KR102433487B1 - 차량용 냉각수 배관 커넥터 - Google Patents

차량용 냉각수 배관 커넥터 Download PDF

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Abstract

고압의 냉각수에서도 냉각수의 유출이 없이 안정적인 체결구조를 갖는 차량용 냉각수 배관 커넥터가 개시된다. 본 발명의 차량용 냉각수 배관 커넥터는 관 형상으로서 외측방향으로 걸림턱이 돌출 형성된 냉각수 호스; 상기 냉각수 호스의 단부와 밀착하는 관으로서 외경 단부에는 걸림돌기가 형성되어 있는 연결관; 상기 냉각수 호스의 걸림턱 내측방향의 외주면에 결합되는 분할된 링 형상으로서, 상기 냉각수 호스의 걸림턱과 상기 연결관의 걸림돌기가 밀접하도록 하는 인서트; 상기 인서트를 냉각수 호스의 걸림턱 방향으로 밀착될 수 있도록 내부로는 단턱를 갖도록 제1 내경 및 상기 제1 내경보다 내경이 더 큰 제2 내경으로 이루어진 내경을 갖도록 단턱이 형성되며, 외부로는 외경나사산이 형성된 링 형상의 어댑터; 및 상기 어댑터의 외경나사산과 나사 결합할 수 있도록 내경에는 너트나사산을 가지며, 일단부에는 내부를 향해 돌출되어서 상기 연결관의 걸림돌기와 밀접할 수 있는 걸림대가 형성되어 있는 너트부재를 포함한다. 본 발명에 따르면 고온, 고압의 냉각수의 배관 체결부위를 금속재질의 냉각수 배관 커넥터를 사용하여 견고하게 냉각수를 수밀할 수 있다.

Description

차량용 냉각수 배관 커넥터{Connector for cooling pipes of vehicle}
본 발명은 차량용 냉각수 배관 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고온, 고압의 냉각수에서도 냉각수의 유출이 없이 안정적인 체결구조를 갖는 차량용 냉각수 배관 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 냉각수 배관은 수지재질로 된 연결부위에 고무재질로 된 호스를 끼우고 클램프로 고정시킨 연결구조로 되어 있다.
그런데, 차량의 냉각수는 차량의 운전 여부에 따라 또는 기온의 변화에 따라 심한 온도변화를 겪는다. 따라서 연결부위에 고온, 고압의 스트레스를 받게 되며 체결부위에서 고무 호스가 빠지거나 터져서 누수가 발생하는 문제가 있다.
대한민국 등록특허 제0737163호 대한민국 등록실용신안 제0251302호 일본 특허공보 제6178803호 일본 공개특허공보 특개2015-232375호
본 발명은 상술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로 그 목적은 오래 사용하여도 누수가 생기지 않으며 열적 변화에 의해 고무호스의 체결부위가 느슨해져서 누사가 발생하는 것을 방지할 수 있는 차량용 냉각수 배관 커넥터를 제공하는 것이다.
상기 과제해결을 위한 본 발명의 차량용 냉각수 배관 커넥터는 관 형상으로서 외측방향으로 걸림턱이 돌출 형성된 냉각수 호스; 상기 냉각수 호스의 단부와 밀착하는 관으로서 외경 단부에는 걸림돌기가 형성되어 있는 연결관; 상기 냉각수 호스의 걸림턱 내측방향의 외주면에 결합되는 분할된 링 형상으로서, 상기 냉각수 호스의 걸림턱과 상기 연결관의 걸림돌기가 밀접하도록 하는 인서트; 상기 인서트를 냉각수 호스의 걸림턱 방향으로 밀착될 수 있도록 내부로는 단턱를 갖도록 제1 내경 및 상기 제1 내경보다 내경이 더 큰 제2 내경으로 이루어진 내경을 갖도록 단턱이 형성되며, 외부로는 외경나사산이 형성된 링 형상의 어댑터; 및 상기 어댑터의 외경나사산과 나사 결합할 수 있도록 내경에는 너트나사산을 가지며, 일단부에는 내부를 향해 돌출되어서 상기 연결관의 걸림돌기와 밀접할 수 있는 걸림대가 형성되어 있는 너트부재를 포함한다.
본 발명에 있어서, 상기 어댑터의 제1 내경은 상기 걸림턱의 외주면보다 내경이 커서 냉각수 호스의 걸림턱을 통과하여 상기 어댑터가 냉각수 호스로 삽입될 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 냉각수 호스의 선단에 마련되어 있는 제1 테이퍼면; 및 상기 연결관의 내경에 상기 제1 테이퍼면과 면접하도록 마련된 제2 테이퍼면을 더 포함하여, 상기 어댑터 내부에 인서트가 위치한 상태에서, 상기 어댑터에 너트부재를 체결하면, 상기 제1 테이퍼면 위로 제2 테이퍼면이 올라타면서 이들 사이에 쐐기 작용에 의한 냉각수의 강력한 수밀작용이 일어날 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 어댑터 내부에서 인서트의 분리를 용이하게 하기 위하여, 상기 어댑터의 단부에 형성된 경사홈; 및 상기 인서트에는 외주면에 형성된 인서트 홈을 더 구비할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 어댑터의 제1 내경에 형성된 내경나사산; 및 상기 어댑터의 제1 내경과 냉각수 호스 사이의 공간에 체결되도록, 외경에는 상기 내경나사산과 치합하는 지지나사산이 형성되어 있으며, 적어도 두 개 이상으로 분할된 상태로 결합되는 지지분할링을 더 포함할 수 있다. 또한, 상기 지지분할링과 어댑터의 단턱 사이에는 오링을 개재하여 수밀을 향상시킬 수 있다.
전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면 고온, 고압의 냉각수의 배관 체결부위를 금속재질의 냉각수 배관 커넥터를 사용하여 견고하게 냉각수를 수밀할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 분해 단면도이다.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터의 체결 순서 단면도들이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 분해 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터의 체결 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 상세히 설명하기로 한다.
(제1 실시예)
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 사시도이며, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 단면도이다. 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 분해 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 차량용 냉각수 배관 커넥터(100)는 인서트(110), 어댑터(120), 및 너트부재(130)를 포함하며, 냉각수 호스(10)를 연결관(50)과 체결한다.
냉각수 호스(10)는 관 형상으로서, 외측방향으로 걸림턱(11)이 돌출 형성되어 있으며 선단에는 제1 테이퍼면(11a)이 마련되어 있다. 냉각수 호스(10)는 도시된 것처럼 중간 부분이 소정의 각도로 꺾여 있을 수 있다. 냉각수 호스(10)는 일반적으로 차량엔진이나 라디에이터에 고정 설치된다.
연결관(50)은 냉각수 호스(10)의 선단과 밀착하는 관으로서 내경에는 냉각수 호스(10)와 닿는 부위에는 상기 제1 테이퍼면(11a)과 면접하게 되는 제2 테이퍼면(50a)이 마련되어 있으며, 외경 단부에는 걸림돌기(51)가 형성되어 있다.
상기 인서트(110)는 분할된 링 형상으로서, 냉각수 호스(10)의 걸림턱(11)에 지지되는 것으로 어댑터(120)와 너트부재(130)가 나사결합할 때, 냉각수 호스(10)의 걸림턱(11)과 연결관의 걸림돌기(51)가 밀접하도록 하며, 구체적으로는 냉각수 호스(10)의 제1 테이퍼면(11a)과 연결관(50)의 제2 테이퍼면(50a)이 밀접하도록 한다. 상기 인서트(110)는 그 내경이 상기 걸림턱(11)의 외주면보다 작다.
상기 인서트(110)는 도면에서는 2개로 분할되어 있는데, 필요에 따라서는 2개 이상으로 분할될 수 있다. 또한, 상기 인서트(110)에는 외주면을 따라서 인서트 홈(110a)이 형성되어 있다.
상기 어댑터(120)는 내부로는 단턱(125)를 갖도록 제1 내경(121)과 제1 내경보다 내경이 더 큰 제2 내경(122)으로 이루어진 내경을 가지며, 외부로는 외경나사산(123)이 형성된 링 형상이다. 여기에서, 상기 어댑터(120)의 단턱(125)에는 인서트(110)가 걸려서 어댑터(120)와 너트(130)가 나사결합할 때, 단턱(125)은 인서트(110)를 걸림턱(11) 방향으로 밀착하게 할 수 있다. 또한, 상기 어댑터(120)의 제1 내경(121)은 상기 걸림턱(11)의 외주면보다 내경이 커서 냉각수 호스(10)의 걸림턱(11)을 통과하여 어댑터(120)가 냉각수 호스(10)로 삽입될 수 있다. 또한, 상기 어잽터(120)의 단부에는 상하로 경사홈(120a)이 형성되어 있다.
상기 너트부재(130)는 내부에는 너트나사산(131)을 가지며, 일단부에는 내부를 향해 돌출되는 걸림대(132)가 형성되어 있다. 상기 너트부재(130)의 걸림대(132)에는 상기 연결관(50)의 걸림돌기(51)가 걸린 상태에서, 상기 너트부재(130)의 너트나사산(131)과 상기 어댑터(120)의 외경나사산(123)이 나사 결합하여, 냉각수 호스(10)의 걸림턱(11)의 제1 테이퍼면(11a)과 연결관(50)의 제1 테이퍼면(50a)이 밀접하도록 한다. 상기 너트부재(130)는 도면과 같이 육각 너트의 형태로 되어 있을 수도 있고, 외주면에 스패너로 잡고 돌릴 수 있도록 자리면이 마련되어 있는 원통형으로 되어 있을 수도 있다.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터의 체결 순서 단면도들이다.
도 5를 참조하면, 먼저 자동차용 냉각수 호스(10)의 걸림턱(11)을 통과하도록 어댑터(120)를 삽입한다. 여기서, 상기 어댑터(120)의 제1 내경(121)은 상기 걸림턱(11)의 외주면보다 내경이 커서 걸림턱(11)을 통과하여 어댑터(120)가 냉각수 호스(10)로 삽입될 수 있다. 또한, 냉각수 호스(10)와 체결하고자 하는 연결관(50)은 너트부재(130)의 걸림대(132) 내부로 연결관(50)의 걸림돌기(51)를 끼워 넣는다. 여기서, 연결관(50)는 고무재질로서 금속재질인 너트부재(130)에 억지끼움을 할 수 있다.
도 6을 참조하면, 상기 어댑터(120) 앞으로 분할 링 형상의 인서트(110)를 자동차용 냉각수 호스(10)의 외주면에 둘러싸도록 결합하여 링 형상으로 위치한 상태에서, 어댑터(120)를 걸림턱(11) 방향으로 밀어서 어댑터(120)의 제2 내경(122) 내에 인서트(11)가 위치하도록 한다. 즉, 횡방향으로는 어댑터(120)의 단차(125)와 냉각호스(10)의 걸림턱(11) 사이에 인서트(110)가 위치하게 된다.
도 7을 참조하면, 어댑터(120) 내부에 인서트(110)가 위치한 상태에서, 어댑터(120)의 외경나사산(123)과 너트부재(130)의 내경나사산(131)에 의하여 어댑터(120)에 너트부재(130)를 체결하면, 제1 테이퍼면(11a) 위로 제2 테이퍼면(50a)이 올라타면서 이들 사이에 쐐기 작용에 의한 냉각수의 강력한 수밀작용이 일어나게 된다.
본 발명의 차량용 냉각수 배관 커넥터의 분리 순서는 체결순서와 역순으로 진행한다.
먼저, 어댑터(120)의 외경나사산(123)과 너트부재(130)의 내경나사산(131)에 의하여 어댑터(120)에서 너트부재(130)를 분리한다.
다음으로, 어댑터(120) 내부의 인서트(110)를 제거해야 하는데, 장시간 사용 후에 어댑터(120) 내부에서 인서트(110)가 고착되므로, 어댑터(120)에서 인서트(110)를 분리하기가 어렵다.
본 발명은 어댑터(120) 내부에서 인서트(110)의 분리를 용이하게 하기 위하여, 어댑터(120)의 단부에는 경사홈(120a)을 인서트(110)에는 인서트 홈(110a)을 구비한다.
도 2 및 도3을 다시 참조하면, 어댑터(120)와 인서트(110)의 분리시에 어댑터의 경사홈(120a)과 인서트(110)의 인서트 홈(110a)을 통하여 인서트 홈(110a)에 일자형의 분리기구를 삽입하여 어댑터(120)와 인서트(110)의 분리를 용이하게 할 수 있다.
(제2 실시예)
제1 실시예는 어댑터(120)의 제1 내경(121)과 냉각수 호스(10) 사이에 공간이 형성된다. 이는 금속재질인 어댑터(120)가 걸림턱(11)를 통과하여 냉각수 호스(10)로 삽입되기 위해서이다. 제2 실시예는 이 공간에 별도의 지지분할링(150)을 체결하여 내구성을 향상시킨다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터를 나타내는 분해 사시도이다. 제1 실시예와 동일 구성요소는 동일 도면부호를 사용하며, 반복 설명을 생략한다.
도 8을 참조하면, 어댑터(120)의 제1 내경(121)에 내경나사산(127)이 형성되어 있다. 상기 제1 내경(121)과 냉각수 호스(10)의 공간에는 지지분할링(150)이 체결되어서 내구성을 향상시킬 수 있다.
상기 지지분할링(150)의 외경에는 지지나사산(151)이 형성되어 있으며, 분할된 개별 단위들이 결합하여 완전체를 이루게 된다. 도면에서는 2개의 지지분할링(150)으로 분할되어 있는데, 필요에 따라서는 2개 이상으로 분할될 수 있다.
상기 지지분할링(150)의 지지나사산(151)은 제1 실시예의 커넥터가 체결된 후에 어댑터(120) 제1 내경(121)의 내경나사산(127)과 나사 결합된다. 바람직하게는, 상기 지지분할링(150)과 어댑터(120)의 제1 내경(121) 사이에는 오링(160)을 개재하여 수밀을 향상시킬 수 있다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 냉각수 배관 커넥터의 체결 단면도이다.
도 9를 참조하면, 지지분할링(150)을 냉각수 호스(10)의 외주면을 따라서 결합한 후에 오링(160)을 개재한 상태로 제1 내경(121)에 결합하여, 제1 내경(121)과 냉각수 호스(10) 사이의 공간을 채워서, 수밀작용 및 내구성을 향상시킬 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 도면 및 상세한 설명에 의하여 한정되는 것은 아니고, 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 해당 기술분야의 당업자가 다양하게 수정 및 변경시킨 것 또한 본 발명의 범위 내에 포함됨은 물론이다.
10: 냉각수 호스 11: 걸림턱
11a: 제1 테이퍼면 50: 연결관
50a: 제2 테이퍼면 51: 걸림돌기
100: 냉각수 배관 커넥터 110: 인서트
110a: 인서트 홈 120: 어댑터
120a: 경사홈 121: 제1 내경
122: 제2 내경 123: 외경나사산
125: 단턱 127: 내경나사산
130: 너트부재 131: 너트나사산
132: 걸림대 150: 지지분할링
151: 지지나사산 160: 오링

Claims (6)

  1. 관 형상으로서 외측방향으로 걸림턱이 돌출 형성된 냉각수 호스;
    상기 냉각수 호스의 단부와 밀착하는 관으로서 외경 단부에는 걸림돌기가 형성되어 있는 연결관;
    상기 냉각수 호스의 걸림턱 내측방향의 외주면에 결합되는 분할된 링 형상으로서, 상기 냉각수 호스의 걸림턱과 상기 연결관의 걸림돌기가 밀접하도록 하는 인서트;
    상기 인서트를 냉각수 호스의 걸림턱 방향으로 밀착될 수 있도록 내부로는 단턱를 갖도록 제1 내경 및 상기 제1 내경보다 내경이 더 큰 제2 내경으로 이루어진 내경을 갖도록 단턱이 형성되며, 외부로는 외경나사산이 형성된 링 형상의 어댑터; 및
    상기 어댑터의 외경나사산과 나사 결합할 수 있도록 내경에는 너트나사산을 가지며, 일단부에는 내부를 향해 돌출되어서 상기 연결관의 걸림돌기와 밀접할 수 있는 걸림대가 형성되어 있는 너트부재를 포함하는 차량용 냉각수 배관 커넥터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 어댑터의 제1 내경은 상기 걸림턱의 외주면보다 내경이 커서 냉각수 호스의 걸림턱을 통과하여 상기 어댑터가 냉각수 호스로 삽입될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각수 배관 커넥터.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 냉각수 호스의 선단에 마련되어 있는 제1 테이퍼면; 및
    상기 연결관의 내경에 상기 제1 테이퍼면과 면접하도록 마련된 제2 테이퍼면을 더 포함하여,
    상기 어댑터 내부에 인서트가 위치한 상태에서, 상기 어댑터에 너트부재를 체결하면, 상기 제1 테이퍼면 위로 제2 테이퍼면이 올라타면서 이들 사이에 쐐기 작용에 의한 냉각수의 강력한 수밀작용이 일어나게 되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각수 배관 커넥터.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 어댑터 내부에서 인서트의 분리를 용이하게 하기 위하여,
    상기 어댑터의 단부에 형성된 경사홈; 및
    상기 인서트에는 외주면에 형성된 인서트 홈을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각수 배관 커넥터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 어댑터의 제1 내경에 형성된 내경나사산; 및
    상기 어댑터의 제1 내경과 냉각수 호스 사이의 공간에 체결되도록, 외경에는 상기 내경나사산과 치합하는 지지나사산이 형성되어 있으며, 적어도 두 개 이상으로 분할된 상태로 결합되는 지지분할링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각수 배관 커넥터.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 지지분할링과 어댑터의 단턱 사이에는 오링을 개재하여 수밀을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각수 배관 커넥터.
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