ES2035814T5 - Herraje de giro y basculacion. - Google Patents

Herraje de giro y basculacion.

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ES2035814T5 ES92108266T ES92108266T ES2035814T5 ES 2035814 T5 ES2035814 T5 ES 2035814T5 ES 92108266 T ES92108266 T ES 92108266T ES 92108266 T ES92108266 T ES 92108266T ES 2035814 T5 ES2035814 T5 ES 2035814T5
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Abstract

SE PRESENTA UN HERRAJE DE VENTANA BASCULANTE GIRATORIA, EN PARTICULAR PARA VENTANAS CON UN DISPOSITIVO (9) PARABRISAS DISPUESTO LATERALMENTE, CON UN ELEMENTO (12) DE DESCARGA APLICADO EN UNA ZONA LATERAL A LA ABERTURA, CONFORMADO DE TAL MODO, QUE ANTES DE LA DEFINITIVA INSTALACION DE LA CONTRAVENTANA (1) EN EL MARCO (2) DE LA VENTANA SE REALIZA UNA DESCARGA DEL DISPOSITIVO (9) LIMPIAPARABRISAS Y DEL APOYO (10, 12) GIRATORIO SUPERIOR. EL ELEMENTO (12) DE DESCARGA DISPONE DE UNA PALANCA (13) GIRATORIA DISPUESTA SOBRE EL MARCO (2) O LA CONTRAVENTANA (1), QUE DURANTE EL PROCESO DE CERRADO AGARRA EN UNA PIEZA (15) DE APOYO EN LA PIEZA CONTRARIA (CONTRAVENTANA (1) O MARCO (2)) O ENGRANA Y SE APOYAN EN LA CONTRAVENTANA (1) CERRADA O BASCULANTE.

Description

Herraje de giro y basculación.
La invención concierne a un herraje de giro y basculación, especialmente para ventanas con barras articuladas laterales, según el preámbulo de la reivindicación 1.
Al emplear herrajes de giro y basculación, por ejemplo, para ventanas que en su lado superior terminan en forma de arco o bien oblicuamente, no puede instalarse en esta zona ninguna barra articulada para limitar el movimiento de basculación. En tales ventanas se instala por el lado del pernio un dispositivo de abatimiento que usualmente está unido además con el cojinete de giro superior.
La patente EP 0 401 142 A 1 muestra un herraje configurado de esta manera. La ligazón lateral entre el dispositivo de abatimiento y el cojinete de giro superior se configura como muy inestable debido a la holgura necesaria en los puntos de articulación, de modo que la ventana tiene tendencia a quedar colgada en la zona del lado de su hueco. La ligazón conduce al menos a que exista una dificultad de movimientos al pasar el herraje de la posición de basculación a la de giro o de la posición de giro a la de cierre.
Para compensar el inconveniente anteriormente descrito, el documento EP 0 401 142 A 1 propone instalar en la zona inferior del lado del hueco de la ventana un elemento de alivio de cargas de tal forma que con la hoja de la ventana vaya unido un rodillo que coopere con un chaflán de ataque unido con el marco.
Sin embargo, en esta forma de ejecución es desventajoso el hecho de que el pleno alivio de cargas se consigue únicamente al cerrar por completo la ventana. Al pasar el herraje a la posición de cierre, en la que las juntas de estanqueidad son pretensadas a través de los muñones de cierre del herraje, la hoja de la ventana no queda todavía completamente aliviada de cargas, con lo que sigue existiendo en este momento el riesgo de que los movimientos se desarrollen con dificultad.
La patente GB-A 616 861 muestra un pestillo de cierre para una puerta basculante que encaja con su extremo superior detrás de un resbalón y se apoya en una parte de apoyo a través de su extremo inferior. Desventajosamente, no puede asegurarse que este pestillo ocupe una posición de aplicación definida. Además, no es adecuado para su empleo en herrajes de giro y basculación.
Por el documento DE-PS 1 298 907 se ha dado a conocer un elemento de alivio de cargas con forma de segmento de círculo el cual, al cerrar la hoja, se apoya sobre un soporte de corredera. El elemento de alivio de cargas está apoyado en la hoja de forma basculable y está dispuesto de manera que el contorno exterior, al cerrar la hoja, se asienta sobre la superficie de corredera del soporte de corredera y rueda sobre ella. Esto determina que el elemento de alivio de cargas solicite un gran espacio constructivo en la dirección de cierre con el fin de poder realizar el movimiento de rodadura. La forma del elemento de alivio de cargas está pensada de modo que este elemento se mueve de vuelta a su posición de partida automáticamente bajo la acción de la fuerza de la gravedad en el caso de la hoja abierta por giro, lo cual ya no se garantiza tras un determinado espacio de tiempo.
En el elemento de alivio de cargas conocido por las Figs. 12 y 13 de la patente US 2 453 049 está prevista una palanca basculable perpendicularmente al plano de la hoja o del marco que en su extremo presenta un alojamiento en forma de artesa para un elemento de apoyo circular. Al cerrar la hoja, este elemento de apoyo encaja en la artesa de la palanca configurada como cojinete, de modo que la palanca puede ser hecha bascular hacia el elemento de apoyo. Con ello, la hoja se apoya en el marco por encima del elemento de alivio de cargas y es levantada. La posición de disponibilidad de la palanca se determina a través de un muelle. Con el fin de asegurar el apoyo de la hoja en el marco está previsto que la palanca adopte una posición por encima del punto muerto en la que la hoja es hecha descender de nuevo tras la elevación inicial. Con ello, al abrir la hoja desde la posición de cierre debe superarse de nuevo, por un lado, esta resistencia y, por otro lado, la hoja no está o no está lo suficientemente apoyada en la posición de cierre.
Una ejecución similar se desprende también del documento DE-GM 76 16 539. En este caso, la hoja debe ser comprimida asimismo en la posición de cierre junto al marco y debe ser fijada a éste a modo de lanceta. Para ello, en este caso está prevista una placa basculable, la cual coopera con un miembro de encastre en el lado de la hoja. La placa presenta un alojamiento de encastre dispuesto en un extremo de un bisel de corredera en el que puede encajar el miembro de encastre al cerrar la hoja. Al igual que en la patente US 2 453 049, el eje de basculación de la placa está dispuesto de manera que después de un levantamiento inicial de la hoja, ésta se hace descender de nuevo para alcanzar una posición de cierre estable.
Por lo tanto, es misión de la invención perfeccionar el herraje de giro y basculación de acuerdo con el género según el documento DE-C 1 298 907 de modo que éste permanezca siendo seguro en su funcionamiento.
Este problema se resuelve conforme a la invención por medio de las particularidades caracterizadoras de la reivindicación 1. En las reivindicaciones 2 a 6 se describen perfeccionamientos ventajosos.
Las ventajas logradas con un ejemplo de ejecución de la invención consisten especialmente en que el elemento de alivio de cargas va unido directamente con las piezas del herraje y se mantiene sujeto por medio de sus elementos de fijación. El elemento de alivio de cargas no necesita espacio de construcción adicional y puede alojarse en el renvalso existente de la ventana.
En el dibujo se ha representado un ejemplo de ejecución de la invención y éste se describe con detalle a continuación. Muestran:
la figura 1, la representación sistemática de un herraje de giro y basculación con un dispositivo de abatimiento lateralmente dispuesto para una ventana en arco de medio punto,
la figura 2, la zona inferior del lado del hueco de una ventana de esta clase,
la figura 3, un elemento de alivio de cargas que actúa por un lado, y
la figura 4, un elemento de alivio de cargas que actúa por dos lados.
En una ventana en arco de medio punto la hoja 1 de la misma se apoya a través de una articulación de giro y basculación 3, tanto en posición de giro como el posición de basculación, con respecto al marco 2 de la ventana. El herraje consiste en un carril de sombrerete 4 y una barra impulsora 5. La barra impulsora es desplazada a través de un engranaje por medio de una palanca 6 y acciona elementos de enclavamiento y de maniobra por medio de unidades diferentes. Entre el ala 7 de la hoja del lado de basculación y el ala correspondiente 8 del marco está montado un dispositivo de abatimiento 9 que a su vez está unido con el ala 8 del marco a través de cojinetes de giro superiores
10, 11.
En la zona inferior del lado del hueco se halla dispuesto un elemento de alivio de cargas 12 entre la hoja 1 y el marco 2. El elemento de alivio de cargas 12 consiste en una palanca basculante 13, una pieza de fijación 14 y una pieza de apoyo 15. La palanca basculante 13 está unida para rotación con la pieza de fijación 14 a través de una articulación giratoria 16. Como se muestra en la figura 2, la articulación giratoria 16 puede estar configurada como un perno de excéntrica. De este modo,, es posible un desplaza-miento de posición entre la palanca basculante 13 y la pieza de fijación 14, con lo que pueden compensarse tolerancias de fabricación. La palanca basculante 13 se apoya en estado extendido con su canto de apoyo 30 sobre la pieza de apoyo 15 mientras está cerrada o basculada la hoja 1 de la ventana. Un tope lateral 17 garantiza el asiento aseguro. La pieza de fijación 14 presenta al menos una espiga 18 que proporciona la unión de adaptación de forma con el carril de fijación 4 en un taladro de este último. Unos tornillos no representa-dos, que se roscan en la hoja 1 de la puerta a través de taladros 19, 20, sirven para sujetar la pieza de sujeción 14 y el carril de sombrerete 4. La pieza de apoyo 15 se une con el marco 2 a través de taladros y tornillos que tampoco se ha representado.
La figura 3 muestra la palanca basculante 13 y la pieza de fijación 14 correspondientes a la figura 2. Puede apreciarse que ambas piezas presentan topes 21, 22, 23, 24 que limitan el ángulo de basculación de la palanca basculante 13 con respecto a la pieza de fijación 14. Entre la palanca basculante 13 y la pieza de fijación 14 está dispuesto un muelle 25 curvado en forma de U que abraza a la articulación giratoria 16 y está situado con un ala en una ranura 26 de la pieza de fijación 14. La otra ala del muelle 25 presiona contra una estampación 27 de la palanca basculante 13 y produce así una basculación hacia la posición de engrane, tal como se ha representado en la figura 3.
La figura 4 muestra una configuración especial de un elemento de alivio de cargas según las figuras 2 y 3. Este elemento de alivio de cargas puede instalarse discrecional-mente para su empleo con tope a derechas o tope a izquierdas de la articulación de giro y basculación. La palanca basculante 13 presenta en esta ejecución dos topes laterales 28, 29. El canto de apoyo 30 dispuesto entre estos topes laterales se apoya sobre un saliente 31 de la pieza de apoyo 15 al cerrar la ventana. La representación rota de la derecha de la palanca basculante 13 ilustra la posición de transferencia. Unas estampaciones 27 se apoyan nuevamente contra el ala correspondiente del muelle 25. Por supuesto, en esta ejecución, cada ala del muelle ha de estar dispuesta de modo que pueda ceder libremente hacia dentro.
Lista de símbolos de referencia
1
Hoja
2
Marco
3
Articulación de giro y basculación
4
Carril de sombrerete
5
Barra impulsora
6
Palanca
7
Ala de la hoja
8
Ala del marco
9
Dispositivo de abatimiento
10
Cojinete giratorio
11
Cojinete giratorio
12
Elemento de alivio de cargas
13
Palanca basculante
14
Pieza de fijación
15
Pieza de apoyo
16
Articulación giratoria
17
Tope lateral
18
Espiga
19
Taladro
20
Taladro
21
Tope
22
Tope
23
Tope
24
Tope
25
Muelle
26
Ranura
27
Estampación
28
Tope lateral
29
Tope lateral
30
Canto de apoyo
31
Saliente

Claims (6)

1. Herraje de giro y basculación, especialmente para ventanas con un dispositivo de abatimiento lateralmente dispuesto, con un elemento de alivio de cargas dispuesto en la zona del lado del hueco de la ventana, en donde el herraje de giro y basculación presenta un elemento de alivio de cargas y una pieza de apoyo, el elemento de alivio de cargas (12) está dispuesto con posibilidad de giro en el marco (2) o la hoja (1) y en estado extendido se apoya sobre una pieza de apoyo (15) en el caso de la hoja (1) cerrada o basculada, caracterizado porque el elemento de alivio de cargas (12) está configurado como una palanca basculante (13) basculable hasta la posición de engrane por medio de un muelle (25) y con un ángulo de basculación limitado por topes (21, 22, 23, 24), que presenta en estado extendido un canto de apoyo (30) que se apoya sobre la pieza de apoyo (15) con la hoja (1) cerrada o basculada, así como un tope lateral (17, 28, 29), y porque la palanca basculante (13), durante el proceso de cierre, coge por arriba o por abajo a la pieza de apoyo (15) dispuesta en la hoja (1) o en el marco (2), y el tope lateral (17, 28, 29) topa en la pieza de apoyo y garantiza un apoyo seguro.
2. Herraje de giro y basculación según la reivindicación 1, caracterizado porque la palanca basculante (13) está ligada con una pieza de fijación (14) de manera que puede realizar movimientos de giro.
3. Herraje de giro y basculación según la reivindicación 2, caracterizado porque la pieza de fijación (14) se une con medios de fijación usuales en puntos de fijación existentes y presenta también una unión de adaptación de forma con el herraje por medio de al menos una espiga (18).
4. Herraje de giro y basculación según una o más de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la palanca basculante (13) es basculable discrecionalmente en dos direcciones desde la posición de
apoyo.
5. Herraje de giro y basculación según la reivindicación 4, caracterizado porque el muelle (25) hace que, por giro o desplazamiento, la palanca basculante (13) bascule discrecionalmente hasta una posición de engrane para tope a derechas o tope a izquierdas.
6. Herraje de giro y basculación según una o más de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la palanca basculante (13), la pieza de fijación (14) y/o la pieza de apoyo (15) son ajustables en altura una respecto de otra.
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DE4117407A DE4117407C2 (de) 1991-05-28 1991-05-28 Drehkippbeschlag
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ES2035814T3 ES2035814T3 (es) 1996-02-16
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