EP4523813A1 - Verfahren zum trennen eines anfahrstranges von einem gussstrang - Google Patents

Verfahren zum trennen eines anfahrstranges von einem gussstrang Download PDF

Info

Publication number
EP4523813A1
EP4523813A1 EP24198288.3A EP24198288A EP4523813A1 EP 4523813 A1 EP4523813 A1 EP 4523813A1 EP 24198288 A EP24198288 A EP 24198288A EP 4523813 A1 EP4523813 A1 EP 4523813A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
strand
roller
cast
guide track
starting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP24198288.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stefan Rombs
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SMS Group GmbH
Original Assignee
SMS Group GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SMS Group GmbH filed Critical SMS Group GmbH
Publication of EP4523813A1 publication Critical patent/EP4523813A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/08—Accessories for starting the casting procedure
    • B22D11/081—Starter bars
    • B22D11/083—Starter bar head; Means for connecting or detaching starter bars and ingots
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/12—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/12—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ
    • B22D11/128—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ for removing
    • B22D11/1287—Rolls; Lubricating, cooling or heating rolls while in use

Definitions

  • the invention relates to a method for separating a start-up strand from a cast strand according to the preamble of patent claim 1.
  • the invention further relates to a further use for a roller for separating the start-up strand from the cast strand.
  • a starting strand is separated from a coupled cast strand start by pivoting a pivoting roller arranged below or above the strand guide into the strand guide, whereby the starting strand is deflected from the strand guide and thereby separated from the cast strand.
  • a pivoting roller arranged below or above the strand guide into the strand guide, whereby the starting strand is deflected from the strand guide and thereby separated from the cast strand.
  • the object of the invention is to further develop a known method for separating a start-up strand from a cast strand using a rotatable and movable roller in such a way that the roller can be put to useful use even after the separation process.
  • the object of the invention is also to expand the use of the roller accordingly.
  • this object is achieved in terms of process technology in that the roller, after the start-up strand has been separated from the start-up strand head, is displaced from a separation position into a support position in which it functions as one of the support rollers for the separated start-up strand and/or cast strand on the underside of the strand guide track.
  • the movable roller has a dual function. On the one hand, in its separating position, it serves to push out of the start-up strand from the strand guideway to separate the start-up strand from the cast strand. On the other hand, it subsequently supports the guidance of the cast strand on/in the strand guideway by being moved from the separation position to the support position, where it acts as an additional support roller for the separated start-up strand and/or the cast strand.
  • roller Whether it is sufficient for the roller to be moved only into the strand guideway or also beyond it to reach its separation position depends on the design of the coupling between the start-up strand and the cast strand.
  • roller also represents a cam on which the starting strand or the cast strand can slide.
  • the support position of the roll is upstream or downstream with respect to the separation position and with respect to the transport direction of the cast strand on the strand guide track.
  • the support position of the roll is at the level of its separation position relative to the transport direction of the cast strand.
  • a collision of the roll with the subsequent cast strand can be avoided by moving the roll from its separation position to the support position with a directional component in the transport direction of the cast strand, optionally while simultaneously increasing the displacement speed of the roll.
  • the roll is stored or positioned in its initial position, which corresponds to a parking position, below the strand guide track. From there and back, the roll can be moved, for example pivoted, using a drive, for example, via a lever system and with the aid of a piston-cylinder unit.
  • the displacement of the roller is comparable to the movement and function of a cam, which at least temporarily displaces another mechanical component from a nominal position.
  • the displacement of a roller head in which the roller is rotatably mounted takes place either in the form of a 360° rotational or pivoting movement, or preferably only within a specific angular range in which the roller head and the roller are displaced back and forth.
  • the control device has a roller head 1 in which the roller 2 is rotatably mounted.
  • the roller head 1 is displaced back and forth between different positions with the aid of a drive, in this case for example pivoted about a pivot axis 5.
  • the drive can be in the form of a piston-cylinder unit 4 or an electric, pneumatic or hydraulic drive.
  • the electric drive can be designed as a linear motor, for example, and replace the piston-cylinder unit shown in the figures by being articulated to the roller head in the area where the piston-cylinder unit 4 is alternatively articulated.
  • the electric drive can also move the roller head 1 with the roller 2 into the various positions directly or via a gear, for example by pivoting about the pivot axis 5.
  • the axis of rotation of the electric drive coincides, for example, with the pivot axis 5 and the roller head 1 is connected in a rotationally fixed manner to the axis of rotation of the electric drive.
  • Fig. 1 shows the roller 2 in its starting position 30 below the strand guide track 20, i.e., preferably without contact with it.
  • a freshly cast cast strand 6 is shown on the strand guide track 20 after leaving a mold, not shown in the figures.
  • a start-up strand 3, consisting of a plurality of chain links 13, is connected to the cast strand 6 via coupling parts 7 and 8—upstream in the transport direction T.
  • Fig. 2 causes a displacement, in particular a pivoting movement of the roller head 1, with a component in the transport direction T, a displacement of the roller 2 from its starting position 30 through a gap between the support rollers 22, first to the underside of the strand guide track 20 and subsequently according to Fig. 3 into the strand guide track 20, specifically into its separation position 40 shown there.
  • the position of roll 2 shown in Fig. 2 The position shown for roll 2 will serve as the starting position for roll 2.
  • strand guide track 20 refers here to a sequence or line of support rollers 22 behind a mold, on which the cast strand can be transported away from the mold after leaving the mold in a transport direction T, also called the casting direction.
  • T transport direction
  • the starting strand 3 and the cast strand 6 are transported in a coupled state before their separation and separately from each other as individual strands after their separation.
  • the start-up strand 3 is withdrawn after separation at a greater speed in the transport direction T than the cast strand 6, which moves at casting speed in the transport direction T.
  • the distance between the two strands 3, 6 is thereby increased as desired, at least shortly after separation.
  • the pivoting movement of the roll 2 in the casting direction or in the transport direction T is continued until the roll 2 is transferred to a support position 50 in which it is outside the strand guide track 20, or more precisely, on its underside.
  • the uppermost point of the roll 2 is at the same height as the highest points of at least the adjacent support rolls 22 and, together with them, forms a "level" roller table for the strands 3, 6.
  • this support position 50 not only the subsequent cast strand 6, but also the end of the start-up strand 3 can be easily led away over the roll 2, as shown in the Figures 5 to 6 is shown.
  • the Fig. 2 The position of the roll 2 shown is suitable as a support position; for this purpose, the roll 2 is preferably moved with one component opposite to the transport direction from its separation position to the support position.
  • Fig. 8 illustrates the subsequent return of the roll 2 from the support position 50 to the possible starting positions 30, 30', which - as previously mentioned - preferably only takes place when the cast strand 6 has been completely withdrawn.
  • the return displacement of the roll 2 from the support position 50 to the starting position 30, 30' can take place with or without crossing the strand guide track 20.
  • the roller 2 can, due to its design, only be moved against the transport direction T from its support position 50 back to the starting position 30 according to Figure 1
  • drive devices which can, for example, perform a complete circular movement over an angular range of 360°, it would also be possible to return roller 2 while maintaining the direction of movement.
  • FIGS. 1 to 8 show only a first embodiment for the case that the roller 2 with its control device is arranged below the cast strand 6 and the steering of the starting strand 3 from the strand path in the form of a lifting operation.
  • the present invention expressly also encompasses a second embodiment in which the roller 2 and its control device are arranged above the cast strand, and the starting strand 3 is pressed downward out of the strand guide track 20. The starting position 30 and the support position 50 for the roller would then be located above the strand guide track 20.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Continuous Casting (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trennen eines Anfahrstranges (3) von einem Gussstrang (6) z.B. in einer Stranggießanlage, indem eine drehbare Rolle (2) von einer unterhalb der Strangführungsbahn (20) befindlichen Ausgangsposition (30) in die Strangführungsbahn hinein und/oder darüber hinaus in eine Trennposition (40) verlagert wird zum Anheben des Anfahrstranges (3) aus der Strangführungsbahn (20). Um die Rolle (2) auch nach Erreichen der Trennposition (40) noch sinnvoll nutzen zu können, schlägt die vorliegende Erfindung vor, die Rolle (2) aus ihrer Trennposition (40) in eine Stützposition (50) zu verlagern, in der sie als eine der Stützrollen für den abgetrennten Gussstrang (6) an der Unterseite der Strangführungsbahn (20) fungiert.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trennen eines Anfahrstranges von einem Gussstrang nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Die Erfindung betrifft weiterhin eine weitere Verwendung für eine Rolle zum Trennen des Anfahrstranges von dem Gussstrang.
  • In einer Stranggießanlage mit einem bogenförmigen Strangführungsteil und einem diesem nachgeordneten horizontalen Strangführungsteil wird ein Anfahrstrang von einem angekoppelten Gussstranganfang getrennt, indem eine unterhalb oder oberhalb der Strangführungsbahn angeordnete schwenkbare Rolle in die Strangführungsbahn hineingeschwenkt wird, wodurch der Anfahrstrang aus der Strangführungsbahn abgelenkt und dadurch von dem Gussstrang getrennt wird. Eine derartige Einrichtung ist beispielsweise aus der EP 0 035 988 bekannt.
  • Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein bekanntes Verfahren zum Trennen eines Anfahrstrangs von einem Gussstrangs mit Hilfe einer drehbaren und verlagerbaren Rolle dahingehend weiterzubilden, dass die Rolle auch nach dem Trennvorgang einer sinnvollen Verwendung zugeführt wird. Aufgabe der Erfindung ist auch eine entsprechende Erweiterung der Verwendung der Rolle.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe verfahrenstechnisch dadurch gelöst, dass die Rolle nach erfolgter Trennung des Anfahrstrangs von dem Anfahrstrangkopf aus einer Trennposition in eine Stützposition verlagert wird, in der sie als eine der Stützrollen für den abgetrennten den abgetrennten Anfahrstrang und/oder Gussstrang an der Unterseite der Strangführungsbahn fungiert.
  • Bei dem beanspruchten Verfahren kommt der verlagerbaren Rolle eine Doppelfunktion zu. Einerseits dient sie in ihrer Trennposition zum Herausdrücken des Anfahrstrangs aus der Strangführungsbahn zum Trennen des Anfahrstrangs von dem Gussstrang. Andererseits unterstützt sie nachfolgend die Führung des Gussstrangs auf/in der Strangführungsbahn, indem sie aus der Trennposition in die Stützposition verlagert wird, in der sie als zusätzliche Stützrolle für den abgetrennten Anfahrstrang und/oder den Gussstrang fungiert.
  • Ob es ausreicht, dass die Rolle zum Erreichen ihrer Trennposition nur in die Strangführungsbahn hinein oder auch darüber hinaus verlagert werden muss, hängt von der konstruktiven Ausgestaltung der Kupplung zwischen dem Anfahrstrang und dem Gussstrang ab.
  • Der Begriff "Rolle" steht repräsentativ auch für einen Nocken, auf dem der Anfahrstrang oder der Gussstrang entlang gleiten können.
  • Je nachdem, ob die Rolle mit einer Richtungskomponente in Transportrichtung des Gussstrangs oder entgegen der Transportrichtung aus ihrer Trennposition in die Stützposition verlagert wird, befindet sich die Stützposition der Rolle stromaufwärts oder stromabwärts in Bezug auf die Trennposition und bezogen auf die Transportrichtung des Gussstrangs auf Strangführungsbahn.
  • Alternativ gilt beispielsweise: Wenn die Verlagerung der Rolle aus ihrer Trennposition in ihre Stützposition ohne Richtungskomponente in Transportrichtung des Gussstrangs, d.h. senkrecht zu der Strangführungsbahn erfolgt, dann befindet sich die Stützposition der Rolle auf Höhe von deren Trennposition bezogen auf die Transportrichtung des Gussstrangs.
  • Wenn die Rolle mit einer Richtungskomponente entgegen der Transportrichtung des Gussstrangs aus ihrer Trennposition in die Stützposition verlagert wird, kann dies dazu führen, dass mit zunehmender Gießgeschwindigkeit der für das Rückverlagern, insbesondere das Rückschwenken der Rolle zur Verfügung stehende Zeitraum nicht mehr ausreicht, um eine Kollision mit dem nachfolgenden Gussstrang sicher zu vermeiden. Dies lässt sich jedoch durch eine ausreichend hohe Verlagerungsgeschwindigkeit der Rolle vermeiden.
  • Alternativ kann eine Kollision der Rolle mit dem nachfolgenden Gussstrang dadurch vermieden werden, dass die Rolle mit einer Richtungskomponente in Transportrichtung des Gussstrangs aus ihrer Trennposition in die Stützposition verlagert wird, optional bei gleichzeitiger Erhöhung der Verlagerungsgeschwindigkeit der Rolle.
  • Solange das erfindungsgemäße Verfahren nicht angewendet wird, ist die Rolle in ihrer Ausgangsposition, die einer Parkposition entspricht, unterhalb der Strangführungsbahn gelagert bzw. positioniert. Von dort aus und dorthin zurück ist die Rolle mit einem Antrieb, beispielsweise über ein Hebelsystem und mit Hilfe einer Kolben-Zylinder-Einheit, verlagerbar, beispielsweise schwenkbar.
  • Die Verlagerung der Rolle ist vergleichbar mit der Bewegung und Funktion eines Nockens, welcher ein anderes mechanisches Bauteil zumindest zeitweise aus einer Nenn-Position verdrängt. Die Verlagerung eines Rollenkopfes, in dem die Rolle drehbar gelagert ist, erfolgt erfindungsgemäß entweder in Form einer 360° Dreh- oder Schwenkbewegung, oder vorzugsweise nur in einem bestimmten Winkelbereich, in dem der Rollenkopf mit der Rolle vor und wieder zurück verlagert wird.
  • Die oben genannte Aufgabe der Erfindung wird bezüglich der Verwendung gelöst durch den Gegenstand des Anspruchs 7.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, wobei diese nachfolgend in Zusammenhang mit der Figurenbeschreibung beispielhaft erläutert werden.
  • Die Figuren 1 bis 8 veranschaulichen das erfindungsgemäße Verfahren in zeitlich aufeinanderfolgenden Schritten. In allen Figuren sind gleiche technische Elemente in gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Zur Vereinfachung der Beschreibung wird nachfolgend lediglich von einer Rolle 2 gesprochen, wohl wissend, dass diese Rolle 2 in einem Rollenkopf 1 drehbar gelagert ist, der zur Durchführung des Verfahrens mit Hilfe des Antriebs verlagert wird, wie im nachfolgenden Absatz beispielhaft beschrieben.
  • In allen Figuren ist beispielhaft eine gleiche Ansteuereinrichtung für die Rolle gezeigt zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens und zur Realisierung der beanspruchten Verwendung. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel weist die Ansteuereinrichtung einen Rollenkopf 1 auf in dem die Rolle 2 drehbar gelagert ist. Der Rollenkopf 1 wird mit Hilfe eines Antriebs zwischen verschiedenen Positionen hin und her verlagert, hier beispielsweise um eine Schwenkachse 5 geschwenkt. Der Antrieb kann in Form einer Kolben-Zylinder-Einheit 4 oder eines elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Antriebs ausgebildet sein. Der elektrische Antrieb kann z. B. als Linearmotor ausgebildet sein und die in den Figuren gezeigte Kolben-Zylindereinheit ersetzen, indem er in dem Bereich gelenkig an dem Rollenkopf angelenkt ist, wo alternativ die Kolben-Zylindereinheit 4 angelenkt ist. Weiter alternativ kann der elektrische Antrieb auch direkt oder über ein Getriebe den Rollenkopf 1 mit der Rolle 2 in die verschiedenen Positionen verlagern, beispielsweise durch Verschwenken um die Schwenkachse 5. Im Falle eines Direktantriebs fällt die Drehachse des elektrischen Antriebs beispielsweise mit der Schwenkachse 5 zusammen und ist der Rollenkopf 1 drehfest mit der Drehachse des elektrischen Antriebs verbunden.
  • Fig. 1 zeigt die Rolle 2 in ihrer Ausgangsposition 30 unterhalb der Strangführungsbahn 20, d.h. vorzugsweise ohne Kontakt zu dieser. Auf der Strangführungsbahn 20 ist ein frisch gegossener Gussstrang 6 nach Verlassen einer Kokille, in den Figuren nicht gezeigt, dargestellt. An den Gussstrang 6 ist über Kupplungsteile 7 und 8 - in Transportrichtung T vorgelagert - ein Anfahrstrang 3 angeschlossen, der aus einer Mehrzahl von Kettengliedern 13 besteht.
  • Gemäß Fig. 2 bewirkt eine Verlagerung, insbesondere eine Schwenkbewegung des Rollenkopfes 1, mit einer Komponente in Transportrichtung T, eine Verlagerung der Rolle 2 aus ihrer Ausgangsposition 30 durch eine Lücke zwischen den Stützrollen 22 hindurch zunächst an die Unterseite der Strangführungsbahn 20 und nachfolgend gemäß Fig. 3 in die Strangführungsbahn 20 hinein, konkret in ihre dort gezeigte Trennposition 40. Das führt zu einer Trennung des Anfahrstranges 3 vom Gussstrang 6 oder, genauer gesagt, zu einer Trennung des Kupplungsteiles 7 am Anfahrstrangkopf vom Kupplungsteil 8 am Gussstranganfang. Alternativ zu der in Fig. 1 gezeigten Position der Rolle 2 kann auch die in Fig. 2 gezeigte Position für die Rolle 2 als Ausgangsposition für die Rolle 2 fungieren.
  • Mit dem Begriff "Strangführungsbahn 20" ist hier eine Folge bzw. eine Linienführung von Stützrollen 22 hinter einer Kokille gemeint, auf denen der Gussstrang nach Verlassen der Kokille in einer Transportrichtung T, auch Gießrichtung genannt, von der Kokille abtransportiert werden kann. Auf der Strangführungsbahn werden der Anfahrstrang 3 und der Gussstrang 6 vor ihrer Trennung in gekoppeltem Zustand und nach ihrer Trennung separat voneinander als Einzelstränge transportiert.
  • Wie aus den in Fig. 4 bis Fig. 6 dargestellten Schritten ersichtlich ist, wird der Anfahrstrang 3 nach der Trennung mit einer größeren Geschwindigkeit in Transportrichtung T abgezogen als der Gussstrang 6, der sich mit Gießgeschwindigkeit in der Transportrichtung T bewegt. Der Abstand zwischen den beiden Strängen 3, 6 vergrößert sich dadurch wunschgemäß zumindest kurz nach der Trennung.
  • Gemäß den Figuren 4 bis 6 wird die Schwenkbewegung der Rolle 2 in Gießrichtung bzw. in Transportrichtung T weiter fortgeführt, bis die Rolle 2 in eine Stützposition 50 überführt ist, in der sie sich außerhalb der Strangführungsbahn 20, genauer gesagt an deren Unterseite befindet. In der Stützposition 50 befindet sich der oberste Punkt der Rolle 2 auf gleicher Höhe mit den höchsten Punkten von zumindest den benachbarten Stützrollen 22 und bildet zusammen mit diesen einen "ebenen" Rollgang für die Stränge 3, 6. In dieser Stützposition 50 kann nicht nur der nachfolgende Gussstrang 6, sondern auch das Ende des Anfahrstrangs 3 problemlos über die Rolle 2 hinweg abgeführt werden, wie dies in den Figuren 5 bis 6 dargestellt ist. Auch die in Fig. 2 gezeigte Position der Rolle 2 ist als Stützposition geeignet; dafür wird die Rolle 2 vorzugsweise mit einer Komponente entgegen der Transportrichtung aus ihrer Trennposition in die Stützposition verlagert.
  • Fig. 8 veranschaulicht die anschließende Rückführung der Rolle 2 aus der Stützposition 50 in die mögliche Ausgangspositionen 30, 30`, die - wie vorher erwähnt - vorzugsweise erst dann erfolgt, wenn der Gussstrang 6 vollständig abgezogen worden ist. Je nach der konstruktiven Ausgestaltung des in Fig. 8 nicht gezeigten Antriebs und je nachdem, ob sich der Gussstrang 6 noch in/auf der Strangführungsbahn 20 befindet oder nicht, kann die Rückverlagerung der Rolle 2 aus der Stützposition 50 in die Ausgangsposition 30, 30' mit oder ohne Durchkreuzen der Strangführungsbahn 20 erfolgen.
  • Mit Hilfe der in den Figuren gezeigten Antriebseinrichtung kann die Rolle 2 konstruktiv bedingt nur entgegen der Transportrichtung T aus ihrer Stützposition 50 zurück in die Ausgangsposition 30 gemäß Figur 1 geschwenkt werden. Mit anders ausgebildeten Antriebseinrichtungen, die z.B. eine vollständige Kreisbewegung über einen Winkelbereich von 360° durchführen können, wäre auch eine Rückführung der Rolle 2 unter Beibehaltung der Bewegungsrichtung möglich.
  • Die Figuren 1 bis 8 zeigen lediglich ein erstes Ausführungsbeispiel für den Fall, dass die Rolle 2 mit ihrer Ansteuereinrichtung unterhalb des Gussstrangs 6 angeordnet ist und das Anlenken des Anfahrstrangs 3 aus der Strangbahn in Form eines Anhebens erfolgt. Die vorliegende Erfindung umfasst jedoch ausdrücklich auch ein zweites Ausführungsbeispiel, bei dem die Rolle 2 und ihre Ansteuereinrichtung oberhalb des Gussstrangs angeordnet sind und der Anfahrstrang 3 nach unten aus der Strangführungsbahn 20 gedrückt wird. Die Ausgangsposition 30 und die Stützposition 50 für die Rolle würden sich dann oberhalb der Strangführungsbahn 20 befinden.
    • Bezugszeichenliste
    • 2
    Rolle
    3
    Anfahrstrangs
    6
    Gussstrang
    13
    Kettenglied Anfahrstrang
    20
    Strangführungsbahn
    22
    Stützrolle
    30
    Ausgangsposition
    30'
    Ausgangsposition
    40
    Trennposition
    50
    Stützposition

Claims (7)

  1. Verfahren zum Trennen eines Anfahrstranges (3) von einem Gussstrang (6), wobei die beiden Stränge zunächst miteinander gekoppelt auf Stützrollen entlang einer Strangführungsbahn (20) geführt werden, aufweisend folgende Schritte:
    - Verlagern einer drehbaren Rolle (2) von einer unterhalb der Strangführungsbahn (20) befindlichen Ausgangsposition (30) in die Strangführungsbahn hinein und/oder darüber hinaus in eine Trennposition (40) zum Anheben des Anfahrstranges (3) aus der Strangführungsbahn (20) und zum Trennen des Anfahrstrangs (3) von dem Gussstrang (6); dadurch gekennzeichnet,
    dass die Rolle (2) nach erfolgter Trennung des Anfahrstrangs (3) von dem Gussstrang (6) aus ihrer Trennposition (40) in eine Stützposition (50) verlagert wird, in der sie als eine der Stützrollen für den abgetrennten Anfahrstrang (3) und/oder den Gussstrang (6) an der Unterseite der Strangführungsbahn (20) fungiert.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Rolle (2) zum Anheben des Anfahrstrangs (3) in eine Lücke zwischen den Stützrollen in die Strangführungsbahn (20) hinein verlagert wird.
  3. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Gussstrang (6) in einer Kokille gegossen wird und mit Hilfe des zunächst angekoppelten Anfahrstrangs (3) aus der Kokille heraus in die Strangführungsbahn (20) innerhalb einer Strangführungseinrichtung einer Stranggießanlage gezogen wird; und
    dass es sich bei den Stützrollen (22) und der Rolle (2) jeweils um Strangführungsrollen handelt.
  4. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Strangführungsbahn (20), auf welcher der zunächst mit dem Anfahrstrang (3) gekoppelte Gussstrang (6) geführt wird, durch einen Rollgang gebildet wird, und
    dass es sich bei den Stützrollen (22) und der Rolle (2) um Rollgangsrollen handelt.
  5. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Verlagern der Rolle (2) beispielsweise in Form einer Schwenkbewegung oder einer gradlinigen Bewegung oder einer Kombination dieser Bewegungen erfolgt.
  6. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Rolle (2) - ausgehend von ihrer Ausgangsposition (30) - in einer ersten Richtung verlagert wird zum Erreichen der Trennposition (40), in welcher der Anfahrstrang (3) angehoben und von dem Gussstrang (6) getrennt wird; und
    dass die Rolle (2) - ausgehend von ihrer Trennposition (40) - weiter in der ersten Richtung oder entgegen der ersten Richtung verlagert wird zum Erreichen ihrer Stützposition (50).
  7. Verwendung einer Rolle (2) einerseits zum Trennen eines Anfahrstranges (3) von einem Gussstrang (6) und andererseits als Stützrolle zum Stützen des Anfahrstranges (3) und/oder des Gussstranges (6) nach ihrer Abtrennung voneinander.
EP24198288.3A 2023-09-07 2024-09-03 Verfahren zum trennen eines anfahrstranges von einem gussstrang Pending EP4523813A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102023208650.6A DE102023208650A1 (de) 2023-09-07 2023-09-07 Verfahren zum Trennen eines Anfahrstranges von einem Gussstrang

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4523813A1 true EP4523813A1 (de) 2025-03-19

Family

ID=92672080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP24198288.3A Pending EP4523813A1 (de) 2023-09-07 2024-09-03 Verfahren zum trennen eines anfahrstranges von einem gussstrang

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP4523813A1 (de)
DE (1) DE102023208650A1 (de)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3435879A (en) * 1965-01-11 1969-04-01 United Eng Foundry Co Continuous casting method
EP0035988A1 (de) 1980-03-05 1981-09-16 VOEST-ALPINE Aktiengesellschaft Einrichtung zum Trennen eines Anfahrstranges von einem Gussstrang an einer Stranggiessanlage
US4590984A (en) * 1981-11-27 1986-05-27 Sms Concast Inc. Dummy bar disconnecting arrangement

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3435879A (en) * 1965-01-11 1969-04-01 United Eng Foundry Co Continuous casting method
EP0035988A1 (de) 1980-03-05 1981-09-16 VOEST-ALPINE Aktiengesellschaft Einrichtung zum Trennen eines Anfahrstranges von einem Gussstrang an einer Stranggiessanlage
US4590984A (en) * 1981-11-27 1986-05-27 Sms Concast Inc. Dummy bar disconnecting arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
DE102023208650A1 (de) 2025-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3268144B1 (de) Richtmaschine und verfahren zum wechseln von richtrollenelementen
EP2455268B1 (de) Anlage zur Beförderung von Personen
DE3006229C2 (de) Anlage zum Sortieren und Ablegen von Blätterstapeln
EP1186826B1 (de) Schmiereinrichtung zum Abschmieren wandernder Schmierstellen
WO2012034842A1 (de) Verfahren zum transfer eines metallbundes
EP2939965B1 (de) Schiebevorrichtung für eine palettiervorrichtung mit einem schieber, widerlager und mit zwei ausrichtdrücker
EP3239075A1 (de) Transportvorrichtung für artikelströme aus jeweils geordnet nacheinander transportierten artikeln und verfahren zur anpassung einer transportvorrichtung an verschieden breite artikel
DE1602607A1 (de) Foerdervorrichtung
DE3003586C2 (de)
DE2143106C3 (de) Haltevorrichtung zum Zwischenlagern eines gegliederten Anfahrstranges in einer Stranggießanlage
EP4523813A1 (de) Verfahren zum trennen eines anfahrstranges von einem gussstrang
DE1917881A1 (de) Vorrichtung zum Wegfuehren von aus Giessformen herausgeloesten Gussbloecken
DE2418317A1 (de) Wickelmaschine fuer blechbaender zur bildung von bunden
EP1820660A2 (de) Buchblocktransportsystem
DE3016966A1 (de) Walzvorrichtung fuer formstaehle und auf dieser hergestellte formstaehle
EP0629574A1 (de) Ladevorrichtung für Material, insbesondere für Papier-Rollen
DE3219161C1 (de) Verfahren und Einrichtung zum Entkuppeln des Anfahrstrangs vom Gußstrang bei Stranggießen von Metall, insbesondere von Stahl
DE1452016A1 (de) Aufstell- und Verschiebevorrichtung fuer Walzstaebe,insbesondere Profile
DE2923037A1 (de) Entnahmegeraet fuer druckgussmaschinen
DE20210624U1 (de) Bandfördereinrichtung
DE3420650A1 (de) Vorrichtung zum verschachtelten stapeln von profilierten walzstaeben, z.b. winkel- und u-traeger
DE3148033A1 (de) Ausziehmaschine fuer horizontale stranggiessanlage
DE1280738B (de) Vorrichtung zum schrittweisen Foerdern von beliebigen Gegenstaenden im Hub-Schritt-Verfahren
DE2353009A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur zufuhr von werkstuecken zu maschinen entlang einer fertigungsstrasse
DE2809808C2 (de) Abfördereinrichtung für aus einer vertikalen Stranggießkokille abgezogene und mittels Trennvorrichtung abgelängte Strangabschnitte

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20240903

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Free format text: CASE NUMBER: APP_22190/2025

Effective date: 20250509

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20251006