ES2215097T3 - Torno para cable de remolque. - Google Patents

Torno para cable de remolque.

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ES2215097T3
ES2215097T3 ES01106194T ES01106194T ES2215097T3 ES 2215097 T3 ES2215097 T3 ES 2215097T3 ES 01106194 T ES01106194 T ES 01106194T ES 01106194 T ES01106194 T ES 01106194T ES 2215097 T3 ES2215097 T3 ES 2215097T3
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cable
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drum
cable drum
hollow cylinder
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ES01106194T
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English (en)
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Peter Weimer
Ulf Thumer
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Dornier GmbH
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Dornier GmbH
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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D3/00Aircraft adaptations to facilitate towing or being towed
    • B64D3/02Aircraft adaptations to facilitate towing or being towed for towing targets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/28Other constructional details
    • B66D1/36Guiding, or otherwise ensuring winding in an orderly manner, of ropes, cables, or chains
    • B66D1/39Guiding, or otherwise ensuring winding in an orderly manner, of ropes, cables, or chains by means of axially-movable drums or barrels

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Abstract

Torno para cable de remolque (2) con un brazo de enrollamiento (6) rotatorio axialmente fijo y apoyado en un tubo de soporte (4), cuyo brazo es accionado por un motor (8) dispuesto en el tubo de soporte y coloca el cable (10) sobre un tambor de cable (12) que puede moverse de forma axialmente reversible, cuyo tambor está apoyado sobre el tubo de soporte (4), en que el giro del brazo de enrollamiento (6) está sincronizado con el avance del tambor de cable (12), de manera que en caso de movimiento lineal del tambor de cable (12) su respectivo avance por cada giro del brazo de enrollamiento (6) corresponde exactamente al diámetro del cable de remolque (10) y en la posición final del tambor de cable (12) son colocadas respectivamente de forma exacta una encima de otra dos capas de cable, caracterizado porque en el tubo de soporte (4) hay un engranaje planetario (20, 22) de varias etapas accionado por el árbol (18) del motor, cuya etapa secundaria (22) acciona un cilindro hueco (24) que se encuentra dentro del tubo de soporte (4), en que la envoltura (26) de dicho cilindro tiene una ranura curva (28) cerrada en sí misma y porque una espiga de arrastre (30), que está unida al tambor de cable (12), engrana en la ranura curva (28) y provoca en caso de rotación del cilindro hueco (24) el avance del tambor de cable (12), siendo guiada la espiga de arrastre (30) en un agujero alargado axial (32) en el tubo de soporte (4).

Description

Torno para cable de remolque.
La invención se refiere a un torno para cable de remolque con un brazo de enrollamiento rotatorio axialmente fijo y apoyado en un tubo de soporte, cuyo brazo es accionado por un motor dispuesto en el tubo de soporte y coloca el cable sobre un tambor de cable que puede moverse de forma axialmente reversible, cuyo tambor está apoyado sobre el tubo de soporte, en que el giro del brazo de enrollamiento está sincronizado con el avance del tambor de cable, de manera que en caso de movimiento lineal del tambor de cable su respectivo avance por cada giro del brazo de enrollamiento corresponde exactamente al diámetro del cable de remolque y en la posición final del tambor de cable son colocadas respectivamente de forma exacta una encima de otra dos capas de cable.
Un torno para cable de remolque de este tipo es conocido a partir del documento DE 198 12 335 C1, cuyo torno corresponde al preámbulo de la reivindicación independiente 1.
A partir del documento US 2.919.869 se conoce un torno para cable de remolque con engranaje planetario. El engranaje planetario acciona un tambor de cable dispuesto de forma axialmente desplazable sobre un cuadro rotatorio. Además, el engranaje planetario acciona un árbol dispuesto coaxialmente con el cuadro rotatorio, en que este árbol tiene una ranura sin fin realizada helicoidalmente. En esta ranura es guiado un dispositivo de arrastre, que está unido al tambor de cable y hace posible así un desplazamiento del tambor de cable.
Constituye la tarea de la invención crear un torno para cable de remolque para cuerpos de señuelo remolcados en aviones de combate con las características enumeradas a continuación:
a)
tamaño estructural lo más pequeño posible, para un volumen de enrollamiento máximo y la menor masa posible
b)
derivado del requisito a), una unidad de accionamiento/transmisión lo más integrada posible
c)
una colocación lo más exacta posible de las vueltas de cable al enrollar (de forma exactamente reproducible)
d)
marcha lenta para par de giro elevado así como las más elevadas velocidades de desenrollamiento y enrollamiento
e)
minimización de las pérdidas por fricción
f)
para cables de alta tensión y fibra óptica una estructura sin articulaciones de rotación (exige un tambor de cable fijo con brazo de enrollamiento circundante)
g)
no son admisibles radios de curvatura menores de 6 mm (lleva a la rotura de la fibra óptica).
Esta tarea se resuelve conforme a la invención mediante las enseñanzas de la reivindicación 1. Las reivindicaciones subordinadas se refieren a estructuraciones ventajosas de la invención. El objeto de la invención satisface el requisito de que por cada giro del brazo de enrollamiento se produce un avance exacto, en un grosor de cable de remolque, del tambor hasta el extremo del tambor, luego no se produce durante un giro prácticamente ningún avance, de forma que la primera vuelta en la siguiente capa más alta del tambor queda situada lo más directamente posible junto al flanco del tambor. A continuación, el proceso de bobinado debe ser prolongado con un avance constante en la dirección inversa. A través de esto se evita la acumulación, que se observa a menudo, de las vueltas de cable en la zona central de un tambor y con ello se minimiza el tamaño estructural con una seguridad operativa óptima.
El objeto de la invención tiene las siguientes ventajas:
-
Optimización del torno para cable de remolque en lo relativo a necesidades de espacio y adaptación a los límites de espacio de montaje
-
Flexibilidad del accionamiento en lo relativo a su capacidad de adaptar un par de salida mediante etapas de desmultiplicación fácilmente sustituibles
-
Optimización de la estructuración del enrollamiento en los puntos de inversión (discos laterales del tambor de cable)
-
Número de revoluciones del rotor 1000 min^{-1} hasta 2000 min^{-1}
-
Evitación de un retroceso del accionamiento, que es provocado por la carga en el cable de remolque. Para ello, cuando el motor de accionamiento no está activado, el torno para cable de remolque 2 es fijado automáticamente mediante un freno de sujeción 36 (figura 1), que produce el aseguramiento frente a giros de retroceso (noback).
-
Apoyo y transmisión de un par de giro provocado por la carga de remolque.
La invención es descrita a continuación con ayuda de figuras.
Muestran:
la figura 1 una vista en corte de un torno para cable de remolque conforme a la invención
la figura 2 una representación axonométrica del tambor de cable y de la estructuración técnica de transmisión para su movimiento de inversión
la figura 3 una representación axonométrica de un cilindro hueco con ranura curva y
la figura 4 el despliegue del cilindro hueco de la figura 3.
La figura 1 muestra un torno para cable de remolque 2 con un brazo de enrollamiento 6 rotatorio axialmente fijo y apoyado en un tubo de soporte 4, cuyo brazo es accionado por un motor 8 dispuesto en el tubo de soporte 4 mediante el árbol 18 del motor y coloca el cable 10 sobre un tambor de cable 12 que puede moverse de forma axialmente reversible, cuyo tambor está apoyado sobre el tubo de soporte 4, en que el giro del brazo de enrollamiento 6 está sincronizado con el avance del tambor de cable 12, de manera que en caso de movimiento lineal del tambor de cable 12 su respectivo avance por cada giro del brazo de enrollamiento 6 corresponde exactamente al diámetro del cable de remolque 10 y en la posición final del tambor de cable 12 junto a sus discos laterales 14, 16 son colocadas respectivamente de forma exacta una encima de otra dos capas de cable. En el tubo de soporte 4 hay un engranaje planetario 20, 22 de varias etapas accionado por el árbol 18 del motor, cuya etapa secundaria 22 acciona un cilindro hueco 24 que se encuentra dentro del tubo de soporte 4, en que la envoltura 26 de dicho cilindro tiene una ranura curva 28 cerrada en sí misma (figuras 2, 3, 4). Una espiga de arrastre 30, que está unida al tambor de cable 12, engrana en la ranura curva 28 y provoca en caso de rotación del cilindro hueco 24 el avance del tambor de cable 12, siendo guiada la espiga de arrastre 30 en un agujero alargado axial 32 en el tubo de soporte 4.
Se puede observar además en la figura 1 que la etapa primaria 20 del engranaje planetario de varias etapas provoca la desmultiplicación del brazo de enrollamiento rotatorio 6 y la etapa secundaria 22 del engranaje planetario provoca la desmultiplicación del cilindro hueco 24 con la ranura curva 28. La etapa primaria 20 está unida a la etapa secundaria 22 mediante un árbol hueco 34.
La etapa primaria 20 del engranaje planetario de varias etapas puede ser sustituida por una etapa primaria con otra desmultiplicación. Esto no se muestra en las figuras.
La solución representada en la figura 1 se basa en el principio conocido de un brazo de enrollamiento (rotor) 6 circundante axialmente fijo y de una bobina o tambor de cable 12 de movimiento puramente axial. La solución conforme a la invención hace posible una colocación adyacente limpia de las distintas vueltas de cable con un avance de tambor definido y dependiente del número de revoluciones del rotor así como con una posibilidad de estructuración libre de la guía de cables en los puntos de inversión (discos laterales 14, 16) del tambor 12 para el cambio óptimo de capa mediante guía forzosa del tambor de cables 12 a través de una espiga de arrastre 30 en una ranura de guía 28 (curva, spline) y de una conexión mutua sistemática de engranajes planetarios 20, 22 en el interior del cilindro hueco 24. En esta solución de engranajes es posible sustituir la etapa primaria 20 (para la desmultiplicación del rotor) con pequeño esfuerzo por una etapa con otra desmultiplicación, en que la relación de transmisión entre el rotor 6 y el tambor de cable 12 no queda influida.
La cinemática del tambor de cable 12 es descrita con ayuda de las figuras 3 y 4 mediante cuatro segmentos de curva aproximadamente lineales, con los cuales se realiza un movimiento completo del tambor. Por movimiento completo del tambor se entiende el paso del tambor desde una posición adyacente al cable de su disco lateral 14 hasta el otro disco lateral 16 y nuevamente de vuelta. El cable 10 es colocado entonces en dos capas una sobre otra. La figura 3 muestra el cilindro hueco 24 con la ranura curva 28 y la figura 4 la ranura curva 28 desplegada sobre el plano.
La pendiente de la ranura 28 en el segmento 1 provoca un movimiento axial continuo del tambor de cable 12 por giro del cilindro hueco 24 y mediante la espiga de arrastre 30 guiada en la ranura curva 28 hasta el segmento 2. Allí se genera por coincidencia del sentido de la curva y del sentido de giro del cilindro un enclavamiento breve, con el que se consigue superponer la vuelta de cable (comienzo de la segunda capa). El segmento 3 lleva a guiar de vuelta el tambor de cable 12 y el segmento 4 lleva a subir el cable hasta la tercera capa. El tambor 12 se encuentra entonces nuevamente en su punto de partida.
Por lo demás, el tambor de cable 12 experimenta en un agujero alargado 32 (figura 2), que se encuentra en el alojamiento del tubo de soporte 4, un apoyo de par y con ello su guía axial. Además, este agujero alargado sirve para guiar la espiga de arrastre 30.
Lista de números de referencia
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
 2 \+ Torno para cable de remolque\cr  4 \+ Tubo de soporte\cr  6 \+
Brazo de enrollamiento\cr  8 \+ Motor\cr  10 \+ Cable\cr  12 \+
Tambor de cable\cr  14, 16 \+ Discos laterales\cr  18 \+ Árbol del
motor\cr  20 \+ Etapa primaria del engranaje planetario\cr  22 \+
Etapa secundaria del engranaje planetario\cr  24 \+ Cilindro
hueco\cr  26 \+ Envoltura del cilindro hueco\cr  28 \+ Ranura
curva\cr  30 \+ Espiga de arrastre\cr  32 \+ Agujero alargado\cr  34
\+ Árbol hueco\cr  36 \+ Freno de
sujeción\cr}

Claims (5)

1. Torno para cable de remolque (2) con un brazo de enrollamiento (6) rotatorio axialmente fijo y apoyado en un tubo de soporte (4), cuyo brazo es accionado por un motor (8) dispuesto en el tubo de soporte y coloca el cable (10) sobre un tambor de cable (12) que puede moverse de forma axialmente reversible, cuyo tambor está apoyado sobre el tubo de soporte (4), en que el giro del brazo de enrollamiento (6) está sincronizado con el avance del tambor de cable (12), de manera que en caso de movimiento lineal del tambor de cable (12) su respectivo avance por cada giro del brazo de enrollamiento (6) corresponde exactamente al diámetro del cable de remolque (10) y en la posición final del tambor de cable (12) son colocadas respectivamente de forma exacta una encima de otra dos capas de cable, caracterizado porque en el tubo de soporte (4) hay un engranaje planetario (20, 22) de varias etapas accionado por el árbol (18) del motor, cuya etapa secundaria (22) acciona un cilindro hueco (24) que se encuentra dentro del tubo de soporte (4), en que la envoltura (26) de dicho cilindro tiene una ranura curva (28) cerrada en sí misma y porque una espiga de arrastre (30), que está unida al tambor de cable (12), engrana en la ranura curva (28) y provoca en caso de rotación del cilindro hueco (24) el avance del tambor de cable (12), siendo guiada la espiga de arrastre (30) en un agujero alargado axial (32) en el tubo de soporte (4).
2. Torno para cable de remolque según la reivindicación 1, caracterizado porque la etapa primaria (20) del engranaje planetario de varias etapas provoca la desmultiplicación del brazo de enrollamiento rotatorio (6) y la etapa secundaria (22) del engranaje planetario provoca la desmultiplicación del cilindro hueco (24) con la ranura curva (28).
3. Torno para cable de remolque según la reivindicación 2, caracterizado porque la etapa primaria (20) del engranaje planetario de varias etapas puede ser sustituida por una etapa primaria con otra desmultiplicación.
4. Torno para cable de remolque según la reivindicación 1, caracterizado porque la ranura curva (28) cerrada que se encuentra en el cilindro hueco (24) forma en el despliegue del cilindro hueco los lados de un triángulo isósceles.
5. Torno para cable de remolque según una de las reivindicaciones 1 hasta 4, caracterizado porque en caso de que el motor de accionamiento (8) no esté activado, el torno para cable de remolque (2) es fijado automáticamente mediante un freno de sujeción (36) como aseguramiento frente a giros de retroceso.
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