ES2215488B1 - Perfeccionamientos en los trenes de estiraje de maquinas de hilatura. - Google Patents

Abstract

Perfeccionamientos en los trenes de estiraje de máquinas de hilatura. Los perfeccionamientos se caracterizan porque el eje de impulsión de los rodillos de accionamiento de las bandas perforadas de las unidades de condensación está dividido en múltiples tramos sucesivos, cada uno de los cuales corresponde a varios husos de la máquina, estando dispuestos los tramos de eje alineados y enfrentados por sus extremos, poseyendo la zona de enfrentamiento de dos extremos de dos ejes sucesivos un acoplamiento mutuo mediante un elemento saliente de un extremo de eje que queda introducido en un entrante de forma conjugada del extremo de eje enfrentado, permitiendo su conexión en giro, así como su montaje y desmontaje por simple extracción o introducción transversal.

Description

Perfeccionamientos en los trenes de estiraje de máquinas de hilatura.

La presente invención está destinada a dar a conocer unos perfeccionamientos en los trenes de estiraje de las máquinas de hilatura que aportan sensibles características de novedad y de actividad inventiva con respecto a lo actualmente conocido.

Los perfeccionamientos objeto de la presente invención están especialmente destinados a los trenes de estiraje que presentan un elemento tubular en cuyo interior se aplica una fuente de vacío y que presenta, como mínimo, una cara dotada de ranuras en la que está adaptada una banda continua dotada de micro-perforaciones, que por su interior está accionada mediante un rodillo tangente y que recibe además la acción de una varilla tensora. Dicho rodillo de accionamiento actúa sobre la banda dotada de perforaciones por su cara interna y, por encima de la banda discurre la mecha de fibras que se desea condensar. Un rodillo de presión actúa sobre las fibras que discurren sobre la banda perforada en la zona que corresponde al rodillo de tracción, constituyendo un conjunto de arrastre de dicha banda perforada. El elemento tubular presenta ranuras en la parte en contacto con la mecha que se desea condensar, que contribuyen a la condensación de las fibras de dicha mecha.

En particular, los presentes perfeccionamientos serán aplicables al dispositivo de condensación de fibras en máquinas de hilatura objeto del Modelo de Utilidad 200301064 de la propia solicitante.

En dicha invención anterior, ya resultaba posible efectuar el desmontaje de los módulos de condensación sin necesidad de parar el conjunto de la máquina, parando simplemente el tramo en el que se encuentra el módulo que se desea reparar, limpiar, reponer, etc., sin necesidad de parar el resto de husos de la máquina.

La presente invención está destinada a proporcionar los medios para que se pueda efectuar el desmontaje por tramos de los módulos condensadores de los trenes de estiraje, de modo muy simple y con medios muy económicos.

Esencialmente, para conseguir sus objetivos, la presente invención prevé la constitución del eje motriz de los rodillos de arrastre de las bandas perforadas de los diferentes módulos de condensación de las mechas de la máquina de hilatura en múltiples segmentos dispuestos a continuación unos de otros, conectados entre sí por simple interposición de un elemento saliente de un extremo de eje en un alojamiento entrante de forma conjugada del extremo de eje en oposición, es decir, un saliente de tipo macho en el extremo de un eje y un entrante de tipo hembra de forma conjugada en el extremo del eje adyacente, de forma que resulte posible el acoplamiento y desacoplamiento de un tramo de eje con respecto a los tramos de eje inmediatos, simplemente por introducción o extracción de un eje correspondiente a un tramo, en sentido transversal con respecto a los otros ejes inmediatos con lo que, se produce el encaje o desacoplamiento de sus extremos con los ejes adyacentes.

En una realización preferente, la conexión entre dos extremos de eje contiguos se realizará mediante una chaveta plana de un material sintético apropiado, dotada de un pivote central en un borde destinado a su introducción firme en un orificio axial que presenta uno de los extremos de ejes enfrentados, disponiendo el otro extremo de eje una ranura transversal en la que queda encajada la chaveta plana. De este modo, es posible efectuar el desmontaje de un tramo de eje con respecto a los adyacentes al hacerlo desplazar transversalmente en un plano paralelo al de las caras de la chaveta plana de manera que, es posible realizar la extracción y la nueva introducción rápida y sencilla de un tramo de eje con respecto a los adyacentes.

Evidentemente, se podrían realizar ejecuciones variantes de la explicada, por ejemplo, realizando simplemente un saliente en forma de elemento de paredes planas dispuesto diametralmente con respecto al eje y realizar una ranura conjugada de forma diametral en el extremo del eje conjugado. Igualmente, se podrían realizar otros tipos de elementos postizos salientes que permitieran la misma funcionalidad de arrastre en giro al acoplarse en entrantes conjugados de los diferentes tramos de eje, permitiendo la fácil extracción transversal de cualquiera de ellos con respecto a los adyacentes.

Para su mejor comprensión se adjuntan, a título de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos de una realización de la presente invención.

La figura 1 muestra una vista en alzado lateral con una sección parcial de un tren de estiraje que incorpora los presentes perfeccionamientos.

La figura 2 muestra una sección de una realización de arrastre desmontable de ejes de acuerdo con la presente invención.

La figura 3 muestra un detalle de la chaveta utilizada en el dispositivo de la figura 2.

La figura 4 muestra una vista exterior del dispositivo mostrado en la figura 3.

La figura 5 muestra una vista en alzado lateral de un tren de estiraje dotado de los presentes perfeccionamientos con el brazo portador de rodillos superior levantado.

La figura 6 muestra una vista lateral de un módulo de condensación del tren de estiraje.

La figura 7 muestra esquemáticamente la disposición de un eje longitudinal de accionamiento de las diferentes unidades de condensación de la máquina de hilatura.

Tal como se observa en la figura 1, el tren de estiraje comprende una bancada (1), sobre la que bascula el soporte superior de rodillos (2), con un brazo de accionamiento manual (3) dotado de un asa frontal (4). La condensación de fibras de las mechas se realiza mediante un conjunto de elementos que se puede observar en las figuras 1 y 6, presentando un elemento tubular (5), un rodillo de arrastre (6) y la varilla tensora (7), disponiéndose una banda dotada de micro-perforaciones (8), que está adaptada parcialmente en la periferia del rodillo de arrastre (6), en la cara del elemento tubular (5) que es portadora de las ranuras de condensación (9), figura 7, previendo que el eje común de accionamiento de los rodillos (6) de las múltiples unidades de condensación esté dividido en múltiples tramos sucesivos, tales como los indicados con los numerales (10), (11) y (12), en la figura 7, de manera que cada dos ejes enfrentados entre sí encajan, permitiendo su conexión en giro mediante una disposición de entrantes y salientes de forma conjugada que son introducibles y desmontables transversalmente. Por ejemplo, en la realización mostrada se ha representado una chaveta (13) de forma general plana, dotada de un pivote central (14) destinado a quedar introducido y eventualmente en un orificio axial (15) del extremo de un tramo de eje (16), figura 2, mientras que el extremo enfrentado del tramo siguiente de eje (17) presenta una ranura (18) de forma conjugada a la de la chaveta (13) de manera que, una vez acoplados dichos tramos de eje transmiten su giro unos a otros, al encajar la parte saliente del extremo de un eje con la parte entrante de otro, permitiendo, no obstante, su fácil montaje y desmontaje simplemente por extracción o introducción transversal, tal como se aprecia en la figura 7, en la que el tramo de eje (11) ha sido desmontado con respecto a los tramos (10) y (12) portadores de las chavetas respectivas (19) y (20).

Dada la simplicidad del acoplamiento entre ejes, resulta muy sencillo el desmontaje y el montaje de cualquier tramo de eje con respecto a los demás.

Como es evidente, la realización práctica de los salientes y entrantes de conexión de los tramos de ejes alineados se podrá realizar de múltiples formas equivalente, así por ejemplo, la chaveta podría quedar sustituida por un saliente del extremo de un eje y un entrante de forma conjugada del extremo del eje adyacente, de forma que el encaje se pudiera efectuar de modo directo. Asimismo, si bien no se ha representado en las figuras, las chavetas rectas (19) y (20) podrían adoptar variantes de forma tales como disponer de bordes achaflanados, sensibles entradas en ángulo en los bordes de los lados menores para mejorar las maniobras de montaje y desmontaje, etc.

Todo cuanto no afecte, altere, cambie o modifique la esencia de los perfeccionamientos descritos, será variable a los efectos de la presente invención.

Claims (3)

1. Perfeccionamientos en los trenes de estiraje de máquinas de hilatura del tipo que comprenden dispositivos condensadores de las mechas mediante un tubo hueco, que presenta en uno de sus lados ranuras de condensación y que está conectado a una fuente de depresión, combinándose con un rodillo cuyo eje es paralelo a dicho elemento tubular y una varilla tensora, presentando además, una banda de condensación que queda adaptada parcialmente a la superficie de dichos tubo, rodillo de accionamiento y varilla tensora, recibiendo la mecha de fibras a condensar de forma que discurre sobre la banda dotada de micro-perforaciones y con la disposición de un rodillo flexible tangente sobre las fibras en posición coincidente con el rodillo de accionamiento de la banda dotada de micro-perforaciones, caracterizados porque el eje de impulsión de los rodillos de accionamiento de las bandas perforadas de las unidades de condensación está dividido en múltiples tramos sucesivos, cada uno de los cuales corresponde a varios husos de la máquina, estando dispuestos los tramos de eje alineados y enfrentados por sus extremos, poseyendo la zona de enfrentamiento de dos extremos de dos ejes sucesivos un acoplamiento mutuo mediante un elemento saliente de un extremo de eje que queda introducido en un entrante de forma conjugada del extremo de eje enfrentado, permitiendo su conexión en giro, así como su montaje y desmontaje por simple extracción o introducción transversal, introduciendo los salientes de los extremos en los entrantes de los extremos conjugados para su montaje y extrayéndolos para su desmontaje.

2. Perfeccionamientos en los trenes de estiraje de máquinas de hilatura, según la reivindicación 1, caracterizados porque el acoplamiento mediante entrantes y salientes en los extremos de eje enfrentados se realiza mediante una chaveta plana dotada de vástago que queda introducido en un orificio de un extremo de eje y cuya forma transversal es conjugada de una ranura realizada en el extremo de eje adyacente.

3. Perfeccionamientos en los trenes de estiraje de máquinas de hilatura, según la reivindicación 1, caracterizados porque el arrastre entre dos extremos de eje enfrentados queda constituido por un saliente realizado en el extremo de un eje de forma conjugada de un entrante realizado en el extremo del eje en oposición, siendo acoplables y extraíbles por simple desplazamiento transversal.