ES2211971T3

ES2211971T3 - Mecanismo de embrague para sistema de cerradura para puerta.

Info

Publication number: ES2211971T3
Application number: ES96930706T
Authority: ES
Inventors: George Frolov
Original assignee: Harrow Products LLC
Current assignee: Harrow Products LLC
Priority date: 1995-09-06
Filing date: 1996-09-04
Publication date: 2004-07-16
Anticipated expiration: 2016-09-04
Also published as: WO1997009501A1; EP0848779A4; US5640863A; DE69630795T2; EP0848779B1; EP0848779A1; DE69630795D1

Abstract

UN SISTEMA DE CIERRE DE PUERTA QUE INCLUYE UN MECANISMO DE EMBRAGUE (12) PARA UN CIERRE (14) Y TIENE UNA APLICACION CONCRETA JUNTO CON LOS TIRADORES DE PALANCA. DOS ENSAMBLAJES DE ENGANCHE (50 Y 60) SE VAN ENSAMBLANDO ROTATORIAMENTE DE FORMA SELECTIVA MEDIANTE UN PASADOR DEL ENGANCHE (64). UN ENSAMBLAJE DE ENGANCHE (60) SE ENSAMBLA ROTATORIAMENTE A UN ACCIONADOR DEL CIERRE. EL OTRO ENSAMBLAJE DE ENGANCHE (50) SE ACOPLA ROTATORIAMENTE AL TIRADOR EXTERIOR DE LA PUERTA (24). EL MONTAJE DE IMPULSION (86, 90, 92, 94 Y 78) INCLUYE UN MOTOR (86) QUE CONTROLA SELECTIVAMENTE LA POSICION DEL PASADOR DEL ENGANCHE (64) PARA LAS FUNCIONES DE CIERRE Y APERTURA.

Description

Mecanismo de embrague para sistema de cerradura para puerta.

Antecedentes de la invención

La invención se refiere en general, a sistemas de seguridad que se montan en una puerta para proporcionar una función de enclavamiento y de bloqueo. Más particularmente, la presente invención se refiere generalmente a dispositivos de cerradura que se pueden emplear con dispositivos de control de entrada para controlar el acceso a través de una puerta.

Los cerrojos que incorporan un pestillo y/o un fiador bloqueable hace mucho que se incorporaron a las puertas. Se han utilizado una serie de sistemas de seguridad montados en puertas que emplean entrada electrónica tal como teclados numéricos, chips activables por contacto, lectores de tarjeta y otros medios electrónicos para ser utilizados junto con los mecanismos mecánicos de enclavamiento y de bloqueo.

Las últimas tendencias en artículos de cerraduras y los requisitos normativos de la Ley de Protección de Ciudadanos Americanos con Discapacidades para las manillas tanto en el lado exterior como interior de la puerta han hecho que algunos mecanismos de cierre por enlavamiento/bloqueo convencionales sean vulnerables a fallos mecánicos. La aplicación de una fuerza de apertura a las manillas puede producir momentos significativamente más importantes que se transfieren a los componentes mecánicos internos del cerrojo que los que se producen con los pomos de puerta convencionales. Por lo tanto, el requisito de que los componentes mecánicos del sistema de cerradura puedan mantener su integridad funcional y estructural puede ser más difícil de conseguir bajo las mayores condiciones de carga presentadas por las manillas. Con la aparición del acceso electrónico empleado junto con el cerrojo convencional de tipo mecánico, también se puede incrementar la posibilidad de la avería mecánica.

Sumario de la invención

Tal como se ha indicado anteriormente, la invención de una forma preferida, es un mecanismo de embrague para una cerradura de puerta de un tipo que tiene un cerrojo con un pestillo de proyección y retráctil bloqueable. El cerrojo tiene un accionador para accionar el pestillo. Un primer conjunto de acoplamiento se conecta operativamente con el accionador. Un segundo conjunto de acoplamiento responde a un movimiento giratorio aplicado a una manilla u otro artículo de cerraduras en el lado exterior de la puerta. El mecanismo de embrague engancha selectivamente el primer y el segundo conjunto de acoplamiento. El mecanismo de embrague incluye una patilla llevada por el primer conjunto de acoplamiento en una relación giratoria fija con este último. La patilla engancha selectivamente el segundo conjunto de acoplamiento. Un inyector dispuesto en una relación giratoria generalmente fija respecto del cerrojo obliga a la patilla a engancharse con el segundo conjunto de acoplamiento. Un conjunto motriz para accionar el inyector entre la primera y la segunda posición proporciona el enganche selectivamente giratorio del primer y del segundo conjunto de acoplamiento para bloquear y desbloquear selectivamente el pestillo desde el lado exterior.

El segundo conjunto de acoplamiento incluye una ranura que recibe la patilla de acoplamiento. Los conjuntos de acoplamiento pueden girar alrededor de un primer eje. La patilla de acoplamiento se puede desplazar deslizantemente entre una posición enganchada y una posición no enganchada a lo largo de un segundo eje que es generalmente ortogonal al primer eje. Un resorte polariza la patilla de acoplamiento hacia la posición no enganchada. Una relación de fuerzas de fricción de cizalladura actúa para retener la patilla de acoplamiento en la posición enganchada al girar el segundo conjunto de acoplamiento. El inyector comprende una patilla de empuje cargada por resorte.

El conjunto motriz comprende un motor y un tirante motriz para desplazar axialmente la patilla de empuje. El tirante motriz comprende un tornillo motriz y una palanca motriz desplazable mediante el tornillo. La patilla de empuje se conecta a la palanca motriz. Un tirante motriz también incluye un eje de resorte. Un resorte devuelve al girar, el conjunto de acoplamiento exterior a una posición cero. Un detector, tal como un microconmutador, detecta la posición cero del conjunto de acoplamiento exterior.

El sistema de cerradura puede incluir un control de entrada, tal como un teclado numérico, un conmutador accionado por llave, un lector de tarjeta o similares. El control de entrada genera un resultado en respuesta a una entrada válida. El conjunto motriz responde al resultado para bloquear y desbloquear selectivamente el pestillo. Se puede emplear un sobremando accionado por llave para anular el conjunto motriz para desbloquear la puerta.

Se conoce una cerradura electromagnética de puerta (documento US 5.475.996 A) en la que la patilla de acoplamiento es accionada por un electroimán. Esta cerradura electromagnética de puerta, por ejemplo, requiere una corriente en la posición opuesta si se retrae la patilla de bloqueo y si se bloquea de nuevo la puerta. Esta cerradura de puerta electromagnética a diferencia de la cerradura de puerta de la invención no comprende un motor eléctrico.

Un objeto de la invención es proporcionar un mecanismo de embrague nuevo y mejorado para un sistema de cerradura de puertas.

Otro objeto de la invención es proporcionar un mecanismo de embrague nuevo y mejorado que puede funcionar eficaz y fiablemente bajo las mayores solicitudes de par que se pueden aplicar a los accionadores de tipo manilla.

Otro objeto de la invención es proporcionar un mecanismo de embrague nuevo y mejorado que tiene menos posibilidades de fallo mecánico

Otro objeto de la invención es proporcionar un mecanismo de embrague nuevo y mejorado que se puede emplear eficazmente junto con un dispositivo de entrada electrónica.

Otros objetos y ventajas de la invención se harán evidentes a partir de los dibujos y de la memoria descriptiva.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista frontal fragmentaria de una puerta que tiene un sistema de cerradura de puerta que incorpora un mecanismo de embrague según la invención, estando dicho sistema de bloqueo ilustrado esquemáticamente para ilustrar diversas posibles características;

la figura 2 es una vista frontal, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente fantasma, de la puerta, el sistema de cerradura de puerta y el mecanismo de embrague de la figura 1;

la figura 3 es una vista en alzado lateral, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente fantasma, de la puerta, el sistema de cerradura de puerta y el mecanismo de embrague de la figura 1 vista desde su izquierda;

la figura 4 es una vista frontal fragmentaria, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente esquemática de la puerta, el sistema de cerradura de puerta y el mecanismo de embrague de la figura 1 que muestra un modo bloqueado;

la figura 5 es una vista frontal fragmentaria, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente esquemática, de la puerta, el sistema de cerradura de puerta y el mecanismo de embrague de la figura 1 que muestra un modo enganchado antes de desbloquear;

la figura 6 es una vista frontal fragmentaria, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente esquemática, de la puerta, el sistema de cerradura de puerta y el mecanismo de embrague de la figura 1 que ilustra un modo desbloqueado;

la figura 7 es una vista en perspectiva interior del mecanismo de embrague de la figura 1, habiéndose retirado partes, que ilustra un modo desbloqueado para una orientación opuesta de la manilla;

la figura 8 es una vista frontal fragmentaria, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente fantasma, de un sistema de cerradura de puerta que incorpora un mecanismo de embrague según la invención y que tiene control de acceso electrónico y una característica de sobremando por llave;

la figura 9 es una vista en alzado lateral, parcialmente separada y parcialmente seccionada del sistema de cerradura de puerta y del mecanismo de embrague de la figura 8 vistos desde su izquierda e ilustrados junto con una parte de una puerta.

la figura 10 es una vista frontal, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente esquemática, de una realización de un sistema de cerradura de puerta sin control de acceso electrónico que incorpora un mecanismo de embrague según la presente invención.

la figura 11 es una vista lateral, parcialmente separada y parcialmente seccionada, del sistema de cerradura de puerta y del mecanismo de embrague de la figura 10 ilustrados junto con una parte de una puerta; y

la figura 12 es una vista frontal fragmentaria ampliada, parcialmente separada, parcialmente seccionada y parcialmente fantasma, de un sistema de cerradura de puerta que incorpora una segunda realización de un mecanismo de embrague según la invención.

Descripción detallada de la realización preferida

En referencia a los dibujos en los que los mismos números representan las mismas partes en las diversas figuras, un sistema 10 de cerradura de puerta incorpora un mecanismo de embrague 12 según la presente invención. El sistema de cerradura incluye un cerrojo 14 que puede ser un cerrojo para empotrara u otro tipo de cerrojo. El cerrojo realiza una función de enclavamiento mediante el pestillo 16 para enclavar y bloquear la puerta 20. Salvo por las modificaciones descritas en la memoria descriptiva, el cerrojo puede ser de cualquier forma y función convencionales y es de un tipo en el que el dispositivo motriz o manilla exterior retrae el pestillo. El cerrojo se acciona preferiblemente con una leva o brazo accionador que interactúa con uno o varios ejes que se pueden conectar giratoriamente con las manillas de cada lado de la puerta para retirar el pestillo.

En una realización ilustrada, el sistema de cerradura de puerta emplea un escudo 22 frontal que se monta en el lado exterior de la puerta 20. Una manilla 24, que está normalmente en una posición generalmente horizontal, en el exterior de la puerta se puede accionar para desenclavar la puerta al producir una rotación angular hacia abajo.

En referencia adicional a la Figura 3, la invención se describe en el entorno de un sistema de puerta convencional en el que se permite la libre salida a través de la puerta desde el interior (izquierda en la figura 3) y la puerta está protegida de manera controlada desde el lado exterior (derecha en la figura 3) poniendo selectivamente la manilla 24 en un modo no operativo para deshabilitar eficazmente la manilla. El acceso a través de la puerta se puede conseguir mediante un dispositivo electrónico de control de acceso, que puede ser un teclado 26 numérico, un lector electrónico activable por contacto 26a, un lector de tarjeta 26b, un receptor 26c de infrarrojos, un conmutador de cerradura accionado por una llave cilíndrica 26d u otro dispositivo electrónico. Se puede emplear también una cerradura para empotrar accionada con llave 28 que acciona un mecanismo 29 de leva que interactúa directamente con el cerrojo de una manera convencional para ejecutar una función mecánica de sobremando.

Un módulo 30 de control y una manilla 32 interior están montados en el lado interior de la puerta. La manilla 32 interior también adopta normalmente de manera preferente una posición horizontal y se puede girar hacia abajo para permitir la salida a través de la puerta.

El mecanismo 12 de embrague funciona para proporcionar la interfaz mecánica de enganche para permitir las propias funciones de enclavamiento, bloqueo y desbloqueo del cerrojo. El mecanismo 12 de embrague es particularmente ventajoso junto con los sistemas de puerta que emplean manillas. La invención se puede emplear también junto con los sistemas de puerta que emplean pomos u otros artículos de cerraduras.

El mecanismo 12 de embrague se interpone en el sistema de enclavamiento de puerta en el lado exterior de la puerta entre el cerrojo 14 y la manilla 24. Se monta un marco 40 en una posición fija en el frontal de la puerta y se dispone bajo el escudo 22. El marco se configura para montar diversos componentes del mecanismo 12 de embrague tal como se describe más adelante.

Un conjunto 50 de acoplamiento del aparato motriz se conecta giratoriamente mediante un eje 52 con la manilla 24 exterior y puede girar con ésta. En referencia a la figura 3, que tiene una forma y una función convencionales, el conjunto de acoplamiento del accionador 60 se conecta mediante un eje 61 al accionador de cerrojo. Un eje 62 interno también conecta el accionador de cerrojo con la manilla 32 interior y puede girar con la manilla para accionar el cerrojo desde el lado interior de la puerta de una manera convencional. El conjunto de embrague funciona generalmente para proporcionar un enganche giratorio selectivo entre el conjunto de acoplamiento del aparato motriz y el conjunto de acoplamiento del accionador tal como se describe más adelante. La manilla 24 exterior, la manilla 32 interior, el conjunto 50 de acoplamiento del aparato motriz y el conjunto de acoplamiento del accionador 60 pivotan o giran angularmente alrededor de un eje común.

El conjunto 50 de acoplamiento del aparato motriz comprende un acoplador cilíndrico giratorio 54 que tiene una ranura 56 periférica. El acoplador comprende una abertura axial cuadrada 58 para recibir el eje 52 exterior. Un disco de leva 59 se extiende desde el acoplador en una posición diametralmente opuesta respecto de la ranura 54. El marco fijo forma un par de cavidades 42 arqueadas para los resortes 44a, 44b que llevan contra las partes opuestas del disco de leva 59 para polarizar el conjunto de acoplamiento del aparato motriz hacia la posición cero normal de la manilla 24 representada en las figuras 2 y 5.

El marco 40 forma una horquilla 46 que recibe una camisa 48. Una patilla de empuje del inyector 70 que tiene una cabeza 72 es recibida deslizantemente en la camisa para producir un movimiento de vaivén en su interior. Un resorte 74 dispuesto entre un extremo de la camisa y la cabeza polariza la patilla de inyector hacia abajo como se ve en las figuras 2 y 3. El extremo opuesto de la patilla de inyector se puede conectar pivotantemente a una palanca 78 motriz en un lugar intermedio de la misma. La palanca 78 motriz pivota en un extremo alrededor de una patilla 80 que está fijada al marco. El desplazamiento angular de la palanca motriz está limitado por un par de topes 82 y 84 que definen también los límites axiales de extremo de la patilla de inyector 70, y en particular la cabeza 72.

El conjunto de acoplamiento del accionador incluye una placa 67 giratoria que se extiende íntegramente para formar un soporte 63 para recibir la patilla 64 de acoplamiento. El extremo distal de la patilla de acoplamiento 64 está dimensionado para ser recibido en la ranura 56. El extremo opuesto de la patilla tiene una cabeza 66. Un resorte 68 dispuesto entre la cabeza y el soporte polariza hacia abajo la patilla de acoplamiento. La fuerza de polarización del resorte 68 es sustancialmente igual a la fuerza de polarización del resorte 74. El soporte y por lo tanto la patilla de acoplamiento, pueden girar en una relación fija respecto de la placa del conjunto de acoplamiento del accionador que se acopla giratoriamente de una manera convencional al accionador de cerrojo.

En referencia a las figuras 2 y 4-7, se monta un motor cc bidireccional 86 en el marco. El motor acciona un ejel 88 que se conecta mediante un eje de resorte 90 con un tornillo motriz 92. El tornillo motriz se rosca a una tuerca motriz 94 (figura 7) montada en la palanca motriz 78 para accionar angularmente la palanca motriz alrededor de la patilla 80 y producir por lo tanto un movimiento alternativo en la patilla de inyector. El eje de resorte 90 polariza la palanca motriz contra el tope 82 y realiza de este modo, una configuración normalmente bloqueada para el sistema de cerradura, como se ilustra en la figura 4.

El dispositivo de control de entrada 26 se conecta eléctricamente mediante conductores 94 y un microconmutador 96 con el motor CC 86 para hacer funcionar el mecanismo de embrague. El funcionamiento del mecanismo de embrague se muestra secuencialmente en las figuras 4 a 6 que ilustran progresivamente las posiciones bloqueada, desbloqueada/enclavada y desbloqueada/desenclavada. En la posición ilustrada en la figura 4, el control 26 de entrada está en un estado bloqueado y el conjunto de acoplamiento del aparato 50 motriz está en un estado de marcha por efecto fuerza (puede girar en el sentido de la flecha central) respecto del conjunto de acoplamiento del accionador 60. La manilla exterior 24 es libre de girar en la dirección de la flecha exterior de la figura 4. La patilla 64 de acoplamiento se polariza hacia arriba para enganchar la patilla de inyector 70. Para la posición superior de la palanca motriz, la patilla 64 de acoplamiento no se engancha en la ranura 56. El conjunto de acoplamiento del aparato 50 motriz está por lo tanto en un estado limitado de marcha por efecto fuerza respecto del conjunto de acoplamiento del accionador. Cualquier movimiento o par aplicado a la manilla exterior da simplemente como resultado una rotación angular perdida del conjunto de acoplamiento del aparato motriz, y la puerta permanece en una condición bloqueada desde el lado exterior. Como se puede observar en la figura 4, cuando se gira la manilla 24, el resorte 44a se comprime, y al liberar la manilla, el resorte 44a devuelve el conjunto de acoplamiento del aparato 60 motriz a la posición cero normal (figuras 1 y 2) en la que la ranura 56 se alinea con el extremo de la patilla 64 de acoplamiento. Un par sustancial descendente aplicado a la manilla 24 se transfiere por el disco de leva 59 a los topes fijos sólidos 41 (figura 7) incorporados en el marco 40, previniendo de este modo que el par sea transferido a otros componentes mecánicos vulnerables del sistema de puerta.

Cuando el control 26 de acceso se pone en un estado desbloqueado por la introducción de un código, tarjeta o llave válido, el motor 86 se pone en marcha y acciona el tornillo 92 motriz para forzar la palanca 78 motriz y por lo tanto la patilla de inyector 70 hacia abajo como se indica mediante las flechas de la figura 5. La fuerza descendente de la patilla de inyector vence la polarización del resorte 74. Las cabezas de patilla 66 y 72 se enganchan para forzar el extremo distal de la patilla de acoplamiento en el interior de la ranura 56 como lo muestran las flechas de la figura 5. El motor 86 sigue accionando el eje 88 hasta que la palanca motriz engancha el tope 84. El conjunto de acoplamiento del aparato 50 motriz y el conjunto de acoplamiento del accionador 60 están ahora acoplados giratoriamente por la patilla 64 y por lo tanto la manilla 24 está acoplada giratoriamente al accionador de cerrojo.

En referencia a la figura 6, cuando la manilla 24 exterior gira hacia abajo, la patilla 64 de acoplamiento se engancha en la ranura 56 del conjunto de acoplamiento exterior y por lo tanto el conjunto de acoplamiento interior gira ahora con el conjunto de acoplamiento exterior como lo indican las flechas de la figura 6. La interfaz de enganche entre las cabezas 66 y 72 se alinea con un entrehierro de rotación de cizalladura en la parte inferior del resalte arqueado 104 para permitir que la patilla de acoplamiento 64 gire alejada del alineamiento con la patilla de inyector 70. El marco define una cavidad 102 para permitir la rotación de la patilla 64 de acoplamiento que se encuentra capturada en la ranura 56. El enganche de acoplamiento de la patilla en la ranura se mantiene mediante la fuerza de fricción de cizalladura ejercida por el lado de la ranura contra el extremo distal de la patilla de acoplamiento.

La leva 59 del conjunto de acoplamiento exterior se desplaza correspondientemente de manera angular desde un brazo 108 activador del microconmutador 96 cuando gira el conjunto de acoplamiento del aparato 50 motriz gira. Por consiguiente, se acciona microconmutador 96 para poner en marcha el motor en sentido inverso para devolver la patilla de inyector 70 a la posición superior inicial definida por la palanca 78 motriz que engancha el tope 82. Además, al producirse el desplazamiento de la leva 59, la electrónica se puede desactivar temporalmente ahorrando, de este modo, energía, especialmente para las realizaciones (no ilustradas) alimentadas por batería.

El eje de resorte 90 funciona para auto-centrar la palanca 78 motriz y auto-compensar cualquier condición de sobredesplazamiento, subdesplazamiento o bloqueo temporal. Debido al hecho de que los resortes 68 y 74 están en una relación equilibrada cualquier sobredesplazamiento o subdesplazamiento del eje de resorte produce una compresión o extensión correspondiente del eje de resorte de manera que la posición de la palanca motriz se auto-compense y se centre eficazmente cuando se vuelve a poner en marcha el motor.

La manilla 24 exterior se puede girar hacia abajo para retirar el pestillo ya que el accionador que actúa sobre el cerrojo gira con el conjunto 60 de acoplamiento interior. Cuando la patilla 64 de acoplamiento se devuelve giratoriamente a la posición cero, el mecanismo de embrague adopta la configuración de la figura 4.

Naturalmente, el mecanismo de embrague que incluye, por ejemplo, la geometría de la cavidad 102, la posición de los resortes 44a, 44b y la geometría de rotación de los conjuntos de acoplamiento, se adapta para su utilización con una puerta articulada a la derecha o a la izquierda como lo muestra la figura 7.

En referencia a la figura 12 que muestra otra realización de un mecanismo de embrague 13, el eje 91 de resorte termina en un resorte 93 helicoidal. El resorte está sujeto a la palanca 78 motriz por una patilla 79. Está última configuración es una alternativa a la configuración de tornillo 92 motriz /tuerca 94 motriz previamente descrita y el mecanismo de embrague por los demás, funciona sustancialmente del mismo modo que el mecanismo 12 de embrague previamente descrito.

En referencia a las figuras 8 y 9, el mecanismo de leva accionado por llave 128 funciona como un sobremando mecánico en caso de producirse un funcionamiento defectuoso en el dispositivo 26 de control de entrada o en los componentes motrices del mecanismo de embrague. Se forma una camisa 118 con un par de extremos parcialmente cerrados en el marco para recibir una patilla de sobremando 120. La patilla 120 tiene un extremo distal que está dimensionado para engancharse contra la palanca 78 motriz. La patilla de sobremando es polarizada por un resorte 112 alejándose de la palanca 78 motriz. Al insertar una llave válida (no mostrada) y girarla en la dirección de la flecha de la figura 8, el bombín 129 acciona un brazo 124. El brazo 124 pivota para engancha la parte superior de la patilla de sobremando 120. La patilla 120 fuerza la palanca 78 motriz para inyectar la patilla 64 de acoplamiento en el interior de la ranura 56 y permitir de este modo, el desbloqueo de la puerta como se ha descrito previamente.

En referencia a las figuras 10 y 11, se designa un mecanismo de embrague accionado mecánicamente para un sistema de cerradura mecánica con el número 212. La palanca 278 motriz se conecta con pivotamiento a la patilla 220 de sobremando. El mecanismo 1128 de leva al recibir y girar una llave válida, hace pivotar el brazo 124 para enganchar la parte superior de la patilla 220 para, de este modo, desplazar hacia abajo el brazo de palanca 278. La patilla 70 de empuje fuerza la patilla de acoplamiento a engancharse en la ranura 56. Por consiguiente, los conjuntos de acoplamiento del aparato motriz y del accionador se acoplan giratoriamente. El tren motriz motorizado y el dispositivo de entrada electrónica no se necesitan para esta realización. Un par aplicado a la manilla exterior 24 hará girar la leva de accionamiento del cerrojo para, de este modo, desenclavar la puerta. En el modo desbloqueado, la relación de fuerza de polarización del resorte de patilla de acoplamiento 68, el resorte 74 y el resorte 122 es tal que la patilla 64 no se engancha eficazmente en la ranura. De este modo, en el modo desbloqueado, el conjunto de acoplamiento del aparato motriz está en una relación de marcha por efecto fuerza respecto del conjunto de acoplamiento del accionador y una fuerza aplicada hacia abajo a la manilla 24 eficazmente deshabilitada 24 no desbloqueará la puerta.

Claims

1. Un sistema (10) de cerradura para una puerta (20) que comprende

-: un medio (14) de cerrojo que comprende un pestillo (16) de proyección y retráctil bloqueable y un accionador para hacer funcionar dicho pestillo (16);

-: un medio (26) de control de entrada para recibir una entrada y generar un resultado en respuesta a una entrada válida;

-: un primer medio (67) de acoplamiento para transferir un movimiento de rotación a dicho accionador;

-: un segundo medio (50) de acoplamiento que comprende un conjunto giratorio para transferir selectivamente un movimiento giratorio;

-: un medio de embrague para enganchar selectivamente dicho primer (67) y dicho segundo medio (50) de acoplamiento, comprendiendo dicho medio de embrague:

-: un medio de patilla (63, 64) llevado por dicho primer medio (67) de acoplamiento en una relación giratoria fija con el mismo para enganchar selectivamente dicho segundo medio (50) de acoplamiento

-: un medio motriz que responden a dicho resultado para conducir dicho medio de patilla (63, 64) entre una primera y una segunda posición para enganchar selectivamente dicho primer medio (67) de acoplamiento y dicho segundo medio (50) de acoplamiento para bloquear y desbloquear selectivamente dicho pestillo (16),

caracterizado porque

dicho medio motriz comprende un motor (86) y un tirante motriz que comprende un eje de resorte (90) accionable por dicho motor (86).

2. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho segundo medio (50) de acoplamiento comprende un medio de ranura (56) para definir una ranura para recibir dicho medio de patilla (63, 64).

3. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho medio de patilla (63, 64) comprende una camisa (63) y una patilla (64) de acoplamiento que se puede desplazar deslizantemente en dicha camisa (63) entre una posición engancha y una posición desenganchada.

4. El sistema de cerradura según la reivindicación 3, caracterizado porque comprende, además, un medio (68) de resorte para polarizar dicha patilla (64) de acoplamiento hacia la posición desenganchada.

5. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho medio motriz comprende un inyector cargado por resorte (70).

6. El sistema de cerradura según la reivindicación 5, caracterizado porque dicho inyector (70) se puede desplazar axialmente.

7. El sistema de cerradura según la reivindicación 6, caracterizado porque dicho tirante motriz comprende un tornillo (92) motriz y una palanca (78) motriz que se puede desplazar angularmente mediante dicho tornillo (92) y la posición de dicho inyector (70) se controla mediante la posición angular de dicha palanca (78) motriz.

8. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho segundo medio (50) de acoplamiento se puede posicionar en una posición cero y se puede girar desde dicha posición cero, y que comprende, además, un medio de resortes antagonistas (44a, 44b) para devolver dicho segundo medio (50) de acoplamiento a dicha posición cero.

9. El sistema de cerradura según la reivindicación 8, caracterizado porque comprende, además, medios (96, 108) de posicionamiento para detectar la posición cero de dicho segundo medio (50) de acoplamiento.

10. El sistema de cerradura según la reivindicación 9, caracterizado porque dichos medios (96, 108) de posicionamiento permiten que dicho motor (86) accione un inyector (70).

11. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende, además, medios (28, 29) de sobremando para accionar dichos medios motriz independientemente de dicho medio (26) de control de entrada.

12. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho tirante motriz que comprende una palanca (78) motriz pivotante que tiene una primera y una segunda posición, un eje (88, 90, 92) motriz que comprende un eje de resorte (90) montado sobre dicho motor (86) para que de este modo gire, enganchándose con rosca dicho eje (92) motriz a dicha palanca motriz (78) en la que la rotación de dicho eje (88, 90, 92) motriz mueve dicha palanca (78) motriz entre dicha primera y segunda posición para accionar dicho medio de patilla (63, 43) para desbloquear dicho pestillo (16).

13. El sistema de cerradura según la reivindicación 12, caracterizado porque dicho primer medio (67) de acoplamiento está posicionado axialmente entre dicho medio (14) de cerrojo y una manilla (24).

14. El sistema de cerradura según la reivindicación 12, caracterizado porque comprende, además, medios (82, 84) de tope para detener dicha palanca motriz (78) en dicha primera y segunda posición.

15. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho medio motriz tiene un estado accionado y un estado no accionado, manteniendo dicho medio motriz, dicho pestillo (16) en una condición desbloqueada en dicho estado no-accionado.

16. El sistema de cerradura según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho primer (67) y dicho segundo medio (50) de acoplamiento pueden girar alrededor de un primer eje y dicho medio de patilla (63, 64) comprende una patilla (64) de acoplamiento que se puede desplazar axialmente a lo largo de un segundo eje que es generalmente ortogonal a dicho primer eje entre una posición enganchada y una posición no enganchada.

17. El sistema de cerradura según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho medio de patilla (63, 64) está retenido en una posición enganchada por una fuerza de cizalladura ejercida entre una parte distal de dicho medio (64) de patilla y una parte de dicho medio (56) de ranura al hacer girar dicho conjunto giratorio.

18. El sistema de cerradura según la reivindicación 5, caracterizado porque dicho eyector (70) comprende una patilla de empuje cargada por resorte.

19. El sistema de cerradura según la reivindicación 9, caracterizado porque dicho medio de posicionamiento comprende un microconmutador (96) que está conectado eléctricamente a dicho medio motriz.

20. El sistema de cerradura según la reivindicación 19, caracterizado porque dicho motor (86) es bidireccional y dicho medio (96, 108) de posicionamiento permite que dicho motor (86) accione dicho inyector (70).

21. El sistema de cerradura según la reivindicación 6, caracterizado porque dicho tornillo motriz (92) se engancha con rosca a dicha palanca motriz (78), y dicha palanca motriz (78) pivota para mover dicho inyector (70).