ES1060703U

ES1060703U - Chasis plegable para cochecitos infantiles.

Info

Publication number: ES1060703U
Application number: ES200501565U
Authority: ES
Inventors: Manuel Jane Santamaria
Original assignee: Jane SA
Current assignee: Jane SA
Priority date: 2005-07-07
Filing date: 2005-07-07
Publication date: 2005-10-16
Anticipated expiration: 2015-07-07
Also published as: ES1060703Y; CN100450848C; CN1891550A

Abstract

1. Chasis plegable para cochecitos infantiles, que comprende dos ruedas posteriores laterales y un apoyo rodante delantero centrado, y un manillar en U que por el extremo de sus ramas se acopla amoviblemente a un punto intermedio de elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores, los cuales por su extremo superior se articulan en sendos apoyabrazos articulados a su vez posteriormente a las ramas del manillar, caracterizado porque los elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores se rematan inferiormente con sendos casquillos-cojinete ensartados sobre el tramo central del eje acoplado a las ruedas a través de sendos tramos inflexionados, a cuyo tramo central están solidarias dos bielas relacionadas articuladamente con un soporte central donde articula por su tramo medio un elemento en U que por el extremo de sus ramas se articula a la zona extrema de las ramas del manillar y que por un punto intermedio de las mismas se articula a los elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores.

Description

Chasis plegable para cochecitos infantiles.

Objeto de la invención

Chasis plegable para cochecitos infantiles.

Campo de la invención

Este chasis está destinado a cochecitos infantiles que comprenden tres ruedas, dos posteriores y una central delantera.

Antecedentes de la invención

Desde hace ya unos años son conocidos algunos modelos de esta clase de cochecitos los cuales presentan algunos inconvenientes tales como un exceso de volumen una vez plegados, dificultad para obtener el plegado por parte de la persona que porta el cochecito, y que una vez plegados no se mantienen en pie lo que dificulta su manipulación y guarda.

Algunos de estos problemas han sido ya solucionados en el coche-silla infantil plegable objeto del Modelo de Utilidad n° 200101210 del que es titular la propia firma solicitante, cuyo coche-silla comprende un chasis formado por elementos articulados que facilitan la yuxtaposición entre sí de los elementos componentes obteniendo un plegado compacto, consiguiéndose fácilmente el desbloqueo del dispositivo que mantiene el coche-silla desplegado mediante sendos mandos previstos en la parte alta de las ramas del manillar resultando de una gran comodidad para la persona que debe plegar el coche-silla.

Este coche-silla comprende lateralmente sendos largueros-apoyabrazos que: por su extremo delantero se articulan a respectivas patas que convergen inferiormente donde está acoplada la rueda delantera, por un punto intermedio se articulan a sendas patas posteriores relacionadas con las correspondientes ruedas posteriores, y por su extremo posterior se articulan a un punto intermedio de las ramas del manillar; en el extremo inferior de las ramas del manillar articula por sus extremos un elemento transversal en U que se articula lateralmente al bastidor en U para el asiento y a las patas posteriores, articulándose los extremos delanteros del bastidor en U del asiento a las patas delanteras.

Sumario de la invención

Con el chasis plegable objeto de la invención se consigue una simplificación en la estructura del cochecito y a la vez un plegado más compacto de este tipo de cochecitos.

Para ello es característico de este chasis el hecho de que las patas posteriores han sido sustituidas por unos elementos laterales que se rematan inferiormente con sendos casquillos-cojinete ensartados sobre el tramo central del eje acoplado a las ruedas posteriores a través de sendos tramos inflexionados, a cuyo tramo central están solidarias dos bielas relacionadas articuladamente con un soporte central donde articula por su tramo medio un elemento en U que por el extremo de sus ramas se articula a la zona extrema de las ramas del manillar y que por un punto intermedio de las mismas se articula a los elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores.

También es característico el hecho de que el soporte central esté acoplado y guiado longitudinalmente en la cara inferior de un larguero central que por su extremo posterior está acoplado mediante un bloque-cojinete en el tramo central del eje acoplado a las ruedas posteriores, y que en su extremo delantero comprende la disposición del apoyo rodante constituido por una doble rueda autoorientable.

Estas y otras características se desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual se acompaña de tres láminas de dibujos en las que se ha representado un caso práctico de realización que se cita solamente a título de ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.

Descripción de los dibujos

En los dibujos.

Las figuras 1 y 2 muestran el conjunto de este chasis desplegado visto en perspectiva posterior y plegado según vista lateral, respectivamente

las figuras 3 y 4 ilustran en vista lateral este chasis desplegado y semiplegado, respectivamente, y

las figuras 5, 6 y 7 son detalles vistos en perspectiva de la parte post-inferior del chasis.

De acuerdo con los dibujos este chasis plegable para cochecitos infantiles comprende dos ruedas posteriores (1) y (2) laterales y un apoyo rodante delantero (3) centrado y constituido por una doble rueda autoorientable, y un manillar en U (4) que por el extremo de sus ramas (5) y (6) se acopla amoviblemente a un punto intermedio de elementos laterales (7) y (8) relacionados con las ruedas posteriores (1) y (2), los cuales por su extremo superior (9) se articulan al extremo delantero de sendos apoyabrazos (10) y (11) los cuales por su extremo posterior se articulan por el punto (12) a las respectivas ramas del manillar.

Los indicados elementos laterales (7) y (8) se rematan inferiormente con sendos casquillos-cojinete (13) y (14) ensartados sobre el tramo central del eje (15) (figura 6) acoplado a las ruedas posteriores (1) y (2) a través de sendos tramos inflexionados (16) y (17).

A dicho tramo central del eje (15) están solidarizadas dos bielas (18) y (19) relacionadas articuladamente por su extremo libre (20) (figura 5) con un soporte central (21) mediante una placa arqueada (22) articulada por su extremo delantero (23) a dicho soporte central (21).

En este soporte central (21) articula por su tramo medio un elemento en U de ramas (24) y (25) que por sus extremos se articula a la zona extrema inferior (26) de las ramas del manillar, y por un punto intermedio (27) de las mismas se articula a los elementos laterales (7) y (8) relacionados con las ruedas posteriores.

El soporte central (21) está acoplado y guiado mediante un apéndice (28) (figura 6) en una ranura longitudinal (29) prevista en la cara inferior de un larguero (30) que por su extremo posterior está acoplado mediante un bloque-cojinete (31) en el centro del tramo central del eje (15) y que en su extremo delantero comprende el montaje del apoyo rodante (3).

El manillar (4) comprende un asidero en U (32) articulado mediante ejes (33) (provistos de un dispositivo de bloqueo (34)) a las indicadas ramas (5) y (6), las cuales comprenden en su parte superior sendos mandos deslizantes (35) y (36) para el desbloqueo del acoplamiento del extremo inferior (37) de dichas ramas en dispositivos receptores (38) previstos en el punto intermedio de los elementos laterales (7) y (8). La articulación del asidero (32) coadyuva al plegado compacto del chasis (figura 2).

Este chasis se equipará con aquellos complementos y accesorios para el acoplamiento amovible de asientos-cuna, y para su utilización como coche-silla con los correspondientes asiento, respaldo, barandilla frontal, reposapiés, etc. presentando los pertinentes dispositivos de suspensión y de freno.

La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá, pues, fabricarse este chasis plegable para cochecitos infantiles en cualquier forma y tamaño, con los medios y materiales más adecuados y con los accesorios más convenientes, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro del espíritu de las reivindicaciones.

Claims

1. Chasis plegable para cochecitos infantiles, que comprende dos ruedas posteriores laterales y un apoyo rodante delantero centrado, y un manillar en U que por el extremo de sus ramas se acopla amoviblemente a un punto intermedio de elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores, los cuales por su extremo superior se articulan en sendos apoyabrazos articulados a su vez posteriormente a las ramas del manillar, caracterizado porque los elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores se rematan inferiormente con sendos casquillos-cojinete ensartados sobre el tramo central del eje acoplado a las ruedas a través de sendos tramos inflexionados, a cuyo tramo central están solidarias dos bielas relacionadas articuladamente con un soporte central donde articula por su tramo medio un elemento en U que por el extremo de sus ramas se articula a la zona extrema de las ramas del manillar y que por un punto intermedio de las mismas se articula a los elementos laterales relacionados con las ruedas posteriores.

2. Chasis plegable para cochecitos infantiles según reivindicación 1, caracterizado porque el soporte central está acoplado y guiado longitudinalmente en la cara inferior de un larguero central que por su extremo posterior está acoplado mediante un bloque-cojinete en el tramo central del eje acoplado a las ruedas posteriores y que en su extremo delantero comprende la disposición del apoyo rodante constituido por una doble rueda autoorientable.

3. Chasis plegable para cochecitos infantiles según reivindicación 1, caracterizado porque la relación articulada entre las bielas y el soporte central se efectúa con intermedio de una placa arqueada.