ES2209045T5 - Bujias de incandescencia. - Google Patents
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
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Abstract
Bujía de incandescencia con una barra calefactora, en la que está dispuesta una línea de alimentación polar y que está prensada en un cuerpo de bujía de incandescencia con hexágono y rosca exterior, caracterizada porque el cuerpo de la bujía de incandescencia está compuesto por dos componentes separados, a saber, una cabeza (3) del cuerpo y un vástago (2) del cuerpo, la cabeza.(3) del cuerpo rodea al hexágono y a la rosca exterior y la barra calefactora (1) está prensada en el vástago (2) del cuerpo.
Description
Bujías de incandescencia.
La invención se refiere a bujías de
incandescencia con una barra calefactora, que está dispuesta en un
cuerpo de bujía de incandescencia.
Las bujías según el preámbulo de la
reivindicación principal se fabrican de forma automática -ver a este
respecto el documento DE-A-196 06
950. A este respecto, se plantea el problema de que durante la
fabricación convencional deben admitirse altas tolerancias de
concentricidad, cuanto más largas son las bujías de incandescencia a
fabricar. A ello hay que añadir que se prolonga el núcleo de
ciclos, cuanto más largo es el cuerpo. En el caso de bujías
esbeltas largas, se produce, además, el peligro de que el cuerpo se
pandee durante la introducción a presión de la barra calefactora en
el cuerpo.
Para solucionar estos inconvenientes se realiza,
no en pocas ocasiones, una fabricación individual de las bujías de
incandescencia de longitud mayor, que es costosa desde el punto de
vista económico, debiendo partir de que la fabricación automática
de bujías de incandescencia, cuya longitud es mayor que
aproximadamente 15 veces el diámetro del cuerpo, es
extraordinariamente problemática. A ello hay que añadir a este
respecto que en las bujías largas no se pueden fabricar roscas de
apriete con un diámetro menor que 10 mm, porque no se consigue la
relación indicada anteriormente.
El cometido de la invención es poner a
disposición, evitando los inconvenientes indicados, una bujía de
incandescencia que se puede fabricar de forma automática a pesar de
la longitud de construcción mayor, en la que se evita esencialmente
durante el montaje el peligro de pandeo para el cuerpo, y en la que
se pueden realizar roscas en el cuerpo con un diámetro menor que 10
mm.
El cometido según la invención se soluciona a
través de la bujía incandescente según la reivindicación 1 o bien a
través del procedimiento de fabricación según la reivindicación 8.
Otras configuraciones de la invención se deducen a partir de las
reivindicaciones 2 a 7 siguientes.
El nuevo tipo de bujía incandescente según la
invención posibilita especialmente una fabricación automática de
bujías más largas y esbeltas, con un desecho reducido a través de la
disminución o evitación del peligro de pandeo para el cuerpo
durante la inserción de la barra calefactora en el cuerpo, con
tiempos de ciclos reducidos durante la fabricación automática, a
través de la fabricación de bujías de incandescencia con un cuerpo
de bujía de incandescencia que está constituido por diferentes
materiales, así como de bujías de incandescencia con roscas, que
tienen diámetros menores que 10 mm.
A continuación se explica en detalle la
invención con la ayuda de las siguientes figuras 1 a 4.
La figura 1 muestra una sección transversal
parcial esquemática a través de una bujía de incandescencia según
el preámbulo de la reivindicación principal.
La figura 2 muestra una sección transversal
parcial esquemática a través de una forma de realización de una
bujía de incandescencia según la invención.
La figura 3 muestra de forma esquemática una
sección transversal parcial a través del vástago del cuerpo
prefabricado con barra calefactora interior de una bujía de
incandescencia según la figura 2.
La figura 4 muestra de forma esquemática la
vista lateral del módulo 3 con prolongación del contacto o bien
conductores de alimentación polares.
En la figura 1 se reproduce de forma esquemática
la vista lateral, parcialmente en sección transversal, de una bujía
de incandescencia habitual, que está constituida por una barra
calefactora 1, con o sin conductores de alimentación polares 4 o
bien con prolongación de contacto y con un cuerpo de bujía de
incandescencia de una sola pieza. Esta bujía de incandescencia se
fabrica de manera habitual conectando la barra calefactora con el
cuerpo (5) de la bujía de incandescencia según la figura 1 a través
de introducción a presión de la espiga (1) de la bujía de
incandescencia. Durante la introducción a presión se coloca el
cuerpo (5) de la bujía de incandescencia en el soporte (6) y se
introduce a presión a través de una fuerza de presión (9) sobre la
punta desde la espiga (1) de la bujía de incandescencia en la región
(8) del cuerpo (5) de la bujía de incandescencia. En este caso,
existe el peligro de que se produzca pandeo en la región (7).
Una forma de realización de la bujía de
incandescencia según la invención de acuerdo con la figura 2 se
diferencia del estado de la técnica mencionado anteriormente según
la figura 1 esencialmente porque el cuerpo 5 de la bujía de
incandescencia según la figura 1 está substituido por dos
componentes, a saber, el vástago 2 del cuerpo de la bujía de
incandescencia y la cabeza 3 del cuerpo de la bujía de
incandes-
cencia.
cencia.
Según la figura 3, la bujía de incandescencia
según la figura 2 está prefabricada a través de la unión de la
espiga 1 de la bujía de incandescencia con el vástago 2 del cuerpo.
En este caso, según la figura 3, el vástago (2) es colocado en el
soporte (10) y es introducido a presión a través de una fuerza de
presión (9) sobre la punta de la espiga 1 de la bujía de
incandescencia en la región (8) del vástago (2). No existe el
peligro de pandeo, puesto que la región de pandeo (11) es pequeña.
La configuración corta del vástago 2 del cuerpo conduce a una
introducción sin problemas de la espiga 1 de la bujía de
incandescencia precisamente también en el caso de bujías de
incandescencia de longitud de construcción grande.
En otra etapa según la figura 4, se conecta la
espiga de la bujía de incandescencia con la prolongación/conductor
de alimentación polar, por ejemplo por medio de soldadura. A
continuación se suelda la cabeza 3 del cuerpo sobre la combinación
de componentes según la figura 4, de manera que resulta la
configuración de la bujía de incandescencia según la invención de
acuerdo con la figura 2.
Según la invención, el vástago 2 del cuerpo y la
cabeza 3 del cuerpo pueden estar constituidos por diferentes
materiales, pudiendo corresponder la bujía de incandescencia según
la invención a diferentes requerimientos físicos o químicos en el
cuerpo 2 y en la cabeza 3 del cuerpo; por ejemplo, el vástago 2 del
cuerpo puede estar fabricado a partir de un inserto de acero y la
cabeza 3 del cuerpo puede estar fabricada de aluminio.
También puede ser conveniente configurar el
vástago 2 del cuerpo y la cabeza 3 del cuerpo con diferente
naturaleza superficial, pudiendo estar provisto, por ejemplo, el
cuerpo 2 de acero con un galvanizado superficial, mientras que la
cabeza del cuerpo está constituida por aluminio; de la misma manera,
por ejemplo, el cuerpo 2 de acero puede estar fosfatado, mientras
que la cabeza 3 del cuerpo está constituida por acero, que está
niquelada.
Debido al tipo de construcción especial de la
bujía de incandescencia según la invención, se pueden fabricar
bujías con roscas con diámetros menores que 10 mm; por otra parte,
se pueden mantener las tolerancias necesarias durante la
fabricación de bujías de incandescencia superlargas en el caso de
fabricación automática, siendo reducido especialmente el peligro de
pandeo para el cuerpo durante la introducción a presión de la barra
calefactora.
De esta manera se pueden equipar también los
motores Diesel pequeños con técnica de válvulas múltiples con
bujías de incandescencia de barra como ayudas para el arranque de
motores Diesel.
La parte de conexión de la bujía de
incandescencia en el caso de taladros especialmente profundos se
puede configurar contemplando desde la zona de las válvulas. De
esta manera, resulta, en general, un modo de fabricación
esencialmente más rápido, más preciso y más favorable en cuanto a
los costes para bujías de incandescencia, con preferencia de una
longitud mayor que 10 cm.
Claims (8)
1. Bujía de incandescencia con una barra
calefactora, en la que está dispuesta una línea de alimentación
polar y que está prensada en un cuerpo de bujía de incandescencia
con hexágono y rosca exterior, caracterizada porque el
cuerpo de la bujía de incandescencia está compuesto por dos
componentes separados, a saber, una cabeza (3) del cuerpo y un
vástago (2) del cuerpo, la cabeza (3) del cuerpo rodea al hexágono y
a la rosca exterior y la barra calefactora (1) está prensada en el
vástago (2) del cuerpo.
2. Bujía de incandescencia según la
reivindicación 1, caracterizada porque el vástago (2) del
cuerpo y la cabeza (3) del cuerpo están fabricados de materiales
diferentes.
3. Bujía de incandescencia según la
reivindicación 1, caracterizada porque el vástago (2) del
cuerpo y la cabeza (3) del cuerpo presentan capas superficiales
diferentes.
4. Bujía de incandescencia según la
reivindicación 2, caracterizada porque el vástago (2) del
cuerpo está constituido por un inserto de acero y la cabeza (3) del
cuerpo está constituida por aluminio.
5. Bujía de incandescencia según la
reivindicación 3, caracterizada porque el vástago (2) del
cuerpo está galvanizado o fosfatado, y la cabeza (3) del cuerpo
está constituida por aluminio o por acero galvanizado.
6. Bujía de incandescencia según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la rosca de
la bujía de incandescencia presenta un diámetro menor que 10 mm,
especialmente 8 mm y menos.
7. Bujía de incandescencia según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la longitud
del cuerpo es mayor que 10 veces el diámetro del cuerpo.
8. Procedimiento para la fabricación de la bujía
de incandescencia según la reivindicación 1, caracterizado
porque
un componente, que está constituido por la barra
calefactora y el vástago del cuerpo, es prefabricado prensando la
barra calefactora en el vástago del cuerpo,
la línea de alimentación polar se conecta con la
barra calefactora, y a continuación
la cabeza del cuerpo es aplicada en el vástago
del cuerpo por medio de soldadura.
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