EP4656544A1

EP4656544A1 - Transport- und lagerrahmen, system umfassend einen solchen rahmen und zugehöriger bausatz

Info

Publication number: EP4656544A1
Application number: EP25178462.5A
Authority: EP
Inventors: Jürgen OTTE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2024-05-26
Filing date: 2025-05-23
Publication date: 2025-12-03

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transport- und Lagerrahmen (1), insbesondere für den Transport und die Lagersicherung von Rollenware (20), mit mindestens drei Seitenwandelementen (2,3,4), welche zur Bildung eines Tranportkorbes (1.1) auf ein palettenförmiges Bodenelement (5) aufsetzbar oder welche zur Bildung eines Tranportkorbes (1.1) ausgestaltet sind, in den ein palettenförmiges Bodenelement (5.1) einsetzbar ist.

Erfindungswesentlich ist, dass an zwei parallel zueinander liegenden ersten und zweiten Seitenwandelementen (2,3) mindestens ein Sperrelement (6) lösbar befestigt ist, wobei das Sperrelement (6) in einer gelösten Stellung relativ zu dem dritten Seitenwandelement (4) entlang dem ersten Seitenwandelement (2) und dem zweiten Seitenwandelement (3) in eine frei wählbare Befestigungsposition (8) geführt werden kann.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transport- und Lagerrahmen, insbesondere für den Transport und die Lagersicherung von Rollenware, mit mindestens drei Seitenwandelementen, welche zur Bildung eines Tranportkorbes auf ein palettenförmiges Bodenelement aufsetzbar oder welche zur Bildung eines Tranportkorbes ausgestaltet sind, in den ein palettenförmiges Bodenelement einsetzbar ist, nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, ein System mit dem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen und mit palettenförmigen Bodenelement nach Anspruch 12, sowie einen Bausatz mit dem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen und mit dem palettenförmigen Bodenelement zum Aufbau des erfindungsgemäßen Systems nach Anspruch 16.
Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl von Transportlösungen für unterschiedlichste Transportwaren bekannt. So werden beispielsweise einzelne Transportwaren fest auf einer Europalette verzurrt. Sind dagegen die Transportwaren beispielsweise auf eine Europalette geschichtet, werden diese durch das Umspannen mit einer Folie gegen ein Verrutschen während des Transports gesichert. Sollen Kleinteile transportiert werden, werden diese vorteilhaft in Transportkörben oder Transportboxen transportiert und gelagert.
Beispielhaft offenbart die DE 10 2004 012 198 A1 einen Großbehälter aus Kunststoff, insbesondere mit Palettengrundrissgröße, mit einem Transportrahmen aus mindestens vier Seitenwandelementen zum Aufsetzen auf ein palettenförmiges Bodenelement, der eine einfache Entnahme von Transportgut ermöglichen soll.
Aus der DE 10 2016 213 397 A1 ein Transportrahmen für einen transportierbaren Aufbau bekannt, wobei der Transportrahmen eine Rahmenstruktur und mindestens ein Befestigungselement des Aufbaus am Transportrahmen und eine Koppelstruktur zum lösbaren Koppeln des Transportrahmens an einem Unterbau umfasst. Mit dem offenbarten Transportrahmen soll der Transport eines Aufbaus verbessert werden.
Bei den bekannten Transport- oder Lagerrahmen ist es insgesamt nachteilig, dass diese ein nicht veränderbares Ladungsvolumen aufweisen, bzw. das Ladungsvolumen bei den bekannten Transport- oder Lagerrahmen nicht eingeteilt oder unterteilt werden kann. Insofern kann bei einer Entnahme von einem Teil eines Transportgutes aus den bekannten Transport- oder Lagerrahmen der in den bekannten Rahmen verbleibende Teil des Transportgutes nicht ausreichend gesichert werden, so dass das Transportgut in den bekannten Rahmen ungesichert transportiert oder gelagert werden muss. Werden beispielsweise zuvor durch die Umspannung mittels einer Kunststofffolie auf einer Europalette gesicherte Rollenwaren für den Gebrauch aus der Kunststofffolie gelöst, fallen die Rollenwaren durcheinander und können in diesem Fall nicht weiter auf der Palette beispielsweise mittels eines Gabelstaplers transportiert werden, sondern diese müssen dann händisch weiter transportiert werden, was sowohl einen aufwendigen arbeitszeitlichen als auch einen kraftzehrenden Umstand darstellt.

Offenbarung der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, die aus dem Stand der Technik bekannten Transport- oder Lagerrahmen zumindest teilweise zu verbessern. Insbesondere ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Transport- und Lagerrahmen, insbesondere für den Transport und die Lagersicherung von Rollenware, auszugestalten, welcher einer Separierung des Ladungsvolumen erlaubt, um bei Entnahme von Transport- oder Ladungsgut, den in dem Transport- oder Lagerrahmen verbleibenden Anteil des Transport- oder Ladungsgut weiterhin für den Transport oder Lagerung sichern zu können.
Die voranstehende Aufgabe wird durch einen Transport- und Lagerrahmen, insbesondere für den Transport und die Lagersicherung von Rollenware, mit den Merkmalen des Anspruchs 1, durch ein System mit dem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen und mit einem palettenförmiges Bodenelement mit den Merkmalen des Anspruchs 12 und durch einen Bausatz mit dem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen und mit einem palettenförmiges Bodenelement zum Aufbau des erfindungsgemäßen Systems mit den Merkmalen des Anspruchs 16 gelöst. Weitere Vorteile, Merkmale und Details der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
Der erfindungsgemäße Transport- und Lagerrahmen, insbesondere für den Transport und die Lagersicherung von Rollenware, mit mindestens drei Seitenwandelementen, welche zur Bildung eines Tranportkorbes auf ein palettenförmiges Bodenelement aufsetzbar oder welche zur Bildung eines Tranportkorbes ausgestaltet sind, in den ein palettenförmiges Bodenelement einsetzbar ist, schließt die technische Lehre ein, dass an zwei parallel zueinander liegenden ersten und zweiten Seitenwandelementen mindestens ein Sperrelement lösbar befestigt ist, wobei das Sperrelement in einer gelösten Stellung relativ zu dem dritten Seitenwandelement entlang dem ersten Seitenwandelement und dem zweiten Seitenwandelement in eine frei wählbare Befestigungsposition geführt werden kann.
Im Gegensatz zu den bekannten Transport- und Lagerrahmen, die ein bestimmtes Volumen, ohne die Möglichkeit dieses aufzuteilen, aufweisen, welches zur Aufnahme von Transportgut dient, kann der erfindungsgemäße Transport- und Lagerrahmen in Form eines Transportkorbes durch wenigstens ein Sperrelement, das frei an den zwei zueinander parallel liegenden Seitenwänden des erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmens geführt und in einer beliebigen frei wählbaren Position befestigt werden kann, oder welches zwischen den zwei zueinander parallel liegenden Seitwänden aufgespannt bzw. an den zueinander parallel liegenden Seitwänden lösbar gekoppelt werden kann, bei Bedarf in seinem Ladungsvolumen unterteilt werden.
Das hat den Vorteil, dass bei Entnahme von Transportgut aus dem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen das in dem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen verbleibende Transportgut durch das wenigstens eine Sperrelement, welches relativ zu der dritten Seitenwand entlang der ersten und der zweiten Seitenwand positionierbar ist, durch das Sperrelement, welches in diesem Fall in Richtung der dritten Seitenwand geführt ist, um das Transportgut zwischen der dritten Seitenwand und dem Sperrelement einzuklemmen bzw. dieses zu halten, weiterhin gesichert werden kann.
Im Sinne der vorliegenden Erfindung wird als "Transportkorb" vorzugsweise ein Rahmengestell umfassend Seitenwandelemente, die aus Streben gebildet sind, eine Transportbox mit flächigen Seitenwandelementen oder ein Korb mit Seitenwandelementen aus Gittermatten oder eine Kombination aus zumindest zwei der oben genannten Elemente verstanden.
Als "parallel zueinander liegende Seitenwandelemente" können im Sinne der vorliegenden Erfindung die Seitenwände als auch die Stirn- und die Rückwand verstanden werden, die über eine Seitenwand miteinander verbunden sind.
Als "Sperrelement, welches in einer gelösten Stellung relativ zu der dritten Seitenwandelement entlang dem ersten Seitenwandelement und dem zweiten Seitenwandelement in eine frei wählbare Befestigungsposition geführt werden kann", wird vorzugsweise ein Sperrriegel verstanden, der an den Seitenwandelementen lösbar befestigt, d.h. zumindest kraftschlüssig mit den Seitenwandelementen gekoppelt oder verbunden werden kann und der entlang der Seitenwandelement in deren Längserstreckung in eine beliebige Position verschoben oder verlagert, bzw. in einer beliebigen Position mit den Seitenwandelementen gekoppelt werden kann. Es ist aber auch denkbar, dem Sperrriegel vorgegebene Positionen in Längserstreckung der Seitwandelement vorzugeben, beispielsweise bei der Ausgestaltung einer Kugelrastung als federnde Druckstücke, die in vorgegebene Lochpositionen entlang der Seitenwandelemente eingreifen. Als "Sperrelement" kann im Sinne der vorliegenden Erfindung auch ein Netz oder ein Spannband oder Spanngurt verstanden werden, welches an frei wählbaren oder festgelegten Positionen in Längserstreckung der parallel zueinander verlaufen Seitenwandelemente zwischen diesen Seitenwandelementen gespannt werden kann, um Transportgut zu sichern.
Vorzugsweise ist der als Transportkorb ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen aus Seitenwandelementen ausgestaltet, die aus zumindest zwei parallel zueinander horizontal verlaufenden und mit Abstand zueinander übereinanderliegenden Streben gebildet sind, die vorteilhaft im Verbund mit zumindest vier vertikal verlaufenden Streben einen Rahmen ausbilden. Bei dieser Ausgestaltung des Transportkorbes ist vorteilhaft an der unteren Strebe und der oberen Strebe der parallel zueinander liegenden Seitenwandelemente jeweils zumindest ein Sperrelement, vorzugsweise in Form eines Sperrriegels angeordnet. Bei Verwendung eines Netzes ist dieses vorteilhaft an den unteren Streben und an den oberen Streben der parallel zueinander liegenden Seitenwandelemente über lösbare Kopplungselemente mit den Streben verbunden, um das Netz zwischen den parallel zueinander liegenden Seitenwandelementen aufspannen zu können.
In vorteilhafter Weise sind an den vertikal verlaufenden Streben Anschlagelemente ausgestaltet, über die der Transportkorb an einem palettenförmige Bodenelement, insbesondere eine Europalette, angeschlagen und mittels Befestigungselementen, beispielsweise Schrauben oder Nägeln, mit dem palettenförmigen Bodenelement verbunden werden kann. Als Anschlagelemente werden beispielsweise stoffschlüssig mit den vertikal verlaufenden Streben verbundene Anlageplatten verstanden, die seitlich an dem palettenförmigen Bodenelement anliegen. Als Anschlagelemente können auch Bügel verstanden werden, die über die vertikal verlaufenden Streben gelegt und mit dem palettenförmigen Bodenelement mittels Befestigungsmitteln verbunden werden, wobei zwischen den Bügel und dem palettenförmigen Bodenelement die vertikal verlaufenden Streben geklemmt werden. Als einfachste Ausführung von Anschlagelementen an den vertikal verlaufenden Streben können Durchführungen in den Streben verstanden werden, durch die beispielsweise Schrauben geführt werden können, um den Transportkorb mit dem palettenförmigen Bodenelement zu verbinden.
Die Anschlagelemente können in einer anderen Ausführung eine im Querschnitt winkelförmige Ausgestaltung mit einem oberen Schenkel und einem in einem Winkel von 90° liegenden seitlichen Schenkel aufweisen, wobei beim Verbinden mit einem palettenförmigen Bodenelement der obere Schenkel auf der Oberfläche des palettenförmigen Bodenelements aufliegt und der seitliche Schenkel seitlich an das palettenförmige Bodenelement anschlägt.
Für eine kompakte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmens, welche einen wirtschaftlichen Transport und eine wirtschaftliche Lagerung erlaubt, ist der Transport- und Lagerrahmen vorteilhaft falt- bzw. zusammenlegbar. Vorzugsweise wird eine Faltung des als Transportkorb ausgestalteten Transport- und Lagerrahmen durch Scharniere erreicht, die vorteilhaft ein Verschwenken des ersten und des zweiten Seitenwandelements um die Vertikalachse des dritten Seitenwandelements erlauben.
Bei Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmens als Transportkorb mit Vertikal- und Horizontalstreben, sind vorteilhaft Scharniere zwischen zumindest zwei Vertikalstreben und den Horizontalstreben ausgestaltet, um das erste und das zweite Seitenwandelement relativ zu dem dritten Seitenwandelement um die Vertikalachse der Vertikalstreben herum verschwenken zu können. Eine andere Ausführungsform mit Scharnieren oder anderen Schwenkmitteln kann vorsehen, dass Scharniere oder Schwenkmittel zwischen dem dritten Seitenwandelement und zumindest dem ersten oder den zweiten Seitenwandelement ausgebildet sind.
Der erfindungsgemäße Transport- und Lagerrahmen ist vorteilhaft zur Transport- und Lagersicherung von Rollenware ausgestaltet, die beispielsweise in einem festen Verbund auf einer Palette durch Umwicklung mit einer Folienbahn ausgeliefert wird. Bei diesem Gebinde wird die Palette als palettenförmiges Bodenelement verstanden, an das der Transport- und Lagerrahmenangeschlagen werden kann, oder welches in den als Transportkorb ausgestalteten Transport- und Lagerrahmen eingesetzt werden kann. Beim Öffnen der Folienbahn wird der Verbund zwischen der Palette und den einzelnen Rollen der Rollenware gelöst. Durch das Sperrelement oder die Sperrelemente können die Rollen vorteilhaft zwischen dem Sperrelement oder den Sperrelementen und den Seitenwandelementen des als Transportkorb ausgestalteten Transport- und Lagerrahmens gesichert bzw. geklemmt werden.
Als Material zur Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen können vorteilhaft Metallrohre mit rundem oder mit eckigem Querschnitt und in verschiedenen Materialgüten und Materialstärken dienen. Die Seitenwandelemente können auch vollflächig aus Kunststoff gebildet sein oder aus Gittermatten aus Kunststoff oder Metall gebildet sein.
Ein weiterer Erfindungsaspekt der vorliegenden Erfindung ist ein System mit einem erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen und mit einem palettenförmigen Bodenelement. Als "palettenförmiges Bodenelement" wird vorteilhaft eine Palette, insbesondere eine Europalette verstanden. Die Palette kann eine Kunststoffpalette oder eine Holzpalette sein, mit der der als Transportkorb ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen verbunden ist. Das in dieser Weise ausgestaltete Komplettsystem ermöglicht das Einlegen einer mit Transportgut beladenen Palette, die vorteilhaft die gleichen Maße wie das palettenförmige Bodenelement aufweist. Nach dem Einlegen oder Einführen der mit Transportgut beladenen Palette kann diese über das Sperrelement oder die Sperrelemente in dem Transportkorb gesichert werden. Werden beispielsweise auf einer Palette gelieferte Rollenwaren mit der Palette in den Transportkorb eingelegt, können für die Verwendung einzelne Rollen von der Palette genommen werden und die auf der Palette verbleibenden Rollen durch Verschieben des Sperrelements oder der Sperrelemente in Längserstreckung der zwei zueinander parallel liegenden Seitenwandelemente in Richtung des dazu orthogonal liegenden dritten Seitenwandelements und durch das Festlegen des Sperrelements oder der Sperrelemente an den Seitwandelementen derart gesichert werden, dass trotz des verringerten Ladungsvolumens des Transportgutes dieses weiterhin gegen ein Verrutschen oder Verkippen gesichert ist.
Grundsätzlich kann das erfindungsgemäße System so ausgebildet werden, dass dieses zur Sicherung von unterschiedlichem Transportgut dienen kann.
Als System kann im Sinne der vorliegenden Erfindung auch ein Transportkorb verstanden werden, der monolithisch, das heißt in einem Stück mit dem palettenförmigen Bodenelement ausgestaltet ist.
Schließlich ist ein weiterer Erfindungsaspekt der vorliegenden Erfindung ein Bausatz, der den erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen und ein palettenförmiges Bodenelement umfasst. Der Bausatz bietet den Vorteil, dass für den Versand des erfindungsgemäßen Systems dieses wirtschaftlich transportiert und gelagert werden kann, um dann nach dem Versand das erfindungsgemäße System aufbauen bzw. zusammenbauen zu können.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele:

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend mit der Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Dabei ist zu beachten, dass die in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele nur beschreibenden Charakter haben und diese nicht dazu gedacht sind, die Erfindung in irgendeiner Form einzuschränken.
Es zeigen:

Fig. 1: einen erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen in Form eines Transportkorbes, der aus Vertikal- und Horizontalstreben gebildet ist in einer Frontalansicht auf das dritte Seitenwandelement;
Fig. 2: den Transport- und Lagerrahmen aus Figur 1 in einer Seitenansicht auf das erste Seitenwandelement;
Fig. 3: den Transport- und Lagerrahmen aus Figur 1 und aus Figur 2 in Draufsicht von oben auf die drei Seitenwandelemente;
Fig. 4: den Transport- und Lagerrahmen aus Figur 3 mit einer darin eingelegten Palette in Draufsicht von oben;
Fig. 5: den Transport- und Lagerrahmen aus Figur 4 mit einer darin eingelegten mit Rollenware beladenen Palette, der ein System bildend mit einem palettenförmigen Bodenelement verbunden ist;
und
Fig. 6: den Transport- und Lagerrahmen aus Figur 5 mit einer darin eingelegten mit Rollenware beladenen Palette in einer Draufsicht von oben.

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weshalb diese in der Regel nur einmal beschrieben werden.
Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Transport- und Lagerrahmen 1 in Form eines Transportkorbes 1.1, dessen Seitenwandelemente 2,3 und 4 aus Vertikalstreben 8, 8.1, 8.2 und 8.3 und aus Horizontalstreben 7 und 7.1 gebildet sind. Die zu der Vertikalstrebe 8.1 an dem zweiten Seitenwandelement 3 ausgebildete Vertikalstrebe 8.3, die zu der Vertikalstrebe 8.1 parallel liegt, ist in der Figur 2 in unterbrochenen Linien dargestellt. In der Frontalansicht auf das dritte Seitenwandelement 4 sind hinter der oberen Strebe 7 und der unteren Strebe 7.1, aus der das erste Seitenwandelement 2, das zweite Seitenwandelement 3 und das dritte Seitenwandelement 4 gebildet sind, an den oberen Streben 7 und den unteren Streben 7.1 des ersten Seitenwandelements 2 und des zweiten Seitenwandelements 3 in frei wählbare Befestigungspositionen 8 entlang der Längserstreckung des ersten Seitenwandelements 2 und des zweiten Seitenwandelements 3 geführte Sperrelemente 6 in Form von Sperrriegeln 6.1 in unterbrochenen Linien dargestellt. Die Sperrriegel 6.1 umgreifen mit einem Umgriff 6.2 die Streben 7 und 7.1 des ersten Seitenwandelements 2 und des zweiten Seitenwandelements 3. Mittels jeweils einer durch die Umgriffe 6.2 geführten Schraube, wobei die Schraube in ein Innengewinde greift, das in oder durch die formschlüssige Verbindung mit einer Kontermutter an den Umgriffen 6.2 ausgestaltet ist, so das durch Drehen der Schraube mittels des damit verbundenen Hebels 6.3 die Schraube nach dem Durchführen durch den Umgriff 6.2 an die Strebe 7 oder 7.1 anschlägt, um auf diese Weise die Sperrriegel 6.1 in der dargestellten Befestigungsposition 8 zu halten. An den Vertikalstreben 8 und 8.2, in der Figur am unteren Ende der Vertikalstreben 8 und 8.2, sind Anschlagelemente 9 ausgestaltet, die vorliegend stoffschlüssig, beispielsweise durch Verkleben oder Verschweißen mit den Vertikalstreben 8, 8.1, 8.2 und 8.3 verbunden sind. Die Anschlagelemente 9 dienen zum Anschlagen und zum Verbinden des als Transportkorb 1.1 oder als Lagerkorb ausgestalteten Transport- und Lagerrahmens 1 an ein palettenförmiges Bodenelement 5 oder 5.1.
Figur 2 zeigt den Transport- und Lagerrahmen 1 aus Figur 1 in einer Seitenansicht auf das erste Seitenwandelement 2. An der oberen Strebe 7 und an der unteren Strebe 7.1, die zu der oberen Strebe 7 beabstandet ist und zu dieser parallel verläuft, sind jeweils zwei hintereinander liegende Sperrelemente 6 in Form von Sperrriegeln 6.1 lösbar mit den Streben 7 und 7.1 verbunden. Die Sperrriegel 6.1 verlaufen orthogonal zwischen dem ersten und dem zweiten Seitenwandelement 2 und 3 und können an dem ersten Seitenwandelement 2 und dem zweiten Seitenwandelement 3 relativ zu dem dritten Seitenwandelement 4 in Längserstreckung des ersten und des zweiten Seitenwandelements 2 und 3 in Richtung des dritten Seitenwandelements 4 oder in entgegengesetzter Richtung dazu geführt werden, um den Ladungsraum zwischen dem dritten Seitwandelement 4 und den Sperrelementen 6 oder zwischen den beiden hintereinander liegenden Sperrelementen 6 zu separieren bzw. diesen einzugrenzen. In den Anschlagelementen 9 am unteren Ende der Vertikalstreben 8, 8.1, 8.2, 8.3, sind Durchführungen 9.1 ausgestaltet, die zum Durchführen von Befestigungsmitteln, beispielsweise von Schrauben oder von Nägeln dienen (hier nicht dargestellt), mittels dieser der als Transportkorb 1.1 ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen 1 an einem palettenförmigen Bodenelement 5 oder 5.1 zumindest kraftschlüssig verbunden werden kann. Die obere Strebe 7 und die untere Strebe 7.1 verlaufen in deren Längserstreckung über die Anschlusspunkte mit den Vertikalstreben 8, 8.1, 8.2 und 8.3 hinaus, wobei insbesondere der in der Figur nach rechts über die Vertikalstrebe 8.2 hinausgehende Abschnitt der oberen Strebe 7 und der unteren Strebe 7.1 dazu dient, um eine mit Ladungsgut vollbeladene Palette 5.1, die in den Transportkorb 1.1 mit an diesem Abschnitt angeordneten Sperrelementen 6 gegen ein Verrutschen zu sichern. Vorteilhaft wird die Palette 5.1 über die offene Seite des Transportkorbes 1.1, in den Figuren 3, 4 und 6 auf der rechten Seite des Transportkorbes 1.1 liegend zu erkennen, in den Transportkorb 1.1 mit dem Ladungsgut eingelegt.
In der Figur 3 ist der in Figur 2 dargestellte Transport- und Lagerrahmen 1 in Draufsicht von oben auf die oberen Streben 7 der drei Seitenwandelemente 2, 3 und 4 gezeigt. In der dargestellten Ausführungsform entsprechen das erste Seitenwandelement 2 und das zweite Seitenwandelement 3 der Längsseite einer Palette 5.1, wobei das dritte Seitenwandelement 4 als Rückwand des Transportkorbes 1.1 ausgestaltet ist. Entgegen dieser Ausführung kann auch eine Stirnwand und eine Rückwand die parallel zueinander liegenden Seitenwandelemente bilden, an denen das Sperrelement 6 oder die Sperrelemente 6 lösbar koppelbar sind.
Die Figur 4 zeigt den Transport- und Lagerrahmen 1 aus Figur 3 mit einer darin eingelegten Palette 5.1 in Draufsicht von oben. Unterhalb der Palette 5.1 ist ein palettenförmiges Bodenelement 5, welches deckungsgleich zu der eingelegten Palette 5.1 ist, mit dem als Transportkorb 1.1 ausgestalteten Transport- und Lagerrahmen 1 über die Anschlagelemente 9 verbunden.
Die Fig. 5 zeigt den Transport- und Lagerrahmen 1 aus Figur 4 mit der darin eingelegten und mit Rollenware 20 beladenen Palette 5.1. Der als Transportkorb 1.1 ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen 1, bildet in der Verbindung mit dem palettenförmigen Bodenelement 5 ein erfindungsgemäßes System 100. Wie auch in der Draufsicht von oben, s. Fig. 6, gezeigt, ist der als Transportkorb 1.1 ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen 1 nur zu einem Drittel mit der auf der Palette 5.1 stehenden Rollenware 20 gefüllt. Damit die Rollenware 20 nicht verrutscht, bzw. diese weiterhin für die Lagerung oder den Transport, beispielsweise bei der Bewegung des Transport- und Lagerrahmens 1 mittels eines Gabelstaplers, der mit seinen Gabeln in das palettenförmige Bodenelement 5 eingreift, gesichert werden kann. Zwischen den in den Figuren 5 und 6 dargestellten hinteren Sperrelementen 61 (in den Figuren rechts liegend) und den vorderen Sperrelementen 60 (in den Figuren links liegend) kann ein zweiter Klemmraum ausgebildet werden, der zur von der dargestellten Sicherung der Rollenware 20 separaten Sicherung von zusätzlichen Rollenwaren 20 oder einem anderen Transportgut verwendet werden kann.

Claims

Transport- und Lagerrahmen (1), insbesondere für den Transport und die Lagersicherung von Rollenware (20), mit mindestens drei Seitenwandelementen (2,3,4), welche zur Bildung eines Tranportkorbes (1.1) auf ein palettenförmiges Bodenelement (5) aufsetzbar oder welche zur Bildung eines Tranportkorbes (1.1) ausgestaltet sind, in den ein palettenförmiges Bodenelement (5.1) einsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei parallel zueinander liegenden ersten und zweiten Seitenwandelementen (2,3) mindestens ein Sperrelement (6) lösbar befestigt ist, wobei das Sperrelement (6) in einer gelösten Stellung relativ zu dem dritten Seitenwandelement (4) entlang dem ersten Seitenwandelement (2) und dem zweiten Seitenwandelement (3) in eine frei wählbare Befestigungsposition (8) geführt werden kann.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Ausgestaltung der Seitenwandelemente (2,3,4) aus zumindest zwei parallel zueinander horizontal verlaufenden und mit Abstand zueinander übereinanderliegenden Streben (7,7.1).
Transport- und Lagerrahmen (1) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2,
gekennzeichnet durch die Ausgestaltung von zumindest vier vertikal verlaufenden Streben (8, 8.1, 8.2, 8.3), die im Verbund mit den zumindest zwei parallel zueinander horizontal verlaufenden Streben (7,7.1) einen Rahmen (9) ausbilden.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an den vertikal verlaufenden Streben (8, 8.1, 8.2, 8.3) Anschlagelemente (9) zum Anschlagen an das palettenförmige Bodenelement (5) angeordnet sind.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagelemente (9) seitlich an das palettenförmige Bodenelement (5,5.1) angeschlagen und mit Befestigungselementen mit dem palettenförmigen Bodenelement (5,5.1) zumindest kraftschlüssig verbunden werden können.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagelemente (9) zumindest auf der Oberfläche des palettenförmigen Bodenelement (5,5.1) zumindest formschlüssig anschlagen.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (6) als Sperrriegel (6.1) oder als Sperrband oder -gurt ausgestaltet ist.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (6) als Netz ausgestaltet ist, wobei das Netz jeweils an den zwei parallel zueinander horizontal verlaufenden Streben (7,7.1) derart lösbar befestigt ist, dass das Netz zwischen dem ersten und dem zweiten Seitenwandelement (2,3) aufgespannt werden kann.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandelemente (2,3,4) derart relativ zueinander verschwenkt werden können, dass der aus den Seitenwandelementen (2,3,4) gebildete Transportkorb (1.1) zusammengefaltet werden kann.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass an den vertikalen Streben (8, 8.1), die das erste und das zweite Seitenwandelement (2,3) mit dem dritten Seitenwandelement (4) verbinden, jeweils wenigstens ein Scharnier angeordnet ist, wobei über die Scharniere das erste und das zweite Seitenwandelement (2,3) um die Vertikalachse (X-X) der vertikalen Streben (8, 8.1) schwenkbar mit den vertikalen Streben (8, 8.1) verbunden ist.
Transport- und Lagerrahmen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, der zur Transport- und Lagersicherung von Rollenware (20) ausgestaltet ist.
System (100) umfassend den Transport- und Lagerrahmen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und ein palettenförmiges Bodenelement (5).
System nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der als Transportkorb (1.1) ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen (1) zumindest kraft- oder formschlüssig mit dem palettenförmigen Bodenelement (5) verbunden ist.
System nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das palettenförmige Bodenelement (5), insbesondere eine Europalette, an welches der als Transportkorb (1.1) ausgestaltete Transport- und Lagerrahmen (1) seitlich über die Anschlagelemente (9) angeschlagen ist, über die Anschlagelemente (9) mittels Befestigungsmitteln mit dem palettenförmige Bodenelement (5) verbunden ist.
System nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass in dem seitlich über die Anschlagelemente (9) mit dem palettenförmigen Bodenelement (5) verbundenen Transportkorb (1.1) ein palettenförmiges Bodenelement (5.1), insbesondere eine Europalette, eingelegt werden kann, wobei das palettenförmige Bodenelement (5.1) die gleichen Maße wie das palettenförmige Bodenelement (5) aufweisen kann.
Bausatz (200) umfassend den Transport- und Lagerrahmen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und ein palettenförmiges Bodenelement (5) zum Aufbau eines Systems (100) nach einem der Ansprüche 12 bis 15.