ES2219194B1 - Cizalla para barras de metal mejorada. - Google Patents

Abstract

La cizalla para barras de metal mejorada, se encuentra constituida por un carro (1) el cual puede bloquearse mediante un pasador que se introduce por los agujeros practicados para tal efecto (2-3) en el propio carro (1) y en las paredes del bastidor (4-5); las guías (6-7) pueden ser montadas y desmontadas gracias al bloqueo del carro (1), las ventanas (8-9) practicadas a tal efecto y los rodillos (22); a su vez dichas guías (6-7) tienen forma en "V" para facilitar el asentamiento del carro (1); ademas se disponen unos grupos de cepillos y retenes en combinación, que impiden la entrada de viruta o cascarilla, estando dispuestos los mismos de un modo que permiten ser montados y desmontados con facilidad. Todo lo cual da lugar a la facilidad del montaje, así como mejora su mantenimiento garantizando su buen funcionamiento y puesta a punto.

Description

Cizalla para barras de metal mejorada.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una nueva cizalla para barras de metal mejorada. Esta cizalla mejora considerablemente, con notables innovaciones, tanto para la fabricación y el montaje como el posterior uso y mantenimiento de este tipo de cizallas. Esta cizalla irá destinada al sector de la maquinaria industrial del metal.

Concretamente, la disposición de sus elementos y formas vienen a conseguir que se pueda obtener el perfecto montaje, de todas sus partes y piezas: carro de las guías, los retenes, cigüeñal, etc., así como el mantenimiento con el desmonte o simple limpieza de todo el mecanismo y sustitución de los casquillos necesarios, u otras piezas mayores necesarias, labor que en la actualidad, suponen una inversión de tiempo y dificultad en el manejo y desmonte de este tipo de máquinas por el gran peso de sus partes o piezas, por ello con las nuevas formas y disposiciones, se obtienen considerables mejoras, y ello sin perder de modo alguno su normal funcionamiento, ya que no altera el mismo, siendo en todo caso mejorado, debido a la buena puesta a punto, montaje y limpieza que se obtiene de sus partes o piezas de trabajo.

Antecedentes de la invención

Los sistemas conocidos y que se utilizan actualmente, son muy variados, pero todos ellos vienen teniendo el mismo problema, a la hora de realizar tanto el montaje como el mantenimiento, para la limpieza de sus mecanismos y el montaje o desmonte del bloque de la cizalla que al tratarse de maquinas muy pesadas, necesitan bloques o bastidores de gran volumen y peso, que dificultan considerablemente su manipulación, toda vez, que se ha venido considerando que si se realiza cualquier cambio en dichas estructuras, podría repercutir en su buen funcionamiento, de ahí que las formas y disposiciones que se incluyen en la presente invención, vienen a ser una gran aportación, puesto que no modifican de modo alguno el funcionamiento que vienen teniendo dichas cizallas de barras de metal, mejorando el montaje de sus partes y piezas, incorporando unos retenes que por su disposición, mejoran tanto su finalidad, evitando ralladuras y las consecuentes holguras, así como su reposición, sin realizar desmontes especiales de la maquinaria, lo mismo que sucede con el acceso tanto al eje del carro, es decir el cigüeñal, y el ajuste y limpieza, o reparación de las guías del carro, que porta la cuchilla móvil de la cizalla.

En definitiva, dichas máquinas, siempre han tenido una imagen de "bloque" que dificultaban el acceso a su interior, sin embargo, lo cierto es que dicha constitución de las máquinas, no puede evitar, que con el trabajo continuado de corte de barras de metal, en cada corte, se produzca un desprendimiento de virutas o desechos, que aunque pueda ser aparentemente mínimo, al ser el mismo continuo, llega a formar basura la cual se va introduciendo en el interior de las guías del carro, a pesar de los retenes existentes, y ello motivado, del mismo modo, por el hecho de que los mismos retenes, van sufriendo desperfectos y acaban por dejar pasar virutas, las cuales rallan el carro, y producen holguras en todo el mecanismo, con el consecuente desgaste de las propias cuchillas y mal funcionamiento de la cizalla, retrasándose su limpieza y puesta a punto por el hecho, de que dicha operación, viene suponiendo la paralización de la máquina durante un tiempo más que considerable y con los gastos que supone la manipulación de la máquina, para proceder a su limpieza, sustitución de piezas y puesta a punto, que encarece considerablemente la operación y con ello el mantenimiento.

En concreto si se observa la disposición de los elementos de la cizalla para barras de metal reivindicada, la misma incorpora una disposición, que comenzando por las guías del carro, tienen una a accesibilidad total a las mismas, toda vez que, el carro lleva incorporada la disposición de unos taladrados, que permiten que a través de ellos puedan quedar sujeto y sostenido por unos pasadores, que se apoyan en el propio bastidor de la cizalla, lo que permite, que puedan ser introducidas o sacadas las guías, para proceder tanto a su montaje, como limpieza e incluso sustitución de las mismas o de sus elementos, como son los casquillos, que lógicamente sufren desgaste y deben de ser sustituidos con el uso. Se observa como teniendo sujeto el carro al bastidor, se ha dispuesto que una de las paredes del bastidor, en concreto la exterior, en la parte enfrentada al cigüeñal, la misma dispone d e una abertura central, que permite, que el cigüeñal pueda ser sacado, una vez desmontado el mangón, el cual dispone de un mayor tamaño con el fin de cubrir toda la abertura que dispone el bastidor en dicha pared, y con el fin de que una vez montado, de lugar al mismo bloque en un lado como en otro. Todo ello, unido a los retenes y cepillos, que se incorporan en el cabezal del carro, que porta las cuchillas y que unos por su disposición, permiten que los retenes y cepillos puedan ser sustituidos o simplemente casados, por la parte superior del bastidor para proceder a su montaje y mantenimiento; y otro retén pueda ser sustituido por delante, ya que se tiene acceso directo al mismo.

En definitiva, se observan unas disposiciones nuevas y que proporcionan unas considerables mejoras y ventajas tanto para el montaje, como para el mantenimiento de las cizallas con la consecuente mejora en el uso o funcionamiento de las máquinas.

Descripción de la invención

A fin de comprender el problema planteado y la solución propuesta, partimos de que existe una necesidad tanto de montar una cizalla, como de mantenimiento de la misma, lo que debido a la robustez de dicha máquina, por el gran peso de sus piezas o partes y el bloque o bastidor en el que se montan las mismas, unido a las virutas que se van acumulando con el uso o funcionamiento de la misma, con el corte continuo de las barras de metal y el movimiento de todo su mecanismo de guías, casquillos, carro, cigüeñal, etc. siendo posible la mejora de dicho funcionamiento, con el montaje o mantenimiento mejorado, debido a la nueva disposición de los elementos de la invención, que permiten el directo acceso para el montaje o desmontaje, sin precisarse proceder a la abertura del bastidor, o desmontaje del carro, todo ello supone una gran novedad con la consecuente ventaja.

La disposición se encuentra constituida por varios elementos característicos, lo primero que se dispone es de unos taladrados (2) en el carro (1) en su parte superior, los cuales en un determinado punto son coincidentes, con otros taladrados (3) que se le practican en ambas paredes del bastidor (4-5) y que permitirán que en el momento que coincidan todos ellos, pueda ser introducidos unos pasadores, que lo pueda bloquear, y dejar incluso suspendido y sujeto el carro (1), para el caso d e ser montadas o extraídas las guías (6-7) laterales del carro (1), tanto la superior (6) como la inferior (7), ya que la guía superior, podrá ser introducida o retirada por el frente del bastidor, en cuyo lugar lleva practicada una ventana (8) para tal efecto, y la guía inferior, podrá ser introducida o retirada por otra ventana (9) que se ha practicado en la parte trasera inferior del bastidor para tal efecto, en concreto para facilitar esta extracción se dispone de un apoyo de rodillos (22), con ello una vez retiradas las guías se tiene acceso, tanto a las reglas (10), como al interior del bastidor (11) en donde al haber estado en funcionamiento, se han podido introducir las virutas y desechos, que han provocado los desgastes, ralladuras y holguras en el carro, pudiendo reponerse, todo ello y una vez, limpiadas y reparadas o sustituidas las piezas, pueden volverse a montar todas ellas y continuar el funcionamiento, una vez retirados los pasadores que se le habían puesto al carro (1) por lo taladrados (2) con el bastidor en los orificios (3) de las paredes del bastidor (4-5).

Además dicho acceso a las guías (6-7) permite que las mismas tengan una forma "V", lo cual produce un mejor asentamiento del carro (1), puesto que aumenta la superficie de contacto entre el mismo y las guías (6-7) a través de las reglas (10) que llevan incorporadas, la limpieza de dichas guías (6-7) no precisan de operaciones complicadas, ya que se tiene pleno acceso a las mismas, y por el contrario, se obtiene un asentamiento y guiado del carro (1) que es muy superior al de las son conocidas en el mercado, que tradicionalmente las han llevado de forma plana.

Además y aprovechando la posibilidad de bloqueo del carro (1) tal y como ha sido ya descrito, dicha disposición permite, que también pueda ser soltado el mangón (12) que lleva el cigüeñal (13) con su excéntrica (14) que produce el movimiento del carro (1), y soltando ese mangón (12) se tiene acceso al cigüeñal (13) que debido a la mayor abertura que se le ha realizado al bastidor en la pared exterior (5), permitiendo que también pueda ser desmontado el mismo, y reparar todas sus partes o piezas, para ajustar o simplemente limpiar o engrasar todo ello, lo cual supone un avance muy significativo, toda vez, que se trata, tal y como hemos señalado, reiteradamente, de unas piezas de gran peso y tamaño, que al facilitar s u acceso y manipulación, agiliza y mejora desde el principio su montaje y posteriormente su mantenimiento y reposición, garantizando su buen uso o funcionamiento.

Por último y como complemento para garantizar, el buen uso o funcionamiento, sabedores de la problemática que da lugar toda la viruta desprendida en el corte de las barras de metal, se dispone de unos grupos de retén y cepillo (15-16), así como un cepillo (17) que se incorporan en el cabezal del carro (1) próximo al lugar donde se porta la cuchilla (19) y las paredes (4-5) del bastidor, con el fin de obstaculizar la entrada de las virutas y la ralladura o desgastes de todas sus piezas móviles. Dichos grupos de retén y cepillo (15-16) se encuentran fijados al bastidor y los mismos pueden ser sustituidos al tener su acceso por la parte superior (18) del bastidor, que dispone de sus ventanillas para su acceso y retirada, ello complementado con el cepillo (17) que se dispone alrededor del carro (1) en su parte perimetral frontal, próximo a la cuchilla (19), con todo ello se evitan en gran medida que entren virutas y suciedades a las guías (6-7) y al carro (1).

Se realiza una disposición que en su conjunto y combinación mejora considerablemente tanto el montaje, uso o funcionamiento, como el mantenimiento de las cizallas para barras metálicas, que se conocen en el mercado.

Ventajas de la invención

Las ventajas fundamentales de la cizalla para barras de metal mejorada, se refiere fundamentalmente a su simplicidad en su construcción, disponiendo de unas características que favorecen tanto el montaje como su mantenimiento y reparación, con la garantía de un mejor funcionamiento que se obtiene con la disposición frente a las cizallas para barras de metal conocidas en el mercado:

- Con la disposición del bloqueo del carro (1) se obtiene el que se pueda manipular las guías (6-7) las cuales tienen acceso por las ventanas (8-9) practicadas a tal efecto.

- Con la disposición de las guías (6-7) en forma de "V" se da u n mejor asentamiento del carro (1) mejorando notablemente su funcionamiento.

- Con el bloqueo del carro (1), en combinación con el mayor tamaño del mangón (12) se permite el desmontaje del cigüeñal (13) que no es posible con las disposiciones conocidas.

- Con los grupos de retén y cepillo (15-16) y cepillo (17) se consigue evitar en mayor medida el que entre la viruta desprendida del corte dentro del bastidor en (11) siendo posible la reposición de dichos grupos de retén y cepillo de un modo sencillo y rápido, debido a las ventanillas (18) que se disponen en el bastidor.

Ninguna de las disposiciones descritas y de las ventajas que producen, son conocidas en el mercado, lo que suponen un gran avance y desarrollo de lo conocido, hasta la fecha, en las cizallas para barras de metal.

Descripción de los diferentes elementos de la invención

1 - Carro propio de la cizalla, el cual en su cabezal lleva la cuchilla móvil (19) y al que se le han practicado los taladrados (21) para proceder a su bloqueo.

2 - Taladrados practicados al carro (1) para proceder a su bloqueo con el bastidor y sus taladrados (3), con un pasador.

3 - Taladrados practicados en las paredes (4-5) del bastidor para que enfrentados a los taladrados (3) se pueda bloquear el carro (1) con un pasador.

4 - Pared interior del bastidor de la cizalla.

5 - pared exterior del bastidor de la cizalla, la cual lleva una abertura mayor para acceder al cigüeñal (13) una vez desmontado el mangón (12).

6 - Guía superior del carro (1) que tiene forma de "V" para asentamiento del carro (1) y de las reglas (10).

7 - Guía inferior del carro (1) que tiene forma de "V" para asentamiento del carro (1) y de las reglas (10).

8 - Ventana en la parte frontal superior del bastidor que sirve para montaje y desmontaje de la guía (6).

9 - Ventana en la parte inferior trasera del bastidor que sirve para montaje y desmontaje de la guía (7).

10 - Reglas que llevan las guías (6-7) para apoyo y deslizamiento del carro (1).

11 - Lugar del bastidor en donde se acumulan las virutas y donde se instala la guía inferior (6).

12 - Mangón exterior del eje del cigüeñal (13) que es de mayor tamaño para compensar la mayor abertura que se dispone en la pared del bastidor (5).

13 - Cigüeñal del carro (1) que lleva incorporada la excéntrica (14) para producir el movimiento del carro (1).

14 - Excéntrica que lleva el eje cigüeñal (13).

15 - Grupo de retén y cepillo vertical que se encuentra instalado en la pared (4) del bastidor y que se instala a través de las ventanas (18) practicadas a tal efecto en la parte superior del bastidor.

16 - Grupo de retén y cepillo vertical que se encuentra instalado en la pared (5) del bastidor y que se instala a través de las ventanas (18) practicadas a tal efecto en la parte superior del bastidor.

17 - Cepillo complementario del grupo de retén y cepillo (15-16) para evitar el que entren las virutas en el interior (11) del bastidor.

18 - Ventana que se practica en la parte superior del bastidor para instalar y acceder a los grupos de retén y cepillo (15-16).

19 - Cuchilla móvil de la cizalla que se encuentra unida al carro (1).

20 - Retenes en forma "V" atados a las guías (6-7) en su parte delantera.

21 - Regleta de amarre de los grupos de retén y cepillo.

22 - Apoyo de rodillos para facilitar la extracción de la guía inferior (7).

Descripción del contenido de los dibujos

Figura 1.- Vista lateral de la cizalla, en la cual se pueden contemplar los principales elementos d e la invención montados sobre la máquina como son: el carro (1) con los taladrados (2), las guías (6-7), grupos de reten y cepillo (15), el cigüeñal (13), la excéntrica (14) y la cuchilla (19), todo ello dispuesto de una forma que da lugar a una cizalla para barras metálicas, que tiene un funcionamiento convencional.

Figura 2.- Vista del mismo modo lateral, en la cual se hace una representación, en la que se puede observar, como pueden ser manipuladas las guías (6-7) bien sean para proceder a su montaje, o desmontaje, para proceder a la limpieza de las mismas, toda vez que la guía (6) que es la superior tiene la ventana en la parte superior frontal (8) y la gruta (7) la tiene en la parte trasera inferior (9), complementada con los rodillos de apoyo (22), encontrándose el carro (1) bloqueado por los puntos o taladrados (2).

Figura 3.- Vista de frente que permite ver la disposición en "V" de las guías (6-7), del mismo modo que se puede observar como asienta el carro (1) sobre las mismas guías (6-7) y las reglas (10), quedando un bloque sólido, formado a su vez con las paredes del bastidor (4-5)

Figura 4.- Vista de frente de toda la cizalla que se corresponde con la figura 1ª pero vista desde el frente, la cual nos permite observar, el carro (1), las paredes del bastidor (4-5), y como la pared del lado exterior (5) tiene una abertura central que permite, ver como el mangón (12) es de mayor tamaño para poder extraer el cigüeñal (13) que incorpora la excéntrica (14). También se ve y señala el lugar (11) en donde se suelen acumular las virutas de desperdicio de las barras al ser troceadas.

Figura 5.- Vista del mismo modo que la de la figura 4ª, en la cual se representa el despiece del eje del cigüeñal (13) y el conjunto de piezas que lo componen, debiendo destacarse, las que intervienen en la presente invención, como es el mangón (12), la excéntrica (14), los taladrados (2-3) que permiten el bloqueo del carro (1) mediante un pasador, las paredes (4-5) del bastidor, el carro (1), la guía (6), el lugar donde va la guía 7) en donde se acumulan las virutas
(11).

Figura 6.- Vista frontal del carro (1) en la que se representa el lugar en el que se ubica el cepillo (17) una vez montado, en la que se observa como se dispone alrededor del perímetro del carro (1) en el contorno que ocupa en la parte frontal del carro (1) alrededor del apoyo de cuchillas (19), para proceder a la retención de la viruta, manteniendo la limpieza y evitando la ralladura del carro (1)

Figura 7.- Detalle de apoyo del cepillo (17) de la figura 6ª, se observa forma y amarre del cepillo (17) y la regleta de amarre (21) de los grupos de retén y cepillo (15).

Figura 8.- Vista lateral de la cizalla, en la que se representa la situación del cepillo (17), los retenes (20) y el grupo retén y cepillo (15-16). Este último además representa un retén cepillo en el modo en que sería desmontado de la cizalla.

Claims (8)

1. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por disponer el carro (1) de unos taladrados (2) que enfrentados a los taladrados (3) que se disponen en las paredes (4-5) del bastidor permiten b loquear el carro al bastidor, mediante unos pasadores.

2. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por tener en relación con la disposición de bloqueo del carro (1) conforme a la reivindicación 1ª, las guías (6-7) que se montan y desmontan, a I haberse practicado unas ventanas (8-9) en el frente superior y en la trasera inferior del bastidor, estando bloqueado y suspendido el carro (1) por los pasadores introducidos en los taladrados (2-3) que han bloqueado el carro (1).

3. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por disponer en combinación con la reivindicación 2ª, unos rodillos (22) d e a poyo de la guía (7) cuando se procede al montaje o desmontaje de la misma.

4. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por tener en relación con las reivindicaciones 1ª y 2ª las guías (6-7) la forma en "V" para apoyo del carro (1) interponiendo las reglas (10).

5. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por tener en relación con la reivindicación 1ª la pared (5) del bastidor una abertura que permite que teniendo bloqueado el carro (1) pueda ser desmontado el cigüeñal (13) que lleva la excéntrica (14) y el mangón (12) de mayor tamaño, correspondiendo con la abertura central de la pared del bastidor (5) que es mayor que la de la pared del bastidor (4).

6. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por disponer en combinación con las anteriores reivindicaciones unos grupos de retén y cepillo (15-16), que van unidos a las paredes del bastidor (4-5) y que pueden ser montados y desmontados a través de las ventanas (18) que se encuentran practicadas en el bastidor.

7. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por disponer en combinación con la reivindicación 6ª de un cepillo (17) que se encuentra dispuesto en el perímetro del carro (1) en la parte próxima a la cuchilla móvil (19).

8. Cizalla para barras de metal mejorada, del tipo de las que llevan carro con movimiento horizontal y que se caracteriza por disponer en combinación con las reivindicaciones 2ª, 4ª, 6ª y 7ª de un retén (20) que se encuentra en la parte anterior de las guías (6 y 7) en forma de "V".