ES2204841T3 - Procedimiento para determinar la distribucion de la densidad de corriente en una columna de pilas de combustible. - Google Patents
Procedimiento para determinar la distribucion de la densidad de corriente en una columna de pilas de combustible.Info
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Abstract
Procedimiento para determinar la distribución de densidad de corriente Jxyz(x, y, z) en una columna de pilas de combustible, caracterizado porque se determina la distribución de la densidad de corriente a partir del campo magnético que rodea a la columna y que es generado en ésta por el flujo de la corriente.
Description
Procedimiento para determinar la distribución de
la densidad de corriente en una columna de pilas de
combustible.
Para el funcionamiento de columnas de pilas de
combustible en sistemas de pilas de combustible, especialmente para
sistemas de pilas de combustible en vehículos automóviles, es
necesario que se pueda determinar la distribución de la densidad de
corriente en las columnas de pilas de combustible. Es conocido a
este respecto el recurso de medir de manera diferente esta
distribución de la densidad de corriente en columnas de pilas de
combustible. En las publicaciones "In-situ
methods for the determination of current distributions in
PEM-fuel cells", de Jürgen Stumper, Ballard
Power Systems Inc., 9000 Glenlyon Parkway, Burnaby, BC, Canadá V5J
5J9, Electrochimica Acta, volumen 43, 1998, y en la publicación "A
printed circuit board approach to measuring current distribution in
a full cell", S.J.C. Cleghorn, C.R. Derouin, M.S. Wilson, S.
Gottesfeld, Los Alamos, Journal of Electrochemistry, Julio de 1998,
se describen procedimientos correspondientes para esto.
El documento WO 99 26305 A describe un
procedimiento para determinar el grado de conversión de material en
reacciones electroquímicas. Se miden aquí las reacciones
electroquímicas por medio de las altas corrientes que conducen a los
elementos de contacto.
Sin embargo, estos procedimientos de medida
conocidos de la distribución de la densidad de corriente en
columnas de pilas de combustible adolecen de los inconvenientes
siguientes. En primer lugar, en cada uno de estos procedimientos de
medida es necesaria una intervención (manipulación) en la columna
de pilas de combustible. Por tanto, no pueden excluirse
retroacciones de medida y falseamientos de los resultados de medida
a consecuencia de esta manipulación de la columna de pilas de
combustible. Además, antes de la medición y la manipulación de la
columna de pilas de combustible tiene que determinarse el sitio de
la pila en el que deberá medirse la correspondiente distribución de
la densidad de corriente. El coste del cableado para la medición se
incrementa al aumentar la resolución y, por tanto, limita su
volumen tolerable. Debido al coste de las medidas conocidas y a la
manipulación necesaria en la columna de pilas de combustible, los
métodos conocidos son adecuados únicamente para la investigación o
el desarrollo de columnas de pilas de combustible, pero no pueden
aprovecharse para la medición continua durante el funcionamiento o
en intervalos de servicio. Otro inconveniente de los procedimientos
de medida conocidos consiste en que no puede medirse con ellos la
variación de la distribución de la densidad de corriente a lo largo
de la columna de pilas de combustible, es decir, la variación de
una pila a otra.
Por tanto, la invención se basa en el problema de
proporcionar un procedimiento para determinar la distribución de la
densidad de corriente en columnas de pilas de combustible con el
que se pueda determinar la distribución de la densidad de corriente
en columnas de pilas de combustible a lo largo de la sección
transversal de las pilas en cualquier punto de la columna.
Este problema se resuelve con las características
de la reivindicación 1. Se mide aquí de manera ventajosa en varios
puntos el campo magnético que rodea a una columna de pilas de
combustible recorrida por la corriente y, partiendo de esta
medición, se calcula después la distribución de la densidad de
corriente a lo largo de la sección transversal de las pilas en el
interior de la columna.
El procedimiento según la invención para
determinar la distribución de la densidad de corriente en columnas
de pilas de combustible mediante la medición del campo magnético que
rodea a la columna tiene la ventaja de que no es necesaria una
variación (manipulación) de la propia columna de pilas de
combustible. Además, se pueden evitar casi por completo
retroacciones de la técnica de medida sobre la distribución de la
densidad de corriente. Por otra parte, se puede medir la
distribución de la densidad de corriente de cada pila que se desee
en la columna, sin que tenga que fijarse previamente una pila.
Asimismo, se puede medir la variación de la distribución de la
densidad de corriente a lo largo de la columna (de una pila a
otra). Por tanto, con el procedimiento de medida según la invención
resulta posible una mayor exactitud de medida debido a una mayor
resolución en comparación con los procedimientos conocidos hasta
ahora, junto con al mismo tiempo unos costes netamente reducidos
por cada operación de medida.
En la descripción y dibujo siguientes se expone
con más detalle un ejemplo de ejecución del procedimiento según la
invención para determinar la distribución de la densidad de
corriente en columnas de pilas de combustible.
Muestran:
la figura 1, una representación esquemática de
las líneas de corriente, del campo magnético y de la disposición de
sensores en una columna de pilas de combustible de funcionamiento
optativo, en donde se han despreciado los efectos marginales,
la figura 2 muestra la representación de la
densidad de flujo magnético B medida en puntos discretos sobre un
arco de círculo en torno al eje longitudinal (z) de la columna de
pilas de combustible. La distribución de la densidad de corriente se
ha supuesto aquí homogénea en toda la sección transversal de la
pila, estando representada en la figura 2 una vista del lado
frontal de la columna,
la figura 3 muestra de manera correspondiente una
representación de las componentes y y z de la densidad de flujo
magnético B en las mismas condiciones que en la figura 2. La
distribución de la densidad de corriente se ha supuesto también
homogénea en toda la sección transversal de la pila, mostrando la
figura 3 una vista del lado frontal de la columna de pilas de
combustible,
la figura 4 muestra una instalación de
dispositivos de medida con varios sensores sobre un soporte común
y
la figura 5 muestra una instalación de
dispositivos de medida con un sensor individual de campo
magnético.
Se explican en lo que sigue el ejemplo de
ejecución y la representaciones de las figuras 1 a 5. La figura 1
muestra una columna de pilas de combustible que está constituida
por varias pilas individuales con líneas de corriente en el interior
de la columna y un campo magnético resultante B por fuera de la
columna. Para determinar la distribución de la densidad de
corriente en la columna se mide en un plano, en el punto x = x0, en
las direcciones y y z, el campo magnético exterior de la columna de
pilas de combustible a estudiar (By y Bz) y se deduce de ello la
distribución de la densidad de corriente J(x0, y, z) en el
interior de la columna. Fundamento del cálculo son la ecuación de
Maxwell
Borde de A
(A)
y la ecuación del
material
(2)\vec{B} = \mu \cdot
\vec{H}
en donde B es la densidad de flujo magnético, H
la intensidad de campo magnético, J(x0, y, z) la distribución
de la densidad de corriente en el interior de la columna en el punto
x = x0 y A la superficie de
integración.
Para determinar la distribución de la densidad de
corriente en el punto x = x0 se corta la columna en el punto
x = x0 (modelo ideal) y se divide la superficie del corte en incrementos de superficie recorridos por la corriente. Se aplican las ecuaciones (1) y (2) a cada incremento de superficie. Superponiendo los campos individuales resultantes se puede calcular la densidad de flujo total en el espacio. Esta densidad de flujo total se equipara a la densidad de flujo medida en el plano x = x0 de tal manera que se obtiene un sistema de ecuaciones lineales para las corrientes y, por tanto, las densidades de corriente de cada incremento de superficie (ecuación 3). El lado derecho del sistema de ecuaciones representa la densidad de flujo magnético B, medida en el plano de corte, y, dado que se ha determinado por medición, puede presuponerse como conocido. La matriz A tiene en cuenta la distancia entre el incremento de superficie y el punto de medida.
x = x0 (modelo ideal) y se divide la superficie del corte en incrementos de superficie recorridos por la corriente. Se aplican las ecuaciones (1) y (2) a cada incremento de superficie. Superponiendo los campos individuales resultantes se puede calcular la densidad de flujo total en el espacio. Esta densidad de flujo total se equipara a la densidad de flujo medida en el plano x = x0 de tal manera que se obtiene un sistema de ecuaciones lineales para las corrientes y, por tanto, las densidades de corriente de cada incremento de superficie (ecuación 3). El lado derecho del sistema de ecuaciones representa la densidad de flujo magnético B, medida en el plano de corte, y, dado que se ha determinado por medición, puede presuponerse como conocido. La matriz A tiene en cuenta la distancia entre el incremento de superficie y el punto de medida.
(3)A(x0, y, z, y',
z') \cdot \vec{J} (x0, y, z) = \vec{B} (x0, x',
z')
x0 = plano de corte o plano de
medida
y' = coordenada y del punto de medida
correspondiente
z' = coordenada z del punto de medida
correspondiente
y = coordenada y del elemento de superficie
correspondiente
z = coordenada z del elemento de superficie
correspondiente
\vec{B} = vector de las densidades de flujo
medidas
\vec{J} = vector de las densidades de corriente
desconocidas en los elementos de superficie
El vector de las densidades de corriente y, por
tanto, la densidad de corriente en cada elemento de superficie y
así la distribución de la densidad de corriente pueden calcularse
resolviendo la ecuación (3). La solución se muestra en la ecuación
(4):
(4)\vec{J}(x0, y, z) =
A^{-1}(x0, y, z, y', z')\cdot \vec{B} (x0, x',
z')
Las figuras 2 y 3 muestran a título de ejemplo la
distribución de la densidad de flujo magnético en torno a una
columna con sección transversal cuadrada en el ejemplo de
ejecución, recorrida por una corriente con distribución de densidad
de corriente homogénea. Los sensores están dispuestos en este
ejemplo sobre un arco de círculo en torno a la columna. Se mira
aquí hacia el lado derecho de la columna. La figura 2 muestra la
magnitud absoluta de la densidad de flujo magnético y la figura 3
muestra las componentes y y z de la densidad de flujo magnético. En
una columna de funcionamiento ideal la componente del campo
magnético en la dirección x es Bx = 0. Sin embargo, los efectos
marginales en los lados frontales y las faltas de homogeneidad en la
estructura de las pilas y de la columna, así como el suministro de
gas del ánodo y el cátodo originan una distribución de densidad de
corriente no homogénea. Esta distribución conduce en la columna a
componentes de densidad de corriente en las direcciones y y z y por
tanto, a una componente de campo magnético Bx en la dirección x.
Con el procedimiento de medida según la invención
son posibles, entre otras, las mediciones siguientes:
1. Captación de puntos (pilas) con altas
componentes Jy y Jz. Estos son puntos en los que varía la
distribución de la densidad de corriente Yx(x, y, z). La
corriente total es aquí la integral sobre Jx(x, y, z) y se
mantiene igual. En puntos con altas componente Jy y Jz existe una
componente de campo magnético Bx(x) desigual de 0. En el paso
1 se conduce el sensor magnético a lo largo del eje x (coordenadas,
véase la figura 1) y se mide la componente de campo magnético
B_{x}. Una componente B_{x} del campo magnético interior es
entonces una indicación de las componentes de densidad de corriente
Jy y Jz en las direcciones y y z, es decir, una indicación de que
varía la distribución de densidad de corriente Jx(x, y, z).
El gradiente de la densidad de flujo Bx en la dirección x es una
medida de la magnitud de la variación de Jx(x, y, z).
2. Captación de la distribución de densidad de
corriente Jx(x0, y, z) en la sección transversal A de la
pila en el punto x = x0. Se miden para ello las componentes de
campo magnético By y Bz en el punto x = x0 en varios puntos del
perímetro en el plano x = x0. El número de puntos de medida N
depende de la resolución necesaria de la densidad de corriente y es
al menos:
N = 0,5 veces el número de cuadrados de
superficie en los que se divide la sección transversal de la
columna (corresponde a la sección transversal de las pilas) cuando
se mide la densidad de flujo By y Bz.
Si se mide solamente una componente de la
densidad de flujo (By o Bz), el número de puntos de medida N es
igual al número de los cuadrados de superficie en los que se divide
la sección transversal de la columna (corresponde a la sección
transversal de las pilas). Sin embargo, el número de valores de
medida N puede ser también mayor que el número mínimo. Con estos
valores de medida de la densidad de flujo magnético (By, Bz) junto
con la posición en la que fueron medidos (x = x0, y, z), se puede
deducir entonces la distribución de la densidad de corriente en el
punto x = x0 del interior de la columna. Se tienen que resolver
para ello las ecuaciones 1 y 2 en forma discreta para la densidad
de corriente J. Es necesario para esto una inversión de la matriz
(según la ecuación 4).
En lo que sigue se explicará con detalle un
ejemplo de medida. Una captación de la densidad de corriente en el
plano x = x0, en el supuesto de que deban resolverse 100 cuadrados
de superficie, significa que han de calcularse 100 densidades de
corriente desconocidas. Cada cuadrado de superficie presenta aquí su
propia densidad de corriente. Se necesita un sistema de ecuaciones
lineales con 100 ecuaciones. Para establecer este sistema de
ecuaciones se tienen que registrar 50 densidades de flujo en el
plano x = x0, incluyendo su posición con relación a la columna.
Estos 50 puntos de medida incluyen 50 pares de densidades de flujo
(By, Bz) que se emplean después para establecer el sistema de
ecuaciones para la densidad de corriente J(x0, y, z). La
solución de este sistema de ecuaciones lineales conduce después a
la distribución de la densidad de corriente J(x0, y, z).
Es especialmente ventajoso a este respecto que,
como se representa en la figura 5, el registro de los puntos de
medida se efectúe secuencialmente, poniéndose en marcha
sucesivamente los diferentes puntos de medida con un único sensor
para la densidad de flujo y con otro sensor para la posición de
dicho sensor de la densidad de flujo y realizándose las mediciones
una tras otra en el tiempo.
En otra variante ventajosa representada en la
figura 4 el registro de los puntos de medida se efectúa en
paralelo, estando previstos varios sensores para la densidad de
flujo y la posición y captándose todos los valores de medida
simultáneamente en el tiempo.
El registro de los puntos de medida puede
efectuarse en paralelo y, además, secuencialmente al mismo tiempo
con varios sensores, captándose una pluralidad de valores de medida
en paralelo y posicionándose entonces de nuevo los sensores y
captándose un juego adicional de valores de medida.
Como alternativa, un sensor de posición puede ser
sustituido por un mecanismo, estando previsto entonces un
dispositivo de reconocimiento del origen que está combinado con un
algoritmo para contar pasos en un dispositivo de posicionamiento con
incrementos fijos (motor de pasos), efectuándose la indicación de
la posición preferiblemente con relación a un punto de referencia
(origen).
En una medición en paralelo con varios sensores
éstos están dispuestos ventajosamente fijos en el espacio uno con
relación a otro, preferiblemente sobre un soporte común, y se
pueden posicionar entonces conjuntamente, de preferencia en la
dirección principal x de la columna de pilas de combustible (figura
4).
Se puede variar la distancia de los sensores de
densidad de flujo a la columna para poder adaptar así el intervalo
de medida de los sensores a la densidad de flujo por fuera de la
columna.
Los sensores de la disposición de medida pueden
estar situados todos en un plano, preferiblemente x = x0.
Se evalúa preferiblemente la componente Bx del
campo magnético para reconocer sitios en los que varía la
distribución de la densidad de corriente.
Como alternativa, se pueden utilizar sensores que
midan todos tres componentes de densidad de flujo (Bx, By, Bz).
Sin embargo, los sensores utilizados pueden
captar también cada uno de ellos solamente una componente (Bx, By o
Bz).
Se pueden emplear sensores separados para la
componente de campo (Bx) y las componentes de campo (By y Bz).
Se pueden captar más valores de medida que los
que son necesarios para la resolución deseada de la densidad de
corriente.
Como alternativa, se pueden utilizar
procedimientos de cálculo iterativo para calcular los sistemas de
ecuaciones para la distribución de la densidad de corriente.
Como alternativa o como complemento de la
resolución de los sistemas de ecuaciones para los valores de
densidad de corriente, se pueden realizar comparaciones con campos
magnéticos de columnas de pilas de combustible con distribución
conocida de la densidad de corriente y con estos resultados se
puede deducir la distribución de la densidad de corriente en la
columna de pilas de combustible que se quiere medir.
Para resolver el sistema de ecuaciones para el
cálculo de los valores de densidad de corriente se puede utilizar
un algoritmo de Montecarlo de tal manera que se supongan
distribuciones de densidad de corriente, se calcule el campo
resultante y luego se compare éste con el campo medido,
corrigiéndose luego en un bucle de iteración siguiente esta
distribución de densidad de corriente supuesta de tal manera que se
hagan más pequeñas las diferencias entre el campo calculado y el
campo medido, interrumpiéndose el procedimiento cuando exista una
correlación suficientemente grande entre el campo calculado y el
campo medido y representando la distribución de densidad de
corriente supuesta el resultado.
Aumentando el número de valores de medida para la
densidad de flujo y la posición se puede precisar el resultado de
medida con respecto a la resolución de la distribución de la
densidad de corriente.
Además, en una medición que precede a la medición
propiamente dicha se puede medir el campo magnético terrestre y se
pueden restar estos valores de la medición propiamente dicha.
Como alternativa, la corriente de las pilas de
combustible puede modularse en baja frecuencia y se puede suprimir
la influencia del campo magnético terrestre cuasiestático sobre el
resultado de medida mediante un hardware y/o filtros de software
correspondientes para las mediciones de la densidad de flujo.
Todos los valores de medida (posición, campo
magnético, flujo de corriente) pueden introducirse en un sistema de
proceso electrónico de medida (ordenador), calculándose entonces
allí automáticamente la distribución de la densidad de corriente,
archivándola y comparándola con mediciones anteriores.
Con el procedimiento de medida según la invención
se puede medir también la intensidad (H) del campo magnético (B)
generado por el flujo de la corriente en la columna.
Además, es posible subdividir la medición en dos
mediciones parciales, explorándose en una primera operación de
medición parcial la columna completa con una resolución basta y
analizándose luego en una segunda operación de medición parcial las
zonas críticas con mayor resolución.
Claims (23)
1. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente J_{xyz}(x, y, z) en una columna
de pilas de combustible, caracterizado porque se determina
la distribución de la densidad de corriente a partir del campo
magnético que rodea a la columna y que es generado en ésta por el
flujo de la corriente.
2. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 1, caracterizado porque unos
sensores para las componentes x, y y z de la densidad de flujo
magnético captan estas componentes en varios puntos por fuera de la
columna, se determina la posición de los sensores para la densidad
de flujo con relación a la columna y se transforman estos valores
para densidad de flujo y posición asociada con ayuda de la ecuación
de Maxwell, que define la intensidad del campo magnético, y la
ecuación del material, que relaciona la intensidad de campo y la
densidad de flujo magnéticos, en valores de densidad de corriente
en función de la posición en la columna.
3. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se efectúa
secuencialmente el registro de los puntos de medida, poniéndose en
marcha sucesivamente los diferentes puntos de medida con un único
sensor para la densidad de flujo y con otro sensor para la posición
de dicho sensor de la densidad de flujo, y realizándose las
mediciones una tras otra en el tiempo.
4. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se efectúa
el registro de los puntos de medida en paralelo, estando previstos
varios sensores para la densidad de flujo y la posición y
captándose todos los valores de medida simultáneamente en el
tiempo.
5. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se efectúa
el registro de los puntos de medida en paralelo y, además,
secuencialmente al mismo tiempo con varios sensores, captándose en
paralelo una pluralidad de valores de medida y posicionándose luego
nuevamente los sensores y captándose un juego adicional de valores
de medida.
6. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se sustituye
un sensor de posición por un mecanismo, estando previsto un
dispositivo de reconocimiento del origen que está combinado con un
algoritmo para contar pasos en un dispositivo de posicionamiento
con incrementos fijos, efectuándose la indicación de la posición
preferiblemente con relación a un punto de referencia.
7. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque en caso de
una medición en paralelo con varios sensores estos están dispuestos
fijos en el espacio uno con relación a otro, preferiblemente sobre
un soporte común, y se posicionan entonces conjuntamente de
preferencia en la dirección principal x de la columna de pilas de
combustible.
8. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se varía la
distancia de los sensores de la densidad de flujo a la columna para
poder adaptar así la zona de medida de los sensores a la densidad
de flujo por fuera de la columna.
9. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque los sensores
están dispuestos todos en un plano, preferiblemente x = x0.
10. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se evalúa la
componente Bx del campo magnético para reconocer sitios en los que
varía la distribución de la densidad de corriente.
11. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se utilizan
sensores que miden todos tres componentes de densidad de flujo (Bx,
By, Bz).
12. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque los sensores
utilizados captan cada uno de ellos solamente una componente (Bx, By
o Bz).
13. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se emplean
sensores separados para la componente de campo (Bx) y las
componentes de campo (By y Bz).
\newpage
14. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se captan
más valores que los que son necesarios para la resolución deseada de
la densidad de corriente.
15. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se utilizan
procedimientos de cálculo iterativo para calcular los sistemas de
ecuaciones para la distribución de la densidad de corriente.
16. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque, como
alternativa o como complemento de la resolución de los sistemas de
ecuaciones para los valores de densidad de corriente, se realizan
comparaciones con campos magnéticos de columnas de pilas de
combustible con distribución de densidad de corriente conocida y
con estos resultados se deduce la distribución de la densidad de
corriente en la columna de pilas de combustible a medir.
17. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque, para
resolver el sistema de ecuaciones para calcular los valores de
densidad de corriente, se utiliza un algoritmo de Montecarlo de tal
manera que se supongan distribuciones de densidad de corriente, se
calcule el campo resultante y se compare éste entonces con el campo
medido, corrigiéndose luego en un bucle de iteración siguiente esta
distribución de densidad de corriente supuesta de tal manera que se
hagan más pequeñas las diferencias entre el campo calculado y el
campo medido, interrumpiéndose el procedimiento cuando exista una
correlación suficientemente grande entre el campo calculado y el
campo medido y representando la distribución de densidad de
corriente supuesta el resultado.
18. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se precisa
el resultado de medida respecto de la resolución de la distribución
de la densidad de corriente incrementando el número de valores de
medida para la densidad de flujo y la posición.
19. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se mide el
campo magnético terrestre en una medición que precede a la medición
propiamente dicha y se restan estos valores de la medición
propiamente dicha.
20. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se modula la
corriente de las pilas de combustible en baja frecuencia y se
suprime la influencia del campo magnético terrestre cuasiestático
sobre el resultado de medida mediante un hardware y/o filtros de
software correspondientes para las mediciones de densidad de
flujo.
21. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se introducen
todos los valores de medida en un sistema de proceso electrónico de
medida y luego se calcula allí automáticamente la distribución de
la densidad de corriente, se la archiva y se la compara con
mediciones anteriores.
22. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se mide la
intensidad (H) del campo magnético (B) generado por el flujo de
corriente en la columna.
23. Procedimiento para determinar la distribución
de densidad de corriente en una columna de pilas de combustible
según la reivindicación 2, caracterizado porque se subdivide
la medición en dos mediciones parciales, explorándose en una primera
operación de medición parcial toda la pila con una resolución basta
y analizándose después en una segunda operación de medición parcial
las zonas críticas con mayor resolución.
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