KR200403533Y1

KR200403533Y1 - 링 타입 프로텍터용 클램프

Info

Publication number: KR200403533Y1
Application number: KR20-2005-0027454U
Authority: KR
Inventors: 나원찬
Original assignee: 나원찬
Priority date: 2005-09-23
Filing date: 2005-09-23
Publication date: 2005-12-09

Abstract

본 고안은 좌우측몸체와, 상기 좌측몸체의 상측으로 일정간격을 두고 다수 개로 형성되는 것으로서 중앙에 관통공이 구비된 좌측연결편과, 상기 우측몸체의 상측으로 일정간격을 두고 다수 개로 형성되되 상기 좌측연결편과의 결합시 상기 좌측연결편들 사이의 공간에 끼워지도록 좌측연결편과 엇갈림 형성되는 한편 중앙에 관통공이 구비된 우측연결편으로 이루어지는 클램핑부와; 상기 좌우측연결편이 서로 결합된 상태에서 좌우측연결편의 관통공에 끼워져 좌우측몸체의 상단을 연결함으로써 상기 좌우측몸체의 하단이 회전 개폐 가능토록 하는 힌지축과; 상기 우측몸체의 하단 전후로 일정 간격의 결합공간을 두고 형성되는 결합돌기와; 상기 좌측몸체의 하단 전후로 형성된 결합돌기 사이의 결합공간에 후방이 끼워진 채 축핀에 의해 회전 가능토록 결합되면서 체결시 전방 나사부가 상기 우측몸체에 형성된 결합공간에 결합되어 너트에 의해 체결되는 체결볼트와; 상기 좌우측몸체의 전방으로 연장 형성되는 것으로서, 일단이 체결축핀에 의해 상기 좌우측몸체의 전방에 연결되고 타단은 견인와이어와 연결되는 고리가 형성되는 피복된 슬링와이어를; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

Description

링 타입 프로텍터용 클램프{Clamp for ring type protector}

본 고안은 링 타입 프로텍터용 클램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 송전선 가선 공사시 내부에 송전선이 개재된 프로텍터의 중간피스 부위를 견고히 클램핑하여 프로텍터를 보다 간편하고 안전하게 견인하여 정확한 애자(碍子 insulator)와의 연결작업을 수행할 수 있도록 한 링 타입 프로텍터용 클램프에 관한 것이다.

일반적으로 링 타입 프로텍터는 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 송전선(2)을 개재한 채 송전탑(1)에 설치된 애자(3)의 위치까지 당겨져 상기 애자(3)와 연결되는 공구이다.

이러한 링 타입 프로텍터의 구성을 살펴보면 도 2에 도시된 바와 같이 후단피스(21), 중간피스(30), 몸체(50)로 이루어진 프로텍터(20)에서, 중간피스(30)의 분할몸체(31,32)에 각각 돌턱부(34)와 삽입부(33)를 형성시키고, 분할몸체(31,32) 일측에는 연결편(35)을 고정핀(36)으로 고정시켜 분할몸체(31,32)가 연결편(35)을 중심으로 회동되게 하며, 분할몸체(31,32)에는 고정편(40)을 회동 가능하게 체결시키고, 또 다른 분할몸체(31)에는 고정편(40)이 삽입되는 고정홈(42)을 형성시킨 것을 특징으로 한다.

그러나 이러한 프로텍터는 도 3에 도시된 바와 같이, 내부에 송전선(2)이 개재된 프로텍터(20)를 애자(3)와 연결하기 위해 프로텍터(20)의 몸체(50) 선단과 애자(3) 끝부분 사이에 결합된 2륜 활차(51)에 견인와이어(60)를 연결한 다음 견인와이어(60)를 지면에 설치된 윈치(70)로 끌어당겨 프로텍터(20) 선단이 애자(3)에 최대한으로 가까워지게 하여 애자(3)와의 연결작업을 하였으나, 이 경우 프로텍터(20)의 선단이 움직일 수 있는 여유가 없이 2륜 활차(51)의 일단과 바로 연결된 상태에서 당겨지기 때문에 프로텍터(20) 선단 부분의 움직임이 자유롭지 못해 애자(3)와의 연결 작업이 매우 어려운 문제점이 있었다.

즉, 프로텍터(20)의 선단 끝부분이 2륜 활차(51)와 바로 연결된 채로 윈치(70)에 의해 팽팽히 당겨져 이 상태에서 떨어져 있는 애자(3)와 연결을 시도하기 때문에 프로텍터(20)의 선단이 자유롭지 못하여 프로텍터(20) 선단과 애자(3)의 연결작업이 매우 까다롭고 힘들었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은, 내부에 송전선이 개재된 프로텍터의 중간피스에 견고히 클램핑되는 클램핑부와 2륜 활차의 일단과 연결되는 피복된 슬링와이어로 구성되어 내부에 송전선을 개재한 상태로 프로텍터를 원하는 위치까지 간편하고 안전하게 견인하여 애자와의 연결작업을 수행할 수 있도록 한 링 타입 프로텍터용 클램프를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 고안은, 후단피스와, 상기 후단피스 전방에 다단으로 연결되되 연결 부위마다 일정 간격의 홈이 형성되는 중간피스와, 상기 중간피스의 전방으로 연결되는 몸체로, 구성되는 링 타입 프로텍터의 중간피스에 클램핑되어 프로텍터를 원하는 위치까지 당겨 애자와 용이하게 연결할 수 있도록 한 클램프를 형성함에 있어서, 속이 빈 원통을 절반으로 절개한 형태로 분할 구성되는 좌우측몸체와, 상기 좌측몸체의 상측으로 일정간격을 두고 다수 개로 형성되는 것으로서 중앙에 관통공이 구비된 좌측연결편과, 상기 우측몸체의 상측으로 일정간격을 두고 다수 개로 형성되되 상기 좌측연결편과의 결합시 상기 좌측연결편들 사이의 공간에 끼워지도록 좌측연결편과 엇갈림 형성되는 한편 중앙에 관통공이 구비된 우측연결편으로 이루어지는 클램핑부와; 상기 좌우측연결편이 서로 결합된 상태에서 좌우측연결편의 관통공에 끼워져 좌우측몸체의 상단을 연결함으로써 상기 좌우측몸체의 하단이 회전 개폐 가능토록 하는 힌지축과; 상기 우측몸체의 하단 전후로 일정 간격의 결합공간을 두고 형성되는 결합돌기와; 상기 좌측몸체의 하단 전후로 형성된 결합돌기 사이의 결합공간에 후방이 끼워진 채 축핀에 의해 회전 가능토록 결합되면서 체결시 전방 나사부가 상기 우측몸체에 형성된 결합공간에 결합되어 너트에 의해 체결되는 체결볼트와; 상기 좌우측몸체의 전방으로 연장 형성되는 것으로서, 일단이 체결축핀에 의해 상기 좌우측몸체의 전방에 연결되고 타단은 견인와이어와 연결되는 고리가 형성되는 피복된 슬링와이어를; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

또한, 상기 좌우측몸체의 내경은 프로텍터의 중간피스 외경을 클램핑 할 수 있도록 중간피스의 외경과 동일한 내경을 가지며, 중간피스를 견고히 클램핑 할 수 있도록 좌우측몸체의 내경에는 중간피스의 홈 부위에 끼움 결합되는 끼움돌기가 형성됨을 특징으로 한다.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 사시도이고, 도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 클램핑부의 열린 상태를 도시한 사시도이며, 도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 체결볼트의 체결상태도이고, 도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 단면도이며, 도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도를 각각 도시한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 4 내지 7에 도시된 바와 같이, 본 고안의 클램프(100)는 프로텍터(20)의 중간피스(30)를 견고히 클램핑하는 클램핑부(110)와, 상기 클램핑부(110)의 전방으로 형성되어 2륜 활차(51)와 연결되는 피복된 슬링와이어(170)로 구성된다.

상기 클램핑부(110)는 속이 빈 원통을 반으로 절개한 형태로 이루어지는 것으로서 좌측몸체(120)와 우측몸체(130)로 분할 구성된다.

상기 좌측몸체(120)는 상단에 일정공간을 두고 다수개의 좌측연결편(121)이 형성되는데 상기 좌측연결편(121) 중앙에는 힌치축(140)이 끼움 결합될 수 있는 관통공(122)이 형성된다.

또한, 상기 좌측몸체(120) 하단의 전후에는 일정 간격의 결합공간(124)을 두고 결합돌기(123)가 형성되며 상기 결합공간(124)에는 체결볼트(160)의 후단이 회전 가능하도록 축핀(150)에 의해 결합된다.

상기 우측몸체(130)는 상단에 일정공간을 두고 다수개의 우측연결편(131)이 형성된다.

이 우측연결편(131)은 우측몸체(130)의 상단에 형성되되 좌측몸체(120)의 좌측연결편(121)과의 결합시 좌측연결편(121)과 좌측연결편(121) 사이의 공간에 끼움 결합될 수 있도록 좌측연결편(121)과 엇갈리게 형성되며 중앙에는 힌지축(140)이 끼움 결합되는 관통공(132)이 형성된다.

상기 우측몸체(130)의 하단에는 전후로 일정의 결합공간(134)으로 두고 결합돌기(133)가 형성된다.

상기 우측몸체(130)에 형성된 결합공간(134)에는 체결볼트(160)의 전방의 나사부가 끼움 결합되어 너트에 의해 체결이 이루어진다.

즉, 프로텍터(20)의 중간피스(30)에 상기 좌우측몸체(120,130)를 클램핑 한 다음 체결볼트(160)를 회전시켜 체결볼트(160)의 나사부가 우측몸체(130) 결합공간(134)에 끼움되게 한 다음 너트를 체결하면 좌우측몸체(120,130)의 하단이 밀착되어 견고한 클램핑 상태가 이루어진다.

상기 힌지축(140)은 상기 좌우측몸체(120,130)의 좌우측연결편(121,131)이 결합된 상태에서 상기 좌우측연결편(121,131) 중앙에 형성된 관통공(122,132)에 끼움 결합되어 좌우측몸체(120,130)의 상단을 연결한다.

상기 체결볼트(160)는 후단에 축핀(150)이 결합되는 관통공이 형성되고 선단에 나사부가 형성된 경첩볼트(노크볼트)로서, 상기 좌측몸체(120)의 결합공간(124)에 후단이 회전 가능하도록 축핀(150)에 의해 결합되어 상기 좌우측몸체(120,130)의 하단을 견고히 결합한다.

상기 피복된 슬링와이어(170)는 상기 좌우측몸체(120,130)의 전방으로부터 일정길이로 연장 형성되는 것으로서, 양측 끝단이 의해 상기 좌우측몸체(120,130) 의 전방에 형성된 체결축핀(125,135)에 연결된다.

한편, 좌우측몸체(120,130)의 내경은 프로텍터(20)의 중간피스(30)를 감쌀 수 있도록 중간피스(30)의 외경과 동일하게 형성되며 내경에는 상기 중간피스(30)에 형성되는 홈(80)에 견고히 끼움 결합될 수 있는 끼움돌기(126,136)가 형성된다.

상기 끼움돌기(126,136)는 3개 이상으로 형성되는 것이 바람직하다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안의 클램프(100)는 내부에 송전선(2)이 개재된 프로텍터(20)의 중간피스(30)를 클램핑 할 수 있는 클램핑부(110)와 상기 클램핑부(110)의 전방으로 연장 형성되는 피복된 슬링와이어(170)로 구성되어 프로텍터(20)를 원하는 위치까지 견인하여 애자(3)와의 연결작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 8에 도시된 바와 같이 본 고안의 클램프(100)의 설치과정을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 좌우측몸체(120,130) 상단을 연결하고 있는 힌지축(140)을 중심으로 좌우측몸체(120,130)를 회전시켜 프로텍터(20)의 중간피스(30)가 삽입될 수 있게 한다.

이와 같이 좌우측몸체(120,130)의 하단이 벌어진 상태에서 프로텍터(20)의 중간피스(30)를 좌우측몸체(120,130)의 내부에 밀어넣고 좌측몸체(120)의 하단에 연결된 체결볼트(160)를 회전시켜 체결볼트(160)의 선단 나사부가 우측몸체(130)의 결합돌기(133) 사이의 결합공간(134)에 끼움 결합되게 한다.

그리고 우측몸체(130)의 결합공간(134)에 끼움 결합된 체결볼트(160) 선단의 나사부에 너트를 체결하여 상기 좌우측몸체(120,130)가 프로텍터(20)의 중간피스(30)에 견고히 클램핑되게 한다.

이때, 좌우측몸체(120,130)의 내경에는 상기 중간피스(30)에 형성되는 홈(80)에 대응하여 결합되는 끼움돌기(126,136)가 형성되어 있기 때문에 클램핑이 더욱 견고하게 이루어진다.

그런 다음 2륜 활차(51)의 일단은 피복된 슬링와이어(170)와 연결하고 타단은 애자(3)의 끝 부분과 연결한 다음 견인와이어(60)를 2륜 활차(51)에 걸어 견인와이어(60)를 지면에 설치된 윈치(70)로 끌어당기면 클램프(100)와 함께 송전선(2)이 개재된 프로텍터(20)가 동시에 당겨지게 된다.

그리고 송전탑(1)에 설치된 애자(3)에 프로텍터(20)가 가까워 지면 원치(70)의 작동을 멈추고 프로텍터(20)의 선단을 애자(3)와 연결하면 된다.

이때, 상기 프로텍터(20)는 클램프(100)에 의해 중간피스(30) 부분이 클램핑된 상태이기 때문에 프로텍터(20)의 선단 움직임이 매우 자유로와 애자(3)와의 연결작업이 쉽게 이루어진다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 클램프는 프로텍터의 중간피스 부위에 견고하게 결합되어 프로텍터를 잡아당기기 때문에 클램핑하는 힘이 종래에 비해 대폭 향상되어 프로텍터의 당김 작업이 매우 편리하게 이루어진다.

또한, 프로텍터의 중간피스에 클램핑이 이루어지므로 프로텍터의 선단 부위가 매우 자유로와 애자와의 연결작업이 용이한 장점이 있다.

비록 본 고안이 첨부되는 도면에 의해 설명되었을 지라도 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니라 하기의 실용신안등록청구범위 내에서 많은 수정 및 변형이 있을 수 있음은 물론이다.

도 1은 송전탑을 도시한 사시도.

도 2는 종래의 프로텍터의 분리사시도.

도 3은 종래의 프로텍터의 사용상태도.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 사시도.

도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 클램핑부의 열린 상태를 도시한 사시도.

도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 체결볼트의 체결상태도.

도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 단면도.

도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1:송전탑 2:송전선 3:애자

20:프로텍터 21:후단피스 30:중간피스

31,32:분할몸체 33:삽입부 34:돌턱부

35:연결편 36:고정핀 40:고정편

42:고정홈 50:몸체 51:2륜 활차

60:견인와이어 70:윈치 80:홈

100:클램프 110:클램핑부 120:좌측몸체

121:좌측연결편 122,132:관통공 123,133:결합돌기

124,134:결합공간 125,135:체결축핀 126,136:끼움돌기

130:우측몸체 131:우측연결편 140:힌지축

150:축핀 160:체결볼트 170:피복된 슬링와이어

Claims

후단피스와, 상기 후단피스 전방에 다단으로 연결되되 연결 부위마다 일정 간격의 홈이 형성되는 중간피스와, 상기 중간피스의 전방으로 연결되는 몸체로, 구성되는 링 타입 프로텍터의 중간피스에 클램핑되어 프로텍터를 원하는 위치까지 당겨 애자와 용이하게 연결할 수 있도록 한 클램프를 형성함에 있어서,

속이 빈 원통을 절반으로 절개한 형태로 분할 구성되는 좌우측몸체와, 상기 좌측몸체의 상측으로 일정간격을 두고 다수 개로 형성되는 것으로서 중앙에 관통공이 구비된 좌측연결편과, 상기 우측몸체의 상측으로 일정간격을 두고 다수 개로 형성되되 상기 좌측연결편과의 결합시 상기 좌측연결편들 사이의 공간에 끼워지도록 좌측연결편과 엇갈림 형성되는 한편 중앙에 관통공이 구비된 우측연결편으로 이루어지는 클램핑부와;

상기 좌우측연결편이 서로 결합된 상태에서 좌우측연결편의 관통공에 끼워져 좌우측몸체의 상단을 연결함으로써 상기 좌우측몸체의 하단이 회전 개폐 가능토록 하는 힌지축과;

상기 우측몸체의 하단 전후로 일정 간격의 결합공간을 두고 형성되는 결합돌기와;

상기 좌측몸체의 하단 전후로 형성된 결합돌기 사이의 결합공간에 후방이 끼워진 채 축핀에 의해 회전 가능토록 결합되면서 체결시 전방 나사부가 상기 우측몸체에 형성된 결합공간에 결합되어 너트에 의해 체결되는 체결볼트와;

상기 좌우측몸체의 전방으로 형성되는 것으로서, 일측 끝단은 좌측몸체의 체결축핀에 연결되고 타측 끝단은 우측몸체의 체결축핀에 연결되는 피복된 슬링와이어를; 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 링 타입 프로텍터용 클램프.
제 1항에 있어서,

상기 좌우측몸체의 내경은 프로텍터의 중간피스 외경을 클램핑 할 수 있도록 중간피스의 외경과 동일한 내경을 가지며, 중간피스를 견고히 클램핑 할 수 있도록 좌우측몸체의 내경에는 중간피스의 홈 부위에 대응하여 끼움 결합되는 끼움돌기가 형성됨을 특징으로 하는 링 타입 프로텍터용 클램프.