ES2214224T3 - Tiras de obturacion, guarnecido y remate y metodos para montarlas. - Google Patents

Tiras de obturacion, guarnecido y remate y metodos para montarlas.

Info

Publication number
ES2214224T3
ES2214224T3 ES00302396T ES00302396T ES2214224T3 ES 2214224 T3 ES2214224 T3 ES 2214224T3 ES 00302396 T ES00302396 T ES 00302396T ES 00302396 T ES00302396 T ES 00302396T ES 2214224 T3 ES2214224 T3 ES 2214224T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
strip
adhesive
magnetic
mount
flexible material
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES00302396T
Other languages
English (en)
Inventor
Gerard Gallas
Augustin Huret
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gencorp Property Inc
Original Assignee
Gencorp Property Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gencorp Property Inc filed Critical Gencorp Property Inc
Application granted granted Critical
Publication of ES2214224T3 publication Critical patent/ES2214224T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/38Sealing arrangements characterised by the fastening means using magnetic means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/34Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/34Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives
    • B60J10/35Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives using adhesive tapes, e.g. double-sided tapes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/80Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

Una tira de obturación, guarnecido o remate, que incluye una parte de unión (30, 52) para asegurar la tira en una posición montada contra una montura (22), comprendiendo la parte de unión (30, 52) medios adhesivos (32, 34, 58) y medios magnéticos (40, 42, 44, 46), caracterizada porque los medios adhesivos (32, 34, 58) sobresalen de la parte de unión (30, 52) más que los medios magnéticos (40, 42, 44, 46) antes de que la tira se encuentre en la posición montada, de tal manera que en la posición montada, los medios magnéticos (40, 42, 44, 46) mantienen a los medios adhesivos (32, 34, 58) con compresión contra la montura (22).

Description

Tiras de obturación, guarnecido y remate y métodos para montarlas.
El invento se refiere a una tira de obturación, guarnecido o remate, que incluye una parte de unión para asegurar la tira en una posición montada contra una montura, comprendiendo la parte de unión medios adhesivos y medios magnéticos.
El invento se refiere, asimismo, a una tira de obturación, guarnecido o remate para unión a una montura, que comprende un material flexible que se extienden longitudinalmente, que lleva medios magnéticos y medios adhesivos, para asegurar magnéticamente y por adherencia el material flexible a la montura.
El invento se refiere, además, a un método de asegurar una tira de obturación, guarnecido o remate en posición en una montura, en el que la tira se asegura en la montura tanto por medios magnéticos como adhesivos, y en el que se aplica adhesivo a la tira y se la pone en contacto con la montura con el adhesivo en contacto con ella.
Tales tiras y métodos se ilustran, por ejemplo, en el documento JP 6249342. Como se muestra en él, dos trozos de cinta adhesiva por ambas caras se aseguran generalmente paralelos entre sí, sobre una cara de un trozo de material flexible. Un miembro magnético longitudinal se extiende a lo largo de la cara del material flexible, entre las dos cintas adhesivas, y sobresale de la cara más que éstas para permitir situarlo en una garganta de la montura. De esta manera, la tira de material flexible es situada apropiadamente con referencia a la montura, asegurándose la tira por adherencia a la montura mediante las cintas adhesivas, después de haber quitado de ellas las cubiertas protectoras.
Con una disposición de esta clase, es necesario prever una garganta en la montura para recibir el miembro magnético sobresaliente. Las inevitables tolerancias dimensionales también pueden tener el efecto de que el miembro magnético sobresaliente impida que las cintas adhesivas se aseguren en forma apropiada a la montura.
Por tanto, de acuerdo con un primer aspecto del invento, la tira como se ha establecido primeramente en lo que antecede, se caracteriza porque los medios adhesivos sobresalen de la parte de unión más que los medios magnéticos, antes de que la tira se encuentre en posición montada de tal forma que, en la posición montada, los medios magnéticos retengan a los medios adhesivos en compresión contra la montura.
La tira conocida a partir del documento JP 6249342 adopta la forma de una tira generalmente plana de material flexible para fijarla a una superficie de una montura en forma de panel. Por tanto, de acuerdo con un segundo aspecto del invento la tira, como se ha establecido en segundo lugar en lo que antecede, se caracteriza porque el material flexible está formado como una primera y una segunda partes de unión aseguradas juntas para formar lados opuestos de un canal para abrazar la montura y que presenta superficies de montaje primera y segunda enfrentadas, comprendiendo los medios magnéticos y los medios adhesivos primeros medios magnéticos y primeros medios adhesivos llevados por la primera superficie de montaje para asegurar magnéticamente y por adherencia esa superficie a una cara de la montura, y segundos medios magnéticos y segundos medios adhesivos llevados por la segunda superficie de montaje para asegurar magnéticamente y por adherencia esa superficie a la cara opuesta de la montura.
El método de montar la tira mostrada en el documento JP 6249342 emplea cintas adhesivas por ambas caras para llevar a la práctica la operación de fijación mediante adhesivo. Tales cintas son de uso conveniente pero no proporcionan una unión por adherencia lo bastante fuerte. Por tanto, de acuerdo con un tercer aspecto del invento, el método conocido como se ha explicado en tercer lugar, se caracteriza porque el adhesivo es un adhesivo que puede curar y porque el método incluye, además, la operación de mantener la tira magnéticamente en la montura de forma que el adhesivo se encuentre bajo compresión mientras cura.
Se describirán a continuación, a modo de ejemplo solamente, las tiras para obturación, guarnecido y remate que incorporan el invento, para uso en la construcción de carrocerías para vehículos de motor y los métodos para fijar tales tiras en posición de acuerdo con el invento, con referencia a los dibujos diagramáticos adjuntos, en los que:
la Figura 1 es una sección a través de una tira de obturación conocida, en forma de junta para puerta;
la Figura 2 es una sección a través de una de las tiras que incorpora el invento, en una etapa inicial durante su montaje;
la Figura 3 corresponde a la Figura 2, pero muestra la tira montada en posición;
la Figura 4 es una sección a través de otra de las tiras que incorpora el invento, en forma de cinturón para aplicarse en relación de obturación contra un cristal de ventanilla;
la Figura 5 es una sección a través de otra de las tiras que incorpora el invento, en forma de junta para puerta, durante una etapa de su montaje; y
la Figura 6 ilustra la tira de la Figura 5 montada en posición.
La junta 8 usual para puerta representada en la Figura 1 comprende una parte de obturación tubular 10, formada por ejemplo de caucho celular vulcanizado o espumado, fijada a una parte de agarre 12 en forma de canal. Esta última comprende un material 14 de plástico o de caucho (no celular) compacto, en forma de canal, tal como poli(cloruro de vinilo), en el que está empotrado un portador o refuerzo metálico 16 en forma de canal. El material 14 es producido, usualmente, mediante un procedimiento de extrusión, utilizando un extrusor de cabezal transversal para incorporar el portador 16. El procedimiento de extrusión produce también, ventajosamente, labios de agarre 18 enterizos que pueden estar hechos de material más blando que el material 14. El material 14 puede extenderse, también, mediante el procedimiento de extrusión, para producir un denominado labios cosmético 20. La parte de obturación 10 puede producirse por separado y unirse a la parte de agarre 12 por adhesivo. Alternativamente, puede extrudirse conjuntamente con la parte de agarre 12.
En uso, la parte de agarre 12 se aplica con fricción con una montura en forma de pestaña 22 que corre en torno al hueco de una puerta de un vehículo, donde los paneles de carrocería interior y exterior se unen y se sueldan por puntos. La parte de agarre 12 queda firmemente unida a la pestaña 22 por contacto con fricción entre los labios 18 y la pestaña, ayudada por la elasticidad del portador 16. De esta forma, la parte de agarre 12 monta la parte de obturación 10 de forma que corra alrededor del hueco de la puerta con el fin de enfrentarse a la puerta que se cierra y ser comprimida por tanto parcialmente para proporcionar un cierre a prueba de agentes atmosféricos. El labio cosmético 20, en el interior de la abertura de la puerta abraza el borde del guarnecido interior del compartimiento de pasajeros, ilustrado en 24 con línea interrumpida.
Una tira de esta clase es relativamente complicada de montar y de fabricar. La incorporación del portador 16 aumenta su peso. Además, solamente se mantiene en su sitio por fricción.
En la Figura 2, una tira 25 que incorpora el invento comprende una parte de obturación tubular 10 que corresponde, en general, a la parte de obturación 10 de la Figura 1. La parte de obturación 10 se monta en una parte de unión 30 que comprende, en este ejemplo, dos partes 30A y 30B hechas de material plástico o de caucho compacto (no celular) que están abisagradas mediante una bisagra enteriza 31. La parte de unión 30 puede fabricarse por extrusión. La parte de obturación 10 puede extrudirse conjuntamente con la parte de unión 30 o producirse por separado y asegurarse a ella con adhesivo. Como se muestra en la Figura 2, la parte 30B de la parte de unión 30 incluye un labio cosmético 20.
Además, la tira 25 ilustrada en la Figura 2 incluye dos cintas adhesivas por ambas caras 32 y 34 que se montan, respectivamente, en caras correspondientes de las partes 30A y 30B. Como se ilustra en la Figura 2, la superficie que mira hacia fuera de cada una de las cintas 32, 34, está cubierta por una banda protectora 36, 38.
Además, las tiras 40, 42, 44 y 46 magnéticas flexibles se montan en las partes 30A y 30B de la parte de unión 30 para correr a lo largo de ellas junto con las cintas 32, 34.
Las tiras magnéticas flexibles 40, 42, 44 y 46 pueden fabricarse utilizando una técnica conocida, tal como mezclando polvo de ferrita en una matriz de caucho o termoplástico y sometiendo al perfil resultante a un intenso campo magnético que le confiere al material un estado magnetizado permanente saturado. Preferiblemente, se produce una magnetización multipolar. Las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 pueden ser, por ejemplo del tipo FERRIFLEX (Marca Registrada), utilizando polvo de ferrita en una matriz de nitrilo o EPDM (monómero dieno de etileno y propileno). Las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 son flexibles y, ventajosamente, de sección transversal trapezoidal, como se muestra en la Figura 2. Esta forma permite una buena flexibilidad y un grosor sustancial que incrementa la fuerza magnética. Además, la forma trapezoidal produce un buen posicionamiento mecánico de los imanes 40, 42, 44 y 46 en las partes 30A y 39B de la parte de agarre 30.
Con el fin de ajustar en posición la tira de la Figura 2 en la pestaña de montaje 22 (que, normalmente, está hecha de metal), se aplica la parte 30A de la parte de agarre 30 a una cara de la pestaña 22, como se muestra en la Figura 3, después de quitar la banda protectora 36 de la cinta adhesiva 32. La parte 30A es presionada para que haga buen contacto adhesivo con la superficie de la pestaña de forma que las tiras magnéticas 40 y 42 entren en contacto con esta cara de la pestaña y se unan magnéticamente a ella. Se quita entonces la banda protectora 38 de la cinta adhesiva 34 y, luego, se abisagra la parte opuesta 30B de la parte de unión 30 en contacto con la cara opuesta de la pestaña 22, de forma que la cinta adhesiva 34 se adhiera a esta cara y las tiras magnéticas 44 y 46 sean atraídas magnéticamente hacia ella.
Como se muestra en la Figura 2, las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 sobresalen, preferiblemente, de las partes 30A y 30B de la parte de unión 30 en distancias menores que el grosor de las cintas adhesivas 32, 34. Por tanto, cuando la tira se monte en posición, como se muestra en la Figura 3, las cintas adhesivas 32 y 34, que tienen una cierta elasticidad a compresión, son mantenidas en estado parcialmente comprimido por la atracción magnética de las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 y la pestaña 22. Esto ayuda a mantener una fuerte conexión adhesiva entre las cintas adhesivas y la pestaña.
Para asegurar un buen contacto adhesivo entre las cintas adhesivas 32, 34 y la pestaña 22, puede ejercerse una presión de fijación mediante un útil de rodillo.
Durante la etapa inicial del procedimiento de montaje, la cinta protectora 36 puede mantenerse en posición con el fin de cubrir la cara externa de la cinta adhesiva 32 al tiempo que se asegura temporalmente una porción de la parte 30A a la pestaña por medio de una de las tiras magnéticas 40, 42. La parte 30A puede ser hecha deslizar a la posición correcta sobre la pestaña 22, estando permitido esto por la tira magnética. Cuando la parte 30A se encuentra en la posición correcta, se desprende la banda 36 y se presiona entonces la parte 30A a contacto adhesivo y magnético con la pestaña. La otra parte de unión 30B se monta luego del mismo modo.
Las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 pueden producirse utilizando una mezcla de ferrita y una matriz de polímero, seguida por la operación de calandrado y corte o extrusión, vulcanización y, luego, magnetización por paso a través del campo magnético de un potente imán permanente. Las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 pueden incorporarse en la parte de unión 30 por un procedimiento de extrusión conjunta utilizando un extrusor de cabezal transversal. Alternativamente, las tira magnéticas 40, 42, 44 y 46 pueden formarse in situ utilizando una matriz multi-material durante el procedimiento de extrusión de la tira, introduciendo el material polímero y la mezcla de ferrita por separado en la matriz. Se lleva a cabo entonces la vulcanización del perfil resultante, seguida continuamente por el paso de la tira a través de un campo magnético para su magnetización. La magnetización se lleva a cabo instantáneamente y, por tanto, puede efectuarse a cualquier velocidad de movimiento.
El uso de cintas adhesivas para montar una tira de obturación en posición es ventajoso porque, normalmente, proporciona una elevada fuerza de unión. Sin embargo, una ventaja reside en que la intensidad de la atracción por adhesivo se reduce muy significativamente a medida que aumenta la temperatura ambiente, apareciendo una cierta tendencia a la desconexión. Esto se evita, en la tira representada en las Figuras 2 y 3 porque la tira también es mantenida en posición por la fuerza de atracción magnética ejercida por las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46, viéndose poco afectada la fuerza magnética por un incremento de la temperatura.
Por otra parte, las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 no serían satisfactorias por sí mismas (es decir, en ausencia de las cintas adhesivas 32 y 34) porque presentan una resistencia muy baja a las fuerzas de cizalladura que las harían deslizar fácilmente sobre las superficies de la pestaña.
Por tanto, la tira representada en las Figuras 2 y 3 incorpora las ventajas de la cinta adhesiva 32, 34 (fijación muy segura a temperatura ambiente) y de las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 (fuerza de agarre sustancialmente independiente de la temperatura) y, al mismo tiempo, evita las desventajas que, por separado, presentan la cinta adhesiva y las tiras magnéticas.
La Figura 4 muestra un cinturón 50 que incorpora el invento. El cinturón 50 comprende una parte de unión 52 longitudinal que está hecha de material plástico o de caucho y que es enteriza con una parte de labio 54 más flexible. El cinturón 50 está asegurado a un panel 56 de una puerta de un vehículo, a lo largo de la trayectoria de movimiento del cristal desplazable de la ventanilla (no mostrado). Como se ilustra en la Figura 4, la parte de unión 52 se asegura en posición en general de la misma forma que se ilustra en las Figuras 2 y 3, empleando adhesivo 58 junto con tiras magnéticas 60 y 62 correspondientes, en general, a las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 de las Figuras 2 y 3. Sin embargo, en este caso la tira se une a un lado, solamente, de la estructura de soporte (el panel 56 de carrocería). Por tanto, se dispone de un efecto de agarre reducido y el empleo de cinta adhesiva por ambas caras puede no ofrecer la fiabilidad suficiente. Alternativamente, por tanto, el adhesivo 58 de la Figura 4 está formado, ventajosamente, por una capa de pegamento que retícula a baja temperatura. El tiempo de reacción de un pegamento de esta clase es relativamente largo. No obstante, esta desventaja se supera mediante el uso de las tiras magnéticas 60, 62, que mantienen en posición el cinturón 50 durante la reticulación del pegamento. Las tiras magnéticas evitan así que el pegamento "se desplace" antes de completarse la reticulación. Por tanto, de nuevo, se consiguen ventajas al utilizar la cinta adhesiva en combinación con tiras magnéticas.
El extremo distal del labio 54 puede estar dotado de un flocado 64 para contacto con bajo rozamiento con el cristal de la ventanilla.
Las partes de las Figuras 5 y 6 que corresponden a las de las Figuras 2 y 3 están designadas con referencias similares.
La tira mostrada en las Figuras 5 y 6 difiere de la tira ilustrada en las Figuras 2 y 3 en que la parte de obturación tubular 10 de la tira de las Figuras 2 y 3 es sustituida por una parte de obturación 70 que, en este ejemplo, se extruye conjuntamente con la parte de unión 30. La parte de obturación 70 presenta una cara distal 74 que tiene labios 76 y 78 flexibles que se extienden a lo largo de sus dos bordes longitudinales, paralelos. Las tiras magnéticas 80 y 82, similares a las tiras magnéticas 40, 42, 44 y 46 de las Figuras 2 y 3, están empotradas parcialmente en la cara 74. La parte de obturación 70 tiene una región de bisagra 83 flexible y enteriza.
La Figura 6 muestra la tira montada en posición. Como en el caso de la tira de las Figuras 2 y 3, la tira de las Figuras 5 y 6 se monta en la pestaña 22 extendiéndose por todo el hueco de la puerta de un vehículo. La parte de obturación 70 es soportada, así, mirando hacia la puerta que cierra, ilustrada en 84. Cuando la puerta entra en contacto con la parte de obturación 70, las tiras magnéticas 80, 82 son atraídas magnéticamente hacia ella y mantienen a los labios de obturación 76, 78 en contacto de cierre con la puerta.
Cuando el miembro de cierre 84 no es metálico (por ejemplo, de plástico), puede unirse una banda de metal a su superficie que entra en contacto con la cara 74.
La configuración de la parte de obturación 70 permite que ésta acepte grandes desplazamientos mientras sigue siendo muy flexible. Además, puede cumplir su función de cierre aún cuando exista una tolerancia dimensional sustancial para la distancia entre la puerta cerrada y la pestaña 22. La parte de obturación 72 puede fabricarse de un elastómero termoplástico o de un material termoplástico. No tiene que poseer las buenas propiedades mecánicas de una parte de obturación tubular (tal como la representada en las Figuras 2 y 3), que normalmente exigen el empleo de un caucho vulcanizado y, por tanto, puede colorearse más fácilmente. Puede preverse una parte 86 de bisagra para aumentar la flexibilidad de la parte de obturación.
En la tira de las Figuras 2 y 3 y en la de las Figuras 5 y 6, las cintas adhesivas por ambas caras, 32, 34, pueden ser reemplazadas por capas respectivas de un pegamento que reticula a baja temperatura, similar al pegamento 58 ilustrado en la tira de la Figura 4.

Claims (19)

1. Una tira de obturación, guarnecido o remate, que incluye una parte de unión (30, 52) para asegurar la tira en una posición montada contra una montura (22), comprendiendo la parte de unión (30, 52) medios adhesivos (32, 34, 58) y medios magnéticos (40, 42, 44, 46), caracterizada porque los medios adhesivos (32, 34, 58) sobresalen de la parte de unión (30, 52) más que los medios magnéticos (40, 42, 44, 46) antes de que la tira se encuentre en la posición montada, de tal manera que en la posición montada, los medios magnéticos (40, 42, 44, 46) mantienen a los medios adhesivos (32, 34, 58) con compresión contra la montura (22).
2. Una tira de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los medios adhesivos (32, 34) comprenden cinta adhesiva.
3. Una tira de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque la cinta adhesiva es cinta adhesiva por ambas caras, que tiene una superficie asegurada a la parte de unión (30) y la otra superficie tapada por una cubierta protectora (36, 38) retirable.
4. Una tira de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los medios adhesivos (58) comprenden un adhesivo reticulado.
5. Una tira de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la parte de unión (30, 52) comprende material flexible que se extiende longitudinalmente, y porque los medios magnéticos comprenden al menos una tira magnética (40, 42, 44, 46) montada en una cara de montaje del material flexible y que se extiende longitudinalmente a lo largo de ella.
6. Una tira de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque los medios adhesivos (32, 34, 58) se extienden a modo de tira a lo largo de la cara de montaje del material flexible y porque los medios magnéticos comprenden dos tiras magnéticas (40, 42, 44, 46) montadas en la cara de montaje del material flexible y que se extienden longitudinalmente a lo largo de ella, con los medios adhesivos (32, 34, 58) entre ellos.
7. Una tira de acuerdo con la reivindicación 5 o la reivindicación 6, caracterizada porque la o cada tira magnética (40, 42, 44, 46) es mantenida en posición, al menos parcialmente, sobre el material flexible por enclavamiento mecánico.
8. Una tira de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque la o cada tira magnética (40, 42, 44, 46) tiene sección transversal trapezoidal, con su dimensión mayor de sección transversal empotrada en el material flexible.
9. Una tira de obturación, guarnecido o remate para unión a una montura (22), que comprende un material flexible, que se extiende longitudinalmente, que lleva medios magnéticos (40, 42, 44, 46) y medios adhesivos (32, 34) para asegurar magnéticamente y por adherencia el material flexible a la montura (22), caracterizada porque el material flexible se forma como una primera y una segunda partes de unión (30A, 30B) aseguradas juntas para formar lados opuestos de un canal para abrazar la montura (22) y que presentan superficies de montaje primera y segunda enfrentadas, comprendiendo los medios magnéticos y los medios adhesivos (32, 34) primeros medios magnéticos (40, 42, 44, 46) y primeros medios adhesivos (32) llevados por la primera superficie de montaje para asegurar magnéticamente y por adherencia esa superficie a una cara de la montura (22) y segundos medios magnéticos (40, 42, 44, 46) y segundos medios adhesivos (34) llevados por la segunda superficie de montaje para asegurar magnéticamente y por adherencia esa superficie a una cara opuesta de la mon-
tura (22).
10. Una tira de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada porque cada uno de los medios magnéticos (40, 42, 44, 46) están destinados a mantener a los medios adhesivos (32, 34) con compresión contra la cara respectiva de la montura (22).
11. Una tira de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada porque cada uno de los medios magnéticos comprende, al menos, una tira magnética (40, 42, 44, 46) que se extiende longitudinalmente a lo largo de la superficie respectiva y a lo largo de los respectivos medios adhesivos (32, 34) que, también, se extienden longitudinalmente a lo largo de esa superficie.
12. Una tira de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizada porque cada uno de los medios adhesivos (32, 34) sobresale de la respectiva superficie de montaje más que la tira o cada tira (40, 42, 44, 46) magnética, cuando la tira no está asegurada a la montura (22), por lo que los medios adhesivos (32, 34) son mantenidos bajo compresión sobre la montura (22) por la atracción magnética de las tiras magnéticas (40, 42, 44, 46).
13. Una tira de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizada porque cada uno de los medios adhesivos (32, 34) comprende una cinta adhesiva por ambas caras.
14. Una tira de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizada porque cada uno de los medios adhesivos (32, 34) comprende un adhesivo reticulado.
15. Una tira de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 14, caracterizada porque las dos partes de unión (30A, 30B) están abisagradas de manera enteriza entre sí por una parte (31) de bisagra flexible que se encuentra en la base del
canal.
16. Una tira de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 15, caracterizada por medios de obturación (10, 70) unidos a una de las partes de unión (30A, 30B),
17. Una tira de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 15, caracterizada por medios de obturación unidos a la o a una de las partes de unión (30, 30A, 30B), comprendiendo los medios de obturación un material flexible (70) que se extiende desde la o desde dicha parte de unión (30, 30A, 30B), y llevando otros medios magnéticos (80, 82) para asegurarlos magnéticamente en configuración de obturación a un miembro a cerrar.
18. Un método de asegurar una tira de obturación, guarnecido o remate en posición en una montura, en el que la tira se asegura en la montura fijándola magnéticamente y mediante adhesivo, lo que incluye las operaciones de aplicar adhesivo a la tira y poner la tira junto a la montura con el adhesivo en contacto con ella, y caracterizado porque el adhesivo es un adhesivo curable, y porque el método incluye, además, la operación de mantener la tira magnéticamente en la montura de forma que el adhesivo se encuentre bajo compresión mientras cura.
19. Un método de acuerdo con la reivindicación 18, caracterizado porque el adhesivo curable es un adhesivo reticulado y la operación de retención magnética mantiene a la tira junto a la montura durante la reticulación del adhesivo.
ES00302396T 1999-03-25 2000-03-23 Tiras de obturacion, guarnecido y remate y metodos para montarlas. Expired - Lifetime ES2214224T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9906799A GB2348232B (en) 1999-03-25 1999-03-25 Sealing,trimming and finishing strips
GB9906799 1999-03-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2214224T3 true ES2214224T3 (es) 2004-09-16

Family

ID=10850283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES00302396T Expired - Lifetime ES2214224T3 (es) 1999-03-25 2000-03-23 Tiras de obturacion, guarnecido y remate y metodos para montarlas.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1038711B1 (es)
DE (1) DE60007677T2 (es)
ES (1) ES2214224T3 (es)
GB (1) GB2348232B (es)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2350640B (en) * 1999-06-03 2003-11-12 Draftex Ind Ltd Sealing or guiding arrangements
ITMI20012548A1 (it) * 2001-12-04 2003-06-04 Ilpea Ind Spa Guarnizione per mobili frigoriferi e simili atta in particolare a compensare tolleranze di fabbricazione
FR2865970B1 (fr) * 2004-02-09 2006-05-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Joint lecheur pour une porte d'un vehicule automobile.
CN110149798B (zh) * 2017-12-12 2022-04-29 法国圣戈班玻璃厂 具有在一侧被安置的保持元件的车辆-侧面玻璃
DE202020105374U1 (de) 2020-09-18 2021-12-21 Hellermanntyton Gmbh Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines Kabelbinders an einer ebenen Objektoberfläche
CN113386536B (zh) * 2021-05-25 2022-08-09 东风柳州汽车有限公司 防夹条及车辆滑门

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2036840B (en) * 1978-12-13 1983-01-26 Draftex Dev Ag Sealing strips
US4250596A (en) * 1979-11-19 1981-02-17 Nifco, Inc. Fastening system for securing a trim-fixing device to a substrate
FR2544372B1 (fr) * 1982-11-08 1985-11-08 Mesnel Sa Ets Glaces mobiles " affleurantes ", par effet magnetique, notamment pour des portes d'automobiles
GB2160920B (en) * 1984-06-26 1987-10-14 Draftex Ind Ltd Sealing strip
CA1326874C (en) * 1988-11-16 1994-02-08 James F. Keys Magnetic window seal assembly
CA2037699A1 (en) * 1990-03-19 1991-09-20 Michael D. Heinze Protective edging strip and method of applying the same
IT1252066B (it) * 1991-11-25 1995-05-29 Ilpea Ind Spa Guarnizione magnetica adatta ad effettuare una tenuta tra una parte fissa ed una parte apribile
JPH06249342A (ja) * 1993-02-24 1994-09-06 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd 自動車のウェザーストリップ取付構造

Also Published As

Publication number Publication date
EP1038711A2 (en) 2000-09-27
DE60007677D1 (de) 2004-02-19
GB2348232B (en) 2003-10-01
EP1038711B1 (en) 2004-01-14
EP1038711A3 (en) 2001-06-27
DE60007677T2 (de) 2004-12-09
GB9906799D0 (en) 1999-05-19
GB2348232A (en) 2000-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4668556A (en) Elastomeric profiled strip for sealingly enclosing windowpanes
US20070000180A1 (en) Weather strip for motor vehicle
ES2214224T3 (es) Tiras de obturacion, guarnecido y remate y metodos para montarlas.
EP0658455A1 (en) Structure for attachment of weather strip
US20100001550A1 (en) Sealing or guiding assemblies and methods of making them
JPH0741796B2 (ja) 板ガラス
ES2233462T3 (es) Tiras de obturacion.
JP2007230283A (ja) 自動車用ウエザストリップ
EP1843910B1 (en) Sealing or guiding assemblies and methods of making them
US6948719B2 (en) Extruded sealing section designed to be mounted on a projected part of a structure, pre-form of said section and procedure for mounting said pre-form onto the projecting part
EP0049409B1 (en) Channel-shaped sealing and guiding strips
ES2297242T3 (es) Miembros en forma de panel con tiras unidas a ellos, y metodos asociados.
ES2253517T3 (es) Burlete compuesto que tiene un recubrimiento superficial reductor del rozamiento sobre una capa soporte dura.
US8444204B2 (en) Vehicle window molding and method for molding the same
EP1284851B1 (en) Apparatus for joining profile sections
ES2253269T3 (es) Bandas para sellado, ajuste, guia de cristal o acabado.
DE60311697D1 (de) Flexibele Fensterdichtungsleiste
JP2008536745A (ja) シール用及びトリム用ストリップ
GB1579727A (en) Channel-shaped sealing trimming and guiding strips
ES2272245T3 (es) Perfil de estanqueidad de seccion transversal en u, de elastomero o de plastomero, desprovisto de refuerzo rigido.
JP5004000B2 (ja) 自動車用ドアウエザストリップ
US6112468A (en) Door weatherstripping for motor vehicle and method of manufacturing the same
EP3053769B1 (en) Weatherstrip
JP4300477B2 (ja) 自動車用ウエザストリップ
JP4465606B2 (ja) 自動車用ウエザストリップ