ES2208760T3 - Montaje de aseguramiento de tuerca de abocardado estanco al fluido. - Google Patents
Montaje de aseguramiento de tuerca de abocardado estanco al fluido.Info
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Abstract
SE DESCRIBE UNA CONEXION ESTANCA DE FUERZA CONICA. LAS CONEXIONES DE TUERCA CONICA SON CONVENIENTES PARA SU INSTALACION EN SISTEMAS, TALES COMO SISTEMAS DE REFRIGERACION, Y SON GENERALMENTE FIABLES EN SUS PROPIEDADES DE ESTANQUEIDAD. A LO LARGO DEL TIEMPO SE PUEDEN PRODUCIR ESCAPES DEBIDOS A LAS CONDICIONES DE TENSION MEDIO AMBIENTAL. UNAS FERULAS DEFORMABLES (36), EN COMBINACION CON MONTAJES DE TUERCA DE COMPRESION (40), BIEN DE FORMA SIMPLE, O BIEN DE FORMA REDUNDANTE, O EN UN MONTAJE REDUNDANTE DE CONTRAGIRO, FIJAN LA TUERCA CONICA (32) A LA TUBERIA DE TRANSFERENCIA DEL FLUIDO (30) EN UNA RELACION DE BLOQUEO QUE EVITA EL AFLOJAMIENTO DE LA TUERCA CONICA-CONEXION CONICA CON LOS SUBSECUENTES ESCAPES DE FLUIDO DEBIDOS A ESTAS TENSIONES MEDIO AMBIENTALES. ENCERRANDO EL MONTAJE COMPLETO EN UN MATERIAL DE AISLAMIENTO IMPERMEABLE AL AGUA (44), SE ASEGURA ADEMAS UN FUNCIONAMIENTO VIRTUALMENTE A PRUEBAS DE ESCAPES DE LA CONEXION DE TUERCA CONICA MEJORADA.
Description
Montaje de aseguramiento de tuerca de abocardado
estanco al fluido.
Esta invención se refiere a aumentar la
fiabilidad de empalmes en dispositivos de transferencia de fluido, y
en particular a uniones de tuerca de abocardado en sistemas de
refrigeración.
La mayoría de los sistemas de refrigeración de
hoy en día utilizan refrigerantes de fluorocarbono (FREON) que son
bombeados a través de una entubación de cobre. El refrigerante
gaseoso se condensa primero en un liquido en un condensador, se
bombea después a través de una válvula termostática de expansión y
adentro de una porción de evaporador del sistema de refrigeración,
siendo ahora bombeado el refrigerante liquido ahora vaporizado de
regreso a través de un compresor y adentro del condensador para
licuación, y así sucesivamente, de manera continua. El proceso se
repite muchas veces al día, continuamente a lo largo de un período
de meses y años.
Un problema omnipresente con estos sistemas de
refrigeración es que tienden a presentar fugas de refrigerante en
los empalmes dentro del sistema. Las uniones o empalmes que conectan
la entubación de refrigerante a diversos componentes del sistema son
generalmente de dos tipos: (1) unión de soldadura (de soldadura
autógena); (2) unión de tuerca de abocardado. Aunque un empalme
soldado adecuadamente instalado puede tener una buena fiabilidad a
lo largo de un período de tiempo, a menudo se prefieren las uniones
de tuerca de abocardado. En el caso de la unión de tuerca de
abocardado, la instalación y las reparaciones se pueden efectuar de
una manera simplificada en comparación con la soldadura, sin la
fusión a alta temperatura de sueldas, lo que hace a las uniones de
tuerca de abocardado una opción popular para muchas instalaciones de
refrigeración y procedimientos de reparación.
Como se menciono anteriormente, el problema con
cualquier tipo de empalme es la tendencia a presentar fugas,
especialmente a lo largo de un cierto período de tiempo. La
naturaleza de los sistemas de refrigeración favorece el desarrollo
de fugas. Los compresores de refrigeración tienden a generar una
vibración sustancial. En el caso de válvulas termostáticas de
expansión, la sucesión cíclica de alta temperatura a baja
temperatura, de presiones altas constantes, del refrigerante
favorece la pérdida de una tuerca de abocardado en este empalme.
Además, los sistemas de refrigeración en automóviles y camiones
someten a los empalmes de refrigerante a causas ambientales
adicionales obvias para fugas de refrigerante. Aunque en el pasado
había cierto grado de tolerancia a la fuga de refrigeración de
fluorocarbono, hoy en día, con el alto coste de estos refrigerantes
y la preocupación pública sobre la desaparición de ozono de la
atmósfera de la tierra, impedir la fuga de refrigerante se ha vuelto
una necesidad.
A este respecto, sería deseable obviamente tener
una conexión de entubación de refrigerante altamente fiable. Se han
hecho intentos de idear empalmes de fluido fiables de alta presión
como se evidencia mediante la patente de Estados Unidos nº
4.645.242. En este montaje de alta presión, de inmovilización
positiva, se divulga un montaje de collar abocardado en campana y
tuerca de compresión que asegura un dispositivo de medición de flujo
de fluido dentro de una tubería. En el caso de desaplicación de alta
presión del collar y la tuerca de compresión, se impide la
desaplicación significativa del montaje mediante una nervadura
anular (60) conectada a la porción cilíndrica (18) de cuerpo,
formando una tapa (66) de extremo asegurada a la tuerca de
compresión un tope para la nervadura anular en el caso de que el
montaje se desaplique.
En la patente de Estados Unidos nº 2.474.880 se
divulga un montaje de acoplamiento de unión de tuerca de abocardado
que comprende una tuerca de abocardado que tiene un ánima a su
través y un primer extremo con roscas internas, teniendo el segundo
extremo de dicha tuerca de abocardado una porción cilíndrica que se
extiende longitudinalmente, con roscas externas en una parte de
ella.
El acoplamiento comprende adicionalmente una
segunda tuerca con roscas internas en una parte de ella y un
elemento deformable que está comprimido entre las partes lisas de
las tuercas cuando el montaje está compuesto.
De nuevo, en la patente de Estados Unidos nº
5.350.200 se divulga un montaje de acoplamiento de tubo para
conectar entre sí unos tubos primero y segundo de transporte de
fluido. Se impide la desaplicación del montaje mediante una
pluralidad de dedos elásticos, espaciados circunferencialmente y que
se extienden axialmente, que sobresalen desde una porción de tambor
de un zuncho, aplicándose dichos dedos a hendiduras espaciadas
circunferencialmente y que se extienden axialmente dentro de la
porción de tambor de una tuerca de acoplamiento. Similarmente, la
patente de Estados Unidos nº 5.188.398, se divulga un acoplamiento
de fluido inmovilizado de manera redundante que utiliza dientes de
trinquete o dientes de sierra en una superficie circunferencial de
una tuerca de acoplamiento para impedir una desaplicación de un
acoplamiento de fluido. En la patente de Estados Unidos nº 5.131.690
se divulga un conector de auto inmovilización que impide la
desaplicación entre dos miembros tubulares de transporte de fluido
interponiendo un collar que tiene ranuras longitudinales en su
extremo delantero entre la entubación que va a ser interconectada
temporalmente.
Dispositivos de inmovilización de acoplamiento
adicionales se divulgan en las patentes de Estados Unidos n^{os}
5.127.679, 3.586.751, 1.639.407 y 1.139.671. En la patente de
Estados Unidos nº 5.127.679 se divulga un casquillo con dentado
interior para inmovilizar junto un empalme; la patente de Estados
Unidos nº 3.586.751 enseña tuercas de inmovilización en un tubo
roscado normalizado y ahusado de combinación; la patente de Estados
Unidos nº 1.639.407 describe hendiduras deformables dentro de una
combinación de tuerca y perno para efectuar una unión de
inmovilización; la patente de Estados Unidos nº 1.139.671 divulga
una unión de inmovilización entre dos roscas de tubería en la que
las roscas de una tuerca de compresión se distorsionan finalmente
dentro de las roscas de una segunda tuerca de compresión, efectuando
una inmovilización del empalme.
Aunque estos diversos dispositivos divulgan
conexiones útiles de empalme de transporte de fluido, no abordan el
problema de proporcionar una unión fiable de tuerca de abocardado
que funcione en una cierta variedad de condiciones de esfuerzo
ambientalmente inducido.
Es por lo tanto un objeto principal de la
invención proporcionar una unión de tuerca de abocardado libre de
fugas, fiable.
Un objeto adicional de la invención es
proporcionar un montaje de tuerca de abocardado libre de fugas para
sustituir las instalaciones existentes de tuerca de abocardado.
Un objeto adicional de la invención es
proporcionar una unión de tuerca de abocardado con un montaje
redundante de aseguramiento de tuerca de abocardado.
Todavía otro objeto de la invención es
proporcionar una unión de tuerca de abocardado libre de fugas
compatible con instalaciones existentes de tuerca de abocardado.
Otro objeto de la invención es proporcionar una
unión de tuerca de abocardado libre de fugas de bajo coste,
económica y fácil de instalar.
Estos y otros objetos se consiguen con el montaje
de aseguramiento de unión de tuerca de abocardado estanco al fluido
de la invención.
Como se divulgo anteriormente, un problema común
en los sistemas de transferencia de fluido, y en los sistemas de
refrigeración en particular, es la fuga de fluido en empalmes dentro
del sistema. Este es un problema de rutina, a menudo evidente con el
uso de tuercas de abocardado para efectuar uniones en estos
empalmes. Se ha encontrado que las tuercas de abocardado son
extremadamente útiles y generalmente fiables para estas uniones. La
tuerca de abocardado está configurada usualmente para tener un
exterior formado hexagonalmente para facilitar la sujeción de llaves
para roscar la tuerca de abocardado sobre conexiones de
emparejamiento a abocardado. El interior de la tuerca de abocardado
tiene un ánima a su través para acomodar una entubación de
transferencia de fluido, por ejemplo una entubación de cobre de
diámetro exterior de media pulgada (12,7 milímetros).
Adicionalmente, la tuerca de abocardado tiene roscas internas de
abocardado. En la práctica, se hace que un extremo abocardado se
forme en un extremo del tubo de transferencia de fluido, y la tuerca
de abocardado se sujeta de manera deslizable a este tubo con la
porción de extremo abocardado del tubo formando un tope dentro de la
tuerca de abocardado en la porción trasera de la tuerca de
abocardado. La combinación tuerca de abocardado y tubo se rosca
entonces sobre una conexión de abocardado, tal como una conexión de
abocardado en una válvula de expansión de sistema de refrigeración.
La conexión de abocardado tiene roscas de abocardado externas de
emparejamiento a las roscas internas de abocardado de la tuerca de
abocardado, con una porción de extremo convexa troncocónica de
emparejamiento (que se extiende desde las roscas externas hasta el
principio del ánima dentro de la conexión de abocardado) a la
porción abocardada cóncava de asiento del extremo abocardado del
tubo. El roscado de la tuerca de abocardado sobre la conexión de
abocardado hace que las superficies de emparejamiento del extremo de
la conexión de abocardado y la porción de asiento del extremo del
tubo se compriman una contra otra en una relación de obturación de
fluido fiable. El problema típico de fuga de fluido que se produce,
por ejemplo, en sistemas de refrigeración, y particularmente en
empalmes termostáticos de expansión dentro de estos sistemas, se
debe casi enteramente a esfuerzos ambientales en tales empalmes. En
el caso de la válvula termostática de expansión, el refrigerante
liquido está entrando a alta presión, y después se está expandiendo
hasta un liquido de baja presión en la unión de tuerca de
abocardado. La unión se somete a diferenciales de presión, y
variaciones amplias de temperatura entre temperatura ambiente hasta
-23,3 grados centígrados a -28,9 grados centígrados. Además de estos
esfuerzos, la unión está siendo sometida a vibraciones procedentes
del compresor de refrigeración, movimientos de automóvil o camión, y
demás. Adicionalmente, cualquier entrada a la unión susceptible de
humedad sufrirá repetidas condiciones de congelación y
descongelación. El resultado de todos estos esfuerzos ambientales a
menudo es hacer que lentamente la tuerca de abocardado gire en
contra de la aplicación roscada de seguridad de la conexión original
y, por lo tanto, se hace que presente fugas de refrigerante u otros
fluidos.
En la presente invención, se ha descubierto que
el material normalizado para efectuar uniones de tuerca de
abocardado se puede modificar para eliminar virtualmente fugas de
fluido en tales uniones. Por ejemplo, una porción tubular que tiene
una rosca externa normalizada de compresión se puede fijar a la
porción trasera de una tuerca normalizada de abocardado. Entonces,
el aseguramiento de un zuncho deformable normalizado de media
pulgada de compresión sobre el tubo de transferencia de fluido por
medio de una tuerca normalizada de compresión que tiene roscas
internas de compresión de emparejamiento hace que el zuncho se
deforme parcialmente contra la superficie externa del tubo y
parcialmente dentro de las roscas de la porción trasera de la tuerca
modificada de abocardado y la tuerca de compresión. El resultado es
una unión de tuerca de abocardado en la que se impide el
aflojamiento ambientalmente inducido de la tuerca de abocardado y la
conexión de abocardado.
Se puede hacer que la invención sea más
conveniente de usar fabricando un montaje especial tuerca de
abocardado - rosca de compresión, y una unión especial de
compresión para una versión rápida y redundante de la invención. En
este caso, el montaje especial se construye teniendo un ánima de
tubo de transferencia de fluido a su través, con roscas internas de
abocardado en un extremo del ánima y una rosca interna de compresión
en el otro extremo del ánima. La unión especial de compresión tiene
una porción central de escalón, formada hexagonalmente, para una
sujeción conveniente de una llave, y tiene roscas externas de
compresión en salientes tubulares izquierdo y derecho en la unión de
compresión. Dos zunchos deformables se deslizan sobre el tubo, uno
entre el montaje especial y el saliente izquierdo de la unión de
compresión y el segundo zuncho entre el saliente derecho de la unión
de compresión y una tuerca normalizada de compresión que tiene
roscas internas. Roscar este montaje completo junto sobre una
conexión normalizada de abocardado forma ahora una unión de tuerca
de abocardado, estanca al fluido, con características
extraordinarias de obturación de fluidos a largo plazo.
Una versión adicional de la invención divulgada
implica el principio de contrarrotación para aplicar firmemente el
montaje de unión de tuerca de abocardado en un montaje libre de
fugas. En este caso, la tuerca de abocardado está modificada como se
describió anteriormente para tener una sección tubular que se
extiende hacía atrás que tiene roscas externas de compresión. Una
tuerca normalizada de compresión está modificada para tener una
extensión tubular hacía atrás que tiene roscas externas
sinistrorsas. El montaje se completa ahora con dos zunchos
deformables y una tuerca de compresión que tiene roscas internas
sinistrorsas. El primer zuncho está sujeto de manera deslizable al
tubo entre las roscas traseras de la tuerca modificada de
abocardado, y la tuerca modificada de compresión, y el segundo
zuncho está sujeto de manera deslizable al tubo entre las roscas
traseras de la tuerca modificada de compresión y la rosca
sinistrorsa de la tuerca de compresión. Asegurar este montaje a una
conexión normalizada de abocardado proporciona ahora una unión de
tuerca de abocardado libre de fugas en la que dos zunchos deformados
inmovilizados en relación opuesta de par uno con relación a otro
sobre el tubo de transferencia de fluido, elimina virtualmente la
fuga de fluido debido a esfuerzos ambientales en la unión de tuerca
de abocardado.
De este modo, se puede ver que la conveniencia de
la unión de tuerca de abocardado se puede emplear sin las frecuentes
fugas encontradas a menudo en el pasado haciendo uso del montaje de
tuerca de abocardado, estanco al fluido, de la invención. Aunque los
materiales preferidos de fabricación de los diversos componentes de
la invención serían normalmente latón o cobre con el fin de que las
características de contracción y expansión térmica del montaje
coincidan con conexiones típicas de abocardado, se pueden emplear
otros materiales tales como acero o plástico. En el caso de los
zunchos deformables antedichos, puede ser deseable fabricarlos en
caucho o elastómeros sintéticos, especialmente cuando otros
componentes de la invención están fabricados en plástico.
La figura 1 es una vista en corte en despiece
ordenado, en alzado lateral, de una unión típica de tuerca de
abocardado.
La figura 2 es una vista en corte en despiece
ordenado, en alzado lateral, de una versión de la invención, que
muestra una tuerca modificada de abocardado con roscas externas de
compresión.
La figura 2A ilustra utilizar un toro elastómero
en lugar del zuncho de metal mostrado en la figura 2.
La figura 3 es una vista en corte, en
perspectiva, de un montaje de combinación de tuerca de
abocardado-rosca de compresión de la invención en
lugar de un tubo de transferencia de fluido.
La figura 3A es una vista en perspectiva del
montaje de la figura 3, que ilustra las roscas internas de
abocardado del montaje.
La figura 3B es una vista en perspectiva de una
unión especial de compresión utilizada en una versión de la
invención.
La figura 4 es una vista en corte en despiece
ordenado, en alzado lateral, de una versión de la invención, que
ilustra un rasgo de inmovilizado redundante de la invención.
La figura 5 es una vista en perspectiva en corte,
en alzado lateral, del montaje de unión de tuerca de abocardado de
la figura 4 como se asegura junta de manera roscable, e
impermeabilizada y aislada térmicamente.
La figura 6 es una vista en corte, parcialmente
en despiece ordenado, en alzado lateral, de una versión de la
invención, que ilustra el principio de mecanismos de inmovilización
de contrarrotación de la invención.
Volviéndose ahora hacía los dibujos en los que
estructuras similares que tienen la misma función están indicadas
con los mismos números, en la figura 1 se ilustra un montaje típico
de tuerca 24 de abocardado, tubo 30 de cobre y válvula termostática
10 de expansión de sistema de refrigeración. La válvula 10 de
expansión, que es un componente rutinario de los sistemas de
refrigeración, tiene un tubo 12 de entrada de fluido y un tubo 14 de
salida. El tubo 14 de salida tiene usualmente una extensión tubular
roscada 15 que tiene un ánima 17 a su través que se comunica con el
interior de la válvula de expansión y el ánima 31 del tubo 30 de
cobre. Esta extensión roscada tubular 15 tiene roscas externas 16 de
abocardado configuradas como para coincidir con las roscas internas
28 de abocardado de una tuerca típica 24 de abocardado. La porción
18 de extremo de la extensión tubular roscada 15 de la válvula de
expansión está configurada para tener una forma convexa troncocónica
como para coincidir con el extremo 20 del tubo 30 de cobre, teniendo
dicho tubo de cobre este extremo abocardado hacía fuera por medio de
herramientas normalizadas de abocardar (no mostradas) como para
tener una superficie cóncava 22 de emparejamiento para el extremo
convexo troncocónico de la extensión tubular roscada de salida de
fluido de la válvula de expansión. Dimensiones típicas para tal
montaje de unión de tuerca de abocardado serían roscas 16 de
abocardado de media pulgada en la válvula de expansión y roscas 28
de abocardado de media pulgada para las roscas de abocardado dentro
de la tuerca 24 de abocardado, teniendo el tubo de cobre un diámetro
exterior de media pulgada, y designándose el extremo abocardado 20
del tubo de cobre, de abocardado, como SAE de 45º de media pulgada.
La tuerca 24 de abocardado tiene ella misma un ánima a su través
capaz de recibir el tubo de cobre, una típica porción trasera 26 de
rampa y una superficie exterior con forma hexagonal como para
acomodar convenientemente llaves con el propósito de asegurar la
unión de tuerca de abocardado de manera segura. Con la tuerca de
abocardado aplicándose de manera deslizable en el tubo de cobre, la
tuerca de abocardado se rosca sobre la extensión tubular roscada de
la válvula de expansión, haciendo que las superficies externas 18,
22 de las porciones de extremo de la extensión tubular roscada de la
válvula de expansión y el extremo abocardado del tubo de cobre se
junten en una relación de obturación de fluido. Típicamente, la
extensión tubular roscada de la válvula 15 de expansión y la tuerca
de abocardado están fabricadas en latón o cobre con el fin de tener
características térmicas similares de expansión y contracción. Este
montaje típico de unión de tuerca de abocardado representando en la
figura 1 proporcionará una junta estanca al fluido generalmente
fiable para una cierta variedad de procedimientos de transferencia
de fluido. Sin embargo, los extremos ambientales de alta presión,
expansión y contracción térmicas, vibración y
congelación-descongelación de humedad atrapada
dentro de la unión, tiende a lo largo del tiempo a invertir el
movimiento de par original aplicado para asegurar la unión, haciendo
que la unión se afloje con la resultante fuga de fluido. Este
problema común se responde mediante las estructuras descritas
posteriormente.
En la figura 2 se representa una versión de la
unión de tuerca de abocardado estanca al fluido de la invención. La
tuerca normalizada 24 de abocardado de la figura 1 se muestra
modificada 32 como para tener una rosca normalizada 34 de compresión
de media pulgada en la superficie externa de una sección tubular 33
que se extiende desde la parte trasera de la tuerca 32 de
abocardado. Deslizar un zuncho normalizado 36 de compresión de media
pulgada sobre el tubo 30, seguido de deslizar una tuerca normalizada
40 de compresión de media pulgada sobre el tubo, teniendo dicha
tuerca 40 de compresión roscas internas 38 de compresión de media
pulgada, completa los componentes de material para esta versión de
la invención. Típicamente, este material se fabrica en latón ó
cobre. Después de que la tuerca 32 de abocardado ha sido asegurada a
la extensión tubular roscada 15 de la válvula de expansión como se
explicó para la figura 1, la tuerca 40 de compresión se rosca sobre
las roscas externas 34 de la tuerca de abocardado, lo que hace que
el zuncho deformable 36 de cobre de media pulgada se deforme
parcialmente sobre la superficie externa del tubo 30 de cobre, y
dentro de las roscas 38 de la tuerca de compresión y el comienzo de
las roscas 34 de la extensión tubular 33 de tuerca de abocardado. La
unión completada se puede cubrir ahora (no mostrada) con un material
adecuado impermeable y aislante al agua, como, por ejemplo, estiro
espuma. La combinación de las roscas 34 de compresión de la tuerca
de abocardado, junto con la tuerca asegurada 40 de compresión y el
zuncho deformado 36, actúa ahora para inmovilizar en posición la
unión de tuerca de abocardado, y para impedir cualquier aflojamiento
de esta unión que podría suceder a lo largo del tiempo.
La figura 2A ilustra una segunda realización de
la invención en la que el zuncho 36 de metal (cobre) de la figura 2
está sustituido por un toro 42 de caucho ó elastómero sintético.
Este tipo de construcción sería adecuada cuando los componentes del
montaje de unión de tuerca de abocardado de la invención estuviesen
fabricados en un material adecuado de plástico o plástico reforzado
de metal, en lugar de metal como se describió previamente.
En las figuras 3, 3A y 3B se representa un
montaje 44 de combinación especialmente fabricado de tuerca de
abocardado-rosca de compresión. El montaje 44 tiene
una forma exterior hexagonal como se ve mejor en la figura 3A para
facilitar la sujeción de llaves normalizadas. El montaje 44 está
fabricado preferiblemente en latón o cobre y tiene un ánima 45 a su
través para acomodar un tubo 30 de cobre. El montaje 44 tiene una
rosca normalizada 28 interna de abocardado de media pulgada en un
extremo 46 y una rosca interna normalizada 52 de compresión de media
pulgada en su otro extremo 48. La figura 3B representa una unión 50
de compresión, especialmente fabricada, que tiene una forma
hexagonal en su superficie externa para simplificar la sujeción de
llaves, y que tiene una extensión tubular izquierda 53, teniendo
dicha extensión tubular izquierda roscas externas normalizadas 54 de
compresión de media pulgada en su superficie externa y teniendo una
extensión 55 tubular derecha, teniendo dicha extensión tubular
derecha roscas externas normalizadas 54 de compresión de media
pulgada, y teniendo un ánima 56 a través de ambas extensiones
tubulares mencionadas izquierda y derecha para aplicarse de manera
deslizable al tubo de cobre.
La figura 4 representa el montaje completado de
las figuras 3, 3A y 3B que incluye ahora zunchos 36, justo antes de
conectar de manera roscada los componentes de la invención juntos
para formar la unión de tuerca de abocardado estanca al fluido de
esta versión de la invención. El montaje 44 de tuerca de
abocardado-rosca de compresión se muestra con el
tubo 30 de cobre dentro del ánima 45 de montaje, con el extremo
abocardado 20 del tubo yuxtapuesto para una conexión de
emparejamiento al extremo 18 de la extensión tubular roscada 15 de
una válvula 10 de expansión de refrigerante. Un primer zuncho 36 de
compresión de cobre de media pulgada se muestra en posición sobre el
tubo 30 entre las roscas internas 52 de compresión dentro del
montaje 44 y la extensión tubular izquierda 53 de la unión 50 de
compresión, y se muestra un segundo zuncho 36 de compresión de cobre
de media pulgada en posición entre la extensión tubular derecha 55
de la unión 50 de compresión y una tuerca normalizada 40 de
compresión de media pulgada.
La figura 5 ilustra los componentes de la figura
4 roscados ahora juntos de manera segura para formar una versión de
unión de tuerca de abocardado estanca al fluido de la invención.
Como se muestra claramente en la figura 5, el extremo abocardado 20
del tubo 30 está asegurado ahora en una relación estanca al fluido
con el extremo 18 de la extensión tubular roscada de la válvula de
expansión. El aflojamiento de este empalme se impide virtualmente
debido al efecto redundante de inmovilización de los dos zunchos 36
a lo largo de la longitud del montaje. El primer zuncho 36 se
muestra ahora habiendo sido parcialmente deformado sobre la
superficie externa del tubo, y dentro de las roscas internas 52 de
compresión del montaje 44, y estando comprimido por la extensión
tubular izquierda 53 de la unión de compresión al comienzo del ánima
56 en esta extensión tubular, mientras que el segundo zuncho se
muestra habiendo sido deformado parcialmente sobre la superficie
externa del tubo 30, y dentro de las roscas internas 38 de
compresión de la tuerca normalizada 40 de compresión, estando
comprimido entre la abertura del ánima en la extensión tubular
derecha 55 de la unión de compresión y la tuerca 40 de compresión.
Con los zunchos deformables inmovilizando firmemente el montaje 44
de tuerca de abocardado-rosca de compresión
firmemente en posición sobre el tubo de esta manera redundante, se
excluye virtualmente el movimiento inverso de la unión de tuerca de
abocardado debido a esfuerzos ambiéntales. Además, toda la unión de
tuerca de abocardado se muestra encerrada en un aislante impermeable
58 de manera que se eliminan del empalme los efectos de
congelación-descongelación de humedad atrapada.
Otra versión de la invención se ilustra en la
figura 6. La tuerca normalizada 40 de compresión de media pulgada
representada en la figura 1 se muestra ahora como una primera tuerca
modificada 60 de compresión que tiene una porción tubular 65 que se
extiende hacía atrás, teniendo dicha porción tubular que se extiende
hacía atrás roscas derechas 66 de compresión (es decir, roscas de
compresión que roscan en un movimiento sinistrorso para el
movimiento dextrógiro de, por ejemplo, las roscas externas 34 de
compresión de la extensión trasera de la tuerca 32 de abocardado, y
las roscas internas 38 de compresión dentro de esta primera tuerca
modificada 60 de compresión) sobre su superficie externa. Una
segunda tuerca modificada 41 de compresión tiene roscas internas
derechas coincidentes 39 de compresión a estas roscas externas
derechas de compresión. Un primer zuncho 36 está sujeto de la misma
manera que se ilustra en la figura 2, pero asegurando ahora un
segundo zuncho 36 entre una arandela 62 posicionada en las roscas
externas de compresión de la primera tuerca modificada 60 de
compresión y la segunda tuerca modificada 41 de compresión,
proporciona ahora un mecanismo de inmovilización de contrarrotación
únicamente redundante para excluir virtualmente el aflojamiento de
la tuerca 32 de abocardado debido a condiciones ambientales mientras
está asegurada a la conexión de abocardado.
De este modo se divulga una unión de tuerca de
abocardado estanca al fluido, única, que elimina virtualmente los
problemas de fuga de fluido comunes hasta el momento con esta útil
unión. La instalación de la invención se realiza de manera económica
y con una facilidad y eficiencia inusuales. La invención se ha
descrito con estructuras especificas, pero es útil obviamente en un
amplio intervalo de tamaños de entubación, tamaños diferentes de
rosca y demás. El montaje se ha descrito como que está fabricado en
latón o cobre, pero, por supuesto, puede estar fabricado en otros
metales adecuados, combinaciones de plástico-metal o
plástico. La unión de tuerca de abocardado estanca a fluido de la
invención se ha descrito en uso en un sistema de refrigeración,
pero, por supuesto, se puede emplear en un amplio número de sistemas
análogos de transferencia de fluido.
Aunque la presente invención se ha divulgado en
conexión con versiones mostradas y descritas en detalle, diversas
modificaciones y mejoras sobre ellas se pondrán de manifiesto
fácilmente a los expertos en la técnica. De acuerdo con ello, el
alcance de la presente invención ha de estar limitado solo por las
siguientes reivindicaciones.
Claims (10)
1. Un montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado para la conexión de un primer tubo (30) que tiene un
extremo cóncavo abocardado (20) a un segundo tubo (14) que tiene un
extremo convexo troncocónico (18) de emparejamiento, comprendiendo
dicho montaje:
(a) una tuerca (32) de abocardado que tiene un
ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho primer
tubo (30);
(b) un primer extremo de dicha tuerca (32) de
abocardado que tiene roscas internas (28) para asegurar de manera
roscada dicho primer extremo de dicha tuerca (32) de abocardado a
roscas externas (16) en dicho segundo tubo (14);
(c) un segundo extremo de dicha tuerca (32) de
abocardado que tiene una porción cilíndrica (33), que se extiende
longitudinalmente, de dicha tuerca (32) de abocardado, incluyendo
dicha porción cilíndrica (33), que se extiende longitudinalmente, de
dicha tuerca de abocardado una primera rosca (34) de compresión que
se extiende por toda la longitud de dicha porción cilíndrica (33),
que se extiende longitudinalmente, hasta su extremo abierto,
teniendo dicho extremo abierto una terminación de unión de
compresión, configurada para actuar conjuntamente con un extremo de
ahusamiento de un miembro deformable (36);
(d) un miembro deformable (36) que tiene un ánima
a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho primer tubo
(30) y que incluye extremos ahusados primero y segundo;
(e) una tuerca (40) de compresión que tiene un
ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho primer
tubo (30), incluyendo dicha tuerca (40) de compresión roscas
internas (38) de compresión que se extienden por toda la longitud de
ella hasta su extremo cerrado, incluyendo dicho extremo cerrado una
respectiva terminación de unión de compresión para actuar
conjuntamente con un extremo ahusado del miembro deformable (36), de
manera que, cuando dicho primer tubo (30) está aplicado de manera
deslizable dentro de dicho ánima de dicha tuerca (32) de abocardado
con dicho extremo abocardado (20) de dicho primer tubo (30)
orientado hacía la abertura a dicho primer extremo de dicha tuerca
(32) de abocardado, y estando dicho miembro deformable (36) aplicado
de manera deslizable en dicho primer tubo (30) entre dicho segundo
extremo de dicha tuerca (32) de abocardado y dicha tuerca (40) de
compresión, y estando dicha tuerca (40) de compresión aplicada de
manera deslizable sobre dicho primer tubo (30), y cuando dichas
roscas internas (28) dentro de dicha tuerca (32) de abocardado están
roscadas sobre dichas roscas externas (16) de dicho segundo tubo
(14), las superficies externas de dicho extremo cóncavo abocardado
(20) de dicho primer tubo (30) y dicho extremo convexo troncocónico
(18) de dicho segundo tubo (14) están asegurados juntos en una
relación estanca al fluido, y cuando dichas roscas internas (38)
dentro de dicha tuerca (40) de compresión están roscadas sobre
dichas primeras roscas (34) de compresión de dicha porción
cilíndrica (33), que se extiende longitudinalmente, de dicha tuerca
(32) de abocardado, dicho primer extremo ahusado de dicho miembro
deformable (36) se hace actuar conjuntamente de una manera
obturadora con la terminación de unión de compresión de dicho
extremo abierto de dicha porción cilíndrica (33), que se extiende
longitudinalmente, y dicho segundo extremo ahusado de dicho miembro
deformable (36) se hace actuar conjuntamente de una manera
obturadora con la terminación de unión de compresión en dicho
extremo cerrado de dicha tuerca (40) de compresión y dicho miembro
deformable (36) se hace obturar de manera compresiva contra las
roscas internas (38) dentro de dicha tuerca (40) de compresión, de
tal manera que se hace que dicho miembro deformable (36) se deforme
contra la superficie externa de dicho primer tubo (30), y se impide
el movimiento de dicha tuerca (32) de abocardado y dicho segundo
tubo (14) en orden inverso de dicha aplicación roscada de dicha
tuerca (32) de abocardado y dicho segundo tubo (14), lo que podría
ocurrir debido a condiciones inducidas ambientalmente.
2. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho
miembro deformable (36) está fabricado en metal.
3. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho
miembro deformable es un toro elastómero (42) y en el que dicha
tuerca (40) de compresión y dicha porción cilíndrica (33), que se
extiende longitudinalmente, de dicha tuerca (32) de abocardado, al
menos, están hechos de material de un grupo que consiste
esencialmente de material no metálico y material reforzado de
metal.
4. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 3, en el que dicho
material no metálico y el material reforzado por metal son
plástico.
5. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho
montaje está fabricado en un metal seleccionado del grupo que
consiste en cobre y latón.
6. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende
adicionalmente que dicho montaje está cubierto con un material
impermeable.
7. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 6, que comprende
adicionalmente que dicho montaje está envuelto en un material
térmicamente aislante.
8. El montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende
adicionalmente: dichas roscas internas (38) en dicha tuerca (60) de
compresión que son roscas derechas, dicha tuerca (60) de compresión
que tiene una sección (65) de tubo que se extiende
longitudinalmente, teniendo dicha sección (65) de tubo que se
extiende longitudinalmente roscas (66) que son roscas externas
izquierdas, una segunda tuerca (41) de compresión que tiene un ánima
a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho primer tubo
(30), dicha segunda tuerca (41) de compresión que tiene roscas
internas (39) que son roscas izquierdas, una arandela (62) que tiene
un ánima a su través para la aplicación deslizable sobre dicho
primer tubo (30), dicha arandela (62) que está posicionada en una
porción de escalón de dicha tuerca (60) de compresión adyacente al
comienzo de dicha sección (65) de tubo que se extiende
longitudinalmente y dicha segunda tuerca (41) de compresión, y un
segundo miembro deformable (36) que está posicionado entre dicha
arandela (62) y dicha segunda tuerca (41) de compresión, de manera
que, cuando dicha rosca interna derecha (38) de dicha tuerca (60) de
compresión está asegurada de manera roscada a dichas roscas externas
(34) de dicha tuerca (32) de abocardado, y dichas roscas internas
izquierdas (39) de dicha segunda tuerca (41) de compresión están
aseguradas de manera roscada a dichas roscas externas izquierdas
(66) de dicha porción tubular (65) que se extiende longitudinalmente
de dicha tuerca (60) de compresión, dicho segundo miembro deformable
(36) se hace que se deforme contra la superficie externa de dicho
primer tubo (30) de manera que se impide adicionalmente la
desaplicación posible de dicha tuerca (32) de abocardado y dicho
segundo tubo (14) debido a condiciones ambientales.
9. Un montaje de aseguramiento de unión de tuerca
de abocardado para la conexión de un primer tubo (30) que tiene un
extremo cóncavo abocardado (20) a un segundo tubo (14) que tiene un
extremo convexo troncocónico (18) de emparejamiento, comprendiendo
dicho montaje:
(a) un primer elemento (44) de conector que tiene
un ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho
primer tubo (30);
(b) dicho primer elemento (44) de conector que
tiene un primer extremo (46) que tiene roscas internas (28) para
asegurar de manera roscada dicho primer extremo (46) de dicho primer
elemento (44) de conector a roscas externas (16) de dicho segundo
tubo (14);
(c) un segundo extremo (48) de dicho primer
elemento (44) de conector que tiene roscas internas (52) de
compresión que se extienden desde el extremo abierto de dicho
segundo extremo (48) hasta un extremo interior que tiene una
terminación de unión de compresión;
(d) un primer zuncho deformable (36) que tiene un
ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho primer
tubo y que incluye extremos achaflanados primero y segundo;
(e) un segundo elemento (50) de conector que
tiene un ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a
dicho primer tubo (30), teniendo dicho segundo elemento (50) de
conector roscas externas (54) de compresión en una porción
cilíndrica tubular izquierda (53) de dicho segundo conector,
teniendo dicha porción cilíndrica tubular izquierda (53) un extremo
abierto, teniendo el extremo abierto de dicha porción cilíndrica
tubular izquierda (53) una terminación de unión de compresión,
configurada para actuar conjuntamente con un extremo achaflanado del
zuncho (36), de manera que, cuando dicho primer tubo (30) está
aplicado de manera deslizable dentro de dicho ánima de dicho primer
conector (44) con dicho extremo abocardado (20) de dicho tubo (30)
orientado hacía la abertura a dicho primer extremo (46) de dicho
primer elemento (44) de conector, y estando dicho primer zuncho (36)
aplicado de manera deslizable en dicho primer tubo (30) entre dicho
primer conector (44) y dicho segundo elemento (50) de conector, y
estando dicho segundo elemento (50) de conector aplicado de manera
deslizable en dicho primer tubo (30), y cuando dichas roscas
internas (28) de primer extremo de dicho primer elemento (44) de
conector están roscadas sobre dichas roscas externas (16) de dicho
segundo tubo (14), las superficies externas de dicho extremo cóncavo
abocardado (20) de dicho primer tubo (30) y dicho extremo convexo
troncocónico (18) de dicho segundo tubo (14) están asegurados juntos
en una relación estanca al fluido, y cuando dichas roscas externas
(54) de compresión de dicha porción cilíndrica tubular izquierda
(53) de dicho segundo elemento (50) de conector están roscadas
dentro de dicho segundo extremo (48) que tiene roscas internas (52)
de compresión de dicho primer elemento (44) de conector, dicho
primer extremo achaflanado de dicho zuncho (36) se hace que actúe
conjuntamente de una manera obturadora con la terminación de unión
de compresión de dicho extremo abierto de dicha porción cilíndrica
tubular izquierda (53), y dicho extremo segundo achaflanado de dicho
zuncho (36) se hace actuar conjuntamente de una manera obturadora
con la terminación de unión de compresión en dicho extremo interior
de dicho segundo extremo (48) y dicho zuncho (36) se hace que obture
de manera compresiva contra las roscas internas (52) dentro de dicho
segundo extremo (48) de dicho primer elemento (44) de conector y
dicho primer zuncho (36) se hace que se deforme contra la superficie
externa de dicho primer tubo (30), de manera que se impide el
movimiento de dicho primer elemento (44) de conector y dicho segundo
tubo (30) en el orden inverso de dicha aplicación roscada de dicho
primer elemento (44) de conector y dicho segundo tubo (14), lo que
podría ocurrir debido a condiciones ambientalmente inducidas.
10. Un montaje de aseguramiento de unión de
tuerca de abocardado de acuerdo con la reivindicación 9, que
comprende adicionalmente:
(a) dicho segundo elemento (50) de conector que
tiene roscas externas (54) de compresión en una porción cilíndrica
tubular derecha (55) de dicho segundo conector (50) teniendo dicha
porción cilíndrica tubular derecha (55) un extremo abierto;
(b) un segundo zuncho deformable (36) que tiene
un ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho
primer tubo (30) y que incluye extremos achaflanados tercero y
cuarto;
(c) una tuerca (40) de compresión que tiene un
ánima a su través para aplicarse de manera deslizable a dicho primer
tubo (30), teniendo dicha tuerca (40) de compresión roscas internas
(38) de compresión que se extienden desde su extremo abierto hasta
un extremo interior que tiene una terminación de unión de
compresión, de manera que, cuando dicho primer tubo (30) está
aplicado de manera deslizable dentro de dicho ánima de dicho primer
conector (44) con dicho extremo abocardado (20) de dicho tubo (30)
orientado hacía la abertura a dicho primer extremo (46) de dicho
primer elemento (44) de conector, y estando dicho primer zuncho (36)
aplicado de manera deslizable en dicho primer tubo (30) entre dicho
primer conector (44) y dicho segundo elemento (50) de conector, y
estando dicho segundo elemento (50) de conector aplicado de manera
deslizable en dicho primer tubo (30), y estando dicho segundo zuncho
(36) aplicado de manera deslizable en dicho primer tubo (14) entre
dicho segundo elemento (50) de conector y dicha tuerca (40) de
compresión, y estando dicha tuerca (40) de compresión aplicada de
manera deslizable en dicho primer tubo (30), y cuando dichas roscas
internas (28) de primer extremo de dicho primer elemento (44) de
conector están roscadas sobre dichas roscas externas (16) de dicho
segundo tubo (14), las superficies externas de dicho extremo cóncavo
abocardado (20) de dicho primer tubo (30) y dicho extremo convexo
troncocónico (18) de dicho segundo tubo (14) están asegurados juntos
en una relación estanca al fluido, y cuando dichas roscas externas
(54) de compresión de dicha porción cilíndrica tubular izquierda
(53) de dicho segundo elemento (50) de conector están roscadas en
dicho segundo extremo (48) que tiene roscas internas (52) de
compresión de dicho primer elemento (44) de conector, y dichas
roscas externas (54) de compresión de dicha porción cilíndrica
tubular derecha (55) de dicho segundo elemento (50) de conector
están roscadas dentro de dichas roscas internas (38) de compresión
de dicha rosca (40) de compresión, dichos extremos achaflanados
primero, segundo, tercero y cuarto de cada uno de los respectivos
zunchos (36) se hace actuar conjuntamente de una manera obturadora
con la terminación de unión de compresión cooperante de,
respectivamente, el extremo abierto de cada una de dichas porciones
cilíndricas tubulares derecha e izquierda (55, 53), y la terminación
de unión de compresión en el extremo interior de dicho extremo
abierto de dicho segundo extremo (48) y dicha tuerca (40) de
compresión, y se hace que dichos zunchos (36) se obturen
comprensivamente contra las roscas internas (52, 38) dentro de dicho
segundo extremo (48) de dicho primer conector (44) y dicha tuerca
(40) de compresión, respectivamente, de tal manera que se hace que
dichos zunchos primero y segundo (36) se deformen contra la
superficie externa de dicho primer tubo (30) de manera que se impide
adicionalmente el movimiento de dicho primer elemento (44) de
conector y dicho segundo tubo (14) en el orden inverso de dicha
aplicación roscada de dicho primer elemento (44) de conector y dicho
segundo tubo (14), lo que podría ocurrir debido a condiciones
ambientalmente inducidas.
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