ES2233462T3 - Tiras de obturacion. - Google Patents

Tiras de obturacion.

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ES2233462T3 ES00969678T ES00969678T ES2233462T3 ES 2233462 T3 ES2233462 T3 ES 2233462T3 ES 00969678 T ES00969678 T ES 00969678T ES 00969678 T ES00969678 T ES 00969678T ES 2233462 T3 ES2233462 T3 ES 2233462T3
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    • B60J10/80Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors

Abstract

Una banda (6) de material (22) elastómero termoplástico flexible en forma de espuma de celdas abiertas que tiene sobre el mismo una primera cobertura (24) delgada de celdas cerradas, caracterizada por una segunda cobertura (26) delgada sobre el exterior de la primera cobertura (24), presentando la segunda cobertura (26) una superficie orientada hacia fuera que tiene un coeficiente de rozamiento inferior al de la primera cobertura (24).

Description

Tiras de obturación.

La presente invención se refiere a bandas de cierre hermético. Las bandas de cierre hermético que realizan la invención, y que se describen con mayor detalle sólo a título de ejemplo, son para uso en llevar a cabo funciones de cierre hermético en la construcción de carrocerías de vehículos a motor.

Es conocido proporcionar bandas de cierre hermético que son un compuesto de capas de goma o termoplástico. El documento EP-A-0836962 (Draftex Industries Limited) ilustra una banda de este tipo. Sin embargo, tales bandas de material compuesto pueden ser susceptibles de desgastarse y proporcionar características de funcionamiento inaceptables en emplazamientos en los que hay un deslizamiento superficial, por ejemplo, en las bisagras de las puertas. El documento EEUU-A-46769955 describe una banda termoplástica en la cual se aplica una piel o revestimiento de baja fricción sobre un elemento de cierre hermético de espuma blanda.

Según la invención, se proporciona una banda de material elastómero flexible termoplástico de forma de espuma de celdas abiertas que tiene sobre el mismo una primera cobertura de celdas cerradas, caracterizándose la banda por una segunda cobertura delgada sobre el exterior de la primera cobertura, presentando la segunda cobertura una superficie orientada hacia fuera que tiene un coeficiente de rozamiento inferior al de la primera superficie.

Según la invención, se proporciona también un método de realizar una banda de sellado, que comprende las etapas de extrusionar un material elastómero termoplástico en forma de espuma de celdas abiertas y extrusionar una primera cobertura delgada de material de celdas cerradas sobre al menos parte de la superficie exterior del material elastómero termoplástico, estando el método caracterizado por la etapa de extrusionar una segunda cobertura delgada sobre al menos parte del exterior de la primera cobertura, presentando la segunda cobertura una superficie de cara hacia fuera que tiene un coeficiente de rozamiento inferior al de la primera cobertura.

En las reivindicaciones subordinadas 2 a 8 se hace referencia a realizaciones adicionales de la banda según la invención.

Se describirán a continuación bandas de cierre hermético que realizan la invención, para uso en llevar a cabo funciones de cierre hermético en carrocerías de vehículos a motor, sólo a título de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos diagramáticos anexos, en los cuales:

la Figura 1 es una vista en perspectiva de un vehículo a motor en el cual se pueden equipar las bandas de cierre hermético; y

la Figura 2 es una vista en perspectiva de una de las bandas de cierre hermético en corte transversal

La Figura 1 muestra una carrocería 5 de un vehículo a motor con una de sus puertas retirada para mostrar una banda 6 de cierre hermético montada alrededor de la periferia de la abertura de la puerta. En uso, la puerta que se cierra lo hace sobre la banda 6 de cierre hermético para proporcionar un cierre estanco.

En la Figura 2 se muestra una forma de la banda 6 de cierre hermético. Comprende una porción 8 de cierre hermético y una porción 10 de sujeción o montaje. La porción 10 de sujeción tiene forma de un canal 12 longitudinal. En uso, éste se encuentra se sujeta con encaje a la periferia de la abertura de la puerta. Más específicamente, la periferia de la abertura de la puerta está definida normalmente por una pestaña en la que se sueldan entre sí los paneles interior y exterior de la carrocería.

Como se muestra en la Figura 2, la porción 10 de sujeción comprende un núcleo de refuerzo o portador 14, hecho de un metal elástico u otro material, que está introducido en material flexible 16 tal como goma o material de plástico. Por ejemplo, el portador 14 puede estar hecho de metal y en forma de elementos en U (invertida) dispuestos uno al lado del otro para definir el canal 12 y conectados entre sí por enlaces de conexión cortos de una pieza o independientes unos de otros. Por supuesto, son posibles otras formas de portador. El portador puede estar hecho de alambre en bucle alternativamente. El portador 14 puede ser incorporado en el material 16 usando un extrusionador con resalte interior. El portador no tiene por que estar hecho de metal. Se puede incorporar en el material 16 una cinta flexible pero sustancialmente no extensible.

El material 16 se forma para definir labios 18 de sujeción integrales posicionados en las paredes interiores de frente al canal 12. Éstas hacen contacto con las caras opuestas de la pestaña y aumentan la sujeción por rozamiento de la porción 10 de sujeción. Ventajosamente, el material de los labios 18 está dispuesto de forma que es más blando que el resto del material 16 extrusionado para aumentar la sujeción por rozamiento de los labios contra la pestaña.

Como se muestra en la Figura 2, el material 16 está formado para definir un así llamado "labio cosmético" 20. Éste se usa para cubrir, y ayudar a sujetar, el borde de un panel de recorte o similar dentro de la carrocería del vehículo.

La porción 10 de sujeción puede ser dotada de una cobertura 21 de tejido.

La porción 8 de cierre hermético es generalmente de forma tubular hueca. Comprende material 22 celular blando que forma una pared tubular relativamente gruesa. Ventajosamente, el material 22 es material elastómero termoplástico extrusionado (TPE) que se hace espuma mediante un método adecuado tal como con el uso de agua, o por medio de un agente químico espumante. La pared hecha de material 22 es por tanto muy blanda y también de peso muy ligero. A fin de proporcionar una cobertura protectora sobre las celdas huecas del material 22 que pueden ser de forma celular abierta, se cubre con una capa de cobertura extrusionada o pile 24 usando un método adecuado conocido para obtener una cobertura delgada de forma celular cerrada.

La porción 8 de cierre hermético se une a la porción 10 de sujeción mediante cualquier método adecuado.

Sin embargo, en su lugar, el material 16 extrusionado de la porción de sujeción 10 puede hacerse también de material blando celular extrusionado TPE similar al material 22, formando espuma de la misma manera, y coextrusionado con el material 22. En tal caso, la piel 24 delgada se extendería sobre la superficie exterior del material 16 de la porción 10 de sujeción.

En el uso, la porción 10 de sujeción se monta en la banda de sellado sobre la periferia de la puerta, de forma que la porción 8 de cierre se extiende alrededor de la abertura de la puerta, sobre el exterior de la carrocería del vehículo. La puerta que se cierra por tanto comprime parcialmente la porción 10 de cierre hermético que proporciona de esta forma un cierre hermético ante la intemperie. Cuando se monta de esta manera, la boca del canal 12 estará orientada, por supuesto, apartándose del centro de la abertura del puerta.

Aunque el uso del material TPE para la porción de sellado 8 (y posiblemente también para la porción 10 de agarre) se considera muy ventajoso, siendo en particular muy ligero de peso, la piel 24, que se requiere a fin de cubrir las celdas del material 22, se encuentra que presenta una superficie con rozamiento relativamente elevado. Esto puede ser una desventaja en ciertas circunstancias. Por ejemplo, la puerta del vehículo al cerrarse se deslizará parcialmente a través de la superficie de la porción 8 de cierre hermético, particularmente adyacente a la columna "A" del vehículo a la que se une por bisagras. Un contacto con rozamiento alto en esta posición puede causar problemas.

De acuerdo con una característica de la realización que se describe, por tanto, la porción 8 de cierre hermético es provista de una piel 26 externa adicional que es extrusionada sobre el exterior de la piel 24 y está dispuesta para proporcionar una superficie exterior de bajo rozamiento. La piel 26 puede ser de cualquier material adecuado, película o revestimiento, tales como plástico o goma, extrusionado, por ejemplo. Se puede usar goma dura extrusionada o material similar. Son requisitos importantes para la piel 26 una buena adhesión a la piel 24 y un coeficiente de rozamiento bajo o más bajo en comparación con el de la piel 24. Así, se puede usar una amplia gama de materiales apropiadamente formulados y de rozamiento adecuado.

De esta manera, se conservan las ventajas del material TPE y se supera la desventaja de la superficie de rozamiento relativamente alto de la piel 24.

Se apreciará que la sección 8 de cierre hermético, con las pieles 24 y 26 sobre la misma, puede tener cualquier forma adecuada. Por ejemplo, puede ser en forma de un labio en vez de un tubo. En vez de usarse como un cierre hermético de puertas, se puede usar, por ejemplo, como un cierre de hermeticidad para la abertura de ventana de una puerta de vehículo. En tal caso, la superficie de bajo rozamiento de la piel 26 es particularmente ventajosa.

La piel 26 se puede extender sobre la superficie exterior de la sección 10 de sujeción. Sin embargo, la sección 8 de cierre hermético no tiene por que estar unida a una sección de sujeción.

Claims (9)

1. Una banda (6) de material (22) elastómero termoplástico flexible en forma de espuma de celdas abiertas que tiene sobre el mismo una primera cobertura (24) delgada de celdas cerradas, caracterizada por una segunda cobertura (26) delgada sobre el exterior de la primera cobertura (24), presentando la segunda cobertura (26) una superficie orientada hacia fuera que tiene un coeficiente de rozamiento inferior al de la primera cobertura (24).
2. Una banda (6) según la reivindicación 1, en la cual la segunda cobertura (26) está hecha de plástico o material de goma.
3. Una banda (6) según la reivindicación 1 ó 2, de forma tubular hueca.
4. Una banda (6) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, unida a una parte (10) de montaje que se extiende longitudinalmente para montar la banda (6) adyacente a un miembro desplazable a ser comprimido por la misma para proporcionar una función de cierre hermético.
5. Una banda (6) según la reivindicación 4, en la cual la parte (10) de montaje está hecha también de material (16) elastómero termoplástico y la primera cobertura (24) se extiende sobre la misma.
6. Una banda (6) según la reivindicación 5, en la cual la segunda cobertura (26) se extiende sobre la primera cobertura (24) en la parte (10) de montaje.
7. Una banda (6) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la cual el material (22) elastómero termoplástico y las dos coberturas (24, 26) se producen por extrusión.
8. Una banda (6) según la reivindicación 5 ó 6, en la cual el material (22) elastómero termoplástico de la banda (6) y de la parte (10) de montaje es coextrusionado y en la cual al menos la primera cobertura (24) en la banda (6) y en la parte (10) de montaje es coextrusionada.
9. Un método para hacer una banda (6) de cierre hermético, que comprende las etapas de extrusionar un material (22) elastómero termoplástico en forma de espuma de celdas abiertas, y extrusionar una primera cobertura (24) delgada de material de celdas cerradas sobre al menos una parte de la superficie exterior del material (22) de celdas abiertas, caracterizado por la etapa de extrusionar una segunda cobertura (26) delgada sobre al menos parte del exterior de la primera cobertura (24), presentando la segunda cobertura (26) una superficie orientada hacia fuera que tiene un coeficiente de rozamiento inferior al de la primera cobertura (24).
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