ES1064252U - Dispositivo de acople de una silla de niños a un asiento de vehiculos de transporte. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo de acople de una silla de niños a un asiento de vehículos de transporte, que estando previsto para permitir la utilización de una silla (4) de niño en los vehículos de transporte público, tales como autobuses y trenes, se caracteriza porque se constituye mediante una cinta o arnés (1) que se hace pasar a través de las aberturas o enganches (3) que la silla (4) del niño incorpora para su utilización en automóviles, incluyendo los extremos de dicha cinta o arnés (1) medios complementarios de abroche (2 y 2'') para el cierre de la misma sobre la parte posterior del respaldo (5'') correspondiente a la butaca o asiento (5) del vehículo de transporte, tras la disposición de la silla (4) del niño en dicho asiento (5), abrazando el respaldo (5'') de éste por parte de la cinta pasante por las aberturas (3) de la silla (4).
Description
Dispositivo de acople de una silla de niños a un
asiento de vehículos de transporte.
La presente invención, según se expresa en el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo
de acople de una silla de niños a un asiento de vehículos de
transporte, el cual ha sido concebido y realizado para permitir que
los niños de corta edad puedan viajar con total seguridad en los
vehículos de transporte público (autobuses y trenes), utilizando la
misma silla que se monta en los automóviles o vehículos
particulares.
Debido a la legislación vigente y con el fin de
mejorar la seguridad de los niños cuando viajan en vehículos, se
han desarrollado diferentes tipos de sillas que se acoplan a los
asientos de los automóviles y se sujetan mediante los propios
cinturones de seguridad del automóvil, haciéndose pasar dichos
cinturones a través de aberturas establecidas al efecto en la
propia silla, o bien a través de elementos de enganche previstos
igualmente en la silla.
No obstante, en los vehículos de transporte
público (autobuses y trenes), no es posible utilizar las sillas
existentes, debido a que hasta el momento ni se ha diseñado un tipo
de silla apropiado a los asientos de dichos vehículos de transporte
público, ni se conocen medios que posibiliten una adecuada
adaptación y sujeción de las propias sillas a los asientos del tipo
de vehículo referido con cinturón de seguridad de tres puntos de
anclaje. Actualmente, estos medios de transporte llevan cinturón de
seguridad de dos puntos de anclaje, en el caso de llevar
alguno.
El dispositivo objeto de la invención está
previsto para poder sujetar las sillas de niños con arnés
utilizadas en los automóviles, sobre los asientos de los vehículos
de transporte público, como son los autobuses y los trenes, sin
necesidad de transformaciones de ningún tipo ni de medios
adicionales para conseguirlo.
En tal sentido, el dispositivo propiamente dicho
se constituye mediante una cinta o arnés dotado en sus extremos de
medios de cierre o abroche complementarios, pudiendo ser éstos
últimos convencionales como pueden ser los utilizados en cinturones
de seguridad de los aviones, con posibilidad de regular su
longitud.
Tal dispositivo permite sujetar la silla al
asiento del vehículo, disponiendo las partes de asiento y respaldo
de la silla apoyadas en la superficie del correspondiente asiento
y respaldo pertenecientes al vehículo, sujetándose a éste mediante
el paso de la cinta o arnés a través de las aberturas que la silla
incorpora para el paso del cinturón de sujeción al asiento del
automóvil, de manera tal que la cinta o arnés abrazará
transversalmente al respaldo del vehículo y se cerrará sobre la
parte posterior de dicho respaldo mediante los medios de broche o
cierre previstos en los extremos de tal cinta o arnés, quedando
tales medios de cierre o abroche fuera del alcance del niño y por
tanto inaccesibles a éste, con la finalidad de que no tenga
posibilidad de manipular tales medios de abroche y accidentalmente
efectuar la liberación de los mismos, que conllevaría una serie de
riesgos.
En el caso de sillas con diferente forma de
colocación de la misma al asiento del vehículo, se puede utilizar
el mismo dispositivo pero disponiendo dos o más de ellos, según
como sea la forma de unión, por ejemplo, para sillas que poseen un
enganche superior y uno o dos inferiores para paso del cinturón de
seguridad del automóvil, se podría utilizar el dispositivo de la
invención para unirlo superiormente a la butaca o asiento del
vehículo y otro para unirlo inferiormente, entrelazando la cinta
entre los correspondientes enganches. Además, gracias a la
posibilidad de ajuste de la cinta, no es necesario disponer de
diferentes tipos de dispositivos por problemas de tamaño, es decir,
generalmente el contorno superior del respaldo del asiento o butaca
del vehículo suele ser menor que el contorno inferior o zona
lumbar.
El dispositivo descrito ofrece una serie de
ventajas como ya se ha comentado, basadas principalmente en su
forma sencilla de usar y adaptarse, permitiendo que se puedan
utilizar las sillas de seguridad para niños empleadas en los
automóviles particulares, en otros medios de transporte como son
los asientos o butacas de autobuses y trenes sin necesidad de una
silla de niño adaptada. Además de su fácil uso y sencilla
adaptación, el dispositivo ocupa un reducido espacio, pudiéndose
almacenar cómodamente cuando no se utiliza.
Para complementar la descripción que
seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor
comprensión de las características del invento, se acompaña a la
presente memoria descriptiva un juego de dibujos en base a los
cuales se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas
del dispositivo de acople realizado de acuerdo con el objeto de la
invención.
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de
una cinta o arnés con los medios de cierre o abroche extremos,
constituyendo conjuntamente el dispositivo de acople de la
invención.
Figura 2.- Muestra una aplicación práctica del
dispositivo, pasante a través de las aberturas de una silla de niño
que está situada en la butaca o asiento de un vehículo de
transporte público.
Figura 3.- Muestra la misma aplicación de la
figura anterior pero en este caso vista por la parte posterior,
para dejar ver la posición en que quedan los medios de abroche
inalcanzables para el niño.
A la vista de las comentadas figuras, puede
observarse cómo el dispositivo de la invención se constituye a
partir de una cinta o arnés 1 que en sus extremos incorpora
elementos de abroche complementarios 2 y 2', uno de ellos
susceptible de contar con medios que posibiliten regular la
longitud de dicha cinta o arnés 1, pudiendo dichos medios
complementarios de abroche o cierre 2 y 2' estar constituidos de
forma convencional como por ejemplo suelen ser los medios de
abroche de los cinturones de seguridad de los aviones, sin
descartar cualquier otro medio de abroche o cierre apropiado.
La cinta 1 constitutiva del dispositivo de la
invención está prevista para hacerse pasar a través de las
aberturas 3 con que al efecto cuenta la silla 4 del niño, aberturas
3 previstas para el paso de los cinturones de seguridad
correspondientes a un vehículo automóvil, y permitir llevar al niño
en los asientos posteriores del vehículo.
Pues bien, de acuerdo con la invención, la silla
4, convencional y utilizable en vehículos privados o automóviles,
puede ser igualmente utilizada en vehículos de transporte público,
adaptándose perfectamente al asiento o butaca 5 del vehículo de que
se trate, para lo cual se dispone la silla 4 del niño como se
muestra en la figura 2, es decir apoyada en el asiento 5 del
vehículo, o lo que es lo mismo sobrepuesta a éste, fijándose la
silla 4 mediante la cinta 1 que constituye el dispositivo,
abrochándose en la parte posterior del correspondiente respaldo 5'
de ese asiento o butaca 5, tal y como se muestra en la figura 3,
cierre que se efectúa como ya se ha comentado con los medios de
abroche 2 y 2' y que quedan situados en esa parte posterior del
respaldo 5' de forma totalmente inaccesible al niño para que no
pueda manipular ese cierre.
De esta manera es posible acoplar y sujetar una
silla de niño de las utilizadas en automóviles, en los asientos de
vehículos de transporte como pueden ser trenes y autobuses,
realizándose la adaptación sin más que situar de forma superpuesta
la silla del niño sobre el asiento del vehículo y llevar a cabo el
paso de la cinta o arnés a través de las aberturas de la silla del
niño y abrochar por detrás del respaldo del asiento o butaca del
vehículo de transporte, quedando así perfectamente afianzada la
silla del niño y permitiendo que éste viaje con total seguridad en
un vehículo de transporte público.
En el caso de utilizar silla con elementos de
enganche, entonces la cinta constitutiva del dispositivo cada tramo
dotado del elemento de enganche correspondiente, y el otro extremo
dotado de los ya comentados medios de abroche o cierre del
dispositivo.
Claims (3)
1. Dispositivo de acople de una silla de niños a
un asiento de vehículos de transporte, que estando previsto para
permitir la utilización de una silla (4) de niño en los vehículos
de transporte público, tales como autobuses y trenes, se
caracteriza porque se constituye mediante una cinta o arnés
(1) que se hace pasar a través de las aberturas o enganches (3) que
la silla (4) del niño incorpora para su utilización en automóviles,
incluyendo los extremos de dicha cinta o arnés (1) medios
complementarios de abroche (2 y 2') para el cierre de la misma
sobre la parte posterior del respaldo (5') correspondiente a la
butaca o asiento (5) del vehículo de transporte, tras la
disposición de la silla (4) del niño en dicho asiento (5),
abrazando el respaldo (5') de éste por parte de la cinta pasante
por las aberturas (3) de la silla (4).
2. Dispositivo de acople de una silla de niños a
un asiento de vehículos de transporte, según reivindicación 1,
caracterizado porque uno de los medios de abroche o cierre
(2 ó 2') de la cinta o arnés (1) cuenta con medios que posibilitan
variar la longitud de dicha cinta o arnés (1) para su ajuste al
tamaño del respaldo (5') del asiento (5) del vehículo en el que se
aplique.
3. Dispositivo de acople de una silla de niños a
un asiento de vehículos de transporte, según reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la cinta o arnés (1) es
susceptible de estar formada por dos tramos independientes con
medios de enganche en uno de los extremos y los medios de abroche o
cierre (2 y 2') en el opuesto.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200602617U ES1064252Y (es) | 2006-12-01 | 2006-12-01 | Dispositivo de acople de una silla de niños a un asiento de vehiculos de transporte |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| ES200602617U ES1064252Y (es) | 2006-12-01 | 2006-12-01 | Dispositivo de acople de una silla de niños a un asiento de vehiculos de transporte |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1064252U true ES1064252U (es) | 2007-02-16 |
| ES1064252Y ES1064252Y (es) | 2007-05-16 |
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|---|---|---|---|
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| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1064252Y (es) |
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2006
- 2006-12-01 ES ES200602617U patent/ES1064252Y/es not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| ES1064252Y (es) | 2007-05-16 |
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