ES1074365U - Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automaticos y autoservicio. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automáticos y autoservicio, caracterizado esencialmente por estar constituido a partir de una carcasa (1) en forma de paralepípedo recto rectangular sensiblemente alargado cuya superficie interior (2) se encuentra constituida por una superficie reglada que presenta una ligera convexidad hacia el exterior y donde en los extremos superior e inferior de la carcasa (1) se sitúan sendas poleas de arrastre (10), una de las cuales es tractora por medio de un pequeño motor (11) y entre ambas poleas se sitúan una o varias cintas de transporte (3) de la anchura netamente inferior a la de la anchura frontal de un billete, apreciándose sobre los perfiles convexos (2) varias bisagras de giro (5) que accionan un tope móvil (6), y un conducto de salida (12) ayudado por sendos perfiles paralelos (8) y (9).2. Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado porque el tope móvil (6) tiene la longitud efectiva necesaria para que apoyado sobre las cintas (3) crea un conducto de salida (12) para los billetes (4) que circulan entre la superficie interior (2) y las cintas de transporte (3).3. Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado porque para una correcta salida de los billetes (4) por el conducto de salida (12) se aprecia la existencia de dos pequeños perfiles canalizadores (8) y (9), que atraviesan la carcasa (1) y que siendo paralelos entre sí se encuentran ligeramente inclinados respecto a la pared exterior de la carcasa (1).4. Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con las reivindicaciones 1ª y 3ª y caracterizado porque las salidas (12) en número variable se extienden a lo largo de toda la carcasa (1) y permiten la desviación de los mismos a sendos depósitos almacenadores.5. Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con las reivindicaciones anteriores y caracterizado porque los billetes (4) se encuentran circulando entre la cinta (3) y la pared cóncava de la carcasa interior (2) y cuando los sensores determinan que el billete debe almacenarse en el correspondiente depósito, la bisagra de giro (5) gira solidaria con el tope móvil (6), abriendo un conducto de salida (12).
Description
Dispositivo transportador de billetes adaptable
a cajeros automáticos y autoservicio.
"Dispositivo transportador de billetes
adaptable a cajeros automáticos y autoservicio" que se encuentra
caracterizado por estar configurado como un elemento al que envían
billetes y él los transporta u una elevada velocidad para alimentar
un considerable número de depósitos y que puede ser utilizado en
todo tipo de aparatos que manejan billetes, sean para ayuda al
puesto de caja, sean para máquinas de autoservicio.
El campo de la invención se sitúa en la
industria de fabricación de maquinaria numérica e industria auxiliar
a la misma.
Existe multitud de invenciones relativas a
transporte de billetes en cajeros automáticos pero en ningún caso
parecidas a la realización que presentamos y menos que reúna las
cualidades de velocidad, fiabilidad y economía que la invención
preconiza.
Hasta el momento, todos los transportadores de
billetes consistían en complicados mecanismos de multitud de cintas
y poleas de arrastre y sobre todo en pre-existentes
formas de distribución.
Con este sistema no existen los condicionantes
anteriores de desplazamiento de los billetes, ya que ahora lo pueden
hacer en cualquier dirección y a altas velocidades.
Igualmente los dispositivos anteriores eran
ruidosos, voluminosos y por tanto molestos.
El dispositivo que preconizamos es totalmente
silencioso, por la utilización de materiales plásticos, con un solo
motor eléctrico, colocado todo dentro de un pequeño contenedor y con
una importante disminución de piezas.
Por parte del inventor no se conoce ninguna
anterioridad que incorpore las disposiciones que presenta la actual
invención, ni las ventajas que conlleva dicha disposición.
El dispositivo de la invención se encuentra
constituido a partir de una carcasa en forma de paralepipedo recto
rectangular sensiblemente alargado cuya superficie interior se
encuentra constituida por una superficie reglada que presenta una
ligera convexidad hacia el exterior.
En los extremos superior e inferior de la
carcasa se sitúan sendas poleas de arrastre, una de las cuales es
tractora por medio de un pequeño motor.
Entre ambas poleas se sitúan una o varias cintas
de transporte de la anchura netamente inferior a la de la anchura
frontal de los billetes a transportar y que debido a la convexidad
de la superficie interior, presionan sobre los mismos pudiendo
transportarlos en ambos sentidos por razón de las diferencias de
coeficiente de rozamiento entre ambas caras de los billetes.
Sobre los perfiles convexos se aprecian varias
bisagras de giro que accionan un tope móvil.
Dicho tope móvil tiene la longitud efectiva
necesaria para que apoyado sobre las cintas crea un conducto de
salida para los billetes que circulan.
Para obtener un mejor resultado de salida de los
billetes se ha previsto la instalación de dos pequeños perfiles
canalizadores, que atraviesan la carcasa y que siendo paralelos
entre si se encuentran ligeramente inclinados respecto a la pared
exterior de la carcasa.
Estas salidas en número variable se extienden a
lo largo de todo el perfil exterior y permiten la distribución de
los billetes que circulan por el transportador en diferentes
compartimentos.
Efectivamente, los billetes se encuentran
circulando entre la cinta y la pared convexa cuando los sensores
determinan que el billete debe conducirse a través de una de las
salidas previstas, la bisagra gira abriendo una ventana, de forma
que cuando el billete llega a la altura de la ventana, este choca
con el tope desviando el billete hacia el conducto de salida y con
ayuda de los perfiles antes citados sale directamente a su lugar de
destino, pudiendo haber tantos de ellos cuantas ventanas de salida
se coloquen.
Para una mejor comprensión de la invención de
adjunta una hoja de planos en las que se distingue lo siguiente:
Figura 1.- Vista en sección de un esquema
simplificado del dispositivo de transporte de billetes.
Figura 2.- Vista lateral esquemática del
dispositivo transportador de billetes con el tope móvil cerrado.
Figura 3.- Vista lateral esquemática del
dispositivo transportador de billetes con el tope móvil abierto y
listo para la salida de billetes.
\vskip1.000000\baselineskip
Y en dichas figuras, con la misma referencia se
denominan idénticos elementos, entre los que distinguimos:
- 1.
- Carcasa.
- 2.
- Superficie interior convexa.
- 3.
- Cinta de transporte.
- 4.
- Billetes.
- 5.
- Bisagra de giro
- 6.
- Tope móvil.
- 8.
- Perfil canalizador superior.
- 9.
- Perfil canalizador inferior.
- 10.
- Polea de la cinta de transporte.
- 11.
- Motor de las poleas de la cinta de transporte.
- 12.
- Conducto de salida.
\vskip1.000000\baselineskip
El dispositivo de la invención se encuentra
constituido a partir de una carcasa (1) en forma de paralepipedo
recto rectangular sensiblemente alargado cuya superficie interior
(2) se encuentra constituida por una superficie reglada que presenta
una ligera convexidad hacia el exterior.
En los extremos superior e inferior de la
carcasa (1) se sitúan sendas poleas de arrastre (10), una de las
cuales es tractora por medio de un pequeño motor (11).
Entre ambas poleas se sitúan una o varias cintas
de transporte (3) de la anchura netamente inferior a la de la
anchura frontal de los billetes (4) a transportar y que debido a la
convexidad de la superficie interior (2), presionan sobre los mismos
pudiendo transportarlos en ambos sentidos por razón de las
diferencias de coeficiente de rozamiento entre ambas caras de los
billetes.
Sobre los perfiles convexos (2) se aprecian
varias bisagras de giro (5) que accionan un tope móvil (6).
Dicho tope móvil (6) tiene la longitud efectiva
necesaria para que apoyado sobre las cintas (4) crea un conducto de
salida (12) para los billetes que circulan.
Para obtener un mejor resultado de salida de los
billetes se ha previsto la instalación de dos pequeños perfiles
canalizadores (8) y (9), que atraviesan la carcasa y que siendo
paralelos entre si se encuentran ligeramente inclinados respecto a
la pared exterior de la carcasa (1).
Estas salidas en número variable se extienden a
lo largo de toda la carcasa (1) y permiten la desviación de los
mismos a sendos depósitos almacenadores.
Los billetes (4) se encuentran circulando entre
la cinta (3) y la pared cóncava de la carcasa interior (2). Cuando
los sensores determinan que el billete debe almacenarse en el
correspondiente depósito, la bisagra de giro (5) gira solidaria con
el tope móvil (6), abriendo un conducto de salida (12).
Con esta disposición, cuando el billete (4)
llega a la altura del conducto de salida (12), por el impacto contra
el tope móvil(6), el billete (4) entra al conducto (12) y con
ayuda de los perfiles (8) y (9) antes citados sale directamente a su
lugar de almacenamiento.
Pueden existir tantos puntos de destino de los
billetes ventanas de salida se coloquen.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
invención, así como la manera de llevarse a la práctica, debe
hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y
representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de
modificaciones de detalle en cuanto no alteren sus principios
fundamentales, establecidos en los párrafos anteriores y resumidos
en las siguientes reivindicaciones.
Claims (5)
1. Dispositivo transportador de billetes
adaptable a cajeros automáticos y autoservicio, caracterizado
esencialmente por estar constituido a partir de una carcasa (1) en
forma de paralepipedo recto rectangular sensiblemente alargado cuya
superficie interior (2) se encuentra constituida por una superficie
reglada que presenta una ligera convexidad hacia el exterior y donde
en los extremos superior e inferior de la carcasa (1) se sitúan
sendas poleas de arrastre (10), una de las cuales es tractora por
medio de un pequeño motor (11) y entre ambas poleas se sitúan una o
varias cintas de transporte (3) de la anchura netamente inferior a
la de la anchura frontal de un billete, apreciándose sobre los
perfiles convexos (2) varias bisagras de giro (5) que accionan un
tope móvil (6), y un conducto de salida (12) ayudado por sendos
perfiles paralelos (8) y (9).
2. Dispositivo transportador de billetes
adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con la
reivindicación 1ª y caracterizado porque el tope móvil (6)
tiene la longitud efectiva necesaria para que apoyado sobre las
cintas (3) crea un conducto de salida (12) para los billetes (4) que
circulan entre la superficie interior (2) y las cintas de transporte
(3).
3. Dispositivo transportador de billetes
adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con la
reivindicación 1ª y caracterizado porque para una correcta
salida de los billetes (4) por el conducto de salida (12) se aprecia
la existencia de dos pequeños perfiles canalizadores (8) y (9), que
atraviesan la carcasa (1) y que siendo paralelos entre si se
encuentran ligeramente inclinados respecto a la pared exterior de la
carcasa (1).
4. Dispositivo transportador de billetes
adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con las
reivindicaciones 1ª y 3ª y caracterizado porque las salidas
(12) en número variable se extienden a lo largo de toda la carcasa
(1) y permiten la desviación de los mismos a sendos depósitos
almacenadores.
5. Dispositivo transportador de billetes
adaptable a cajeros automáticos y autoservicio de acuerdo con las
reivindicaciones anteriores y caracterizado porque los
billetes (4) se encuentran circulando entre la cinta (3) y la pared
cóncava de la carcasa interior (2) y Cuando los sensores determinan
que el billete debe almacenarse en el correspondiente depósito, la
bisagra de giro (5) gira solidaria con el tope móvil (6), abriendo
un conducto de salida (12).
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|---|---|---|---|
| ES201130273U ES1074365Y (es) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automaticos y autoservicio |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201130273U ES1074365Y (es) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | Dispositivo transportador de billetes adaptable a cajeros automaticos y autoservicio |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1074365U true ES1074365U (es) | 2011-04-20 |
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|---|---|---|---|
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| AR038760A1 (es) * | 2000-09-29 | 2005-01-26 | Diebold Inc | Metodo para la acumulacion y presentacion de hojas en una maquina automatica de transacciones |
| JP5187167B2 (ja) * | 2008-12-02 | 2013-04-24 | 沖電気工業株式会社 | 媒体処理装置 |
| CN201381122Y (zh) * | 2009-03-23 | 2010-01-13 | 宋白桦 | 一种纸币、票据的皮带输送机构 |
| CN201383174Y (zh) * | 2009-03-23 | 2010-01-13 | 宋白桦 | 一种纸币清分机 |
-
2011
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