ES1060035U - Vehiculo acuatico desmontable. - Google Patents

Abstract

1. Vehículo acuático desmontable, caracterizado por el hecho de que comprende una tabla (1) longitudinal de perfil aerodinámico sobre la cual se dispone de una estructura (2) desmontable dotada de al menos un sillín desmontable (3) para el usuario de posición regulable, presentando dicha estructura (2) medios de anclaje a la tabla (1), un manillar delantero regulable en altura e inclinación que incluye medios de oscilación y medios de accionamiento para gobernar una hélice direccional (5) situada en la parte posterior, un motor de propulsión (9) desmontable que acciona la hélice (5) y por el hecho de que la tabla (1) está formada por dos porciones desmontables (1a, 1b) unidas por medios de acoplamiento.

Description

Vehículo acuático desmontable.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de una vehículo acuático desmontable que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las motos u otros vehículos acuáticos existentes.

Antecedentes de la invención

Actualmente, son conocidos en el mercado una amplia gama de motos acuáticas accionadas a motor que son habitualmente utilizadas como un elemento de ocio o entretenimiento en playas o lagos.

Sin embargo, este tipo de vehículos presenta el principal inconveniente de que tiene unas dimensiones exteriores considerables que obliga el uso de medios de transporte adicionales (como por ejemplo, remolques convencionales que se acoplan posteriormente en vehículos) ya que tales vehículos acuáticos no pueden desmontarse a fin de facilitar su transporte y el hecho de disponer de un espacio para su almacenamiento mientras no está siendo utilizada o pagar los costes de alquiler por almacenar el vehículo. Por otro lado, otros inconvenientes no menos importantes que presentan las motos acuáticas actuales consisten en el hecho de que tienen un coste de fabricación y mantenimiento elevado que limita el acceso a este tipo de vehículos a clases sociales que pueden disponer de un poder adquisitivo superior.

Descripción de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un vehículo acuático de tipo desmontable que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

El vehículo acuático desmontable de la presente invención se caracteriza esencialmente por el hecho de que comprende una tabla longitudinal de perfil aerodinámico sobre la cual se dispone de una estructura dotada de al menos un sillín desmontable para el usuario de posición regulable, presentando dicha estructura medios de anclaje a la tabla, un manillar delantero regulable en altura e inclinación que presenta medios de accionamiento para gobernar una hélice direccional situada en la parte posterior, un motor de propulsión desmontable que acciona la hélice y por el hecho de que la tabla está formada por dos porciones desmontables unidas por medios de acoplamiento.

Gracias a estas características, se obtiene un vehículo acuático desmontable de fácil realización, un montaje y desmontaje rápido y sencillo que facilita al usuario el desplazamiento del vehículo cuando no es utilizado, a diferencia de las motos conocidas en el estado de la técnica, las cuales no son desmontables y ocupan un espacio suficientemente grande para requerir de un remolque para su transporte o de unas instalaciones para su almacenamiento cuando no está siendo utilizada. El objetivo que pretende conseguir esta invención es la posibilidad de almacenar el vehículo acuático en una condición desmontada, por ejemplo, en el maletero de un vehículo o automóvil.

Según otro aspecto de la invención, el vehículo acuático puede disponer de medios de freno que comprenden por lo menos una placa oscilante situada en la parte inferior de la tabla de forma transversal, de modo que en una posición de movimiento del vehículo sin frenar, la placa oscilante queda alojada en un alojamiento oculto, accionándose la citada placa por un pedal.

El vehículo de la invención presenta medios para encajar los pies del usuario desmontables y situados en la parte superior de la tabla, siendo tales medios regulables longitudinalmente a lo largo de la tabla y ajustables al tamaño del pie.

Ventajosamente, el contorno lateral frontal de la tabla incluye una protección de goma o material similar, de modo que se reduce la fuerza de impacto en caso de golpear con alguien.

La parte inferior y posterior de la tabla presenta una sección de perfil reducida en la cual se dispone la hélice, siendo dicha hélice desmontable.

Según otro aspecto del vehículo de la invención, incluye medios de iluminación que facilitan en situaciones de menor intensidad de luz natural de ser vista por otros vehículos marítimos que puedan hallarse cerca o en la misma trayectoria.

Preferentemente, la hélice está protegida por una carcasa de protección que tiene una entrada enrejillada en la parte delantera y en la parte posterior, a fin de reducir los daños en caso de accidente.

El vehículo objeto de la invención puede comprender pedales cuyo movimiento está asociado a una cadena de transmisión que acciona el movimiento de la hélice posterior que pueden utilizarse en caso de avería del motor mientras el usuario está conduciendo o bien para la práctica de ejercicio.

Alternativamente, existe la posibilidad de que los medios de accionamiento para gobernar la hélice direccional situada en la parte posterior sean controlados por medios de control remoto, de modo que el usuario pueda utilizar mediante un dispositivo electrónico de control que no requiera del manillar manual.

Es objeto de la invención proporcionar un vehículo acuático que incluye medios de detección para detectar la posición acoplada o desacoplada de las dos porciones de la tabla de manera correcta, estando dichos medios asociados al motor de propulsión, de modo que se evita que el usuario pueda olvidarse de acoplar correctamente la tabla antes de conducir el vehículo acuático ya que en caso de un mal acoplamiento de ambas porciones el motor de propulsión no arrancará.

Otras características y ventajas del vehículo acuático desmontable objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

Breve descripción de los diseños

Figura 1.- Es una vista esquematizada en alzado lateral del vehículo acuático desmontable de la presente invención, incluyendo una vista de detalle en sección transversal del perfil de la tabla longitudinal;

Figura 2.- Es una vista en planta correspondiente a la figura anterior representada;

Figura 3.- Es una vista de detalle en perspectiva de dos tramos extremales donde se realiza el acoplamiento de las porciones que constituyen la tabla del vehículo acuático; y

Figura 4.- Es una vista de detalle en perspectiva de una segunda realización del acoplamiento entre los dos tramos de la tabla.

Descripción de una realización preferente

Tal como se muestra en las figuras 1 y 2, el vehículo acuático de la presente invención está constituida por una tabla (1) longitudinal de perfil aerodinámico, tal y como puede verse en la vista de detalle de la figura 1, de material apropiado para soportar el peso del conductor (y pasajeros) y mantener una óptima flotabilidad y deslizamiento a través del agua, sobre la cual se dispone de una estructura (2) dotada de un sillín desmontable (3) para el conductor de posición regulable, presentando dicha estructura (2) medios de anclaje a la tabla (1), un manillar delantero (4) regulable en altura e inclinación que presenta medios de accionamiento conocidos (no representados) para gobernar una hélice direccional (5) situada en la parte posterior de la tabla (1), un motor de propulsión (9) desmontable de potencia adecuada que acciona la hélice (5) y opcionalmente pueden haberse provisto medios de freno. Mencionar que el sillín (3) puede tener una capacidad de alojamiento para dos personas o bien puede disponerse de dos sillines alineados. Opcionalmente, el elemento tubular que sostiene el manillar (4) puede ser de tipo telescópico para facilitar las tareas de transporte y puede incluir un amortiguador o resorte (12) (representado de forma esquematizada) con la finalidad de amortiguar el movimiento de las olas del mar durante la conducción.

La tabla (1) está formada por dos porciones, una primera porción delantera (1a) y una segunda porción trasera (1b), unidas por medios de acoplamiento, habiéndose provisto el vehículo de medios de detección que permiten detectar una posición de acoplamiento o desacoplamiento de las dos porciones de la tabla (1a, 1b). Los medios de acoplamiento consisten en una unión de tipo macho-hembra (véase las figuras 3 y 4) conformada en las secciones de cada una de las porciones (1a, 1b) y elementos o clavijas en forma de gancho (15) dispuestos en la porción (1b) que encajan en unas ranuras (17) situadas en la porción (1a) para garantizar la sujeción. Mencionar que la conexión macho-hembra puede disponer de un tramo dentado en el tramo que sobresale en la porción (1b) y un tramo con una pluralidad de acanaladuras dispuesto en el tramo entrante de la porción (1a).

Los circuitos eléctricos o el cableado están parcialmente ocultos en la parte interior de sendas porciones (1a, 1b), habiéndose provisto en las caras laterales enfrentadas de tales porciones (1a, 1b) unas conexiones eléctricas (16) (véase la figura 3) que se conectan cuando las dos porciones (1a, 1b) están perfectamente acopladas.

Los medios de freno comprenden una placa oscilante (6) situada en la parte inferior de la tabla (1) y de forma transversal, de modo que en una posición de movimiento del vehículo sin frenar, la placa oscilante (6) queda alojada en un alojamiento (7) oculto para evitar problemas de fricción con el agua durante el funcionamiento. La citada placa (6) es accionada por un pedal situado en la parte delantera de la tabla (1) o bien a través de mandos situados en el manillar (4) por medios convencionales que acciona un pistón hidráulico o neumático unido a la placa oscilante (6) que está oculto en el interior de la tabla (1).

El vehículo acuático de la invención presenta además, medios (11) para encajar los pies del usuario desmontables y situados en la parte superior de la tabla (1), siendo tales medios regulables longitudinalmente a lo largo de la tabla (1) y ajustables al tamaño del pie.

El contorno lateral frontal de la porción de tabla (1b) incluye una protección (8) envolvente de goma o material similar de seguridad que puede llegar a envolver todo el perímetro de la tabla (1).

La parte inferior y posterior de la tabla (1) presenta una sección de perfil reducida en la cual se dispone la hélice desmontable (5).

Opcionalmente, el vehículo acuático de la invención puede incluir medios de iluminación que consisten en una luz delantera (13) y una luz trasera (no representada) que pueden accionarse desde el manillar (4).

Cabe mencionar, que la hélice (5) puede estar protegida por una carcasa de protección (10) que tiene una entrada enrejillada en la parte delantera que permite el paso de agua.

También puede comprender pedales convencionales 14 (representados solamente en la figura 2 por motivos de claridad) cuyo movimiento está asociado a la hélice (5) posterior mediante por ejemplo, una biela que mediante un engranaje y un eje cardán transmite el movimiento desde los pedales a la hélice posterior (5) en caso de no funcionamiento del motor. Tal sistema de transmisión se halla oculta en la tabla (1).

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación del vehículo acuático desmontable de la invención podrá, ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims (13)

1. Vehículo acuático desmontable, caracterizado por el hecho de que comprende una tabla (1) longitudinal de perfil aerodinámico sobre la cual se dispone de una estructura (2) desmontable dotada de al menos un sillín desmontable (3) para el usuario de posición regulable, presentando dicha estructura (2) medios de anclaje a la tabla (1), un manillar delantero regulable en altura e inclinación que incluye medios de oscilación y medios de accionamiento para gobernar una hélice direccional (5) situada en la parte posterior, un motor de propulsión (9) desmontable que acciona la hélice (5) y por el hecho de que la tabla (1) está formada por dos porciones desmontables (1a, 1b) unidas por medios de acoplamiento.

2. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que incluye medios de freno.

3. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que los medios de freno comprenden por lo menos una placa oscilante (6) situada en la parte inferior de la tabla (1) de forma transversal, de modo que en una posición de movimiento del vehículo sin frenar, la placa oscilante (6) queda alojada en un alojamiento oculto, accionándose la citada placa (6) por un pedal dispuesto en la parte delantera de la placa (1) que está acoplado a un sistema hidráulico.

4. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que presenta medios para encajar los pies del usuario desmontables y situados en la parte superior de la tabla (1), siendo tales medios regulables longitudinalmente a lo largo de la tabla (1) y ajustables al tamaño del pie.

5. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el contorno lateral frontal de la tabla (1) incluye una protección (8) de goma o material similar.

6. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la parte inferior y posterior de la tabla (1) presenta una sección de perfil reducida en la cual se dispone la hélice (5).

7. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que incluye medios de iluminación.

8. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la hélice (5) está protegida por una carcasa de protección que tiene una entrada enrejillada en la parte delantera y en la parte posterior.

9. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende pedales (14) cuyo movimiento está asociado a una cadena de transmisión que acciona el movimiento de la hélice posterior (5).

10. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de accionamiento para gobernar la hélice direccional (5) situada en la parte posterior son controlados por medios de control remoto.

11. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de acoplamiento para la unión y fijación de las dos porciones (1a, 1b) que conforman la tabla (1) comprenden un acoplamiento realizado mediante la unión de secciones transversales de encaje e interconexión de tipo macho-hembra en cada una de las porciones (1a, 1b) y elementos en forma de gancho (15) para acoplarse en ranuras (17).

12. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que los pedales (14) son escamoteables.

13. Vehículo acuático desmontable según la reivindicación 1 y 11, caracterizado por el hecho de que incluye medios de detección para detectar la posición acoplada o desacoplada de las dos porciones de la tabla (1) asociados al motor de propulsión (9).