ES2204433T3 - Cinta adhesiva. - Google Patents

Cinta adhesiva.

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ES2204433T3 ES00123279T ES00123279T ES2204433T3 ES 2204433 T3 ES2204433 T3 ES 2204433T3 ES 00123279 T ES00123279 T ES 00123279T ES 00123279 T ES00123279 T ES 00123279T ES 2204433 T3 ES2204433 T3 ES 2204433T3
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Abstract

Cinta adhesiva con la cara anterior adherente y la cara posterior no adherente, así como dos cantos longitudinales para el cambio volante de bobinas, con a) una lámina soporte (P1) recubierta por la cara anterior con una masa autoadhesiva (N1), de modo que b) una parte de la cara posterior de la lámina soporte (P1) lleva otra cinta adhesiva (DO) que pega por ambas caras, la cual presenta a su vez un sistema desdoblable (P2), cubierto por ambas caras con masa autoadhesiva (N2, N3), de modo que c) la cinta adhesiva que pega por ambas caras está colocada a una distancia (V) de 1, 5 a 3, 5 mm de uno de los bordes longitudinales (LK) de la cinta adhesiva.

Description

Cinta adhesiva.
La presente invención se refiere a una cinta adhesiva para el cambio volante de bobinas, así como a un método de empalme mediante el uso de esta cinta adhesiva, sobre todo en máquinas de acabado de papel, de impresión y similares.
El cambio volante de bobinas es un proceso corriente en las fábricas de papel y en las plantas productoras de láminas o similares, para sustituir un rollo de papel casi devanado por otro nuevo, sin necesidad de parar las máquinas que funcionan a gran velocidad. Para ello se emplean cintas adhesivas que pegan por ambas caras, llamadas mordazas, y son muy adherentes y pegajosas. Estas mordazas se pegan ingeniosamente en forma de diente al comienzo del rollo, un procedimiento que requiere gente especialista y experimentada, para el cual solo se dispone de 4-5 minutos en todo el proceso de trabajo, debido a la velocidad de las máquinas.
Aunque esta tecnología está probada y se practica, tiene algunos inconvenientes. Se necesita personal especializado, hay premura de tiempo y las uniones son bastante gruesas, pues dan lugar a una capa doble con la mordaza en medio: un resultado indeseable en la industria.
Para este "pegado en punta" en el cambio volante de bobinas, existen en el comercio diversos productos, conocidos como cintas adhesivas de empalme, cubiertos por ambas caras con masa adherente. Este tipo de cintas adhesivas se encuentra en el comercio, entre otras, con la marca tesafix (de la firma Beiersdorf).
En el estado técnico hay descritas numerosas cintas adhesivas con esta finalidad. Así, la patente EP 418 527 A2 revela un proceso de preparación de un carrete que lleva un rollo de material de impresión, con cambio automático de las bobinas y una cinta adhesiva adecuada para tal fin. También la patente DE 40 33 900 A1 describe una cinta adhesiva adecuada para un lugar de empalme. La desventaja son las partes pegajosas que permanecen descubiertas, una vez efectuado el empalme.
La patente US 5,702,555 muestra cómo se tapan sin adhesivo las partes pegajosas descubiertas de una sujeción al inicio de la bobina, más bien para cargas estáticas, mientras que la patente DE 196 32 689 A2 revela una cinta adhesiva análoga para cargas dinámicas durante el proceso de empalme, cuyo soporte de papel se disgrega, tapando con sus restos las masas adhesivas.
También es de este tipo una cinta adhesiva según la patente DE 196 28 317 A1, pensada igualmente para un proceso de empalme. Esta cinta adhesiva lleva por su cara posterior no adherente otra cinta adhesiva que pega por ambas caras (6) y presenta un soporte de papel apropiado para empalmes (7), el cual se separa en el proceso de empalme (7a, 7b, figura 3) y cubre el correspondiente adhesivo. Esta cinta adherente por ambas caras (6) termina lateralmente con una de las caras del soporte de papel (2), es decir, está colocada a lo largo de uno de los bordes longitudinales de la cinta adhesiva.
En la práctica, estas cintas adhesivas también presentan inconvenientes, en primer lugar porque no se consigue un empalme, pues más bien acaban en forma de un separador de arranque, sin que haya un motivo evidente para ello.
En concreto, debía resolverse la tarea de desarrollar una cinta adhesiva, que se uniera de modo seguro con el material soporte en forma de rollo sometido a tracción.
El objetivo de la presente invención era subsanar este problema.
Este objetivo se resuelve con una cinta adhesiva y un método de empalme, tal como se describe detalladamente en las reivindicaciones. Para evitar repeticiones se hace referencia expresa a las reivindicaciones, sobre todo a las respectivas formas de ejecución preferidas.
Según la presente invención, los empalmes se logran sin un separador de arranque, siendo una característica preferida el desplazamiento o distancia V prevista de la cinta adhesiva de doble cara DO respecto al borde longitudinal LK de la cinta adhesiva.
La presente invención aporta en la práctica importantes ventajas:
\bullet En los sistemas de láminas, la fuerza y el alargamiento a la rotura se pueden regular mucho mejor que con los soportes de papel. Gracias a ello también pueden empalmarse sistemas de soportes muy sensibles a la rotura. Los productos pueden adaptarse sin interrupciones a los sistemas de soportes que tienen que empalmarse.
\bullet Los sistemas de láminas no presentan variaciones dimensionales en función de la temperatura y, por lo tanto, los fardos preparados para empalmar se pueden almacenar durante más tiempo. Los fardos que se empalman con sistemas de papel deben alimentarse inmediatamente tras la preparación al proceso de empalme (dependiendo naturalmente de las condiciones climáticas del ambiente).
\bullet Los sistemas de láminas son más adecuados para elaborar a máquina (= aplicación automática del empalme), debido a una mayor resistencia a la rotura y a una mejor planimetría.
\bullet Los sistemas mixtos de polímeros coextruidos se pueden fabricar en una sola etapa a un coste favorable y con unos parámetros de producción muy constantes.
Sistemas desdoblables
El sistema desdoblable tiene la ventaja de que su resistencia a la separación es mucho menor que la del soporte principal (P1), que debe absorber la fuerza de tracción. Para el principio de funcionamiento según la presente invención es de gran ayuda que esta diferencia sea suficiente.
Como sistemas desdoblables hay que tener en cuenta, por ejemplo, los siguientes papeles o sistemas compuestos de papel o sistemas mixtos de polímeros:
\bulletPapeles duplex: estos papeles son usuales en el comercio y se emplean p.ej. en la fabricación de materiales filtrantes y papeles pintados.
\bulletPapeles fácilmente desdoblables: el trabajo de separación se ajusta mediante la compactación de la estructura fibrosa del papel. A menor compactación, menor trabajo de separación.
Son adecuados, por ejemplo, los tipos de papel natural lisos por una cara o también los papeles kraft muy satinados.
\bulletSistemas de papel encolado o de láminas encoladas: el trabajo de separación se ajusta mediante la química del adhesivo o del sistema de lacado. La cola o el adhesivo solo debe penetrar ligeramente en el papel.
\bullet Sistemas mixtos de polímeros coextruidos: sistemas multicapa extruidos con baja resistencia a la unión entre las capas límite.
\bullet Velos poliméricos: el trabajo de separación se ajusta mediante la química de los fijadores.
Para los fines de la presente invención también es importante que los cortes sean limpios. Durante el proceso de corte no debe arrancarse ninguna cantidad de masa. Sobre todo no deben recubrirse con masa adhesiva las superficies separables de empalme del material desdoblable.
El espacio para enganchar el material desdoblable, es decir la distancia V, debe ser de 1,5 mm - 3,5 mm, según la presente invención.
Como papel desdoblable cabe tener en cuenta diversos sistemas, tales como
\bullet Papeles duplex (papeles laminados conjuntamente de modo definido), el proceso de separación transcurre con gran homogeneidad y no se forman puntas de tensión, debidas p.ej. a una compactación no homogénea. Estos papeles se usan en la fabricación de papeles pintados y filtros.
\bullet Sistemas de papel fácilmente desdoblables
\bullet Papeles muy compactados y encolados conjuntamente de modo definido (\Rightarrow papel de gran resistencia al desdoblamiento). El encolado se puede realizar por ejemplo con almidón, derivados que llevan almidón, engrudo a base de metilcelulosa (Methylan®, Henkel KGaA, Düsseldorf) y también de derivados de poli(vinil alcohol).
\bullet La anchura del sistema desdoblable es, con preferencia, de 3 - 35 mm, especialmente de 6 - 12 mm.
Como masas autoadhesivas entran en consideración todas las habituales, especialmente
\bullet acrilatos (solubles e insolubles en agua)
\bullet masas de caucho natural, masas de caucho sintético
El proceso de empalme, en este caso la unión con la cinta de empalme, puede efectuarse, concretamente, pegando la cinta adhesiva en ángulo recto respecto al rollo (desventaja: el sistema desdoblable debe dividirse completamente en fracciones de segundo), pero también en ángulo agudo (ventaja: el proceso de desdoblamiento se propaga como una onda a través de la cinta adhesiva), especialmente hasta 45º, sobre todo hasta 15º.
El dibujo muestra una representación esquemática de un corte transversal de la cinta adhesiva según la presente invención y sirve para ejemplificarla. Las referencias están indicadas en las reivindicaciones.
Métodos de ensayo
Medición de la resistencia al desdoblamiento de los papeles o de otros sistemas compuestos
Objeto y campo de aplicación
Ensayo de la resistencia en dirección z del papel o de otros materiales fibrosos o sistemas compuestos.
La resistencia al desdoblamiento es la fuerza que hay que vencer para desdoblar una probeta en dirección z.
Principio del método
Dos cintas adhesivas, una enfrente de la otra, se pegan sobre el sistema ensayado y después se separan una de otra, estirándolas en la máquina de ensayos de tracción con un ángulo de 180º. La fuerza que debe vencerse para separar el sistema es la resistencia al desdoblamiento.
Aparatos y clima de ensayo
Máquina de ensayos de tracción
Cuchilla o cortador de tiras de 15 mm de ancho
Rodillo manual de 2 Kg
Clima de ensayo: 23 \pm 1ºC, 50 \pm 5% de humedad relativa
Materiales
Cinta adhesiva, p.ej. cinta de ensayo 7475
anchura 20 mm, tiras de unos 20 cm de longitud
Muestras de ensayo
Hojas DIN A4
Las muestras deben aclimatarse un mínimo de 16 horas en las condiciones normalizadas.
Realización de los ensayos
Sobre ambas caras del sistema ensayado se pegan dos cintas, situadas frente a frente, y se repasan ligeramente con el dedo, para evitar que quede aire atrapado. Luego, se pasa rápidamente el rodillo manual, dos veces sobre cada cara del conjunto, para lograr una correcta resistencia de la unión.
La unión debe prepararse de tal modo que los extremos de la cinta adhesiva sobresalgan por un lado de la probeta y, doblados sobre sí mismos, se puedan pegar a un asidero.
Según la finalidad de la prueba, la probeta puede ensayarse en la dirección de la marcha o perpendicularmente a ella.
Empleando la regla de acero, se recortan del centro del conjunto unas tiras de 15 mm de ancho y unos 20 cm de longitud. Luego se tira manualmente de los dos asideros de la cinta adhesiva que sobresale, hasta observar un desdoblamiento de la probeta.
Después, mediante los asideros, la probeta se cuelga libremente por arriba y se fija por debajo a la máquina de ensayos de tracción, y el resto de la tira se estira a una velocidad constante de 300 mm/minuto.
En sistemas muy delgados debe procurarse que el resultado no se falsee, debido a que los cantos de la cinta adhesiva enfrentados por el borde de la probeta entren en contacto y se peguen.
Valoración y análisis
La resistencia al desdoblamiento de la probeta se indica en cN/cm.
Se da el promedio de 5 valores determinados.
Ejemplos de aplicación
Los siguientes ejemplos describen unos productos de ensayo comprobados para el cambio volante de bobinas, las condiciones y los resultados de empalme.
El dibujo describe la correspondiente estructura del producto.
Descripción de los sistemas empleados
Para la prueba de empalme se usaron los siguientes papeles crudos estucados y láminas de plástico:
\bullet [A] Papel crudo estucado (gramaje 134 g/m^{2}, espesor 167 \mum), p.ej.: Sappi Alfeld AG, 31061 Alfeld
\bullet [B] Lámina MOPP (gramaje 45 g/m^{2}, espesor 50 \mum), p.ej.: Productos plásticos Nowofol GmbH & Co KG, 83313 Siegsdorf
\bullet [C] Lámina BOPP Trespaphan GND 50 (gramaje 44 g/m^{2}, espesor 50 \mum), p.ej.: Hoechst AG, Frankfurt
Para los productos de ensayo se usaron los siguientes sistemas desdoblables:
\bullet [D] Papeles de filtro dúplex
Gramaje 51 g/m^{2}, espesor 90 \mum
Trabajo de desdoblamiento transversal 34 - 44 cN/cm
\bullet [E] Papel natural liso por una cara
Gramaje 57 g/m^{2}, espesor 74 \mum
Trabajo de desdoblamiento transversal 33 - 38 cN/cm
\bullet [F] Sistema mixto de papel encolado con trabajo de desdoblamiento definido.
Se pegan dos papeles crudos alisados a máquina con una cola que contiene almidón. Gramaje de 54 g/m^{2} cada uno, espesor 66 \mum. El trabajo de desdoblamiento transversal del conjunto es de 28 - 32 cN/cm.
\bullet [G] Sistema mixto de láminas coextruidas con trabajo de desdoblamiento definido.
Se elabora por coextrusión un sistema de dos capas. El trabajo de desdoblamiento transversal del conjunto es de 30 - 35 cN/cm.
Para los productos de ensayo se usaron las siguientes láminas soporte.
\bullet [H] Lámina BOPP
Gramaje 44 g/m^{2}, espesor 50 \mum, fuerza máxima de tracción transversal \geq 190 N/15 mm
\bullet [I] Lámina de PET
Gramaje 70 g/m^{2}, espesor 50 \mum, fuerza máxima de tracción transversal 120 - 225 N/15 mm
\bullet [J] Lámina de PET recubierta con aluminio
Gramaje 35 g/m^{2}, espesor 25 \mum, fuerza máxima de tracción transversal 78 N/15 mm
\bullet [K] Lámina de aluminio
Gramaje 216 g/m^{2}, espesor 80 \mum, fuerza máxima de tracción transversal 72 - 135 N/15 mm
1

Claims (10)

1. Cinta adhesiva con la cara anterior adherente y la cara posterior no adherente, así como dos cantos longitudinales para el cambio volante de bobinas, con
a)
una lámina soporte (P1) recubierta por la cara anterior con una masa autoadhesiva (N1), de modo que
b)
una parte de la cara posterior de la lámina soporte (P1) lleva otra cinta adhesiva (DO) que pega por ambas caras, la cual presenta a su vez un sistema desdoblable (P2), cubierto por ambas caras con masa autoadhesiva (N2, N3), de modo que
c)
la cinta adhesiva que pega por ambas caras está colocada a una distancia (V) de 1,5 a 3,5 mm de uno de los bordes longitudinales (LK) de la cinta adhesiva.
2. Cinta adhesiva según la reivindicación 1, caracterizada porque las masas autoadhesivas (N1, N2, N3) están basadas en acrilatos o en caucho.
3. Cinta adhesiva según la reivindicación 1, caracterizada porque las masas autoadhesivas (N1, N2, N3) están basadas en acrilatos acuosos.
4. Cinta adhesiva según la reivindicación 1, caracterizada porque la masa autoadhesiva (N1) va recubierta de un material separador (L).
5. Cinta adhesiva según la reivindicación 4, caracterizada porque el material separador (L) lleva un corte (SC).
6. Cinta adhesiva según la reivindicación 5, caracterizada porque el corte (SC) está a una distancia de 5 a 40 mm del borde longitudinal (LK2) de la cinta adhesiva opuesto al otro borde longitudinal (LK1), cerca del cual se halla la cinta adhesiva que pega por ambas caras (DO).
7. Cinta adhesiva según la reivindicación 1, caracterizada porque la cinta adhesiva que pega por ambas caras (DO) tiene una anchura de 3 a 35 mm, especialmente de 6 a 12 mm.
8. Cinta adhesiva según la reivindicación 1, caracterizada porque la capacidad de separación del sistema desdoblable (P2) es de 20 hasta 70 cN/cm, especialmente de 22 a 60 cN/cm, sobre todo de 25 a 50 cN/cm.
9. Proceso de empalme, en que, al rollo superior de papel o lámina de una bobina se pega una cinta adhesiva según una de las reivindicaciones 1 a 9, mientras que la cinta adherente por ambas caras, situada sobre la cinta adhesiva, se pega a su vez con el rollo inferior, asegurando así el rollo superior, de modo que primero solo se arranca una parte del material separador eventualmente situado sobre la masa autoadhesiva, con lo cual la parte de masa autoadhesiva necesaria en el proceso de empalme aún está cubierta de material separador y así la bobina no muestra ninguna superficie libre pegajosa, tras lo cual, para la preparación definitiva del proceso de empalme, se quita el material separador que aún pueda haber y la nueva bobina así preparada se coloca junto a una bobina ya casi devanada que debe sustituir, acelerándola hasta la misma velocidad de rotación que esta última, y después se empuja contra el rollo viejo de papel o lámina, con lo cual la masa autoadhesiva descubierta de la cinta se pega al rollo viejo de papel o lámina, básicamente a su misma velocidad, mientras que simultáneamente se abre el sistema desdoblable y tapa con sus restos las dos masas autoadhesivas que lo cubrían.
10. Proceso de empalme según la reivindicación 9, caracterizado porque la cinta adhesiva se pega en ángulo recto sobre el rollo en movimiento, o también en ángulo agudo hasta 45º, especialmente hasta 15º.
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