ES2214642T3 - Elemento de construccion de material sintetico, estanco al agua, en especial carcasa de material sintetico. - Google Patents
Elemento de construccion de material sintetico, estanco al agua, en especial carcasa de material sintetico.Info
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Abstract
EN UN COMPONENTE PLASTICO ESTANCO AL AGUA, ESPECIALMENTE UNA CARCASA DE PLASTICO, CON UNA ABERTURA DE VENTILACION (11) PARA EL INTERCAMBIO DE AIRE ENTRE EL INTERIOR DEL COMPONENTE (12) Y EL ENTORNO DEL COMPONENTE (13), Y CON UNA MEMBRANA (14) PERMEABLE A GASES QUE CUBRE LA ABERTURA DE VENTILACION (11), PARA IMPEDIR LA ENTRADA DE AGUA EN EL INTERIOR DEL COMPONENTE (12), APOYADA EN UNA MOLDURA EN FORMA DE CALDERO RESALTADA EN UNA EMBOCADURA DE LA ABERTURA DE VENTILACION (11) Y SUJETADA EN SUS LATERALES SOBRE LA BASE (151) DE LA MOLDURA (15) JUNTO CON UN ANILLO DE SELLADO (17), PARA LA CONSECUCION DE UN MONTAJE SENCILLO PRESCINDIENDO DE ELEMENTOS DE MONTAJE AUXILIARES SE SOLAPAN UNAS SOLAPAS SEGMENTADAS (18), QUE SOBRESALEN DE LA PARED DEL CILINDRO (152) DE LA MOLDURA (15) FORMANDO UN CORTE RADIAL (19), CON EL ANILLO DE SELLADO (17) Y EL BORDE LA MEMBRANA A UNA DISTANCIA AXIAL DESDE LA BASE (151) DE LA MOLDURA (15).
Description
Elemento de construcción de material sintético,
estanco al agua, en especial carcasa de material sintético.
La invención se refiere a una elemento de
construcción de material sintético, estanco al agua, en especial
carcasa de material sintético, del género definido en el preámbulo
de la reivindicación 1.
En una elemento de construcción de material
sintético conocida (documento WO 88/09422), configurada como carcasa
de accionamiento para un dispositivo de accionamiento eléctrico para
regular un elemento de cubierta para una abertura en la carrocería
de un vehículo de motor, como cristal de ventanilla, techo
corredizo, etc., la membrana introducida en el rebajo de la carcasa
de tipo cubeta está sujetada mediante un elemento elástico en forma
de plato, que se engancha en la pared cilíndrica del rebajo de la
carcasa a modo de un seguro llamado speed-nut. Entre
el borde de la membrana y el elemento elástico se ha encajado una
junta configurada como anillo tórico, que está fijada mediante el
elemento elástico junto con el borde de la membrana contra una
espaldilla de apoyo anular, premontada en la base del rebajo de la
carcasa.
El elemento de construcción de material
sintético, estanco al agua, conforme a la invención, con las
particularidades características de la reivindicación 1, tiene la
ventaja de que la membrana con anillo de obturación se aprieta de
forma sencilla en los entrantes socavados de los lóbulos de segmento
y allí se sujeta de forma fiable, bajo la obturación de la membrana,
con relación a la pared cilíndrica del rebajo de la carcasa. Por
medio de esto puede prescindirse del elemento elástico, lo que
contribuye a una baja de costes.
Con ayuda de las medidas citadas en las otras
reivindicaciones son posibles perfeccionamientos y mejoras
ventajosos del elemento de construcción de material sintético,
estanco al agua, indicado en la reivindicación 1.
Conforme a una forma de ejecución ventajosa de la
invención están desplazados entre sí los lóbulos de segmento en los
mismos ángulos de giro sobre el perímetro interior de la pared
interior cilíndrica del rebajo de la carcasa, y también se conforman
iguales durante la fabricación de colado por inyección del elemento
de construcción. Con ello se forman los entrantes socavados de los
lóbulos de segmento, es decir, el espacio libre entre los lóbulos de
segmento y el fondo o la base del rebajo de la carcasa en forma de
cubeta, mediante desmoldeo giratorio de una parte de macho interior
de un macho perfilado interior de dos piezas, cuya parte de macho
exterior que abraza concéntricamente la parte de macho interior debe
extraerse primero axialmente de la misma. Con ayuda de estas medidas
puede fabricarse el elemento de construcción de material sintético
completamente en un único proceso de inyección y no precisa ningún
proceso de mecanización con arranque de virutas adicional.
La invención se explica con más detalle en la
siguiente descripción, con base en un ejemplo de ejecución
representado en el dibujo. En estos dibujos:
la figura 1 muestra, de forma fragmentaria, una
sección longitudinal de un elemento de construcción configurado como
carcasa,
la figura 2 muestra una vista de la sección de
la carcasa en el sentido de la flecha II en la figura 1,
la figura 3 muestra una representación a mayor
escala de la sección III en la figura 1,
la figura 4 muestra, de forma fragmentaria, una
sección longitudinal de un macho perfilado interior para colar por
inyección la carcasa de material sintético,
la figura 5 muestra una vista del macho
perfilado interior en el sentido V de la figura 4.
La carcasa de material sintético 10 representada
en sección longitudinal y de forma fragmentaria en la figura 1, como
ejemplo de una elemento de construcción normal de material sintético
estanco al agua, presenta una abertura de ventilación 11 para el
intercambio de aire entre el interior 12 de la carcasa y el entorno
13 de la carcasa que, para impedir la entrada de agua en el interior
12 de la carcasa, está cubierta por una membrana 14 permeable al
gas. Coaxialmente a la abertura de ventilación 11 se ha introducido
en la pared 110 de la carcasa, desde fuera, un rebajo 15 en forma de
cubeta, rebajada escalonadamente, en cuya base 151 desemboca la
abertura de ventilación 11. Sobre la base 151 del rebajo 15 se ha
configurado un alma anular 16 concéntrica respecto a la
desembocadura de la abertura de ventilación 11, que mantiene una
distancia radial a desde el perímetro exterior de la base 151
(figura 3). Sobre esta alma anular 16 que sobresale axialmente de la
base 151 del rebajo 15 se ha colocado la membrana 14 y, por medio de
un anillo de obturación 17 colocado marginalmente encima de la
membrana 14, obturado de forma estanco al agua con relación a la
pared cilíndrica 152 del rebajo 15. En una forma de ejecución
alternativa el anillo de obturación 17 también puede estar
conformado de forma enteriza sobre la membrana 14. La fijación de la
membrana 14 con anillo de obturación 17 se realiza con lóbulos de
segmento 18 que sobresalen radialmente, a una distancia axial de la
base 151 del rebajo 15 bajo la formación de entrantes socavados 19,
de la pared cilíndrica 152 del rebajo 15 y se solapan con el anillo
de obturación 17. La distancia axial de los lóbulos de segmento 18
desde la base 151 del rebajo 15 se elige de tal forma, que se
corresponde aproximadamente con la suma de los grosores axiales de
la membrana 14 y el anillo de obturación 17, de tal manera que estos
pueden apretarse entre el alma anular 16 y los lóbulos de segmento
18 y allí se inmovilizan de forma fiable. Como muestra la figura 2
los lóbulos de segmento 18 están dispuestos, desplazados entre sí en
los mismos ángulos periféricos, sobre el perímetro de la pared
cilíndrica 152 del rebajo 15.
Los lóbulos de segmento 18 también se configuran
iguales durante la fabricación de la carcasa de material sintético
10 configurada como pieza colada por inyección, con la conformación
simultánea de la abertura de ventilación 11. Durante la inyección de
material sintético de la carcasa 10 se necesita para la
configuración de la abertura de ventilación 11 un macho perfilado
interior 20 de dos piezas, como se ha representado de forma
fragmentaria en la figura 4. Este macho perfilado interior 20 de dos
piezas presenta una parte de macho interior 21 y una parte de macho
exterior 22 que abraza ésta coaxialmente. La parte de macho interior
21 soporta por uno de sus lados frontales segmentos anulares 23 que
tienden a salirse, cuyas dimensiones en el plano transversal al eje
del macho se corresponden con las dimensiones de los lóbulos de
segmento 18 radiales en el rebajo 15, están divididos entre sí sobre
el perímetro de la parte de macho 21 en el mismo ángulo de giro que
los lóbulos de segmento 18 y cuya altura axial se corresponde con la
distancia entre la superficie 18 del entrante socavado de los
lóbulos de segmento 18 y la base 151 del rebajo 15, es decir, con la
profundidad axial del entrante socavado 19. La parte de macho
exterior 22 reproduce con su estructura periférica exterior la pared
cilíndrica 152 rebajada escalonadamente del rebajo 15 en forma de
cubeta y presenta, para configurar los lóbulos de segmento 18
durante el proceso de inyección con estos y con los segmentos
anulares 23 alineados axialmente con los mismos, escotaduras
frontales 24 con las mismas dimensiones sobre la parte de macho
interior 21. Entre estas escotaduras 24 introducidas desde el lado
frontal de la parte de macho exterior 22 permanecen garras 25, que
penetran en unión positiva de forma entre los segmentos anulares 23
sobre la parte de macho interior 21 y terminan enrasadas axialmente
con los segmentos anulares 23.
El macho perfilado interior 20 de dos piezas
descrito se encaja para la conformación del rebajo 15, junto con
otro macho perfilado interior coaxial para conformar la abertura de
ventilación 11, en el molde de colado por inyección. Después del
relleno del material sintético, que fluye hacia dentro de los huecos
que permanecen entre los segmentos anulares 23 sobre la parte de
macho interior 21 y las escotaduras 24 enrasadas axialmente con la
misma y, por medio de esto, forma los lóbulos de segmento 18, y su
revenido se produce el desmoldeo, extrayéndose en primer lugar la
parte de macho exterior 22 axialmente desde la parte de macho
interior 21 y después el desmoldeo de la parte de macho interior 21,
primero mediante el giro en un ángulo de giro que se corresponde con
el ángulo distanciador de los segmentos anulares 23 entre sí,
ejecutándose a continuación la extracción axial de la parte de macho
interior 21.
Claims (4)
1. Elemento de construcción de material sintético
estanco al agua, en especial carcasa de material sintético, con una
abertura de ventilación (11) para el intercambio de aire entre el
interior (12) del elemento de construcción y el entorno (13) del
elemento de construcción y con una membrana (14) estanca al gas, que
cubre la abertura de ventilación (11) para impedir la entrada de
agua a través de la abertura de ventilación (11) hasta el interior
(12) del elemento de construcción, la cual está situada dentro de
un rebajo (15) en forma de cubeta, colocado delante de la
desembocadura de la abertura de ventilación (11) y que presenta una
pared cilíndrica (152), y está sujetada marginalmente sobre la base
(151) del rebajo (15) junto con un anillo de obturación (17),
caracterizada porque el anillo de obturación (17) y el borde
de la membrana están solapados por lóbulos de segmento (18) que,
bajo la formación de entrantes socavados (19) con superficies de
entrante socavado (181), sobresalen radialmente desde la pared
cilíndrica (152) formando una pieza con la misma, y porque la
distancia axial entre las superficies de entrante socavado (181) y
la base (151) del rebajo (15) se corresponde aproximadamente con la
suma de los grosores axiales del borde de la membrana y del anillo
de obturación (17).
2. Elemento de construcción según la
reivindicación 1, caracterizada porque el anillo de
obturación (17) está conformado de forma enteriza sobre el borde de
la membrana.
3. Elemento de construcción según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque los lóbulos de
segmento (18) están dispuestos desplazados en los mismos ángulos de
giro sobre el perímetro interior de la pared cilíndrica (152) del
rebajo (15), y también se conforman iguales durante la fabricación
de colado por inyección del elemento de construcción.
4. Elemento de construcción según la
reivindicación 3, caracterizada porque se forman los
entrantes socavados (19) de los lóbulos de segmento (18) mediante
desmoldeo giratorio de una parte de macho interior (21) de un macho
perfilado interior (20) de dos piezas, cuya parte de macho exterior
(22) que abraza concéntricamente la parte de macho interior (21)
debe extraerse primero axialmente de la misma.
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