ES1059588U - Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehiculos de juguete. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, que estando los pedales asociados a un par de ruedas próximas entre sí acopladas a ambos lados de un cuerpo central, tal como un manillar y vinculadas mediante un corto eje transversal; se caracteriza porque las ruedas (1) incorporan sendos mecanismos plegables conectados en zonas distanciadas del eje transversal de giro de las ruedas, incorporando dichos mecanismos plegables los respectivos pedales (8), todo ello en orden a poder situar los pedales (8) en una posición desplegada de uso y en una posición plegada de no uso.

Description

Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete.

Objeto de la invención

La invención consiste en un dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, que permite utilizarlos como correpasillos sin interferencia de los pedales, pero también como un vehículo, cuyo avance se realizará con la impulsión de los pedales en posición desplegada de uso, pedales que estarán asociados a sendas ruedas próximas entre sí y vinculadas a un corto eje común acoplado a un manillar del vehículo en cuestión.

El dispositivo es aplicable por ejemplo a un triciclo, cuyo manillar incorporará un par de ruedas con los pedales plegables.

El dispositivo de la invención permite en un mismo juguete la posibilidad de utilizarlo moviéndolo mediante pedales o empujándolo con los pies, sin interferencia de los pedales, gracias a la posibilidad de plegarlos mediante un dispositivo fácilmente manejable por un adulto.

Antecedentes de la invención

Los niños de corta edad juegan y se desplazan subidos en algunos vehículos de juguete impulsándose con los pies, como por ejemplo los "correpasillos".

En otras ocasiones, también se utilizan otros vehículos, los cuales se impulsan mediante pedales, siendo necesario evidentemente otro juguete diferente, tal como un triciclo.

Descripción de la invención

El dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete que constituye el objeto de la invención, se caracteriza porque se determina a partir de dos mecanismos acoplados articuladamente a sendas ruedas delanteras próximas entre sí vinculadas a ambos lados de la parte inferior de un robusto manillar central por mediación de un corto eje tubular de giro que asocian las ruedas en una posición relativa concreta entre ellas, con el fin de que los pedales queden situados con un desfase de 180º, pedales que forman parte de cada uno de los mecanismos. La unión solidaria entre ambas ruedas se consigue mediante un tornillo y tuerca.

El acoplamiento articulado de los mecanismos permite situar los pedales en una posición desplegada de uso para pedalear y una posición plegada donde el vehículo se utilizará como un juguete correpasillos.

Por otro lado, cada mecanismo se caracteriza porque comprende un soporte hueco abatible que se acopla a la estructura de la respectiva rueda de forma articulada, a la vez que el pedal se vincula perpendicularmente a dicho soporte abatible.

El soporte hueco incorpora en sus extremos unas piezas de anclaje enfrentadas desplazadas axialmente en contra de la resistencia de unos resortes internos, a la vez que tales piezas poseen unas porciones salientes que se encajan en unas ventanas complementarias de unas placas angulares solidarizadas a la estructura de la respectiva rueda, de manera que al presionar simultáneamente sobre esas dos piezas de anclaje en contra de la resistencia de los resortes, las porciones salientes se desencajan de su ubicación en las placas angulares, liberándose así el giro del soporte abatible para colocarlo en una posición desplegada o plegada, según se desee.

Una vez alcanzada la posición deseada, las porciones salientes se vuelven a ajustar por la acción de los resortes en las ventanas de las placas angulares, asegurándose la posición respectiva de los pedales.

Así pues, las ventajas del nuevo dispositivo consisten en la utilización de un mismo vehículo de juguete, tanto accionado mediante pedales, como empujado con los pies, sin que los pedales interfieran. Gracias al dispositivo que incorporan, el pedal permanecerá en su sitio, ya que para cambiarlo de posición es necesario presionar en contra de la resistencia de los resortes sobre dos tetones extremos que sujetan al pedal y moverlo, mecanismo fácilmente accionable por un adulto.

A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Muestra una vista del conjunto del dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, objeto de la invención.

Figura 2.- Muestra una vista en explosión del dispositivo de la invención.

Figura 3.- Muestra una vista en planta seccionada de una parte del dispositivo.

Descripción de la forma de realización preferida

Considerando la numeración adoptada en las figuras, el dispositivo de plegado para pedales comprende dos mecanismos iguales, los cuales se acoplan articuladamente en sendas ruedas delanteras 1 próximas entre sí a ambos lados de la parte inferior de un manillar central 2 por mediación de un corto eje tubular 3 que asocia las ruedas 1, de manera que el giro del par de ruedas arrastrará también al citado eje tubular 3.

Coaxialmente con dicho eje tubular 1 se dispone un tornillo 4 y tuerca 5 que asegura la unión entre ambas ruedas 1 y su asociación conjunta al manillar.

Las ruedas 1 poseen por su cara interior un disco independiente 6 con una porción tubular central 7 donde se encastran los extremos del corto eje tubular 3 en una posición relativa determinada, para que los pedales 8 se sitúen con un desfase de 180º. Para ello, las porciones tubulares (7) poseen unas pequeñas pestañas 9 que se encajan en unas hendiduras complentarias 10 del eje tubular 3.

Sobre el cuerpo de las ruedas 1 se acopla por su cara exterior un segundo disco abombado 11 que se fija al otro disco interior 6 mediante unos tornillos 12 que atraviesan el cuerpo principal de las ruedas 1, conformándose así un conjunto de rueda determinado por el cuerpo de rueda y los dos discos respectivos.

En una zona descentrada del disco abombado 11 se acopla cada uno de los mecanismos que incorporan los pedales 8. Para ello, estos mecanismos comprenden un soporte abatible de estructura hueca 13 por cuyos extremos asoman unas porciones salientes de sección cuadrada pertenecientes a unas piezas extremas de anclaje 14 dispuestas en una misma dirección en contra de la resistencia de unos resortes internos 15 ubicados dentro del soporte abatible 13, de manera que en una situación de reposo (posición plegada o desplegada de los pedales), las porciones salientes de las piezas de anclaje 14 se encajan complementariamente en unas ventanas cuadrangulares 16 ubicadas en unas placas angulares 17 atornilladas a los discos abombados 11.

Los pedales 8 están acoplados en unos ejes 18 inmovilizados perpendicularmente a los soportes abatibles 13 con ayuda de unos cortos pasadores encastrados 19.

La liberación de los mecanismos y más concretamente de los soportes abatibles 13 para pasar de la posición plegada de los pedales 8 a la posición desplegada y viceversa, se lleva a cabo presionando sobre unos tetones 20 que actúan simultáneamente sobre las piezas extremas 14 en contra de la resistencia de los resortes internos 15.

Cuando se alcanza la posición requerida, las porciones salientes cuadrangulares de las piezas de anclaje 14 se encajan en las ventanas respectivas 16 de las placas tubulares 17, asegurándose así dicha posición.

Los tetones 20 se alojan en correspondencia con unos orificios 23 establecidos en unos escalones planos 21 de los discos abombados 11, incluyendo dichos tetones 20 un resalte perimetral 22 para evitar su extracción hacia fuera.

Los discos abombados 11 poseen unas cavidades 25 para albergar los pedales en su posición plegada, evitándose así interferencias y tropiezos.

La cabeza del tornillo de fijación 4 que asegura la vinculación de las dos ruedas 1, así como la tuerca 5 se ocultan mediante unas pequeñas tapas 24 acopladas a los discos abombados 11 mediante salto elástico.

Claims (6)

1. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, que estando los pedales asociados a un par de ruedas próximas entre sí acopladas a ambos lados de un cuerpo central, tal como un manillar y vinculadas mediante un corto eje transversal; se caracteriza porque las ruedas (1) incorporan sendos mecanismos plegables conectados en zonas distanciadas del eje transversal de giro de las ruedas, incorporando dichos mecanismos plegables los respectivos pedales (8), todo ello en orden a poder situar los pedales (8) en una posición desplegada de uso y en una posición plegada de no uso.

2. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, según la reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de los mecanismos plegable comprende un soporte abatible hueco (13) acoplado por sus extremos en unas placas angulares (17) fijadas a un disco abombado exterior (11) solidarizado a su vez a la rueda (1), soporte (13) donde se conecta perpendicularmente el respectivo pedal (8) a través de un eje de giro (18); contando dicho soporte (13) con medios de liberación y anclaje para poder alcanzar y asegurar la posición desplegada de uso de los pedales y también la posición plegada de no uso.

3. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios de liberación y anclaje se determinan a partir de unas piezas de anclaje (14) acopladas axialmente en una misma dirección en los extremos del soporte abatible (13) en contra de la resistencia de unos resortes internos (15), piezas (14) que poseen una porción saliente que se encaja en unas ventanas complementarias (16) de las placas angulares (17) para asegurar la respectiva posición del soporte abatible (13), incluyéndose además unos tetones extremos (20) que están en contacto con las piezas de anclaje (14) en contra de la resistencia de los resortes (15), estando encajados dichos tetones (15) en los orificios (23) de unos escalones planos (21) que forman parte del disco abombado (11), contando esos tetones (20) con un resalte perimetral (22) de retención hacia fuera; todo ello en orden a que al presionar simultámente sobre ambos tetones (20) en contra de la resistencia de los resortes (15) las porciones salientes de las piezas de anclaje (14) se desencajen de las ventanas complementarias (16) de las placas angulares (17) para poder pasar de una posición plegada a una posición desplegada y viceversa.

4. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, según una cualquiera de las reivindicaciones 2 ó 3, caracterizado porque el eje de giro de las ruedas presenta una estructura tubular (3) a la vez que se encaja por sus extremos en unas porciones tubulares (7) que forman parte de unos discos internos (6) solidarizados a los discos abombados (11) y al conjunto de las ruedas (1) mediante unos tornillos (12), asegurándose la fijación de ambas ruedas (1) entre sí mediante un tornillo alargado (4) coaxial con el eje tubular (3) y una tuerca extrema (5).

5. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, según la reivindicación 4, caracterizado porque los extremos del eje tubular (3) y porciones tubulares (7) de los discos internos (6) poseen unas pestañas 9 y unas hendiduras complementarias (10) para situar los dos mecanismos abatibles en una posición relativa adecuada con un desfase de 180º.

6. Dispositivo de plegado para pedales aplicable a vehículos de juguete, según una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizado porque los discos abombados (11) incorporan unas cavidades (25) para albergar los pedales (8) en su posición plegada.