ES2203286A1 - Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas. - Google Patents
Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas.Info
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Abstract
Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas, que consiste en zapatas (9), con una perforación central en la que se introducen pilares (2) entre los cuales se sitúan cerramientos (3) provistos de medios de anclaje (21), presentando una cubierta interna (4) y una cubierta externa (5) con placas translúcidas (6) entre las cuales se encuentran situados elementos longitudinales (7) y transversales (8) así como las correas (8''), presentando en la cumbrera (11) un aireador estático (12) así como elementos de peto y contrapeto para el cerramiento perimetral.
Description
Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas.
La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de
una Patente de Invención, relativa a una estructura perfeccionada
para naves industriales semiprefabricadas, cuya finalidad estriba
en configurarse como una estructura en la cual se contemplan todas
las características necesarias para realizar la construcción de una
nave industrial empleando elementos semiprefabricados que colaboran
tanto en el cerramiento, como en la cimentación, soporte,
cubierta, medios de ventilación y saneamiento.
Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria
dedicada a la construcción y especialmente dentro de la industria
dedicada a la fabricación de naves industriales
semiprefabricadas.
El solicitante conoce la existencia en la actualidad de una
pluralidad de estructuras destinadas a ser utilizadas para la
configuración o construcción de naves industriales, empleando
materiales prefabricados y semiprefabricados.
Sin embargo, por parte del solicitante no se tiene conocimiento
de la existencia en la actualidad de una invención que presente
todas las características que se contemplan en la presente memoria
descriptiva.
La estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas que la invención propone, se configura en sí
misma como una evidente novedad dentro de su campo de aplicación,
reuniendo en su contexto una pluralidad de novedades que dan como
resultado la posibilidad de realizar una nave industrial con todas
las características requeridas para su buen funcionamiento
empleando materiales semiprefabricados.
De forma más concreta, la estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, está constituida a partir de una
cimentación destinada a albergar los pilares sobre los cuales se
anclará la estructura realizada mediante zapatas tipo "cáliz",
disponiendo la zapata de un cajeado en el cual se encastra el pilar
de forma que el soporte transmite a la cimentación las cargas y
ésta, es decir, la zapata, al terreno.
El hormigón utilizado está determinado del tipo H-200-175, con
un árido máximo de 40 milímetros, elaborado en una central y
transportado mediante un camión hormigonera a la obra.
El elemento de cimentación citado anteriormente, se dimensionará
adecuadamente para resistir las cargas actuantes y las reacciones
inducidas, de forma que se cumplan las disposiciones de la Norma
EH-91, según su artículo 58.
La invención estará determinada con la comprobación por otro
lado que con las cargas máximas previsibles, no se produzca un
asiento entre zapatas que este fuera de lo admitido.
Se tomará como tensión resistente del terreno, la que se deduzca
de los estudios geotécnicos previos o ensayos realizados in
situ.
Respecto al saneamiento, debe indicarse que la red horizontal de
saneamiento irá enterrada y se proyectará con tubos de P.V.C. de
distintos diámetros según caudal y cálculo, teniendo la red un
número variable de arquetas de fábrica de 1/2 pie de ladrillo
perforado, enfoscado y bruñido interiormente con los ángulos
redondeados y con tapas prefabricadas de hormigón.
La red de saneamiento estará destinada a recoger tanto las aguas
pluviales procedentes de la cubierta, así como las fecales
procedentes de los servicios y toda la red se trazará con una
pendiente del 1.5%, si lo permite la cota de acometida con la red
general de saneamiento.
La invención incorpora un canalón para la recogida del agua de
la cubierta y conducirla hasta los puntos de encuentro con las
bajantes, utilizándose para ello un canalón corrido a lo largo de
todas las limahoyas de las naves y en los límites de cubierta con
el exterior, estando fabricados los canalones con chapa de acero
galvanizado plegada, mientras que las bajantes irán emboquilladas
en un saliente practicado en el canalón, de forma que el agua no
pueda salir de su recorrido, para lo cual se precintará el espacio
de holgura con un material elastomérico.
La estructura propiamente dicha está compuesta por pilares
prefabricados de hormigón armado que adoptan la forma de doble "T"
cumpliendo las condiciones dimanadas del cálculo de carga más
desfavorable, encastrándose los pilares en las zapatas, a una
profundidad de 50 centímetros y rematándose la unión con
posterioridad mediante mortero de alta resistencia.
Como se ha dicho anteriormente el pilar adopta la forma de una
doble "T" con objeto de permitir que los paneles de cerramiento se
alojen en la acanaladura creada en su sección y de esta forma
quedar fijos en su posición definitiva.
El pórtico está formado por una celosía metálica compuesta por
parejas de angulares soldados a cartelas, y el acero utilizado en
todos los elementos de la estructura es del tipo A-42, rigiéndose
los cálculos por la MV-103, teniendo la estructura una pendiente
de un 7%, considerada como suficiente y correcta para la evacuación
de las aguas y el buen comportamiento en cuánto a resistencia se
refiere de la estructura.
Las correas para la transmisión de las cargas desde la chapa de
cubierta la celosía y para el arriostramiento de estas, estarán
compuestas por perfiles angulares en forma de celosía
consiguiéndose que todos los elementos provoquen un comportamiento
de sólido rígido monolítico, al que contribuye la doble cubierta y
el cerramiento, al arriostrar toda la estructura.
La cubierta se realizará a base de paneles de chapa trapezoidal
de acero galvanizado y la fijación se realizará mediante tornillos
autorroscantes con protección anticorrosiva sobre las correas de
cubierta.
En cada faldón de la cubierta se dispondrá de una franja de
placas translúcidas de poliéster para dotar a las naves de luz
central, en aproximadamente un 12% de la superficie de la
cubierta.
La unión de toda la cubierta con el contrapeto se rematara con
chapas de acero galvanizado de espesor adecuado para garantizar la
impermeabilidad de esta ante los efectos meteorológicos.
La cubierta se construirá formando dos aguas, traducidas en dos
faldones que irán a verter las aguas a los canalones, aguas que
serán recogidas en la red de saneamiento.
En la parte baja de las correas se colocará otra cubierta
inferior, similar a la superior, pero en posición invertida,
consiguiéndose con las dos cubiertas la obtención de una cámara de
aire del espesor de las correas que actúa como un aislante
térmico.
En la cumbrera de la nave, caballete o parte más alta de
cubierta, se sitúa un aireador estático, cuya finalidad es la de
provocar una continua renovación del aire dentro del espacio
comprendido entre ambas cubiertas, con lo que se consigue la rotura
del puente térmico y la eliminación de las condensaciones, que de
forma grave, afecta a este tipo de construcciones con cubierta
tradicional.
La instalación de los aireadores estáticos en cuánto a su número
se refiere estará determinada por el hecho de garantizar una
renovación del aire de 15 m^3/hm^2, estando toda la cumbrera
impermeabilizada con juntas estancas de goma flexible.
En la cubierta inferior se dispondrá coincidiendo con la
existente en la cubierta superior una franja de placas translúcidas
de poliéster.
Con referencia a la solera debe indicarse, que el pavimento
interior, entendiéndose por tal, la superficie de hormigón en masa
que reposa directamente sobre la explanación o sobre una base,
debidamente compactada, por la rigidez a flexión de la losa de
hormigón, transmite y reparte las cargas actuantes sobre zonas
relativamente amplias de la base o explanada, teniéndose en cuenta
para su dimensionamiento las cargas previsibles, calidades
adoptadas de los materiales y las características del terreno sobre
el que se apoya el pavimento.
El cerramiento se efectuará mediante placas configuradas como
paneles de hormigón prefabricados de altura variable y con un ancho
similar a la distancia existente entre pórticos contiguos donde va
encajada en los pilares horizontalmente.
La placa lleva un armado interior que consiste en dos mallas
electrosoldadas corrugadas.
La colocación en obra se ejecuta mediante una grúa que
encarrilará en la cabeza del pilar hasta que apoye con la placa
situada inmediatamente inferior, con la cual encajará por medio de
un machihembrado en sus lados mayores.
Las placas disponen de ganchos embebidos en el hormigón y atados
a la armadura que absorberán las tracciones facilitando la sujeción
del panel con la grúa, estando terminados los paneles en china
lavada y en su interior, quedará liso para permitir su pertinente
revestimiento con pintura.
Una vez colocados los paneles, las uniones se sellarán con
objeto de impermeabilizar el interior de la nave.
Para completar el cerramiento de la nave se colocará una banda
de chapa prelacada en color en todo el perímetro de la misma, al
cual se denomina peto y que parte del nivel del último panel
prefabricado hasta la parte más alta de la cubierta.
Para impermeabilizar la cubierta en su contacto con dicho peto,
se construye una banda de chapa galvanizada en la parte inferior,
conformando el contrapeto.
En todas las uniones del peto y contrapeto con la cubierta,
pilares o cerramiento se efectúa la impermeabilización, para
permitir que el interior de la nave permanezca estanco frente al
viento y el agua.
Para la sujeción del peto y el contrapeto se prevé la
realización de una estructura auxiliar compuesta por tubos metálicos
que irán unidos a los pilares de la estructura mediante placas
debidamente situadas, rematándose el peto totalmente en su
perímetro, tanto en su parte superior como inferior, al igual que
se rematan las esquinas, los bordes y todo saliente que se pueda
provocar en la nave.
La invención estará implementada con las pertinentes puertas y
ventanas, así como la instalación de electricidad acorde con la
aplicación de la misma, incorporándose el alumbrado interno y
externo requerido estando la estructura dotada de características
apropiadas para realizar una entreplanta.
Para complementar la descripción que se está realizando y con
objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de
la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como
parte integrante de la misma, dos hojas de planos en las cuales
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura número 1.- Corresponde a una vista en perspectiva de
la estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas.
La figura número 2.- Corresponde a una vista en perspectiva de
la cumbrera y sobre la misma uno de los aireadores estáticos.
La figura número 3.- Representa una vista igualmente en
perspectiva del cerramiento, así como uno de los pilares y
zapata.
La figura número 4.- Corresponde por último, a una vista en
alzado lateral debidamente seccionado de los petos y
contrapetos.
Siguiendo la figura número 3, se observa que la cimentación se
realiza mediante zapatas (9) tipo "cáliz" en las cuales se
introducen verticalmente los pilares (2), al disponer la zapata (9)
de un cajeado en el cual se encastra el pilar (2) de forma que el
soporte transmite a la cimentación las cargas y ésta al
terreno.
La estructura está compuesta tal y como se ha dicho
anteriormente de pilares prefabricados de hormigón (2) debidamente
sustentados en las zapatas (9) entre los cuales y a manera de
pórtico se sitúan los cerramientos (3) que disponen en sus lados
mayores de zonas de machihembrado o apoyo que posteriormente serán
hermetizadas.
Las medidas de los pilares (2) variarán de acuerdo con las
necesidades, debiendo indicarse que el machihembrado de los
cerramientos (3) se ha referenciado con (21).
El pórtico tal y como se observa en la figura número 1, está
formado por una celosía metálica compuesta por parejas de angulares
soldados a cartelas.
La estructura presentará un 7% en su pendiente para la correcta
evacuación de las aguas y un buen comportamiento resistente a la
estructura.
Las correas se han referenciado con (8') presentando la cubierta
un cerramiento metálico (5) provisto de aberturas (6) para el paso
de la luz al interior de la nave, disponiendo de una cubierta
inferior (4) situada en paralelo con la cubierta externa (5) la
cual se encuentra apoyada en elementos convencionales
longitudinales (7) y transversales (8).
Siguiendo la figura número 2, se observa que sobre la cumbrera
(11) se sitúa un aireador estático (10) que presenta un cuerpo (12)
y que dispone de aberturas longitudinales (15) en la parte superior
que en colaboración con las aberturas inferiores {14) favorece el
cambio del aire que se encuentra situado entre la cubierta (4) y la
cubierta (5) presentando el cuerpo (12) dos prolongaciones
laterales (13) y (13') para su debida fijación a la cumbrera
(11).
Sobre los petos, contrapetos y piñón debe indicarse que para
completar el cerramiento de la nave se colocará una banda de chapa
lacada (32) en color en todo el perímetro de la misma, al cual se
le denomina peto y que parte del nivel del último panel
prefabricado hasta la parte más alta de la cubierta.
Para impermeabilizar la cubierta en su contacto con dicho peto
(32) se construye una banda de chapa galvanizada (33) en la parte
interior, conformando el contrapeto.
En todas las uniones del peto y el contrapeto con la cubierta
(5), pilares (2) o cerramiento (3) se incorporan medios de
impermeabilización.
Para la sujeción del peto (32) y el contrapeto (33) se utiliza
una estructura auxiliar (31) compuesta por tubos metálicos que irán
unidos a los pilares (2) de la estructura mediante placas debiendo
indicarse que se incorpora un remate de babero (30) en los extremos
de la chapa de cubierta (5).
Claims (6)
1. Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas, de las destinadas a ser utilizadas para
múltiples aplicaciones, caracterizada por estar constituida a
partir de pilares (2) que se introducen en la zona central de
zapatas (9) tipo "cáliz", presentando las zapatas (9) un cajeado
acoplándose entre pilares, cerramientos (3) que presentan en sus
lados mayores medios (21) para su unión y acoplamiento, fijándose
en los pilares (2) una cubierta inferior (4) y una cubierta
superior (5) estando la cubierta (5) provista de aberturas cerradas
con elementos traslúcidos (6) y situándose en paralelo las
cubiertas interna (4) y externa (5) sobre una estructura formada
por elementos longitudinales (7) y transversales (8) con la
colaboración de correas (8'), disponiendo la parte superior de la
cubierta y en concreto sobre la cumbrera (11) de un aireador
estático (10) que presenta un cuerpo alargado (12) dotado en la
parte inferior de dos prolongaciones rectangulares (13) y (13') y
que cuenta igualmente en su parte inferior con salidas (14) y
superior salidas (15) provistas de rejillas.
2. Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada por disponer de un remate (32) y un peto (33) así
como de una estructura (31) contando con un remate de babero
(30).
3. Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada por disponer de una red horizontal de saneamiento
provista de un número variable de arquetas con una pendiente del
1,5%, incorporando un canalón corrido a lo largo de las limahoyas,
estando las bajantes emboquilladas en un saliente practicado en el
canalón.
4. Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada porque el pórtico está formado por una celosía
metálica compuesta por parejas de angulares soldados a
cartelas.
5. Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada porque las correas (8') para la transmisión de
las cargas desde la chapa (5) de cubierta a la celosía y para el
arriostramiento de estas están compuestas por perfiles angulares en
forma de celosía.
6. Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada porque la cubierta está formada a base de paneles
(5) de chapa trapezoidal de acero galvanizado, fijados con
tornillos autorroscantes con protección anticorrosiva sobre las
correas (8') de la cubierta, disponiendo en cada faldón de la
cubierta de una franja de placas translúcidas de poliéster (6).
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ES200101291A ES2203286B1 (es) | 2001-06-04 | 2001-06-04 | Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas. |
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EP1921230A2 (de) | 2006-11-09 | 2008-05-14 | EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG | Großraukabine zur Behandlung, insbesondere zum Spritzen und/oder Trocknen, von Werkstücken |
EP1921230A3 (de) * | 2006-11-09 | 2013-07-31 | Eisenmann AG | Großraukabine zur Behandlung, insbesondere zum Spritzen und/oder Trocknen, von Werkstücken |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2203286B1 (es) | 2005-06-01 |
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