ES2220512T3 - Soplante de lanza de agua para la limpieza de intercambiadores de calor, especialmente de una instalacion calefactora de una camara de combustion. - Google Patents
Soplante de lanza de agua para la limpieza de intercambiadores de calor, especialmente de una instalacion calefactora de una camara de combustion.Info
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Abstract
Soplante de lanza de agua para la limpieza de intercambiadores de calor, especialmente de una superficie calefactora de una cámara de combustión en calderas de vapor, que se puede fijar con la boca del tubo de soplado (8), a través de una articulación cardánica delantera (12), en un orificio o en una caja de muro (7) de la pared de la cámara de combustión y cuya parte trasera del tubo de soplado (8) está dispuesta en una guía, que es desplazable verticalmente en la altura y que está fijada de manera que se puede mover horizontalmente en una unidad lineal conocida en sí a través de una articulación cardánica trasera (13), que presenta como parte interior un casquillo (24) de guía del tubo de soplado, en el que está dispuesto el tubo de soplado (8) de manera desplazable axialmente, presentando el tubo de soplado (8) una tobera (37) así como un cabezal portatoberas (36), caracterizado porque la unidad lineal (10) horizontal conocida en sí está controlada de forma separada a través de servomotores (30, 31) con dispositivos de resolución (32, 33), se puede mover horizontalmente y se puede ajustar verticalmente, y está guiada a través de un carro transversal (11) sobre una unidad lineal (9) alineada verticalmente, que se puede fijar por medio de un bastidor auxiliar (1) y por medio de dos consolas de fijación (5; 6) en la pared de la caldera, estando realizada la articulación cardánica trasera (13), que está dispuesta en la unidad lineal vertical (9), como construcción de bastidor doble (14) cerrado y cuyo bastidor exterior (15) está unido en su zona superior, a través de una pieza distanciadora (17), con nervaduras (18) en la unidad lineal vertical (9) por medio de dos pestañas (19; 20), presentando la pestaña (20) una escotadura (21) para el alojamiento de un bulón (23), de manera que se obtiene un punto de giro superior y un punto de giro inferior y el bulón (23) está fijado a través de otra pieza distanciadora (22) en el bastidor interior (16) de la construcción de bastidor doble (14), que recibe en su centro a través de un bulón transversal (25) el casquillo (24) de guía del tubo de soplado, que presenta en ambos lados, respectivamente, piezas de unión (26; 27) que reciben un fuelle de pliegues (28; 29), porque entre el cabezal portatoberas (36) y la articulación cardánica delantera (12) está dispuesta una pieza de unión (40), que presenta en la zona de la tobera (37) encajada en el cabezal portatoberas (36) un ensanchamiento (38) de forma cónica, en la zona interior de la articulación cardánica delantera (12) un espesamiento (39) en forma de corona que está encajado en ésta y en la zona delantera del cabezal portatoberas (36) un anillo de distribución (42) que se asienta sobre éste y que presenta escotaduras (41), que está unido con preferencia con el cabezal portatoberas (36) por medio de una rosca.
Description
Soplante de lanza de agua para la limpieza de
intercambiadores de calor, especialmente de una instalación
calefactora de una cámara de combustión.
La invención se refiere a un soplante de lanza de
agua para la limpieza de intercambiadores de calor, especialmente de
una superficie calefactora de una cámara de combustión en calderas
de vapor según el preámbulo de la reivindicación 1. Así, por
ejemplo, se conoce a partir del documento
DE-A-196 37 700 un soplante de lanza
de agua.
Según el documento DE 41 42 448, se conoce ya un
soplante de lanza de agua para la limpieza de intercambiadores de
calor, que está fijado con la boca del tubo de soplado, a través de
una articulación cardánica, en una abertura de la pared de la cámara
de combustión y en el que la parte trasera del tubo de soplado está
dispuesta en una guía, que se puede desplazar en la altura sobre un
husillo vertical, siendo desplazable el husillo vertical por arriba
y por abajo en cada caso horizontalmente sobre un husillo
horizontal. Los husillos horizontales están montados en sus extremos
en una caja, están fijados allí y están en unión operativa entre sí
sobre un lado.
La guía está formada por una carcasa de tal forma
que se asienta no giratoria sobre el husillo vertical y lleva en el
lado un soporte de fijación en forma de horquilla, en el que está
dispuesta una jaula en forma de cardan, que está provista con un
casquillo en su parte interior y recibe en el mismo el tubo de
soplado de forma desplazable axialmente.
Los husillos horizontales están rodeados en este
soplante de lanza de agua con un fuelle de pliegues, para proteger
los husillos frente a las contaminaciones.
En este soplante de lanza de agua es un
inconveniente que el husillo horizontal inferior es accionado a
través de una cadena de rodillos desde el husillo horizontal
superior. Debido a la tolerancia de fabricación presente en la
cadena de rodillos y a la modificación de la longitud que se
produce durante el funcionamiento de la cadena de rodillos, es
necesario realizar una regulación posterior para el husillo
horizontal inferior en ambas cajas laterales.
Por lo tanto, debe aflojarse siempre la fijación
para el husillo inferior, reajustarse, alinearse exactamente en
paralelo al husillo superior y luego apretarse de nuevo.
Además, no se puede reconocer el giro horizontal
y vertical del tubo de soplado con respecto a la posición media
durante el funcionamiento y, por lo tanto, no es posible un control
del proceso de limpieza que se lleva a cabo de forma automática.
El cambio de los fuelles de pliegues que se
desgastan de forma relativamente rápida, hace necesario el
desmontaje de los husillos fuera de las cajas.
Además, se conoce un soplante de lanza de agua,
que se inserta en un orificio de la pared de la cámara de
combustión sobre una caja especial, se provee con toberas
separadas, se conduce sobre dos husillos horizontales y un husillo
vertical y se ajusta por medio de un soporte de fijación en forma
de horquilla con escala angular y pieza entallada de enchufe (DE
196 37 700).
Ambos soplantes de lanza de agua convencionales
presentan dos husillos horizontales y un husillo vertical que están
movidos por motores asíncronos, recibiendo el husillo vertical a
través del soporte de fijación en forma de horquilla la
articulación cardánica para la guía del tubo de soplado. El control
de los dos soplantes a través de motores asíncronos solamente es
posible por medio de transmisores incrementales de acuerdo con la
indicación de los puntos de referencia de la imagen de soplado a
través del recuento de impulsos. Condicionado por los tiempos del
ciclo del control programable con memoria (SPS) así como por el
juego en las tuercas de husillo, el ciclo está afectado con
inexactitudes. La construcción del soplante es costosa y
relativamente cara. La fijación o bien la conducción del tubo de
soplado sobre el alojamiento en forma de horquilla es inestable.
Además, este soplante solamente se puede adaptar de una manera
limitada a diferentes construcciones de caldera, especialmente en
condiciones estrechas de espacio. El ángulo de soplado está
limitado con máx. 60º. Solamente es posible un transporte del
soplante como construcción total.
Se describe en el documento DD 205 976 una
configuración del cabezal portatoberas y de la tobera. La inserción
de un tubo de soplado desplazable axialmente para la limpieza de
intercambiadores de calor en la pared de la cámara de combustión
se muestra en el documento DD 235 103.
Todos los soplantes de lanza de agua mostrados
tienen en común que se lleva a cabo de una manera muy poco
satisfactoria una limpieza del cabezal portatoberas en el caso de
contaminaciones que aparecen desde la caldera de vapor a través del
orificio en la zona del cabezal portatoberas o bien de la
tobera.
Se conoce un soplante de lanza de agua para la
limpieza de intercambiadores de calor, en el que la carcasa del
soplante y el alojamiento de la suspensión cardánica se forman de
una pieza, estando conectado el muelle de ajuste, que está
configurado en forma de T, de una manera especial, por medio de una
pestaña y una caña con la carcasa (DE 42 39 410 A1).
La configuración constructiva de este soplante de
lanza de agua es complicada. La consecuencia con interferencias en
el funcionamiento debidas a contaminaciones y debido a la salida no
deseada de agua residual después de la desconexión del soplante.
Además, se conoce una disposición para la
refrigeración de un soplante de lanza de agua, en la que el cabezal
de soplado del soplante se forma por dos toberas de soplado en
forma de V que están dispuestas en un ángulo entre sí (DD 268 759
A1).
Alrededor de las dos toberas angulares está
dispuesto un tubo envolvente que se ensancha, a través del cual se
insufla aire de refrigeración. El chorro de aire de refrigeración
que se ensancha provoca una refrigeración insuficiente de las
toberas. Especialmente el centro de las toberas no es impulsado, en
general, con aire comprimido. No se pueden eliminar de una manera
eficiente las deposiciones.
Por otra parte, se conoce una tobera de vapor, en
la que la tobera impulsada a través de ranuras radiales de aire es
refrigerada por medio de aire (DE-PS 202 062). La
configuración de un velo de protección eficaz alrededor de la tobera
no es posible con ranuras radiales. La tobera es, además, rígida, y
no está realizada de forma móvil.
La invención tiene el cometido de desarrollar un
soplante de lanza de agua, que se puede transportar sin problemas
en partes individuales, es fácil de montar y de reparar, posibilita
un control exacto y una alta exactitud de repetición de la imagen de
soplado, sin ocasionar costes de producción elevados así como
también impedir, en condiciones de funcionamiento, en la mayor
medida posible una contaminación del cabezal portatoberas o bien
conseguir una limpieza constante sin medidas costosas, para que no
se produzca en ningún momento una reducción del chorro que sale de
las toberas a causa de adherencias así como mejorar la acción de
refrigeración en la tobera.
Esto se consigue según la invención a través de
un soplante de lanza de agua según la reivindicación 1.
Las unidades lineales están configuradas, según
el tamaño de la caldera, de forma substituible y, en función de las
relaciones de espacio, se pueden disponer también inclinadas.
Los fuelles de pliegues fijados sobre las piezas
de conexión están unidos con el tubo de soplado.
El perfil para la fijación de las unidades
lineales en la pared de la caldera se realiza de una manera más
preferida como perfil en forma de U con pestaña.
Otra característica especial de la invención es
que a través de las escotaduras dispuestas en forma de círculo
alrededor de la tobera de la pieza de unión y sin inclusión la
articulación cardánica delantera tiene lugar un aprovechamiento
selectivo de la diferencia de la presión entre la sala de calderas
y la cámara de combustión., En este caso se aprovecha de una manera
especialmente ventajosa esta diferencia de la presión sobre el
ensanchamiento de la pieza de unión provisto con escotaduras de tal
manera que la corriente de aire circula alrededor de la tobera en
forma de velo, por una parte, sin que sea modificada en su
dirección en una medida considerable, y por otra parte, se eleva su
velocidad de circulación a través de la entrada incrementada en
forma de cono y a través de las escotaduras del velo.
Esto tiene como consecuencia que no se pueden
depositar ya en gran medida contaminaciones y las deposiciones
eventualmente presentes a pesar de todo se pueden limpiar de una
manera eficaz sin la aplicación de medios adicionales. En este
sentido, debido a la homogeneización de la corriente de aire no se
producen torbellinos innecesarios, que reducirían el efecto. Además,
la tobera es cargada en una medida considerablemente menos con
temperaturas altas de la combustión, puesto que tiene lugar una
refrigeración a través de la corriente de aire en forma de velo. El
anillo de distribución presenta escotaduras de forma circular.
Debido al montaje de un eliminador de torsiones
en la zona de entrada de la guía del tubo de soplado se libera
también el chorro de agua en gran medida de turbulencias, de modo
que a través de la colaboración según la invención de un chorro de
agua dirigido y de una circulación de aire concentrada se consigue
una intensificación y concentración máximas del efecto de chorro y
de limpieza.
Con la ayuda de un ejemplo de realización se
explica en detalle a continuación la invención. En este caso:
La figura 1 muestra el soplante, incluida la
fijación en la sección transversal.
La figura 2 muestra el soplante con fijación en
la sección longitudinal.
La figura 3 muestra el soplante con servomotores
en la vista en planta superior.
La figura 4 muestra la articulación cardánica
trasera con construcción de bastidor doble en la sección
transversal.
La figura 5 muestra la guía del tubo de soplado
con pieza de conexión para el fuelle de pliegues.
La figura 6 muestra el cabezal del tubo de
soplado con articulación cardánica delantera y pieza de unión en la
sección longitudinal.
La figura 7 muestra la pieza de unión en la
sección longitudinal.
La figura 8 muestra la pieza de unión en la
sección transversal.
La figura 9 muestra el eliminador de torsiones en
la sección longitudinal.
La figura 10 muestra el eliminador de torsiones
en la sección transversal.
La construcción del soplante está unida a través
del bastidor auxiliar 1 por medio del perfil en forma de U 2 y de
la pestaña de fijación 3 a la pared 4 de la caldera y a través de
las consolas de fijación 5; 6 a la caja del muro 7 (figura 1 y 2).
La movilidad del tubo de soplado 8 se realiza, por una parte, a
través de una unidad lineal vertical y una unidad lineal horizontal
9; 10, que están unidas entre sí a través de un carro en cruz 11 y,
por otra parte, a través de una articulación cardánica delantera y
una articulación cardánica trasera 12; 13. Mientras que la
articulación cardánica delantera 12 se emplea en forma redonda con
una anchura reducida del intersticio, la articulación trasera 13 se
realiza como construcción de bastidor doble cerrado 14 con un
bastidor exterior 15 y un bastidor interior 16.
El bastidor exterior 15 está unido con la unidad
lineal vertical 9 a través de la pieza distanciadora 17 así como a
través de las nervaduras 18 y las pestañas 19; 20.
El bastidor interior 16 está unido al bastidor
exterior 15 a través de la escotadura 21 y la pieza distanciadora
22 con bulón vertical 23.
La guía del tubo de soplado 24 (figura 4) es
retenida en el centro en el bastidor interior 16 por medio del
bulón horizontal 25. La guía del tubo de soplado 24 presenta a
ambos lados piezas de unión 26; 27 para el alojamiento de u fuelle
de pliegues 28; 29 respectivo, que están unidos con el tubo de
soplado 8 en sus otros extremos y de esta manera mantienen limpia
la guía deslizante de forma duradera del tubo de soplado 8 también
en el caso de que se produzca una fuerte incidencia de polvo y de
suciedad (figura 5). Cada unidad lineal 9; 10 es accionada a través
de un servomotor 30; 31. Los servomotores 30; 31 están conectados
con la unidad de control 34; 35 respectiva a través del dispositivo
de resolución 32; 33.
El cabezal portatoberas 36, que está fijado en el
casquillo 24 del tubo de soplado, presenta en su zona de la cabeza
la tobera 37 (figura 6). La pieza de unión 40 está fijada/encajada
en la articulación cardánica delantera 12 a través de su
espesamiento 39 en forma de corona y se caracteriza por una parte
cilíndrica 46, un ensanchamiento 38 de forma cónica que sigue a
continuación y una parte cilíndrica 49 ensanchada (figura 7). En la
zona de la parte cilíndrica 49 ensanchada, la pieza de unión 40
presenta un anillo de distribución 42 con escotaduras 41, que
encaja en una constricción 43 del cabezal portatoberas 36 y está
fijado en ella.
El eliminador de torsiones 44, que está dispuesto
en la zona de entrada del casquillo 24 del tubo de soplado,
presenta chapas de montaje 45 para la rectificación de la
circulación del chorro de agua (figuras 9 y 10).
El modo de actuación es el siguiente:
El soplante de lanza de agua (WLB) sirve para la
eliminación de contaminaciones sobre superficies calefactoras en
instalaciones de combustión. El agua introducida refrigera las
incrustaciones de forma repentina sobre los haces de tubos
calientes, con lo que se desprende la escoria.
Para la limpieza de las superficies calefactoras,
se bombea el agua a alta presión a través de un tubo de soplado, en
cuyo extremo se asienta una tobera no representada. El tubo de
soplado está empotrado en la parte trasera en un sistema axial, que
está en condiciones de recorrer cualquier coordenada XY
discrecional dentro de los límites mecánicos. A través del
alojamiento del tubo de soplado en la zona delantera, el chorro de
agua puede barrar, a través de la solución según la invención, un
cono/pirámide de hasta \pm 100º, con respecto al centro axial de
la lanza.
El desplazamiento de los ejes se realiza a través
de servo-accionamientos, que se caracterizan,
frente a otros sistemas, por su exactitud de posición. De acuerdo
con el sistema de referencias a través de un conmutador final
colocado en el exterior -después de la conexión adicional de la
tensión de alimentación- se supervisan y controlan todas las
instrucciones de desplazamiento en lo que se refiere a la
aceleración, frenado, velocidad y posición a través de un sistema
de medición del trayecto (dispositivo de resolución) integrado en
el motor. Las desviaciones con respecto a la posición teórica
(también según la posición) son seguidas de forma automática. En
este caso, se habla de la regulación de la posición. Este sistema
suprime las inexactitudes en el movimiento de desplazamiento, que
resultarían, por ejemplo, debido al envejecimiento mecánico. Para
optimizar la limpieza de las superficies calefactoras, es posible
la programación de cualquier movimiento opcional - las llamadas
figuras de soplado. Éstas son depositadas en las unidades de
control de los ejes. Después del arranque del programa, el WLB
ejecuta de una manera autónoma la figura de soplado. La dependencia
del eje-X y del eje-Y entre sí así
como la válvula para la conexión y desconexión del chorro de agua
son controladas directamente desde el programa. Durante el programa
de soplado no son necesarias instrucciones desde sistemas de control
de orden superior. Al término del programa, se deposita un mensaje
final.
Para conseguir una limpieza constante del cabezal
portatoberas 36 sin medidas costosas y para evitar una
contaminación, debido a la diferencia de la presión entre la sala
de calderas y la cámara de combustión, se conduce aire 50, según la
invención, a través de las escotaduras 41 del anillo de
distribución 42 con una elevación fuerte de su velocidad de
circulación en forma de velo alrededor de la tobera 37. De esta
manera, sin medios auxiliares ni medios adicionales se evita en la
mayor medida posible, por una parte, la formación de deposiciones y
adherencias en forma de partículas de polvo procedentes de la
cámara de combustión y, por otra parte, se limpian las deposiciones
que están presentes eventualmente a pesar de todo. Esto se lleva a
cabo sin una desviación innecesaria de la dirección de la
circulación del aire 50 y sin su turbulencia.
A través del montaje de un eliminador de
torsiones 44 con chapas de montaje 45 en la zona de entrada del
casquillo 24 del tubo de soplado se configura el chorro de agua de
tal forma que es inyectado en la tobera 37 como una circulación
laminar, de modo que incluso en los generadores grandes de vapor
con diámetros considerables se puede realizar una limpieza
efectiva.
A través de la invención se consiguen las
siguientes ventajas:
- 1.
- Se simplifica en una medida considerable la estructura de la construcción del soplante de lanza de agua, puesto que se suprimen
- \blacksquare
- un husillo horizontal
- \blacksquare
- ambos perfiles de caja
- \blacksquare
- una carcasa.
- 2.
- A través de la utilización de unidades lineales en lugar de husillos convencionales, el soplante se puede
- \blacksquare
- adaptar más fácilmente a las relaciones de espacio respectivas
- \blacksquare
- disponer de forma giratoria (inclinado)
- \blacksquare
- transportar de forma desmontable
- \blacksquare
- montar y desmontar más fácilmente
- \blacksquare
- reparar sin problemas.
- 3.
- A través del desarrollo de una configuración nueva desde el punto de vista constructivo de la articulación cardánica trasera como construcción de bastidor doble cerrado y de una suspensión modificada se obtiene un sistema simétrico que se puede guiar con exactitud, que es muy estable y móvil.
- 4.
- Se incrementa en gran medida la carrera que se puede alcanzar de esta manera, de modo que se eleva el ángulo de movimiento hasta máx. 100º.
- 5.
- A través del empleo de servomotores con dispositivo de resolución y a través de la utilización de nuevas unidades de control, separadas en cada caso para cada unidad lineal, se obtiene
- \blacksquare
- Un círculo de regulación sin inexactitudes con una exactitud de repetición muy alta de la figura de soplado.
- \blacksquare
- Los aparatos de control de las diferentes unidades lineales se comunican entre sí.
- \blacksquare
- Se suprime un seguimiento por inercia de los soplantes.
- \blacksquare
- Es posible un control digital central desde la fase de potencia hasta el generador del valor teórico.
- \blacksquare
- Es posible un control integrado de movimientos y una regulación de las velocidades en un aparato.
- \blacksquare
- El gasto de cableado es reducido.
- 6.
- Se pueden suprimir la indicación de puntos de referencia, el transmisor incremental, el recuento de impulsos y los motores asíncronos empleados hasta ahora.
- 7.
- Es posible, sin la preparación de medios adicionales, un mantenimiento sencillo y efecto de la tobera libre de contaminaciones así como una refrigeración simultánea del cabezal portatoberas.
- 1
- Bastidor auxiliar
- 2
- Perfil en forma de U
- 3
- Pestaña de fijación
- 4
- Pared de la caldera
- 5
- Consola de fijación
- 6
- Consola de fijación
- 7
- Caja de muro
- 8
- Tubo de soplado
- 9
- Unidad lineal vertical
- 10
- Unidad lineal horizontal
- 11
- Carro en cruz
- 12
- Articulación cardánica delantera
- 13
- Articulación cardánica trasera
- 14
- Construcción de bastidor doble
- 15
- Bastidor exterior
- 16
- Bastidor interior
- 17
- Pieza distanciadora
- 18
- Nervaduras
- 19
- Pestaña
- 20
- Pestaña
- 21
- Escotadura
- 22
- Pieza distanciadora
- 23
- Bulón vertical
- 24
- Casquillo de tubo de soplado
- 25
- Bulón transversal
- 26
- Pieza de unión
- 27
- Pieza de unión
- 28
- Fuelle de pliegues
- 29
- Fuelle de pliegues
- 30
- Servomotor
- 31
- Servomotor
- 32
- Dispositivo de resolución
- 33
- Dispositivo de resolución
- 34
- Unidad de control
- 35
- Unidad de control
- 36
- Cabezal portatoberas
- 37
- Tobera
- 38
- Ensanchamiento de forma cónica
- 39
- Espesamiento en forma de corona
- 40
- Pieza de unión
- 41
- Escotadura
- 42
- Anillo de distribución
- 43
- Constricción
- 44
- Eliminador de torsiones
- 45
- Chapa de montaje
- 46
- Parte cilíndrica
- 49
- Parte cilíndrica ensanchada
- 50
- Aire
Claims (7)
1. Soplante de lanza de agua para la limpieza de
intercambiadores de calor, especialmente de una superficie
calefactora de una cámara de combustión en calderas de vapor, que
se puede fijar con la boca del tubo de soplado (8), a través de una
articulación cardánica delantera (12), en un orificio o en una caja
de muro (7) de la pared de la cámara de combustión y cuya parte
trasera del tubo de soplado (8) está dispuesta en una guía, que es
desplazable verticalmente en la altura y que está fijada de manera
que se puede mover horizontalmente en una unidad lineal conocida en
sí a través de una articulación cardánica trasera (13), que
presenta como parte interior un casquillo (24) de guía del tubo de
soplado, en el que está dispuesto el tubo de soplado (8) de manera
desplazable axialmente, presentando el tubo de soplado (8) una
tobera (37) así como un cabezal portatoberas (36),
caracterizado porque la unidad lineal (10) horizontal
conocida en sí está controlada de forma separada a través de
servomotores (30, 31) con dispositivos de resolución (32, 33), se
puede mover horizontalmente y se puede ajustar verticalmente, y está
guiada a través de un carro transversal (11) sobre una unidad
lineal (9) alineada verticalmente, que se puede fijar por medio de
un bastidor auxiliar (1) y por medio de dos consolas de fijación
(5; 6) en la pared de la caldera, estando realizada la articulación
cardánica trasera (13), que está dispuesta en la unidad lineal
vertical (9), como construcción de bastidor doble (14) cerrado y
cuyo bastidor exterior (15) está unido en su zona superior, a través
de una pieza distanciadora (17), con nervaduras (18) en la unidad
lineal vertical (9) por medio de dos pestañas (19; 20), presentando
la pestaña (20) una escotadura (21) para el alojamiento de un bulón
(23), de manera que se obtiene un punto de giro superior y un punto
de giro inferior y el bulón (23) está fijado a través de otra pieza
distanciadora (22) en el bastidor interior (16) de la construcción
de bastidor doble (14), que recibe en su centro a través de un
bulón transversal (25) el casquillo (24) de guía del tubo de
soplado, que presenta en ambos lados, respectivamente, piezas de
unión (26; 27) que reciben un fuelle de pliegues (28; 29), porque
entre el cabezal portatoberas (36) y la articulación cardánica
delantera (12) está dispuesta una pieza de unión (40), que presenta
en la zona de la tobera (37) encajada en el cabezal portatoberas
(36) un ensanchamiento (38) de forma cónica, en la zona interior
de la articulación cardánica delantera (12) un espesamiento (39) en
forma de corona que está encajado en ésta y en la zona delantera
del cabezal portatoberas (36) un anillo de distribución (42) que se
asienta sobre éste y que presenta escotaduras (41), que está unido
con preferencia con el cabezal portatoberas (36) por medio de una
rosca.
2. Soplante de lanza de agua según la
reivindicación 1, caracterizado porque las unidades lineales
(9; 10) están configuradas de diferentes tamaños, de manera que se
pueden intercambiar en función de la caldera.
3. Soplante de lanza de agua según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las unidades
lineales (9; 10) están dispuestas inclinadas, desviándose de su
posición vertical o bien perpendicular, adaptadas a las relaciones
de espacio.
4. Soplante de lanza de agua según una o varias
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los
fuelles de pliegues (28; 29), que están dispuestos sobre las piezas
de unión (26; 27), están unidos con el tubo de soplado (8).
5. Soplante de lanza de agua según una o varias
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque un
perfil (2) para la fijación de las unidades lineales (9; 10) en la
pared de la caldera está configurado en forma de U.
6. Soplante de lanza de agua según una o varias
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el
anillo de distribución (42) presenta escotaduras (41) de forma
circular.
7. Soplante de lanza de agua según una o varias
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque en la
zona de entrada de la guía del tubo de soplado está dispuesto un
eliminador de torsiones (44) con chapas de montaje (45).
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