ES1304588U - Parking para patinetes - Google Patents

Abstract

Parking para patinetes, consistente en una infraestructura del tipo parking (1) con un diseño modular prefabricado, caracterizada por estar compuesto por diferentes taquillas con puerta (4) donde poder guardar dos patinetes, uno encima de otro o cuatro si la taquilla es doble, unidas por la parte posterior.

Description

DESCRIPCIÓN

PARKING PARA PATINETES

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un parking urbano para patinetes equipado para su uso como parking personal o de empresas y de servicios complementarios al mismo, como el de disponer de espacio para depositar efectos personales, para aparcar patinetes y otros vehículos de movilidad personal como bicicletas e incluso motocicletas.

Es una respuesta al problema de la compleja movilidad urbana y contaminación ambiental. Y viene a dar una solución sostenible de estacionamiento y recarga de vehículos eléctricos, donde poder controlar, gestionar y almacenar de manera segura tanto los vehículos como enseres personales.

Potenciar una movilidad sostenible y segura en todo el casco urbano donde se producen problemas de atascos y tiempo ineficiente, poco control de los VMP (Vehículos de Movilidad Personal) de uso compartido, muchos de los cuales quedan abandonados, o dan mala imagen municipal por ocupar zonas peatonales descontroladamente.

La invención trata también de usar zonas de extensiones suficientes para aprovechar la energía solar con la instalación en el techo de placas fotovoltaicas.

También se trata de sustituir zonas de parking convencionales por parking para patinetes y demás VMP objeto de la presente invención y de mejorar el tránsito de los usuarios, además de dar seguridad y reducir costes.

El sistema de esta invención es automatizado con cierres comandados electrónicamente por medio de una aplicación instalada en el teléfono móvil con una base de datos que proporciona interconectividad con los otros parkings, permitiendo la multitarea y el uso compartido controlado de tal manera que haya conexión entre toda la plataforma.

La ubicación del parking se podrá adaptar a las posibilidades reales y podrá tener utilidades adicionales como por ejemplo estantes para guardar efectos personales.

Con la presente invención se soluciona un problema hasta ahora no resuelto, el poder ordenar, convivir y organizar los nuevos estilos y cambios en la forma de desplazarnos, pudiendo guardar nuestros vehículos de movilidad personal y enseres personales con la tranquilidad de que están a buen resguardo.

Entre sus ventajas destacan su completa seguridad al ser un sistema totalmente cerrado, modular, dirigido a particulares y empresas de renting y ubicados en puntos de referencia en las ciudades, con acceso las 24 horas del día. Durante los últimos 3 años el crecimiento de este tipo de movilidad, el patinete, ha sido espectacular, sin que se haya avanzado nada en las necesarias infraestructuras. La instalación fotovoltaica permite el autoabastecimiento eléctrico del sistema y el prefabricado de los bloques hace posible una rápida y sencilla instalación, además de prescindir de almacén, pudiéndose servir los parkings bajo pedido y estudio a medida y entrega en plazo convenido.

Otra ventaja es que se podrá disfrutar del uso compartido de los patinetes y de la consigna de las pertenencias personales en cada ciudad donde se viaje, con inventario de sus pertenencias guardadas desde la aplicación informática del móvil.

Y en cualquier momento, desde el app seleccionar cualquier patinete o varios, y gestionar de manera rápida y optimizada la entrega en el lugar que se desee y en el horario que mejor le convenga, así como ordenar la revisión técnica y puesta a punto del patinete de tal manera que quede listo para usar. Todo con reservas previas para no tener esperas no deseadas. Además, se podrá cambiar de patinete en el mismo parking, ya que su uso es compartido.

La aplicación industrial de esta invención se encuentra dentro del sector de los parkings de vehículos de movilidad personal (VMP) y equipamientos de mobiliario urbano, y más concretamente, en los parkings para el estacionamiento de patinetes eléctricos.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Aunque no se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita, exponemos a continuación los documentos encontrados que reflejan el estado de la técnica relacionado con la misma.

Así el documento ES1257139Q describe un parking de carga adecuado para patinetes eléctricos y dispositivos portátiles, que comprende: - una carcasa provista de una base de apoyo; y - unas puertas de acceso con cierre individual de seguridad; y - unas taquillas que comprenden: cargador universal con una o más salidas, enchufes y puertos USB para conectar patinetes eléctricos y otros dispositivos electrónicos; y que presentan unos espacios en forma de U en la parte superior e inferior para albergar los mástiles de los patinetes eléctricos; y - todo ello conectado a un sistema de carril DIN compuesto por enchufes, diferencial, magnetotérmico y transformador universal que irán conectados a la red eléctrica.

ES1238990U propone una consigna para patinetes eléctricos caracterizada por que comprende: -al menos, una taquilla formal y dimensionalmente adecuada para contener un patinete eléctrico en posición plegada, -al menos, una cerradura eléctrica dispuesta en cada taquilla, -una unidad de control, asociada a las cerraduras eléctricas de cada una de las taquillas, para producir su apertura y controlar su cierre, y provista de una interfaz de manejo por parte de los usuarios.

ES2323932A1 reivindica un aparcamiento para bicicletas que comprende taquillas configuradas para alojar y mantener a cubierto una bicicleta, estando las citadas taquillas alineadas por sus caras laterales para conformar un aparcamiento de longitud variable, caracterizado porque cada taquilla comprende - una cajonera constituida por una estructura paralelepipédica, cerrada en fondo, techo y dos laterales,

- un cajón configurado para ser introducido en la citada cajonera, constituido por una estructura paralelepipédica, cerrada en frente, un lateral y una base, estando la citada base dispuesta en un nivel superior del extremo inferior del citado frente, y - medios de estabilización situados en la base y en el lateral del cajón, configurados para estabilizar en posición erecta la bicicleta.

Conclusiones: Como se desprende de la investigación realizada, ninguno de los documentos encontrados soluciona los problemas planteados como lo hace la invención propuesta.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El parking de patinetes objeto de la presente invención se constituye a partir de una infraestructura del tipo parking, segmentada y dividida en taquillas sencillas o dobles donde poder guardar dos patinetes en la sencilla, uno encima de otro, o cuatro en las dobles con un diseño modular prefabricado que se pueda montar en cualquier espacio autorizado de la ciudad, y adaptarse a los espacios disponibles y a la circulación en relación con el mayor o menor volumen del parking. Todos los parkings están conectados entre sí por medio de app, con al menos una puerta de acceso principal con cerradura eléctrica aperturable electrónicamente desde la app, accediéndose a una serie de taquillas personales con sistema de acceso individual igualmente mediante cerraduras aperturables electrónicamente desde la app. Dicha app permite también el uso compartido de los patinetes y encargar servicios de mantenimiento de su patinete. La recarga de la batería de cada uno de los patinetes se realiza internamente desde la batería común alimentada por la instalación fotovoltaica o en su defecto o falta por la red eléctrica.

Estos parkings estarán instalados en puntos estratégicos de la ciudad que permitan gestionar los problemas derivados de tiempo, distancia y comodidad a la hora de disponer de vehículos de forma rápida, cómoda y accesible las 24 horas del día.

En realizaciones diferentes podrá tenerse acceso privativo a los estantes consigna para las pertenencias personales, que en ese caso dispondrán de cierre aperturable bien directamente por llave o bien a distancia desde la app.

Salvo que se indique lo contrario, todos los elementos técnicos y científicos usados en la presente memoria poseen el significado que habitualmente entiende un experto normal en la técnica a la que pertenece esta invención. En la práctica de la presente invención se pueden usar procedimientos y materiales similares o equivalentes a los descritos en la memoria.

A lo largo de la descripción y de las reivindicaciones la palabra "comprende” y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprensión de la presente descripción se acompañan unos dibujos que representan una realización preferente no limitativa de la presente invención:

Figura 1: Vista en perspectiva convencional de un modelo de taquilla objeto de la presente invención con una taquilla común para dos patinetes y un estante para alojamiento en consigna de enseres personales.

Figura 2: Vista en perspectiva convencional de un modelo de parking colectivo con equipamiento de consigna adicional.

Figura 3: Vista en perspectiva convencional de un modelo de parking

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE

Una realización preferente del parking objeto de la presente invención, con alusión a las referencias numéricas, puede basarse en una infraestructura del tipo parking (1), segmentada y dividida en taquillas donde poder guardar dos patinetes, uno encima de otro o cuatro si la taquilla es doble (10) unidas por la parte posterior y cerradas mediante una puerta (4). Dicha infraestructura de parking (1) tiene un diseño modular prefabricado que se puede montar en cualquier espacio de la ciudad, y adaptarse a los espacios disponibles y a la circulación, en relación con el mayor o menor volumen del parking. El parking (1) está conectado con otros parkings similares entre sí por medio de una app instalada en el teléfono móvil de cada usuario, con la que se puede abrir la puerta de acceso con cerradura eléctrica aperturable electrónicamente desde la app, y acceder a las taquillas personales o de empresa con sistema de acceso individual igualmente mediante cerradura (3) de apertura electrónica a distancia. Desde dicha app se puede también gestionar el uso compartido de los patinetes y encargar servicios de mantenimiento. La recarga de la batería de cada uno de los patinetes se realiza automáticamente sin cables desde la batería alimentada por la instalación fotovoltaica o en su defecto o descarga por la red eléctrica.

Estos parkings (1) estarán instalados en puntos estratégicos de la ciudad que permitan disponer de patinetes de forma rápida, cómoda y accesible las 24 horas del día.

En una realización diferente, las taquillas disponen de estantes con cometido de consigna para depositar efectos personales del usuario, pudiendo el usuario a través de su aplicación móvil gestionar el contenido de su estante consigna.

Unos paneles fotovoltaicos (6) se encuentran instalados en el techo de la infraestructura.

Claims (4)

REIVINDICACIONES

1. Parking para patinetes, consistente en una infraestructura del tipo parking (1) con un diseño modular prefabricado, caracterizada por estar compuesto por diferentes taquillas con puerta (4) donde poder guardar dos patinetes, uno encima de otro o cuatro si la taquilla es doble, unidas por la parte posterior.

2. Parking para patinetes, según reivindicación 1, caracterizado por estar el parking conectado con otros parkings similares entre sí por medio de una app instalada en el teléfono móvil de cada usuario, que controla la puerta de acceso del parking con cerradura eléctrica aperturable electrónicamente desde dicha app, y las puertas de las taquillas con sistema de acceso individual igualmente mediante cerradura (3) de apertura electrónica a distancia desde la app.

3. Parking para patinetes, según reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque las baterías de cada uno de los patinetes son recargadas automáticamente sin cables desde la batería alimentada por la instalación fotovoltaica o en su defecto por la red eléctrica.

4. Parking para patinetes, según reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en una realización diferente, las taquillas disponen adicionalmente de estantes consigna en los que depositar efectos personales del usuario.