ES1071670U - Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes, caracterizado porque está constituido a partir de tres elementos fundamentales; una lámina de absorción de impactos (1), un protector del golpe (2), y una funda de señalización (3); habiéndose previsto que la lámina de absorción de impactos (1) esté obtenida preferentemente en acero o cualquier otro material de prestaciones similares, definiéndose en la misma tres tramos curvos de diferente radio de curvatura, un primer tramo (4), de mayor radio, el más exterior de los tres, que determina el paragolpes propiamente dicho, tramo curvo que sufre un acodamiento interno por cada uno de sus extremos determinante del segundo tramo curvo (6), de menor diámetro, sufriendo dicha lámina una inflexión en su curvatura, determinante del tercer tramo curvo (6), de radio intermedio entre los dos anteriores, para rematarse posteriormente en respectivos cortos tramos rectos (7), que adoptan una disposición coplanaria, dotado de medios de fijación al poste (8) del guardarrail (9) al que está destinado a acoplarse el dispositivo, con la particularidad de que el protector del golpe (2), se materializa en una pieza de material blando, preferentemente del tipo elastómero "caucho sintético" virgen o reciclado, en cuya parte posterior lleva una ranura (10) en "T" para alojar a la lámina de absorción (1), habiéndose previsto asimismo que la funda de señalización (3), sea de un material termo-retráctil, adhesivo, o elástico que se coloca sobre el dispositivo envolviéndolo. 2. Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el protector del golpe (2) opcionalmente puede ser sustituido por neumáticos usados, convenientemente adaptados. 3. Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la funda de señalización (3) está dotada de bandas de señalización (12), reflectantes impresas sobre su superficie exterior.
Description
Dispositivo de seguridad para los postes
guardarraíles.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de seguridad para los postes de sujeción de los
guardarraíles de la carretera con el fin de evitar las graves
consecuencias que se producen cuando los motoristas caen y vienen a
colisionar con dichos postes, por lo general perfiles de acero en
forma de doble "T" o "U".
La preocupación por la seguridad en la carretera
y en particular por evitar las graves consecuencias que sufren los
accidentados al chocar con los postes de los guardarraíles es
antigua y hay en el mercado diferentes sistemas y dispositivos que
intentan minimizar las consecuencias de esos accidentes.
La gran mayoría de ellos se preocupan de
eliminar el contacto de la persona accidentada con las aristas vivas
del poste de sujeción del guardarrail, con dispositivos que lo
abrazan de materiales mas o menos blandos pero de reducido tamaño,
cuya capacidad de absorción es mínima ya que al comprimirse se
convierten ellos mismos en parte del poste rígido y por ello no
resultan del todo efectivo.
Otro inconveniente de su reducido tamaño es que
permite que cualquier cuerpo que colisione con ellos por la fuerza
del impacto se abrace al poste generando un efecto herradura donde
el punto de contacto se para y los extremos siguen en movimiento
pudiendo provocar la fractura de la columna, principalmente en los
casos en que la colisión se produce de espaldas al poste.
Otros dispositivos plantean la protección de las
zonas peligrosas con extensiones de los guardarraíles que proyectan
hacia el suelo y le dan una cierta capacidad de absorción, pero al
apantallar las vías y sobre todo el las zonas de curvas lo que
genera es una zona de turbulencias de aire que son potencialmente
peligrosas para la estabilidad de motoristas y pequeños
vehículos.
Existen otras iniciativas que si bien en tamaño
son apropiadas y no provocan el efecto pernicioso de las barreras
continuas basan toda su capacidad funcional el las cualidades que
pueda mantener un neumático viejo y mediante distintos métodos ya
sean en porciones o enteros los fijan a los postes, confiando toda o
gran parte de su funcionalidad y efectividad a la capacidad elástica
que dichos neumáticos viejos puedan mantener, teniendo en cuenta
además de su estado de envejecimiento el hecho de que para montarlos
hay que partirlos, eliminando así gran parte de la capacidad de
absorción que le daba su configuración tórica.
El dispositivo objeto de esta invención es un
conjunto de tres piezas, concretamente una lámina de absorción de
impactos, otra exterior, concretamente un protector del choque,
ambas enfundadas en una tercera pieza, concretamente una funda de
señalización.
La peculiaridad de la lámina de absorción de
impactos es su particular diseño que cumple con tres funciones.
- -
- Absorbe y contrarresta la fuerza del impacto.
- -
- Es la base de sujeción para el protector del choque.
- -
- Con ella se sujeta el dispositivo al poste del guardarrail de forma fácil y rápida.
En la lámina de absorción de impactos objeto de
la invención se combinan las extraordinarias propiedades del acero
en cuanto a resistencia, elasticidad y durabilidad con un adecuado
diseño de la geometría y de su unión se obtiene un dispositivo de
seguridad con gran capacidad de absorción, que minimiza las
consecuencias de un impacto.
El material básico de la lámina es acero, o
cualquier material que cumpla con las exigencias que se le piden al
dispositivo.
La geometría de la lámina presenta tres curvas
de absorción una exterior mas grande a modo de paragolpes envolvente
que es la que primero recibe el impacto y que dependiendo de la
fuerza del mismo la transfiere a las dos restantes, la interior y la
intermedia consiguiendo entre las tres y de forma progresiva la
absorción del impacto, de manera que la energía que absorbe la
acumula el dispositivo y la emplea en su recuperación devolviendo el
cuerpo al arcén, evitando, en los casos que dichas protecciones
estén al borde de barrancos o puentes, que los cuerpos una vez
frenados caigan al vacío.
En lo que se refiere al protector del golpe, su
particularidad más notoria es que siendo una pieza con perfil
rectangular con las aristas redondeadas y que en su parte posterior
lleva una ranura en "T" para alojar a la lámina de absorción.
Será de material blando, preferentemente del tipo elastómero
"caucho sintético" virgen o reciclado, dicho perfil se
recortará en sus extremos de forma adecuada para permitir su
fijación a la lámina con sendos tornillos o remaches en cada extremo
del protector consiguiendo una unión solidaria que dotará a esta de
una superficie de contacto suficientemente blanda y a la vez
segura.
Una alternativa posible a la fabricación del
perfil protector del golpe es la reutilización de neumáticos.
Para ello partiendo de un neumático entero de
las dimensiones precisas se recorta con la forma adecuada y se monta
sobre la lámina de absorción completando así un dispositivo de
seguridad que reutiliza el 80% del neumático sin el gasto del
reciclado tradicional.
La tercera pieza que completa el dispositivo es
la funda de señalización, es una funda con las bandas de
señalización, reflectantes impresas sobre su superficie exterior,
esta se realizará con material termorretráctil, adhesivo, o elástico
y se colocara sobre el dispositivo envolviéndolo y proporcionando un
elemento extra de seguridad señalizando el trazado de la zona
peligrosa, tanto de día como de noche.
El dispositivo se colocará en el poste soporte
del guardarrail utilizando los agujeros que tiene la lámina de
absorción en sus extremos interiores y con dos tornillos se
sujetaran fuertemente los mismos completando la instalación de forma
rápida y sencilla.
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Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de
realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de
dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter
ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva
de un dispositivo de seguridad para los postes de guardarraíles
realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, en el
que dicho dispositivo aparece montado sobre el poste del
guardarrail.
La figura 2.- Muestra un despiece en planta de
los diferentes elementos que conforman el dispositivo de la
invención.
La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva
de la lámina de protección de impactos.
La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva
de la banda de protección de choques.
La figura 5.- Muestra una vista en perspectiva
de la banda de seguridad.
La figura 6.- Muestra, finalmente, una vista en
perspectiva y en sección del conjunto debidamente montado.
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A la vista de las figuras reseñadas, y en
especial de la figura 2, puede observarse como en el dispositivo que
se preconiza participan tres piezas fundamentales, una lámina de
absorción de impactos (1), un protector del golpe (2), y una funda
de señalización (3).
La lámina de absorción de impactos (1) está
obtenida preferentemente en acero, dada su elasticidad y
durabilidad, definiéndose en la misma tres tramos curvos de
diferente radio de curvatura, un primer tramo (4), de mayor radio,
el mas exterior de los tres, que determina un paragolpes, el cual es
el que recibe primero el impacto, tramo curvo que sobrepasa el arco
de 180º, y que sufre un acodamiento interno, por cada uno de sus
extremos determinantes del segundo tramo curvo (6), de menor
diámetro, sufriendo dicha lámina una inflexión en su curvatura,
determinante del tercer tramo curvo (6), de radio intermedio entre
los dos anteriores, para rematarse posteriormente en respectivos
cortos tramos rectos (7), que adoptan una disposición coplanaria,
con un distanciamiento acorde a la anchura del poste (8) del
guardarrail (9) al que está destinado a acoplarse el
dispositivo.
Así pues, los tres tramos rectos que se definen
en la lámina de absorción de impactos permiten transmitir la energía
del impacto del tramo mayor y principal a los otros dos,
consiguiendo la absorción del impacto de forma progresiva, de manera
que la energía que absorbe la acumula el dispositivo y la emplea en
su recuperación devolviendo el cuerpo al arcén.
El protector del golpe (2), se materializa en
una pieza con perfil rectangular con las aristas redondeadas, en
cuya parte posterior lleva una ranura (10) en "T" para alojar a
la lámina de absorción (1). Será de material blando, preferentemente
del tipo elastómero "caucho sintético" virgen o reciclado.
Dicho perfil se recortará en sus extremos de
forma adecuada para permitir su fijación a la lámina con sendos
tornillos o remaches (11) en cada extremo del protector consiguiendo
una unión solidaria que dotará a esta de una superficie de contacto
suficientemente blanda y a la vez segura.
Tal y como se ha comentado con anterioridad, una
alternativa posible a la fabricación del perfil protector del golpe
es la reutilización de neumáticos.
En cuanto a la funda de señalización (3), la
misma estará dotada de bandas de señalización (12), reflectantes
impresas sobre su superficie exterior, ésta se realizará con
material termorretráctil, adhesivo, o elástico y se colocara sobre
el dispositivo envolviéndolo y proporcionando un elemento extra de
seguridad señalizando el trazado de la zona peligrosa, tanto de día
como de noche, incorporando orificios (13) en sus extremos, formal y
dimensionalmente adecuados a las cabezas de los tornillos o remaches
(11) anteriormente comentados.
Tal y como se puede observar en la figura 1, el
dispositivo se colocará en el poste (8) soporte del guardarrail
utilizando los agujeros (14) que tiene la lámina de absorción en sus
extremos interiores y con dos tornillos (15) se sujetaran
fuertemente los mismos completando la instalación de forma rápida y
sencilla, estableciéndose entre los tramos rectos (7), un tabique
distanciador (16) que rigidiza la estructura, y actúa como tope de
penetración del dispositivo en el comentado poste.
Claims (3)
1. Dispositivo de seguridad para los postes
guardarraíles, caracterizado porque está constituido a partir
de tres elementos fundamentales; una lámina de absorción de impactos
(1), un protector del golpe (2), y una funda de señalización (3);
habiéndose previsto que la lámina de absorción de impactos (1) esté
obtenida preferentemente en acero o cualquier otro material de
prestaciones similares, definiéndose en la misma tres tramos curvos
de diferente radio de curvatura, un primer tramo (4), de mayor
radio, el mas exterior de los tres, que determina el paragolpes
propiamente dicho, tramo curvo que sufre un acodamiento interno por
cada uno de sus extremos determinante del segundo tramo curvo (6),
de menor diámetro, sufriendo dicha lámina una inflexión en su
curvatura, determinante del tercer tramo curvo (6), de radio
intermedio entre los dos anteriores, para rematarse posteriormente
en respectivos cortos tramos rectos (7), que adoptan una disposición
coplanaria, dotado de medios de fijación al poste (8) del
guardarrail (9) al que está destinado a acoplarse el dispositivo,
con la particularidad de que el protector del golpe (2), se
materializa en una pieza de material blando, preferentemente del
tipo elastómero "caucho sintético" virgen o reciclado, en cuya
parte posterior lleva una ranura (10) en "T" para alojar a la
lámina de absorción (1), habiéndose previsto asimismo que la funda
de señalización (3), sea de un material
termo-retráctil, adhesivo, o elástico que se coloca
sobre el dispositivo envolviéndolo.
2. Dispositivo de seguridad para los postes
guardarraíles, según reivindicación 1ª, caracterizado porque
el protector del golpe (2) opcionalmente puede ser sustituido por
neumáticos usados, convenientemente adaptados.
3. Dispositivo de seguridad para los postes
guardarraíles, según reivindicación 1ª, caracterizado porque
la funda de señalización (3) está dotada de bandas de señalización
(12), reflectantes impresas sobre su superficie exterior.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200930288U ES1071670Y (es) | 2009-07-20 | 2009-07-20 | Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes. |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200930288U ES1071670Y (es) | 2009-07-20 | 2009-07-20 | Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes. |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1071670U true ES1071670U (es) | 2010-03-25 |
| ES1071670Y ES1071670Y (es) | 2010-06-21 |
Family
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| ES200930288U Expired - Fee Related ES1071670Y (es) | 2009-07-20 | 2009-07-20 | Dispositivo de seguridad para los postes guardarrailes. |
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| ES (1) | ES1071670Y (es) |
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|---|---|---|---|---|
| CN111549814A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-18 | 重庆大学 | 一种用于海上风电塔基础的可消浪多孔防撞装置 |
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- 2009-07-20 ES ES200930288U patent/ES1071670Y/es not_active Expired - Fee Related
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| ES1071670Y (es) | 2010-06-21 |
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