) en una máquina lavadora con un recipiente de lavado suspendido de manera que puede oscilar, en el que se apoya el tambor de manera que puede girar, realizándose el accionamiento del tambor mediante un motor de accionamiento y una unidad de transmisión (transmisión por correa), dispuesta entre un eje de accionamiento del tambor y un eje de salida del motor de accionamiento, con una unidad de regulación y control para influir sobre la velocidad de giro del motor de accionamiento (velocidad de giro del motor). Un procedimiento así se da a conocer por ejemplo en la EP 1 067 232 A.
Además del accionamiento directo (ver por ejemplo WO 98/36123 A2) es conocido y en general usual en máquinas lavadoras de tambor, realizar la fijación del motor de accionamiento en la zona inferior del recipiente de lavado y la transmisión de la fuerza desde el eje del motor hasta el eje del tambor mediante una unidad mecánica de transmisión. La variante más conocida es la transmisión por correa, en la que una correa elástica corre en una guía para correa sobre el eje del motor y en la cavidad de un disco para correa unido fijamente con el eje del tambor. La misma se emplea por ejemplo en una máquina lavadora W377 fabricada y vendida por la solicitante. Además de la transmisión por correa, son imaginables otras unidades de transmisión, por ejemplo rueda de fricción u otros engranajes.
En máquinas lavadoras controladas por programa, también en la antes citada W377, es usual variar la velocidad de giro del tambor en función tanto del programa como del estado. Para ello se prescriben mediante una unidad de regulación y control integrada en un control por microprocesador valores de consigna para la velocidad de giro del tambor y el motor de accionamiento es recorrido por una corriente a través de un sistema electrónico de potencia en función de esta prescripción del valor de consigna. Para la regulación de la velocidad de giro de tambor, se mide en la W 377 la velocidad de giro de tambor mediante un tacogenerador y se convierte mediante la relación teórica de transformación de la transmisión por correa en la velocidad de giro del tambor. La velocidad de giro efectiva del tambor no es conocida. Un inconveniente del accionamiento antes descrito y de la regulación de la velocidad de giro del tambor basada en la relación teórica de transformación, consiste en que la relación de transformación real de la transmisión por correa depende de la geometría y de la estructura de la correa, con lo que las tolerancias debidas a la fabricación dan lugar a desviaciones. Si se desvían entre sí el valor real y el valor teórico, entonces la velocidad de giro del tambor sobrepasa o queda por debajo de su valor de consigna, sin que esta desviación sea reconocida por la unidad de regulación y control. El error se incrementa cuando aumenta la velocidad de giro del tambor. Por esta razón el control de la máquina lavadora debe estar ajustado a la correspondiente relación de transformación y por lo tanto debe ser programado de nuevo cuando cambian las características de la correa. La utilización de distintos tipos de correa en una línea de fabricación no es posible.
Por la DE 199 52 464 A1 se conoce una máquina lavadora de tambor en la que se dispone en paralelo con un amortiguador o integrado en el mismo un sensor de trayectoria, que detecta el descenso del recipiente de lavado que es función del peso. Cuando gira el tambor con una velocidad en la que la lavadora se apoya en la envoltura del tambor, aparecen desequilibrios debido a la distribución de la colada, que siempre es irregular. La fuerza centrífuga que actúa sobre los desequilibrios se superpone vectorialmente a la fuerza de la gravedad, con lo que la señal de peso está sometida a oscilaciones periódicas en función del desequilibrio, teniendo que ser tenidas en cuenta las mismas para el cálculo del desequilibrio mediante un equipo de medida. En lugar del sensor de trayectoria, puede por ejemplo utilizarse un sensor de aceleración conocido por la DE 195 22 393 A1 para la detección del desequilibrio.
La invención se formula la tarea de dar a conocer un procedimiento para la regulación de la velocidad de giro de un tambor lleno de colada (velocidad de giro del tambor) de una máquina lavadora del tipo citado al principio, así como su control, que permite un autoajuste para la regulación de la velocidad de giro, y además un autocontrol del sistema de control.
En el marco de la invención se resuelve esta tarea en un procedimiento según el concepto general de la reivindicación 1, mediante sus particularidades características.
En el procedimiento correspondiente a la invención puede emplearse muy ventajosamente un equipo de medida ya existente para la detección del desequilibrio (ver también la reseña anterior de la DE 199 52 464 A1 y de la DE 195 22 393 A1). Indiquemos además que ya es conocida (EP 201 902 B1) la práctica de tener en cuenta de manera autoadaptiva la diferente relación de transformación de las correas trapezoidales en el eje de salida de un motor durante la regulación de la velocidad de giro a la salida del engranaje de la correa trapezoidal.
En un perfeccionamiento ventajoso de este procedimiento, se utiliza otro circuito evaluador que compara la velocidad de giro del motor detectada por un equipo de medida de la velocidad de giro y la velocidad de giro del tambor determinada por el circuito evaluador y, a partir del valor resultante de la comparación, calcula la relación de transformación de la unidad de transmisión (reivindicación 2). El valor calculado por el siguiente circuito evaluador para la relación de transformación puede llevarse entonces a una memoria unida con la unidad de regulación y control y a continuación la unidad de regulación y control puede influir sobre la velocidad de giro del motor en función del valor memorizado de la relación de transformación (reivindicación 3). Si se parte de que la relación de transformación no varía durante la vida útil de una máquina lavadora, entonces sólo necesita realizarse la medición una vez en el procedimiento correspondiente a la invención, con lo que se ahorra potencia de ordenador. Como alternativa es posible una repetición periódica y una actualización de la relación de transformación memorizada. De esta manera son detectadas variaciones en el equipo de transmisión que pueden aparecer debidas al envejecimiento o a la sustitución de piezas.
Es igualmente ventajoso que, cuando existe autocontrol de la unidad de regulación y control, el otro circuito evaluador, cuando se calcule una relación de transformación que se encuentre por debajo de un valor mínimo, deduzca que hay un funcionamiento defectuoso de la unidad de transmisión y emita una señal de advertencia y/o provoque la interrupción del programa de lavado realizado con la máquina lavadora (reivindicación 4). De esta manera puede por ejemplo detectarse una rotura o bien salto de la correa.
Un ejemplo de ejecución de la invención se representa en los dibujos de manera simplemente esquemática y se describirá a continuación más en detalle. Se muestra en
Figura 1 la estructura de una máquina lavadora (1) adecuada para llevar a cabo el procedimiento correspondiente a la invención
Figura 2 el diagrama de bloque de los circuitos de medida y evaluación (M, A_{1}, A_{2}) para determinar la velocidad de giro del tambor n_{T} y la relación de transformación de la unidad de transmisión.
El recipiente de lavado (2) de la máquina lavadora (1) representada en la figura 1, con el tambor (3) allí apoyado de manera que puede girar, está suspendido de resortes (4) en la zona superior de la carcasa (5). Para el accionamiento del tambor (3), está suspendido en la zona inferior del recipiente de lavado (2) un motor (6). La transmisión de fuerza del eje de salida (7) del motor (6) al eje de accionamiento (8) del tambor (3), se realiza mediante una correa (9). Ésta corre en una guía para correa (7a) sobre el eje de salida (7) y sobre un disco de correa (10), unido con el eje de accionamiento (8) de manera resistente al giro. La velocidad de giro del motor n_{M} es detectada mediante un tacogenerador (11) como equipo de medición de la velocidad de giro.
Tan pronto como la colada (no representada) se deposita en el tambor (3), varía la masa total del recipiente de lavado (2), que está compuesta por la masa del tambor de lavado vacío (2) y la masa de la colada. Debido al incremento de la masa, se continúan extendiendo los resortes (4), de manera que el recipiente de lavado (2) está suspendido a una profundidad tanto mayor cuanto más grande es la masa de la colada introducida. El descenso del recipiente de lavado (2), que es función del peso, se detecta mediante un sensor de trayectoria (13). De esta manera el sensor de trayectoria (13) aporta una señal que es proporcional a la cantidad de ropa introducida. Para el funcionamiento de centrifugado de la máquina lavadora (1) debe quedar asegurado que la amplitud de las oscilaciones queda limitada al atravesar la zona crítica de velocidades de giro (resonancia del sistema resorte-masa, compuesto por los resortes (4) y la masa del recipiente de lavado (2) lleno). De ello se ocupan dos amortiguadores (14) entre el recipiente de lavado (2) y el suelo de la carcasa. El sensor de trayectoria (13) está dispuesto en paralelo a un amortiguador (14) o bien está integrado en éste (no representado). La componente dinámica de la señal captada mediante el sensor de trayectoria (13), puede, tal como se ha descrito en otro lugar, incluirse mediante el equipo de medida (M, en la figura 2) para calcular el desequilibrio. En lugar del sensor de trayectoria (13) puede emplearse también para la detección del desequilibrio, por ejemplo, un sensor de aceleración (no representado) conocido por la DE 195 22 393 A1.
Un primer circuito evaluador (A_{1}) determina a partir de la señal de desequilibrio la velocidad de giro del tambor n_{T} y un segundo circuito evaluador (A_{2}) calcula a partir de ello la relación de transformación de la transmisión por correa. El funcionamiento de estos circuitos se representa en el esquema de bloque de circuitos según la figura 2 y se describe a continuación:
El tambor (3) lleno de colada es acelerado por el motor de accionamiento (6) hasta una velocidad de giro n_{T} que se encuentra por encima de la velocidad de giro (velocidad de giro de apoyo n_{A}), en la que la colada, debido a la fuerza centrífuga, se apoya en la envoltura del tambor (3). Para ello se prescribe mediante una unidad de regulación y control (S) integrada en un control por microprocesador (MC) el correspondiente valor de consigna para la velocidad de giro del motor y el motor de accionamiento (6) es recorrido por una corriente a través de un circuito electrónico de potencia (L) en función de esta prescripción del valor de consigna. Para la regulación de la velocidad de giro del tambor n_{T}, se mide la velocidad de giro del motor n_{M} con el tacogenerador (11) y se transforma mediante una relación de transformación teórica ü_{T} de la transmisión por correa en la velocidad de giro del tambor n_{T}. La velocidad de giro efectiva del tambor n_{T} y la relación de transformación real ü_{R} no son conocidas. La relación de transformación teórica ü_{T} se ha ajustado previamente durante la fabricación de la máquina lavadora (1) en una memoria (SP) unida con la unidad de regulación y control (S). Aquí puede utilizarse un valor que es inferior a las relaciones de transformación reales posibles ü_{R}, de manera que la velocidad de giro de apoyo n_{A} se sobrepase con seguridad. Al apoyarse la colada en la envoltura del tambor (3), aparece, debido a la distribución de la colada, que siempre es irregular, un desequilibrio. La fuerza centrífuga que actúa sobre los desequilibrios se superpone vectorialmente a la fuerza de la gravedad, con lo que la señal de peso captada por el sensor de trayectoria (13) está sometida a oscilaciones periódicas en función del desequilibrio. Este desequilibrio es captado por el equipo de medida como señal de desequilibrio. Cuando se utiliza un sensor de aceleración, éste toma las oscilaciones periódicas que son función del desequilibrio directamente como señal del desequilibrio.
El primer circuito evaluador (A_{1}) filtra a partir del espectro de frecuencias de la componente dinámica de la señal captada por el equipo de medida, la frecuencia más baja y determina a partir de aquí la velocidad de giro del tambor n_{T}. El valor de la velocidad de giro del tambor n_{Ti} determinado de esta manera, se lleva a un segundo circuito evaluador (A_{2}). Este compara el valor de la velocidad de giro del tambor n_{Mi} medido por el tacogenerador (11) con el valor de la velocidad de giro del tambor n_{Ti} y calcula a partir de ello la relación de transformación real ü_{Ri} momentánea de la transmisión por correa. Este valor se lleva a la memoria (SP) que está unida con la unidad de regulación y control (S) y sobrescribe el valor inicial ü_{T}. El siguiente ajuste de la velocidad de giro del tambor n_{T}, que es función del programa y del estado, se realiza entonces mediante la regulación de la velocidad de giro del motor n_{M} y transformación en base a esta relación de transformación ü_{Ri}. Si se parte de que la relación de transformación ya no varía durante la duración útil de una máquina lavadora (1), entonces es suficiente medirla y memorizarla durante su primera puesta en servicio. Esto puede realizarse durante la realización del primer programa de lavado o mediante arranque de una marcha de control mediante un pulsador de tarado (no representado). Como alternativa, es posible una repetición periódica y una actualización de la relación de transformación memorizada ü_{Ri} mediante un nuevo valor ü_{Ri+1}. Cuando el segundo circuito evaluador (A_{2}) calcula una relación de transformación ü_{R} que se encuentra bajo un valor mínimo (en general bajo cero), se deduce que hay un funcionamiento defectuoso de la unidad de transmisión. Cuando se utiliza una transmisión por correa, entonces la correa está rota o ha saltado. En este caso el circuito evaluador (A_{2}) da lugar a una señal de advertencia y/o a la interrupción del programa de lavado que corre. El valor memorizado ü_{T} o ü_{Ri} no se sobrescribe entonces.

Claims (4)

1. Procedimiento para la regulación de la velocidad de giro y control de un tambor (3) lleno de colada en una máquina lavadora (1) con un recipiente de lavado (2) suspendido de manera que puede oscilar, en el que se apoya el tambor (3) de manera que puede girar, realizándose el accionamiento del tambor (3) mediante un motor de accionamiento (6) y una unidad de transmisión (9, 10) dispuesta entre un eje de accionamiento (8) del tambor (3) y un eje de salida (7) del motor de accionamiento (6), con una unidad de regulación y control (S) para influir sobre la velocidad de giro del motor de accionamiento (6),
caracterizado porque la máquina lavadora (1) está dotada de un equipo de medida (M) que calcula la componente dinámica a partir de la señal de un sensor, que capta la trayectoria o la aceleración del recipiente de lavado (2) y
porque la unidad de regulación y control (S) acciona el motor de accionamiento (6) con una velocidad de giro mínima del motor n_{M} que, cuando el equipo de transmisión se encuentra en buenas condiciones, da lugar a una velocidad de giro del tambor n_{T} que se encuentra por encima de la velocidad de giro de apoyo n_{A} para la que la colada, debido a la fuerza centrífuga, se apoya en la envoltura del tambor (3), y porque un circuito evaluador (A_{1}) filtra, a partir del espectro de frecuencias de la componente dinámica de la señal calculada por el equipo de medida, la frecuencia más baja y determina a partir de aquí la velocidad de giro del tambor n_{Ti}, y porque los valores medidos a partir de la velocidad mínima de giro del motor n_{M} y de la velocidad medida de giro del tambor n_{Ti}, pueden incluirse para el autoajuste o bien autocontrol de la unidad de regulación y control (S).
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque cuando se realiza el autoajuste de la unidad de regulación y control (S), se realiza una determinación de la relación de transformación de la unidad de transmisión (9, 10) y entonces otro circuito evaluador (A_{2}) compara la velocidad de giro del motor n_{Mi} detectada por un equipo de medida de la velocidad de giro (11) y la velocidad de giro del tambor n_{Ti} determinada por el circuito evaluador (A_{1}) y a partir del valor de la comparación calcula la relación de transformación ü_{R} de la unidad de transmisión.
3. Procedimiento según la reivindicación 2,
caracterizado porque el valor calculado por el otro circuito evaluador (A_{2}) para la relación de transformación ü_{R} se lleva a una memoria (SP) que está unida con la unidad de regulación y control (S), y porque a continuación la unidad de regulación y control (S) influye sobre la velocidad de giro del motor n_{M} en función del valor memorizado de la relación de transformación ü_{R}.
4. Procedimiento según al menos una de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque el otro circuito evaluador (A_{2}), cuando se calcula una relación de transformación ü_{R} que se encuentra bajo un valor mínimo, deduce que hay un funcionamiento incorrecto de la unidad de transmisión (9, 10) y da lugar a una señal de alarma y/o a la interrupción de un programa de lavado realizado con la máquina lavadora (1).
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