ES2206783T3 - Procedimiento con una mebrana de elctrolito solido para producir oxigeno de pureza controlada. - Google Patents

Procedimiento con una mebrana de elctrolito solido para producir oxigeno de pureza controlada.

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ES2206783T3 ES98107734T ES98107734T ES2206783T3 ES 2206783 T3 ES2206783 T3 ES 2206783T3 ES 98107734 T ES98107734 T ES 98107734T ES 98107734 T ES98107734 T ES 98107734T ES 2206783 T3 ES2206783 T3 ES 2206783T3
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Abstract

UN PROCEDIMIENTO PARA SEPARAR UNA CORRIENTE GASEOSA DE ALIMENTACION (8), QUE CONTENGA OXIGENO SIMPLE Y AL MENOS OTRO GAS, EN UNA CORRIENTE GASEOSA CON OXIGENO COMO PRODUCTO, QUE TENGA UNA CONCENTRACION DE OXIGENO SELECCIONADA (30), CONSISTIENDO DICHO PROCEDIMIENTO EN EXTRAER EL OXIGENO DE UNA CORRIENTE GASEOSA DE ALIMENTACION (8), USANDO UN MODULO DE TRANSPORTE DE IONES (16) QUE CONTENGA UNA MEMBRANA DE TRANSPORTE DE IONES (17), CON UN LADO REMANENTE (17A) Y UN LADO PERMEANTE (17B), PARA FABRICAR TANTO UNA CORRIENTE GASEOSA DE OXIGENO ULTRAPURO (26) EMERGIENDO DESDE LA MEMBRANA HASTA EL LADO PERMEANTE, COMO UNA CORRIENTE GASEOSA REMANENTE (20), Y MEZCLANDO LA CORRIENTE GASEOSA DE OXIGENO ULTRAPURO (26) CON UNA CORRIENTE GASEOSA ADITIVA, PARA FABRICAR UNA CORRIENTE GASEOSA CON OXIGENO COMO PRODUCTO, QUE TENGA UNA CONCENTRACION DE OXIGENO SELECCIONADA.

Description

Procedimiento con una membrana de electrolito sólido para producir oxígeno de pureza controlada.
Ámbito del invento
El invento se refiere a un proceso para separar oxígeno de una corriente de alimentación de mezcla de gases para producir oxígeno de una determinada pureza y, más particularmente, a un proceso que utiliza una membrana de transporte de iones de electrolito sólido para separar oxígeno del aire para producir oxígeno que tenga una pureza seleccionada.
Fundamento del invento
Conductores iónicos de electrolito sólido o conductores mixtos iónicos-electrónicos, que puedan transportar rápidamente iones de oxígeno tienen un potencial importante para su uso en la separación de aire. Membranas hechas de tales materiales transportan sólo iones de oxígeno y, por ello, tienen una selectividad infinita para la filtración de oxígeno con respecto a todas las demás especies. Esta propiedad es de especial ventaja en la producción de oxígeno, puesto que el producto de oxígeno es inherentemente puro. Contrariamente, se pueden usar también materiales de transporte iónico de electrolito sólido para extraer oxígeno de corrientes de aire para producir un producto "nitrógeno" libre de oxígeno.
El aire es una mezcla de gases, que puede contener cantidades variables de vapor de agua y, a nivel del mar, tiene la siguiente composición aproximada en volumen: oxígeno (20,9%), nitrógeno (78%), argón (0,94%), consistiendo el resto en trazas de otros gases. Cuando se usa un proceso básico de transporte iónico de electrolito sólido con aire como gas de alimentación, las impurezas secundarias de la corriente de aire de alimentación (por ejemplo, argón, dióxido de carbono, agua y trazas de hidrocarburos) son retenidas en el rechazo de "nitrógeno".
Por ello, los conductores iónicos de electrolito sólido, que transportan sólo iones de oxígeno, se muestran atractivos para la separación de oxígeno de mezclas de gases tales como el aire. Estos materiales, que pueden ser meramente conductores iónicos o conductores mixtos capaces de transportar iones de oxígeno y electrones, son especialmente atractivos a causa de su selectividad infinita por el oxígeno por encima de los demás gases. Consecuencia de esto es que el oxígeno producido por el separador de transporte iónico de electrolito sólido es de pureza ultraelevada (UHP). No obstante, el oxígeno de pureza ultraelevada es altamente reactivo, especialmente a altas presiones y temperaturas. Así, pues, la manipulación de oxígeno de pureza ultraelevada para el transporte (por ejemplo, con tuberías, transfusores de calor, etc.) tiende ser caro y requiere frecuentemente el uso de materiales especiales. Además, la mayor parte de las aplicaciones de oxígeno habituales requiere purezas de sólo 90-99% y raramente hay beneficio en incrementar la pureza a niveles de UHP y enfrentarse a las dificultades incrementadas de la manipulación de oxígeno de UHP.
En los procesos de separación de aire no criogénicas tradicionales, la concentración de oxígeno se mantiene baja y se purifica por incrementos, y no hay necesidad de ya sea producir o diluir oxígeno de UHP. En contraste, el oxígeno producido por destilación criogénica puede ser muy puro (aproximadamente un 99,5% de pureza) y se emplean típicamente materiales y procedimientos especiales a causa de la reactividad mayor del oxígeno de UHP. Los materiales que se pueden usar con seguridad en procesos criogénicos dependen, por ello, de la concentración de oxígeno que se encuentre. Según la concentración de oxígeno sea mayor, sólo hay unos pocos materiales especiales que sean seguros para el uso. Los requerimientos pueden ser aún más severos en procesos de transporte iónico de electrolito sólido, que producen oxígeno de UHP y que deben trabajar necesariamente a elevada temperatura, que aumenta habitualmente la proporción de la reacción del oxígeno con los materiales que le es permitido entrar en contacto.
Se han realizado estudios extensivos por parte de los productores de oxígeno por destilación criogénica para determinar qué materiales son adecuados para el uso en líquidos o gases, que contengan concentraciones elevadas de oxígeno. Estos estudios, que son relevantes para el oxígeno de pureza ultraelevada producido por procesos de transporte iónico de electrolito sólido, muestran que la reactividad depende en gran medida de la concentración y la presión del oxígeno. Según la aumenta concentración o la presión del oxígeno, los materiales son más propensos a oxidarse o entrar en combustión (es decir, ser rápidamente oxidados) y hay pocos materiales que se puedan usar con seguridad en tal aplicación. Por ejemplo, la figura 3 es un gráfico que muestra el comportamiento de la ignición-combustión a temperatura ambiente de la aleación de Haynes n.º 25, una aleación basada en cobalto con alta resistencia a la corrosión, a concentraciones de oxígeno de 80%, 90% y 99,7%. Se puede observar, a partir del gráfico, que la combustión de la muestra de aleación de Haynes n.º 25 es estimulada dramáticamente por concentraciones de oxígeno más elevadas. La figura 4 es un gráfico que muestra los datos de inflamabilidad a temperatura ambiente para varillas de diámetro de 3,175 mm (0,125 pulgadas) de aleación C-22^{Tm} de HASTELLOY®, una aleación níquel-cromo-molibdeno de alta resistencia a la corrosión, produciéndose sólo la combustión a elevada concentración de oxígeno y alta presión. Desgraciadamente, a pesar de la información que se puede recoger de estos ensayos, hay pocos ensayos que se hayan hecho dentro del margen de temperaturas en el que se usan aparatos de transporte iónico de electrolito sólido, que está generalmente por encima de los 600ºC. Es probable que tales temperaturas incrementadas hiciesen aún más serio el problema de la reactividad. No obstante, es evidente que, disminuyendo la concentración de oxígeno desde el oxígeno puro a un valor más bajo, disminuya la susceptibilidad de los materiales en contacto con el oxígeno a la oxidación o a la combustión.
Existen ahora en desarrollo dos tipos de membranas de transporte iónico de electrolito sólido: conductores iónicos que sólo conducen iones a través de la membrana y conductores mixtos que conducen tanto iones como electrones a través de la membrana. Una membrana de transporte iónico, que presenta tales características de conducción mixta, puede transportar oxígeno cuando está sujeta a una presión diferencial parcial de oxígeno a través de la membrana sin necesidad de aplicación de un acampo eléctrico o electrodos exteriores, que serían necesarios con conductores iónicos. Tal como se utilizan en este texto, los términos "conductor iónico de electrolito sólido", "sistema de transporte iónico deelectrolito sólido", o simplemente "electrolito sólido" o "membrana de transporte iónico" se usan ya sea para designar un sistema que utiliza un sistema de tipo iónico o un sistema de tipo conductor mixto a menos que se especifique otra cosa.
La tecnología de transporte iónico de electrolito sólido se describe más detalladamente en el documento de Prasad y otros, patente de Estados Unidos número 5.547.494, titulado Membrana de Electrolito Escalonado.
En ausencia de una corriente de purga, la corriente del "infiltrado" que extrae el oxígeno de la membrana de transporte iónico es oxígeno "puro". Para membranas de conducción mixta tanto la corriente de alimentación como la del rechazo deben estar a una presión elevada (o la corriente del "infiltrado" a una presión muy baja) para crear una fuerza motriz para el transporte del oxígeno. Mientras que tal membrana sin purgar es atractiva para la extracción de cantidades más grandes de oxígeno de corrientes de gases inertes, la recuperación del oxígeno está limitada por las presiones que se pueden aplicar.
Los inventores ignoran cualquier técnica anterior, que describa la dilución de oxígeno producido por un proceso de transporte iónico de electrolito sólido. Las siguientes referencias tratan de la resistencia a la oxidación de materiales en función de la presión y de la concentración de oxígeno: R. Zawierucha, K. McIlroy, y J.F. Million, Inflamabilidad de Aleaciones Seleccionadas Resistentes al Calor en Mezclas de Gases Oxigenados Actas de la Segunda Conferencia Internacional sobre Materiales Resistentes al Calor, Gatlinburg, Tennessee, Septiembre 1995, páginas 97-103; y R. Zawierucha, R.F. Drnevich, D.E. White y K. McIlroy, Consideraciones sobre Materiales y Sistemas para Aplicaciones que Incluyan Atmósferas Enriquecidas en Oxígeno, presentada en la Reunión Anual de Invierno de la ASME, Nueva Orleáns, Luisiana, Diciembre de 1993.
El documento de Chen y otros de la patente de Estados Unidos número de referencia 34.595 (reedición de la patente de Estados Unidos número 5.035.726), titulada Proceso para Extraer Oxigeno y Nitrógeno de Argón Bruto, se refiere al uso de membranas de electrolito sólido accionadas eléctricamente para la extracción de niveles bajos de oxígeno de corrientes de gas argón crudo. Chen y otros estiman la potencia eléctrica necesaria para varios ejemplos de procesos multiescalonados y mencionan también la posibilidad de utilizar membranas de conductores mixtos operadas manteniendo una presión de oxígeno del lado de la alimentación. Chen y otros enseñan además que el oxígeno, que sale del lado del infiltrado de una membrana iónica accionada eléctricamente puede ser extraído ya sea como una corriente de oxígeno puro o mixta con un gas de "ventilación" adecuado, tal como el nitrógeno.
El documento de Mazanec y otros, patente de Estados Unidos número 5.160.713 titulada Proceso para Separar Oxígeno de un Gas Conteniendo Oxígeno Utilizando una Membrana de Óxido Metálico Mixto Conteniendo Bismuto, se refiere a un proceso de separación de oxígeno, que emplea una membrana de óxido metálico mixto conteniendo bismuto, que facilita generalmente que el oxígeno separado pueda ser recogido para su recuperación o su reacción con una sustancia consumidora de oxígeno. El rechazo agotado de oxígeno se descarta aparentemente.
El documento de Mazanec y otros, patente de Estados Unidos número 5.306.411, titulada Membranas de Componentes Múltiples Sólidos, Componentes de Reactor Electroquímico, Reactores Electroquímicos y Uso de Membranas, Componentes de reactor, y Reactor para Reacciones de Oxidación, se refiere a un número de usos de una membrana de electrolito sólido en un reactor electroquímico. Se menciona que óxidos nitrosos y óxidos sulfúricos de gases de chimenea o de escape se pueden convertir en gas nitrógeno y azufre elemental, respectivamente, y que un gas reactivo tal como un gas de hidrocarburo ligero se puede mezclar con un gas inerte diluyente, que no interfiere con la reacción deseada, aunque no se establece la razón de facilitar tal mezcla. Ninguna de las patentes de Mazanec y otros citadas revela procesos para producir un producto purificado a partir de una corriente de gas conteniendo oxígeno.
El documento EP 0 743 088 A2 muestra un proceso para extraer oxígeno de una corriente de gas de alimentación para obtener una corriente de producto agotado en oxígeno con un miembro conductor mixto de electrolito sólido. Se muestran diferentes formas de extraer oxígeno del lado del filtrado, por ejemplo, por vacío, purgando con producto o un agente externo.
Objetos del invento
Es, por ello, un objeto del invento facilitar un proceso eficiente de purificar un gas, que contenga oxígeno, utilizando una membrana de transporte iónico de electrolito sólido para fabricar oxígeno de elevada pureza, y para diluir tal oxígeno de pureza ultraelevada por adición controlada de gas de la fracción retenida de la membrana de transporte iónico de electrolito sólido o de un gas reactivo para el oxígeno de pureza ultraelevada o de un diluyente de otra fuente.
Otro objeto de este invento es facilitar un medio simple y práctico para diluir ligeramente el oxígeno de pureza ultraelevada producido por procesos de transporte iónico de modo que el oxígeno producido pueda ser manejado con seguridad y más convenientemente.
Es otro objeto más del invento incrementar preferiblemente la eficiencia del proceso utilizando dichos gases añadidos para purgar el lado del filtrado de la membrana de transporte iónico de electrolito sólido
Resumen del invento
El invento comprende un proceso para producir una corriente de gas de producto diluido, que tenga una concentración de oxígeno de entre 80% y 99,7% en volumen. El proceso comprende extraer el oxígeno a partir de una corriente de gas de alimentación, que comprenda aire, utilizando un módulo de transporte iónico que contenga una membrana de transporte iónico, que tenga un lado de fracción retenida y un lado de filtrado para producir tanto una corriente de gas de oxígeno ultrapuro, que salga de la membrana al lado del filtrado y una corriente de gas de fracción retenida, y mezclar la corriente de gas de oxígeno ultrapuro con una corriente de diluente para producir una corriente de gas de producto de oxígeno diluido, que tenga una concentración de oxígeno de entre 80% y 99,9% de oxígeno en volumen.
En una realización preferida del invento, la mezcla tiene lugar en uno o más puntos entre el punto, en el que el oxígeno se filtra a través de la membrana de transporte iónico, y el punto en el que se usa la corriente de gas de producto de oxígeno. En otra realización preferida del invento, la corriente de gas aditivo para mezclar comprende, al menos, una porción de la corriente de gas de la fracción retenida. En otras realizaciones preferidas del invento, la corriente de gas aditivo para mezclar se facilita a través de uno o más conductos, un material poroso o una membrana que es selectivamente permeable para, al menos, una porción de la corriente de gas de la fracción retenida, para permitir que se mezcle con la corriente de gas de oxígeno ultrapuro al salir o después de salir la corriente de gas de oxígeno ultrapuro. En algunos casos, el material poroso está en contacto con la membrana de transporte iónico o está dispersa en la membrana de transporte iónico.
En otras realizaciones preferidas más del invento, la corriente de gas aditivo para mezclar se facilita por medio de sellados imperfectos de, al menos, un extremo de la membrana de transporte iónico, y puede permitir que la corriente de gas aditivo se mezcle para comprender, al menos, una porción de la corriente de gas de la fracción retenida. En todavía otras realizaciones más del invento, la corriente de gas aditivo para mezcla comprende, al menos, una porción de la corriente de gas de alimentación, una corriente de gas inerte, o una corriente de has nitrógeno. En otras realizaciones del invento, la corriente de gas aditivo para mezclar es una corriente de gas reactivo que reacciona con la corriente de gas de oxígeno ultrapuro para producir la corriente de gas de producto de oxígeno diluido, que tiene una concentración seleccionada de oxígeno, que se puede hacer de modo que purgue el lado del filtrado de la membrana de transporte iónico y amplíe la eficiencia del electrolito sólido.
En una realización del invento, el proceso comprende además la transferencia de calor de la corriente de gas infiltrado de oxígeno diluido y de la corriente de gas de la fracción retenida a la corriente de gas de alimentación para producir la corriente de gas de alimentación calentada. En otra realización del invento, el proceso comprende adicionalmente que la corriente de alimentación produzca una corriente de gas de alimentación comprimida.
Breve descripción de los dibujos
Otros objetos, características y ventajas del invento se les ocurrirán a los peritos en la técnica a partir de la siguiente descripción de realizaciones preferidas y de los dibujos anexos, en los que:
Figura 1 es un diagrama esquemático, que ilustra un ejemplo de un sistema según el invento que utiliza un módulo separador de transporte iónico de electrolito sólido, que tiene aire calentado fluyendo a lo largo de un lado de la membrana de transporte iónico de electrolito sólido permitiendo la filtración de oxígeno al otro lado de la membrana, siendo diluido el oxígeno por, al menos, un de los reflujos, un diluyente interno y un diluyente externo;
Figura 2A es un diagrama esquemático, que ilustra un ejemplo de un aparato, que emplea una membrana separadora de transporte iónico de electrolito sólido para separar gas de oxígeno de una corriente de gas de alimentación conteniendo oxígeno, y un orificio medidor para diluir subsiguientemente la corriente de gas de oxígeno con la corriente de gas de la fracción retenida agotada en oxígeno;
Figura 2B es n diagrama esquemático, que ilustra un ejemplo de un aparato que emplea una membrana separadora de transporte iónico de electrolito sólido para separar gas de oxígeno de una corriente de gas de alimentación, que contiene oxígeno con una purga de corriente de gas de la fracción retenida agotada en oxígeno;
Figura 3 es un diagrama que ilustra el comportamiento de la ignición-combustión de una aleación de Haynes número 25 a varias concentraciones de oxígeno y presión; y
Figura 4 es un diagrama que ilustra el comportamiento de la ignición-combustión de una aleación C-22^{Tm} de HASTELLOY® a distintas concentraciones de oxígeno y presiones.
Descripción detallada del invento
Este invento se refiere por tanto a la producción y la dilución de oxígeno de UHP para seguridad y facilidad de manejo a elevadas temperaturas, más en particular, las que se encuentran típicamente durante la operación de dispositivos de transporte iónico de electrolito sólido. Tal dilución o mezcla puede tener lugar del lado del filtrado de la membrana de transporte iónico, del extremo próximo de la membrana de transporte iónico (cerca de la entrada de la corriente de gas de alimentación al módulo de transporte iónico) o cerca del extremo distal de la membrana de transporte, fuera del módulo de transporte iónico, o en cualquier punto entre el punto en el que el oxígeno filtra a través de la membrana de transporte iónico y el punto en el que se usa la corriente de gas de producto de oxígeno. Debe hacerse notar que las dificultades de manejar oxígeno de UHP a altas temperaturas se mejoran inmediatamente diluyendo el oxígeno de UHP inherentemente producido por el proceso de transporte iónico de electrolito sólido. Como ventaja simultánea, el proceso de separación de transporte iónico de electrolito sólido es ampliado también cuando el diluyente es utilizado como una corriente de reflujo para la membrana de transporte iónico, es decir, se reducen los requerimientos de potencia para el sistema. Así, pues, la esencia del invento es diluir el filtrado de oxígeno del proceso de separación de transporte iónico para producir un producto de oxígeno ligeramente impuro, que es más seguro y fácil de manejar a altas temperaturas, pero cuya pureza sea suficiente para la aplicación pretendida.
El invento básico se ilustra en la figura 1. Durante la operación, la corriente 8 de gas de alimentación ambiente es comprimida por el compresor 10 y pasa luego a través de un intercambiador 12 de calor, donde es calentada con respecto a la corriente 30 de gas de producto oxigenado y la corriente 32 de desecho de nitrógeno, y luego es calentada aún más en un calentador 14 de compensación a una temperatura por encima de 400ºC; preferiblemente de 400 a 1200ºC; y más preferiblemente de 600º 1000ºC. La corriente 18 de gas de alimentación caliente entra entonces al módulo 16 separador de transporte iónico y fluye a lo largo de un lado de la membrana 17 de transporte iónico, que tiene un lado 17a de fracción retenida y un lado 17b de filtrado. La membrana 17 de transporte iónico tiene un extremo 40 proximal y un extremo 42 distal. La membrana 17 de transporte iónico se compone preferiblemente de un óxido sólido, que conduce tanto vacíos iónicos de oxígeno como electrones. Tal membrana permitirá que filtre sólo el oxígeno desde el lado 17a de la fracción retenida al lado 17b del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico. En ausencia de una purga o reflujo, el oxígeno filtrado será de pureza ultraelevada (UHP). Éste podría ser tomado como la corriente de gas de producto, pero se requerirían materiales especiales para manejar esta corriente con seguridad.
Un método de controlar el grado de dilución de la corriente 26 de gas de oxígeno impuro es controlar la corriente 18 de gas de alimentación caliente utilizando opcionalmente un sensor 1, y la corriente 26 de gas de oxígeno impuro utilizando opcionalmente un sensor 2. En una realización semejante, los sensores 1 y 2 opcionales y la válvula 54 están conectados eléctricamente a un microprocesador 3 opcional. El microprocesador 3 opcional controla y ajusta dinámicamente la operación de la válvula 54 en respuesta a la información recibida de los sensores 1 y 2 opcionales para obtener una corriente 26 de gas de oxígeno impuro de una pureza seleccionada. Tal método de ajustar el reflujo controlando la operación de una válvula usando sensores y microprocesador es revelada, por ejemplo, en el documento EP-A-0 778 069, titulado Purga Reactiva para Separación de Gas de una Membrana de Electrolito Sólido.
En la figura 1, la corriente 20 de gas de fracción retenida presurizado es agotada en oxígeno y, si la corriente 8 de gas de alimentación es aire, consistirá principalmente en nitrógeno. Esta corriente 20 de gas de la fracción retenida sería conducida normalmente hacia atrás a través del intercambiador 12 de calor y descargada como una corriente 32 de desecho, posiblemente después de una expansión a través de una turbina para producir energía. En este invento, una pequeña producción de la corriente 20 de la fracción retenida rica en nitrógeno pasa a través de una válvula 54 y esta corriente 22 de gas es combinada con el filtrado de oxígeno para producir una corriente 26 de gas oxigenado ligeramente impura. Como se ha mencionado más arriba, la válvula 54 puede ser controlada por un microprocesador opcional. Alternativamente, esta dilución se puede conseguir mezclando la corriente 26 de gas filtrado de oxígeno y la corriente 25 de gas nitrógeno (mostrada de trazos) fuera del módulo 16 separador de transporte iónico. Otro método de dilución incluiría utilizar una corriente de gas exterior, que es pasada a través de la válvula 58 para sucesivamente convertirse en la corriente 34 de gas y la corriente 25 de gas (ambas mostradas de trazos), que es mezclada con la corriente 26 de gas filtrado de oxígeno. Otro método de dilución más incluiría utilizar una corriente 36 de gas (mostrada de trazos), que es tomada de la corriente 18 de gas de alimentación caliente y pasada a través de la válvula 50, para mezclar con la corriente 26 de gas filtrado de oxígeno. Otro método de dilución incluiría utilizar una corriente 38 de gas (mostrada de trazos), que es tomada de la corriente 18 de gas de alimentación caliente y pasada a través de la válvula 52, para mezclar con la corriente de gas de filtrado de oxígeno, que emerge del lado 17b del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico. El margen preferido de concentración de oxígeno después de la dilución es de 80,0 a 99,9% y, más preferiblemente, de 90,0 a 99,7%.
No obstante, es preferible utilizar la porción de corriente 20 de gas de la fracción retenida rica en nitrógeno como corriente 22 de purga para refluir el lado 17b del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico. Para que tenga lugar el transporte de oxígeno, la presión parcial del oxígeno en el lado 17a de la fracción retenida de la membrana 17 de transporte iónico debe exceder de la del lado 17b del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico, como se expresa por la desigualdad:
(1)p_{1}Y_{1} > p_{2}Y_{2}
Donde p_{1} es la presión total sobre el lado de la fracción retenida de la membrana; p_{2} es la presión total sobre el lado del filtrado de la membrana; Y_{1} es la fracción molar de oxígeno en el lado de la fracción retenida de la membrana; e Y_{2} es la fracción molar de oxígeno en el lado de presión del filtrado de la membrana. En esto se emplea el bien conocido principio termodinámico de que una diferencia de concentración de una especie a través de la membrana resultará en un potencial químico a través de la membrana. Esta condición debe prevalecer en todos los sitios del módulo 16 separador de transporte iónico para el proceso de separación para operar a través de toda la membrana 17 de transporte iónico. Cuando no se usa corriente de gas de reflujo, el gas filtrado es oxígeno puro (Y_{2} = 1) y la fuerza motriz a través de la membrana desaparecerá cuando Y_{1} llegue a ser suficientemente pequeño, aceptando que las presiones p_{1} y p_{2} permanezcan relativamente constantes. Sin embargo, cuando algo de la corriente 20 de gas nitrógeno de la fracción retenida se usa como corriente 22 de reflujo o purga para purgar el lado 17b del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico, el valor Y_{2} se reduce en un extremo de salida de la fracción del módulo 16 separador de transporte iónico, permitiendo con ello que filtre más oxígeno en la corriente 18 de gas de alimentación caliente a través de la membrana 17 de transporte iónico.
Por ello, el uso de este método de reflujo o purga incrementa la eficiencia del proceso. No obstante, la corriente 26 de gas filtrado extraída ya no es oxígeno puro sino que es diluido por la cantidad de nitrógeno, que se usó para refluir la membrana 17 de transporte iónico. Como se mencionó previamente, esta dilución es habitualmente deseable, ya que el manejo de la corriente 26 de filtrado extraída es ahora más sencillo puesto que este gas ya no es oxígeno de UHP. Subsiguientemente, la corriente 26 de gas filtrado y la corriente 31 de la fracción retenida residual son refrigeradas en el intercambiador 12 de calor con respecto a la corriente 8 de gas de alimentación, después de ser comprimida por el compresor 10. La corriente 30 de gas de producto de oxígeno ahora refrigerada y diluida es retirada como producto final y la corriente 32 de gas de la fracción retenida de nitrógeno residual es descargada como una corriente de desecho.
En la práctica, la dilución de la corriente de oxígeno de elevada pureza se puede conseguir de varios modos. La dilución se puede lograr internamente (es decir, dentro del módulo de transporte iónico) o externamente. Preferiblemente, tal dilución tiene lugar antes de que la corriente de gas de producto diluido pase a través de un componente de aguas abajo, más preferiblemente la corriente de gas es diluida antes de que emerja del módulo de transporte iónico.
Un modo particularmente conveniente de diluir la corriente de gas oxígeno sería usar empaquetaduras imperfectas en el extremo 40 proximal o en el extremo 42 distal del módulo 16 separador de transporte iónico de modo que una porción de la corriente 20 de gas nitrógeno de la fracción retenida y/o la corriente 18 de gas de alimentación caliente gotee intencionadamente en el lado 17b del lado del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico para diluir la corriente de gas filtrado de oxígeno. La situación preferida del goteo depende del diseño del módulo 16 separador de transporte iónico. Si la corriente de gas de alimentación caliente y la corriente 26 de gas filtrado fluyen a contracorriente entre sí, es preferible tener el goteo del lado 17a de la fracción retenida de la membrana 17 de transporte iónico. Si la corriente 18 de gas de alimentación caliente y la corriente 26 de filtrado tienen una geometría de flujos concurrente, es preferible tener el goteo de la corriente 18 de gas caliente de alimentación del lado 17a del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico. Si la corriente 18 de gas caliente de alimentación y la corriente 26 de gas infiltrado tienen una geometría de flujo de "flujo cruzado", el goteo puede estar ya sea en el extremo 40 proximal, en el extremo 42 distal o en ambos extremos del módulo 16 separador de transporte iónico. Debería notarse que un beneficio de las empaquetaduras imperfectas o "que gotean" es que son más fáciles de hacer que las empaquetaduras perfectas a prueba de fugas. La mayor parte de las empaquetaduras hechas con guarnición y algunas empaquetaduras hechas con anillos tóricos permiten alguna desviación de la corriente de gas del lado de la fracción retenida al lado del filtrado del módulo 16 separador de transporte iónico. A veces se emplean empaquetaduras deslizantes para adaptar la expansión diferencial. Puesto que esta empaquetadura experimenta típicamente más fugas, se debería colocar en el lado de aguas arriba del ánodo, es decir, en el extremo 40 proximal, cerca de la entrada de la corriente de gas de alimentación al módulo 16 de transporte iónico.
La figura 2A es un diagrama esquemático que ilustra un método de dilución que utiliza un aparato, que emplea una membrana separadora de transporte iónico de electrolito sólido, para separar gas oxígeno de una corriente de gas de alimentación que contiene oxígeno, y un orificio dosificador para diluir subsiguientemente la corriente de gas oxígeno con la corriente de gas de la fracción retenida agotada en oxígeno. Este aparato cumple esencialmente las funciones del módulo 16 de transporte iónico y la dirección de la corriente 22 de purga de gas de la fracción retenida para dilución de la figura 1 en un solo aparato. Durante la operación, una corriente 70 de gas de alimentación es dirigida por tabiques 76 separadores para que fluya a través el exterior del tubo 72 de transporte iónico, siendo extraído el oxígeno y convirtiéndose la corriente de gas en agotada en oxígeno. El tubo 72 de transporte iónico es soportado, por un extremo, por la placa 74 de tubo, y está tapado y libremente flotante por el otro extremo. El extremo tapado del tubo 72 de transporte iónico tiene un orificio 78 de diámetro seleccionado. Mientras que la mayor parte de la corriente 79 de gas de la fracción retenida agotada en oxígeno abandona el aparato como corriente 80 de gas de fracción retenida, la corriente de gas de purga de fracción retenida pasa a través del orificio 78 para purgar el lado (interior) del filtrado del tubo 72 de transporte iónico y producir una corriente 84 de gas de producto de oxígeno de pureza controlada, que abandona el aparato.
El tamaño del orificio 78 así como la proporción de flujo y las presiones de las corrientes de gas involucradas determinan la cantidad de dilución de oxígeno. Para una aplicación típica del presente invento, una turbina de gas con un coproducto que tenga una pureza de gas oxígeno del 95%, los parámetros serían típicamente tal como sigue:
Presión de la corriente 79 de gas de fracción retenida: (200 psia) 1379 kPa
Presión de la corriente 70 de gas filtrado: (20 psia) 138 kPa
Dimensiones del tubo 72 de transporte iónico: 0,23m(0,75ft) O.D.x6,1m (20 pies)
Temperatura operativa de tubo 72 de transp. iónico: (1652ºF) 900ºC
Contenido en oxígeno de la corriente 80 de gas de retenido: 13%
Flujo medio de O_{2} a través del tubo 72 de transporte iónico:
3,05 m^{3}normales/h/m^{2}(10 NCFH/ft^{2})
Coeficiente del orificio 78: 0,95
De esta información, la proporción de flujo de la corriente 82 de gas diluyente se puede calcular como 6.739 l/h (0,238 NCFH) por tubo 72 de transporte iónico. De la bien conocida ecuación del orificio, el diámetro requerido del orificio 78 se ha hallado que es 0,3378 mm (0,0133 pulgadas).
Son posibles disposiciones y aparatos de dilución alternativos. La figura 2B es un diagrama esquemático, que ilustra un ejemplo de un aparato que emplea una membrana separadora de transporte iónico de electrolito sólido para separar gas de oxígeno de una corriente de gas de alimentación, que contiene oxígeno con una purga de corriente de gas de fracción retenida agotada en oxígeno. Como con la figura 2A, este aparato cumple básicamente las funciones de módulo 16 de transporte iónico y de dirección de la corriente 22 de purga de gas de la fracción retenida para dilución de la figura 1 en un solo aparato. Durante la operación, una corriente 100 de gas de alimentación es dirigida por tabiques 102 deflectores para que fluya a través del exterior del tubo 104 de transporte iónico, extrayéndose el oxígeno y convirtiéndose la corriente de gas en agotada de oxígeno. El tubo 104 de transporte iónico es soportado, por un extremo, por una placa 106 de tubo y está cubierto y flotando libremente por el otro extremo. La corriente 112 de gas de la fracción retenida agotada en oxígeno abandona el aparato y se divide en dos porciones: corriente 113 de gas de fracción retenida, que es desechada o recuperada como coproducto, y corriente 114 de gas de fracción retenida que pasa a través de la válvula 116 para convertirse en corriente 118 de gas de purga que es retroalimentada al aparato, tal como se muestra. Aunque no se haya mostrado, la corriente 114 de gas de fracción retenida se refrigera típicamente en un intercambiador de calor, antes de que pase a través de la válvula 116, con el fin de permitir que la válvula 116 sea fabricada de materiales menos caros diseñada para temperaturas más bajas. En tal caso, la corriente 118 de gas de purga se calienta antes de que sea alimentada al aparato. La corriente 118 de gas de purga es alimentada al interior del tubo 104 de transporte iónico utilizando el tubo 108 de alimentación de purga soportado por la placa 110 de tubo para purgar el lado del filtrado del tubo 104 de transporte iónico y producir una corriente 120 de gas de producto de oxígeno de pureza controlada que sale del aparato.
Otro método de dilución más según este invento utiliza un material cerámico u otro distinto que sea permeable para, al menos, una porción del gas de la fracción retenida o que permita de otro modo el paso del gas de la fracción retenida al lado 17b de la membrana 17 de transporte iónico, en áreas seleccionadas próximas a la membrana 17 de transporte iónico. Esto permitiría que algo de gas de la fracción retenida filtrase a través o pasase de otro modo al lado 17b de filtrado de la membrana 17 de transporte iónico. Tal material puede ser dispersado uniformemente a través de toda la membrana 17 de transporte iónico o solamente en áreas seleccionadas de la membrana 17 de transporte iónico. Este material permeable al gas de la fracción retenida podría ser utilizado, en vez de ello, en algunas áreas fuera de la membrana 17 de transporte iónico. Alternativamente, pequeños agujeros o conductos, tal como el conducto 41, podría ser facilitado en la membrana 17 de transporte iónico o en áreas próximas a la membrana 17 de transporte iónico para permitir que algo del gas de la fracción retenida pasase al filtrado de oxígeno de UHP. Una combinación de estos medios de filtración o transporte podría también utilizarse si se desease.
La forma preferida de realización del invento es utilizar una porción de la corriente 20 de gas de fracción retenida rica en nitrógeno como una corriente 22 de gas de purga para refluir al lado 17b del filtrado de la membrana 17 de transporte iónico, como se muestra en la figura 1.
Un modo alternativo de practicar el invento es usar una porción de la fracción retenida 20 rica en nitrógeno extraída como una corriente 24 de gas diluyente, que pasa a través de la válvula 56, se convierte en la corriente 25 de gas y se mezcla con la corriente 26 de filtrado extraída. Aunque no tan ventajoso como el modo preferido de operación, este medio podría utilizarse donde no sea práctico refluir la membrana 17 de transporte iónico, por ejemplo, cuando el módulo 16 separador de transporte iónico es un aparato de tres puertos. Siendo el objeto del invento diluir el oxígeno, el modo alternativo podría usar cualquier gas diluyente de una fuente exterior, que sea compatible con los requerimientos del producto de oxígeno final, más bien que la fracción retenida rica en nitrógeno.
Otra alternativa es usar una corriente de reflujo que contenga una especie de fuel que pueda reaccionar con algo del filtrado de oxígeno a través de la membrana 17 de transporte iónico a un nivel adecuado. Por ejemplo, la adición de un 1% de metano a la corriente de oxígeno puro producirá agua y dióxido de carbono, que diluye la corriente 26 de gas de oxígeno al 97% de oxígeno. El uso de un "diluyente reactivo" sirve también para producir calor que puede suplementar el requerimiento de calentamiento del módulo 16 separador de transporte iónico. La concentración de oxígeno reducida amplía también algo el flujo de oxígeno a través de la membrana 17 de transporte iónico en la región donde tiene lugar la combustión.
Aunque el presente invento se ha descrito en relación con realizaciones particulares del mismo, muchas otras variaciones y modificaciones y otros usos serán evidentes para los peritos en la técnica. Se prefiere, por ello, que el presente invento se limite no por la revelación específica de este documento, sino sólo por las reivindicaciones anexas.
La corriente 18 de gas de alimentación al módulo 16 separador de transporte iónico puede ser cualquier gas que contenga oxígeno elemental. Sin embargo, en general, la corriente 18 caliente de gas de alimentación al módulo 16 separador de transporte iónico tendría un margen preferido de 79 a 97% de nitrógeno (más correctamente, gas libre de oxígeno), es decir, de 3 a 21% de oxígeno; siendo el margen más preferido de 79 a 92% de nitrógeno (gas libre de oxígeno), es decir, de 8 a 21% de oxígeno.
Como se ha mencionado más arriba, los términos "conductor iónico de electrolito sólido", "membrana de transporte iónico de electrolito sólido", o "membrana de transporte iónico" se usan generalmente para designar ya sea un sistema de tipo iónico (movido eléctricamente) o un sistema mixto de tipo conductor (movido a presión) a menos que se indique de otra manera.
El término "nitrógeno" tal como se usa en este documento significa habitualmente gas agotado en oxígeno, es decir, agotado en oxígeno con respecto al gas de alimentación. Tal como se trató más arriba, la membrana de transporte iónico sólo permite la filtración de oxígeno. Por ello, la composición de la fracción retenida dependerá de la composición del gas de alimentación. El gas de alimentación será agotado en oxígeno, pero retendrá nitrógeno y cualquier otro gas (por ejemplo, argón) presente en el gas de alimentación. El significado del término será claro para cualquiera experto en la técnica, dentro del contexto del uso del término a la luz del invento, como se ha revelado aquí.
Tal como se ha utilizado aquí, el térmico "oxígeno elemental" significa cualquier oxígeno, que no esté combinado con cualquier otro elemento de la Tabla Periódica. Aunque típicamente en forma diatómica, el oxígeno elemental incluye átomos simples de oxígeno, ozono triatómico, y otras formas no combinadas con otros elementos.
El término "pureza elevada" se refiere a una corriente de gas que contenga menos del cinco por ciento en volumen de gases indeseados. Preferiblemente, la corriente de gas es de, por lo menos, un 99,0% de pureza, y más preferiblemente de, por lo menos, un 99,9% de pureza, donde "pureza" indica la ausencia de gases indeseados.
Tal como se usa aquí, el término "componente aguas abajo" o "elemento de aguas abajo" significa un aparato a través del cual fluye una corriente de gas después de emerger del módulo de transporte iónico. Un ejemplo de componente de aguas abajo puede ser un intercambiador de calor.
Muchas variaciones alternativas de elementos físicos tales como intercambiadores de calor intersistemas e interetapas, refrigeradores intermedios, calentadores, etc., se pueden utilizar de cualquier forma apropiada en este invento. El uso de estos elementos, por ejemplo, los intercambiadores de calor descritos en él, amplían frecuentemente la eficiencia energética del proceso total. Otros componentes pueden incluir membrana polimérica o purificadores previos de lecho adsorbente o purificadores pospuestos. Tales componentes y su funcionamiento son bien conocidos en la técnica y en la práctica de separación de gas y procesado de gas, y su uso apropiado en el presente invento sería entendido para todos los expertos en la técnica.

Claims (12)

1. Proceso para producir una corriente gaseosa de producto de oxígeno diluido, que tenga una concentración de oxígeno de entre 80% y 99,7% en volumen, comprendiendo dicho proceso: extraer el oxígeno de una corriente gaseosa de alimentación, que comprenda aire, utilizando un módulo de transporte iónico, que contiene una membrana de transporte iónico, que tiene un lado de fracción retenida y un lado de filtrado, para producir tanto una corriente gaseosa de oxígeno ultrapuro, que sale de la membrana hacia el lado del filtrado, como una corriente gaseosa de la fracción retenida; y mezclar la corriente gaseosa de oxígeno ultrapuro con un gas diluyente, que tenga una concentración de oxígeno de entre 80% y 99,7% en volumen.
2. Proceso según la reivindicación 1, en el que el mezclado tiene lugar en uno o más lugares entre el punto en el que el oxígeno filtra a través de la membrana de transporte iónico y el punto en el que la corriente gaseosa de producto de oxígeno pasa a través de un componente de aguas abajo, es decir, un aparato a través del cual fluye una corriente gaseosa después de salir del módulo de transporte iónico.
3. Proceso según la reivindicación 2, en el que la corriente gaseosa aditiva para mezclar comprende, al menos, una porción de la corriente gaseosa de la fracción retenida.
4. Proceso según la reivindicación 3, en el que la corriente gaseosa aditiva para mezclar es facilitada a través del grupo consistente en uno o más conductos, un material poroso, y una membrana que es selectivamente permeable para, al menos, una porción de corriente gaseosa de la fracción retenida, para permitir que, por lo menos, una porción de la corriente gaseosa de la fracción retenida se mezcle con la corriente gaseosa de oxígeno ultrapuro a la salida o después de la salida de la corriente gaseosa de oxígeno ultrapuro de la membrana.
5. Proceso según la reivindicación 4, en el que un material poroso está en contacto con la membrana de transporte iónico.
6. Proceso según la reivindicación 5, en el que un material poroso es dispersado en la membrana de transporte iónico.
7. Proceso según la reivindicación 1, en el que la corriente gaseosa aditiva para mezclar es facilitada a través de, al menos, un conducto, que se extiende a través de la membrana de transporte iónico.
8. Proceso según la reivindicación 1, en el que la corriente gaseosa aditiva para mezclar es facilitada a través de empaquetaduras imperfectas en, al menos, un extremo de la membrana de transporte iónico.
9. Proceso según la reivindicación 1, en el que la corriente gaseosa aditiva para mezclar comprende, al menos, una porción de corriente gaseosa de alimentación, una corriente gaseosa inerte o una corriente gaseosa de nitrógeno.
10. Proceso según la reivindicación 1, en el que la corriente gaseosa aditiva para mezclar es una corriente gaseosa reactiva, que reacciona con la corriente gaseosa de oxígeno ultrapuro para producir la corriente gaseosa de producto de oxígeno diluido, que tiene una concentración de oxígeno seleccionada.
11. Proceso según la reivindicación 1, que comprende además calor transferido de la corriente gaseosa del filtrado de oxígeno diluido y la corriente gaseosa de la fracción retenida a la corriente gaseosa de alimentación para producir una corriente gaseosa de alimentación calentada y calentar la corriente gaseosa de alimentación calentada para producir la corriente gaseosa de alimentación caliente.
12. Proceso según la reivindicación 1, que comprende además la compresión del gas de alimentación para producir una corriente gaseosa de alimentación comprimida.
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